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1、国家开放大学电大专科道路工程技术2023期末试题及答案（试卷号：2453）盗传必究一、单项选择题（每小题仅有一个正确答案，将正确答案的序号填入括号内，每小题2分，共计30分）1 .对于技术上更杂，基础资料缺乏和不足的建设项目或建设项目中的特大桥、互通式立体交叉、隧 道、高速公路和一级公路的交通工程及沿线设施中的机电设备等，必要时采用（）A. 一阶段设计B.两阶段设计C.三阶段设计D.四阶段设计2 .（）是城市中有较高车速为长距离交通服务的重要道路。A.快速路8 .主干路C.次干路D.支路3. -变直点的坡差为（）.04,欲控制外距为0.6m,竖曲线半径应选为（）叽A. 2000B. 3000C
2、 3500D. 40004.城市道路双幅路路面宽度及四幅路机动车道路面宽度设置超高时宜绕（），使两侧车行道各自 成为独立的超高横断而。A.外边缘旋转B.中间带的中心线旋转C各自行车道中线旋转I）.中央分隔带边缘旋转5 .根据国内有关城市的调查资料分析，适于自行车行驶的纵坡不宜在（）以上。A. 2. 5%B. 3%C. 3. 5%D. 4%6 .道路纵断而设计标高应保证管线的最小覆十.深度，管顶最小覆土深度一般不小于（）oA. 0. 3mB. 0. 5mC. 0. 7mD. 1. 0m7.道路加宽值除了与车辆的几何尺寸有关外，还与（）。A.司机的反映时间B.天气情况C.行人多少D.弯道半径8.马
3、歇尔稳定度试验主要用以评价沥青役的（）。A.耐久性B.高温稳定性C低温抗裂性D.耐磨性9.直接相连的两个或两个以上同向曲线称为（）oA.复曲线B.同向曲线C反向曲线D.回头曲线1（）道路各结构层次从上到下正确的一项是O oA.而层、联结层、垫层B.而层、基层、整平层、土基C.而层、基层、垫层、联结层、土基D.而层、联结层、基层、垫层、土基H.石灰土基层应分层铺筑，每层的最小厚度为（）。A. 10cmB. 20cmc- 30cmD. 50cm12 .对柔性路面，一般结构层自上而下（）。A.强度减小，厚度增大B.强度减小，厚度减薄C强度增大，厚度减薄D.强度增大，厚度增大13 .道路中采用无机结合
4、料稳定类基层属于()基层。A.刚性B.柔性C.半刚性D.松散性14 .路基工程中，地下管线施工必须依照()的原则进行。A.先地下后地上，先浅后深B.先地下后地上，先深后浅C先地上后地下，先浅后深D.先地上后地下，先深后浅15 .关于普通水泥混凝土路面优点，下列说法错误的是()oA.强度高，稳定性好B.舒适性好C.寿命长，耐久性好，养护费少D.交通量大，无污染二、多项选择题(每小题有两个及两个以上答案，将正确答案的序号填入括号，每小题3分，不选、错 选、多选不得分，少选得1分，共计15分)16 .现有的道路网结构形式主要包括()A.方格网式B.环形放射式C.自由式【).混合式E.三角式17 .道
5、路的平面线形主要包括(1A.竖曲线B.直线C.折线D.圆曲线E.波浪线18 .道路的纵断而可以反映出路线的()A.走向B.高程C.纵坡大小D.横坡大小E.路幅宽度19. 土的压实过程和结果受到多种因素的影响，主要包括()A. 土的含水量B. 土的物理力学性质C.压实功能D.压实工具E.压实方法20. 对路而补强或改建时，需对路基状况进行调查和评定，其内容涉及()A.路基土质21. 挖高度C.地而排水情况【).地下水位E.路基干湿类型判断题(正确的括号内划“错误的括号内划“X”，每小题2分，共计24分)21 .城市道路网通常是指各种道路在城市总平面图上的布局。(V )22 .纸上定线就是将图上定
6、好的道路中心线准确地移到实地上去。(X )23 .一般来说，为使道路上汽车行驶快速和安全，纵坡值应取小一些。(V )24 .非机动车道是专供自行车、摩托车、平板车等行使的车道。(X )25 .交叉口形式的选择时既要满足排水、管线的要求，又要与周围地形环境相适应。(J )26 .路基在大气、地而水和地下水的侵蚀作用下，其强度会发生很大的变动。(V )27 .路基施工是要把路线和路基设计方案及图纸变为实物。(V )28 .路面是用各种材料或混合料，分单层或多层铺筑在路基顶面供车辆行驶的层状构造物。(V )29 .汽车荷载作用于水泥混凝土板边产生的弯拉应力小于板中产生的弯拉应力。(X )30 .级配
7、碎石基层的施工有路拌法和中心站集中厂拌法两种。(V )31 .沥青路而施工时，高温要求与低温要求发生矛盾时，优先考虑满足低温要求。(X )32 .高速公路的水泥混凝土路面必须用小型机具铺筑。(X )简答题(每小题7分，共计21分)33 .在道路纵断而设计时，为何要控制最大纵坡坡度并进行坡长限制？答：汽车在陡坡上行驶时，由于用来克服上坡阻力的牵引力消耗增加，导致车速降低，耗油量加大。若陡坡过长，水箱中的水会沸腾、气阻，致使行车缓慢，严重时导致发动机熄火，机件过快磨损，驾驶条 件恶化；沿陡坡下行时，由于需频频使用制动器减速而造成刹车部件过热后失灵，引起交通事故。综上所 述，对各级道路的最大纵坡及坡
8、长应加以限制。34 .路基压实的原理是什么？答：路基土是由土粒、水分和空气组成的三相体系。三者具有各自的特性，并相互制约共存于一个统 一体中，构成土的各种物理特性，若三者的组成情况发生改变，则土的物理性质亦随之不同。压实路基， 就是利用人力与机械的方法，来改变土的结构，以达到提高土的强度和稳定性的目的。路基土受压时，土 中的空气大部分被排除土外，土粒则不断靠拢，重新排列成密实的新结构。土粒在外力作用下不断地靠 拢，使土的内摩阻力和粘结力也不断地增加，从而提高了土的强度。同时，由于土粒不断靠拢，使水分进 入土体的通道减少，阻力增加，于是降低了土的渗透性。35 .水泥稳定类基层确定作业段长度应综合考虑的因素有哪些？答：(1)水泥的终凝时间；(2)延迟时间对混合料密实度和抗压强度的影响；(3)施-机械和运输车辆的效率和数最；(4)操作的熟练程度；(5)尽量减.少接缝；(6)施工季节和气候条件。五、计算题(10分)36 .某变坡点桩号为卜5略竖曲线半径为2000m.(2)计算竖曲线外距卜：.(6分)解Ci A = 5%T-1%) = 9%为色形竖曲线(2 L w -2000X9% =罗90m = 点丽r洒（6分）