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1、车辆 人 机 工 程 学第第6章驾驶员的手伸及界面章驾驶员的手伸及界面6.1 驾驶员的手伸及界面驾驶员的手伸及界面n手伸及界面手伸及界面汽车驾驶员的手伸及界面是指以正汽车驾驶员的手伸及界面是指以正常驾驶姿势坐在座椅中，身系安全常驾驶姿势坐在座椅中，身系安全带，一手握住方向盘时另一手所能带，一手握住方向盘时另一手所能伸及的最大空间界面。伸及的最大空间界面。驾驶员手伸及界面是形如椭球的空驾驶员手伸及界面是形如椭球的空间曲面。间曲面。手伸及功能手伸及功能l抓捏（三指）抓捏（三指）基本基本l触压（单指）触压（单指）50mml握持（掌心）握持（掌心）50mm车辆 人 机 工 程 学n表示手伸及界面的坐标
2、系表示手伸及界面的坐标系l前后方向的基准面：前后方向的基准面：HR基准面。向前为正。基准面。向前为正。l左右方向的基准面：驾驶员座椅对称平面。向左为正。左右方向的基准面：驾驶员座椅对称平面。向左为正。l上下方向的基准面：过上下方向的基准面：过R点的水平面。向上为正。点的水平面。向上为正。车辆 人 机 工 程 学n表示手伸及界面的坐标值表示手伸及界面的坐标值按驾驶员男女比例按驾驶员男女比例50/50、75/25、90/10分为三类；分为三类；按表征驾驶室尺寸的驾驶室尺寸综合因子按表征驾驶室尺寸的驾驶室尺寸综合因子G的大小分为七档；的大小分为七档；共有共有21个不同的手伸及界面，分别用个不同的手伸
3、及界面，分别用21个表格表示其坐标值。个表格表示其坐标值。手伸及界面手伸及界面(0.25G0.74，男女驾驶员比：，男女驾驶员比：50/50）车辆 人 机 工 程 学6.2 驾驶室尺寸综合因子驾驶室尺寸综合因子G对手伸及界面的驾驶室尺寸影响因素用一个参数对手伸及界面的驾驶室尺寸影响因素用一个参数G来表示。来表示。n驾驶室尺寸综合因子驾驶室尺寸综合因子G 的计算的计算G=0.0018Hz-0.0197+0.0027D+0.0106-0.0011Wx+0.0024Wz+0.0027-3.0853 式中，长度尺寸单位为式中，长度尺寸单位为mm，角度单位为，角度单位为()。分为分为7档：档：G-1.2
4、5-1.24G-0.7-0.74G-0.25-0.24G0.240.25GO.740.75G1.241.25G车辆 人 机 工 程 学6.3 驾驶室内操作件布置合理性的检验驾驶室内操作件布置合理性的检验n适用范围适用范围座椅靠背角座椅靠背角：9.033.0R点至踵点的垂直距离点至踵点的垂直距离Hz：130520mm座椅水平调节量：座椅水平调节量：130mm方向盘直径方向盘直径D：330600mm方向盘倾角方向盘倾角：1070方向盘中心至踵点水平距离方向盘中心至踵点水平距离Wx：152660mm方向盘中心至踵点垂直距离方向盘中心至踵点垂直距离Wz：530838mmn检验步骤检验步骤测量测量Hz、Hx、D、Wx、Wz、；计算计算G；确定确定HR面的位置：面的位置：d=78699G，如果如果dHx0，HR面踵点后距踵面踵点后距踵点点d处；如果处；如果dHx0，基准面，基准面HR位于位于R点处。点处。确定坐标系的三个基准面；确定坐标系的三个基准面；测量欲检验的操作件在坐标系中的坐标；测量欲检验的操作件在坐标系中的坐标；根据根据G及男女比选择坐标表；及男女比选择坐标表；比较操作件的水平坐标与坐标表中的手伸及界面值。比较操作件的水平坐标与坐标表中的手伸及界面值。