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1、2022客运公司汽车站工作总结_客运公司年度工作总结 客运公司汽车站工作总结由我整理，希望给你工作、学习、生活带来便利，猜你可能喜爱“客运公司年度工作总结”。 客运公司汽车站工作总结 20年在上级部门的正确指导和总公司的正确领导下，通过分公司领导和广阔干部职工的努力奋斗，大胆开拓，扎实工作，取得了肯定的成果。全司现有职工480 人，其中退休职工143 人，建制营运车辆168 台，全年总行驶里程预料 689.8 万公里，运输旅客129.8 万人次，同比增长42%，在无任何大小上报事故的状况下，创招揽收入1220 万元，同比增长28%，第三产业收入71.8 万元，共上交税款55 万元，较好的完成了
2、总公司下达的各项任务，现对20年工作作如下总结： 一、规范经营环境，加大硬件投入 我司下属汽车站建于上世纪八十年头，站房条件差，设备简陋，已远不能适应现代运输市场的要求，同时今年初随着大部份跨省班线车辆年限将到，车况严峻老化，平安隐患突出，及广阔旅客对出行乘车工具的要求与日俱增，过境车辆的竞争加剧，社会停车场经营车辆一旁也是“虎视眈眈”，加上经过20年一场突如其来“非典”的“洗礼”，公司效益激剧下降，看起来每天是有那么多的车在跑，却因为站场条件差、车辆档次低、车况差，票价上不去，整个运输市场呈现“买方市潮，公司陷入了低谷逆境，收入连创“新低”，处于这样一个危机关头，公司领导坚决决策，本着“两手
3、抓，硬件先行”的原则，在公司财力非常惊慌的状况下，一如既往的对车站加大投入，在前年投资20 余万元修建下水道、围墙、混凝土车坪、厕所和去年投资8 万余元修理候车室、更新站场设施及 修建隔离护拦的前提下，今年上半年又投资7.5 万余元领先在总公司范围内安装了录像监控系统，下半年投资8.8 万元修建了车辆检测站等设施，接着完善优化了站场环境，另外主动为车辆经营者供应实惠、出面担保贷款，在今年春节前基本上将全司跨省班线旧车全部换为高档空调影视卧铺车，另外全年预料共更换新车21 台，一方面提高了车辆档次，消退了平安隐患，另一方面也吸引了旅客，抬高了票价，提升了经营环境的“人气”，更重要的是在春运即将来
4、临的关键时刻，补充了运力，解决了车辆不足、档次低有客不能拉，有客不愿坐的燃眉之急，为今年春运的大丰收打下了坚实的基石。 二、狠抓生产经营，加强优质服务 运输生产的环境改善了，并不意味着客源滚滚，钱从天下掉下来，还须要以我们优质的服务、以人为本的经营理念、业务扎实的服务人员等方面来吸引旅客，让他们体会到什么是“宾至如归”的感觉，什么是家庭式服务，我们不但要他们乘我们的车，还更要坐回头车、放心车。首先我司集思广义，建立健全了以岗位责任制为主的包括劳动纪律制度、平安管理制度、财务管理制度、工作交接班制度等十多项规章制度，并分发各职工组织学习，在工作中突出以制度管理的特点，体现了公允性、透亮性及适用性
5、，受到了广阔职工的欢迎。另外针对个别工作不扎实，无责任心，不能胜任工作的班组成员，毫不心软，按“能者上，庸者下” 的原则，进行了调换，在今年十一月份，车站更是在内部班组工作体制上“别走途径”，敢于突破，全站工作人员一律分为两个大组，下达任务，公允竞争，工资浮动，按劳取酬，打破了原来那种“有人没事干，有事没人干，干不干都一样” 的状况，现在人人争着做，抢着干，极大的提高了职工的主动性，人人有了动力和压力。 为提高服务质量，树立文明 “窗口”，我司开展了“交通杯”劳动竞赛，围绕“优质、平安、速度、效益”四大目标，充分调动广阔干部职工的思想道德、科学文化、技术业务素养，通过一系列的主题劳动竞赛活动，
6、促进了我司经济经济效益的飞跃提升和“两个文明”建设的全面发展。从4 月份起，至今已举办了五期业务学问培训，300 余人次参与了听课，在6-8 月份还分三期实行了职工业务学问考试，共计发放学习资料100 多份，全体上岗职工全部参与了业务学问考试，通过率100%，每个月我们还分班组组织学习平安学问，并要求人人撰写学习心得体会;另外在全年长期开展岗位练兵活动，做好真正切实把提高职工素养。上下面貌面貌一新，职工的业务素养也得到了极大的补充和提高。 通过我们的努力，企业和个人的经济效益都得到了提高，到年底，公司预料实现招揽收入1200 万元，比原安排增加50 万元，增加4%，同比增长250 万元，增长1
7、8%，职工的工资每月同比增长100 元，全年增长1200 元，而且基本上实现了人人上岗，并为每位职工订做制服两套。 三、搞好春节运输，实现开门红 “一年之计在于春”，春运对于我们运输企业来说更是至关重要，春运工作的好坏干脆关系到我司全年的效益。 领导重视、机构健全是做好春运工作的关键，为此我司特地成立了以经理为组长，书记、副经理为副组长，其他各二级单位党政一把手为成员的“春运工作 领导小组”，对春运工作做全面组织领导，同时依据工作的须要及春运工作的特点，还成立了“春运平安领导小组”，“冬季防冻防滑工作领导小组”，“冬季平安护送领导小组”，“高致病性禽流感防治工作领导小组”，并制定了 “20 提
8、慈利分公司春运管理方法”，“春运车辆管理规定”，“春运平安管理规定”对春运的各项工作分工明确，责任到人，确保了春运工作的顺当完成。 细心组织、运力充裕是做好春运工作的基础，在春运前我司在科学预料旅客流量，分析客流规律的基础上，制定了适应市场需求的运输工作方案和应急预案，如“春运期间动力应急预案”，“春运期间事故处理紧急预案”“春节期间后勤保障预案”，成立了“春节道路运输紧急运力组织调配指挥中心”，打算了较为充裕的运力，基本上满意了旅客的出行须要。 实行措施、严格管理是做好春运平安的保障，运输平安历来是春运工作的重中之重。由于今年春运平安目标明确，抓得早、措施严，使运输平安形势好于往年。春运起先
9、前，我司对投入春运的运输工具、设施进行全面检查，对全部春运参运车辆强制进行了一次二级维维护保养，坚决落实各项平安措施，加强了对司乘人员的教化，增加平安意识，实行有效措施，严防驾驶员疲惫驾驶和超速行驶，并广泛发动宣扬严禁携带“三禁品” 上车，依靠公司领导及全体干部职工的共同努力，靠着广阔司乘人员高度的责任心和职业道德，取得了春运期间无一起大小事故的好成果。 在其它方面，我们转变观念、改善服务，全面提高春运质量。为广阔旅客供应了更为舒适、便捷的运输服务，为旅客排忧解难，让旅客走得顺心舒心，在这之中涌现出一批让人感动的人物事迹，如稽查员曹炎同志身体有伤，仍坚持在春 运工作的最前线，就是在手术后钢针断
10、裂出体外的状况下也不愿回家休息，其敬业、爱岗、爱企业的精神令人感动。 通过以上措施和努力，今年春运实现开行班次8779 个，完成客运量12.199 万人，省际加班218 车次，包车23 趟，地际加班85 车次，创营收360 余万元，比去年同期增长28.6%，为历年之最。 四、强化经营市尝堵漏增收 我县的客运市场并不是“一帆风顺”的，特殊是在长途客运市，因为客源相对较好，票价较高，效益较好，是我司的一条黄金线、经济线，占我司整个招揽收入的近 50%。在市场经济杠杆的作用下，有很多的外部车辆同我们抢市场，拉客源、争这一杯“羹”，同时内部的车辆经营者也是想方设法，想尽方法钻企业的空子，偷客使客，为自
11、己“创收”，再来这些年来随着运输市场放开而形成的一个特别的买客卖客、私设站点的职业-“票贩子”，从中搅浑水，牟取暴利。面对各方面的挑战，在公司领导的周密部署和支配下，我们一方面从外部争取有关主管部门的支持和协作，对违反湖南省道路运输条例和其它法规，私设站点、买卖旅客牟利的“票贩子”实行行动，予以打击;从内部我们同公安部门取得联系，由他们在我司车站设立公安执勤室，每天有民警值班巡察，极大的威慑了这些不法分子，另外我们领先在总公司范围内安装了录像监控系统，在站场范围内安装了5 个摄像头，为打击长期以来困扰我司的“票贩子”现象供应了有力的依据，并解决了站场秩序管理难，缺乏现场证据导致惩罚更难的问题。
12、到目前为止，站场内外的“票贩子”现象有效的得到了遏制，得到了广阔车辆经营者和旅客的一样好评。 由于我县是途经沿海发达地区的必经之地，长途客源较好，于是一些过境车辆为争抢这块“肥肉”，一是降低票价，二是私设站点，雇请“票贩子”拉客，三是超载超员装客。这样我司的客源被他们抢去不少，长途班线车辆的效益快速下滑，尽管我们也想了不少方法，如向有关部门反映，治理私设站点问题，还有派车到下面各乡镇接送旅客，更有的车辆经营者一时冲动，在外拦堵过境车辆，但这些方法都只治得了一时，治不了一世，风头过后，又是原样，真是伤透了脑筋。为此公司领导经过多方奔跑联系，几经劝告，最终在今年11 月10 日在我司召开了由张家界
13、东莞、珠海班，武陵源台山班，慈利东莞、珠海班车辆承包经营者及各客运分公司领导参与的车辆联营座谈会，与会各位人员畅所欲言，各述已见，最终基本上达成“按线联营、利润分成、风险共担”原则的走车辆联合经营的这样一条路子，变过去窝里斗为现在的一样对外，企业和个人共同增长经济效益的双赢局面，为今后公司的线路经营管理带来了新的思路，为明年公司效益的进一步提升打下了良好的基矗 对于内部车辆偷客使客，私收票款的问题，我们加强稽查盖章制度和现场的售票管理，稽查盖章制度是我司的一项老制度，为使之不流于形式，我司曾多次召开生产会强调此项制度，并反复推敲稽查点的位臵，最终将地点由原来的常德、长沙方向迁至地处石门、常德分
14、路的三岔路口，更好的发挥了稽查的功能和价值，同时公司多次组织对稽查点进行明查暗访，考查工作人员的责任心和业绩，今年全年稽查点共补票50 万元，其中春运30 万元，共增收6 万元。 说究竟，现场的售票力度是我们实现营收的关键，这始终是我司管理的重点，今年来，我们变更以往那种轮班式、形式化的售票方式，由原来站务员轮番排班 上车补票，改成“人盯车、人盯人” 式的补票模式，一人一车，一人一线，从车子摆出来应班起先，一边帮助招揽客源，另一边来一个旅客主动上前询问，并带到票房买票，不让那些“票贩子”偷客及有的车辆经营者静静使客出站的机会，见平常做惯了“闲人”的工作人员这么卖力的喊客，总比让那些“票贩子”偷
15、客给外面过境车辆好的多，驾驶员也乐意让我们补票,大大提高了我们的售票率，营收自然上去了，可谓一箭双雕。 五、绩效考核、限制成本、压缩开支，找寻新的经济增长点。 我司原来因制度不规范，机构较多，人浮于事、开支乱、杂、多的现象比较严峻，据初步计算，今年全司每月收入在20.6 万元左右，但每月支出实际在28.7 万元左右，加上每月折旧费2 万元，现每月亏损在10 万元，全年预料亏损在120 万左右，如再这样下去，再不实行措施，公司将无法经营，不要说赢利，职工工资都是个问题。在这种状况下，在今年10 月份公司新的经理上任后，提出了岗位改革、绩效考核、限制成本、压缩开支、寻求利润最大化的目标思路，首先在
16、财务上严格执行一支笔签字制度，坚持压缩各种开支，对各种占用企业资金，不能创建效益的资产进行公开招标拍卖，如最近公司打算对车站稽查用车、江垭旧站房等公开拍卖，盘活企业资金，预料收入6 万元左右;公司每月对下属各二级单位进行任务完成状况考核，对完不成任务的和开支超支的二级单位领导坚决按考核制度扣发工资，对有突出事迹的人员赐予嘉奖，如车站原来每月可控成本开支就基本在6000 元以上，通过实行措施后，每月开支基本上在2000 元以下，取得了良好的效果，今年全年通过绩效考核共扣发二级单位人员工资总额3000 元 左右，其中最多的光九月份就扣除车站领导工资的18%，对他们的工作起到了激励和警示作用。 客运
17、招揽收入是我司收入的主要来源，占90%以上，但随着运输市场的竞争加剧，这块业务的利润必定降低，我们除了实行供应更优质服务增加竞争力，开拓新线路增长收入等措施外，更应当把眼光放在增加非招揽收入所占比重的思路中来，走多元化经营，提高企业抗风险实力，公司新的领导班子成立后，在11 月份新的动作频频，如车站下属中心停车场实行了承包经营，由原来的每月上交 4800 元增加到现在的9200 元，每年增加收入近 60000 多元;成立了“追缴欠款领导小组”和“门面招标领导小组”，前者对职工、车辆承包经营者长期所欠的 63 万元公款着重进行清理，整理材料，实行停发社保金，停岗、报请市公司作除名处理、进入司法程
18、序等手段，决不手软，坚决将所欠公款一文不少的追回来，如公司职工杨清林就长期欠公款5.7 元，多次去他家追讨，可他就是始终不还，现我司已整理了材料，打算公开登报申明，并报请市公司作除名处理;今年11-12 月份，“门面招标领导小组”对公司长期存在的门面由内部职工转包出去得牟利，个人得大头，企业得小头和租“霸王房”的现象进行整治，重新对门面进行清理，按市场价重新出租，到目前为止全部门面都基本上签订了新的合同，预料每月增加收入1.75 万元，全年预料增加21 万元。 六、抓好平安生产，确保经济效益。 平安出效益，这句话对我司来说是一条至理名言,在公司班子的领导下，通过平安管理人员的努力，今年全年平安
19、行驶689.8 万公里，无任何大小上报事故，各类频率均为零，分别与去年同期相比下降了0.12。并顺当的通过了省交通局、市道路运输企业平安生产评估考核小组、县交通局多次对我司进行的平安生产考核，回顾一年来，主要做了以下几点工作： 1.领导重视、健全组织机构。春运前公司就成立了“春运平安领导小组”对春运平安工作进行了周密的支配和部署，下设平安管理机构，做到层层落实平安责任，责任到人，确保了春节的平安生产。在后来的“五一”、“十一”黄金周及“全国平安活动月”期间，领导、安机人员更是齐抓共管，使各类频率始终保持在零的分界线上，取得了良好的平安生产效益和社会效益。 2.加大宣扬力度，提高全员平安意识。公
20、司行政一把手定期每月召开一次安委会，安机科每月召开一次车勤人员会议，每月召开一次事故分析会，驾驶员到会率达90%以上，安机科每月召开平安小组成员会议二次，探讨本月平安状况。全年各种活动及黄金周共悬挂横幅标语11 条，张贴标语300 多张，长久的早上出车会签到达19000 人次，到会率95%，墙报、短评24 次，并常常找驾驶员谈话，共谈话 30 多人次，使他们形成文明驾驶、礼貌待客的好风气。 3.强化管理，落实制度。为严防机损事故，消退隐患，安机科每月对车辆进行一次日常维护检查，全年共检车25450 台次，检车率达85%，并强制保险，进保率达100%。还常常上路检查，全年共上路检查车辆980 台
21、次，合格率达98%。刚好消退了平安隐患。 七、发挥党务、工会作用，履行职能，为企业的发展稳定贡献自身的力气。 虽然在现在市场经济的大环境下，企业的最大利润化、发展化是主要目标，但假如缺少党务、工会的作用，必定会走很多弯路甚至走错路，在这方面我司历来比较留意重视，主要做了以下几点： 1.我司总支委员会的带领各单位党支部，发挥党组织的先锋战斗堡垒作用，发扬党员的模范带头作用，坚持党的基本路途和政策，努力学习“三个代表”精神，特殊是在企业改制在即，干部职工思想波动较大，心情不稳定，从而进一步影响到工作主动性、责任性的问题上，党总支委员会及各党支部带领党员不是简洁的进行说教，而是从党和国家和有关行业的
22、政策动身，从省内外同行业的现状动身，从我们运输企业的发展趋势动身，为他们细致分析了形势，让他们明白了企业改制的必定性和必要性，减轻他们的心里压力和抵触力，认清形势，消退疑虑，经过党组织及广阔党员的宣扬沟通，现在我司干部职工思想心情基本保持稳定，各项工作正常。为将来企业的顺当改制打下了良好的基础。 2.工会是党领导下的工人阶级的群众组织，是党联系职工群众的桥梁和纽带，是国家政权的重要社会支柱，是职工群众利益的代表者和维护者。做好工会工作不仅关系到党的阶级基础和执政地位的巩固，也关系到企业发展稳定的大局。在今年的3 月18 日，我司召开了第七届二次职工代表大会，会议听取并通过了经理工作报告、工会工
23、作报告、20年财务决算及20年财务预算报告、医药费管理规定、劳动人事管理规定、后勤物业管理方法补充规定，让职工群众知情、议情，有利于培育职工的责任感和体现主子翁意识，充分调动职工的主动性，起到了沟通和疏导的作用。另外工会还主动帮助解决职工生活中的困难，并在春节前为各单位25 名特困人员发放了困难补 足共计8500 元，今年8 月份，公司职工王凡忠同志因患双股骨头坏死疾病，动手术需5 万元，我司号召全体干部职工为他捐献，在大部份职工经济都还较为困难的状况下，大家慷慨解囊，共筹款2190 元。另外凡是因病住院的职工和职工或家属去世的，工会主席都会代表工会去探视慰问，全年共探望40 余次，探视率为1
24、00%。 在过去的一年里，我们做了不少工作，也取得了肯定成果，但总公司的期望有肯定差距，有些工作还没有做到位，如营收仍有漏洞、站场秩序有待加强、人浮于事，责任心不强、公司资金缺口大、亏损较大等问题，明年要抓好下面一些工作： 1、深化人事制度改革，实行一岗多职，一职多能的人事安排制度，增加职工的工作责任心。干部任用实行全员竞争上岗的聘用制、劳动用工实行竞争上岗、收入安排实行岗位业绩工资制。 2、加强站场管理，规范站场秩序，加大营收力度，增加企业效益 3、重点落实追缴欠款及门面招标工作，增加收入，缓解企业资金缺口的压力。 4、巩固经济线，做通和张家界、武陵源广线的联营问题，开拓新的班线，对已达年限
25、的车辆要坚决更换，在大力发展企业的主要经营业务的前提下，争取开展新的第三产业，增加企业抗风险实力和核心竞争力。 5、做好企业改制宣扬打算工作，做好东西两站建设筹备工作，迎接企业改制和东西两站的建设。 汽车站2022年工作总结 2022年我站以县交通运输局年度目标考核为抓手，扎实做好各项日常基础管理，不断提高管理水平，推动全站各项工作顺当完成。在县交通运输局的正确领导下，兄弟单位的帮助下，全站干部职工团结一样，顺当完成了各项目标任务。截止2022年11月5日，我站共完成产值659万余万元，共计发班6.5万余班次，输送旅客50万余人。各科室仔细负责，层层把关，连接到位，协作亲密，均提前超额完成了全
26、年的各项目标任务，取得了社会效益和经济效益双丰收。现将2022年有关工作做如下总结： 一、全力做好“春运”、黄金周运输工作 每年的“春运”、黄金周运输工作是我站的重点工作，我站始终坚持把春运、黄金周运输工作当作全年工作的核心之战、关键之战，坚持提前客流预料、提前组织筹划、提前制定方案。全力抓好节前平安隐患排查和节日宣扬工作。在此期间我站全体工作人员放弃休假，全天候、全时段在岗在位，努力做好本职工作，十一黄金周期间共计发放宣扬资料5000余份。经过全体干部职工的不懈努力，圆满地完成了“春运”、黄金周运输工作。在此期间，我站环境卫生整齐，客运秩序良好、治平稳定，服务热忱、细致、周到，未发生一起平安
27、责任事故。 二、明确工作职责，细化工作目标 根据年初县交通运输局下达的工作目标任务，我站先后召开2次专题会探讨，4易其稿，最终将目标任务分解到各科室，并明确了工作标准、完成时限、责任人等。在车站下发目标任务的基础上，要求各科室再进行逐项分解，责任到人，并制定和落实详细的工作实施方案，给年度目标任务的顺当实施打下了坚实的基础。 三、上下同心，做好城乡环境治理工作 根据上级有关部门的要求及县交通运输局的统一部署，我站始终城乡环境治理工作纳入重点工作之一，在环境治理工作中，我站实行广泛宣扬、发动各种活动，努力提高广阔干部职工、驾乘人员的文明意识和健康意识。在开展“深化治五乱、整齐迎五一”专项活动中，
28、我站狠抓办公区域和公共区域的日常保洁工作，大力提高保洁标准和质量。并成立“文明劝导员”，以“五乱”治理为导向，劝导订正旅客的不文明行为，并加大对“牛皮癣”及车辆乱停的治理。同时，增加洗车实施设备，净化营运车辆；仔细落实公共场所禁烟的有关要求，在候车大厅设立明显的禁烟标识和控烟巡检员，做到室内公共场所无人吸烟、无烟味、无烟头；主动协作防疫部门搞好灭三害工作。真正做到候车舒适化，环境美丽化。 四、以人为本，抓好平安生产 本着“以人为本、平安第一”的原则，我站始终把平安工作放在各项工作的首位，常抓不懈。 （一）建立健全组织机构。年初，我站成立了“平安生产领导小组”，并对平安工作进行周密的支配和部署，
29、设立了平安管理专职机构，建立平安管理长效机制，刚好签订平安目标责任书，明确各自职责。 （二）夯实平安基础管理。我站以开展“百日平安”、“平安生产月”等各种专项活动为契机，实行各种形式主动进行宣扬发动。主动开展日常性常规检查及隐患治理，除加强设施设备的检查外，更强化对关键岗位、关键时段的管理和检查，管理人员长期深化工作一线，指导和规范操作规程，有力促进平安生产工作的可控化管理。按时召开平安工作例会，对平安观念强的职工进行激励、嘉奖，并将好的阅历及做法灌输给全体职工，对平安操作行为不规范，思想怠慢的职工进行指正、指责、问责。与此同时，我站加强对职工识别推断平安事故、隐患、危急实力的提高，最大限度地
30、削减人的担心全行为和管理缺陷。通过一系列的措施强化干部职工的平安责随意识，夯实了平安基础管理，使管理质量得到了进一步的提高。 （三）做好地震消防应急、宣扬工作，提高应急实力 。年初，我站严格根据县防震减灾局的统一部署，仔细开展地震应急工作，进一步完善地震应急预案，落实地震应急物资及组织领导、工作人员的职责分工，并于 4月26日，在县防震减灾局的指导下开展了地震应急演练，以检验我站全体干部职工的联合拉动、突发事务处臵和实战实力。通过演练不仅强化了工作人员的心理素养和团队协作意识，确保应急工作有序、科学开展。同时加强消防宣扬，进一步完善消防设施设备，形成广泛宣扬、全民参加的消防态势，将消防隐患遏制
31、在萌芽中。 （四）刚好精确落实平安隐患整改工作。为进一步完善旅客乘车秩序管理，我站投入大量人力物力，在停车位新增设了防护栏，确保旅客乘车平安，进一步规范了停乘车秩序。 （五）我站全面实行“平安第一，预防为主”的管理方针，坚持“以人为本、诚信服务”的经营理念。9月份，我站顺当引进了智能ID卡班车报班系统，对驾驶员从业资格证档案、第三者责任保险、车辆二级维护、线路牌档案、营运车辆信息档案、车辆因故停运档案、顶班车档案等进行全面梳理；要求各科室严格根据系统要求进行操作；从平安源头入手，对班车信息、驾驶员信息和进出站状况的实时跟踪和检验，大大提高了对班车平安的检查效率和车辆信息的采集汇总，为班车的进一
32、步科学调度，平安运营供应了重要的依据和保障 五、大力开展“文明礼貌服务”活动及“争做文明旅客”活动 为更好地提升窗口服务形象，我站严格根据县交通运输局的要求大力开展“文明礼貌服务”活动，在全站范围内以“做文明人、行文明事、说文明话”为主题加强了业务技能和服务礼仪的训练，规范员工的礼仪形象和文明礼貌用语。同时，发挥“窗口”作用，大力开展“除陋俗、树新风，争做文明旅客”倡议活动，大力提倡旅客“文明乘车”， 争当文明使者，为构建文明和谐社会奉献自己一份力气。 六、扎实开展廉政风险防控管理工作 根据县交通局的统一部署，我站仔细开展第三阶段廉政风险防控管理工作，并按工作程序及要求仔细探讨部署，确保防控措
33、施取得实效。通过活动进一步开展，使广阔干部职工的工作主动性、责随意识、服务意识得到进一步增加，各项工作得以有效推动，公共形象进一步好转，社会满足度不断提高，单位管理成效显著，在以后的工作中，我站将接着抓好廉政风险防控管理工作，使廉政风险防控管理工作各项任务有序推动。 七、开展“节能我行动、低碳新生活”活动 我站在活动期间广泛宣扬节能的重要性和必要性，弘扬“节约光荣、奢侈可耻”的社会风尚，着力抓好节水、节电、节油及办公用品节俭工作，通过一系列的方法及措施，我站水、电、办公用品消耗有所下降，奢侈状况得到遏制。 八、二0一三年工作支配： 以十二五规划纲要为指导，奋力深化推动车站各项工作开展，为德阳市
34、“一三五八”战略打下坚实基础。 （一）抓住机遇，规范管理。 1、进一步加强全站职工工作操作流程，确保工作规范化。 2、细化智能ID卡班车报班系统操作流程，规范班车进站参营行为。 3、加强基础设施建设，提高综合管理水平。 （二）深化推动环境综合治理，使环境整治再上新的台阶。 （三）抓好职工思想政治工作，确保职工队伍的稳定。 （四）严抓平安工作，确保平安工作上一个新的台阶。 2022年，我站以开拓进取，求真务实的工作看法，在各项工作中取得了肯定的成果，但我站全体干部职工并不会因此而松懈，我们将接着一心一意为人民服务，争取在2022年各项工作再上新的台阶。 二0一二年十一月二十一日 汽车站工作总结
35、一年来，在领导的正确领导下，在各位同事和群众的热忱帮助和大力支持下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，恳切待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，较. 汽车站工作总结 汽车站工作总结汽车站工作总结2022-02-06 09:45:35年度汽车站工作总结年度即将过去，在这一年内，我站仔细贯彻执行了总公司及县公司的有关指示精神，围绕职代会. 汽车站工作总结 2022 年车站工作总结 2022 年是实施“十二五”安排的第一年在这一年里，我站在总公司和上级交通部门的正确领导下，依据总公司下达的工作任务，紧紧围绕我站年初制定的安排，全站干. 汽车站半年工作总结 汽车站半年
36、工作总结（一）20xx年上半年已经过去，在站上领导的同事支持帮助下，在思想上，学习上，工作上都成长了不少。不知不觉在服务台工作了快一年了，在大厅服务台，旅客询问的较多，我们. 汽车站平安工作总结 汽车站2022年度平安工作总结2022年即将过去，在这一年里汽车站在公司党政的正确带领下，紧紧围绕“平安第一、预防为主、综合治理”的平安理念，以强化红线意识，提升全员素养，创建企. 本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！第23页 共23页第 23 页 共 23 页第 23 页 共 23 页第 23 页 共 23 页第 23 页 共 23 页第 23 页 共 23 页第 23 页 共 23 页第 23 页 共 23 页第 23 页 共 23 页第 23 页 共 23 页第 23 页 共 23 页