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1、机动车维修质量检查员（安全例检）从业资格考试题库机动车维修质量检查员基础知识模块（共110题）一、判断题.汽车维修作业的产品质量标准是相应车型的汽车维修竣工出厂技术条件。（J）1 .汽车的转向操纵性能通常用转向轮的侧滑、转向盘操纵力及转向盘最大自由转 动量等参数来衡量。（V ）2 .汽车维修质量管理涉及调查、计划、组织、协调、控制、检查、解决及信息反 馈等各项活动。（J）3 .汽车全面质量管理基础工作重要涉及质量责任制、质量教育工作、计量工作、 标准化工作、质量信息工作和法规建设等。（J）.实行维修质量保证期制度是质量承诺，即质量保证的一种方式。（J）4 .汽车维护、检测、诊断技术规范是汽车二
2、级维护质量保证体系必不可少的 组成部分。（V ）.机动车维修经营者应按车主的需要，签发机动车维修竣工出厂合格证。（X）5 .实行汽车维修竣工出厂质量保证期制度是提高汽车维修质量、维护用户合法权 益的一项重要内容。（J ）6 .交通部2023年第7号令规定的质量保证期中行驶里程和日期指标，是以日期为 准的。（X）7 .汽车维修质量检查是通过对汽车维修过程和维修后质量特性的测定,对汽车维 修质量作出合格或不合格判断的过程。（J）n.借助于各种量具、仪器、设备对车辆技术参数进行测试是汽车维修质量检查的 重要方法。（v）.对维修质量合格的汽车应发放汽车维修竣工出厂合格证。（J）12 .汽车维修竣工出厂
3、质量检查必须由专职汽车维修质量检查员承担。（V ）n.液压制动系各车轮阻滞力都超限的重要因素是制动主缸故障或制动踏板无自 由行程，若个别车轮阻滞力超限，则重要因素是(ABCD)。A.车轮制动器间隙过小B.制动轮缸故障C.制动蹄复位弹簧故障D.轮毂轴承松旷12 .按机动车运营安全技术条件(GB 72582023)的规定，制动力检测包含 (ABCD)和驻车制动力。A.制动力B.制动力平衡规定C.制动协调时间D.车轮阻滞力13 .按机动车运营安全技术条件(GB 72582023)的规定，制动减速度检测包 含(CD)。A.制动力B.车轮阻滞力C.充足发出的平均减速度D.制动协调时间14 .汽车悬架和转
4、向系间隙过大，也许引起汽车(ABCD)等故障。A.转向盘抖振B.行驶跑偏C.乘坐舒适性差D.轮胎异常磨损15 .前照灯的技术指标重要是指(BC)。A.照射距离B.发光强度C.光束照射位置D.光束角度16 .对的检查汽车，一方面必须掌握整车检查的基本项目，整车检查项目涉及 (ABCD)、异响和润滑状况等。A.整车尺寸B.整车装备C.防雨密封性D.滑行性能17 .车上外观检查，是由检查人员人工检查汽车上的(ABCD)和车身等是否装备齐 全、工作正常、连接可靠和符合规定，检查的重点是灯光和安全装置。A.灯光B.安全装置C.操纵装置D.工作仪表18 .车底外观检查，是由检查人员在地沟内人工检查底盘各装
5、置及发动机连接是否牢固可靠，有无弯扭断裂及（ABCD）等现象。A.漏油B.漏水C.漏气D.漏电.传动带的检查规定有（ABCD）。A.长度应符合规定B.两侧应平整而无凸起C.传动带的顶宽应符合规定D.适当拉长时传动带无裂纹、折痕19 .零件表面裂纹可采用（ACD）进行探伤检查。A.敲击法B.超声波探伤法C.渗透法D.磁力探伤法14 .交通部2023年第7号令规定，汽车维修质量检查人员应当掌握汽车或者其他 机动车维修故障诊断和质量检查的相关技术。（J）15 .只有通过认定的汽车维修质量检查人员才有资格签发竣工出厂合格证，其别人 员签发的竣工出厂合格证无效。（J）16 .汽车维修进厂检查的目的就是对
6、送修车辆装备的齐全状况进行鉴定，便于车辆 交接。（X）.汽车二级维护作业前的检测诊断是进厂检查的一部分。（V ）17 .汽车二级维护进厂检查项目可根据汽车维修技术档案中记录的资料和驾驶人 反映的车辆使用技术状况来拟定。（J）.汽车综合性能检测报告单是汽车维修竣工检查的凭证。（J ）18 .用游标卡尺测量尺寸时，机件尺寸=主尺整数+游标卡尺精度+副尺格数。（X）21 .外径千分尺活动套筒的零线与固定套管基线如不重合,应通过附带的专用小扳 手转动固定套管来进行调整。（J）.外径千分尺活动套筒的“零”线与固定套筒的基线应对齐。（J）22 .轮胎气压表是专门用于测定轮胎气压的量具。（V ）23 .汽车
7、检测站是运用现代检测技术对汽车的使用性能和技术状况进行不解体检 测的场合。（J）24 .专门从事定期检测在用车辆是否符合有关的安全标准和防止公害等法规的规 定，执行监督任务的检测站，称为“车辆综合检测站”。（义）25 .最大爬坡度是指汽车满载，在良好的混凝土或沥青路面的坡道上，汽车以最高 前进挡可以爬上的最大坡度。（X）26 .根据机动车运营安全技术条件（GB 72582023）的规定，可以用制动距离、 制动减速度和制动力评估汽车制动性能。（V）.制动器制动力取决于制动系统压力和车轮与地面间的附着力。（X ）27 .机动车运营安全技术条件（GB 72582023）规定，制动力、制动距离和制 动
8、减速度3个指标中只要其中之一不符合规定，即判制动性能为不合格。（义）28 .液压制动系各车轮制动力均偏低，重要因素为制动踏板自由行程太大，制动液 中有空气或变质，制动主缸有故障，增压器或助力器效能不佳或失效。（J）29 .汽车悬架和转向系间隙过大，也许引起汽车转向盘抖振、行驶跑偏、乘坐舒适 性差、轮胎异常磨损和行驶噪声等故障。（J）30 .汽车悬架和转向系间隙过大也许引起的故障现象只有在汽车行驶中才会出现, 应在汽车停驶时检查。（X）31 .机动车运营安全技术条件（GB 72582023）规定，汽车前照灯的检查指标 为发光强度和光束照射位置的偏移值。（V ）32 .检查前照灯前，应清除前照灯上
9、的污垢，汽车轮胎气压应符合汽车制造厂的规 定，蓄电池应处在充足电状态。（J）33 .前照灯检查不合格有两种情况：一是前照灯发光强度偏低；二是前照灯照射位 置偏斜。（V ）34 .汽车的外观重要涉及车容车貌、发动机、车轮、连接部位、自由间隙、灯光信 号和润滑密封状况，以及汽车型号、编号、厂牌和颜色等车证核对方面的内容。（J）35 .车上外观检查，由检查人员人工检查汽车上部的灯光、安全装置、操纵装置、 工作仪表和车身等是否装备齐全、工作正常、连接可靠和符合规定，检查的重点是灯 光和安全装置。（V ）36 .车底外观检查，由检查人员在地沟内人工检查底盘各装置及发动机连接是否牢 固可靠，有无弯扭断裂及
10、漏油、漏水、漏气和漏电等现象。（J）万向传动装置传动轴轴管的常见损伤是断裂。（义）40 .球笼式万向节装配后，用手推动球形壳时，球形壳在轴向范围内应能来回灵活 移动。（V）.驱动桥壳最易发生断裂的部位在钢板弹簧座附近。（V）41 .轮毂的常见损伤是断裂。（义）.前轴（工字梁）的弯曲和扭曲变形大多发生在钢板弹簧座和主销孔之间。（J）42 . 一般大型客车车身采用骨架式受力结构。（J ）.半骨架式车身采用整车完整的受力结构。（义）43 .承载式车身的安全性取决于其结构强度与刚度。（X）44 .受力效应控制是指当发生碰撞时，碰撞力使预先设计的、具有应变结构的部位 发生预定变形。（V）.车身安全性设计
11、可以使碰撞力分散和减弱。（V）45 .转向节轴颈根部容易产生疲劳裂纹和断裂。（J）.可以使用渗油敲击法检查零件内部的裂纹缺陷。（X ）二、单项选择题.汽车维修质量是指（OoA.维修产品质量B.维修服务质量C.维修产品质量和维修服务质量1 .计量器具的检定就是（B）oA.使用前要检查是否符合规定8 .定期将计量器具送往计量检定部门检查C.入库检定和周期检定3.交通部2023年第7号令规定，汽车和危险货品运送车辆整车修理或总成修理 质量保证期为车辆行驶20230km或者（A）日。A. 100B. 60C. 904 .交通部2023年第7号令规定，二级维护质量保证期为车辆行驶（C） km或者30 日
12、。A. 3500B. 3500C. 5000.机动车维修质量保证期，应从维修（B）之日起计算。A.竣工B.竣工出厂C.结算.维修出厂车辆出现问题，应由（B）在3日内提供因非维修因素而导致机动车无法使用的相关证据。A.车主B.承修方 C.送修方5 .交通部2023年第7号令规定，道路运送管理机构应当加强对机动车维修专业技 术人员的管理，严格执行（C）考试和管理制度。A.从业人员B.检查员 C.专业技术人员8、汽车维修经营者所承诺的质量保证期不得（A）交通部2023年第7号令的有关 规定。A.低于B.高于 C.等于.汽车维修质量检查的工作环节一方面是要（A）oA.明确检查规定 B.进行测试 C.鉴
13、定合格与否9 .在汽车维修竣工出厂质量检查过程中，应将检查结果同（B）作比较，拟定是 否符合汽车维修质量规定。A.原厂技术数据B.维修出厂技术条件C.客户提出的规定10 .汽车二级维护前根据车况对有关参数进行检测诊断，为拟定附加作业项目提供 分析依据，属于（A）。A.进厂检查B.过程检查C.零部件检查.关键零部件、重要工序检查，以及总成的性能实验应由（C）负责。A.进厂检查员B.修理工自检 C.专职过程检查员11 .从事一类和二类维修业务的汽车维修公司应当各配备至少（A）名技术负责人 员和质量检查人员。A. 1B. 2C. 3.交通部2023年第9号令规定，质量检查人员应具有（B）以上学历。A
14、.初中B.高中C.中专.质量鉴定的主线目的是（B）。A.拟定故障的部位B.找到故障的真实因素C.判断故障的损失12 .质量鉴定的最终目的是：提供因维修或非维修因素而导致机动车无法使用或导致机件损坏的（A）oA.相关证据致机件损坏的（A）oA.相关证据B.鉴定结论C.相关因素.用游标卡尺不能直接测量零件的（C）oA.内、外径B,宽度C.粗糙度13 .某游标卡尺的型号为。125X0. 02,则说明其测量范围为。125mm,游标读 数值为（B） mm。A. 0.01B. 0. 02C. 1.25.四轮定位仪应每（C）用专用标定器检查标定1次。A.半年至一年B.每月C, 3个月至5个月.汽车整车的性能
15、参数直接反映整车的（C）oA.四轮定位参数B.油耗C.技术状况.汽车的检测与诊断往往一方面是从（A）参数检测开始的。A.整车性能B.加速性能C.振动性能.汽车检测分为人工检测和（B）检测两种方法。A.检测线B.仪器设备C.台架.汽车性能的人工检测方法不需要专门的仪器设备，投资少,但检测速度慢,（C）。A.不安全B.污染大C.准确性差19 .汽车检测站按承担或完毕汽车检测的任务可分车辆安全环保检测站和（B）两 种重要类型。A.车管所检测站B.车辆综合性能检测站C.交通局检测站20 .专门从事定期检测在用车辆是否符合有关的安全标准和防止公害等法规的规 定，执行监督任务的检测站，称为（C）。A.车辆
16、安全检测站 B.车辆综合性能检测站C.车辆安全环保检测站21 .既能承担汽车维修前后技术状况的检测，又能接受公安交通管理部门的委托承 担车辆运营安全环保检测，还能承接科研、制造、教学等部门的有关汽车性能实验和 参数测定的检测站称为(B)oA.车辆安全环保检测站B.车辆综合性能检测站C.社会车辆检测站22 .车辆安全环保检测站定期检测在用车辆中与安全运营和环境保护有关的项目， 其检测结果只显示(A)A.合格或不合格B.检测数据 C.故障模式23 .汽车动力性是指汽车在行驶中能达成的最高车速、最大加速能力和(C)oA.最大载质量B.原地起步加速能力C.最大爬坡能力24 .制动性能检测分路试法检测和
17、(C)检测两种。A.人工B.观测法C.实验台.汽车制动时制动力取决于制动器制动力和(C)oA.车轮制动器技术状况B.制动系统压力C.车轮与地面间附着力25 .制动器制动力取决于(A)和车轮制动器技术状况。A.制动系统压力B.车轮与地面间附着力C.地面附着系数26 .车轮与地面的附着力由(C)和轮胎与地面间的附着系数决定。A.摩擦力B.摩擦系数C.车轮垂直载荷.用侧滑实验台检查转向轮的横向侧滑量时，其值应W (B) m/kmoA. 2B. 5C. 8.不管什么机械异响，当润滑条件不佳时，异响一般都(B)。A.不变B.加重C.减轻.轻型客车防雨密封性为2 (A)分。A. 93B. 90C. 88.
18、对于传动轴花键轴重要是检查其(A)oA.花键与万向节（滑动）叉花键槽的配合侧隙B.花键齿的磨损量C.花键槽的深度.安全例检中驱动桥壳的裂纹可用（C）检查。A.磁力探伤B.超声波探伤C.敲击听音法.半轴变形的检查是测量（A）oA.半轴中部未加工面的径向圆跳动量半轴花键外圆柱面的径向圆跳动量C.半轴凸缘内侧端面圆跳动量A. 5B. 10C. 2039 .前照灯的屏幕法检查用于检查前照灯的（C）oA.近光光形和远光光形位置B.近光的形状C.近光光形位置.金属材料在长时间交变载荷作用下产生的断裂现象称为金属的（C）oA.屈服B.塑性变形C.疲劳破坏三、多项选择题1 .以下（BC）属于汽车制动性能的重要
19、评估参数。A.制动踏板自由行程B.制动距离C.制动力平衡D.制动液液面高度2 .汽车维修质量管理的重要特点是（BC）。A.作为维修行业管理部门的重要职责.贯穿于汽车维修服务全过程C. 一项经常性的和有计划的工作过程D.全面贯彻各项质量管理制度3 .汽车公司维修质量管理职能涉及(AC)。A.制定汽车维修质量方针和目的B.建立质量监督检测站C.实行汽车维修质量控制D.组织质量检查员培训4 .汽车二级维护过程检查的重要控制目的是(AB)。A.作业项目完毕情况 B.作业质量C.作业完毕时间D.作业人员5 .游标卡尺的规格常用(BC)来表达。A.游标卡尺长度B.测量范围C.游标读数值D.量爪数量6 .百
20、分表常用于测量机器零件的各种(AC)。A.几何形状误差B.表面粗糙度C.位置误差D.尺寸7 .汽车检测部门一般常用汽车的最高车速、加速能力、最大爬坡度、(BD)作为动 力性评价指标。A.加速时间B.底盘输出最大驱动功率C.过载能力D.发动机最大输出功率8 .底盘测功实验台上采用的测功器的类型有(ABD)OA.水力测功器B.电力测功器C.机械测功器D.电涡流测功器.影响燃料消耗的因素重要有(ABCD)等几方面。A.车辆的技术状况B.道路条件及气候C.车辆载重及拖运情况D.驾驶操作9 .根据机动车运营安全技术条件(GB 72582023)的规定，可以用(BCD)检测汽车制动性能。A.摩擦系数 B.制动减速度C.制动力 D.制动距离