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1、文本为Word版本，下载可任意编辑项目部路桥工程师工作总结（15篇） （年终（总结）还对年初工作规划没有得到落实或落实不到位的原因及工作中存在的问题，分析出现问题的原因，从而提出解决问题的办法，进一步做好来年的各项工作都是很重要的。以下是我给大家带来的几篇项目部路桥工程师（工作总结），大家参考借鉴。 项目部路桥工程师工作总结篇1 自参加工作以来，遵守公司及所在项目部的各项（规章制度），积极服从领导的工作安排，完成工作任务。维护集体荣誉，思想上要求进步，积极响应站的号召，认真贯彻执行站文件及会议精神。工作积极努力，任劳任怨，认真学习建筑工程专业知识，不断充实完善自己。做到思想行动统一。坚持保证质
2、量第一、安全第一的思想指导自己的工作。不放过工作中的每一个细节步骤。做到工作认真严谨、实事求是。 耳边总是回想起这么一段话：建筑是一门艺术、技术并存的专业，更是一门影响国计民生、人命关天的行业。搞建筑我们得时刻谨记把安全第一记于心中，因而致使我们把工程质量放在第一位。 担任现场施工管理中，依旧于严谨的工作态度对待现场。机遇就是进入小单位职位分工没有那么明确，总揽现场所有工作;挑战就是在（经验）实践缺乏的情况下担任现场技术总负责。以前仅靠自己的技术，而现在则也要抓好人员安排、施工进度计划等一大堆管理工作。一时工作压力极大。我时刻严格要求自己，遇到问题不断地请教有经验的同事、老师。各种方案作对比寻
3、求最佳（方法）。自己摸索实践，在较短的时间内便熟悉了工作，明确了工作的程序、方向，提高了工作技能及管理能力，在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路，能够顺利的开展工作并熟练地完成本职工作。 我能严格按国家有关“规范”“标准”组织设计，根据各工程的实际情况和施工特点，难点，进行多次论证，并运用科学的态度，加大组织方案的科技含量，各种方案作对比寻求最佳方法，指导员工精心施工，文明上岗，遵章操作。 1. 专业知识、工作能力 从拿到图纸到图纸会审，认真的查看每一个部位细节，核对数据，思考施工步骤方案。做到脑中有图。组织图纸会审。协调交换与业主、设计、监理各方意见。进入工程开工，认真了解每一个部位施工细
4、节，按设计图纸要求，严格编制本专业施工方案，对关键点编制作业指导书，监理单位确认后执行。同时在施工准备过程中对班组进行技术、安全交底，班组对所施工内容做到心中有数，按施工规范严格要求。施工过程中，做好班组自检、复检、专职检“三检”工作，同时做好分部分项质量检验评定记录、隐蔽记录及相关质保资料。严格控制原材料、半成品、成品材料应用于工程。 2. 工作态度和勤奋敬业方面 热爱自己的本职工作，能够正确认真的对待每一项工作，全身心地投入工作，认真遵守公司的各项规章制度。有效利用工作时间，坚守岗位，需要加班完成工作按时加班加点，保证工作能按时完成。在现场跟工人打成一片，做到以理服人。在工作之余还积极参加
5、再（教育）培训。 3. 工作质量成绩、效益和贡献 在开展工作之前做好（个人（工作计划），有主次的先后及时的完成各项工作，达到预期的效果，保质保量的完成工作，工作效率高，同时在工作中积累了一定的施工管理经验，具备了一定的管理能力，能够较好地利用专业理论知识解决管理存在的实际问题，经过不懈的努力，使工作水平有了长足的进步，开创了工作的新局面，专业工作成绩突出，受到领导和同事的一致好评。 尽管有了一定的进步和成绩，但在一些方面还存在着不足。比如有创造性的工作思路还不是很多，个别工作做的还不够完善，这有待于在今后的工作中加以改进。努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平，充实自己施工管理经验，业余时
6、间加强学习新技术应用，为适应建筑市场环境的发展大趋势，加大对现场生产管理、技术质量管理、文明施工等方面的管理力度，采用先进科学的管理理念，把先进的技术与管理经验与国内外先进的管理技术相结合，形成自己独立的技术优势。 目前已是知识经济时代，信息技术在工程项目中已起到越来越大的作用。建筑施工企业在大力发展与运用信息技术，重视高新技术的移植和利用、拓宽智力资源的传播（渠道），全面改进传统的编制方法，使信息在生产力诸要素中起到核心的作用，逐步实现施工信息自动化、施工作业机器化、施工技术模块化和系统化的情况下，作为现场技术员应该自觉地融入现代科技知识中，自我完善自己的知识体系。以产生更大的经济效益，增强
7、建筑施工企业的竞争力，从而使企业能在日益激烈的竞争中获得更好的生存环境。 需要重视的随着建筑事业不断发展，我感到现有的理论知识与建筑业的发展步伐还存在很大差距，为适应于大建筑市场，我将更努力地学理论知识，认真做好本职工作，使自己得到便全面的发展，在实践中不断进步，创出更多的优良工程。现申报建筑工程助理工程师职务，恳请上级评委予以核准 在多年施工过程中，本人承建过大大小小公路，数个但都是以一个目标为原则从抓质量、抓安全、抓进度和工程效益为目的，来确保工程的优质。辽宁省大连开发区大罐弯铁路专线隧道施工中，因洞内围岩软弱，地形变化复杂，破碎较多造成大面积冒顶塌方，给施工造成很大的影响，经我队日夜奋战
8、，并按我队提供处理塌方的方案进行严格和科学性抢险，顺利地完成了任务并受到建设部门的奖励，这项工程最张竣工验收评定为优良。这说明了施工当中不只量“干”而是又有科学知识理论和丰富的实践经验才能把项目搞好。这就是我在施工中始终坚持的原则，只有这样才能在今后建筑市场中站稳脚。 在长期的工程施工管理实践中使我懂得，要使工程保住质量，除了每个图施工，按规范施工外，安全的工作是非常重要的，没有安全，工程的质量就不能保证，从多年的施工技术管理实践中使我积累了一定的经验，在施工中，作为一施工技术人员，要把工程质量和（安全生产）视为企业的生命，在安全生产管理上，我们始终注重安全生产教育，落实安全责任制，实施责任管
9、理，鼓励工人树立坚持安全操作方法的信心，养成安全操作的良好习惯，定期进行安全检查，消除事故隐患，落实整改（措施），防止事故伤害，改善劳动条件，做到安全生产常抓不懈，警钟长鸣。 本人在工程项目管理和施工技术方面有很好的经验和施工能力，为了把公司做好做大，更有效益，以后我要把工作做了地更好、更完美。 项目部路桥工程师工作总结篇2 本人于_年获得计算机工程师技术资格，从_年元月起，被聘为_公司计算机工程师至今。任现职以来，严格履行计算机工程师的（岗位职责），认真学习，努力工作，较好地完成了本职工作和领导交给的个项任务，任现职以来年度任职考核全部优秀。 一、思想政治表现： 拥护党的领导，坚持四项基本原
10、则，热爱祖国，遵纪守法，具有良好的思想素质和职业道德。积极要求进步，明礼诚信，曾于_年_计算机应用大赛中荣获一等奖，并于_年度被_评为“_”。现将任职年来的情况汇报如下： 二、完成本职工作的质和量 本人熟悉本专业领域的国内外现状和发展趋势，具有丰富的计算机理论知识和计算机在（企业管理）方面的经验，具有较强的解决本专业实际问题的能力，能将本专业与相关专业相互配合，协调解决有关技术难题，能指导工程师工作和学习。任职期间，较好的完成了公司下达的责任目标。 1、在年至年间，利用三年的时间，进行了_计算机网络综合管理系统的建设与实施工程，使_企业办公自动化以及生产调度自动化走向现代化的前沿。 2、_至_
11、年，先后为公司以及下属部门独立编制了_等具有本企业特色的软件。 3、年作为主要负责人之一完成了总公司的_管理信息系统，取得一定的社会和经济效益，使_服务上了一个新的台阶。 4、参与完成了_项目。该项目投入使用后具有显著的经济效益，年节约资金_万元。 5、主持完成了总公司_系统，实现_无纸化办公。 6、任职期间，不仅建设了本公司的企业内部与互联网的网站，打开企业的知名度，同时还利用最新的asp等前沿技术协助_建立了“_网站”，使_迅速走向国际化的轨道，受到_的表彰。 7、受_的委托，为部分技术人员和管理人员累计授课达_余课时，在授课过程中，自己能将理论结合实际，深入浅出，圆满完成了教学任务，提高
12、了本公司技术人员素质和职工素质，为计算机的普及做了一定的贡献。 8、参加撰写_中的计算机与信息工作计划。 三、工作业绩： 1、_至_年，在“_系统”中，本人进行了部分模块的软件编写工作，该系统经省、市科委鉴定，被_奖。本系统的完成，较好的解决了_问题，取得极大的社会经济效益。 2、_年，为实现_的信息化管理，同时还本着节约投资的原则，组织完成了“_系统”，该系统完成之后，不仅加快了我公司的生产自动化的建设，还为_起了模范带头作用，经_鉴定，该项目填补了我国_技术的空白，为此，荣获_奖。 3、_年参加了总公司_活动，在课题研究中，本人利用计算机进行了大量的计算和工艺改造工作，圆满完成任务，该课题
13、获得_奖。 4、本人自参加工作以来，一直在从事计算机技术工作。工作中，注重技术成果的推广应用。 (1)本人独立编写的“_”软件，实现了计算机_等功能，使_管理走向了现代化管理的轨道，该软件经_鉴定，达到_先进水平，本人也因此获得_。 (2)参与编写的“_”软件，使用方便，功能满足要求，经鉴定达到_水平。 四、总结经验，不断提高理论水平 任职五年来，根据生产实际中存在的问题，不断总结经验，提高理论水平。其中独著_，在_杂志年第期上发表(3500字);合著_在_年第期上发表(1300字);独著_在_年第期上发表(_字);独著_，在_年第期上发表(1000字);独著_，在“_”学术会议上宣读(350
14、0字);独著_在中_会议上宣读(_字);独著_、获“_”学术会议优秀论文奖。 五、不断加强理论学习，拓宽知识领域 计算机行业是个飞速发展的行业，计算机技术更是发展的日新月异，因此，不断加强理论学习，拓展知识领域，进行知识更新，也是形势所迫。为了加强自身计算机水平的提高，于年度在微软授权培训中心接受microsoftsql65和microsoftnt4培训，并获得中国微软颁发的双科结业证书;同时，为了掌握计算机更前沿的技术，充实自己的理论知识，从年开始就读于_大学“_”专业研究生，与年取得国家教委颁发的“计算机科学与技术同等学历硕士学位综合课程考试”合格证书。通过学习，不仅丰富了自己的理论知识，
15、更加强了在计算机应用中的实际解决问题的能力。 以上是本人任计算机工程师六年来在技术岗位上所做的工作。通过几年来的学习和实践，不仅专业知识得到了一定的拓展，而且利用专业知识解决实际问题的能力也得到了进一步的提高。本人将在今后的工作中加强理论学习，不断完善自己，为计算机事业的发展做出更大的成绩。 项目部路桥工程师工作总结篇3 （文章）标题：申报船(敬请期待好文网更好文章wwW.HAOWORD.cOM)舶检验工程师职称（个人总结） 任现职以来专业技术工作总结 本人1995年7月（毕业）于专业，学制年。在毕业后先后在等地方一直从事船舶检验工作。1996年获助理工程师职称。1997年1月于被评为96年度
16、先进工，1998年2月于被评为97年度先进工，1999年1月于被评为98年度先进工，1999年9月于被评为优秀学员，2023年1月于被评为1999年度先进工，2023年12月于被评为2023年度先进工，2023年1月于被评为2023年度优秀党员，2023年1月于被评为2023年度优秀党员，2023年1月于被评为2023年度优秀党员，2023年在抗洪救灾工作中被党委评为先进个人。在多年的船检工作中，得到多位优秀验船师传授经验，加上自己刻苦学习，勤奋钻研，在检验工作中积累了丰富的经验，也取得了优秀的成绩。 现将这些年来主要技术工作总结如下： 一、船舶建造检验工作 船舶建造质量的高低，直接影响到船舶
17、的使用寿命和营运安全。船舶建造质量主要由图纸设计、建造工艺和检验监督三方面决定，而船舶在建造过程中是否按图施工、是否按认可或先进工艺施工，等等，这些都与验船师的责任心和业务水平有关，可见验船师的检验工作直接关系到船舶的建造质量。在1993年至1996年实习和工作初期，我分别在船厂、船厂、船厂对船舶设计、放样、装配焊接等等船舶的工艺流程进行了实践。并跟随验船师对包括千吨级“五运司8”等几十艘建造船舶进行了实践检验，掌握了辖区内船舶的建造检验技能。在任助理工程师几年来，独立检验建造船舶二十余艘，其中包括客船、货船、工作船等类型。在工作中，我充分认识到科学的工作程序和严格的管理是保证船舶建造质量的重
18、要，原来部分船厂管理较为混乱，检验发现问题，产生返工现象较多，影响了船舶建造速度和船厂的效益，在工作中我经过思考，与船厂协商，制定出“技术工人-船厂质检员-验船师”的三级报检制度，有针对性的把规范要求发放到技术工人手中，在船舶建造中的几个重要步骤按三级报 任现职以来专业技术工作总结 检制通过检验后，方能进行下步施工，实践证明，采用这个措施后，返工现象大大降低，提高质量和效益，收到了船厂的欢迎。船舶检验过程其实是执行规范的过程，但执行规范决不是生搬硬套，而是在充分理解规范条文的基础上对问题做出恰当的处理。在检验工作中，我常常在保证满足规范的情况下，尽量考虑到船厂和船东的利益。一次在船舶改建检验中
19、，该船进行加长、加宽，原实肋板强度不能满足要求，设计图纸原设计采用增加实肋板腹板高度的做法来满足要求，但在实际施工中，该设计工艺复杂，施工难度大，质量无法保证。我经过研究，提出在原实肋板面板上增加一扁铁，达到增加实肋板面板尺寸，满足强度要求的变更设计，该变更设计得到上级检验部门的审核通过，施工上大大减少了强度，加快了施工进程，船东、厂方均很满意。 在工作中我特别注意对发现“文秘港”还有更多精彩文章等着您!问题进行研究，想方设法解决它。一次在“181”倾斜试验中，把移动到船舶另一舷的压铁移回原处时，船舶没能完全回复到原先平衡位置，保持倾斜了一个很小角度。开始以为船上物体滑移所至，但检查后没有。虽
20、然只是很小角度，我并没有放过，相信其中必定有原因。打开舱室仔细检查，发现该船在尾舱内有一隔离空仓，为了让船舶试航时能在空载情况螺旋桨不露出水面保持航行性能，船东对该舱进行灌水压载，使船尾部加大吃水。倾斜试验前船舶曾进行排出仓底水但没干净。倾斜试验时，该舱内积水移向了另一边，在将移动到船舶另一舷的压铁移回原处时，由于船底纵向骨架的阻拦，虽然在骨架间有流水孔，但回流速度缓慢，致使仓内一边积水使船舶没能回到原平衡位置，保持了一个很小的倾斜角度。问题缘由找到了，我即要求船舶清空该仓内积水后重做试验，结 任现职以来专业技术工作总结 果令人很满意。在检验隆安船厂建造的“隆安水运12”船时，进行操舵试验过程
21、中，发现左右满舵时舵杆明显摆动，经反复试验观察，发现产生摆动的原因是由于尾封板结构布局不太合理，下舵承座安装位置处于扶强材之间，在满舵时舵杆牵拉尾封板产生较大弹性变形所致。考虑到内河船操舵频繁，经常大角度操舵，受力较大，故提出在下舵承位置的尾封板内侧加设舱壁水平桁的措施，厂方采纳了我的意见。后经重新试验，情况良好，该船营运多年来，舵系从未发生问题。 二、营运检验 营运船舶的检验是船检工作的一个重要方面，在船舶检验的实际工作中，很大一部分工作是对营运船舶的检验，而且营运船舶的技术状况较之 项目部路桥工程师工作总结篇4 自1999年评为助理工程师以来，我主要从事技术管理和施工管理两方面的工作，自1
22、998年至今一直在施工现场工作。在公司领导和同事的关心和支持下，通过自己的积极努力，专业技术水平和能力有了很大的提高和进步，并取得了一些成绩，为助于今后更好的工作，特做此工作总结。 技术管理水平有了很大的提高。技术管理水平主要体现在以下几个方面：施工技术水平、标准、规范、规程及相关法规的掌握程度，技术理论水平，对新技术知识的吸收能力，以及业务管理和协调能力。 不断地学习施工技术、新工艺、新材料及施工方法，经常熟悉标准、规范及相关法规和文件，已经成为我工作中和业余生活中的习惯和有机组成部分。有学习就有提高，业务水平提高了，工作也就更得心应手。1999年参加青岛建设集团公司组织的技术人员施工技术规
23、范、规程评定标准、法律法规等施工知识的考试比赛，我荣获本公司第二名的好成绩。 东营埕岛电厂工程，总建筑面积5000?，其中控制车间工程建筑面积为3000?，为单层排架厂房结构，跨度15m，预制钢筋砼带牛腿柱、薄腹梁吊装;带三层附房，附房为框架结构。厂房基础为独立杯口基础，钢筋砼条形墙。该工程属于国家重点投资项目，工期紧、质量要求高，内部设备基础形式多样，结构复杂。为了保证进度，抢工期，不耽误国外设备的进厂安装时间，我针对现场场地狭窄，交通运输不便等实际情况，经过反复讨论研究，决定采用现场预制柱、梁，采用柱、梁二次叠浇法，既两榀梁为一组，上下叠浇。在柱轴线间预制柱、及大跨度薄腹梁。由于柱高9m，
24、而轴线间距为8m，所以通过画平面布置图，让柱倾斜一定角度，精确定位柱、梁的摆放位置。现场定位无误后，用蛙式打夯机在柱、梁的相应位置上打夯数遍，以保证地基承载力。达到要求后，按照柱及薄腹梁的截面形状用黏土砖砌出胎膜，表面抹砂浆，干燥后涂抹隔离剂，为了保证隔离效果，再铺上一层塑料薄膜，随后支模绑扎钢筋，浇筑砼。在砼硬化期间随时观测柱、梁侧向挠度，并注意养护。在一层柱、梁达到7天强度后，在其上砖砌胎膜， 涂抹隔离剂，铺设塑料薄膜，制作第二层柱、梁。最后用水准仪检测柱、梁侧向挠度均在3mm范围内，满足要求。说明叠浇法成功。整个施工顺序是底层梁制作底层柱制作上层梁制作上层柱制作附房一层框架附房二层框架柱
25、、梁吊装 柱、梁叠浇法的成功，大大缩短了主体竣工的工期，为后续的设备基础施工留出了较宽裕的时间，为进口设备调试留出了时间，为业主节约了设备留置资金，得到了业主的好评。同时，由于措施得当，节省了工期，节约了成本，也受到了公司领导的表扬，为自己积累了宝贵经验。 青岛市城阳区流亭工业园青岛宝陆莱针织制衣有限公司场区工程，占地面积66亩，工程总建筑面积2万多平方米，属于省重点投资项目。该工程包括缝纫车间，建筑面积9800平方米;漂染针织车间，建筑面积6300平方米;5000立方米污水处理工程以及锅炉房，配电室室外路面等配套工程，均为我项目部施工。 该工程中的缝纫车间为三层钢结构，其维护结构采用的是蒸压
26、轻质加气混凝土(alc)板，为新型材料。为了能够快速、高质量的完成这项工程，项目部成立了以我为负责人的alc板安装施工课题小组。为了迅速掌握alc板的施工方法，我采取上互连网查资料，同供货厂家进行技术交流等方式，结合现场的实际情况，精心编制了alc板施工组织设计。在施工组织设计中，针对维护结构的每一个部位的连接，每一个节点，都画出了详图，详细写出施工工序及评定标准。组织了有关结构吊装、安装的专业人员，对其进行了为期三天的培训，进行了详细的交底。开始施工时，先小面积施工，无误后再按预定的施工方案施工。在施工过程中，遇到的一些问题，如钢结构柱子垂直度偏差过大，轴线偏移，导致alc板安装困难。在这样
27、的问题资料中没有提出解决的方法的情况下，我们专题小组通过组织技术讨论会，借鉴现有的钢结构维护结构的误差解决办法，制定出了解决方案。如在钢结构上焊接垫片，对个别alc板进行局部加强等方法，很好的解决了问题。由于施工方案完善，施工组织得当，我们迅速、高效、高质量地完成了缝纫车间工程的外墙维护工程，使得该工程的总体进度提前，得到了业主的好评。同时为自己在alc板的施工方法上积累了经验，也成为以后 如何能够迅速掌握新型材料的施工方法的借鉴。 在技术管理的支持和保证下，施工管理就容易出成绩，而施工管理正是施工现场上的技术、劳力、材机等各要素的管理的总和。我认识到项目部代表公司作为工程施工组织管理机构，对
28、外必须创立企业的社会形象，而这些必须以工程的工期组织，质量水平，安全文明施工状态及过程的工作配合来实现。因此在工作中我向项目部的管理人员明确项目管理目标，端正项目部管理人员对公司内与外、集体与个人之间相互矛盾、相互依赖的认识，使得项目部的管理工作能够把树立企业形象作为出发点。在岗位上明确分工，明确责任，同时制定一系列的管理制度，奖罚制度，严格执行。尽管工作中会出现不足，但经过一段时间的运行，也能使项目部管理人员热情高涨，尽职尽则，项目管理水平也上了一个台阶，达到了项目管理的目的。 在工作实践中，我深深体会到工程建设在社会经济中举足轻重的作用，可以说建筑现代化程度是社会先进程度的重要标志。在科技
29、发展日新月异的今天，必须跟上时代的步伐。我认识到了专业的重要性，并树立起高度的责任心、事业心，采取积极认真、严谨务实的态度，对工程质量严格把关，在做好管理工作的同时，在施工现场实行微机化管理，对工程造价，施工进度，工程质量等方面进行宏观调控，提高了施工工作的科技含量，使项目管理工作在科学的轨道上运行。 通过上述几个方面的总结，虽然在工程技术，工程管理方面有一定的业务能力，但我毕竟还年轻，还有很多不足。作为新一代的青年知识分子，刻苦学习，熟练运用专业知识解决实际问题，才能为企业创造应有的社会信誉和经济效益。因此只有脚踏实地，发奋工作，全方面提高自己的业务能力，才能成为一个优秀的工程技术人才。 项
30、目部路桥工程师工作总结篇5 一年以来，我积极开展自我批评工作，在实践中不断剖析自己，发现并改正缺点，譬如粗心、主观能动性不够、与领导和同事沟通少等毛病，我正在克服、改正。然后认真学习、努力工作，重管理，求实效，严谨、细致、脚踏实地。在日常工作、生活中，严格遵守本单位各项规章制度，尊重领导，团结同事，谦虚谨慎，不断改进工作方法，主动配合施工、监理方的工作，积极监督，热情服务;勤跑现场，做到“腿勤、手勤、嘴勤”，及时发现问题，防患于未然，如一些自己能当场处理的变更就现场解决，绝不拖延;对于现场可能出现的如设计上的遗漏、结构和质量上的隐患等，如软基处理、砼强度等，尽早发现、尽快处理，确保质量;给监理
31、定岗定责，严格要求，发现施工、监理上的把控漏洞，立马要求整改，全程监控，绝不姑息。 我始终坚持严格要求自己，勤奋努力，时刻牢记党全心全意为人民服务的宗旨，在自己平凡而普通的工作岗位上，努力做好本职工作。身为业主，愿作表率，以身作则，带领从业各方把公路事业干得热火朝天。回顾一年来的工作，我在思想上、学习上、工作上取得了新的进步，但我也认识到自己的不足之处，理论知识水平还不高，现代管理技能还不强。在工作方法上还需要更加扎实，更加细致，把原则性和灵活性很好地结合起来，提高工作质量;学无止境，一个人的能力和水平是有限的，只有不断学习才能完善提高。我认为自己从思想认识上、业务及理论知识上有了明显提高，这
32、些进步是全处新老同志们对我极大的支持和帮助的结果，从老同志身上我学到了吃苦耐劳的敬业精神，从充满活力的新同志身上也增添了我积极努力、奋发向上、勤奋工作的信心和力量。也请领导和同志们对我个人在工作生活中存在的问题和不足之处给予批评和指正。 斗转星移，一年过去了，收获颇丰，经验教训各有多多。在今后的工作中，我会切实做到（爱岗敬业）、勤奋工作、立足本职、戒骄戒躁，在平凡的岗位上努力创造不平凡的业绩。 项目部路桥工程师工作总结篇6 20_年怀来县公路工程管理站，在局党委的正确领导下和站全体干部职工的共同努力下，认真贯彻落实局长在20_年交通运输系统工作会议上关于全面顺应体制改革，强势推进三次创业，为环
33、首都经济圈暨京北新城建设提供大交通支撑的（报告）精神，圆满地完成了各项工作任务、既为明年我站的发展打下了一定的基础，又锻炼了施工队伍。总结过去的工作经验，探索今后的工作思路和工作方法，现将20_年工作总结及20_年工作计划简述如下： 一、20_年主要工作回顾 20_20_年以来，为适应新形势和新任务，我站积极调整工作思路，改变内部机构设置、明确各科室负责人、完善工作职责和管理制度;本着发展为首科技领先的思想原则，增加资金投入加强基础设施建设、维修筑路机械、派遣技术人员参加各级专业学习;历经三项超过7000万元的工程项目，技术水平和工程建设能力在我市公路建设市场占有一席之地。 (一)公路建设完成
34、情况 京化高速连接线续去年从今年3月25日开工至9月_日正式通车使用，该工程路基挖方15万方、填方8万方、软土路基处理10万方、铁路立交桥1座、盖板涵2道、路基排水及防护7。7千米，护坡挡墙1462米、道虹吸14道，路面底基层9。5万平米、路面基层18万平米、混凝土路面18万平米，合同总投资2900万元。此项工程是怀来交通公路建设史中唯一一项从路基到路面独立完成的工程项目，具有标志性的意义;另外康祁线、宝平线、连接线补充设计及变更都已报送完毕。 (二)基础建设 组织建设：根据我站工作实际，对站内各项工作做了详细的职责划分，新成立了“合同办公室”和“安全办公室”;将各科室人员根据每人的工作实际进
35、行了重新安排、明确了各个科室主任、完善了各个科室的工作职责;制定了公路工程管理站管理制度，责任到人、极大地调动了全站职工的工作积极性。业务学习方面：安排站技术人员参加了省组织的“安全生产学习”及“工程造价业务学习班”，使技术人员业务能力有了更大的提高。按照年初签订的目标责任管理（责任书），我站超额完成了规定建设项目，按时发放了职工三险及工资，无拖欠现象。 (三)党建工作 不断强化政治理论和业务知识学习，积极响应局党委号召，认真开展创先争优“三学习”活动;培养党性修养、树立和弘扬良好作风。坚持下乡帮扶工作，我站继续帮助焦家沟村委，帮扶村民崔瑞平出资一千元购置添加绵羊等。20_年4月份，动用装载机
36、、压路机等机械为焦家沟村又整修道路一条;挖运用土方3000多立方，填平村委会门前深沟，为村民出行提供了便利条件。 (四)安全生产 基于安全工作的紧迫性，我站坚持把安全生产作为实施工程建设的前提条件，成立“安全工作领导小组”，把责任落实到位;针对我站公路施工的特殊性，对工程外雇车辆进行了缩减，同时与外雇车辆签订了安全（协议书），消除车辆的安全隐患;各工地设立专职安全管理人员，对工地的安全工作进行监督检查，在存在安全隐患路段增设了锥形路标、交通安全警示牌及其他安全设施。在京化连接线施工建设中，我站及时对市电力部门提出的高压线安全隐患进行了排除，在涉及到的高压线的南侧安装了限高龙门架，以防安全事故发
37、生。一年来我站安全形势持续稳定，实现了安全生产无事故、零事故报告。 二、20_年工作计划 (一)继续加快承揽重点工程和基础设施建设。 1、继续围绕局党委的总体方针，在公路建设领域创新思想，为建设京畿强县而拓宽发展之路。 2、加大对公路建设中质量、进度的监督管理，确保每项工程的顺利完工。 3、提高工程技术人员的技术能力，派技术人员走出去、多学习，争取与国内先进技术接轨。 4、加大工程机械的维修资金，使机械保持良好使用状态。 5、引进先进施工技术，创新、提高发展模式、走出去、打出去，去像市场求得发展的空间。 (二)继续加强领导，推进基层思想建设。 1、着力提高班子建设，加强凝聚力和战斗力。 2、在
38、加强自身学习的基础上，充分发挥党支部的作用，带领全体职工认真完成各类活动，做好笔记、写好体会，并真正领会精神实质，保证各项工作的顺利进行。 (三)继续抓好法制和信访体系建设，全力构建和谐交通。 牢固树立稳定压倒一切的思想，切实加强对不稳定因素的控制与预防，落实领导责任制，建立健全信访和法制体系，全面落实预防措施，确保信访突发问题在第一时间得到有效控制;继续做好社会矛盾纠纷排查调处和社会治安重点地区突出治安问题排查工作，维护我站和全局的稳定。 项目部路桥工程师工作总结篇7 一、监理工作概况 青莱高速房建工程第四驻地山东敬业建设项目管理公司监理处承担的监理项目有fj15fj19合同段、sb01sb
39、_合同段、dja、djb合同段、精装修07、精装修08共20个合同段。我们的监理组织形式采用直线制管理模式，设一个驻地监理处，由驻地工程师代表公司履行监理合同，监理处配备三位副驻地协助驻地工作。 我们监理处按照合同要求派驻地工程师王兆军负责监理处的工作，另外派驻_、_、_三位副驻地分别负责五个房建工程的具体监理工作。同时按要求配备了谢锋等5位监理员、资料员和安全员，满足了监理正常工作的正常开展。 二、工程质量管理 监理处采取了平时巡视，重点部位关键工序采取旁站监理的质量管理措施。监理过程中监理处重点抓施工企业自控，严格执行“三级报验”程序，逐级落实责任，确保了工程质量。 施工过程中，重点对房建
40、施工单位施工的地基与基础、主体工程、装饰装修工程、安装工程的质量进行控制，确保结构及使用功能方面的质量满足设计及合同要求。最终检查汇总所有房建单位的主体结构合格，其使用功能满足设计要求，通过竣工验收。监理的设备合同段均满足设计要求及使用功能要求，并通过了竣工验收。 监理过程中，我们强调过程控制，发现问题及时通知施工单位进行整改，避免施工完成后而造成重大的结构隐患或影响正常使用功能。经过施工单位、监理处的共同努力，避免了重大的质量问题和事故的发生。 经过交工和竣工两个阶段的验收，房建工程及设备安装工程均满足设计要求及合同文件的规定，质量评定合格。 三、计量支付、工程进度和合同管理情况 我们监理处
41、根据施工合同文件，结合各标段的工程进度实际情况，及时准确的对各合同段的计量支付进行了审核，到目前为止所辖各合同段均按照合同文件进行了计量支付。 通过对施工进度的控制，除个别设备标段交工日期延误外，绝大多数合同段均能按照合同要求在20_年4月前进行了交工验收。监理处严格遵循设计变更程序，不论哪个单位提出的设计变更均要征求业主论证同意，并通过设计单位以设计回复函的形式回复。变更实施前必须有业主或设计单位的回复函或口头许可。变更单价尽量和原合同单价水平相当。 四、交工验收、竣工验收中存在的问题及处理情况 交工验收时存在的问题，大多数的遗留问题都进行了不同程度的整改。竣工验收时又出现的新缺陷经过监理处
42、、总监处、项目办、管理处的共同确认后又转交管理处处理，费用由相应的施工单位承担。 五、对设计单位、施工单位和建设单位评价 设计单位严格按照设计规范进行设计，对设计变更的答复总是有严格的程序，和可靠的依据，没有出现过大的失误，同时也才技术层面上积极的服务施工单位，对此施工及监理均给予设计单位很高的评价。 多数施工单位能给严格履行合同义务，积极整改施工中出现的问题，取得了良好的社会信誉。但也有个别单位合同意识差，履约能力差，信誉度低。 建设单位严格按合同办事，有理有据，原则性强，公正廉洁，公平合理，处事严谨，要求严格。 六、监理工作体会 通过该工程项目的监理，我们体会最深的是可以概况以下几点： 1
43、、必须严格按照合同文件进行监理，合同文件(协议书、工程量清单、设计文件)是我们监理行为的依据，任何行为都不能违背原则。 2、监理人员必须有良好的执业道德，严谨的工作态度，扎实的业务能力。 3、监理处必须分工明确，责任到人，工作要善始善终。 4、监理处必须制定严谨的工作纪律，任何人不得破坏。 5、监理处办公室必须由专人负责，做好通知、文件的上传下达，做好收发文件记录，重要文件及时向领导汇报和提醒。 6、对于不履行合同的施工单位，要利用计量支付手段加以约束其行为，使其履行合同。 7、对于业主及总监办的通知，要及时传达到施工单位手中。对于施工单位反映的问题，要及时给予答复或向总监处、项目办汇报。 项
44、目部路桥工程师工作总结篇8 回顾走过的20_年，今年所完成的各项具体工作： 压浆：焦克路、丰收路压浆 验收：常付路ii期(三阶段) 方西路竣工验收 监理：孟州地方道路桥梁 十一标 试验：连云港部分工程试验 以下为今年的工作总结： 压浆 再近2各月的压浆工作中，辛酸苦辣甜什么都有，总结如下： 再施工组织上，使自己认识到，事情都需要人去做，但是不同的人，做不同的事。认清自己的位置，合理的安排工作分配，这就需要有个合理的人员分配，各负其责，在做个周密的施工计划从：材料、机械、人员、组织安排做好详细的准备工作。要比只知道埋头苦干，什么都做，没有方式、方法，没有合理的分工，那样做事更能事半功倍。 在工作
45、中，在遇到问题时，在解决问题时，不是一味的去做、去解决、去完成某件事情。而是要去学习做这件事情的“方法”，只有先将“方法”系统的认真的去分析，去体会，明白了，理解了，掌握了。再去做事情剩下的那就是功夫的问题，在去做时侯，按照正确的方法，就能明确自己的方向和任务，就可以思路清晰，目标明确，主次把握得当，这样在做什么事情，就会事半功倍。 压浆枪的改进，设备上以往需要配备氧气瓶，需要专用皮囊、连接设备等等，操作繁琐，摩擦力还不足，卡枪，现在改进后摆脱了那些繁琐的操作步骤，设备进一步得到精简，完全采用挤压变形的原理，变形量所产生的摩擦力，根据现场情况，人为控制，操作也简单，快速方便，同时也舍弃了充气的
46、过程，在取枪的过程，可以人为有意识的做一些调节，减少以前卡枪的现象。因为操作简单，不需要专业人员，同时可以提前安装，减少工作脱节，提高效率，可以单独完成减少人员投入，也可以减少以为仓促安装造成工作失误，产生安全隐患。 验收 在三阶段验收上，和前几年相比任务量减少很多，只是针对常付路二期改建工程以及放西路的竣工，进行了验收。对于以往的规范，参与省里的文件，在验收频率上，做了一些调整，这样使检测更有针对性，要针对重点，学会寻找工程的瓶劲，对于一些不好控制，易出问题的环节，要重点检查，适当的加大频率，这就使我们要门要全面的学习，不光学习验收的检测项目，检测方法，还要学习公路施工工艺，这样才能满足将来
47、检测发展的需要。 监理 在近1个月的监理生活中，也让我有所感触，同时也给了我很多工作经验。 人事方面 一方面要说话有分量，能把看到的问题提到点上，另一方面不能一味的照搬施工规范，还要根据现场的施工情况和施工单位的能力提出一些实际可行的整改措施，合理的给出整改时间，对于学到的知识灵活运用，不能死背教条。这样才能和施工单位处好关系，配合好工作，保证工程进度的实施。对于那些顽固不灵的施工方，及时向上反映，坚决不能姑息迁就。 技术方面 原来只是建立在实验室那种环境下，现在到现场之后，需要根据天气、原材现场情况结合施工单位意见，按照设计要求提出合理化建议，督促施工单位作出相应调整。对于施工工艺，要根据施工单位的机械设备以及人员在保证质量进度的前提下相互交流找出最优施工方案，保质保量完成施工任务。在技术方面，原来只是建立在实验室那种环境下，现在到现场之后，需要根据天气、原材现场情况结合施工单位意见，按照设计要求提出合理化建议，督促施工单位作出相应调整。对于施工工艺，要根据施工单位的机械设备以及人员在保证质量进