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1、K1+478K1+478K1+5888K1+5888 段左侧片石混凝土挡土墙第段左侧片石混凝土挡土墙第 1 1 部分部分产品技术及产业化分析报告产品技术及产业化分析报告1 1、技术路线、技术路线（1 1）产品开发背景）产品开发背景中国经济快速发展，汽车日益普及，同时，车辆事故对儿童造成的危害也在不断上升。人民网于 2014 年 6 月报道：我国每年有超过 1.85 万名儿童在交通事故中死亡，天文般的数字让人触目惊心。目前，公认的儿童乘车时最有效的保护方法就是使用儿童安全座椅。虽然乘用车辆具备安全装置，但是这些安全装置均按照成年人体形设计。儿童的身体结构与成人有较大的差异，乘用车的安全装置不仅不
2、会保护儿童，相反，还会对儿童产生危害，例如：安全气囊易造成儿童头部伤害，安全带易导致儿童窒息。儿童安全座椅根据儿童的身高体重、骨骼发育特征进行研发设计。在汽车发生碰撞或突然减速的情况下，可以减少对儿童的冲击力和伤害。据相关数据表明，使用儿童安全座椅，降低婴儿死亡率达 70%。在此背景下，公司设计开发一款专用于 0-4 岁婴幼儿的机动车儿童乘员用安全座椅，以期全面保护儿童乘车安全。（2 2）产品工艺路线）产品工艺路线公司拟设计开发的儿童安全座椅同时符合国标GB27887-2011 和最新的欧洲汽车座标准，具备头靠调节功能、靠背调节功能，正反向安装功能、ISOFIX 接口固定以及安全带固定等特点。
3、2 2、技术水平、技术水平（1 1）符合国标）符合国标 GB27887-2011GB27887-2011 和最新的欧洲汽车座标准和最新的欧洲汽车座标准产品的外观、标识、性能和工艺要求、搭扣、调节器、正面和侧面撞击测试、阻燃、有害物质检测等均符合国标 GB27887-2011 和最新的欧洲汽车座标准。所有原材料及成品均通过有害物质检测和阻燃测试。椅身采用高密度、高韧性、高强度材料作为骨架，具有强劲的防撞性能和抗冲击力。（2 2）五点式安全带）五点式安全带安全带是保障儿童乘员安全的重要因素。公司经过多年的潜心研发和反复测试，完美驾驭了安全带制造的关键参数和技术要点。目前，公司在安全带制造方面技术成
4、熟、设备先进、人员培训到位、检测人员专业。所有安全带零部件均符合标准要求，每时每刻保证儿童乘员安全。（3 3）头靠调节功能和靠背调节功能）头靠调节功能和靠背调节功能公司拟开发的座椅适用于 0-4 岁婴幼儿，头靠可随宝宝的成长自由调节，靠背可随宝宝的乘车需求或坐或躺。头靠调节及靠背调节，让该款儿童座椅适用于多个年龄段的孩子，满足宝宝坐卧等一切乘车需求。（4 4）正反向安装功能）正反向安装功能该款座椅兼具正向安装与反向安装功能。反向安装方式主要适用于 1 岁以内的婴儿。专家建议，婴儿颈部所受到的负荷力应当少于130 公斤。由于 1 岁婴儿头部重量占据整个人体重量的比例为 25%，当车速以每小时 5
5、0 公里发生正面碰撞时，婴儿颈部承受的负荷力1 1页脚内容页脚内容K1+478K1+478K1+5888K1+5888 段左侧片石混凝土挡土墙第段左侧片石混凝土挡土墙第 1 1 部分部分将达到 300 公斤，颈部会因负荷过重而受伤，甚至有可能导致瘫痪或死亡。而使用反向儿童座椅后，颈部承受的负荷力仅为80 公斤，有利于保护颈椎脆弱的婴儿。（5 5）ISOFIXISOFIX 接口固定以及安全带固定接口固定以及安全带固定公司设计的座椅兼具 ISOFIX 功能和安全带固定功能。儿童安全座椅共有三种接口方式，分别是欧洲标准 ISOFIX、美国标准 LATCH 和安全带固定方式。ISOFIX 安装极为方便
6、，可以在儿童座椅和汽车之间建立刚性连接，配合 ISOFIX 支撑腿，儿童座椅的安全性和稳固性得到双重保障。ISOFIX 鉴于其安全性和易于操作性，深受大众好评。但是，有些车型上存在盲点，不具备 ISOFIX 接口。所以，为了让我们的产品适用于更广大的用户，我们另外增加了通用性很强的安全带固定方式。该固定方式主要采用带自锁式卷收器的安全带，可供全世界任何一个有安全带配置的车型使用。安全带一旦扣上就不会再被拉出，基本可以保证儿童安全座椅在车辆行驶过程中保持固定，不会左右移动。（6 6）蛋壳式仿生设计）蛋壳式仿生设计该款产品采用蛋壳式仿生设计，巧妙的壳式结构使宝宝在车辆碰撞中受到的冲击力均匀分布于如
7、蛋壳般的座椅内表面，受力面积增大，从而最大程度减少宝宝受到的碰撞冲击力。椅身布套采用宝宝专用的透气环保阻燃面料，无毒无害，舒适细腻，给宝宝最细腻最安全的关怀。3 3、市场需求、市场需求据 2013 年 12 月份数据显示，私家车保有量达到 8507 万辆。近两年来，私家车数量仍在以年均 1400 多万辆的速度迅猛增长。但目前我国儿童安全座椅的使用率不足 0.1%，根本无法与欧美国家 90%以上的使用率相比拟。在国外，尤其是发达国家，法律严格规定儿童乘车必须使用儿童安全座椅。目前，欧洲、美国、加拿大以及日本等40 多个国家和地区都已颁布儿童乘车安全的相关法规和儿童安全座椅标准，并建立了相应的技术
8、标准。在我国，儿童乘员安全也已经得到了国家的重视。2012 年 7 月 1 日，由国家质检总局、国家标准委发布的国内首个儿童安全乘车标准 机动车儿童乘员用约束系统 正式实施；2014 年 9 月 11 日，首届中国儿童汽车安全座椅峰会在北京成功举办；2014 年 9 月 1 日起，儿童安全座椅被纳入 3C 认证；我国的儿童座椅安全法规已经进入了立法阶段，儿童乘车将强制使用符合标准的儿童安全座椅。广大父母对儿童乘车安全的意识已经逐步提高。调查显示，81.5%的父母认为有必要购买儿童安全座椅，71.7%的人会为自己的孩子购买儿童安全座椅。再次，父母群体的不断扩大以及国家二胎政策的开放，我们将迎来新
9、一轮的婴儿潮和孕婴产品市场的大爆发。据 2013 年数据显示，80 后生育高峰的自然循环叠加二胎政策微调，中国将在 2015 年前后迎来建国以来的第四次婴儿潮，而这一轮婴儿潮的时间长度有望维持到 2022 年前后。中国新生儿数量有望从当前的每年 1600 万上升到每年 2000 万（峰值），稳定状态可能维持每年1800-1900 万左右。综上所述，在国家法规的约束下，在大众意识的不断提高下，在国家面临每年巨大新生儿数量的现状下，儿童安全座椅市场需求之大将无可比拟。4 4、存在的风险、存在的风险调查显示，目前欧美品牌的儿童安全座椅比较受欢迎，高达 48.5%，国内和日韩的购买比例分别不足 5%。
10、而且目前市场上儿童安全座椅品牌众多，作为国产品牌，上市之初，可能遭遇市场冷门。面对存在的风险和挑战，企业将做好销售推广，普及自有品牌，同时提高产品科技含量和质量，对产品进行优化设计，以最安全的性能、最高的质量面对竞争激烈的市场！2 2页脚内容页脚内容K1+478K1+478K1+5888K1+5888 段左侧片石混凝土挡土墙第段左侧片石混凝土挡土墙第 1 1 部分部分5 5、经济和社会效益、经济和社会效益本产品结合国内外同类产品的优点创新开发，在公司开发人员的苦心钻研下，具备安全、轻便、舒适、环保等特点，相对于目前市场上的同类产品，具有较高的技术水平、较强的适用性、较优的质量以及优良的性价比。我国儿童座椅行业还处于起步阶段，本产品在一定程度上提升了我国在儿童座椅方面的整体水平。该产品推向市场后，将获得良好的社会和经济效益。与此同时，该产品将提升公司技术实力、开拓新市场、拓展产品领域，并将提高公司员工整体素质和技能。十你想过普通的生活，就会遇到普通的挫折。你想过最好的生活，就一定会遇上最强的伤害。3 3页脚内容页脚内容