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2、路段主线公里,林口互通区1处。大桥米/6座、中桥米/6座、小桥米/7座,圆管涵米/23道、盖板涵米17道、箱涵米/8道,乔木2551棵,灌木2236棵。标记牌86块。 (一)、养护队伍建设 1、养护管理人员培训。针对养护工作的须要,达到科学养护的目标,我站有针对性的制定学习方案,确定培训时间为每周四下午13:0016:00。主要学习马路养护技术规范、马路养护质量评定标准等。通过学习不断提高养护办工作人员的业务水平,自觉把所学的学问敏捷运用到实际工作当中。 2、养路员工培训。为提高养护人员的综合素养,由养护办制定学习方案,每月5日对养路工进行全方面的学问培训,培训的主要内容为养路员工岗位责任制、
3、养路工管理方法和马路养护技术规范,同时并对养路员工基本操作学问进行现场指导,这样为养路员工之间的业务沟通创建了条件,从而全面提高养路工整体素养和业务水平。 (二)、防汛保通 1、我站依据汛期的实际状况制定了具体的汛期保通工作方案,并派专人负责收听天气预报,刚好驾驭天气改变,做到预防为主,防抢结合,确保马路平安渡汛。 2、在汛前对所辖路段的桥梁、涵洞、边沟、截水沟进行了检查和疏通清理。疏通涵洞9道,清理边沟、截水沟12km,清除淤泥124立方米。 (三)、除雪保通 冬季除雪保通成立特地的组织机构,制定除雪保通工作方案。抢前抓早争主动,提前做好打算工作,9月份中旬起先进行冬季整备工作,储备防滑沙,
4、除雪工具等。为保证除雪刚好、彻底、高效,我们坚持“以雪为令,雪停即清”的原则,制定了四项保障措施。一是人力保证。分别与马路周边村屯村民取得联系,保证紧急时可雇用村民60人进行清雪。二是设备保证。与设备站保持联系,保证降雪时除雪设备能够刚好到达现场清理。充分发挥机械除雪的工作效率,把机械除雪和人工除雪有机结合起来提高除雪速度及质量。三是资讯保证。每日支配专人收听天气预报,如出现可能降雪天气,增加值班留宿人员,组织养路工巡察路上雪情,发觉特大雪情马上报告。四是制度保证。对除雪时限作出详细规定,要求大雪(欢)在七日内、中雪五日内清完路面压实积雪,小雪随下随清。保证马路畅通和车辆行驶平安。从1月份至3
5、月末我站除雪量为484340立方米,桥面除冰11立方米,为沿线马路的畅通无阻供应了基本保证。 (四)、养护内业建设 由专人对各种资料进行整理刚好归档,刚好统计报表。内业档案基本实现了标准化、规范化、科学化。5月、10月份开展两次大型路况调查,具体驾驭管养路段马路各项技术指标状况,分类整理基础资料,为养护工作供应信息保障。 (五)、早春养护工作 1、疏通桥涵。对桥梁、涵洞两侧及边沟的积雪彻底清理,对泄水槽排水孔刚好疏通,对损坏处刚好上报并做出修理方案,尽早进行修复。 2、抓好gbm工程。做好我站马路沿线绿化、美化工作,刚好对边坡、边沟进行修整,使边坡保持平顺、坚实,带领养路工进行播种扫帚梅、树木
6、刷白等工作,使马路达到标准化、美化的要求。 3、加强沿线设施养护修理。对沿线设施的损坏状况做出调查统计,并做出修复安排,在短期内将损坏设施全部修复,复原其功能。 (六)、保洁美化工作。 对养路工实行养护责任制,包干到人,分组分段工作,签订养护责任状。每日查看养路工出勤状况,每周一下午召开养路工组长会议,总结出勤工作状况,养路工上路率达到99%,全年保洁量为13,。加强马路沿线的植被管理,树木存活率达到处统一的要求,路边杂草高度符合规定,实现了马路的绿化、美化、香化。 (七)、病害修复工作 我站养护工作人员每天按时上道巡查,对马路病害和损坏的设施刚好申请修复。并在9月份秋季路况调查后,进行了一次
7、全面修复工作,包括波形板140块、边沟修复4处、急流槽修复5处、桥锥坡修复1处、里程牌1块等。xx年共计修复病害8处,保证了沿线设施的完整。 我站xx年的养护工作基本实现了稳步发展的趋势,达到了年初的即定目标,但也存在一些不足之处,主要体现在: 1、人员素养还有待接着提高; 2、个别职工工作看法不够端正; 3、科学养护水平还需进一步提高。 在下一步工作中,我站将有针对性的开展工作,细化工作指标,纳入明年的工作安排之中。 明年着重要加强以下几方面的工作: 1、坚持学习,扩展学习内容,要以提高养护人员的综合素养为目标; 2、系统性加强养路工的科学养护学问培训,提高养路工的专业养护学问水平和技能水平
8、; 3、加强管理,加大考核力度,从管理要效益; 4、在摸索中发展,在发展中突破,务实创新,开创新的发展途径,加速养护工作的前进脚步,树立品牌意识,打造品牌形象,尽最大努力推动交通事业的快发展,实现林口站的跨越式发展。 XX马路养护个人工作总结 以科学发展观为统领,以全国干线马路养护管理检查为契机,以全面整治干线马路环境为抓手,以加强干线马路养护和管理为重点,全面推动马路建设、养护、管理、征收、服务等各项工作,主动适应马路税费改革的新形势,进一步确立养护主业地位,以改革创新为动力、加强领导、加大投入、细心组织、狠抓落实、突出重点、全面提高,推动马路服务品质和服务水平的提升,以优异成果、崭新的路容
9、路貌和规范的管理充分展示我市国省干线马路养护新成就和良好形象。 加大迎检线路养护工程建设资金投入和规范化管理工作力度,全面提高我市干线马路的整体服务水平和服务功能,确保检查评比综合指标超过20XX年水平,全面排名前进一位,力争实现检查成果“获奖进位”的整体目标。 领导小组下设办公室,办公地点设市马路管理局,由宋涛兼任办公室主任。领导小组负责全市一般干线马路迎检工作的组织领导和协调工作。各成员单位的详细职责为: 市马路管理局依据益阳市马路管理局和市政府迎检方案要求,全面落实各项迎检工作。 市交通运输局依据市政府迎检方案要求督促益丰公司落实益沅一级马路和白沙大桥及其连接线的迎检工作。 市建设局负责
10、三眼塘镇、新湾镇、南嘴镇拆除非马路性标牌、违法建筑、公路市场、路面积累物时的拆除工作。 市公安局确保迎检工作环境和谐有序,帮助做好马路三乱整治、公路市场整治以及违章建筑的拆除工作。 市交警大队做好三眼塘镇、新湾镇、南嘴镇拆除非马路性标牌、违法建筑、公路市场、路面积累物时的交通管制工作。 市工商局帮助做好三眼塘镇、新湾镇、南嘴镇拆除非马路性标牌、违法建筑、公路市场、路面积累物时的公路市场整治。 市国土局资源局帮助做好迎检线路马路三乱整治、公路市场整治以及违章建筑的拆除工作。 市城管局做好迎检线路市区内的广告牌的整治工作。 三眼塘镇、新湾镇、南嘴镇职责:负责辖区内一般干线迎检工作的组织和协调,确保
11、迎检工作环境。帮助做好马路三乱整治、公路市场整治以及违章建筑的拆除、清理工作。 高速马路养护个人工作总结 高速马路养护个人工作总结时间飞逝,转瞬间20年就要流过,到南平高速马路养护公司和平养护 站工作已经半年了,在这段时间里领导同事都赐予了我足够的宽容、支持和帮助 也体会. 高速马路养护个人工作总结 : 个人总结时间飞逝转瞬间20xx年就要流过,到南平高速马路养护公司和平养护站工作已经半年了,在这段时间里领导同事都赐予了我足够的宽容、支持和帮助也体会到了高速马路养护工. 2022马路养护工个人工作总结 马路养护就是对马路的保养与维护,维护是对被破坏的部分进行修复。保养是从建成通车起先的全过程养
12、护,下面就是小编给大家带来的2022马路养护工个人工作总结,希望能帮助到大家!2. 养护个人工作总结 专 业 技 术 总 结随着我国马路基础设施建设的快速发展,马路的路面日常保养,修理工程等管理工作日趋重要,为了促进马路养护管理工作顺当进行,不断提高养护管理水平,我们要改建工. 马路养护工作个人总结 一、指导思想以科学发展观为统领,以全国干线马路养护管理检查为契机,以全面整治干线马路环境为抓手,以加强干线马路养护和管理为重点,全面推动马路建设、养护、管理、征收、服务. 本文来源:网络收集与整理,如有侵权,请联系作者删除,谢谢!第9页 共9页第 9 页 共 9 页第 9 页 共 9 页第 9 页 共 9 页第 9 页 共 9 页第 9 页 共 9 页第 9 页 共 9 页第 9 页 共 9 页第 9 页 共 9 页第 9 页 共 9 页第 9 页 共 9 页