《地上脚手架施工方案 (最新修改).pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《地上脚手架施工方案 (最新修改).pdf（32页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、北京朝来汽车培训服务中心2、3、4 楼地上脚手架施工方案目录1 编制依据.11。1 国家、行业和方相关规范规程.11。2 相关设计图纸.11。3 安全管理法规文件.12 工程概况.13 脚手架体系选择.24 脚手架设计方案与施工工艺.24.2 落地双排扣件式钢管脚手架设置相关要求.24。3 安全防护设计.104.4 脚手架搭设及拆除工艺流程.134。5 脚手架材料、产品质量标准和检验控制措施.154.6 脚手架安装质量标准及检查验收程序.165 施工安全保证措施.175。1 特种作业人员和专职安全生产管理人员的配置要求.175.2 安全技术措施.185.3 洞口防护和防物体打击强制性措施.18
2、6 应急预案.197 地上脚手架计算书.20北京市朝阳田华建筑集团公司第八分公司北京朝来汽车培训服务中心2、3、4 楼地上脚手架施工方案1 1 编制依据编制依据1 1。1 1 国家、行业和方相关规范规程国家、行业和方相关规范规程1。2.1建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ1302001）；1。2.2钢管脚手架、模板支架安全技术规程（DB11/T5832008）；1。2。3建筑施工安全检查标准（JGJ5 999）；1.2。4北京市建筑工程施工安全操作规程(DBJ0162-2002)；1。2。5建设工程施工现场安全资料管理规程；1。2。6建筑工程施工质量验收统一标准(GB50300200
3、1）；;1。2.7建筑地基基础设计规范（GB 500072002)；1。2。8建筑结构荷载规范（GB 50009-2001）；1.21.2 相关设计图纸相关设计图纸北京朝来汽车培训服务中心建筑施工图；北京朝来汽车培训服务中心结构施工图。1.31.3 安全管理法规文件安全管理法规文件1。3。1建设工程安全生产管理条例（国务院第 393 号令）；1。3。2危险性较大的分部分项工程安全管理办法(建质200987 号）；1。3。3北京市实施危险性较大的分部分项工程安全管理办法 规定（京建施2009841号）1。3。4建筑施工高处作业安全技术规范1。3。3北京市建设工程施工现场安全防护标准1。3。5 北
4、京市朝阳区实施的强制性 9 条标准2 2 工程概况工程概况2。1 基本概况工程名称2 楼3 楼4 楼第1页北京市朝阳田华建筑集团公司第八分公司北京朝来汽车培训服务中心2、3、4 楼地上脚手架施工方案地上建筑面积（m2)19300层数0。000 绝对高程建筑功能设计使用年限檐口高度抗震设防烈度结构类型地下2600地上21950地下8100地上24510地下127004F/1F40.6m公建50 年2楼:24m8 度5F/1F40。6m公建50 年3楼：24m8 度5F/-1F40。6m公建50 年4:248 度钢筋混凝土钢筋混凝土钢筋混凝土框架结构框架结构框架结构2。2 工程特点本工程 2、3、
5、4#楼出正负零后分开，进行各自单体施工。2#楼层高 24 米，3楼层高 24 米，4#楼层高 24 米.沿 2#、3#、4楼回填土外墙周边搭设双排落地扣件式钢管脚手架,宽度为 1.20m，2、3、4楼高度为 24。5m，满足使用要求.3 3 脚手架体系选择脚手架体系选择本工程选用双排落地扣件式钢管脚手架.4 4 脚手架设计方案与施工工艺脚手架设计方案与施工工艺以上各楼栋脚手架立杆纵距 1.5m，横距 1m，纵向水平杆步距 1。5m,内立杆距结构混凝土墙体或阳台外皮 0。6m，连墙件按“两步三跨布置，即竖距3m，横距 4.5m,外排架内侧设全封闭密目安全网。4 4。2 2 落地双排扣件式钢管脚手
6、架设置相关要求落地双排扣件式钢管脚手架设置相关要求4。2.1 脚手架基础脚手架位于回填土上面的，架体下面800mm深用两步2：8灰土回填，要求回填土压实系数不小于0.97,回填土上满铺脚手板.脚手架底座底面高于自然地坪50mm。架子底部设有专用底座，底座在已硬化的地基表面设置通长木垫板，木垫板规格为第2页北京市朝阳田华建筑集团公司第八分公司北京朝来汽车培训服务中心2、3、4 楼地上脚手架施工方案4000mm250mm50mm，底座按脚手架立杆纵距和横距铺放在木垫板上。在脚手架四周距外立杆 500mm 处设 200mm 宽排水明沟,见下图。脚手架位于回填土时的基础做法脚手架位于回填土时的基础做法
7、4.2。2 立杆的构造（1）立杆下设置底座，并平行于墙面铺设 4000mm250mm50mm 通长硬木垫板.（2）立杆除顶层顶部可采用搭接外,其余各层各步必须采用对接扣件连接。搭接长度不小于 1m，采用等间距三个旋转扣件固定,端部扣件盖板的边缘至杆端距离不小于 100mm.(3）单立杆与大横杆采用直角扣件连接，立杆上的对接扣件交错布置，两根相邻立杆的接头不能设置在同一步内,且在高度方向错开的距离不小于 500mm，各接头中心至主节点的距离不大于步距的 1/3，本工程为不大于 600mm,见下图。第3页北京市朝阳田华建筑集团公司第八分公司北京朝来汽车培训服务中心2、3、4 楼地上脚手架施工方案立
8、杆接头布置（4）内立杆距结构外皮 300mm.(5）立杆必须用连墙杆与建筑物可靠连接.（6)立杆顶端高出女儿墙 1m.4。2.3 纵、横向扫地杆的构造纵向扫地杆采用直角扣件固定在距底座上皮不大于 200mm 处的立杆上.横向扫地杆采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆上方的立杆上。4。2。4 纵向水平杆的构造（1）纵向水平杆设置在横向水平杆之下，立杆的内侧，长度不小于 3 跨.采用直角扣件与立杆扣紧。(2）纵向水平杆采用对接扣件连接，其接头交错布置，两根相邻纵向水平杆的接头不在同步或同跨内，两个相邻接头在水平方向错开的距离不小于 500mm,各接头中心至最近主接点的距离不大于纵距的 1/3，本工程各
9、接头距最近立杆的距离不大于 500mm，见下图。第4页北京市朝阳田华建筑集团公司第八分公司北京朝来汽车培训服务中心2、3、4 楼地上脚手架施工方案(a）接头不在同步内（立面）（b）接头不在同跨内(平面）纵向水平杆对接接头布置4.2。5 横向水平杆的构造（1）每一主节点处必须设置一根横向水平杆,用直角扣件扣紧在纵向水平杆上，严禁拆除.（2）作业层上非主节点处的横向水平杆，根据作业层脚手板铺设的需要，在两根立杆之间等间距设置一根小横杆,最大间距不大于纵距的 1/2。（3）横向水平杆靠墙一端外伸长度为 250mm,以满足铺一块脚手板的要求。（4)横向水平杆轴线偏离主节点的距离不大于 150mm。（5
10、）上下层小横杆在立杆处错开布置，同层相邻的小横杆，在立杆处相向布置，见下图。第5页北京市朝阳田华建筑集团公司第八分公司北京朝来汽车培训服务中心2、3、4 楼地上脚手架施工方案横向水平杆布置（6）小横杆伸出外立杆长度不小于 100mm.4。2。6 脚手板设置要求本工程采用木脚手板，自重不超过 0。35kN/。（1）脚手板采用松木，厚 50mm，宽 250mm，长 4000mm 的木板，两端用直径为 4mm 的镀锌钢丝箍两道。（2)作业层脚手板应铺满、铺稳，离开墙面 120150mm。(3）木脚手板应设置在三根横向水平杆上。（4）脚手板对接平铺时,接头处必须设两根横向水平杆，脚手板外伸长度取 13
11、0150mm，两块脚手板外伸长度的和不应大于 300mm，靠墙一侧脚手板离墙距离不应大于 150mm.拐角处两个方向的脚手板应重叠放置,避免出现探头板及空档现象，见下图。(a）脚手板搭接构造（b）脚手板对接构造脚手板连接构造 (5）脚手板搭接铺设时，接头必须支在横向水平杆上,搭接长度应大于 200mm，其伸出横向水平杆的长度不应小于 100mm.(6)作业层端部脚手板探头长度取 150mm。脚手板探头采用直径 4mm 的镀锌铁丝固定在支承杆件上.(7）脚手板在作业层及其下一层铺设并随层上翻周转。整个架体上作业层不超过 2 层，铺板不超过 3 层.首层满铺一层脚手板，以上每隔三层铺一层脚手板。4
12、.2。7 连墙件为了增强脚手架的侧向刚度及稳定性,在外脚手架与建筑物之间设置连墙件，设置说明如下：连墙件采用刚性连接，墙件按二步三跨设置，垂直间距为 3。6m（隔步设置），水平间距为 4。5m。连墙杆用483。5 的钢管，它与脚手架、建筑物的连接采用直角扣件双扣件与结构连接,见下图。第6页北京市朝阳田华建筑集团公司第八分公司北京朝来汽车培训服务中心2、3、4 楼地上脚手架施工方案连墙件与结构墙体拉结连墙件与洞口拉结连墙件横竖向顺序排列、均匀布置，与架体和结构立面垂直,并尽量靠近主节点（距主节点的距离不大于 30）。连墙杆伸出扣件的距离应大于 10，底部第一根大横杆就开始布置连墙杆。4。2.8
13、门洞（1）脚手架在安全通道出入口处设置门洞，出入口门洞尺寸为 4。5m3。6m、3m3.6m,门洞采用上升斜杆、平行弦杆桁架结构形式，挑空 12 根立杆，斜杆与地面的倾角在4560之间。门洞桁架的形式见下图.挑空一根立杆(B 型）挑空二根立杆（B 型）门洞桁架构造（2）双排脚手架门洞处的空间桁架,除下弦平面外，在其余 5 个平面内的图示节间设置一根斜腹杆。(3)斜腹杆采用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆伸出端上,旋转扣件中心线距中心节点的距离不大于 150mm。当斜腹杆在 1 跨内跨越 2 个步距时,在相交的纵向水平杆处,第7页北京市朝阳田华建筑集团公司第八分公司北京朝来汽车培训服务中心2、
14、3、4 楼地上脚手架施工方案增设一根横向水平杆,将斜腹杆固定在其伸出端上.(4）斜腹杆采用通长杆件，当必须接长使用时，采用对接扣件连接.（5）安全通道处门洞桁架下的两侧立杆应为双管立杆，副立杆高度应高于门洞口 12步.（6）门洞桁架中伸出上、下弦的杆件端头，均应增设一个防滑扣件，该扣件宜紧靠主节点处的扣件。在出入口上方悬空立柱处增加两根斜腹杆，并用旋转扣件固定在与之相交的小横杆的伸出端上,旋转扣件中心线至主节点的距离在 150mm 内。当斜腹杆在一跨内跨越两个步距时,应在相交的大横杆处增设一根小横杆，将斜腹杆固定在其伸出端上;宜采用通长杆件，必须接长时用对接扣件连接。(7）电梯、物料提升机等需
15、要断开或开口处除设置连墙件外还需设置横向斜撑，见下图.4。2。9 剪刀撑与横向斜撑（1）本工程双排脚手架需设剪刀撑与横向斜撑.（2）每道剪刀撑跨越立杆的根数按下表的规定确定。每道剪刀撑宽度不小于 4 跨，且不小于 6m，斜杆与地面的倾角宜在 4560之间。剪刀撑斜杆与地面的倾角剪刀撑跨越立杆的最多根数457506605第8页北京市朝阳田华建筑集团公司第八分公司北京朝来汽车培训服务中心2、3、4 楼地上脚手架施工方案(3)脚手架沿外侧立面整个长度和高度上连续设置单杆剪刀撑，斜杆与地面的倾角按50控制.(4）剪刀撑斜杆的接长采用搭接。搭接长度不小于 1m，应等间距设置 3 个旋转扣件固定。端部扣件
16、盖板边缘至杆端距离不小于 100mm。(5）剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线至主节点的距离不大于150mm。（6）横向斜撑应在同一节间,由底至顶层呈之字形连续布置，在里外排立杆之间上下连续布置，斜杆采用旋转扣件固定在与之相交的立柱或横向水平杆的伸出端上.(7）脚手架除拐角应设置横向斜撑外，中间应每隔 6 跨设置一道。剪刀撑设计见下图。剪刀撑布置4.2。10 扣件（1)螺栓拧紧扭力矩不应小于 40Nm，且不应大于 60 Nm。（2）主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆、剪刀撑等用的直角扣件、旋转扣件的中心点的相互距离不应大于 150mm.（3）对接扣
17、件开口应朝上或朝内。(4）各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于 100mm。4。2。11 安全网架设 (1)脚手架外侧采用满挂全封闭式的密目安全网。密目网采用 1.8m6m 的规格，用网第9页北京市朝阳田华建筑集团公司第八分公司北京朝来汽车培训服务中心2、3、4 楼地上脚手架施工方案绳绑扎在大横杆外立杆里侧,上下网之间的拼接要严密。（2)在架内高度 1。8m 处设首层平网(大眼网）为双层，往上每隔 4 步距设隔层平网,施工层应设随层网。作业层网应高于平台 1。2m，并在作业层下步架处设一道水平兜网，随作业层上升。4 4。3 3 安全防护设计安全防护设计4。3。1 作业层栏杆、挡脚板设置要求
18、(1）栏杆、挡脚板均搭设在外立杆的内侧，用扣件扣牢.（2)上栏杆上皮高度为 1.2m.（3）挡脚板高度不小于 180mm。(4）中栏杆应居中设置。栏杆、挡脚板构造，见下图。4。3.2 临边防护和洞口安全防护a。建筑物外围临边洞口及阳台,周边设置两道防护栏杆，高度为 1.5m,栏杆刷红、白相间油漆,立杆内侧张设密目安全网.b。每层每个电梯井口焊固定栅门,电梯井内每三层设一道水平大眼网，派专人定期对水平网内杂物进行清除。电梯井口安装焊固定栅门时应焊接牢固，具体加工制作方法见下图：第10页北京市朝阳田华建筑集团公司第八分公司北京朝来汽车培训服务中心2、3、4 楼地上脚手架施工方案c.电梯井内的脚手架
19、应与主体结构同时搭设，紧追电梯井内操作平台。在电梯井内操作平台升起后应立即再用电梯井内的架子支设加固。d。1.51。5 米以下的孔洞,用坚实盖板盖住,有防止挪动、位移的措施.1。51.5 米以上的孔洞、四周设两道防护栏杆，中间支设水平网。4。3。3 安全通道：首层安全通道宽 3 米，出脚手架外侧长度不少于 6 米;通道内净宽 2。8 米，入口处两侧各 60 宽用于挂安全标语牌。通道净高不少于 2。4 米,上铺双层脚手板，双层脚手板之间净高不少于 50，脚手板与钢管用铁丝扣紧。安全通道样式如下图：安安 全全安安全全第第一一天力建筑通通 道道预预防防为为主主安安全全第第一一安安全全天力建筑通通道道
20、预预防防为为主主人货笼位置安全通道入口立面图人货笼位置安全通道入口立面图首层楼道安全通道入口立面图首层楼道安全通道入口立面图第11页北京市朝阳田华建筑集团公司第八分公司北京朝来汽车培训服务中心2、3、4 楼地上脚手架施工方案4.3。4 楼层周边防护：楼层四周临边采用单层防护栏杆的形式进行防护，竖杆间距 1800mm，第一道水平横杆距离结构面 600mm，第二道水平杆距结构面 1200mm,底部设置扫地杆并用密目安全网闭严,立杆、水平杆刷红白漆，如下图。4。3。5 楼梯间防护：分层施工的楼梯口及休息平台处，必须搭设防护栏杆,楼梯跑道的侧边搭设防护栏杆.防护栏杆由上下两道横杆及立杆组成，高度为 1
21、.2m，下杆离地 0.6m,防护栏杆自上而下用密目安全网封闭，下口封严；楼梯通道必须有足够的照明,楼梯间防护详见下图：第12页北京市朝阳田华建筑集团公司第八分公司北京朝来汽车培训服务中心2、3、4 楼地上脚手架施工方案483.5钢管垫块垫块4。3。6 楼面周边防护：无外架防护的屋面、檐口等处必须设置临边防护，防护栏杆高出屋面1.5m，且绑两道防栏杆,并用密目网封闭。4 4。4 4 脚手架搭设工艺流程脚手架搭设工艺流程4.4。1 双排落地扣件钢管脚手架安装工艺流程架体放线定位放通常垫木立第一节立杆安装扫地大横杆安装扫地小横杆安装第二步大横杆安装第二步小横杆设临时抛撑安装第三步大横杆安装第三步小横
22、杆搭设连墙杆拆除临时抛撑、接立杆持续安装大横杆、小横杆设剪刀撑张设安全网在操作层铺放脚手板4.4.2 脚手架拆除：4。4。2。1 拆除前必须完成的准备工作a.外架拆除前，工长要向拆架施工人员进行书面安全交底工作，交底必须有接受人签字。第13页北京市朝阳田华建筑集团公司第八分公司北京朝来汽车培训服务中心2、3、4 楼地上脚手架施工方案b.拆除前,班组要学习安全技术操作规程，班组必须对拆架人员进行安全交底，交底要有记录，交底内容要有针对性，拆架子的注意事项必须讲清楚。c.项目安全、生产部门及施工队全面检查脚手架的扣件连接、连墙件、支撑体系、悬挑体系是否牢固,是否符合方案、技术交底构造要求,共同根据
23、检查结果制定拆除顺序和措施.报项目部审核通过方可开始拆除。d。拆架前在地上用绳子或铁丝先拉好围栏,没有监护人、专职安全员在场，外架不准拆除。e。清除脚手架上杂物及地面上障碍物。4.4。1.2 拆除工艺先拆栏杆、脚手板等附件顶部小横杆、大横杆、剪刀撑立杆、连墙件设置临时抛撑 中部小横杆、大横杆立杆、连墙件底部大横杆、立杆工字钢U 型螺栓 整理钢管按规格吊运到指定地点分类堆码4.4。1.3 架子拆除要求：4.4。1.3。1 拆除顺序应逐层由上而下进行，严禁上下同时作业.4。4。1。3。2 专人统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与另一人有关的扣件时,应先告知对方，以防坠落。4.4。1.3。3 脚手
24、架应按层按步拆除。先拆除外挂安全网,然后按先搭后拆、后搭先拆的原则对架子进行拆除.剪刀撑、横向斜撑严禁一次性全部拆除,要求横立杆拆到哪一层，剪刀撑、横向斜撑拆到哪一层。4.4。1。3。4 连墙件必须随脚手架逐层拆除，严禁先将连墙件整层拆除或数层拆除后再拆脚手架，脚手架拆至最后一根长立杆时，应先加设临时抛撑后再拆除连墙件。4。4.1。3。5 脚手架分段拆除高差不得大于 2 步.4。4.1.3。6 拆杆和放杆时必须由 23 人协同操作,严禁往下乱扔脚手料具。4.4。1.3。7 拆架人员必须系安全带，拆除过程中，应指派专人担任指挥，负责拆除工作的全部安全作业.4。4。1.3。8 拆架时有管线阻碍不得
25、任意割移,避免踩在滑动的杆件上操作以免滑倒摔伤。4.4。1。3.9 拆架人员应配备工具套，手上拿钢管时，不准同时拿扳手，工具用后必须放在工具套内。4.4。1.3。10 拆架休息时不准坐在架子上或不安全的地方，严禁在嬉戏打闹。4。4。1。3.11 拆架人员要穿戴好个人劳保用品,不准穿胶底易滑鞋上架作业,衣服要轻便。第14页北京市朝阳田华建筑集团公司第八分公司北京朝来汽车培训服务中心2、3、4 楼地上脚手架施工方案4.4。1。3.12 拆除中途不得换人，如更换人员必须重新进行安全技术交底.4。4.1.3.13 拆下来的脚手杆要随拆、随清、随运，分类、分堆、分规格码放整齐,要有防水措施，以防雨后生锈
26、。扣件要分型号装箱保管。4。3。1.3.14 拆下来的钢管要定期重新外刷一道防锈漆，刷一道调和漆.弯管要调直,扣件要上油润滑。4。4。1。3。15 严禁架子工在夜间进行架子搭拆工作.4.4.1.3.16 拆架子时作业区范围内要设围挡,并有专职安全员旁站，作业区内严禁人员施工。4 4。5 5 脚手架材料、产品质量标准和检验控制措施脚手架材料、产品质量标准和检验控制措施4.5。1 管理要求4.5。1。1 材料进场后检查构配件供销许可证、营业执照、备案登记证、产品合格证、检测报告等质量证明文件，分包商、材料供应商对其提供的构配件质量负责。4。5.1.2 构配件进入施工现场时应进行检查和验收，并在施工
27、现场随机抽样，委托具有资质的检测单位进行力学性能检测.4.5。1。3 脚手架搭设拆除前，应根据专项施工技术方案进行安全技术交底并做出记录。4。5.1.4 脚手架搭设拆除前的施工作业人员应经过专业培训，并持证上岗。4.5.2 构配件4。5。2.1 钢管应符合下列要求：a严禁使用有明显变形、裂纹、压扁和严重锈蚀的钢管。钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道.钢管应有产品质量合格证，钢管必须刷有防锈漆并严禁在其表面打孔。钢管选用符合现行国家标准 GB/T13793直缝电焊钢管或GB/T3091低压流体输送用焊接钢管中Q235A 级的普通钢管,其材质应符合现行国家
28、标准 GB15831钢管脚手架扣件的有关规定；b钢管规格483。5mm,壁厚最小值不小于 3。0mm。4。5。2。使用前应进行质量检查,表面有裂纹、变形、滑丝的扣件严禁使用，出现滑丝的螺丝必须更换。扣件活动部位必须转动灵活，夹紧钢管时,开口处的最小距离必须大于5mm。扣件可采用锻铸铁制造，其材质应符合现行国家标准 B15831钢管脚手架扣件的有关规定.第15页北京市朝阳田华建筑集团公司第八分公司北京朝来汽车培训服务中心2、3、4 楼地上脚手架施工方案4.5.3 脚手板采用松木脚手板，24 米长，厚度为 50mm,宽 2025cm.不得使用有腐朽、裂缝、斜纹及大横透节的板材。木脚手板两端应使用直
29、径为 4mm 的镀锌钢丝打两道箍,每块板的重量不宜大于 30Kg。脚手板应符和现行行业标准 JGJ130建筑施工扣件钢管脚手架安全技术规范的规定。4.5.4 安全网应符合现行国家标准 GB5725安全网及 GB16909密目式安全网的规定。脚手架采用的所有材料和产品的质量标准，进场检验程序和控制措施；4 4。6 6 脚手架安装质量标准及检查验收程序脚手架安装质量标准及检查验收程序4。6。1 质量标准项目表面地基基础排水垫板底座最后验收垂直度搭设中垂直度偏差立柱垂直度H=10mH=20mH=30mH=40m步距间距柱距排距纵向水平杆高差一根杆的两端同跨内、外纵向水平杆高差主节点处各扣件距主节点的
30、距离技术要求坚实平整不积水不晃动不滑动H/100010mm9mm7mm25mm50mm100mm20mm20mm20mm20mm水平尺10mm钢板尺钢板尺吊线和卷尺容许偏差检查方法与工具扣件安装a150mm第16页北京市朝阳田华建筑集团公司第八分公司北京朝来汽车培训服务中心2、3、4 楼地上脚手架施工方案同步立柱上两个相邻对接扣件的高差立柱上的对接扣件距主节点的距离纵向水平杆上的对接扣件距主节点的距离4.6。2 检查验收程序500mm钢卷尺h/3H：步距钢卷尺l/3L:柱距钢卷尺4.6。2。1 脚手架搭设必须按架子方案和技术交底要求进行搭设,由专业架子工进行架子搭设施工作业，坚决制止乱搭、乱改
31、等.4.6。2。2 把好验收关,搭设过程中的架子，每搭设完一个施工层必须由栋号负责人组织技术、安全与搭设班组进行检查,符合要求后方可使用和继续往上搭设。架子未经检查、验收，除架子工外，严禁其他人员攀登.验收合格的架子任何人不得擅自拆改，需局部拆改时，要经安全部门同意,方可由架子工进行拆改。5 5 施工安全保证措施施工安全保证措施5 5。1 1 特种作业人员和专职安全生产管理人员的配置要求特种作业人员和专职安全生产管理人员的配置要求5。1。1 高处作业人员必须年满 18 周岁，两眼视力均不低于 1。0，无色盲，无听觉障碍，无高血压、心脏病、癫痫、眩晕和突发性昏厥等疾病,无妨害登高架设作业的其他疾
32、病和生理缺陷.5。1.2 责任心强,工作认真负责,熟悉本作业的安全技术操作规程.严禁酒后作业和作业中玩笑戏闹.5.1。3 明确使用个人防护用品和采取安全防护措施。进入施工现场，必须戴好安全帽，作业面 2m 以上处作业必须系好安全带,安全带必须挂在固定好的横杆上,施工人员着装要轻便,不准穿着松大的着装,要穿防滑胶鞋,不准穿硬底塑料鞋和皮鞋。5。1。4 架子施工人员工必须经过培训教育，考试、体检合格，持证上岗，任何人不得安排未经培训的无证人员上岗作业。5。1.5 作业人员应定期进行体检。第17页北京市朝阳田华建筑集团公司第八分公司北京朝来汽车培训服务中心2、3、4 楼地上脚手架施工方案5.1。6
33、作业所用材料要堆放平稳，高处作业地面环境要整洁，不能杂乱无章，乱摆乱放，所用工具要全部清点回收，防止遗留在作业现场掉落伤人.5。1.7 架子施工时作业面下面不得进行其他施工作业，施工人员必须戴好安全帽.5 5。2 2 安全技术措施安全技术措施5.2。1 设置脚手架搭设旁站小组,由项目部专职安全员及外施队专职安全员进行旁站，并划定施工范围，拉警戒线，防止无关人员进入。5.2.3 脚手架支搭以前项目专职安全人员在作业前对参加作业人员进行口头交底。5。2.4 操作小组接受任务后组长和安全员应对施工环境及所需防护用具做一次检查，消除隐患后方可开始操作.5。2.5 架子工在高处（距地面 2m 以上）作业
34、时，必须佩带安全带,安全带必须高挂低用.所用的钎子应拴 2m 长的钎子绳.安全带必须与已经绑好的立杆、横杆挂牢，不得挂在铅丝扣或其他不牢固的地方，不得“走过档”（即在一根顺水杆上不扶任何支点行走）,也不得跳跃架子.在架子上操作应精力集中，禁止打闹和玩笑,休息时应下架子。严禁酒后作业。5。2.6 必须检查立杆是否立正,绑至四步时必须安装水平剪刀撑。安装时必须 23 人配合操作,由中间一人结杆、放平，按顺序安装。5.2.7 递杆、拔杆时，上下左右操作人员应密切配合,协调一致.拔杆人员应注意不碰撞上方人员和已绑好的杆子，下方递杆人员应在上方人员接住杆子后方可松手，并躲离其垂直操作距离 3m 以外。使
35、用人力吊料，大绳必须坚固,严禁在垂直下方 3m 以内拉大绳吊料。使用塔吊运输,应遵守机械吊装安全操作规程，吊运木方、钢管等物应绑扎牢固,接料平台外侧不准站人，接料人员应等起重机械停车后再接料、摘铃、解绑绳。5。2.8 未搭完的一切脚手架,非架子工一律不准上架。架子搭完后由施工人会同架子组长以及使用工种、技术、安全等有关人员共同进行验收,认为合格，办理交接验收手续后方可使用。5。2.9 使用中的架子必须保持完整,禁止随意拆改脚手架或挪用脚手板，必须拆改时，应经施工负责人批准，由架子工负责操作。5。2.10 主节点的纵横向水平杆，纵横向扫地杆，连墙件严禁拆除。5。2。11 所有的架子,经过大风、大
36、雨后，要进行检查，如发现倾斜下沉及松扣、崩扣要及时修理.第18页北京市朝阳田华建筑集团公司第八分公司北京朝来汽车培训服务中心2、3、4 楼地上脚手架施工方案5。2。12 脚手架首层位置挂标识牌,标明责任班组,责任施工队，项目负责人，施工队负责人。5.2。13 遇有恶劣天气（风力五级以上，高温、雨雪天气等）影响安全施工时应停止高处作业.5.35.3 洞口防护和防物体打击强制性措施洞口防护和防物体打击强制性措施;1、楼板、平台等处长向尺寸小于 25 厘米的洞口，必须使用坚实的盖板盖严。盖板必须固定于结构面上。2、长向为 25-150 厘米的洞口，必须设置安全防护钢筋网片和满铺竹胶板或脚手板的双层防
37、护方式.3、150150 厘米以上的洞口,四周设两道防护栏杆并立挂密目式安全网、中间支柱的安全网与孔洞边的最大间距小于 5 厘米。4、结构施工期间形成的预留口或施工的封闭式井口，如电梯口、管道井等,在未进行正式设备安装或施工前必须做好防护且防护焊死，同时，井到内每隔一层设置 24 小时低压照明灯，井道内的安全网必须采取软连接方式固定，与井壁的最大间距小于 5 厘米。5、主体结构临边防护必须焊死。包括落地窗，低于 90 厘米的窗台、临边等部位，加密网封闭严密。6、凡高度在 24 米以上的建筑物不使用落地式脚手架的，首层四周必须支固定 3 米宽的水平安全网，网底据接触面不得小于 3 米,网接口处必
38、须连接严密,支搭的水平安全网直至无高空作业时方可拆除.7、脚手架施工层下方净空距离超过 3 米市,必须设置一道水平安全网,双排架里口 与结构外墙水平网无法防护时可铺设脚手板。8、凡在坠落高度基准面 2 米以上的高处作业人员必须正确使用安全带.高挂低用9、漠板及其支撑系统在安装拆卸过程中，必须有临时固定措施，严防倾覆模板拆除应按区域逐块进行，并设置警戒线,严禁非作业人员进入施工区。6 6 应急预案应急预案6 6。1 1 施工过程中的风险及控制措施施工过程中的风险及控制措施防止架体变形，连墙件的位置及数量必须按照设计要求设置,在脚手架的搭设过中按照施工方案及技术交底进行搭设。第19页北京市朝阳田华
39、建筑集团公司第八分公司北京朝来汽车培训服务中心2、3、4 楼地上脚手架施工方案6.26.2 应急预案处理措施应急预案处理措施6。3.1 外架出现较大变形后立即停止在脚手架上的一切施工作业活动,待对外架进行加固验收合格后才可使用。6。3.2 架体垂直度出现较大变形或局部现行,应立即检查楼内的连墙件设置有拆除的现象,如有拆除应立即重新连接。检查变形处的扣件的连接情况。6 6。3 3 高处坠落事故应急措施高处坠落事故应急措施6。3.1 坠在地上的伤员,应初检查伤情，不乱搬动摇晃伤员，由王兵林立即拔打120 急救，告知医院“我处有人摔伤需急救，地址为朝阳区来广营乡红军营村对面”，与此同时派朱国能去路口
40、接车。6。3。2 施救医院为距工地最近的 361 空军医院,从工地北马路向西走穿过北苑中学到 361空军医院.6.3。3 取初步救护措施：止血、包扎、固定。6.3.4 怀疑脊柱骨折的,按脊柱骨折的搬运原则.切忌一人抱胸,一人扶腿搬运;伤员上下担架应由 3-4 人分别抱住头、胸、臀、腿、保持动作一致平稳，避免脊柱弯曲扭动，加重伤情.6。3.5 现场事故处理报告制度详见安全事故应急预案专项方案。脚手架施工图包括：脚手架搭设平面图、立面图、典型剖面图（见附图）七、计算书：七、计算书：落地架计算书落地架计算书钢管脚手架的计算参照建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ1302001)、建筑地基基础
41、设计规范（GB 50007-2002)、建筑结构荷载规范（GB500092001）、钢结构设计规范（GB 50017-2003)等规范。一、参数信息:1 1。脚手架参数。脚手架参数搭设尺寸为：立杆的纵距为 1。50米,立杆的横距为1。00米，立杆的步距为1.50米计算的脚手架为双排脚手架搭设高度为 24.5 米，立杆采用单立管；第20页北京市朝阳田华建筑集团公司第八分公司北京朝来汽车培训服务中心2、3、4 楼地上脚手架施工方案内排架距离墙长度为0.60米;大横杆在上,搭接在小横杆上的大横杆根数为 2；采用的钢管类型为 483。5；横杆与立杆连接方式为单扣件；扣件抗滑承载力系数为 0.80；连墙
42、件采用两步三跨，竖向间距 3.00 米,水平间距4。50 米,采用扣件连接；连墙件连接方式为双扣件;2 2。活荷载参数。活荷载参数施工荷载均布参数(kN/m2）:3。000;脚手架用途：结构脚手架；同时施工层数：2;3 3。风荷载参数。风荷载参数北京省北京地区，基本风压为0.45，风荷载高度变化系数z为0.84，风荷载体型系数s为0.65；考虑风荷载 4 4。静荷载参数。静荷载参数每米立杆数承受的结构自重标准（kN/m2）：0.1394；脚手板自重标准值（kN/m2）:0。350；栏杆挡脚板自重标准值（kN/m2）：0。140;安全设施与安全网(kN/m2)：0。005；脚手板铺设层数:4；脚
43、手板类别：木脚手板；栏杆挡板类别:栏杆木；5.5.地基参数地基参数地基土类型:粘性土;地基承载力标准值（kN/m2):500。00；基础底面扩展面积（m2)：0。09；基础降低系数：0。40。第21页北京市朝阳田华建筑集团公司第八分公司北京朝来汽车培训服务中心2、3、4 楼地上脚手架施工方案二、大横杆的计算：大横杆按照三跨连续梁进行强度和挠度计算，大横杆在小横杆的上面。按照大横杆上面的脚手板和活荷载作为均布荷载计算大横杆的最大弯矩和变形.1。均布荷载值计算大横杆的自重标准值：P1=0。038 kN/m；第22页北京市朝阳田华建筑集团公司第八分公司北京朝来汽车培训服务中心2、3、4 楼地上脚手架
44、施工方案脚手板的荷载标准值：P2=0.3501。000/（2+1)=0。117 kN/m；活荷载标准值：Q=3.0001。000/（2+1）=1。000 kN/m;静荷载的计算值：q1=1。20。038+1。20。117=0。186 kN/m;活荷载的计算值：q2=1。41.000=1.400 kN/m;大横杆计算荷载组合简图(跨中最大弯矩和跨中最大挠度)大横杆计算荷载组合简图（支座最大弯矩)2。强度计算最大弯矩考虑为三跨连续梁均布荷载作用下的弯矩跨中最大弯距计算公式如下：跨中最大弯距为M1max=0。080。1861。5002+0。101。4001。5002=0。348kN。m；支座最大弯距
45、计算公式如下:支座最大弯距为 M2max=-0。100。1861.50020.1171。4001.5002=0.410kN.m;我们选择支座弯矩和跨中弯矩的最大值进行强度验算:=Max（0。348106，0。410106）/5080.0=80。709 N/mm2；大横杆的抗弯强度：=80。709 N/mm2小于 f=205。0 N/mm2。满足要求！第23页北京市朝阳田华建筑集团公司第八分公司北京朝来汽车培训服务中心2、3、4 楼地上脚手架施工方案 3.挠度计算:最大挠度考虑为三跨连续梁均布荷载作用下的挠度计算公式如下:静荷载标准值:q1=P1+P2=0。038+0。117=0。155 kN/
46、m;活荷载标准值：q2=Q=1。000 kN/m；三跨连续梁均布荷载作用下的最大挠度 V=0.6770。1551500。04/（1002。06105121900。0）+0。9901。0001500。04/（1002。06105121900。0）=2。207 mm；脚手板，纵向、受弯构件的容许挠度为 l/150与10 mm 请参考规范表5。1。8.大横杆的最大挠度小于 1500。0/150 mm 或者 10 mm,满足要求!三、小横杆的计算：小横杆按照简支梁进行强度和挠度计算,大横杆在小横杆的上面。用大横杆支座的最大反力计算值，在最不利荷载布置下计算小横杆的最大弯矩和变形。1。荷载值计算大横杆的
47、自重标准值:p1=0.0381。500=0.058 kN;脚手板的荷载标准值：P2=0。3501。0001。500/(2+1)=0。175 kN;活荷载标准值：Q=3。0001。0001.500/（2+1)=1。500 kN；荷载的计算值:P=1.2(0.058+0.175)+1。4 1。500=2.379 kN；小横杆计算简图 2.强度计算最大弯矩考虑为小横杆自重均布荷载与荷载的计算值最不利分配的弯矩和均布荷载最大弯矩计算公式如下：第24页北京市朝阳田华建筑集团公司第八分公司北京朝来汽车培训服务中心2、3、4 楼地上脚手架施工方案 Mqmax=1。20。0381.0002/8=0.006 k
48、N。m；集中荷载最大弯矩计算公式如下：Mpmax=2。3791。000/3=0.793 kN.m;最大弯矩 M=Mqmax+Mpmax=0.799 kN。m；=M/W=0。799106/5080。000=157.244 N/mm2；小横杆的计算强度小于 205.000 N/mm2,满足要求！3。挠度计算最大挠度考虑为小横杆自重均布荷载与荷载的计算值最不利分配的挠度和小横杆自重均布荷载引起的最大挠度计算公式如下:Vqmax=50。0381000。04/(3842。060105121900.000）=0。020 mm；P2=p1+p2+Q=0。058+0。175+1。500=1。733 kN；集中
49、荷载标准值最不利分配引起的最大挠度计算公式如下：Vpmax=1732。6001000。0（31000。02-41000.02/9）/（722。060105121900。0)=2。449 mm；最大挠度和 V=Vqmax+Vpmax=0。020+2。449=2.469 mm；小横杆的最大挠度小于（1000。000/150)=6.667 与 10 mm,满足要求！；四、扣件抗滑力的计算:按规范表5。1.7，直角、旋转单扣件承载力取值为8。00kN，按照扣件抗滑承载力系数0。80，该工程实际的旋转单扣件承载力取值为6。40kN.纵向或横向水平杆与立杆连接时，扣件的抗滑承载力按照下式计算（规范5.2.
50、5）：R Rc第25页北京市朝阳田华建筑集团公司第八分公司北京朝来汽车培训服务中心2、3、4 楼地上脚手架施工方案其中 Rc 扣件抗滑承载力设计值，取6。40 kN；R 纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值;横杆的自重标准值：P1=0。0381。000=0.038 kN；脚手板的荷载标准值：P2=0。3501.0001.500/2=0.262 kN；活荷载标准值:Q=3。0001。0001.500/2=2。250 kN；荷载的计算值：R=1.2(0。038+0.262）+1。42。250=3.511 kN；R 6。40 kN，单扣件抗滑承载力的设计计算满足要求！五、脚手架荷载标准值：作用