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1、运管安全生产会议工作要求1、安全生产专项整治管理制度安全生产领导组工作职责在市运管局安委会和县交通局安委会的领导下，贯彻落实安全生产法律、法规和上级部门有关安全生产工作的政策、文件、精神，制定安排全所道路运输管理机构安全监管工作的计划、任务，指导全县道路运输行业的安全监管工作，组织开展安全生产大检查和专项检查，建立安全生产隐患排查治理长效机制。安全生产领导组办公室工作职责县所安全监管领导组（以下称：安监组）办公室设在客运站，是全所安全监管领导组的办事机构。在安监组的领导下，承担和完成上级领导安排的各项工作；转发和传达上级安全工作的文件、指示、精神，制定全年和阶段性的工作安排和计划；组织开展“安
2、全生产月”活动，安全宣传、培训；编报安全生产事故统计报告；具体组织安全生产检查工作；召开安全例会；应急救援体系。客运管理站安全监管工作职责（1）认真履行“三关一监督”职责，按照“谁分管，谁负责，谁审批，谁负责”的原则，实行“一岗双责”，按照职责范围，结合日常工作，做好客运企业、汽车客运站的安全监管工作。（2）负责对客运企业、汽车客运站贯彻落实国家有关规定及安全工作会议精神的监督检查。（3）对客运企业的安全检查，对春运、黄金周等重要时段的安全工作做具体安排，并监督企业落实。（4）根据所安监组指令对客运事故、旅游客运事故和汽车客运站的安全生产事故进行调查处理。（5）按规定时间及时组织相关企业召开安
3、全例会。货运管理站安全监管工作职责（1）认真履行“三关一监督”职责，按照“谁分管，谁负责，谁审批，谁负责”的原则，实行“一岗双责”，认真做好危险货物运输企业、物流中心和货物集散地的安全监管工作。（2）负责向道路货运企业和危险货物运输企业、物流中心宣传贯彻安全工作、会议的精神，并进行监督检查。（3）负责对危险货物运输企业的安全监督检查，严格执行对危险货物运输企业车辆、人员的各项规定，确保车辆和人员符合国家标准。（4）负责对货物运输和危险货物运输企业、物流中心的安全应急预案的制度、修改、完善。（5）配合所安监组对道路货运和危险货物运输安全生产事故的调查处理。（6）按规定时间及时组织相关企业召开安全
4、例会。维修管理站安全监管工作职责（1）认真履行“三关一监督”职责，按照“谁分管，谁负责，谁审批，谁负责”的原则，实行“一岗双责”，做好汽车维修企业安全监管工作。（2）负责向汽车维修企业传达贯彻安全工作、会议的精神，并进行监督检查。（3）负责汽车维修救援应急预案的制定、修改和汽车应急救援网络的建设。（4）按时完成所安监组或办公室交办的有关工作。驾培办安全监管工作职责（1）认真履行“三关一监督”职责，按照“谁分管、谁负责、谁审批、谁负责”的原则，实行“一岗双责”，做好驾驶员培训企业安全监管工作。（2）负责向驾驶员培训企业传达贯彻安全工作、会议的精神，并进行监督检查。（3）建立和完善营运驾驶员有效的
5、安全考核、奖惩、退出制度机制，对营运驾驶员实行动态监管，提升道路运输从业人员综合素质。（4）完成所安检组和办公室交办的有关工作。办公室安全监管工作职责（1）宣传贯彻上级部门的安全生产法律、法规及文件精神；（2）制定本单位的安全生产监管工作职责制度。起草安全生产监管文件,搜集上报有关安全生产相关资料；（3）负责本单位防火、防电、防盗等安全生产监管工作；（4）配合相关部门做好安全监管工作；（5）完成安监组和办公室交办的有关工作。宁武县道路运输安全生产管理制度安全生产例会制度为了加强交通运输安全管理工作，及时掌握动态，提出安全工作要求，排除事故隐患，特制订安全例会制度。一、参加人员：所长、分管副所长
6、、各科、室、中心、队长、安全员、各企业主要领导、安全分管领导、安全员，个体旅客运输经营户。会议主持：分管副所长。二、会议时间：每月 25 日。三、会议地点：运管所会议室。四、会议内容、议程：1、各科、室、中心、队、企业汇报本季度安全生产形势和制度执行情况，以及下季度的安全生产工作计划。2、传达、学习上级有关安全生产工作的文件、指示精神。3、通报安全生产动态，分析安全生产形势，讨论安全生产有关问题。4、对发生的事故进行分析，提出安全防范措施和工作要求。5、所领导布置下一阶段安全生产有关工作。五、会议记录1、会议实行签到制，与会人员须亲笔签到。2、会议由所安全员进行记录，内容应详实、客观。3、与会
7、人员应当做好会议记录，及时传达落实。安全生产专项会议制度一、参加人员：所长、分管副所长、各科、室、中心、队长、安全员、各企业安全分管领导、安全员、其他人员另行通知确定。其中所长视情参加。会议主持：分管副所长。二、会议时间：根据实际情况不定期召开。三、会议地点：运管所会议室。四、会议内容：1、传达、学习上级有关安全生产专项工作的文件、指示精神。2、通报安全生产动态，分析安全生产形势，研究讨论安全生产专项工作开展方式。3、所领导布置安全生产专项工作任务。五、会议记录1、会议实行签到制，与会人员须亲笔签到。2、会议由所安全员进行记录，内容应详实、客观。3、与会人员应当做好会议记录，及时传达落实。安全
8、教育培训制度为增加并提高运管全体工作人员、干部职工和运输企业人员的安全生产知识和安全意识，特制订本制度。一、根据上级主管部门要求，针对本所实际，每年制订安全教育培训计划。1、教育培训对象：实行分级培训。我所干部职工、各企业单位主要领导、分管领导、安全员以及特殊工种人员的教育培训由上级主管部门或运管所及相关主管部门组织，各企业普通干部职工、从业人员的教育培训由各企业自行组织。2、教育培训内容：国家有关安全生产法律法规、规章、规范、文件；安全生产责任制、安全生产规章制度、各类应急预案；安全生产基础管理、台帐管理；安全生产专项业务知识、技能。3、教育培训学时：教育培训 2 天及以上为长训班，由组织单
9、位组织参训人员进行结训考试；教育培训 1 天以下为短训班。二、坚持从业人员“先教育再上岗、有上岗证要求的必须持证上岗”的原则，各运输企业应对所有从业人员实施年度安全教育培训。三、教育培训实行签到制，参训人员必须按时亲笔签到。四、建立完备的安全生产培训台帐，做到资料齐全。五、运管所不定期对各单位的教育培训、执证上岗情况进行监督督察和考核。安全督查（检查）制度为保障安全生产责任制和各项规章制度落到实处，切实加强安全生产基础管理和现场管理，及时发现安全隐患，妥善加以整改，保证经营生产和管理安全，特制定本制度。一、运管所成立安全生产督查（检查）领导小组，所长任组长，各副所长任副组长，成员由所各科室负责
10、人组成。二、每月组织不少于一次对各相关单位安全生产工作情况进行现场督查和不定期检查。所长带队督查（检查）每年不少于二次，各分管副所长每月不少于五个工作日。三、督查（检查）的主要内容：1、安全生产责任制落实情况；2、安全生产管理制度执行情况；3、现场消防安全设施完好情况；4、现场工作人员是否严格按照操作规程工作，有无违章现象；5、驾驶员、特种作业人员是否持证上岗；6、重大隐患和危险源整改、监控情况；7、事故处理和事故隐患整改情况；8、安全管理工作台帐、各项应急处置预案建立情况；9、督查（检查）有关安全生产应该督查（检查）的有关事宜。四、对督查（检查）中发现的问题和事故隐患及时指出，责令立即整改。
11、五、对重大事故隐患应当开具安全事故隐患督查通知书，立即或限期整改。督查（检查）人员、被督查（检查）单位负责人必须在事故隐患督查通知书或安全管理监督检查记录上亲笔签字。其中督查通知书一式两份，督查（检查）小组、被督查（检查）单位各一份。六、被督查（检查）单位应当在规定期限内对整改情况进行书面反馈；督查（检查）人员应当对隐患整改情况及时进行复查、验收。七、各督查组应在每次督检工作完成后，形成书面材料，及时进行登记汇总造册。安全事故报告调查处理制度一、安全事故的报告、统计、调查和处理工作必须坚持实事求是，尊重科学的原则。二、安全事故处理应当严格遵照“事故原因不查清不放过、责任人员未处理不放过、整改措
12、施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过”的“四不放过”原则。三、事故调查1、本所及各企业单位发生的职工轻伤、重伤事故以及道路运输企业发生死亡1 人的运输安全事故，由相应单位负责人或其指定人员组织安全、技术、生产等有关人员及工会成员参加的事故调查组，进行调查。2、本所及各企业单位发生的职工死亡事故以及道路运输企业发生的死亡2 人及以上的运输安全事故，由运管所上报至上级机关部门组成事故调查组，进行调查。3、事故调查组成员应当符合下列条件：（1）具有事故调查所需要的某一方面的专长；（2）与所发生事故没有直接利害关系。4、事故调查组的职责：（1）查明事故发生原因、过程和人员伤亡、经济损失情况；（2）
13、确定事故责任者；（3）提出事故处理意见和防范措施的建议；（4）写出事故调查报告。5、事故调查组有权向发生事故的企业和有关单位、有关人员了解有关情况和索取有关资料，任何单位和个人不得拒绝。四、事故处理1、事故调查组提出的事故处理意见和防范措施建议，由发生事故的单位和有关部门负责处理。2、在伤亡事故发生后隐瞒不报、谎报、故意拖延不报、故意破坏事故现场，或者无正当理由拒绝接受调查以及拒绝提供有关情况和资料的，按照国家有关法律法规和规定对有关单位负责人和直接责任人给予处理。五、建立安全事故档案，做到事故报告、事故调查、事故处理结案等记录和内容详实、齐全。各单位发生的重伤事故以及道路运输企业发生的死亡1
14、 人的运输安全事故，有关单位应当在结案后 5 天内把所有资料整理后报运管所备案。2、石家庄运输管理处要安全生产管理制度石家庄运输管理处要安全生产管理制度一、安全生产责任制1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实
15、安全生产责任制。4、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。5、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。6、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。二、安全生产操作规程1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、
16、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。3、做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是山区道路行车安全，要做到“一慢、二看、三通过”。4、不运输法律、行政法规禁止运输的货物，法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物，应当按规定查验有关手续，符合要求的方可承运。5、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。6、做到反三违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。7、发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产，协助事故调查。8、采取必要措施，防止货物脱落、扬撒等。9、不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4 小时。三、
17、安全生产监督检查制度1、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。2、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。3、装货时严查超载和擅自装载危险品。4、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。5、检查驾驶员是否带病或疲劳开车，是否违反安全生产操作规程。6、检查消防设施是否安全有效。7、建立安全生产奖惩制度，依制度进行奖惩。四、消除安全生产事故隐患制度为落实安全生产责任制，加强道路运输安全生产监督管理，遏制交通事故发生，须做到：1、对交通主管部门检
18、查发现的安全生产隐患整改事项，按时逐项予以整改、落实。2、每月至少开展一次全面安全检查，发现存在安全隐患立即通知整改，并立即抓好落实，及时消除。3、驾驶员要定期做健康体检及心理的职业适应性检查。4、每趟次出车前，要对车辆的安全性能进行全方位检查，发现问题及时排除，不消除隐患不得出车。5、装载货物时，须检查超载及危险品等情况，确认无误后方可出车。6、要不定时检查驾驶员及车辆是否符合安全管理规定。7、车辆经检测、二级维护，查出的隐患要及时整改，整改不到位不得出车。8、定期对车辆和办公场所的消防器材、电路、车辆机件等进行自查自纠。9、对安全隐患不及时整改的责任者给予从严追究。10、建立健全安全生产事
19、故隐患档案，吸取经验教训，举一反三，组织研究和探讨新技术应用。五、交通事故应急预案为把交通事故的损失降到最低程度，须做到：1、发生交通事故，当事人应立即进行自救，并报警。电话：122（交警）、119（消防）、120（急救），应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情况，以及事故对周围环境的危害程度，保护现场，抢救伤员，保护货物财产并通报运输经营者与保险公司。2、当事人应立即切断车辆电源开关，使用消防器材，布置好安全警戒线，应果断处置，不要惊慌出错，避免造成更大的灾害。3、对伤者的外伤应立即进行包扎止血处理，发生骨折者应就地取材进行骨折定位，并移至安全地带，对死亡人员也应移至安全地带妥善安置。积极协助
20、120 救护人员救死扶伤，避免事故扩大化，把伤害减至最低程度。4、保护好自身的安全，积极配合交警、消防等部门进行救护并做好各项善后工作。5、发生一次死亡 3 人以上的运输事故，应在6 小时内报告当地交通主管部门。六、自然灾害、突发性事件应急预案1、做好应急运输保障工作，在发生自然灾害、突发性事件时，要服从县级以上人民政府或者交通主管部门的统一调度、指挥。2、报告：遇有自然灾害、突发性事件发生，应立即在最短时间内逐级向交通主管部门报告（在异地遇有自然灾害、突发性事件的应同时向当地人民政府和交通主管部门报告）。3、车辆：投入应急运输车辆使用年限不超过5 年，并经检测合格的在用车；车辆运行单程在 5
21、00 公里以上必须配备2 名驾驶员，每位驾驶员连续驾驶时间不得超过3 小时。4、人员：参运人员年龄在20 至 50 岁之间，符合道路运输经营条件的驾驶人员，且技术过硬、作风正派、身体健康。5、接受应急运输任务后，运输车辆、人员必须整合待命，在规定时间内到达指定地点集合，且必须由道路运输经营者亲自带队。6、执行应急运输任务时，运输车辆及参运驾驶人员要遵守应急预案的有关规定，服从交通主管部门的统一调度、指挥，遇事主动请示、汇报，协调解决好各项工作事务。7、完成应急运输任务后，必须向各有关部门汇报任务完成情况，及时做好车辆维护、保修，总结经验，提高应急应变能力和处置能力。8、根据应急运输保障工作的需
22、要，做好相关应急物资的储备，完成交通主管部门交给的其他运输任务。驾驶员安全管理制度一、公司驾驶员必须遵守中华人民共和国道路交通法、中华人民共和国道路运输条例及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。二、驾驶员须与公司签订聘书，聘用条件为：1、须持有合法的驾驶执照；2、年龄不超过 60 周岁；3、取得道路运输管理部门颁发的从业资格证；4、经公司组织对其进行面试、理论和机械常识考核、道路驾驶技术测试合格。三、驾驶员的管理、宣传、教育1、本公司聘用的驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神，为旅客、货主提供安全、及时、便捷、舒适的运输服务。2、驾驶员应爱惜公司车辆，平时
23、要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月到少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆，以保持车辆的清洁（包括车内、车外和引擎的清洁）。驾驶员发现车辆有故障时要产即检修。不会检修的，应立即报告管理人员，并提出具体的维修意见（包括维修项目和大致需要的经费等）。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。3、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。行车里程超过四小时的，须配两名驾驶员，驾驶员连续驾驶不得超过四小时。4、公司将不定时、经常性的对驾驶员进行安全教育、职业道德教育、业务知识和操作规程培训和考试，考试不合格的，不得上车。四、凡我公司聘用的驾驶员，须遵守安全行车
24、十一条禁令禁令，违反者一律解聘。车辆安全管理制度一、车辆的年度检验、上户、转籍、技术检测、维护保养由公司负责组织实施。二、凡我公司的客、货营运车辆均应参加保险，投保险种包括：车辆损失险、第三者责任险、承运人责任险、驾驶员人身意外险。三、车辆必须具有良好的技术善方可参加营运，为保证车辆的安全运行，必须按规定进行二、好级维护，关配备各种有效的安全装置和设备，如灭火器、防滑链、防扩网、铁锹等。四、车辆必生故障必须及时修复，特别是危及行车安全的重大隐患，如制动、转向、轮胎、灯光装置等。严禁车辆带病出场、出站。五、严禁超员、超载行驶，严禁客货混装，严禁超速行驶。六、车辆在运行途中，驾驶员应主动做好车辆的
25、自检自查，发现问题及时解决。七、车辆必须按规定位置停放，严禁在办公楼前、加油站、八字坡、油库、生活区乱停乱放。八、安全行车十一条禁令：1、严禁无驾照、无从业资格证人员驾车；2、严禁违反行车命令行车；3、严禁酒后回车、疲劳行车；4、严禁超员、超载行驶；5、严禁车辆带病行驶；6、严禁旅客携带易燃、易爆危险品乘车；7、严禁车未停稳时上下乘客；8、严禁在通过无人看守铁路道口时与火车抢道；9、严禁车辆载客加油和发动机运转中加油；10、严禁直流供油、严禁冬季明火烤车；11、严禁雨雪道路和涉水后高速行驶。车辆技术管理制度为了保证营运车辆技术质量，防止事故发生，根据公司安全管理规定，特制定此制度：一、车辆档案
26、管理1、新车行驶证、营运证、附加费证、购车发票、附加费收据复印件及车辆照片等有关行车资料交给公司，建立车辆基本情况档案；2、车辆驾驶员要在每月25 日前将车辆的月行程里程、保养维修、肇事情况上报公司安技部登记，由安技部负责人核实后填写车辆技术登记；3、车辆重要部件或证件如有改动，应将改动情况报公司登记备案；二、车辆检查1、司机平时出车前后要做好检查，严禁带病营运，一经发现，视情况轻重罚 100 至 500 元；2、公司每季将定期或不定期的对车辆进行检查，车辆技术状况必须达到以下标准：（1）车辆号牌齐全、清晰，安装位置正确，无遮挡物；（2）灯光、喇叭、雨刮器、观后镜等装置齐全有效；（3）发动机汽
27、缸工作正常，无异响、漏油、漏水等现象；（4）转向装置操作灵活，无过紧或过松现象，高速行驶时车辆不会出现跑偏或摆头现象；（5）制动系统良好，符合国家制动规范要求，前后四轮的定位准确；（6）车辆各种线路完好，接放安全牢固；（7）轮胎保持良好，轮胎胎冠上的花纹深度不得少于3.2mm；（8）其他部件符合安全行车标准。3、公司营运部管理人员上路检查车辆行驶情况时，在出示检查证后，司机必须停车配合，如发现车辆状况不佳的或违反公司安全管理规定的，管理人员有对车辆进行停驶、回场检查的权力。三、车辆保养和审验1、关于车辆二级维护、季检、年审。（1）车辆每季进行一次二级维护，维修厂必须具有深圳市交通局核准的修配厂
28、；（2）车辆进行二级维护后，司机要将二级维护单交到公司备案，再到市交通局客运管理分局签章；（3）严禁车辆不进厂检测而取得二级维护单等弄虚作假现象，一经发现查实，除了重新进行二级维护外，公司将对司机进行500 元至 1000 元的罚款；（4）车辆每年进行综合检测年审一次。2、按规定参加交警、运管部门组织的检测、年检、年审。3、车辆每行驶 5 万公里必须进行中修；4、车辆每行驶 10 万公里必须进行大修；四、车辆报废规定1、报废条件：凡车辆技术经济情况达到下列条件之一者，应予以报废。（1）车辆超期使用，主要总成部件磨损腐蚀或严重损坏，性能工况严重下降，无修复价值；（2）因交通事故造成主要总成或大部
29、分零件严重损坏，已无修复价值；（3）累计行驶里程达到 50 万公里以上或经过三次大修以上，且零部件损坏严重的老旧车；（4）车辆经过长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值15的。（5）经修理和调整后仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的；（6）经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。2、报废程序（1）司机申请报废，经公司核准报市车管所批准，从批准之日起列入报废车，停止营运。（2）车辆申请报废，经公司核准，三个工作日内把报废车辆的有关证件交还给公司。（3）报废车辆由公司办公室备案3、煤矿机电运输管理怎样服务好安全生产(1)要建立自己的机电管理体系努
30、力构建本质安全型的铁煤集团机电系统,以精细化管理为手段,创新煤矿机电管理工作,构建“五位一体化”新格局,“五位一体化”的基本思路是:“装备现代化”、“设备完好化”、“工作精细化”、“管理科学化”、“人员知识化”,从以上 5 个不同方位,以实现煤矿机电系统的本质安全型设备和本质安全型员工队伍,达到煤矿机电系统的长治久安。(2)要加强煤矿企业信息化技术发展煤矿企业机电信息化技术应包括:机电设备综合查询、设备基础信息、设备使用状况、设备租赁计划、设备购置计划、设备维修计划、设备发放情况、出入库管理、设备送修与验收、维修改造招投标管理、维修合同管理、特种设备管理、设备报废管理、设备费用结算,实现对机电
31、设备全生命周期的各种静态、动态信息进行全面有效的管理,应采用 ERP 信息系统进行微机管理,实现对不同生产现场的设备状态及分布进行动态跟踪,并对设备购置、租赁、检修、维护、零备件配置等业务过程准确记录和跟踪控制,实现科学有序的管理,使设备满足生产需要,降低整体运行成本。(3)加强机电标准化管理机电标准化是确保矿井机电安全生产的基础,要从管理标准化和装备标准化 2 个方面入手。应逐步完善机电标准化工作,成立标准化领导小组,制定标准化建设奋斗目标、具体措施及完成时间。实行“三抓”,即“点”上抓薄弱环节;“线”上抓设备检修达标;“面”上抓设备质量升级。要建立机电标准化奖罚制度,开展机电标准化竞赛活动
32、,树立标准化样板工程,在思想上追求卓越、永不满足,推动机电标准化工作的全面升级。(4)扎实地做好设备综合管理工作设备管理的基本任务是掌握设备动态,建立、保管设备档案,办理设备调拨转移手续,掌握设备技术、性能状态,编制审查机电设备购置、更新、改造、修理、配件计划,掌握大修资金的使用,对设备实行全过程的管理。应建立设备综合管理体系,应采用 ERP 系统管理,完善设备综合管理制度,配齐专业设备管理人员,实行流程化管理,确保设备管理制度化、正常化、规范化。(5)认真落实规章制度规章制度是机电业务活动的准则,是做好机电工作的纪律保证,应建立健全。矿井必须制定切实可行的设备管理制度。当前,规章制度执行不利
33、是突出的问题,特别是操作、维修、质量验收、现场管理等制度的执行方面。矿井机电管理的主要工作对象是设备,落实规章制度也必须以管好、用好、修好设备为主要工作内容。目前急需重点落实的规章制度是:机电管理人员责任制度;改造后的设备使用操作规程等制度。(6)实行计划管理,强化综合平衡计划管理是机电管理的核心,是组织机电业务活动的根据。应制定月机电工作计划,计划内容应根据机电设备的使用状态、矿井生产计划、机电施工技术力量、上级主管部门的意见、要求等制定。及时正确协调、平衡是计划顺利实施不可缺少的手段。做好协调、平衡工作,首先要有一个比较得力的协调平衡机构。矿井应组建机电调度室,配备调度员,负责机电工作的调
34、度平衡。其次是建立健全综合平衡工作制度,如机电管理人员值班制、机电工作生产例会、采、掘、机、运、通机电队长例会等。再是定期组织分析机电设备安全、质量、维修、动态、电力分配等方面的情况。为下月机电计划提供有力的根据。(7)实行技术人员责任制,强化技术管理技术人员是技术管理工作的主体。应采取责、权、利挂钩的方法,充分发挥技术人员作用,强化技术管理,便于技术人员在生产活动中解决技术问题。为了提高机电技术管理的工作质量,必须严格施工措施的审批制度,分级负责,层层把关。要重视积累技术资料和科技情报的检索工作,做好图纸资料技术档案的管理工作。设备的运转、检查、保养、检修、事故等记录都要做好资料分析整理,妥
35、善保管,存档备查。设备技术性能测定报告,机电工作的检查、检修报告、报表也必须存档备用。(8)突出机电管理重点矿井机电系统比较复杂,必须抓住工作重点。当前机电管理应抓好2 个方面的重点:安全可靠性,对危及矿井安全生产的重要设备及电气设备必须及时进行更新改造,对暂时达不到要求及标准的设备,要分期分批予以整改,逐步提高设备的安全可靠性,环节的重点为操作、维护、修理 3 个环节,不遵章操作,就会发生事故,不检查保养,不能发现隐患,不修理,老化磨损得不到补偿。(9)努力提高职工业务技术素质搞好职工培训要管好、用好、修好机电设备,必须有掌握先进专业技术知识的人才,才能发挥先进设备的优势。业务技术培训是机电
36、管理的一项重要的基础工作。受培训的人员,既要学习基础知识,又要学习当前管理、使用和修理设备需要的专业技术知识。同时建立激励机制,如评定技术职称(包括工人评定技师),结合企业经济能力,提高高技术人材的经济待遇。(10)明确指导思想,实行目标管理,认真考评机电工作质量矿井机电工作的指导思想总的来讲应是提高设备维修质量,减少机电事故,保证矿井正常的生产秩序,不断提高机电管理的水平,使矿井获得最佳经济效益。每个矿井都要根据工作进展的实际情况制定出具体的指导思想。矿井机电管理的总目标应是使设备安全经济合理运转,追求设备寿命周期费用最优化,使设备综合效率最高。每个矿井都要根据设备维修质量和管理人员的业务技
37、术素质、技术条件制定具体的奋斗目标,逐步达到最高目标。4、道路运输单位安全生产知识试题答案你好！目前各类道路运输安全生产标准化资料都有的。危险货物是通过二级的达标资百料。http:/ 这个链接可以免费下载我们全套度【道路普通货物】【危险货物】【道路旅客】（版客运）【出租车】【机动车维修】（修理厂）【客运站】【建筑施工】【水路普通货物】等权资料的制作标准考评细则以及全套资料的答案目录！希望可以帮到你！5、运管所怎么做好货运安全生产工作总结安全、检查与管理的重要。没有范文。以下供参考，主要写一下主要的工作内容，如何努力工作，取得的成绩，最后提出一些合理化的建议或者新的努力方向。工作总结就是让上级知
38、道你有什么贡献，体现你的工作价值所在。所以应该写好几点：1、你对岗位和工作上的认识2、具体你做了什么事3、你如何用心工作，哪些事情是你动脑子去解决的。就算没什么，也要写一些有难度的问题，你如何通过努力解决了4、以后工作中你还需提高哪些能力或充实哪些知识5、上级喜欢主动工作的人。你分内的事情都要有所准备，即事前准备工作以下供你参考：总结，就是把一个时间段的情况进行一次全面系统的总评价、总分析，分析成绩、不足、经验等。总结是应用写作的一种，是对已经做过的工作进行理性的思考。总结的基本要求1总结必须有情况的概述和叙述，有的比较简单，有的比较详细。2成绩和缺点。这是总结的主要内容。总结的目的就是要肯定
39、成绩，找出缺点。成绩有哪些，有多大，表现在哪些方面，是怎样取得的；缺点有多少，表现在哪些方面，是怎样产生的，都应写清楚。3经验和教训。为了便于今后工作，必须对以前的工作经验和教训进行分析、研究、概括，并形成理论知识。总结的注意事项：1一定要实事求是，成绩基本不夸大，缺点基本不缩小。这是分析、得出教训的基础。2条理要清楚。语句通顺，容易理解。3要详略适宜。有重要的，有次要的，写作时要突出重点。总结中的问题要有主次、详略之分。总结的基本格式：1、标题2、正文开头：概述情况，总体评价；提纲挈领，总括全文。主体：分析成绩缺憾，总结经验教训。结尾：分析问题，明确方向。3、落款署名与日期。与运管安全生产会议工作要求相关的资料