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1、目目录录一、施工总体概述.2二、编制依据.3三、施工准备.3四、填方路基施工.5五、不良地基处理方案.7六、挖方路基施工.9七、质量检测标准.11八、质量保证措施:.12九、雨季施工措施.13十、夜间施工措施.13十一、安全保证措施.14十二、环境保护措施.15K43+260K43+260K44+340.17K44+340.17 路基工程施工技术方案路基工程施工技术方案一、施工总体概述一、施工总体概述本标段设计起点（K17+030.686）位于广州市花都区赤坭镇官坑村东南侧，从地塘岭的西侧山脚通过，跨越乡道 Y748，设置赤坭互通立交，路线向北前行，从门口坑村的东侧通过，路线向北跨越九曲河，沿
2、东升村旁的山脚通过，下穿在建的肇花高速公路，并设置东升枢纽互通立交，路线跨越山前大道，从田头村的东侧通过，在由太村的西侧进入清远境内，K61+327.7 位第一标段终点。本施工段位于清远境内，起点桩号 K43+260，终点桩号 K44+340.17，线路长1.08Km。1、地质情况：沿线地形地貌条件较复杂，地势总体东北高、西南低。东北侧以构造剥蚀丘陵地貌为主，西南以山前冲洪积平原为主，间夹剥蚀丘陵地貌。谷沟发育，以下切侵蚀性为主。地层主要包括第四系冲洪积层；石炭系下统测水段砂岩、粉砂岩；石炭系下统石噔子段灰岩夹钙质页岩。地表岩层风化强烈，第四系覆盖层较厚，基岩露头少，植被发育，构造形迹不明显。
3、2、地震烈度及抗震设计参数：勘察路段未发现区域活动性深大断裂，新构造运动主要表现为地形的夷平作用。根据 建筑抗震设计规范（GB50011-2001），勘察路段位于抗震设防烈度为 6 度区，地震峰值加速度为0.05g，区域地壳基本稳定。3、气侯：本项目位于广东中部，属于南亚热带海洋性季节性气候夏长东短，罕见霜冻与酷热，年平均温度21.48-27.21，历年降雨量一般在1600-2000 毫米。冬季长形成 5-7 级偏北风，但最大风力出现在夏季台风季节。台风降雨量一般为 200 毫米，最大 400-500 毫米，风力 6 级左右，最大风速达 34m/s。区内年平均蒸发量一般在 1400 毫米以上，
4、相对湿度 73%-84%。月蒸发量以 2月最少，累年平均蒸发量 86.8 毫米，7 月份的蒸发量在各月中最多，累年平均蒸发量 210.4 毫升。4、水文：路线范围内河网交错发育，属于北江及西江水系。沿线大河主要是龙塘河、巴江河及九曲河等。水量主要受大气降水影响，夏季降雨量多，河流水量充沛，地表径流发育，潜水面较高，地面水补给充足，秋冬降雨量少，河流水量较少，地下潜水面较低。沿线水库大多属于中、小型，以山塘居，主要为农田灌溉及饮用水源使用。路基填料用土，综合考虑为沿路线纵断面设计考虑填挖平衡，土方沿纵向调运，本桩填土利用挖方土方，缺填土方取自就近取土坑。各类路基横断面尺寸详见下表：路基横断面尺寸
5、分配表路基横断面尺寸分配表路基宽度分类（m）名称中间带主线34.5m4.5m(包括中央分隔带宽 3.0m)行车道233.75m硬路肩23.0m土路肩路 面 横 坡 为20.75m2%，土路肩向外横坡为 4%横披度二、编制依据二、编制依据1、施工图纸及有关资料、施工前技术交底会议等。2、国家现行的有关公路工程的施工规范、标准等：公路工程技术标准（JTGB01-2003）公路路基施工技术规范（JTGF10-2006）公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004）公路工程施工安全技术规程（JTJ07695）3、通过现场踏勘所掌握的有关情况和资料及本企业的施工技术管理水平和已完工的类似工程成功
6、的施工经验。三、施工准备三、施工准备1、机具设备安排：拟投入机械设备计划表序号123456789102、人员安排：主要人员、分工见下表1234567891011123、材料准备对材料堆场等进行规划与修葺，然后对工程所需各种材料组织进场并报送进行检验。4、技术准备专业分工技术负责人现场负责人质量负责人实验工程师试验员试验员测量工程师测量员道路工程师质检员队长施工人员姓 名负责内容路基填筑施工技术指导组织人员、机械施工和协调工作填料的质量、填筑质量控制压实度检测和土工试验压实度检测和土工试验压实度检测和土工试验中线、边桩放样、高程测量中线、边桩放样、高程测量路基填筑的施工控制填料的质量、填筑质量控
7、制组织人员、机械设备施工和协调工作10 人机具设备名称全站仪水准仪土工试验仪器压路机装载机挖掘机平地机重载自卸车推土机洒水车规格型号LEICA TC705BOIF DZS3-118-25tZL50D小松 240PY180SD16数量1 套1 台全套2 台1 台1 台1 台4 台1 台1 台认真审核图纸及设计说明，进行现场测放并做好施工技术及安全交底，试验室确定施工配合比并对进场材料进行检验。四、填方路基施工四、填方路基施工1、为取得路基填筑的相关数据，我段将在代表性路段（K43+300K43+400）进行试验路段施工。在清场完成后，向监理工程师提交试验段的施工组织计划、施工断面图及土样取样。进
8、行土的颗粒分析，含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量、承载比（CBR）试验和击实试验的各项试验数据报告，获监理工程师批准后进行试验路段的施工在施工过程中首先对原地面清表并整平进行碾压，压实度必须达到 90%以上，若达不到 90%时，采用翻松晾晒后重新碾压和换填处理（请示变更）；填方时，按路面平行线分层控制填土标高，填方按每层松铺厚度不超过 25cm，对过大粒径的颗粒采用人工破解，每侧超出路堤的设计宽 50cm，以保证路基压实度及路基宽度。试验时应做好以下记录：压实设备的类型、填料最佳含水量、松铺厚度、最佳结合方式、碾压遍数及碾压速度、工序等。试验路段施工及完成后，及时写出试验报告将试验结果报
9、监理工程师审批后，即可作为施工控制的依据。土方路基填筑艺标准程序采用机械化平行流水作业，采用“三阶段（准备阶段、施工阶段、验收阶段）、五区段（土方挖运区段、翻晒区段、平整阶段、碾压区段、检测区段）、八流程（测量放样、分格放桩、土方挖运、摊铺、翻晒、整平碾压、检验签证、路基整修）”施工工艺。2、填筑前的准备工作（清表）填筑前应将原地表进行表面清理与掘除，清理厚度应根据种植土的厚度决定，一般清表厚度按设计要求为 30cm。并挖除树根，草木等，清表工作要达到现场监理工程师满意为止。对表土要集中丢弃在指定的弃土场中。清理完地表后，应进行基底处理，首先将基底按设计要求翻松 30cm,测定其含水量,根据含
10、水量大小采取洒水或凉晒脱水,在略大于最佳含水量 1-2 个百分点时分格放桩,达到规定后进行碾压密实，基底压实度不小于 90%。填筑前，我部将对填土来源情况进行调查，并进行土的最大干密度和最佳含水量等土工试验。3、测量放样路基填方填筑前先用全站仪或经纬仪放出中线和左、右边线，并放出间隔 5米的方格线，以便控制每层上料的数量，并用水准仪测量纵横交点高程。填筑过程中严格按照设计规范要求进行填料改小，填方边坡严格按设计坡度控制施工，根据公路路基施工技术规范的规定，每层按25cm 松铺厚度筑填，计算在 55m2方格内所需填料数量。每层超宽填筑 50cm。4、填筑施工路基填筑施工中严格执行三杆，三线，五区
11、，八流程制度。三杆为上土厚度控制杆，控制杆为 D35 的镀锌钢管，长度为 90cm，下面 30cm削尖，上两节用红白漆涂刷各为 30cm（红白相间）。控制杆设置在每验收合格的路基填筑工作面的两侧及中间，纵向设置间距为20m。三杆须随路基填筑变化适时调整设置。三线为在验收的每路基工作面的两边及中线处用石灰划分，以保证路基填筑过程中位置准确。在路基填筑过程中，在现场要明确反应出五区，在五个区域须设置明显的标识牌。标识牌高度为 60cm，牌面尺寸长为 40cm，宽度为 20cm，字体为红色“黑体”字，牌面颜色为白色。各区的标识牌两侧面均有标识字体，便于施工人员检查使用，验收区还需注明压实度等级。5、
12、摊铺重载自卸车卸下土料时，推土机即可开始将每堆土料摊开并初步推平，同时人工清除大颗粒物体。两台推土机将整个试验段填料初步推平后，然后用平地机精平。局部有坑洼或不平之处，用人工回填同性质土料并找平。试验段填料平整后，在控制杆之间挂线检查松铺厚度。挂线过高时，应用推土机推开推薄，然后用平地机精平，挂线如过低，应回填土料，推土机、平地机进行再次整平。6、碾压及检测碾压前，复核填筑前放样出的各桩号的中心及左、右各 8 米及 20 米的平面位置，并用水准仪测出各点的高程，此次高程作为碾压前松铺顶面高程。路堤压实采用重型振动压路机沿线路纵向进行。第一遍静压、然后先慢后快、第二遍弱振、第三、四遍强振。压路机
13、碾压时按“先两边后中间，先静后振”的顺序与原则进行碾压，以使形成双向横坡。碾压行驶速度宜先慢速后快速，碾压时最大速度控制在 4km/h，横向轮迹重叠 0.40.5m，纵向接头重叠 11.5m；达到无漏压、死角，确保碾压均匀。土土土土方方方方填填填填筑筑筑筑施施施施工工工工工工工工艺艺艺艺框框框框施工前准备施工前准备测量放样测量放样清理场地清理场地废弃废弃土质土质翻翻 松松 晾晾 晒晒或洒水或洒水含水量问题含水量问题分析原因分析原因不合格不合格检测压检测压实度实度不合格不合格采取处理措施采取处理措施不合格不合格合格合格挂线、划石灰格挂线、划石灰格验收验收进进 土土平整平整(中线、高程控制中线、高
14、程控制)测含水量测含水量压压实实问题问题检测检测合格合格验验 收收五、不良地基处理方案五、不良地基处理方案1、经施工测量放样后，清理现场结合土方作业适当超前进行，清除表土、腐植土采用推土机（陡坡上采用挖机）施工，将废土暂时堆放在开挖线至红线范围之间，以便在边坡植草绿化时充分利用。2、通过开挖网格排水沟，待表层固结后，用挖掘机深挖两侧排水沟，进一步降低地下水位，以利软土清除干净。开挖距设计换填 5060cm 处进行地基承载力试验，如承载力与设计相符合，一次性挖到设计标高，路基填筑前除基底承载力达到验收标准外，还应进行填前压实，碾压后的基底压实度必须90%，报监理验收，达到要求后，方可进行基坑换填
15、。3、在换填前应采取围堰抽水法防护措施，保证在软土淤泥能清除干净和基底无水状态下填土，决不允许回填中有软土参杂或有水碾压造成弹簧或缺陷地基。施工前应报监理工程师对基坑开挖断面进行测量，每 20m 测量一个断面。4、基坑回填，测量放样在该路段第一层填筑试验以前，进行放样，中边线拉出松铺厚度，用石灰标出测试点位置，做好记录，并测出各点高程以备使用。我们采用自卸汽车配合挖掘机进行填料运输，同时保持施工便道畅通。尽量缩短运输时间，保证挖掘机和压路机能够不间断工作。基坑回填采用水平分层法填筑施工，一次性全幅填筑，每层摊铺厚度为 25cm。5、本段项目不良地基段为K43+260K43+450 段，软土厚度
16、为2.9m,宽度为 57m。依据设计对软基的处理方案软土厚度大于 2m 小于或等于 3.5m 的路段，下部 2m 采用中粗砂换填，其余部分采用碎石土换填。清清清清淤淤淤淤施施施施工工工工工工工工艺艺艺艺框框框框图图图图 3-5m 3-5m5m5m挖挖除除运运弃弃挖挖除除验验收收验验收收压压实实压压实实分层填土分层填土运进回填料运进回填料分层填土分层填土特殊处理方案特殊处理方案测量放样测量放样排排水水六、挖方路基施工六、挖方路基施工1、施工前，仔细查明地上、地下有无管线，提前拆除。2、路基开工前首先对道路用地范围内的所有植被、垃圾、有机杂物等进行现场核对和原地面范围内的草皮和表土进行砍伐和清除外
17、运，符合设计图纸和监理工程师的要求。所有清除的杂物均应外运废弃，以堆放稳定、不干扰交通和污染环境、整齐美观为原则。施施 工工 工工 艺艺施工准备中、边桩测设开挖方案确定清理地表纵向分段开挖截水沟横向分层台阶划分坡度控制分层分段开挖场地排水坡面修整堆场设置坡面防护弃土、堆土运往拌合场达到基床底层顶面以下标高后，进行地基核查按设计要求进行地基处理不合格合格3、开挖前，首先进行排水设施施工。做好防渗工作，保证边坡稳定。基床底层填筑施工4、开挖过程中经常检查边坡位置，防止边坡部位超挖和欠挖；边坡部位预留厚度不小于 20cm 土层，采用人工配合机械进行边坡修整，并紧跟开挖进行；施工中及时测量，开挖至边坡
18、平台时，预留不小于 20cm 保护土层，待人工施做平台及其上截水沟时开挖，表面做成向外侧 4%的排水坡。5、防护紧跟开挖，随挖随护。刷坡修整随时检查堑坡坡度，避免二次刷坡造成不必要的浪费。坡面坑穴、凹槽中的杂物清理后，嵌补平整。6、路堑挖方采用横向台阶分层开挖，深挖路堑采用“横向分层、纵向分段，阶梯掘进”的方式施工；合理安排运土通道与掘进工作面的位置及施工次序，做到运土、排水、挖掘、防护互不干扰，以确保开挖顺利进行。7、当路堑开挖至基床底层上部的设计标高时，核查地质是否与设计资料相符，如设计与现场不符等技术问题，及时与相关单位联系解决；如与设计资料相符，按设计和规范要求进行地基处理施工，经检验
19、合格后方可进行基床底层上部的填筑施工，其施工方法与路堤基床底层填筑施工相同。8、施工中保持坡面平整，严禁乱挖。若路堑边坡有变形迹象，不可随便刷方，立即研究对策、采取措施。七、质量检测标准七、质量检测标准土土 方方 路路 基基 检检 查查 项项 目目项次检 查 项 目规定值或允许偏差高速公路9696969493不大于设计计算值+10，-1550符合设计要求15检查方法和频率权值00.3零填及挖方00.8(m)压 实 度100.8(%)填方0.81.50（m）1.50按 JTGF80/12004 附录 B 检查密度法：每 200m 每压实层测 4 处323456弯沉值(0.01mm)纵断面高程(m
20、m)中线偏差(mm)宽度（mm）平整度(mm)按 JTGF80/12004 附录I 检查水准仪：每 200m 测 4 断面经纬仪：每 200m 测 4 点，弯道加测 HY，YH 两点米尺：每 200m 测 4 处3m 直尺:每 200m 测 2 处10 尺32222项次78检 查 项 目横坡(%)边坡规定值或允许偏差高速公路0.3符合设计要求检查方法和频率水准仪:每 200m 测 4 个断面尺量：每 200m 抽查 4 处权值11八、八、质量保证措施质量保证措施:按照创优目标的质量要求,针对本工程的重要性,将质量管理放在首位,确立三级检查制度,不经过验收的工序不能投入下道工序施工,对检查不合格
21、的工序要采取有效措施整改。施工技术人员要认真熟悉施工图纸,正确贯彻按图纸施工的原则,同时必须组织各方会审图纸,并做好图纸会审记要,认真做好技术交底工作,主要技术问题应由项目总工程师及项目技术负责人组织交底,并有书面记录具。为此制定以下质量保证措施:1、开工前，进行施工测量，准确确定线路中桩、边桩的位置和高程。2、严格按照设计及规范要求进行基底及软土地基处理，并埋设观测桩进行观测。3、路堤施工填料必须符合要求。施工前对路堤填料进行抽样检验，以确定其是否符合设计要求。使用不同填料填筑路堤时，须分层进行，每一层全宽采用同一种填料。4、根据已认可的填料，由试验室做出最大干密度和最佳含水率试验数据，根据
22、规范和设计要求的压实度，进行路基试验段填筑，确定碾压遍数和最大摊铺厚度等，并下达作业指导书，规定填料来源、施工机具、碾压遍、断面尺寸和检测方法，以确保每层都达到设计和规范要求的压实标准。5、路堤分层填筑，松铺厚度不大于 25，并随时进行压实度和含水量检测。边坡平顺、密实。6、路基宽度及纵横向坡度符合设计要求，路基面平整，不积水，路拱明显，坡面平顺。路肩边缘线条清晰顺直，无缺损、坑洼、裂纹。7、逐层检测，加大检测频率，逐层报监理工程师验收后方可进入下一道工序。施工中严格按照监理工程师的要求，虚心听取意见，随时进行改进。九、雨季施工措施九、雨季施工措施1、掌握当地气象资料，与当地气象部门联系，定期
23、获得天气变化资料，掌握年、月、旬降雨趋势的天气预报，尤其是近期预报的降雨时间和雨量，以便于安排施工。2、拟订雨季施工方案和建立雨季施工组织管理机构。制定雨季和雨天施工工艺规程和预防措施，组织防雨防洪抢险队，准备防洪抢险机具和材料，雨季随时进行抗洪抢险工作。十、夜间施工措施十、夜间施工措施1、在施工安排时，尽量避免和减少夜间作业。需要连续施工的工程，夜间施工将采取以下措施，确保工程质量和施工安全。各级组织机构建立夜间值班制度，配备足够的资源，确保夜间施工的顺利进行。夜间施工，加强复核检查制度，确保技术资料准确无误。2、严格隐蔽工程检查签证制度，夜间必须进行隐蔽工程施工时，事先通知监理工程师到场检
24、查，并办理签证手续。未经监理工程师验收签证，不得进行下一道工序施工。3、夜间施工安装足够的照明设备，保证夜间工作有良好的照明。夜间施工时，做好夜间防护，在行车路段前、后方 5m 处须设置行车警示标志，并悬挂红灯，以提醒行人及司机注意。夜间施工时，严格按照环境保护的有关规定，尽量减少施工噪音，照明设备要设防护罩，避免影响附近居民的夜间休息。4、严格遵守地方有关部门对夜间施工的有关规定。在工程施工现场周围配备、架设必要路灯和灯标，为施工人员和行人提供方便十一、安全保证措施十一、安全保证措施1、落实安全责任，实施责任管理根据“全员管理、安全第一”的原则，建立各级人员安全生产责任制，明确规定各级领导、
25、职能部门、工程技术人员和生产工人在施工生产中的安全责任。施工安全制度主要有：安全生产责任制度、安全生产教育制度、安全检查制度、安全技术措施制度、安全交底制度、事故分析和处理制度等。安全检查制度：建立日常检查制度和每月例行检查制度。安全责任制度：对所有人员进行安全责任分解，建立岗位安全责任制。安全教育制度：定期进行安全知识教育和思想教育。安全审查制度：对重要施工项目的施工方案进行安全审查，组织相关专业技术进行评审。安全事故报告制度：发生安全质量事故后，负伤者或事故现场有关人员应当立即向指挥部领导汇报，指挥部领导在接到重伤、死亡或或重大死亡事故报告后，立即报告给企业主管部门、建设单位、监理单位和所
26、在地的劳动部门、公安部门、人民检察院、工会。同时迅速采取必要措施抢救人员和财产，防止事故扩大。作业安全细则:对各种工程项目制定详细的安全工作细则,作为安全管理制度执行。2、建立健全安全保证体系实行项目经理部工程队施工班组三级安全管理体系。项目经理部设立安全管理小组，由主管生产的项目经理任组长，工地设立专职安全员，班组设兼职安全员，从而形成一个健全的安全保证体系。3、强化安全管理与训练进行安全教育与训练，增强人的安全生产意识，提高安全生产知识，有效防止人的不安全行为，减少人的失误。安全教育包括知识、技能、意识三个阶段的教育。（1）、对新进场的工人进行安全生产的教育和培训，经考核合格后，方准许其进
27、入操作岗位。（2）、对车辆驾驶等特殊工种的工人，进行专门的安全操作训练。（3）、在采用新工艺、新方法、新设备或调换工作岗位时，对工人进行新操作方法和新工作岗位的安全教育。（4）、设立每周一次的安全活动日，在班前班后会上检查安全生产的活动情况，并对职工进行经常性的安全教育和安全宣传活动。十二、环境保护措施十二、环境保护措施1环境保护是我国的一项基本国策，在公路建设中，应作好公路建设的环境保护工作，减轻因公路建设导致的环境污染，保护自然，维护生态平衡。2建立健全环保管理制度。根据本工程施工特点，建立施工环保岗位责任制，环保责任落实到人，组织现场施工管理人员和施工作业班组接受环保学习与教育，项目部及时进行检查与督促，对违规操作行为进行处罚与纠正。3 场地废料和土石弃方，按照设计与监理工程师要求送至弃土场进行处理，防止水土流失，尽量减少对周围环境影响和破坏。4及时进行路基边坡的防护的排水工程施工，保证路基临时排水顺畅，避免引起水土流失。5合理安排机械设备操作时间，尽量减少施工过程中各种噪音对附近居民的生活影响。