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1、(一）、路床整形1、施工测量放线清表后由测量人员先进行施工测量放线，首先恢复中线，定出开挖边线及高程控制点，并每 10m 设一里程桩，为防止道路基层宽度不够，开挖的路槽宽度应比设计宽度宽 60cm 左右。2、路床开挖、整平1)、路床整形用挖机开挖路床，测量人员跟踪测量的方式进行.为了避免超挖和开挖不到位，测量员每 5 米测设开挖深度控制点，并留 5CM 的虚度。2)、槽帮按要求挖出坡度，修整平顺，为防止路床受雨水浸泡,应时刻关注天气情况，要在下雨之前，及时在路床外侧修好边沟及积水坑，以便排出雨水。3）、推土机跟在挖掘机后面根据高程控制点及时进行粗平及排压，保证路床虚度一致。推土机排压后的，测量
2、人员再次测设高程控制点,虚度为 2CM,由刮平机根据控制点进行细平，用装载机及时将刮出来的多余的土清走,保证路床宽度.3、碾压成型细平后由振动压路机、三轮压机本着先轻后重的原则对路床进行碾压。碾压时先从路外侧边缘开始,外侧轮的 1/2 压在路肩上，每次重轮重叠1/21/3,逐渐压至路中心，即为一遍，碾压一遍后，再仔细检查平整度和标高，即时修整，修整时应从表面下挖深翻松 810cm，然后再进行填补。第一次由振动压路机静压按 2km/h 速度进行，一进一退两遍；第二次振动碾压，速度相对加快，按3km/h进行,二至三遍；第三次三轮静压,开始按 1.8km/h 速度,加快按2。42.7km/h进行，4
3、6 遍；路基边缘两侧多压二遍。碾压应遵循由低到高、从边到中、先轻后重、先慢后快，后轮重叠 1/21/3 轮宽的原则。碾压密实,轮迹深度不得大于 5mm，经检测压实度至符合要求为止。确保无弹簧、松散、起皮土等现象。当无法达到碾压密实度和强度时，根据现场实际情况，再确定处理方案。如大面积弹软,则及时向监理、业主、设计汇报,并根据设计方案掺加石灰施进行基底处理，而小范围弹软的，则向监理、业主汇报后根据现场情况局部翻开晾晒或超挖一定深度进行换填。4、报检、验收路床碾压成型后，及时找监理、业主及相关部门对其进行报验、检测、验收，验收合格后，方可进行下道工序。（二)毛石基础1、施工准备1)、毛石坚实，无风
4、化，脱落裂纹，表面无泥垢、水锈，施工前应清理干净。2)、砂子:采用中砂，用筛孔 5mm 筛过筛，不含杂质。3）、水泥：用普通硅酸盐水泥 PO32。5，有出厂合格证与试验单。地槽拉线，抄平检查，地基土质检查合格。2、流水段划分，工艺流程1）、流水段划分同土方开挖的划分。2）、工艺流程:地基检查验收放线搅拌灰浆砌毛石质验3、施工方法砌筑时，里外挂线，毛石上下错缝，里外搭砌,毛石第一皮要丁砌，座浆砌筑。基础错台，上层毛石至少要压下层毛石三分之一。灰缝不大于 2 cm，每日砌筑高度不超过 1。2m.雨天施工,应防止雨水冲刷，下班收工时,应覆盖砌体表面。基础砌完,经检查合格后，方可进行土的回填.4、质量要求基础组砌合理，灰浆饱满，粘结牢固，几何尺寸准确,表面平整、垂直。（二）地梁施工严格按设计及施工规范施工。钢筋制作、绑扎要严格按规范进行；模板安装质量要符合标准,几何尺寸应准确。浇筑时，要注意振捣密实，按有关规定执行,砼施工完后;要加强保温及养护工作。模板工程要有足够强度、刚度和稳定性.钢筋工程严格按设计要求和施工规范进行施工。砼工程中振捣密实，不允许有蜂窝、麻面现象。5、土方回填回填土的质量必须符合要求，回填时基础内、外侧同时回填，并进行房心回填，要求分层夯实，保证回填质量。