道路排水工程初步设计说明--标二.docx

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1、排水工程设计说明1.1设计依据(1)广州东部(增城)汽车产业基地控制性详细规划(增城市城乡规划设计研究院)(2014 年7月)(2)广州市排水管理方法实施细那么(穗水20I3JI0号)(3)道路专业的相关图纸(4)城市排水工程规划规范(GB50318-2017)(5)室外排水设计规范(2016年版)(GB50014-2006)(6)城市工程管线综合规划规范(GB50289-20I6)7)给水排水管道工程施工及验收规范(GB50268-2008)(8)建筑给水排水制图标准(GB/T501062010)(9)高密度聚乙烯缠绕结构壁管材(CJ/T165-2002)(10)混凝土和钢筋混凝土排水管(G

2、B/TI1836-2009)(II)埋地用聚乙烯(PE)结构壁管道系统(GB/T 19472.2-2004)(13)埋地聚乙烯排水管管道工程技术规程(CECS164-2004)(14)给水排水工程管道结构设计规范(GB 50332-2002)(15)城市给水工程规划规范(GB50282-20I6)(16)地表水环境质量标准(GB3838-2002)(17)污水排入城市卜水道水质标准(CJ3082-2015)(18)城镇污水处理厂污染物排放标准(GB18918-2016)(19)城镇给水排水技术规范(GB50788-2012)(20)广州市海绵城市建设技术指引及标准图集(试行)(2017年01月

3、)(21)海绵城市建设国家建筑标准设计体系(2016年01月)(22)海绵城市建设技术指南-低影响开发雨水系统构建(试行)(23)建筑与小区雨水利用工程技术规程(GB50400-2016)(24)增城经济技术开发区核心区创新大道(新新公路官湖河)市政道路工程工程建议 书(广州金良工程咨询)(2016年12月);(25)增城经济技术开发区核心区创新大道(新新公路-官湖河)市政道路工程可行性研究报告(广州金良工程咨询)(2017年10月);(26)增城经济技术开发区管理委员会关于增城经济技术开发区核心区创新大道(新新 公路-官湖河)市政道路工程工程建议书的批复(增开函【2017】3号)(2017.

4、1.25):(27)增城经济技术开发区管理委员会关丁增城经济技术开发区核心区创新大道(新新 公路官湖河)市政道路工程可行性研究报告的批复(增开函2017 51号)(2017.10.16):(28)增城经济技术开发区建设局关于对申请审批增城经济技术开发区核心区创新大道 (新新公路-官湖河)市政道路工程初步设计的复函(2017.10.13):(29)增城经济技术开发区核心区创新大道(金融大道-官湖河)市政道路工程勘察设计 及增城经济技术开发区核心区创新大道(新新公路-官湖河)市政道路工程勘察设计初步设计评 审专家意见总结(2017.9.12);(30)广州珠江国际创业中心修建性详细规划(增城市城乡

5、规划设计研究院(2017 年08月):(31)广州市增城区官湖河(新塘段)整治工程工程建议书(中南勘测设计研究院有限 公司)(2017年04月送审稿)。(32)增城市人民政府关于同意广州东部(增城)汽车产业基地控制性详细规划的批复 (增城市人民政府)(增府复20156号)。(33)关于同意永宁街总体规划(2013-2020)的批复(增城市人民政府永宁街道办事 处)(增府复201415号)。(34)增城市永宁街总体规划(2013-2020)成果的通告(增城市人民政府永宁街道办 事处)。1.2设计原那么按现行广州市排水管理方法实施细那么、室外排水设计规范(2016年版) (GB50014-2006

6、)广州东部(增城)汽车产业基地控制性详细规划中相关规划、标准,排 水系统采用雨、污分流制,以保护城市水源和水环境:贯彻“全面规划、合理布局、综合利用、 保护环境、造福人民”的可持续开展的环境保护方针。(1)污水系统以广州东部(增城)汽车产业基地控制性详细规划为指导,依据国家制定的“城市污 水处理工程技术政策”,城市污水以集中处理为主,分散处理为辅为主要原那么。具体如下:/根据区域自然条件和排水工程现状,合理确定排水体制:/污水收集系统管网布置结合现状,充分利用已建污水工程设施:/管网建设和污水处理厂同步协调开展,充分利用地形,尽量采用自流,缩短管线长度, 中途泵站与主干管布置综合考虑,减少泵站

7、的数量。/污水管道将尽可能防止穿越河道、地下建筑和其它障碍物,减少与其它管线交叉。/污水管道系统的布置既要考虑其水力条件、经济条件,乂要考虑其可实施性和可操作 性。,根据地形、水源的位置合理划分排水分区,并从环境效益、规模效益、经济效益及可 实施性等综合因素规划分区内污水处理厂的数量、规模及位置。(2)雨水系统根据国家城市排水工程规划规范(GB 50318-2017),本方案以广州市城市排涝工程 规划为指导,结合广州东部(增城)汽车产业基地控制性详细规划和广州市排水管理 方法实施细那么,城市雨水以“二级排水,蓄排结合,分散出口,就近排放”为主要原那么,综合 考虑系统的安全性、合理性、经济性和实

8、操性,具体如下:/根据城市规划布局、地形、结合竖向规划和城市废水受纳体位置,按照就近分散、自 流排放的原那么进行流域划分和系统布局。/雨水量要与城市防洪、排涝系统规划相协调。/雨水收集系统管道结合现状,充分利用已建雨水工程设施:/充分利用现状地形结合竖向规划,雨水尽可能自流排放,对于自流排放困难地区的雨 水可采用雨水泵站或与城市排涝系统相结合的方式排放,但尽量减少泵排数量。/雨水系统高程控制要与现状地形、竖向规划及防洪、排涝规划相结合,在控制管道埋 深同时防止与其他专业管线相冲突,尽量减少倒虹吸管道的设置,以利于雨水的及时排放。/结合防洪、排涝规划,综合考虑防潮、防洪、排涝等多种因素,提高系统

9、的可靠性。1.3.排水播现状及相关规划概况1. 3.1排水系统现状区域排水体制为雨污合流制排水系统。起点西侧为居民自建房、农地及厂房。现状主 要为农地及鱼塘,雨水沿田间小道的边沟排往自然水系。永和片区现状有永和污水处理厂, 处理污水量约30万m3/do1. 3. 2雨水系统规划概述(1)雨水量预测雨水量按广州市暴雨强度公式计算。设计重现期P为5年。经雨水管网收集后就近排入 官湖河。3618.427 x(1 +0.438 LgP)(/ +11.259 r50P:重现期q:暴雨强度L/s/inFt: t=tl+t2, “取10分钟,t2为管渠内雨水流行时间Q=(pqEQ:流量L/s(P:径流系数,

10、综合迳流系数0.600.70,绿地径流系数0.100.20。F:汇水而积,公顷(2)雨水管网规划规划雨水主干管汇集创新大道的雨水后由东往西,最终排往官湖河。创新大道雨水工程规划图3. 3污水水系统规划概述(1)污水量预测规划污水处理率:规划污水处理率取95%。污水排放系数取0.9,污水总变化系数取1.32.3,渗透系数取10%。(2)污水管网规划规划污水主干管沿道路中央绿化带布置,最终接入广园快速污水干管。1.4设计参数和水力计算4.1排水体制根据广州市污水治理总体规划修编和广州东部(增城)汽车产业基地控制性详细规 划,本工程排水体制为分流制。1.4. 2雨水设计(1)暴雨强度公式:根据规划,

11、本次雨水工程设计采用广州市单一重现期暴雨强度公式(P二5年):q=5411.802/ (t+12.874) 0-758式中:q暴雨强度(L/s hm2):t降雨历时(min), t=tl+t2;tl一一地面集水时间(min),只收集道路路面范围内雨水取5min,收集街区范围内雨水取 15min :(2一一管内雨水流行时间(min);本次工程暴雨重现期选5年。(2)暴雨强度公式:雨水量计算公式:Q=力 qF式中:Q一一流量 L/s;小一一综合径流系数,一般取0.65,仅排道路路面范围雨水时取值0.9:F汇水面积hm2o(3)雨水水量计算创新大道(新新公路官湖河)北侧K0+000K0+870段:本

12、段雨水管汇水面积20.3ha ,雨 水流量为4712.76 L/s,设计雨水管管径D500DI800,设计坡度O.OO2O.OO3, D1800雨水管 管道输水能力为5140.60L/S。管长L(m)本段汇水 面积转输汇水 面积合计汇水 面积t2-Eiv1/V单位面您 径流量qo.q设计流量Q断面尺寸坡度水力半径流速管道幅水 能力侦)备注MB902.500.002.500. 000. 96302. 79756.999000.0030.22501.559991.51202.802.505.300.961.30292.801551.8512000.0020.30001.5421743.61201.

13、505.306.802.261.20280.481907.2313500.0020. 33751.6682387.01206.006.8012. 803.461.05270.103457. 2516500.0020.412S1.9064076.1出水口 13001.5012.8014. 304.512. 62261.723742. 6016500.0020.41251.9064076.11202.2014. 3016. 507.131.05243.184012. 4516500.0020.412S1.9064076.1901.9016. 5018. 408.180. 74236.584353.

14、0818000. 0020. 45002. 0205140.6901.9018. 4020. 308.920. 74232.164712.7618000.0020. 45002.0205140.6创新大道(新新公路-官湖河)南侧KO+OOOKO+88O段:本段雨水管汇水面积17ha,雨水 流量为4056.01 L/s,设计雨水管管径D500D1650,设计坡度0.0020.003, D1650雨水管管 道输水能力为4074.04L/S(4)雨水工程设计管长Mm)本段汇水 面积轴输汇水 面积合计汇水 面积t2=ELVl/v单位面积 径流量 qo=W q设计流量Q断面尺寸更B E坡度水力半径流速管

15、道输水 能力备注902.000.802.801.040.96292. 02817.659000.0030.22501.559991.51202.402.805.202.001.30282. 811470. $412000.0020. 30001.5421743.6出水口21201.105.206.303.301.30271.421709.d312000.0020.30001.5421743. 61301.406.307.704.601.30261.032009.d413500.0020. 33751.6682387. 01202.107.709.805.901.12251.51248. 781

16、5000.0020. 37501.7893161.3903 109.8012. 907.020.84243.933146. 7415000.0020. 37501.7893161.31204.1012. 9017. 007.851.05238.594056.0116500.0020.41251.9064076.1汇水面积划分:全线道路雨水管道负责收集道路沿线街区范围内的雨水,并在现状相交及 规划道路路口预留雨水管道接口,预留接其他道路雨水。雨水主管起端管径设置:只收集道路路面范围内雨水的管道起端管径D500,收集街区范 国内雨水的管道起端管径D800D900。雨水管道布置方案:创新大道(新新公

17、路-官湖河)北侧K0+000K0+870段,铺设D500-D1800雨水管,雨水 管自西向东接入官湖河,雨水管道坡度O.OO2-O.OO3,管道埋深1.50-612m;创新大道(新新公 路-官湖河)南恻KO+OOOKO+88O段,铺设D500-D1650雨水管,雨水管自西向东接入官湖河, 雨水管道坡度0002-0.003,管道埋深雨水口设置:一般路段设置平入式双篦雨水口,雨水口设置间隔大约30m左右,道路最低 点及道路纵坡突变处(由大突变小)均设置雨水口,雨水口深度1.0米,雨水口连接管采用D300, i=0.01:雨水口算的承压等级为C250:雨水口及雨水算子按广州市要求执行。检杳井设置:雨

18、水管每隔约30m设一检查井;每隔约90m设置一沉砂井,沉砂深度为0.5m; 管道在起点、变径、变坡、方向改变及支管接入处均设检查井;雨水检查井采用钢筋混凝土结 构,做法详见市政排水管道工程及附属设施-排水检查井(O6MS2O1-3)。其中6 1000圆形 混凝土雨水井D=200600,详见06Ms201-3,页 01250圆形混凝土雨水井D=600800,详 见06Ms201-3,页15;0150()圆形混凝土雨水井D=8001000,详见06Ms201-3,页17,矩形直 线混凝上雨水井D=9002000,详见06Ms201-3,页32。雨水检查井井盖按广州市要求执行。雨 水检查并需按广州市

19、要求做好铭牌标识。检查井均安装防坠网装置。街坊并设置:街坊井设置位置在道路红线外2。米处,道路两侧每隔约120m左右设置街 坊井,一般路段街坊井连接管采用D800, i=0.003;局部路段两侧地块现状标高假设不能满足设 置街坊井要求的,可预留接户管,不做街坊井,管口末端用MI0水泥砂浆砌MU25砖封堵, 外表1:2防水水泥砂浆批荡20mm厚,并做好标示。雨水管道控制点埋深:只负责收集道路路面范围排水的雨水管道埋深不小于1.8米,收集 道路街区范围排水的雨水管道埋深不小于 2.6米,街坊井设置深度原那么上不小于2.4米,局部埋深受控制处不小于2.2米。出水口:采用八字式管道出水口,详见市政排水

20、管道工程及附属设施(06MS201-9-5, 6)及“八字式管道出水口(混凝土)”大样图,拍门具体做法已供货厂家提供的安装大样图为 准。管道基础:雨水管道采用碎石砂垫层基础,碎石砂基础的配比应符合市政排水管道工程 及附属设施(06MS201-1-6)中的要求;做法见管道地基处理大样图。1. 4. 3污水设计(1)污水量水量计算用水量指标:1.1万m/km2.d,污水排放系数取09污水总变化系数取1.32.3,渗透系数 取 10%。创新大道(新新公路官湖河)污水管总服务面积为37ha,污水量为76.59L/S;设计污水 管管径D500,设计坡度为0.0010.003。般筋mt馥笈i (Lha.s

21、)3;S I(L$)mi (Ls)喻t 伍)跳 二二二刑麻1 (Ls)媲都量i(Ls)耨 h):当1勃-款 筑)撷翻魁前(Vs)(ba)(ba)37.000.0037.001.1542.550.0042.551.8016.59127.65173.165000.700.00301.9820.U70.1481.18(2)污水工程设计纳污面积划分:负责收集道路沿线街区范围内的污水,并在现状相交及规划道路路口预留 污水管道接口,预留接其他道路污水。污水管道最小管径:污水主管最小管径D500,污水管道采用最大时流量设计,3倍平均时 流量校核。污水管道布置方案:创新大道K1+815-K0+007段道路中央

22、绿化带铺设D500污水管,污水 管自东向西接入新新公路现有D1500污水管,污水管道坡度0.00100)3,管道埋深o检查并设置:污水管每隔约30m设一检查井:管道在起点、变径、变坡、方向改变及支管 接入处均设检查井:污水检杳井采用钢筋混凝土结构,做法详见市政排水管道工程及附属设 施-排水检查井(06MS20l-3)o其中6 1000圆形混凝土污水井D=200600,详见06Ms201-3, 页21。污水检查井井盖按广州市要求执行。污水检查井需按广州市要求做好铭牌标识。检查井 均安装防坠网装置。街坊井设置:街坊井设置位置在道路红线外2.0米处,道路两侧每隔约120m左右设置街坊 井,一般路段街

23、坊井连接管采用D500, i=0.003:局部路段两侧地块现状标高假设不能满足设置 街坊并要求的,可预留接户管,不做街坊井,管口末端用M10水泥砂浆砌MU25破封堵,表 面1:2防水水泥砂限批荡20mm厚,并做好标示。污水管道过桥及涵洞处理方式:污水管道遇道路桥梁时不得宜接穿越,需在道路红线外从 河涌卜.穿越,遇道路涵洞时可直接从涵洞卜穿越:当污水管道标高与现状河涌底及涵洞底标高 不冲突时直接从河涌及箱涵下穿越,当标高冲突时污水管道采用倒虹管的形式用河涌及箱涵下 通过,倒虹前一个检查井需设置为沉砂井,倒虹井设闸槽井。污水管道控制点埋深:污水街坊井设置深度原那么上不小于2.5米,一般路段污水街坊

24、井设 置深度在3.2米左右,局部埋深受控制处不小于2.5米。管道基础:污水管道采用碎石砂垫层基础,碎石砂基础的配比应符合市政排水管道工程 及附属设施(06MS201-1-6)中的要求:做法见管道地基处理大样图。污水管道、合流污水管道和附属构筑物应保证其严密性,应进行闭水试验,防止污水外渗 利地下水入渗。1. 5施工方法本工程排水工程管道使用的管材主要有:钢筋砂管。管道的施工方法主要为:明挖施工。(1)明挖施工/放坡开挖:当沟槽开挖深度较大时,应合理确定分层开挖的深度。沟槽的开挖深度超过3m时应分层 开挖。每层的深度不宜超过2m。人工开挖多层沟槽的层间留台宽度:放坡时不应小于0. 8m, 直槽不

25、宜小于0.5m,安装井点设备时不应小于1.5m。沟槽开挖宜分段快速施工,敞口时间不 宜过长,管道安装完毕及时验收合格后,应立即回填沟槽。/ 垂直开挖在管道施工时,多数路段因交通问题难以让沟槽满足放坡的要求,而只得做成直槽(边 坡坡度一般为2() : 1 )。开挖直槽时应及时支撑,以免槽壁失稳出现塌方,影响施工,甚至造成 人身安全事故。在地质条件较好,槽深W31n时,一般采用木板支撑;当槽深3m或在地质条件 较差、地下水位高的地段可采用钢板桩支撑,必要时加水平内支撑。, 施工排水或降水在地下水充分的地区,排水管采用明挖施工时,管槽开挖的深度越大,施工的难度越大。但当管槽开挖深度5米时,采用一般的

26、支护结构和适当的地下水排水和降水措施就能稳定安 全的施工,因此,明挖施工是较为经济的施工方法。其重要的施工措施是做好地下水的排水和 降水。地面排水:根据地形开挖排水沟,将地面水引入河道或排水管道内。适用丁在作业面较宽、 地下水量不大、且沟槽深度不大于4nl时采用。沟槽排水:可采用明沟排水,人工降低地下水位的方法,如:井点法。井点法适用于管道 大局部沿现有道路布置,因道路不能因为施工而阻断,施工场地般都不宽裕时采用。依土质、 涌水量,要求降低地下水位深度,可选用单层轻质型井点、多层轻质型井点、电渗井点、管井 井点、深井井点等方法,降低地下水位。1. 6管材选用(1)选择原那么排水管道属于城市地下

27、永久性隐蔽工程设施,要求具有很高的安全可靠性。因此,合理选 择管材非常重要。排水管渠的材料必须满足一定要求,才能保证正常的排水功能。1)排水管渠必须能抵抗污水中杂质冲刷和磨琢。也应有抗腐蚀的功能,特别对有某些腐 蚀性的工业废水。2)排水管渠必须具有足够的强度,以承受外部的荷我和内部的水压。3)排水管渠必须不透水,以防止污水渗出或地下水渗入,而污染地下水或腐蚀其它管线 和建筑物展础。4)排水管渠的内壁应平整光滑,使水流阻力尽量减小。5)排水管渠应尽量就地取材,并考虑到预制管件及快速施工的可.能,减少运输和施工费 用。(2)常用管材类型目前在排水工程中,排水管材有以下几种:1)混凝土管和钢筋混凝土

28、管这两种管道,制作方便,造价低,在排水管道中应用很广。但缺点是抗渗性能差、管节短、 接口多和搬运不便等。混凝土管内径不大于600mm,长度不大于1m,适用于管径小的无压管。 钢筋混凝土管口径一般在500mm以上,氏度在1m3m。多用在埋深大或地质条件不好的地段。 其接口形式有承插式、企口式和平口式。2)钢管钢管有较好的机械强度,耐高压,耐振动,重量较轻,单管长度大,接口方便,有较强的 适应性,但耐腐蚀性差,防腐造价高。钢管一般多用于大口径(1.2m以上)、高压处、因地质、 地形条件限制、穿越铁路、河谷和地震区时。一般在污水管道中钢管宜少用,以延长整个管网 系统的耐久性。3)玻璃钢夹砂管玻璃钢夹

29、砂管重量轻,运输安装方便、内阻小、耐腐蚀性强,使用寿命可达50年以上。 但价格略高。国外已有广泛使用,给水压力管大多采用dlOOO以下管道。无压管已有采用大于 113600直径的例子。目前,玻璃钢夹砂管已生产顶管管材,广州市排水干管d25OO穿越珠江已 有很成功的经验,是一种很有开展前途的管材。4)塑料管塑料管外表光滑,不易结垢,水头损失小,耐腐蚀,重量轻,加工连接方便,但管材强度 低,性质脆、抗外压和冲击性差。多用于小口径,如城市住宅内部使用的管道。室外管道的安 装,一般不宜埋在城市车行道下。国外塑料管使用广泛,已占24.1%,今年新铺管道中占69.3%, 在管径小于1200的管道中,占到7

30、7.2%, d200d400的管道中,占46.4%。近几年我国许多 城市已有大量应用。5)高密度聚乙烯管HDPE管内壁光滑、耐腐蚀性好、柔韧性好、重量轻,采用热熔粘接性接口,对管道基础 要求低。6)双壁波纹管UPVC管内壁光滑、耐腐蚀性好、柔韧性好、重量轻。采用橡胶圈承插柔性接口,对管道 基础要求低。(3)各种管材比拟卜 .表对目前国内市政排水比拟常用的管材中进行技术经济比拟。几种常用管材的特性比拟管材 性能钢筋混凝土管HDPE双壁波纹管HDPE中空 缠绕管玻璃钢 夹砂管使用寿命W30年250年250年250年抗渗性能较强强强强防腐能力较强强强强承受外压可深埋能承受 较大外压受外压较差 易变形

31、受外压较差 易变形受外压较差 易变形施工难易较难方便方便方便连接密封性水泥包封,易漏 水,造成二次污 染环境套筒密封圈连接,假设带 水作业施工质量不易 控制,漏水率高,且橡 股密封圈易老化(一般 寿命15年)热熔带连接, 密封性好,不 易漏水双“0”密封 圈承插连接 或法兰连接, 密封性好粗糙度(n值) 水头损失0.013 0.014 水头损失较大0. 009水头损失较小0. 009水头损 失较小0.01水头损 失较小重量 管材运输.重量较大 运输较麻烦重量较小 运输方便重量较小 运输方便重量较小 运输方便价格廉价较贵较贵贵产品特点因是刚性管,很 难适应较复杂 的地理环境,且 因性能影响很 容

32、易发生问题, 后期的维护成 本很高环刚度最高只能到达 8KN/nf的等级,另因是 挤出工艺制造,管径最 大1200mm以下,国内大 多数厂家只能生产 630mm以内的,所以这 种管材一般只用作支 线,而不宜采纳为主干 管材受结构工艺影 响,这种管材 一般生产的环 刚度都在28KN/m生产 较高环刚度必 须选用全新原 料并加大管材 壁厚,但这样 管材本钱非常 高管道采用纤 维缠绕工艺,环刚度一般 都在 10KN/H11 以下,但也可 根据实际的 需要通过增 加夹砂量来 适当加大环 刚度。对基础要求较高较低较低较低从上表可看出,各种管材均有优缺点。合理地选择管材,对降低排水系统的造价影响很大,一般

33、应考虑技术、经济及市场供应等因素。(4)管材选择排水管道:雨水管和污水管均采用II级机制钢筋混凝上承插管。管顶覆上W4米时用120 混凝土式基础,管顶覆土4米时用180。混凝土式基础,采用橡胶圈接口。其质量应符合混 凝土和钢筋混凝土排水管标准(GB/T11836-2009)及给排水管道工程施工及验收规范 (GB50268-2008)o1.7海绵城市建设建设海绵城市,就是通过现代雨洪管理理论、方法和科学技术体系,以低影响开发理念, 最大程度地减少城市开发建设对自然水文条件和生态系统的破坏,具体目标位有效控制径流 排放总量、径流污染和城市排涝,有效利用雨水资源,实现城市的良性水文循环,保护生态 环

34、境。本工程为城南市政道路建设工程,为了增加降雨入渗,道路人行道采用透水砖铺装,在雨 天保证降雨能够快速入渗,并使得行人步行时不湿滑、更安全。1. 8对专家评审意见的执行情况(1)雨水及污水设计参数的选定、雨水管网、污水管网设计满足排水设计规范要求;(2)请设计单位与规划部门、水务部门、河涌管理部门协调,提供河道、水系各重现期 设计水位,作为管道的设计依据;回复:经与上述部门沟通,未能提供水文资料。本工程设计依据采用新塘水利所提供广州 市增城区官湖河(新塘段)整治工程工程建议书(送审稿),官湖河20 一遇设计洪水位标高为 8.514m u(3)雨水管道、污水管道埋深较深,请设计单位根据工程规划走向,道路坡度优化管道 竖向设计:回复:排水管道的走向均按照规划文件进行设置。新建D5OO-18OO雨水管自西往东排至官湖河,管道坡度按道路逆坡进行设计,管道起点埋 设为1.5m,整段雨水管道埋深为新建D500污水管自东往西排至新新公路在建污水主干管,排水管道埋深已优化设计。(4)根据工程设计,做好第一、二标段管网的衔接:回复:按意见执行,衔接一、二标段给水管网,一、二标段排水管网独立排至市政污水管 网不衔接。(5)请也新优化排水管线横断面布置。回复:本工程排水管线横断面布置根据规划局批复的综合管线横断面图布置。

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