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1、车辆运输管理制度为了进一步加强矿井车辆交通运输安全管理。根据矿领导安排,结合王家塔煤矿实际情况,特对出入井车辆及人员乘车作以下规定，望各单位及所有员工认真执行。第一条运输车辆必须遵守中华人民共和国道路交通安全法、煤矿安全规程、和王家塔煤矿车辆运输管理规定的有关规定。第二条非防爆车辆禁止入井。第三条车队是运输车辆管理的具体执行部门，负责全矿车辆的运行管理。其职责：1、负责健全各项车辆管理制度以及各个岗位的岗位责任制，以及车辆管理工作的资料整理。2、负责所有车辆的派遣和日常管理，包括车辆日常运行、完好检查、维护保养、备件计划和大修计划的申报以及督促区队车辆定期维护保养。3、负责对所有车辆和司机的技
2、能培训和行车路线的制定，并及时绘制和更换行车路线图，包括对司机的监督管理和违章处罚。4、负责矿属所用车辆的安全运行管理工作，严格控制车辆的运行成本，是辅助运输节能减排的第一责任单位.对违规车辆和违规单位有处罚权，是辅助运输安全运行的第一责任单位。第四条驾驶员必须持有中华人民共和国机动车辆驾驶证 C 证以上（C 证只允许驾驶皮卡车），经培训考试合格，取得防爆无轨胶轮车司机资格证后方可驾驶车辆.驾驶车辆时司机必须携带驾驶证复印件和防爆无轨胶轮车司机资格证原件。第五条加强对司机的安全教育及规范操作的检查.提高驾驶水平及安全知识，严禁酒后驾车、疲劳驾驶、带病上岗，确保上岗人员精神状态良好。第六条新聘用
3、驾驶员由车队组织进行车辆理论知识和安全操作技能的培训。跟车、考试合格后方可上岗独立操作,车队队长与驾驶员签订安全行车责任书.第七条入井车辆驾驶员必须证件齐全，身体健康,思维敏捷，操作熟练，严格遵守车辆管理制度，做到文明驾驶，安全驾驶。第八条驾驶员必须配戴自救器、安全帽和矿灯，穿工作衣,严禁穿化纤衣服入井，严禁带烟火入井,严禁私自将车辆交给他人驾驶,严禁公车私用。第九条车辆在井下巷道运行时，发生突发故障或撞坏井下设施管线时，驾驶员必须立即向调度室汇报并积极采取必要措施进行处理，严禁肇事逃逸。第十条驾驶员在井下行车时，前方道路存在安全隐患，如巷道顶板冒顶、片帮、地裂、积水较深、路面结冰等危险情况时
4、,应及时汇报调度室并严禁通行。第十一条驾驶员在驾驶车辆前应认真检查车辆完好情况,若车辆存在问题应及时向车队汇报维修，严禁驾驶不完好车辆入井。驾驶员在驾驶车辆过程中应严格遵守辅助运输管理办法，认真驾驶以防将车辆蹭、刮、碰伤。损坏车辆将按规定处罚。第十二条所有出入井车辆，司机必须向调度室汇报：车辆使用单位、车号、司机姓名、用途。第十三条车辆行驶路线规定：1.车队和井口检身房必须建立辅助车辆运输路线图，并张挂在醒目位置。2。当车辆运输路线路发生变化时,对辅助运输路线图、标识牌及时进行变更。3。巷道上方的管路、缆线吊挂高度适中，不得有刮擦现象。4.在巷道的转弯和交叉点应有反光警示标志。5。严禁行车路线
5、随意停放车辆,在停放车辆时，必须先将车辆停放在安全可靠的地点,再熄火,拉紧手刹，挂档，取走车钥匙后，方可离开驾驶室。6.车辆应当在联巷或不影响其他车辆正常通行的位置停放,当车辆在行车巷道内临时停放时,必须靠右停放,不得妨碍其他车辆通行，同时打开警示灯（不包括无警示灯车辆），必须在车辆前后不小于30米处设置警示标志.在交叉路口、急弯处、斜巷以及距离上述地点30米内的路段，不得停车。7.车辆遇特殊情况需在上述位置路段停车时，司机必须采取有效制动措施后方可下车,并对车辆加设阻车装置防止出现溜车事故，严禁司机在停车待修期间离开现场。8。车辆在井下任何路段出现故障，驾驶员在将车俩停放后，首先需对周围环境
6、进行安全检查，确认安全后方可进行其他作业，必须在车辆前后不小于 30 米处设置三角警示架,打开示警信号灯并及时通知相关部门救援。车辆检修人员到达现场处理故障时必须有专人监护方可进行检修。9.车辆起步前鸣笛确认周边无人后方可行车，行驶至交叉路口、转弯处时必须变光、鸣笛示警。车辆接近水幕时减速、鸣笛、开启雨刷，保持视线清晰.10。倒车时必须开启倒车声光报警装置，确认无人后方可倒车。第十四条入井车辆检查内容规定：1。入井车辆必须在井口检身房进行登记，井口检身人员检查车辆是否完好，符合要求方可放行.严禁不完好车辆入井，并做好检查记录。各区队的车辆自觉接受检身人员的完好检查，严禁逃避或拒不配合完好检查。
7、2。所有车辆必须配备 2 具 4kg 灭火器或 1 具 8kg 灭火器。3.对于井口检查不完好的车辆，检身人员应及时督促司机去车队维修处理。对于维修完好后的车辆经检查后方可入井。4.防爆车辆司机应定期检验瓦斯断电仪是否可靠，井口车辆检查人员应检查每台防爆车的瓦斯断电仪效验证是否合格，如不合格应严禁入井，按不完好车辆处理。5。凡入井驾驶人员必须经过专业技术培训、入井安全培训和行车线路培训，必须持有机动车辆驾驶证或驾驶证复印件,安全资格证，车辆准入证和入井资格证,否则不允许下井。第十五条运送材料、设备的车辆运行规定：1.载物高度不得超过 2.5 米,宽度不得超过车厢,长度前端不超过车厢，后端不得超
8、出车厢 2 米，载重量必须符合该车的核定载重,载物必须平稳放好，捆绑牢固.2.严禁人货混装,严禁易燃,易爆和腐蚀性物品混装运输。车辆在拉运较大设备或部件时,要掌握设备的重心，尽量使设备的重心靠近车辆的载物中心，必须用专用工具捆绑，使用前对捆绑工具进行完好检查.运输超宽、超高、超长物件时，必须有可靠的安全运输保障措施。并悬挂明显的反光标识。3.出渣车辆装车高度不得超过车厢本身高度，严禁在行驶过程中掉渣。4。送混凝土车辆不得装车超过车厢的三分之二，车厢不得漏混凝土。5.运送火工品时,必须经调度室及相关部门批准，接受井口检查,并在车上设有明显标志。运送火工品要做到分箱装运，严禁混装、同车运送。运送火
9、工品要避开人员和车辆集中时间.6。装运送火工品的专用车辆,在规定的时间内，在专人监护下，安全运送到指定地点.第十六条乘车人员必须遵守下列规定:井下人员升井时应首先通知区队值班人员，由区队值班人员汇报调度室请求调派车辆。人员在指定地点乘车听从司机指挥，严禁在非乘降地点拦车、强乘、追车,开车前必须将车门、防护栏关好，车辆开动前司机必须向乘车人员发出警示。人体及所携带的工具和零部件严禁露出车外.车辆行驶中和尚未停稳时,严禁上、下车和严禁扒车、跳车，遵守先下后上原则。各种车型必须明确乘坐人员数，不得超员行使。在行车时，乘坐人员发现异常情况时，应立即向司机发出信号，驾驶员应立即停车。第十七井下车辆行驶速
10、度必须严格遵守以下列规定：1。车辆在井下直行巷道车速不超过 20km/h。2.巷道交叉口、转弯处、下坡时、会车时、行车区域内视线不清时，应鸣笛，减速慢行。且速度不超过 10km/h；厂区速度不超过 15km/h,各种车辆不得超载运行。3。运输巷道有人作业或进入作业区时,应当注意警示标志，鸣笛、减速行驶,车速不超过 15km/h。4。牵引故障车辆时，主要运输巷道速度不超过 15km/h，转弯、下坡时不超过 10km/h.5.经过巷道施工地段或遇有在巷道行走的人员时,必须做到“一停、二慢、三通过”，将前大灯灯光变换为近光,待人员通过或在施工人员指挥下缓慢通过。6.发生灾害时不限速；救伤等紧急情况下
11、不限速，其它所有车辆让行。7.车辆下坡严禁空挡滑行，同向行驶车辆安全运行间距不得小于50 米.第十八条井下运行车辆会车必须遵守以下规定：1.车辆在会车速度不得超过 10km/h，行驶到巷道交叉点，转弯处及前面有车辆,人员或视线有障碍时，都必须鸣号减速。2.任何车辆在会车时，要提前减速、变光，会车原则是入井车辆避让升井车辆，在距对方车辆不小于 50 米处停车并关闭大灯，待对方车辆安全通过后才可行驶。以下情况是主动避让对方车辆先行通过的情况、行驶在有水沟、水管、电缆或有其它设备侧的车辆，、在遇到拉水管和特殊车辆时，、对方行驶车辆超过两台以上的.3。井下所有车辆会车时都应主动避让，保证井下巷道畅通。
12、第十九条井下防爆车辆在回风巷行驶必须遵守以下规定:1.通风管理部门要根据实时的气体监测结果，对于有害气体超限的区域,及时汇报调度室及车队和相关人员，调整车辆运行或禁入。2.每台车必须配备便携式瓦检仪,在瓦斯浓度达到 0。5%，一氧化碳超限时,严禁作业，不准启动车辆.3.工作区域内粉尘浓度大，视线不清时禁止使用任何车辆。4.瓦检员每班必须检查各个回风巷道的瓦斯浓度以及有害气体的浓度，发现超标及时悬挂警示牌，并向矿调度室汇报。5.如果车辆在回风巷发生故障时，首先关闭车辆所有电路包括车灯，前后 50 米各悬挂警示牌，然后必须立即向调度室打电话汇报情况。第二十条地面挂牌外出车辆的运行规定：地面车辆外出
13、前司机应详细检查车辆完好状况，严禁带病运行。因工作需要，外出的车辆,出发前必须报矿领导审批。对于下雪等特殊天气，应有相关的安全技术措施，严禁私自或者特殊天气未采取安全措施外出。第二十一条要求车队车辆管理应遵守以下规定：1.车队要对所有入井车辆建立管理台帐。2。所有车辆完好率必须达到 90%以上,待修率控制在 8%以内,故障率控制在 2%以内.3.车队要不定期对车辆完好和井下车辆违章行驶进行动态检查。4。车队必须制定车辆应急办法和特种车辆司机岗位责任制.5.车队应加强服务意识，提高专业化服务水平,为了预防车辆维护和保养不到位,矿属所用车辆和司机均由车队统一管理。6.要求车队将所有车辆包车到人，由
14、包车司机负责日常的维护和保养,并有专人记录。7。要求车队三班有专人在检查车辆完好和查处违章行驶车辆.8.车队管理人员应按规定要求区队司机定期去车队维护和保养车辆，对于没按规定执行的司机有处罚的权利。第二十二条区队车辆的运行管理规定：1.区队车辆应包车到人，由包车司机每运行 30 天后主动到车队对所包的车辆进行维护和保养，并在车队保养记录本上与车队检修人员一起签字认可,作好记录以备检查。车队应认真监督区队包车司机做好车辆维护和保养工作。2.包车司机应及时向车队汇报所包车辆存在的问题,以便车队及时维修车辆。严禁车辆带病运行。若由于包车司机汇报车辆故障不及时,导致车辆损坏严重带来维修困难,将追究包车
15、司机的责任。3.为了体现专业化服务意识，区队车辆和司机统一由车队管理.区队包车司机是区队车辆完好运行的第一负责人。车队应严格管理区队司机按规定维护保养车辆.第二十三条车队车辆检修和包车司机日常维护应遵守以下规定:1。由包车司机进行日常的维护和保养工作，日常的维护和保养包括以下内容：1检查柴油、冷却水及废气处理箱用水是否充足。2检查有无漏水、漏气、漏油、漏电现象.3检查柴油机机油量、变速箱油量是否符合要求。4检查车辆是否有缺损件、各部件连接是否可靠。5检查转向机、手制动、脚制动及离合器的工作情况.6检查灯光信号、喇叭的工作状况。7检查轮胎气压是否正常。8检查防爆车发动机的进排气系统和电气防爆系统
16、是否符合防爆要求.9检查防爆车的综合保护系统是否工作正常.10检查各种仪表是否完好。11消防器材固定牢靠，性能良好.12排除行驶中出现的故障。13每天清洗阻火器,每周清洗废气处理箱及补水箱。14定期更换机油及有黄油咀的地方注油。15清理空气滤清器.16清洁、擦洗车辆。2.司机发现车辆行驶中出现的一般故障应及时排除，对于解决不了的故障，应及时汇报并将车交送维修班进行维修，车辆修好后由驾驶员试车验收。3。车队检修班负责矿属所有车辆的常规检查，维修和性能测试工作。4。要求车队建立车辆维修档案，做到“一车一档，记录每次车辆保养、维修、检查、更换配件情况，对车辆维修档案进行考核.5。车队应有专人负责对车
17、辆维修过程的监督和检验，并作原始资料记录，以保证维修质量.6。交付区队使用的车辆必须是完好的,严禁将不完好车辆交于区队使用。7.车队维修人员应定期要求区队包车司机维护和保养所承包的车辆，并做记录。第二十四条皮卡车运行管理规定：1、皮卡车驾驶员须持有经过公安部门培训考核取得的正式驾驶执照，并经矿安监、机电部门入井安全培训考核合格取得“入井安全资格证及“王家塔煤矿内部驾照”后方可驾驶车辆入井。2、皮卡车司机应自觉遵守辅助运输管理规定，严禁超速行驶，巷道交叉口、转弯处、下坡时、会车时、行车区域内视线不清时，应鸣笛，减速慢行。且速度不超过 10km/h；井下直行巷道车速不超过20km/h,不得超载运行
18、,否则处罚 200 元.3、经过巷道施工地段或遇有在巷道行走的人员时,必须做到“一停、二慢、三通过”，将前大灯灯光变换为近光，待人员通过或在施工人员指挥下缓慢通过，否则罚款 50 元。4、驾驶皮卡车前司机应检查车辆的油位，轮胎、刹车、灯光是否完好，否则罚款 100 元.5、无论任何人驾驶皮卡车应自觉接受井口车辆检查并向调度室汇报，严禁逃避、拒不配合车辆检查或未向调度室汇报，将按规定处罚 50 元。6、皮卡车只有送副总或副总以上领导、运输生产急需配件及处理井下紧急情况方可驾驶下井，其他人员无特殊情况不得使用，特殊情况须经矿领导批准。私自开皮卡车下井的处罚200 元.7、司机驾驶车辆时将车辆蹭伤或
19、刮伤，每蹭伤或刮伤一处处罚司机 200 元；将尾灯或者前灯撞坏一处处罚司机 200 元；将车辆严重碰坏按维修费用的 10%赔偿外,且处罚司机 200 元.第二十五条防爆人车运行管理规定：防爆人车只允许在指定地点乘降.车辆下井前，司机必须检查车辆完好状况，严禁超员、超速行驶。开车前，应向乘车人员发出警示，鸣笛，倒车时必须开启倒车声光报警装置,确认无人后方可倒车。第二十六条防爆自卸车及防爆带吊检修车运行管理规定：各单位使用防爆自卸车及防爆带吊检修车前,开车前司机要认真检查车辆是否完好，装料是否符合规范，严禁超长超宽超高装载。严禁防爆自卸车及防爆带吊检修车人货混运。车辆在长距离倒车时要有专人负责指挥
20、.严禁车辆超速行驶。第二十七条防爆装载机运行管理规定：各单位在使用防爆装载机前要检查好车辆刹车是否完好.防爆装载机在倒车、吊卸设备时,要有专人负责指挥，无关人员远离车辆四周.严禁防爆装载机在吊卸设备时人员在装载机翻斗内乘坐、施工。严禁车辆超速行驶。第二十八条防爆铲板车运行管理规定：各单位在使用防爆铲板车运输设备时，要掌握设备的重心,尽量使设备的重心靠近车辆的载物中心，必须用专用工具捆绑，使用前对捆绑工具进行完好检查。在吊卸设备时要有专人指挥，确保吊卸安全。在车辆下井时要缓速慢行,在岔路口、转弯处要有专人指挥通过。严禁车辆超速行驶。第二十九条各单位负责车辆运行危险源辨识工作，对行驶过程中刹车突然
21、失灵、全车灯光突然无电、转向突然失灵、传动轴突然断裂、前轮胎突然爆裂、斜坡遇结冰、油污、稀泥等侧滑、遇到透水、火灾、瓦斯超限、顶板严重冒落情况,制定应急处置措施，并且要严格实施。第三十条人员出入井时间安排序号班入井时间升井时间次早1班中2班夜3班大4班08：30-09：0010:30-11:0023:00-00:3023:30-01:0015:00-16：3015:30-17:0007:00-08:3007:3009:00第三十一条车辆行车路线图、乘车地点：区队和人行车路线员综采队综掘一队副斜井口副斜井筒辅运大巷3109 切眼口（2)综掘一队(1)机运、通副斜井口副斜井筒辅运大巷3106 辅运
22、口风、安检等各级管理根据工作需要安排人员乘车地点：副井口、副井候车硐室,3101 绕道、3102 辅运顺槽口、辅运大巷 4#联巷、辅运大巷 5联巷、2s102 辅运顺槽 1#联巷口。注：1、根据矿井工作面推进，乘车地点如有变动另行通知.第三十二条车辆运行出现下列情况,根据情节给予各单位和相关副斜井口副斜井筒辅运大巷3108 工作面副斜井口副斜井筒辅运大巷2s102 辅运顺槽 1#联巷口责任人经济处罚：1.驾驶员未办理入井证件私自驾车入井，发现一次对用车单位罚款 1000 元，对司机罚款 100 元.驾车人员与驾驶证件不相符，发现一次对司机罚款 100 元.处罚用车单位或派车单位 1000 元。
23、驾驶员有证件而未带证件入井，发现一次处罚司机50 元。2。乘车人员在车辆行驶中和尚未停稳时，上、下车和扒车、跳车的发现一次罚款 500 元。在非乘降点拦档、抢乘车辆的罚款 200 元。不听从司机指挥的罚款 100 元。3。井口检查人员检查不到位，致使不完好车辆入井或者车辆带病运行，每发现一辆不完好车辆入井处罚井口检查人员 50 元，处罚车队500元。对于逃避井口检查人员检查车辆完好的司机处罚200元,处罚车辆使用单位 1000 元。拒不接受井口车辆完好检查强行入井的车辆司机处罚 500 元,处罚车辆使用单位 2000 元。4。车辆出入井不汇报的一次处罚司机 50 元。5.司机肇事逃逸的一次罚款
24、 10000 元,并承担由此造成的一切后果。6司机在前方路况不明,存在安全隐患的情况下依旧向前行驶的，承担由此造成的一切后果，并罚款500 元。7。车辆刹车不灵敏、不可靠存在安全隐患，处罚司机 200 元，处罚车队或者车辆使用单位 500 元.8.车辆带病运行、灯光不全、指示仪表不正常投入运行的车辆，罚司机 100 元。罚车辆使用单位 500 元.9。车辆无灭火器、灭火器不足两台或失效,发现一次对车辆使用单位罚款 300 元，罚驾驶员 100 元.10。驾驶员入井不带矿灯和自救器、不戴矿帽（不系帽带）、不穿工作服发现一次每项罚款 200 元。11。挂牌车辆私自外出每发现一次处罚司机 300 元
25、，处罚车辆单位 500 元.特殊天气车辆外出时没有采取安全措施,每发现一次处罚司机 200 元，处罚车辆单位 500 元。12。车容不整洁、乱、脏，处罚司机 50 元。驾驶室内和车厢有杂物或烟头，其它杂物罚款 100 元,13。车辆超速行驶一次处罚司机 500 元。14.酒后驾车一次罚款 1000 元，并清退司机。15区队司机没有定期去车队维护和保养所用车辆，每检查出一次处罚包车司机 100 元，若由于车辆维护和保养不及时，致使车辆发生故障，每发生一次处罚包车司机 300 元，处罚车辆单位 1000 元。16车辆会车不让道、不变光一次处罚司机200 元。造成堵车事故加倍处罚。17车辆超宽、超高
26、、超长、超员、超载一次每项处罚司机100元.特殊情况除外。18人货混装一次对驾驶员罚款500 元。处罚每位乘车人员100元，对用车单位罚款 1000 元。19车辆在井下碰坏水管、缆线、风门反光牌等设施,要求车辆使用单位按设施造价的 5赔偿外,并对司机处罚 200 元。20 保护装置失灵或故意甩保护，发现一次对驾驶员罚款 200 元，对车辆使用单位处罚 1000 元。21司机驾驶车辆前，应认真检查车辆是否完好，若明知车辆不完好仍驾驶故障车辆，处罚司机 100 元。导致车辆严重损坏.每发生一次处罚司机 500 元。车辆在行驶中存在故障，应及时汇报车队维修,严禁带病运行.对于不及时汇报车队维修且带病
27、运行车辆，每发生一次处罚司机 1000 元。处罚车辆使用单位 2000 元.22 车辆在行驶过程中发生故障,若由于车队维修不合格引起的，处罚车队 500 元；若车辆维护不到位造成的,处罚司机 500 元，处罚车辆管理单位或者使用单位 1000 元。23车辆发动机、油箱表面油污沉积,对责任人每辆车罚款 100元。24司机驾驶车辆时将车辆蹭伤或刮伤,每蹭伤或刮伤一处处罚司机 100 元；将尾灯或者前灯撞坏一处处罚司机 200 元；将车辆严重碰坏按维修费用的 5%赔偿外，且处罚司机 200 元。25对强行拦挡、爬乘车辆人员视情节罚款 1000 元，情节严重按事故进行追查.26车队车辆管理资料不全或不
28、完善，每检查出一次或者一处罚车队 200 元，并责令车队完善相关资料。27对于其他影响车辆安全行驶的行为可视情节严重罚款5001000 元.王家塔煤矿皮卡车管理规定王家塔煤矿皮卡车管理规定1、皮卡车驾驶员须持有经过公安部门培训考核取得的正式驾驶执照，并经矿安监、机电部门入井安全培训考核合格取得“入井安全资格证”及“王家塔煤矿内部驾照”后方可驾驶车辆入井。2、皮卡车司机应自觉遵守辅助运输管理规定,严禁超速行驶,巷道交叉口、转弯处、下坡时、会车时、行车区域内视线不清时，应鸣笛,减速慢行。且速度不超过 10km/h；井下直行巷道车速不超过20km/h，不得超载运行,否则处罚 200 元。3、经过巷道
29、施工地段或遇有在巷道行走的人员时,必须做到“一停、二慢、三通过”,将前大灯灯光变换为近光，待人员通过或在施工人员指挥下缓慢通过，否则罚款 50 元.4、驾驶皮卡车前司机应检查车辆的油位，轮胎、刹车、灯光是否完好,否则罚款 100 元。5、无论任何人驾驶皮卡车应自觉接受井口车辆检查并向调度室汇报，严禁逃避、拒不配合车辆检查或未向调度室汇报，将按规定处罚 50 元.6、皮卡车只有送副总或副总以上领导、运输生产急需配件及处理井下紧急情况方可驾驶下井，其他人员无特殊情况不得使用，特殊情况须经矿领导批准。私自开皮卡车下井的处罚200 元.7、司机驾驶车辆时将车辆蹭伤或刮伤，每蹭伤或刮伤一处处罚司机 20
30、0 元；将尾灯或者前灯撞坏一处处罚司机 200 元；将车辆严重碰坏按维修费用的 10%赔偿外,且处罚司机 200 元。防爆车辆、装载机使用管理办法防爆车辆、装载机使用管理办法1、装载机和防爆车辆属生产用车辆，车辆的维护、保养由生产车队负责；车辆的使用根据各区队实际情况由调度室统一协调.2、各单位使用装载机和防爆车辆须请示调度室，调度批准后通知车队.使用单位按调度指令到车队进行车辆交接，并填写车辆交接单。对于车辆不交接，私自派车的，每次罚款200 元。3、各区队使用装载机和防爆车辆前，认真检查好车辆的完好状况，发现车辆存在不安全因素严禁入井。交接要在地面完成.即取车在地面，交车也要在地面，不得在
31、其他地点完成。对于交接不在地面的每次罚款 200 元。特殊情况须由值班领导和调度室批准方可在井下交接。4、区队使用装载机和防爆车辆后，要及时将车辆交回车队，车队要同使用单位做好交接.调度室要及时了解车辆的使用情况，督促使用单位用完后及时将车辆交回车队。未经过调度室私自交给其他单位使用的，每次罚款 200 元。5、车队每班对装载机和防爆车辆使用情况、完好状态及时向调度室汇报，调度员要做好记录。车辆如有人为损坏,按照配件单价兑等罚使用单位，罚款作为车辆维护保养费用.6、车辆在使用过程中出现故障,使用单位要积极配合车队做好车辆修理工作，如使用单位不配合修理，每次罚使用单位200 元,并通报批评。车队
32、不及时维修处罚车队值班人员。7、各区队要确定专职驾驶人员，驾驶人员须有驾照，并持有井下防爆较轮车司机驾驶证后方可驾驶车辆。各区队确定的驾驶人员报车队和安检部备查.没有持证不得驾驶车辆，私自驾驶的每次罚款500元。8、使用单位要强化现场安全管理，在使用中出现安全问题由使用单位负责。9、装载机和防爆车辆为特种起重设备，不得作为长距离运输设备使用,发现一次罚款 500 元。10、车队要加强车辆的维护保养，易损件要备部分库存，保证车辆完好,不得带病出车。11、各区队使用装载机和防爆车辆要严格做好车辆的燃油、冷却液和机油检查,否则出现一次将对使用单位罚款 200 元。12、司机离开驾驶座时,必须将车辆熄
33、火并随身携带车辆钥匙，否则罚款 200 元/次，因此造成事故的，后果由驾驶员自负。13、各区队车辆在每班结束后要开到车队进行交接.各区队所属司机要填写好当班行车记录,车辆钥匙要在车队管理人员监督下进行交接。否则进行 200 元/次罚款。辅助运输事故分析追查制度辅助运输事故分析追查制度为实现矿井辅助运输工作的持续稳定发展，顺利完成各项矿井辅助运输任务，有效减少和杜绝辅助运输事故的发生，严格按照事故处理的“四不放过”要求，查清事故原因，教育每个职工,认识发生事故的危险性，吸取教训,消灭事故隐患。结合本矿无轨胶轮车辅助运输的实际情况，特制定本制度。第一条发生一般辅助运输事故时,事故单位应及时向矿调度
34、室和辅助运输管理组汇报，同时要采取有效措施迅速处理，事故单位负责人要亲临现场指挥，事故处理完毕，要向矿调度室和辅助运输管理组汇报，调度员要认真做好事故记录。第二条运输事故造成胶轮车损坏时，事故单位要填写事故报告单，并按照矿上相关管理规定,对事故责任者及单位进行罚款，事故责任者及单位要写出书面检查。第三条发生重大辅助运输事故时，调度值班员和单位负责人要及时上报辅助运输管理组，以便尽快组织抢修和采取紧急措施。恢复运输后，由辅助运输管理组组织，安监处、机电供应科、事故单位负责人、及事故责任人开展事故追查。第四条发生特大辅助运输事故时，事故单位必须立即向矿调度室汇报，事故单位负责人必须立即去现场亲自指
35、挥处理，同时向矿值班领导、安全副矿长、安监处、辅助运输管理组汇报，辅助运输管理组科长要立即赶赴现场,迅速组织或参加事故抢险小组，制定方案进行处理，辅助运输管理组要及时填写辅助运输事故报告对事故发生经过，原因分析,采取的措施、事故责任者、处理意见等上报主管领导。第五条发生未遂辅助运输事故时，辅助运输管理组应进行登记，并认真进行追查、分析、防止事故的再次发生，情节严重的应上报相关部门的主管领导。第六条发生事故单位，辅助运输管理组会同有关技术人员，本着“四不放过的原则进行追查,对事故责任者及时处理，按责任大小,情节轻重和造成的后果,给予批评教育，经济赔偿或行政处罚以及追究刑事责任，对隐瞒事故情节或不
36、报者应加重处理.第七条辅助运输管理组、机电供应科、安监处和胶轮车使用单位都要建立事故和未遂事故记录，做好统计分析工作，对经常发生的事故类别、时间、场地、胶轮车各部位和原因进行分析研究，制定改进措施，对胶轮车本身存在的问题，要向胶轮车维修中心或生产厂家反映，通过改造来提高胶轮车的安全可靠性。第八条辅助运输管理组在每月要准确无误地对全矿发生的辅助运输事故进行汇总，并分析事故原因，提出处理意见和今后防范措施。第九条按照上级及矿有关文件规定,逐级将事故发生的经过、原因分析、责任者、处理意见、预防措施等上报本矿及上级单位。第十条本制度适合矿上各用车单位,包括外委施工单位。第十一条本制度从下发之日起执行，
37、解释权归生产科辅助运输管理组。王家塔煤矿入井工程车辆管理办法王家塔煤矿入井工程车辆管理办法为了进一步规范入井车辆的管理，保证在生产过程中更好地发挥其辅助运输作用，实现高产、高效、安全、低耗的服务目标,依据王家塔煤矿入井车辆管理条例 特制订王家塔煤矿入井工程车辆管理办法。新能矿业煤矿机电部是王家塔煤矿入井车辆的现场主管部门，对矿业煤矿入井工程车辆负有直接管理责任。有权利对肇事车辆责任的追究，车辆停用、待修、车容、车况的整改处罚和车辆调配使用的权利。各用车部门不得以任何理由去干扰车辆管理权利的执行,特殊情况报请煤矿主管领导裁决。第一条：王家塔煤矿入井工程车辆由矿业煤矿机电部集中管理，分配到各生产和
38、辅助生产部门使用，各用车部门行政正职是本部门入井车辆安全管理的第一责任人，要对所使用入井工程车辆的安全、运输、车容、车况负全责.第二条：矿业煤矿机电部要与用车部门签订车辆使用责任单，明确车辆使用的有关要求，落实相关责任。用车部门要落实包车责任制，驾车人员要相对固定，以保证车辆的完好和安全运行。第三条：煤矿机电部要做好车辆日常检查和运行中的动态检查工作，要对各用车部门的车辆定期进行标准化考核，要求在使用车辆时做到每日一检,建立健全检查考核记录，并负责组织对车辆损失责任鉴定及确定损失理赔费用等，并把存在的问题和整改意见在每日调度会上通报。第四条：矿业煤矿用车部门驾驶员须持有经过公安部门培训考核取得
39、的正式驾驶执照,并经矿安监、机电部门入井安全培训考核合格取得“入井安全资格证及“王家塔煤矿内部驾照后方可驾驶车辆入井。凡因工作需要必须驾车入井的人员，必须经矿安监、机电部门的安全培训、理论和实驾考试合格取得“入井车辆操作证”后方可入井驾驶车辆.机电部负责对用车部门驾驶员建档统一管理.第五条:入井车辆驾驶员是驾驶车辆的安全第一责任人,只要驾车辆就必须严格执行本管理办法的有关规定。驾驶员必须精心驾驶，确保乘车人员、巷道中的作业人员、设备设施，所装货物的运输、装卸及车辆行驶的安全。第六条：矿业煤矿机电部负责对各用车部门车辆的维修保养,车辆因维修保养不到位而发生的损失，要追究矿业煤矿机电部责任。第七条:凡不遵守王家塔煤矿入井车辆管理规定、本管理办法规定或因违反交通规则、操作规程等有关规章制度而造成行车事故对自己、乘车人员或他人的伤害及造成车辆损坏的,用车部门要赔偿伤亡人员各种医疗费及修车发生的全部费用，若碰坏或刮坏生产设备、设施者赔偿损坏设备、设施修复费用并要严肃追究部门责任人的责任。对每一起责任事故车队都要有专门的记录并签字存档，以备核查。第八条：本管理办法自签发公布之日起生效执行。