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1、2022年商用车活塞市场分析与预测你可能感爱好的关于商用车活塞的讨论报告：2022-2022年商用车活 塞市场行情监测及投资可行性讨论报告2022-2022年商用车活塞行 业深度分析及“十三五”进展规划指导报2022-2022年商用车活塞 行业市场竞争力调查及投资前景猜测报告2022-2022年商用车活塞 行业深度分析及“十三五”进展规划指导报中国商用车活塞行业进 展现状与十三五规划讨论报告查看更多报告席卷全球的金融风暴咆哮而来，将商用车、商用车发动机及零部 件企业“卷入了低谷”，受其影响，商用车发动机活塞市场也随之而“大起大落”。2022年对商用车、商用车发动机及零部件企业来说是极不平凡 的
2、一年。经受了上半年的短暂的“富强”之后，随着国m标准在7月 的实施，就快速进入了 7-8月“萧条”期。按传统的规律，进入9 月，是商用车、商用车发动机及零部件企业“产销的黄金季节”，然 而，席卷全球的金融海啸，将商用车、商用车发动机及零部件企业“卷 入了低谷”，受其影响，活塞市场也随之而“大起大落”。2022年商用车发动机活塞主机市场产销分别为1300万只和1295万只左右O根据主机和修理1： 1的比例计算，故2022年商用车发动机活塞 市场产销分别为2600万只和2590万只左右。活塞企业生存环境近年来，伴随着国内汽车市场和发动机行业的高速增长，我国商 用车发动机活塞市场规模也不断放大，得到
3、了快速进展。同时，活塞 行业普遍患病了主要原材料价格始终维持高水平运行，成本压力加大, 资金紧急，市场竞争日益加剧等严峻考验。因此，尽管各活塞企业同 比“多收了三五斗”，但由于消化原材料涨价等诸多不利因素的影响, “增产却并未增收”，盈利力量和水平明显下降，利润进一步摊薄， 经营环境不断恶化。成本压力自2022年四季度以来，主要有色金属和贵金属价格再度大幅上 涨。金属铜、锌和铅的价格均创出历史新高，铝和黄金价格也创出了 10多年的新高点。全球有色金属消费增长始终保持高位运行。同时， 国内主要原材料价格的居高不下，煤电等能源价格上调不行避开的导 致活塞企业成本的增加。因此，成本问题始终成为近几年
4、困扰国内各 活塞企业的一大难题。湖南江滨机器（集团）有限责任公司是一家生产 经营高、中档柴油发动机活塞、齿轮、机油泵的专业化企业。2022 年以来，尽管该公司进一步加大了成本管理的力度，连续实施“成本 风暴行动”，但公司2022和2022年每年都在消化主要原材料涨价上 付出了数千万元的沉重代价。二是各整车和各主机厂转嫁的降价风险。 汽车价格始终保持下降趋势，各整车和各主机厂为了确保自身利益， 将降价风险转嫁给各汽车零部件企业，因此，活塞企业的产品价格也 始终保持下降趋势，每年降幅约为5%左右，企业利润空间不断缩小。 三是产品升级和结构调整导致成本增加。为适应国家平安、环保和节 能的需要，特殊是
5、随着国HI国W标准在全国的逐步实施，行业和市场 对活塞产品的平安、环保、节能等要求越来越高，必定导致活塞企业 产品升级和结构调整，不得不进行相应的技术改造，这无疑又从根本 上增加了活塞企业对产品科技含量的投入，导致成本增加。其次，巨大的资金压力。近年来，从国内宏观经济环境和政策看， 中央始终实施稳健的财政政策和从紧的货币政策。这就意味着企业向 银行申请贷款可能变得比较困难。而随着活塞企业规模的不断扩大， 技术改造投入、税收、人工成本及各项费用的增加，资金的需求量也 将随之增加，企业生产经营将面临资金短缺的巨大压力。市场压力一是随着国III、国W标准在全国的逐步实施，汽车发动机“升级换代”的高峰
6、已经来临。因此，国内务主要活塞企业现有生产力量可 能将不能满意市场需求，供货力量将普遍吃紧。二是活塞行业的竞争 日益加剧。从行业内部来看，国内活塞企业前有跨国汽车零部件巨头 的同台竞争，国际跨国汽车零部件巨头相继在中国建立讨论开发中心, 逐步完成了对中国市场的战略布局，并开头习惯“中国的水土”，他 们凭借其强大的技术、品牌、国际渠道、服务等优势，已争夺到了更 多的市场份额；后有沿海的一些二、三流活塞企业凭借其低成本的优 势，向国内主流活塞企业发起猛烈的冲击，假如不能加快进展，将随 时有被市场淹没的危急。活塞企业的基本状况山东滨州渤海活塞股份有限公司是国内惟一一家以内燃机活塞 作为主导产品的上市
7、公司。主导产品o30mm-0 350mm的高性能活塞， 品种达1000多个、年产力量3000万件，广泛用于各种汽车、摩托车、 船舶、工程、军工等动力机械领域，为锡柴、大柴、潍柴、上柴、玉 柴、东风朝柴等国内外闻名主机生产厂家配套，并建立了掩盖全国的 100余家社会配件营销商网络。公司的综合市场占有率达到30%,其 中，重型载重车主机配套市场占有率超过了 40%。2022年主要活塞产量为1303万只，2022年根据25%的增量计算， 主要活塞产量为1630万只，2022年同比略有增长，约7%左右，主要 活塞产量为1744万只左右。将来5-10年内，山东滨州渤海活塞股份有限公司将凭借其上市 公司、
8、当地政府的支持以及自身的品牌、营销渠道等优势，在中低档 发动机活塞市场上仍将保持“龙头”地位，特殊是在乘用车活塞市场 上将获得快速进展，但在中高档柴油发动机活塞市场上，虽有不俗的 表现，但其市场占有率将排名第3位,总的市场占有率达到25%左右。马勒公司是全球最大的活塞开发制造商，马勒公司自1999年在 中国营口建立首家活塞制造厂至今，已在南京、重庆、广州、天津、 上海等地建立了 11家工厂，直接生产活塞、轴瓦、燃油滤清器等发 动机零部件及附件。目前在中国每年有1000万个活塞在中国进行配 套组装，为通用、福特、戴一克、大众、日产、丰田等诸多国内合资 品牌供货。2022年5月，在上海综合工业开发
9、区成立马勒中国地区 总部暨技术中心，进一步加快了进军中国的步伐。目前马勒活塞在中 国的市场占有率排名其次，达20%以上。估计2022年中国市场销售 额将达1. 6亿欧元，并规划20222022年中国市场销售额达到2. 5 亿欧元，将来几年内，马勒还方案在中国连续增设工厂，增加产能。 到2022年，马勒在中国的销售额有望达到2022年的3倍以上。因此，将来510年，随着马勒在中国布局的进一步完善，特殊 是进一步适应中国市场的“水土”之后，将凭借其技术、资金、品牌 等独特优势，得到快速进展，在中高档柴油发动机活塞市场的占有率排名将上升至其次位，总的市场占有率达30%以上。湖南江滨机器（集团）有限责
10、任公司是中国兵器装备集团公司直 属大型企业，是定点生产经营中高性能发动机活塞、齿轮、机油泵总 咸等零部件的专业化企业。江滨是国内最早从国外引进活塞设计与制 造技术的企业。该公司产品在车用、船用、工程机械、发电机组等领域已得到广 泛应用及用户认可。产品主要与玉柴、潍柴、锡柴国内20多家知名 企业以及特种发动机企业建立了长期、稳固的配套协作关系。产品还 部分出口美国、意大利、立陶宛、中东、东南亚等国家和地区。将来510年内，湖南江滨机器（集团）有限责任公司在中国南方 工业汽车有限公司的支持下，将凭借其独特的“专注增压，专注环保” 以及自身品牌、营销渠道等优势，以技术引领现代生产，集聚各类资 源致力
11、于为汽车、船舶、工程机械和国防工业等客户供应高品质的发 动机零部件产品和服务，建设成为具有国际竞争力和品牌影响力的汽 车零部件供应商。将在汽油发动机活塞市场上将有新的突破；同时， 在中高档柴油发动机活塞市场上将得到快速进展，其市场占有率排名 将升至第一位，总的市场占有率达到45%以上。活塞市场面临的机遇及挑战1 .从扩大投资，拉动内需来看，党中央、国务院出台了扩大国内 需求的10项措施，以促进经济平稳较快增长。初步匡算，到2022年 底将投资4万亿元。为加快建设进度，今年四季度先增加支配中央投 资1000亿元，明年灾后重建基金提前支配200亿元，带动地方和社 会投资，总规模达到4000亿元。实
12、际上，大规模投资已经拉开序幕， 据统计，北京、上海、广东、浙江等12重点省市，在约100天时间 里，共批复或开工14829亿元的投资项目。这其中无论是投资额最高 的铁路建设，还是地铁以及保障性住房建设项目，都会选购大量商用 车，商用车企可以从中受益。2 .从国家金融政策来看，国家将实行乐观的财政政策和适度宽松 的货币政策。中国人民银行有关负责人表示，当前落实适度宽松的货 币政策，就是要依据形势变化准时适度调整货币政策操作，确保货币 信贷稳定增长及金融体系流淌性充分，促进经济平稳较快增长，支持 扩大内需，维护币值稳定和金融稳定，加大金融对经济增长的支持力 度。3 .从国家财税政策来看，千亿减税方
13、案已获批准，全部工商企业 将受惠，鼓舞企业增加投资和推动技术进步。此次增值税转型改革方 案的主要内容是：自2022年1月1日起，在维持现行增值税税率不 变的前提下，允许全国范围内（不分地区和行业）的全部增值税一般纳税人抵扣其新购进设备所含的进项税额，未抵扣完的进项税额结转下 期连续抵扣。4 .新农村建设方面，为商用车市场供应了宽阔的市场。最近中共 十七届三中全会闭幕，通过了推动农村改革进展的打算。新的土地制 度改革一旦起步，将会提高县级及其以下的乡镇消费品零售额达1万 亿元以上。这又是对汽车等全部消费品市场一个极大的正面利好。同 时，土地经营权的流转将促进一项全新朝阳产业的现代农业诞生，从 而
14、衍生出种类繁多的产业链，这也正是汽车市场所梦寐以求的机遇。面临的挑战主要表现在出口将削减。由于受国际金融危机的影响, 我国商用车出口将面临严峻的挑战，2022年出口量将大幅度削减。受国家扩大投资，拉动内需政策的影响，商用车市场调整期将大 大缩短，经过2022年下半年及2022年1月的短暂调整之后，2022 年2、3月将成为其进展的“拐点”，又将进入快速进展轨道。估计，2022年商用车发动机活塞主机市场产销分别在1797. 12 万只和1790. 1万只左右。另外，2022年商用车发动机活塞修理市场部分的产销估计为：生产和销售活塞1078. 272万只和1074. 06万只左右。故2022年商用车发动机活塞市场总产销量将分别达到2875. 392万只和286416万只左右。 报告大厅为你供应更多的：机械行业分 析报告通用机械行业分析报告矿山机械行业分析报告农业机械行业 分析报告林木机械行业分析报告造纸印刷机械行业分析报告