施工方案04624.docx

上传人:太** 文档编号:72186274 上传时间:2023-02-09 格式:DOCX 页数:70 大小:256.98KB
返回 下载 相关 举报
施工方案04624.docx_第1页
第1页 / 共70页
施工方案04624.docx_第2页
第2页 / 共70页
点击查看更多>>
资源描述

《施工方案04624.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《施工方案04624.docx(70页珍藏版)》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。

1、淮安市生态新城万福路万康路-乐善路工程施 工 组 织设 计批准人:审核人:批准人:2016年6月1日测量控制网的布设:根据业主所提供的测量控制点及国家的有关测 量规定和有关设计要求进行,同时结合各施工线路走向及工程施工需要,测定 其标志桩点(起点、折点、直曲、曲中、曲直、终点),并测做好护桩,以标志 桩点作为测量控制网,以测量控制网作为该工程的平面、高程控制和施工测量 放样的首级控制及依据,各点之间均应通视并进行闭合复测。424.3各种测量仪器、工具均按有关的质量管理规定,经有关部门进行检 测合格,并取得有关质检部门的合格证书的才能使用.使用过程中有关人员应经 常对所用仪器、工具进行自检自校,

2、做好使用情况记录,使之保持在良好的状 态下,并定期送有关部门检测。施工放样测量1.1.1.1 中线的施工测量方法:在测量控制点上采用一方位:一距离的 极坐标或交会等距测量方法测定其中线桩点位的正确位置,再用偏角法或其它 测量方法贯穿全线进行检查.确定其正确无误,符合标准及设计施工要求后,报 送监理部门复核签证.根据设计图纸和所提供的各种有关资料及要求,在测量控 制网及中线的根底上进行测定。1.1.1.2 各种标高测量,由测量组负责,根据设计图纸及有关资料要求,在 四等水准网的根底上进行测定。1.1.1.3 各种施工放样、标高测量,均应符合有关的标准及设计施工要求, 三级检查管理,最后由业主监理

3、部门复核签证后才能进行下道工序的施工。1.1.1.4 工程在施工过程中应注意保护好各种有关的测量点,并定期进行检 查,如发现测量网点及其它测量点有变动或下沉,应及时通知测量组进行检测 复核。重点做好以下几方面的局部测量放样工作4.2.6.1 路面摊铺前控制标高复测.特别注意设计标高值的控制和摊铺机控制 导线的控制.特别是与交叉路交接段前后单双变化段的接顺。4.2.6.2 各管道的安装放样.放样一定要进行全线总体复核协调,不能在局部 范围各自为政,防止构件尺寸不均匀。4.2.6.3 管道的位置及高程控制要符合图纸要求,防止平面和高程偏差对与 路面衔接的影响。4.路基工程施工427.1路基土石方施

4、工1、根据工期和施工质量要求,结合现场施工条件、以机械化施工为主。路 基开工前先开挖好路基两侧的临时排水沟,以降低地下水位,并与永久排水设 施相结合。同时在确立的取土坑中建立完整的排水系统。1)、为使机械化施工发挥效力,形成较大的作业面,进场后,首先排除路 段障碍,突出排水、清淤、回填沟塘和地下构筑物的施工,尽快解决断头和盲 段,翻开作业面,形成较长的作业路段,同时抓好施工便道的维护工作,保证 便道的全线贯穿,确保机械运输畅通,提高土方填筑的挖运能力和全路段的施 工能力。2)、开挖方式挖、装、运、卸的根本作业应密切配合。挖掘机的挖土作业以侧向开挖为 优,运土车辆运行路线位于挖掘机开挖路线的侧面

5、。3)、挖掘机施工本卷须知A、施工时注意,邻近既有线路施工时注意不要侵犯、接近或者碰撞。B、高处施工为防止岩石滚落对既有线及人员造成危害,也要在适当位置 设立直立排架。C、施工工点要设专人指挥,工点设防护人员,防护人员时刻与驻站联络 员、现场指挥人员保持联络。D、挖掘机司机严格遵守?机械电力平安技术操作规程?。2、在已清表的地面或开挖路槽后的地面进行含水量调查,提出是否进行原 地面处理,报经监理工程师批准。原地面处理满足要求后,即调控层做成1.5% 的路拱度。结合本工程的特点,土方严格按调配方案调运,防止出土混乱。进 行土方填筑时,各个施工队,进行平行作业。3、对上到路基上的土方,用推土机粗平

6、、粗压后平地机精平,控制和掌握 好平整度和横坡度。通过试验,时刻掌握土方含水量,含水量应控制在最正确 含水量的2%之内,如取土坑的土含水量过大,采取翻、晾晒的方法还达不到 要求时,那么根据现场监理的指令进行掺灰处理,在路基土方接近最正确含水 量时进行碾压。对个别地方出现的松弹现象,进行局部挖除,填筑拌和均匀的 灰土,重新碾压密实。4、在施工中严格控制好各层次的宽度、高程与设计要求、定位定线,控制 好松铺厚度,做到分层填筑,分层压实,各层次清楚,最大松铺厚度不超过 30cm,填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度,不小于8cmo对于原地面不 平的路段,应由最低处分层填起,每填一层,经过压实符合规定

7、要求之后,再 填上一层。对于路基填筑分几个作业段施工,两段交接处,不在同一时间填 筑,那么先填地段,按1:1坡度分层留台阶,假设两个地段同时填筑,那么分 层相互交叠衔接,其搭接长度,不得小于3m。5、为保证路基碾压质量,考虑路基沉降、路基削坡等因素,路基填筑应有 一定的加宽值。6、对于路基的碾压,碾压前应对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行 检查,符合要求前方可进行碾压。压实应根据现场压实试验提供的松铺厚度和 控制压实遍数进行。采用振动压路机碾压时,第一遍应不振动静压,然后先慢 后快,由弱振到强振。各种压路机的碾压行驶速度开始时应慢速,最大速度不 宜超过4Km/h;碾压时直线段由两边向中间,

8、小半径曲线段由内侧向外侧,纵 向进退式进行;横向接头对振动压路机重叠0.4,对三轮压路机重叠后轮宽的 1/2,前后相邻两区段(碾压区段之前的平整预压区段与其后的检验区段)宜纵 向重叠1.0。应到达无漏压、无死角,确保碾压均匀。路基处理本工程场地地势起伏较大,局部路段经过为农田及沟塘,需进行处理。施 工前,所经农田需先去除表层40cm耕植土。1)、清表后,先根据施工段落长度对原地面进行整平。2)、土质填方段清表后对原地面进行翻挖20cm晾晒,掺6%石灰,在含水 量接近最正确含水量时进行碾压,压实度不小于92%o然后用6%石灰土回填 至路床底。3、土质挖方段或填方段清表后路基填土高度80cm,清表

9、后应反开挖至 路床底标高,再翻挖20cm,掺6%石灰碾压,压实度不小于92%o当原地面受 地下水、土质情况等原因影响,压实度无法满足设计要求时,可根据实际情况 增加翻挖20cm,掺掺6%石灰碾压。5)、道路局部位于沟塘的路段,先抽水清淤,然后回填,用10%、6%石灰 土至原地面,然后与路基整幅施工。路基填料设计要求a、路堤填料,不得使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活 垃圾、树根和含有腐朽物质的土。b、液限大于50、塑性指数大于26的土,以及含水量超过规定的土,不得 直接作为路堤填料。需要应用时,必须采取满足设计要求的技术措施,经检查 合格前方可使用。c、石灰:III级以上的石灰,进

10、场要检验石灰的有效钙镁含量。4.路面结构层施工428.1 石灰土底基层施工采用机械路拌法施工,局部无法机械路拌的采用场拌人铺。以机械路拌法 施工为主。30cm厚分两层铺设。1、材料要求土、石灰除满足标准要求外,施工中控制点为:(1)石灰应符合in级以上标准,石灰在使用前io天充分消解,并过筛 (10MM筛孔);最大粒径不应大于15cm。2消石灰存放时间宜控制在1个月以内;3) 一个作业段内采用土质相同的土击实标准和灰剂量相同),以便对压 实度进行准确控制。2、准备下承层1)石灰土施工前,应对路槽进行严格验收,验收内容除包括压实度、弯 沉、宽度、标高、横坡度、平整度等工程外,还必须进行碾压检验,

11、即在各项 指标都合格的路槽上,用18-21T压路机连续碾压2遍,碾压过程中,假设发现 土过干、表层松散,应适当洒水继续碾压;如土过湿、发生翻浆、软弹现象, 应采用挖开晾晒、换土、外掺剂等措施处理。路基必须到达外表平整、坚实,没有松散和软弱点,边沿顺直,路肩平整、整齐。(2)按要求设置路面施工控制桩。3、备土、铺土用于石灰土的土必须符合标准要求,不含树皮、草根等杂物。备土前要用 土培好路肩,路肩应同结构层等厚。备、铺土方法采用汽车直接堆方备土:按照每平米的松土用量及每车的运 土量,用石灰粉标出每车的卸土位置(划出方格,直接整齐地卸土于路槽上。 但须注意备土时纵向必须成行,每车的运土量要根本准确,

12、同一作业段内土质 根本均匀一致。该方法有利于机械化施工,但备土数量不易准确控制。铺土 时,先用推土机大致推土,然后放样用平地机整平,清余补缺,保证厚度一 致,外表平整。4、备灰、铺灰备灰前,用压路机对铺开的松土碾压12遍,保证备灰时不产生大的车 辙,严禁重车在作业段内调头。备灰前应根据灰剂量、不同含水量情况下的石灰松方干容重及石灰土最大 干容重计算每延米的石灰用量。根据计算出的每延米石灰的松方用量,分两条成梯形状均匀地码条备灰, 并用卡尺逐段验收数量,不准用汽车直接大堆备灰。备灰前应事先在灰条位置标出两条灰线,以确保灰条顺直。铺灰前应在灰土的边沿打出标线,然后将石灰均匀地铺撒在标线范围内, 铺

13、灰应用人工撒铺。5、拌和采用灰土拌和机拌和,锦犁作为附助设备配合拌和。(1) 土的含水量小,应首先用锌犁翻拌一遍,使石灰置于中、下层,然后 洒水补充水份,并用作犁继续翻拌,使水份分布均匀。考虑拌和、整平过程中 的水份损失,含水量适当大些(根据气候及拌和整平时间长短确定),土的含水 量过大,用锌犁进行翻拌凉晒。(2水份适宜后,用平地机粗平一遍,然后用灰土拌和机拌和第一遍。拌 和时要指派专人跟机进行挖验,每间隔510米挖验一处,检查拌和是否到底。 对于拌和不到底的段落,及时提醒拌和机司机返回重新拌和。(3)第二遍拌和前,宜用平地机粗平一遍,然后进行第二遍拌和。假设土 的塑指高,土块不易拌碎,应增加

14、拌和遍数,并注意下一次拌和前要对已拌和 过的灰土进行粗平和压实,然后拌和,以到达拌和均匀,满足标准要求为准。 压实的密度愈大,对土块的破碎效果愈好,采用此法可到达事半功倍的目的, 否那么既使再多增加拌和遍数也收效甚微。拌和时拌和机各行程间的搭接宽度 不小于10cm。6、整平用平地机,结合少量人工整平。m 灰土拌和符合要求后,用平地机粗平一遍,消除拌和产生的土坎、波 浪、沟槽等,使外表大致平整。(2)用震动压路机或轮胎压路机稳压12遍。(3)利用控制桩用水平仪或挂线放样,石灰粉作出标记,样点分布密度视 平地机司机水平确定。(4)平地机由外侧起向内侧进行刮平。(5)重复3)4)步骤直至标高和平整度

15、满足要求为止。灰土接头、边 沿等平地机无法正常作业的地方,应由人工完成清理、平整工作。6整平时多余的灰土不准废弃于边坡上。(7)要点提示 最后一遍整平前,宜用洒水车喷洒一遍水,以补充表层水份,有利于表 层碾压成型。 最后一遍整平时平地机应“带土作业。 切忌薄层找补。 备土、备灰要适当考虑充裕量,整平时宁刮勿补。7、碾压碾压采用振动式压路机和1821三轮静态压路机联合完成。(1)整平完成后,首先用振动压路机由路边沿起向路中心碾压(超高段自 内侧向外层碾压),有超高段落由内侧起向外侧碾压,碾压采用大摆轴法,即全 轮错位,搭接1520厘米,用此法震压68遍,下层压实度满足要求后,改用 三轮压路机低速

16、1/2错轮碾压23遍,消除轮迹,到达外表平整、光洁、边沿 顺直。路肩要同路面一起碾压。2要点提示 碾压必须连续完成,中途不得停顿。 压路机应足量,以减少碾压成型时间,合理配备为震动压路机12台, 三轮压路机23台。 碾压过程中应行走顺直,低速行驶。8、检验m 试验员应盯在施工现场,完成碾压遍数后,立即取样检验压实度要 及时拿出试验结果),压实缺乏要立即补压,直到满足压实要求为止。(2成型后的两日内完成平整度、标高、横坡度、宽度、厚度检验,检验 不合格要求采取措施预以处理。(3要点提示 翻浆、轮迹明显、外表松散、起皮严重、土块超标等有外观缺陷的不准 验收,应彻底处理。 标高不适宜的,高出局部用平

17、地机刮除,低下的局部不准贴补,标高合 格率不低于85%,实行左中右三条线控制标高。 压实度、强度必须全部满足要求,否那么应返工处理。9、接头处理碾压完毕的石灰土的端头应立即将拌和不均,或标高误差大,或平整度不好 的局部挂线重直切除,保持接头处顺直、整齐。下一作业段与之衔接处,铺土及拌和应空出2米,待整平时再按松铺厚度整 平。10、养生不能及时覆盖上层结构层的灰土,养生期不少于7天,采用洒水养生法, 养生期间要保持灰土外表经常湿润。养生期内应封闭交通,除洒水车外禁止一 切车辆通行。有条件的、对7天强度确有把握的,灰土完成后经验收合格,即 可进行下道工序施工,可缩短养生期;但一旦发现灰土强度不合格

18、,那么需返 工处理。 .2.8.2 20cm厚碎底基层施工混凝土搅拌采用商品混凝土组织施工。1)测量放线,按照图纸设计位置测设慢车道碎板边线并测量出高程,支 立模板。12)基层准备:按碎板块划分对基层进行高程、平整度进行复测,局部超 高和不平整处采用铳刨机铳刨基层外表应清理干净,过干应洒水进行湿润。13)模板安装:模板采用高20cm的钢模,模板安装时要求牢固、稳定。 超深处用水泥砂浆在模板下部填实。止匕外,还要对模板顶部标高、垂直度、平 整度、直顺度进行重点控制。4碎拌和与运输:以保证配合比,并保证足够的搅拌时间。同时控制好 水灰比,运输采用机动翻斗车及时、快速地运至摊铺现场。5摊铺:混凝土运

19、至模仓后,人工摊铺成型。6)振捣:按照:“先四角后中间”的顺序,先后采用插入式振捣器、平板 振动器,振动夯梁振捣以保证混凝土的密实度。17)精平、抹光:碎充分振捣后,使用钢滚筒压平进行表层提浆,钢刮尺 顺模刮一遍,待外表无泌水后即用钢板压实收光。 .2.8.3二灰碎石基层施工根据设计图纸要求,二灰碎石配比为石灰:粉煤灰:碎石=6: 14: 80), 30cm厚分两层铺筑。采用厂拌用摊铺机摊铺的施工方法,方案采取整幅施工, 尽量减少接缝。1、具体施工方法A、二灰碎石采用厂集中拌合,摊铺机摊铺的方法。在施工前,选择 50100m为试验段,按设计的配合比进行配料和铺筑。根据实验结果,掌握施 工时松铺

20、系数、碾压遍数、含水量、最大干密度等技术数据,为接下来的施工 提供依据。B、在铺筑前,应进行精确的施工放样工作,并对下承层进行全面检查验 收和修补工作。完毕之后,对下承层进行清扫和洒水保湿、设置各种标志桩, 放出道路边线和中心线。C、摊铺时根据试验段的技术数据,严格控制平整度、厚度、横坡。注 意:严禁进行薄层贴补。D、摊铺时应严格控制二灰混合料的质量,随时对混合料进行检测。对于 由于运输造成出现离析的混合料应进行现场人工拌合处理后再进行摊铺。E、碾压混合料经摊铺和整形后,立即进行碾压。碾压直线段时由外侧向内侧碾 压。相邻两次压实,对于振动压路机一般重叠40-50cm,对于三轮压路机一般 后轮应

21、重叠1/2轮宽;碾压时外侧距填土边缘不得小于50cm,以防止发生溜坡 事故;碾压时注意均匀一致,并随时保持土壤湿润,不得干压,碾压5-8遍, 至无显著轮迹且到达要求密实度为止。以加水拌和到碾压终了的延迟时间严格 控制在23小时之内。碾压过程中外表始终保持湿润。注意:碾压时严禁压路机在未碾压成型的路段调头。F、养生二灰碎石基层的养生在碾压完毕检验合格后进行,采用洒水养生,养生期 不少于7天。要保持基层外表的湿润。在养生期内封闭交通。G、检验养生完毕之后,对高程、厚度、宽度、横坡度、平整度、压实度、强度进 行严格的自检,自检合格后填写相关的施工技术资料报请验批。基层必须在弯 沉检测、无侧限抗压强度

22、、高程和平整度符合标准要求前方可进行面层施工。2、质量控制关键点A、石灰在使用时前7-10天内充分消解,要全部能通过1cm的筛孔。严格 控制含水量在最正确含水量2%范围内及时碾压,一次性碾压至要求的密实度 (97%)。B、拌和好的混合料及时摊铺碾压成形,一般在24小时内完成,不得超过 48小时。严禁用贴补的方法找平,如局部低洼采用翻松、添加新鲜混合料重新 碾压。C、防止纵向工作缝,减少并按规定做好横向工作缝,严禁采用斜接缝。D、做好养生期间的保湿工作,并封闭交通。 沥青混凝土面层施工4.2.8.1选购经试验合格的材料进行备料.矿料应分类堆放,矿粉必须是石灰岩 磨细而成,不得受潮,必要时做好矿料

23、堆放场地的硬化处理和场地四周排水设 施及搭设矿粉库房或储存罐。2)做好配合比设计,对各种原材料进行符合性检验,报送监理工程师审 批。处每隔5-10m钉边桩进行水平测量,拉好基准线,画好边线。1cm沥青封层。5)试验段开工前28d安装好试验仪器和设备,配备好试验人员报请监理工 程师审核.各层开工前14d在监理工程师批准的现场备齐全部机械设备进行试验 段铺筑,以确定松铺系数、施工工艺、机械配备、人员组织、压实遍数,并检 查压实度、沥青含量、矿料级配、沥青混合料马歇尔各项技术指标等。4.1)各种集料分类堆放,每个料源均进行试验,按要求的配合比进行配料。2)设置间歇式具有密封性能及除尘设备,并有检测拌

24、和温度装置的沥青混 凝土拌和站。3)拌和站设试验室,对沥青混凝土的原材料和沥青混合料及时进行检测。4)沥青的加热温度控制在标准规定的范围之内,即150C-170c.集料的加 热温度控制在160-180;拌和料的出厂温度控制在140C-165c.当混合料出 厂温度过高应废弃。混合料运至施工现场的温度控制在不低于120C-150C。5)出厂的混合料必须均匀一致,无花白料,无粗细料离析和结块现象,不 符合要求时废弃。4.1)根据拌和站的产量、运距合理安排运输车辆。2)运输车的车箱内保持干净,涂防粘薄膜剂.运输车配备覆盖棚布以防 雨、防热量损失。3)已离析、硬化在运输车箱内的混合料,低于规定铺筑温度或

25、被雨淋的混 合料予以废弃。4.1)根据路面宽度选用1台具有可自动调节摊铺厚度及找平装置、可加热的 振动熨平板,并运用高密度沥青摊铺机进行摊铺。2)底中面层采用走线法施工,外表层采用拖杠法施工。3)摊铺机均匀行驶,行走速度和拌和站产量相匹配,以确保所摊铺路面的 均匀不间断摊铺。4)沥青混凝土的摊铺温度根据气温变化进行调节.一般正常施工控制在不 低于HOC130,不超过165C,在摊铺过程中 随时检查并作好记录。5)开铺前将摊铺机的熨平板进行加热至不低于65。6)采用双机梯进式施工时,相邻两机的间距控制在10-20m,两幅应有5- 10cm宽度的重叠。7)在摊铺过程中,随时检查摊铺质量,出现离析、

26、边角缺料等现象时人工 及时补撒料、换补料。8)摊铺时随时检查高程及摊铺厚度,并及时通知操作手。9)摊铺机无法作业的地方,在监理工程师同意后采取人工摊铺施工。4.1)压路机采用二台或三台双轮双振压路机及2-3台总质量不小于15t胶轮 压路机组成。2)初压:采用双轮双振压路机静压1-2遍,正常施工情况下,温度应不低 于UOC并紧跟摊铺机进行;复压:采用胶轮压路机和双轮双振压路机振压等 综合碾压4-6遍,碾压温度多控制在80-100;终压:采用双轮双振压路机 静压1-2遍,碾压温度应不低于65O边角局部压路机碾压不到的位置,使用 小型振动压路机碾压。3)碾压顺纵向由低边向高边按规定要求的碾压速度均匀

27、进行,相邻碾压重 叠宽度大于30cmo4)采用雾状喷水法,以保证沥青混合料碾压时不粘轮。5)不在新铺筑的路面上进行停机、加水、加油活动,防各种油料、杂质污 染路面.压路机不准停留在温度尚未冷却至自然气温以下已完成的路面上。6)碾压进行中压路机不得中途停留、转向或制动,压路机每次由两端折回 的位置阶梯形随摊铺机向前推进,使折回处不在同一横断面上。振动压路机在 己成型的路面上行驶时要关闭振动。4.1)作业采用热接缝,施工时将已铺混合料局部留下20-30cm宽暂不碾压, 用作后摊铺局部的高程基准面,后摊铺局部完成立即骑缝碾压,以除缝迹。2)半幅施工不能采用热接缝时,采用人工顺直刨缝或切缝。铺另半幅前

28、必 须将边缘清扫干净,并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上5-10cm, 摊铺后将混合料人工清走.碾压时先在压实路面行走,碾压新铺层10-15cm,然 后压实新铺局部,再伸过己压实路面10-15cm,充分将接缝压实紧密。3)横接缝的处理方法:首先用3m直尺检查端部平整度不符合要求时,垂 直于路中线切齐去除。清理干净后在端部涂粘层沥青接着摊铺.横向接缝的碾压 先用双轮双振压路机进行横压,碾压时压路机位于己压实的混合料层上伸人新 铺层的宽为15cm,然后每压一遍向铺混合料移动15-20cm,直至全部在新铺层 上为止,再改为纵向碾压。4)纵向冷接缝上下层的缝错开15cm以上,横接缝隙错开1m以

29、上。4.1)按施工技术标准要求认真做好各种原材料、施工温度、矿料级配、马歇 尔试验、压实度等试验工作。2)摊铺过程中随时检查铺筑厚度、平整度、宽度、坡度、高程。3)所有检验结果资料报监理工程师审批后申报计量支付。4.道路侧(平、缘石4.1. 材料检查侧平石在现场收料时就进行成品质量检验,合格前方可使用,其质量必须 是外表色泽一致无蜂窝、麻面、裂缝等现象,外形尺寸必须符合设计和标准要 求。4.2. 测量放线4.21. 面侧、缘石安排在基层完成后施工。4.22. 2侧缘石在路面基层铺筑后,利用路面基层施工中基层两侧自然宽出的 多余局部作为根底,根底厚度及标高符合设计要求。4.23. 3测量放线:路

30、面中线校核后,在路面边缘与侧石交界处放出侧缘石线 直线部位,10m桩;曲线部位5-10m,路口及分隔带、平安岛等圆弧,l-5m也 可用皮尺画圆并在桩上标明顶面标高.按新钉桩放线,在直线局部可用小线放 线,在曲线局部应用白灰粉划线。在刨槽后安装前再复核一次。4.24. 砌侧平石4.25. 1施工前先挂线,把路缘石沿根底一侧排好。4.32. 装侧缘石下座碎模板,浇筑下座C15碎。4.33. 3按桩檄线及侧、缘石顶面测量标高拉线绷紧,按线码砌侧、缘石.需 事先算好路口间的数量,曲线外侧,缘石应注意外形圆滑,相邻侧石间缝隙用 厚木条或塑料条掌握.缘石不留缝,侧石铺砌长度不能用整数侧石除尽时,剩余 局部

31、可用调整缝宽的方法,但缝宽不大于1cm.不得已必须断侧石时,应将断头 磨平。4.34. 4采用1: 3的水泥砂浆砌筑,卧底砂浆虚厚3cm,平石按路面横坡斜 向侧石,进水口两侧的平石线形流畅,转弯位的侧石采用30-50cm长预制块安 砌,砌筑完毕24小时后浇C15磴侧石后座并回填。4.35. 3.5勾缝:路面完工后,安排侧石勾缝.勾缝前必须再行挂线,调整侧 石至顺直、圆滑、平整,方可进行勾缝.先把侧石缝内土及杂物剔除干净并用水 润湿,然后用1: 3(体积比)水泥砂浆灌缝填实勾平,用弯面压子压凹型槽.砂浆 初凝后,用软扫帚扫除多余灰浆,并应适当泼水养护,不少于3d,最后到达整 齐美观,并不得在路面

32、上拌砂浆。4.管道工程施工管道施工工艺流程:测量放线一开挖基槽一约请有关方面验槽一碎石垫层根底施工一第一步混 凝土根底施工一安装圆管涵管节一接头处理一第二步混凝土根底施工一沟槽回 填一洞口铺砌一 ”八字形墙端墙一回填。4.1. 1基坑开挖根据已放出的基坑边线和下挖深度,采用挖掘机配合自卸汽车进行基坑土 方挖掘,挖掘机开挖根据开挖深度和土质稳定情况,采取阶梯式开挖和确定是否 加设基坑支护。挖至接近基底标高时保存2030cm一层,略微整平后,在根底 施工前再采用人工突击挖除,修整至设计标高。开挖过程中和开挖完后均须注 意做好排水工作,基坑四周挖出集水沟,引至设置于根底外的集水井,用潜水 泵抽出,以

33、免基底被水浸泡,影响地基承载力。基坑开挖本卷须知:1)基坑开挖前首先做好地面排水,在基坑顶缘四周设置挡水塔,并根据地 形在上坡处的适当距离设置截水沟排水,以免影响坑壁稳定;2)假设地下水位较高基坑开挖后有积水,应在基坑边角处挖一集水坑用水目录第一章总体概述:施工组织总体设想、方案针对性及施工段划分第二章施工现场平面布置和临时设施、临时道路布置第三章施工进度方案和各阶段进度的保证措施第四章各分局部项工程的施工方案及质量保证措施第五章平安文明施工及环境保护措施第六章工程管理班子的人员配备、素质及管理经验第七章劳动力、机械设备和材料投入方案第八章关键施工技术、工艺及工程工程实施的重点、难点和解决方案

34、第九章冬雨季施工、已有设施、管线的加固、保护等特殊情况下的施工措施第十章新技术、新产品、新工艺、新材料应用泵抽水降低地下水位;同时沿基坑四周边缘开挖排水沟,引流基坑上表水至集 水坑。当基坑内有泉眼时,可向泉眼内压注速凝水泥砂浆,或打入木塞睹眼, 睹眼有困难时可采用管子塞入泉眼将水引流至集水坑。基坑开挖完观测地质情 况是否与图纸相符,当地质情况与图纸不符时,及时与监理工程师取得联系;3)坑缘边预留护道,弃土堆按1 : 1边坡堆载至距坑缘不小于的地方,弃 土堆高度不超过。或者全部外运;4)施工时注意观察坑缘顶地面有无裂缝,坑壁有无松散塌落现象发生,有 问题及时处理,确保平安施工;5)基坑施工时间尽

35、量缩短,自基坑开挖至根底完成,连续不断施工;6)严格控制坑底标高,做到不超挖或欠挖。4.2基坑检验和根底施工4.坑底标高到达设计值后,报请监理工程师检验地基承载力、标高和平面尺 寸、大小,做触探试验,要求地基允许承载力大于120KPa,经监理工程师批准 后,此时可直接回填灰土,征得监理工程师同意的材料;标高须控制在标准要 求内,经监理工程师检验合格后立即进行根底施工。4.4.本管道根底分两层进行施工,注意其埋置深度满足设计要求,一次管基立 模前底标高和平面位置应经监理工程师检验合格。根底模板采用定型大块钢 模,拼装时,接缝处粘贴双面胶,防止浇注时漏浆。根底侧面为向外1 : 1的坡 度倾斜的形式

36、,侧面模板背肋采用钢管通过短方木或钢管支撑于坑底固定。根 底应每隔23m设置沉降缝一道,缝宽1cm。模板施工时,要求按沉降缝的设 置情况分块立模、浇筑,相邻块在沉降缝处用1cm厚的泡沫板隔开,尤其需要 注意的是根底分块长度除整数管节外,还应加上两相邻管节接缝的长度 0.51cm。一次管基浇筑至管底以下23cm,待管节安放就位后再浇筑管底以上 局部。振动棒振捣一定要密实,要求拆模后的根底线形应直顺,棱角清楚,外 表应平整,不得有掉角、弯曲、坑洼现象。混凝土采用拌和站集中拌和,混凝土搅拌运输车运送至涵洞根底浇筑现 场。混凝土严格分层振捣。振捣时使用插入式振捣器,振捣器插入的距离以直 线行列插捣时,

37、不得超过作用半径的1.75倍。振捣器开动前方可插入校内,振 完后应徐徐提出,不得过快或停转后再拨出机头,以免留下孔洞。振捣器靠近 模板时,机头与模板应保持一定距离,一般为10cm。混凝土浇完底层后,在灌 注上层时,振捣器应稍插入下层使两层结合一体。振捣完成的标准:混凝土停 止下沉,无气泡上升,外表平坦、泛浆。混凝土浇注应连续进行,如因故中 断,间歇时间不应超过允许间歇时间,以便在前层混凝土初凝前将本层混凝土 振捣完毕。端墙根底要求与一次管基同时浇筑,其碎标号与一次管基相同。端墙根底 施工要求用人工开挖,按照图纸上的设计尺寸,挖至坑底标高,经监理检验合 格后浇筑碎。需要注意的是,施工放样时,端墙

38、根底在结构尺寸不变的前提 下,可适当调整位置,即涵长,以保证最外端管节端面能与端墙根底端部在同 一竖直平面内,但涵长必须符合设计和标准要求。一次管基、端墙根底的外表应凿毛处理,凿掉浮浆和松散颗粒,露出坚硬的粗 骨料,清理后并用水冲洗干净,到达标准要求。浇筑完毕后覆盖养生布,定时洒水养生,养生期不少于74待混凝土到达设 计强度75%时即可撤除模板。拆模前应提前通知现场监理工程师现场检验。4.1. 圆管的安装4.根据方案进场后做好成品管节验收工作,检查出厂合格证及外观检查。其 成品应符合以下要求:管节端面应平整并与其轴线垂直(主要指正交涵洞);管 壁内外侧外表应平直圆滑,无破损和裂缝,无严重蜂窝、

39、麻面和剥落现象,如 有蜂窝,每处面积不得大于30mm*30mm,其深度不得超过10mm,总面积不 得超过全面积的1%并不得露筋,蜂窝处应修补完善前方可使用;管节各部尺寸 允许偏差为:管长010cm,内外直径不小于设计值,管厚-3mm,正值不限。 如有不符合上述要求的水泥管节,坚决退回,不予接受。管节各部尺寸允许误差:管节长度:0, 5mm内径:2设计值外径:2设计值管节厚度;-3,正值不限顺直度:矢度不大于0.2%管节长4.1. .2管节的安放在第一次浇筑的根底碎标高到达设计标高,强度到达设计强度的70%后,经 自检合格后报监理工程师检验,验收合格,方可安放涵管。安放时汽车吊将圆 管沿轴线摆放

40、整齐,然后配合人工用撬棍进行调整。1 .根底顶标高、平面尺寸经监理检验合格后,在根底上放出管底中心轴线 和路中心线,并用墨线弹出。据沉降缝的设置情况布置涵管,并用墨线弹出每 节管的具体安放位置。2 .采取防碰撞措施,以防止管节损坏。3 .安装前进行技术交底和平安技术交底,且分工明确,使每一位操作人员 明确该做什么和怎么做,并做好卡环、吊环、钢丝绳、吊车制动性能等各项平 安检查,合格后进行安装。安装时吊物下和吊车旋转半径内严禁站人。安装时应有专人指挥,据放样结果准确安放,沉降缝处按设计图纸要求预留 1cm,每准确的放完一节管后,应在涵管两侧用砖块支撑,使管节垫稳坐实, 防止滚动。吊入坑内的涵管应

41、慢速与上一节管靠近,不得碰撞。在安装的过程 中和安装完成后加强检测,管内壁流水面方向与两侧灌溉方向一致,不得出现 反坡,接口外表应平整。管节安装本卷须知:1)管节铺设应平顺、稳固、管节坡度不得出现反坡,管节接头处流水面高 差不得大于5mm;2)管节安装后,应把管节内的泥土等杂物清理干净;3)管节安装后,为防止渗水,管节接缝应做止水处理,首先用浸过沥青的 麻絮填塞管节间的缝隙,上半圈从外往里塞,下半圈从里往外分层填塞到达密 实,然后在外面再包裹两道热沥青油毛毡。4)管节的沉降缝须与根底的沉降缝对应上。.3管缝处理、二次管基浇筑管节安装完成并经监理工程师检验合格后,方可进行管接缝、沉降缝处 理。管

42、接缝及沉降缝采用沥青麻絮填塞,上半圈从外往里塞,下半圈从里往外 分层填塞到达密实。然后在外面围裹两道宽30cm的热沥青油毛毡。管缝处理合格,一次根底、端墙根底处理合格,并经监理工程师检验合格 前方可进行管基的二次浇筑。模板采用钢模板或木模,模板背肋采用钢管通过 短方木或钢管支撑于坑底固定。碎的施工工艺同管基的一次浇筑,并做好洒水 养生。4.4端墙、翼墙、隔水墙、洞口铺砌涵身施工完毕后,进行洞口施工。端墙、翼墙、隔水墙、洞口铺砌均采用 标号30号以上的片石,M7.5水泥砂浆砌筑。应座浆砌筑,砂浆饱满,防止通 缝。外表用M10水泥砂浆勾缝,顶面用M10水泥砂浆抹面压顶,抹面应光 亮、整洁;勾缝应嵌

43、入片石1cm线型平顺。端墙、翼墙、洞口铺砌施工本卷须知:1、片石采用标号30号以上的片石,片石应均匀、不易风化、无裂纹;2、水泥砂浆中的砂采用粗砂,砂的含泥量最大不超过5%;3、水泥砂浆采用现场拌和站拌和,稠度控制在5070mm。并且做到砂浆 不离析、不泌水,已凝固的砂浆不使用。4、涵管洞身与八字洞口的一字墙同步施工,然后才能进行碎石回填工作。4 .确保工程质量技术组织措施工程质量目标:合格。我公司本着“科学管理,精心施工,信守承诺,产品优良的质量方针, 严把质关.在该工程施工时将严格按照IS09001质量管理和质量保证系列标准.标 准全体施工人员的质量行为.建立健全质量管理的组织机构和质量保

44、证体系,配 备足够的质量管理人员,制定严格的质量保证措施,严格按照施工图和国家现 行市政工程施工及验收标准和工程质量检验评定标准和技术要求施工,确保质 量目标的实现.4.1. 质量保证措施4.4.4.一名专职质量检查员,其它部、队均设兼职质量管理网员。4.1. 22工程经理是工程质量管理工作的领导者、组织者,直接抓工程质量 管理工作。4.4.1. 落实各级、各部门的质量职责.通过工程工程经理部的协调指挥, 实施运作,严格按IS09001程序文件进行质量管理,这是质量保证措施的关键 所在。4.2. 施工准备进程的质量控制4.21. 优化的施工组织设计和方案进行施工准备工作。4.22. 好图纸会审

45、和技术培训工作.对于推广应用的新技术、新工艺要组 织有关施工人员认真学习。4.23. 3按施工组织设计和施工总平面布置进行场地布置和建点工作.经理部 全部管理人员配齐并履行自己的质量职责。4.24. 技术交底工作,对于总的施工控制,各分项、分部工程要做好技术 交底工作,使各级管理人员和施工人员做到心中有数。4.25. 5对于软基处理、石灰土底基层、水泥稳定碎石、沥青砂面层等关键过 程要加强控制,制订?作业指导书?推行全面质量管理,分别建立QC小组,各 小组均应制定自己的管理目标,以便遵照执行和检查,开展群众性的攻关活 动。4.26. 料采购力求货比三家择优选用,并建立合格分供方档案备查,对不

46、合格产品杜绝使用.进场材料不仅要有出厂合格证明文件,并要有专人、专帐、 专库管理,建立相应的管理制度。4.27. 理选择施工机械,搞好维护检修工作保证机械,设备的良好状态, 本工程所选机械设备均为性能优良、运转良好状态。4.28. 好各工种、各工序的接口工作,根据施工总进度方案,明确各工程 的开工时间和要求完成时间,并明确其质量和施工技术要领。4.29. 工过程中的质量控制措施4.30. 1质量管理点的原那么:在工期、工序交接、测量放线、碎模板、钢筋 连接、设备安装等管理点设立质量管理小组,由专人控制各管理点的施工质 量。4.31. 要工序技术质量保证措施4.4.1 测量是工程施工的准绳.严格

47、把好测量关是提高路面平整度、杜绝路 面大面积和局部积水的重要环节,在计算路幅起拱度和路面侧顶面标高时,必 须做到一复三核对(即一人计算,另一个核算,放线后再校对)做到万无一失。4.4.25 cm以下,压实厚度在20cm左右.挖土路基不能超挖,如有超挖需用同类土填补并压实至规定要求的 密实度,假设达不到要求,应用回填等材料回填。 土路基施工中做好排水工作,雨天不得碾压。4.二灰质量保证措施4.二灰摊铺前应对底基层进行验收合格再进行。摊铺厚度先做试验测得松铺系数后正式摊铺。二灰碎石材料含水量要验收,控制在最正确含水量范围,摊铺时控 制好路堤处形并宁高勿低,宁铲勿补.尽量做到一次平整。4.4.3A碾压时先轻后重,自低侧向高侧碾压,轮迹重叠,当天摊铺当天碾 压:如遇雨普压一遍,待天晴后再继续碾压。压实后养护不少于7d,不得用水直冲水泥稳定碎石外表。4.沟槽开挖时做好原状土的保护工作。施工期间加强排水,保证沟槽内不带水作业。对管材做好检查工作,不符合标准的不能使用。回填土方分层夯实,复土深度不小于处。4.4.4.452压实成型:初压、复压及终压接缝处理:横缝、纵缝4.5严格把关原材料质量,具有三证(说明书、合格证、质量检验单)的材 料才能用于本工程。4.“工程质量保修书,在竣工后随

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 应用文书 > 解决方案

本站为文档C TO C交易模式,本站只提供存储空间、用户上传的文档直接被用户下载,本站只是中间服务平台,本站所有文档下载所得的收益归上传人(含作者)所有。本站仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。若文档所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知淘文阁网,我们立即给予删除!客服QQ:136780468 微信:18945177775 电话:18904686070

工信部备案号:黑ICP备15003705号© 2020-2023 www.taowenge.com 淘文阁