测量常用计算公式.pdf

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1、-精品文档-仅供参考学习第 1 页 测量常用计算公式 一、方位角的计算公式 二、平曲线转角点偏角计算公式 三、平曲线直缓、缓直点的坐标计算公式 四、平曲线上任意点的坐标计算公式 五、竖曲线上点的高程计算公式 六、超高计算公式 七、地基承载力计算公式 八、标准差计算公式 一、方位角的计算公式 1.字母所代表的意义:x1:QD 的 X 坐标 y1:QD 的 Y 坐标 x2:ZD 的 X 坐标 y2:ZD 的 Y 坐标 S:QDZD 的距离:QDZD 的方位角 2.计算公式:1)当 y2-y10,x2-x10 时:1212xxyyarctg-精品文档-仅供参考学习第 2 页 2)当 y2-y10 时

2、:1212360 xxyyarctg 3)当 x2-x10 时:1212180 xxyyarctg 二、平曲线转角点偏角计算公式 1.字母所代表的意义:1:QDJD 的方位角 2:JDZD 的方位角:JD 处的偏角 2.计算公式:2-1(负值为左偏、正值为右偏)三、平曲线直缓、缓直点的坐标计算公式 1.字母所代表的意义:U:JD 的 X 坐标 V:JD 的 Y 坐标 A:方位角(ZHJD)T:曲线的切线长,2322402224RLLDtgRLRTsss D:JD 偏角,左偏为-、右偏为+-精品文档-仅供参考学习第 3 页 2.计算公式:直 缓(直 圆)点 的 国 家 坐 标:X=U+Tcos(

3、A+180)Y=V+Tsin(A+180)缓直(圆直)点的国家坐标:X=U+Tcos(A+D)Y=V+Tsin(A+D)四、平曲线上任意点的坐标计算公式 1.字母所代表的意义:P:所求点的桩号 B:所求边桩中桩距离,左-、右+M:左偏-1,右偏+1 C:JD 桩号 D:JD 偏角 Ls:缓和曲线长 A:方位角(ZHJD)U:JD 的 X 坐标 V:JD 的 Y 坐标-精品文档-仅供参考学习第 4 页 T:曲线的切线长,2322402224RLLDtgRLRTsss I=C-T:直缓桩号 J=I+L:缓圆桩号 sLDRJH180:圆缓桩号 K=H+L:缓直桩号 2.计算公式:1)当 PI 时 中

4、桩坐标:Xm=U+(C-P)cos(A+180)Ym=V+(C-P)sin(A+180)边桩坐标:Xb=Xm+Bcos(A+90)Yb=Ym+Bsin(A+90)2)当 IPJ 时 中桩坐标:Xm=U+Tcos(A+180)+GcosO Ym=V+Tsin(A+180)+GsinO 边桩坐标:Xb=Xm+Bcos(A+MW+90)Yb=Ym+Bsin(A+MW+90)3)当 JPH 时 中桩坐标:-精品文档-仅供参考学习第 5 页 OGRLMARLLATUXsssmcos30cos90180cos23 边桩坐标:Xb=Xm+Bcos(O+MW+90)Yb=Ym+Bsin(O+MW+90)4)当

5、 HPK 时 中桩坐标:Xm=U+(T+P-K)cos(A+MD)Ym=V+(T+P-K)sin(A+MD)边桩坐标:Xb=Xm+Bcos(A+MD+90)Yb=Ym+Bsin(A+MD+90)注:计算公式中距离、长度、桩号单位:“米”;角度测量单位:“度”;若要以“弧度”为角度测量单位,请将公式中带的数字换算为弧度。-精品文档-仅供参考学习第 6 页 五、竖曲线上点的高程计算公式 1.字母所代表的意义:R:曲线半径 i1:ZYJD 方向的坡度 i2:JDYZ 方向的坡度 T:曲线的切线长 E:外失距 x:竖曲线上的点到直圆或圆直的距离 y:竖曲线上点的高程修正值 2.计算公式:六、超高计算公

6、式 1.字母所代表的意义:i0:路拱坡度 ib:超高坡度 Ls:缓和曲线长 b1:所求点路中线距离 x0:从直缓开始,到路左右坡度一致的距离,即图中 C-C x:所求点直缓或缓直的距离-精品文档-仅供参考学习第 7 页 hb:超高值 2.计算公式(公式 1):(绕中线旋转)1)当 xx0时 行车道外侧边缘:0101ibLxiibhsbb 行车道内侧边缘:01ibbhxb 2)当 xx0 时 行车道外侧边缘:0101ibLxiibhsbb 行车道内侧边缘:bsxbiLxbbh1 3.计算公式(公式 2):行车道外侧边缘:100bLxiiihsbb 行车道内侧边缘:100bLxiiihsbb 七、地基承载力计算公式 1.字母所代表的意义:N:锤击数 M:地基承载力-精品文档-仅供参考学习第 8 页 2.计算公式(公式 1):(绕中线旋转)注:贯入深度为 30cm,单位为 MPa 八、标准差计算公式 1.字母所代表的意义:X:样本平均值 S:样本标准差 2.计算公式:基 于 整 个 样 本 总 体 的 标 准 差:221212nXXnnXXSniinii 基于样本估算标准差:1121212nnXXnnXXSniinii

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