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1、2023人教版新教材高中历史选择性必修2 综合拔高练五年高考练考点1工业革命与交通开展1.（2022全国乙,34）1879年，德国杜伊斯堡成为世界最大内河港口，输入矿砂和粮食, 输出煤和钢铁制品。1900年，德国船队总吨位由1870年缺乏百万吨开展至近200 万吨，成为蒸汽时代以来第一个能与大英帝国一争高低的船队。由此可知,这一时 期的德国（）A.已经确立“世界工厂”的地位B.航运业的开展助长其海外扩张C.海上实力飞跃源于蒸汽机的改进D.共和政体确立推动经济飞速开展2.（2020浙江1月选考,20）英国女演员弗朗丝金伯尔对幼年（1830年）搭乘的一种 新式交通工具，曾有如下描述：“现在我们以它
2、的最高速度一一每小时30英里（48 公里）一一出发,它比鸟的飞翔速度还要快。你难以想象切开空气向前奔跑的感觉 是怎样的一一它的运动也十分平稳”据此判断，这种新式交通工具是（） A.帆船B.蒸汽机车C.飞机D.汽车考点2近现代中国交通3.（2022 广东,6）1889年张之洞与李鸿章的争论 主张储铁宜急，勘路宜缓前六七年积款积铁，后三四年兴工修造（铁路）岂有地球 张之洞之上独中华之铁皆是弃物？4 .A据材料可知,19世纪70年代前后，世界范围内交通与通信获得开展，各地联 系加强，世界市场进一步扩大，这会加速中国自然经济的解体，应选A项;列强掀起 瓜分中国的狂潮是在19世纪末，排除B项;材料中所提
3、及的世界范围内交通与通 信的开展并未直接引发南方的农民起义，排除C项;洋务运动开启中国近代化进程, 排除D项。易错分析交通业与通信业交通业，又称交通运输业，指国民经济中专门从事运送货物和旅客的社会生产 部门，包括铁路、公路、水运、航空等运输部门。通信业是人与人或人与自然之间通过某种行为或媒介进行的信息交流与传 递的行业，如邮政通信业。5 .C据表格信息可知,这一时期的上海进出口船舶总数量年均值在下降，但每艘 船的吨位均值却在上升，综合计算可知贸易总量在上升，这表达了这一时期远洋航 运的显著进步，应选C项;由表格数据可知,这一时期中外经济联系在不断加强，排 除A项;贸易总量上升，即上海贸易优势在
4、强化，排除B项;表格所列船舶均为进出 口船舶，与民族航运关联较小，排除D项。6 .A据材料可知，该乘车守那么明确了乘坐公共交通工具需要遵守的规那么，有利于 市民公共意识的养成，应选A项;乘车守那么本身不会促进交通运输业的开展，排除 B项;材料未涉及守那么的适用人群，排除C项;此时中华民国还未建立，排除D项。7 .B据材料“晋粮出境往直隶、往石家庄粮因出境，价又增加”“外省之粟 由铁路来晋者不少粮价逐渐减少也”可知，晋粮原先由铁路向外输出，故价高, 后外省粮食通过铁路纷纷输入山西省，导致晋粮价格降低，说明近代交通改善影响 了区域粮价,B项正确;材料与军阀割据混战及经济危机没有直接关系，排除A、C
5、 两项;恶性通货膨胀是解放战争时期在国统区内出现的，排除D项。8.B铁路建设的开展有利于推开工业化进程，到1870年,英国铁路通车里数比 1838年有了大幅增长，说明英国工业化进程大大加快，应选B项;英国国会通过了 诸多铁路条例，但不能证明政府就是铁路建设的主要力量，排除A项;材料未涉及 城乡往来，排除C项;铁路通车里数的增加与劳动力自由流动没有直接关系，排除 D项。9 .C据材料并结合所学可知20世纪初，印度是英国的殖民地，为保证和扩大殖民 利益，英国控制了印度的铁路运输业,以至于20世纪初印度建造的铁路占整个亚 洲的80%,应选C项;移植英国的生产方式只是客观影响，而非主观意图，排除A项;
6、 英国在印度修筑铁路的目的是攫取侵略利益，而不是为当地民众服务，排除B项； 修筑铁路有利于英国镇压印度人民的对抗，但这并非其主要意图，排除D项。10 .答案例如在西方侵略和民族危机加剧的背景下，英国商人擅自修筑吴淞铁路,以方便其对中 国的侵略，沈葆桢等人从维护主权出发主张撤除铁路的行为可以理解。从长远看, 尽管当时修铁路可能会给国家主权利益带来损害，但近代化是不可违背的历史趋 势,积极顺应潮流，寻求正确方式解决问题才是真正的自强之道。解析“评述” 一定要做到全面，一分为二地看待历史事件据材料一可知，清政 府重金赎回英国商人私自建造的铁路后，在沈葆桢等人主张下拆毁，从时代背景、 英国人私建铁路的
7、企图等方面，应肯定此行为的正义性;据材料二可知，当年为维护 主权而拆毁的铁路最终在21年后重建，在这期间，清政府并未在铁路建设上奋起直追，因而国家主权的丧失并未减少，反而大大增加了，面对近代化的趋势，简单地排斥并非最终解决之道,而是要积极顺应潮流，寻求正确方式解决问题。筹划开矿，炼成铁条（钢轨），器款甚巨，岂能各省同开?日本铁路日增，至今工料皆 李鸿章用土产、惟钢轨等项仍购西洋。二人争论的问题是（）A.洋务运动要不要借鉴明治维新B.兴办炼铁业可否举借外债C.军事工业和民用工业孰重孰轻D.修筑铁路与炼铁孰先孰后4.（2021浙江6月选考0）191（）年,上海某刊载：“一车辟易人百千，双轮足值价万
8、钱。 汽声呜呜向前进，按机四顾心雄然。未过泥城尘似烟，忽来马路灰扑天。行路 难，行路难,逢窄路，真可骇。”据此判断，材料中的这种交通工具是（） A.由英国人最早创造B.上海新推出的公共交通工具C.中国交通事业现代化的标志D.以内燃机为动力的运输工具5.（2020浙江7月选考（）近代有报章载，沪上“西人每于闲暇时,喜乘铁轮小车，不 用推挽，而以足蹴之其行如风,较马车尤迅疾，然须练习多时,方能疾趋”。下 列项中与“铁轮小车”相关的信息是（）A.机械牵引的新式交通工具出现B.20世纪初出现在中国城市的大街小巷C.标志着中国交通事业现代化的起步D.人们的生活方式由此发生根本性改变三年模拟练1.（202
9、1辽宁葫芦岛二模）秦汉两代朝廷非常重视道路的建设。秦兼并六国之后， 建立了以咸阳为中心的道路交通网;西汉武帝时，在秦成果的基础上，开辟了通向西 南、西域等地的交通道路;东汉的都城洛阳那么是“处乎中土，平夷洞达，万方辐侯” 的交通枢纽。这些成就的取得（）A.保证了秦汉商品经济的高度开展B.说明交通是秦汉地方治理的核心C.得益于加强中央集权的政治需要D.确保了中央对地方的绝对领导权2.据史料记载，元朝政府在全国设置驿站1 383处，“汉地”由兵部统领，“北地” 由通政院统领，“陆那么以马以牛，或以驴,或以车，而水那么以舟”。与驿站相辅而行 的有急递铺，“而梯航毕达，海宇会同，元之天下，视前代所以为
10、极盛也”。这些举 措（）A.开创了古代的驿传制度B.有利于维护国家的统一C.导致了民族隔阂的加剧D.促进了交通工具的进步3.轮船进入中国与近代中国不平等条约的签订、通商口岸的开放相联系;铁路的 开通是与清政府大量举借外债、丧失路权相始终的;近代最早的公路又是在被称 为“国中之国”的租界中出现的。材料现象说明（）A.外国侵略阻碍了中国近代交通开展B.西方控制了中国近代运输业C.晚清时期中国交通的开展丧失独立性D.近代中国的交通开展缓慢4.（2021辽宁鞍山一中四模）19世纪70年代前后，苏伊士运河开通，欧洲与中国的海 底电缆连接，横贯美国的中央太平洋铁路完工，俄国黑海海滨港口与东亚开始通航。 这
11、些事件对中国的影响是（）A.加速了自然经济的解体B.导致列强掀起瓜分狂潮C.引发了南方的农民起义D.开启了中国近代化进程5.（2022湖南长沙宁乡期末）下表为18641874年外籍船只进出上海信息统计表。 据表格可知，这一时期（）时间进出口船舶总 数量年均值 （艘）每艘船的吨 位 均值（吨）18641869 年15 02244718701874 年14 639541A.中外经济联系趋缓B.上海贸易优势弱化C.远洋航运显著进步D.近代民族航运落后 6.（2021安徽合肥模拟）1908年,上海公共租界的英商电车公司公布了乘车守那么假设 干条，其中规定:不准在车辆行驶时上下车、不准将头和手伸出车外、
12、不准在车厢 内吸烟、不得在车上讲污言秽语、不得在车中吐痰、不得醉酒乘车、不得穿着 污秽衣衫上车、传染病患者不得乘车、不得带狗等动物上车等等。该守那么（） A.有利于市民公共意识养成B.促进了交通运输业的近代化C.只适用于租界内的中国人D.提高了中华民国的国民素质7.（2022山西吕梁一模）刘大鹏在退想斋日记中指出,1923年“火车于本月十 四日又行开运晋粮出境往直隶、往石家庄，每日行十数火车,每车运载新斗可三百 石粮因出境,价又增加”；1932年“近来粮价减缩一那么外省之粟由铁路来 晋者不少，此吾晋之粮价逐渐减少也”。据此可知（）A.军阀混战导致粮价骤变B.交通改善影响区域粮价C.经济危机冲击
13、本土经济D.恶性通胀破坏社会生产8.（2021福建三明三模）18251835年，英国国会通过了 54项各式各样的铁路条例, 到1838年9月英国已经有了 500英里的铁路;18441846年间、18621865年 间英国又有两次“铁路热”。1870年，英国全国通车铁路长达15 500英里，占最 后通车里数的70%以上。材料反映出（）A.政府成为铁路建设的主要力量8 .英国工业化进程大大加快C.铁路成为城乡往来的主要工具D.英国实现劳动力自由流动.（2021广东佛山顺德模拟）20世纪初整个亚洲建造的铁路有80%位于印度。一 方面,当时英国政府强令殖民当局保证在印度的铁路投资得到固定的收益;另外，
14、铁 道的建设、车厢的生产、燃料的供给和铁路的运营均由英国公司一手包办。这 些做法旨在（）A.移植英国的生产方式B.改善印度的交通条件C.服务英国的殖民侵略D.镇压印度人民的对抗10.（2022山东潍坊模拟升制读材料，回答下列问题。吴淞铁路的拆与建1876年，英国商人未经允许建造了一条从上海至吴淞的铁路，招致清政府的强 烈反对。经过交涉，清政府以28.5万两白银赎回并在沈葆桢等人的主张下拆毁。材料一英国泰晤士报载：“其处置吴淞铁路一事，人皆知之。中国阻止 进益之党不作他事,止以禁止改变为务。毁弃铁路主议何人，不可得知。闻共有七 人。史册内载历来开创有七个圣人，似此可编列七愚姓名，传之后世。”摘编
15、自郭嵩素伦敦与巴黎日记电线、铁路皆中国数年后不能自已之事，而吴淞那么非其地。洋人所以不患亏 本者，冀中国许其起卸进出口货物耳,不告而擅为之，于国体有损，既买归中国，断无 自乱关章,以开漏税之端费钱买之，又必费钱续之,且必仍用其人任彼自造 害也，我买而续之亦害也并无轻者。摘编自清沈葆桢沈文肃公牍材料二1898年，在吴淞铁路原路基的基础上又重新筑成了铁路（淞沪铁路）， 此时距吴淞铁路被撤除已过了 21年。考虑到清政府也正是在这个时候才开始大 规模地修筑铁路，吴淞（淞沪）铁路的拆和建，可以看作是中国近代化迟误的一个缩 影。让国人痛心的是,1898年铁路重建的时候，国家主权的丧失，不仅没有比1877
16、年减少，反而是大大地增加了。一一摘编自苏生文中国早期的交通近代化研究:18401927 根据材料并结合所学知识，对“吴淞铁路的拆与建”进行评述。（要求:表述成文， 立论正确，论证充分，逻辑清晰）答案与解析 五年高考练 l.B2.B3.D4.D5.B1.B根据材料可知,18701900年德国航运业迅速开展,航运实力可比肩英国，这 有利于德国进行海外殖民扩张，应选B项。英国完成工业革命后，成为“世界工 厂”，德国未曾确立“世界工厂”的地位，故A项错误他国是第二次工业革命的 中心之一，其海上实力飞跃更多源于第二次工业革命成果的推动，故C项错 误;1871年德国确立了君主立宪政体而非共和政体，故D项错
17、误。2.B根据时间“1830年”，即可判断该交通工具为蒸汽机车,B项正确。帆船为 旧式交通工具，主要依靠风力,A项错误。汽车、飞机为第二次工业革命时期出现 的交通工具，时间不符合，排除C、D两项。3 .D ”储铁宜急，勘路宜缓”说明张之洞主张中国应先炼铁，后修铁路，而李鸿章 认为炼铁耗资巨大,可学习日本用西洋钢轨修筑铁路，反对先炼铁，应选Do日本明 治维新涉及政治、经济、军事、文化等内容，材料只涉及修建铁路与炼铁问题，故 A错误;张之洞认为“前六七年积款积铁”，李鸿章认为炼铁“器款甚巨”，但二人 并未说款来自何处，故B错误;炼铁和修建铁路同属于民用工业，故C错误。4 .D结合材料信息“一车辟易
18、人百千，双轮足值价万钱。汽声呜呜向前进”可知, 该交通工具是汽车，以内燃机为动力，故D项正确。汽车最早是由德国人创造的， 故A项错误;汽车在当时属于私人交通工具，并非公共交通工具，故B项错误;材料 仅反映了当时上海出现了汽车，无法表达中国交通事业是否开始现代化，故C项错 误。5.B 20世纪初自行车已经出现在中国城市的大街小巷，应选B项。自行车需要 人力蹬踏，不属于机械牵引的新式交通工具，排除A项。自行车是以人力作为牵引 动力的交通工具，比起以燃油和电力为动力的交通工具相对落后，因此不可能成为 交通事业现代化起步的标志，排除C项。“发生根本性改变”的说法夸大了自行 车的影响，不符合当时中国的实
19、际，排除D项。三年模拟练I.C据材料可知，秦汉道路交通网均以都城为中心，向各个方向扩展，表达了加强 中央集权的需要，应选C项；“保证” 一词表述绝对化，排除A项;交通是秦汉地方 治理的重要内容，但并非核心，排除B项;交通建设有助于加强中央对地方的控制， 但无法确保中央对地方的绝对领导权，排除D项。2.B据所学可知,唐朝已经有了较完善的驿道交通网，故A项错误。驿传制度有 利于促进经济文化的交流，有利于政令的畅通，有利于军情的及时通报，有利于维护 国家统一，故B项正确,C项错误。材料并未强调交通工具的进步，而只是强调交通 系统的开展与完善对于国家管理的作用，故D项错误。3.C结合材料及所学可知，材料表达了晚清时期中国的交通是在外国侵略的过程 中开展起来的，说明当时中国交通的开展在很大程度上受到了列强的影响,丧失了 独立性,C项正确。材料表达了外国侵略客观上对中国近代交通开展起了推动作 用,A项错误;材料无法表达西方控制了中国近代运输业,B项错误;D项材料没有体 现，故排除。