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1、道路、桥梁、隧道、涵洞施工必须要掌握的100条规范导读：1、城镇道路路基填筑中宜做成双向横坡，一般土质填筑横坡 宜为2%3%,透水性小的土类填筑横坡宜为4%。2、砌体涵洞应 在砌体砂浆强度达到5MPa,且预制盖板安装后进行回填；现浇钢筋 混凝土涵洞，其胸腔回填土宜在混凝土强度达到设计强1、城镇道路路基填筑中宜做成双向横坡，一般土质填筑横坡 宜为2%3%,透水性小的土类填筑横坡宜为4%。2、砌体涵洞应在砌体砂浆强度达到5MPa,且预制盖板安装后进行 回填；现浇钢筋混凝土涵洞，其胸腔回填土宜在混凝土强度达到设计 强度70%后进行，顶板以上填土应在达到设计强度后进行。3、城镇道路石灰稳定土类材料宜在
2、冬期开头前3045d完成施工, 水泥稳定土类材料宜在冬期开头前1530d完成施工。4、城镇道路级配碎石压实度，基层不得小于97%,底基层不得小 于 95%。5、城镇道路填补旧沥青路面，凹坑应按高程掌握、分层铺筑，每 层最大厚度不宜超过10cm。6、城镇道路沥青混合料搅拌时间应经试拌确定，以沥青匀称裹覆 集料为度。7、城镇道路冷沥青混合料路面施工结束后宜封闭交通26h,并 应做好早期养护。开放交通初期车速不得超过20km/h,不得在其上 刹车或掉头。8、城镇道路沥青贯入式面层与表面处置面层碾压定形后，应通过 有序开放交通，并掌握车速碾压成型。开放交通后发觉泛油时，应撒 嵌缝料处理。9、城镇道路水
3、泥混凝土预制人行道砌块的抗压强度应符合设计规 定,设计未规定时，不宜低于30Mpa。砌块应表面平整、粗糙、纹路 清楚、棱角整齐，不得有蜂窝、露石、脱皮等现象；彩色道砖应颜色 匀称。10、城镇道路雨水支管与雨水口四周回填应密实。处于道路基层内 的雨水支管应做360混凝土包封，且在包封混凝土达至设计强度75% 前不得放行交通。11、围堰顶宜高出施工期间可能消失的最高水位（包括浪高）0. 5 0. 7mo12、沉井接高时，井顶露出水面不得小于150cm,露出地面不得小 于 50cm。13、台背填土不得使用含杂质、腐殖物或冻土块的土类，宜采纳透 水性土。14、城市桥梁工程预制台座应结实，无沉陷，台座表
4、面应光滑平整， 在2m长度上平整度的允许偏差为2mm,气温变化大时应设伸缩缝。15、城市桥梁钢-混凝土结合梁设施工支架时，必需待混凝土强度 达到设计要求，且预应力张拉完成后，方可卸落施工支架。16、斜拉桥施工过程中，必需对主梁各个施工阶段的拉索索力、主 梁标高、塔梁内力以及索塔位移量等进行监测，并应准时将有关数据 反馈给设计单位，分析确定下一施工阶段的拉索张拉量值和主梁线形、 高程及索塔位移掌握量值等，直至合龙。17、悬索桥施工过程中，应准时对成桥结构线形及内力进行监控， 确保符合设计要求。18、城市桥梁桥面涂膜防水层的胎体材料，应顺流水方向搭接，搭 接宽度长边不得小于50miT),短边不得小
5、于70mm,上下层胎体搭接缝 应错开1/3幅宽。19、城市桥梁在移动模架上浇筑时，模架长度必需满意分段施工要 求，分段浇筑的工作缝，应设在零弯矩点或其四周。20、桥段两侧梁段悬臂施工应对称、平衡。平衡偏差不得大于设计 要求。悬臂浇筑混凝土时，宜从悬臂前端开头，最终与前段混凝土连 接。悬臂施工现场图21、桥梁伸缩装置宜采纳后嵌法安装，即先铺桥面层，再切割预留 槽安装伸缩装置。22、桥面防水工程应依据桥梁的类别、所处地理位置、自然环境、 所在道路等级、防水层使用年限划分为两个防水等级。23、城市桥梁桥面当采纳沥青混凝土铺装面层时，防水层应采纳防 水卷材或防水涂料等柔性防水材料。当采纳水泥混凝土铺装
6、面层时， 宜采纳水泥基渗透结晶型等刚性防水，严禁采纳卷材防水。24、城市桥梁工程当进行桥面防水设计时，不宜将防水卷材和防水 涂料复合使用。当桥面纵向或横向坡度大于4%时，不宜采纳卷材防 水层。25、当桥面的平曲线半径不于或等于60m时，桥面防水宜采纳防水 涂料。对防水等级为I级的桥梁，卷材防水层以上沥青混凝土面层的 厚度不应小于80.26、城市桥梁工程桥面铺装防水系统应依据桥面铺装面层材料、防 水等级及自然条件实行不同的构造形式。27、城市桥梁工程当基层混凝土强度应达到设计强度的80%以上时, 方可进行防水层施工。基层混凝土表面粗糙度处理宜采纳抛丸打磨. 基层表面的浮灰应清除洁净，并不应有杂物
7、、油类物资、有机质等。28、城市桥梁桥面卷材防水层铺设前应先做好节点、转角、排水口 等部位的局部处理,然后在进行大面积铺设。29、城市桥梁桥面防水涂料施工应先做好节点处理,然后再进行大 面积涂布。转角及立面应按设计要求做细部增加处理，不得有消弱、 断开、流淌和积累现象。30、城市桥梁桥面防水工程水泥混凝土铺装及基层混凝土的结构缝 内应清理洁净,结构缝内应嵌填的密封材料.嵌填的密封材料应粘结 坚固、封闭防水，并应依据需要使用底涂。31、城市桥梁桥面防水工程当防水材料为卷材及聚氨酯涂料时，基 层混凝土的含水率应小于4%.当防水材料为聚合物改性沥青涂料和聚 合物水泥涂料时,基层混凝土的含水率应小于1
8、0%o32、桥面防水层上沥青混凝土的摊铺温度应与防水卷材的耐热度相 匹配。卷材防水层上沥青混凝土的摊铺温度应高于防水卷材的耐热度, 但同时应小于170；涂料防水层上沥青混凝土的摊铺温度应低于防 水涂料的耐热度。33、大路路基顶面表层的整修，应依据质量缺陷的详细状况采纳合 理的方案、工艺进行。补填的土层压实厚度应不小于100mm,压实后 表面应平整，不得松散、起皮。34、大路路基试验路段应选择在地质条件、断面型式等工程特点具 有代表性的地段，路段长度不宜小于100mo35、性质不同的填料，应水平分层、分段填筑，分层压实。同一水 平层路基的全宽应采纳同一种填料，不得混合填筑。每种填料的填筑 层压实
9、后的连续厚度不宜小于500mm。填筑路床顶最终一层时，压实 后的厚度应不小于lOOmnio36、高速大路及一级大路路床顶面以下大于1. 50m深度的下路堤土 质路基压实度不小于93%,二级大路不小于92%,三、四级大路不小 于 90% o37、大路路基开挖至零填、路堑路床部分后，应尽快进行路床施工； 如不能准时进行，宜在设计路床顶标高以上预留至少300mni厚的爱护 层。38、大路路基爆破法开挖石方，应先查明空中缆线、地下管线的位 置、开挖边界线外可能受爆破影响的建筑物结构类型、居民居住状况 等，然后制定具体的爆破技术平安方案。39、大路路基弃土堆的几何尺寸、压实程度、位置应保证路基边坡 和弃
10、土堆自身的稳定。弃土堆的边坡不陡于1:1.5,顶面对外设不小 于2%的横坡，其内侧高度不宜大于3m。40、大路路基泄水孔应在管壁上交叉布置，间距不宜大于200mm。 渗沟顶标高应高于地下水位。管节宜用承插式柔性接头连接。路基交界处分层填筑41、大路路基填方分几个作业段施工时，接头部位如不能交替填筑, 则先填路段，应按1:1坡度分层留台阶；如能交替填筑，则应分层相 互交替搭接，搭接长度不小于2m。42、大路路基基坑回填必需在隐藏工程验收合格后方可进行。基坑 回填应分层填筑、分层压实，分层厚度宜为100200mni。二级及二 级以上大路，采纳小型夯实机具时，基坑回填的分层压（夯）实厚度 不宜大于1
11、50mm,并应压（夯）实到设计要求的压实度。43、大路沥青路面施工，一般沥青混合料的贮存时间不得超过72h, 改性沥青混合料的贮存时间不宜超过24h, SMA混合料只限当天使用, OGFC混合料宜随拌随用。44、大路沥青路面施工，热拌沥青混合料应采纳沥青摊铺机摊铺, 摊铺机的收料斗应涂刷薄层隔离剂或防粘结剂。45、大路沥青路面施工，摊铺机应采纳自动找平方式，下面层或基 层宜采纳钢丝绳引导的高程掌握方式，上面层宜采纳平衡梁或雪橇式 摊铺厚度掌握方式，中面层依据状况选用找平方式。46、大路沥青路面施工，碾压时应将压路机的驱动轮面对摊铺机， 从外侧向中心碾压，在超高路段则由低向高碾压，在坡道上应将驱动 轮从低处向高处碾压。47、高速大路和一级大路的表面层横向接缝应采纳垂直的平接缝， 以下各层可采纳自然碾压的斜接缝，沥青层较厚时也可作阶梯形接缝。48、大路沥青路面施工，当采纳三轮钢筒式压路机时，总质量不宜 小于12t,相邻碾压带宜重叠后轮的1/2宽度，并不应少于200nlm。49、大路沥青路面施工，热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然 冷却，混合料表面温度低于50C后，方可开放交通。50、大路沥青路面施工，沥青表面处治可采纳道路石油沥青、乳化 沥青、煤沥青铺筑，沥青标号应按规范相关规定选用。沥青表面处治 的集料最大粒径应与处治层的厚度相等。