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1、高速公路（界河外环线）高速公路（界河外环线）承台基础施工组织设计高速公路（界河-外环线）第五合同段承台工程施工组织设计承台基础施工组织设计承台基础施工组织设计一、工程概况一、工程概况1 1、工程简述、工程简述A30 高速公路（界河外环线）第五合同段为沪崇苏立交工程，是 A30 项目最大的枢杻工程。该枢杻为三层互通、一条主线、四条匝道，并在计划中的人工河处都设有连续箱梁，其中主线长632 米，匝道长约 1600 米，并有 A 匝道跨随塘河桥和赵家沟桥，B 匝道跨随塘河桥及主线跨联合河桥。本工程桥梁下部结构为桩基、承台、墩柱、盖梁等形式，其中陆上承台共 107 个：A 型 47 个，B 型 34
2、个，变化型26 个。承台为钢筋砼结构，连接桩基与墩柱，高度均为 2m，具体规格或类型详见承台统计表（附后）。2 2、自然条件、自然条件上海 A30 高速公路和五合同段为三层互通立交枢纽工程。位于浦东新区曹路镇，桥址处基本为旱地，地势较平坦，一般地面标高在3.606.30 左右，场区内有随塘河、赵家沟及若干小河通过，河底标高在 1.860.76m。根据当地资料反映，常年雨季在六、七月份，最高气温在40以内，在七、八月份，冬季处在12 月、元月、2 月，但零下温度极少，不影响砼工程施工。3 3、环境概况、环境概况-1-高速公路（界河-外环线）第五合同段承台工程施工组织设计自然环境：沿线苗甫、瓜果地
3、、菜地、村庄布置。气候环境：沿海地区气候，雨季在六、七月份；最高气温在40以内，在七、八月份；冬季处在十二、元月、二月份。地方环境：村镇等各部门协调力度较大，老百姓尚无阻挠，地方环境较好。交通环境：东川公路、林场路等穿过，多条小路维修后可通往施工现场，交通便利。4 4、工程特点、工程特点征地搬迁难度大，进展缓慢。短时间不能提供大量工作面。不能连续作业，提供作业面不连续，间断、部分提供。工期紧、要求高。5 5、质量安全管理目标、质量安全管理目标质量管理目标：争创“优良工程”、“示范工程”、“精品工程”，争创市政工程金奖。单位工程合格率 100%，优良率 85%以上。安全管理目标：事故负伤频率控制
4、在 1%，无重大伤亡事故，创建市级标准化工地和文明工地。6 6、编制依据、编制依据施工合同、设计图纸及说明。公路桥涵施工技术规范JTJ0412000。地基基础设计规范DGJ08111999。公路工程质量检验评定标准JTJ071-98。上海市公路工程质量检验评定标准SZ-15-2001。-2-高速公路（界河-外环线）第五合同段承台工程施工组织设计市政桥梁工程施工及验收规程DBJ08-228-97。7 7、参建单位、参建单位施工单位：监理单位：代建单位：建设单位：二、施工方案二、施工方案1 1、施工组织、施工组织承台工程由桥梁工区负责施工，桥梁工区下设两个专业施工队。（1）桥梁工区一队：负责施工主
5、线大跨径箱梁以西（往大桩号）和 C 匝道所有桥梁承台工程施工。（2）桥梁工区二队：负责施工主线大跨径箱梁以东（往小桩号）和 B、D 匝道所有桥梁承台工程施工。2 2、机械配备、机械配备施工机具一览表序号123456789101112名称汽车吊装载机发电机发电机发电机电焊机钢筋切割机钢筋弯曲机卷扬机承 台 模 板钢 管振捣器规格20T35050KW30KW120KW单位台台台台台台台台台MT套2数量112324442500508备注钢模、竹角模3 3、劳动力计划、劳动力计划-3-高速公路（界河-外环线）第五合同段承台工程施工组织设计（1）管理人员项目经理：项目总工：项目副经理：桥工区长：工程科长
6、：质安科长：安全员：质检员：材料员：结构工程师：协调中心：施工队长：（2）施工人员钢筋工 20 人，木工 20 人，砼工 10 人，电工 2 人，电焊工 8人，架工 20 人，机修工 2 人，普工 60 人。4 4、材料供应储备、材料供应储备（1）砼采用经四方考察认可的晶阳砼搅拌站晶阳砼搅拌站提供的商品砼。（2）钢筋采用甲（业主）供的 上海宝钢上海宝钢集团钢材，现已大量储存于材料堆放场并复试合格。（3）模板、方木已供应到现场。5 5、进度计划安排、进度计划安排在项目部总体进度计划安排下，结合征地拆迁以及桩基施工情况，合理安排承台施工工期。计划施工时间为2005年5 月20日2005年 8 月
7、20 日，具体以征地后桩基施工后而定。目前仅主线 700m 范围具备施工条件，初步计划以大箱梁ph16 墩为界，ph16ph21 墩承台由一队施工，施工顺序为 ph20、ph21、ph19、ph18、ph17、ph16；ph02ph15 墩承台由二队施工，施工顺序为ph05 至 ph15 再 ph04 至ph02 墩承台。-4-高速公路（界河-外环线）第五合同段承台工程施工组织设计6 6、承台施工总平面布置图（见附图）、承台施工总平面布置图（见附图）拟施工承台、水电线路安排、钢筋笼制作场地、材料堆放场、仓库、临时生产生活设施等。7 7、承台施工进出场路线图（见附图）、承台施工进出场路线图（见附
8、图）（主要设备停机位置、进出路线）8 8、承台位置示意图及总体施工流程安排、承台位置示意图及总体施工流程安排三、施工方法三、施工方法1 1、施工流程、施工流程承台施工准备测量放样基坑开挖钢筋加工安装模板安装砼浇筑砼养生基坑回填2 2、承台施工前准备、承台施工前准备钻孔灌注桩和管桩施工并检测合格后，钻孔灌注桩要破除桩头，管桩做好桩接头和砼填芯工作，为承台施工做好准备。3 3、测量放样、测量放样在基坑开挖前，先在地面上标出墩、台中心及其纵横轴线，并在纵横中心线分别打出护桩。根据轴线及基坑的长度和宽度并结合基坑坑壁坡度放出基坑的边线。4 4、基坑开挖、基坑开挖(1)基坑施工深度超过了 2 米，对坑过
9、作业构成了危险，按照高处作业和临边作业的规定，搭设临边防护设施。(2)承台基坑开挖深度约在 2-6m 工，采用原状土放坡，深度小于3m 时，采用一次性放坡，基坑坑壁坡度按1：0.5；深度大于 3m 时，-5-高速公路（界河-外环线）第五合同段承台工程施工组织设计采用分级放坡，基坑坑壁坡度按 1：0.5（上）、1：0.7（下），在中间位置加设 1.0m 宽平台。放坡时根据土的类别进行稳定计算确定安全系数，放坡时必须保证边坡的稳定。基坑护壁形式如下图：单坡度坑壁示意图变坡度坑壁示意图基坑采用机械开挖，开挖至距设计标高 20cm 后，在基础施工前人工突击挖除，迅速检验，机械开挖时，派专人负责标高控制
10、工作，严禁开挖深度超过图纸设计标高而扰动地基，严禁开挖时影响桩基。基坑开挖的土方积中堆放，待路基填筑时，运至路基范围使用。(3)排水措施因地下水位较高，排水处理不好会影响基坑施工。基坑开挖前先做好地面排水，在基坑顶缘四周向外设排水坡，在适当距离设截水沟，-6-高速公路（界河-外环线）第五合同段承台工程施工组织设计防止水沟渗水，影响坑壁稳定。开挖深度小于 3m 时，可采用明排水。沿槽底挖出两道水沟，设置一集水井，用抽水设备将水抽出。开挖深度大于 3m 时，采用井点降水，在基坑外设置降水管，管壁有孔并有过滤网，防止在抽水过程中将土粒带走，保持土体结构不被破坏。由于地下水位较高，故在基坑开挖时要采取
11、抽水降低水位。基坑内挖设排水明沟，并在基坑四周适当的位置设 800800600 集水井，由小型潜水泵抽排。河沟内的基坑，在其上口四周用基坑开挖出的土方筑成围堰，围堰宽 100cm，高度大于 100cm，以防季节性雨水冲入基坑内。其它基坑四周用开挖出的土石方围成宽 50cm、高 20cm的围堰，以防雨水流进基坑内。（4）基坑基底宽度比设计平面尺寸各边增宽100cm。5 5、钢筋加工和安装、钢筋加工和安装1)钢筋工程钢筋进场出厂质量合格证齐全，进场后的钢筋按规范规定进行抽样试验，试验合格后再加工使用。(1)钢筋加工钢筋加工前对于局部弯曲钢筋进行调直处理，钢筋下料严格按照设计要求和规范规定，对同批同
12、类尺寸的钢筋进行第一根加工试验，经检验合格后再批量加工。钢筋加工时，根据图纸中的钢筋号、直径、级别、长度和数量加-7-高速公路（界河-外环线）第五合同段承台工程施工组织设计工，长短搭配，尽量减少接头，以节约钢材。(2)钢筋接头本基础钢筋接头钢筋的接头采用焊接，焊接采用闪光对焊和电弧搭接焊或帮条焊，采用双面搭接焊时焊缝长度5d，焊接前进行试焊，试验合格后正式施焊。电焊条采用结 506 焊条，受力钢筋焊接接头设置在内力较小处，并错开布置，两接头间距不小于1.3 倍搭接长度，配置在同一截面内受拉钢筋接头，其截面不得超过配筋总面积的50%。焊接条件时可绑扎接头，但必须得到监理工程师批准。钢2)钢筋绑扎
13、钢筋按图纸所示的位置准确地安装，钢筋的所有交叉点均要绑扎，钢筋交叉点不得焊接，钢筋绑扎好后根据图纸设计的保护层厚度用预制好的垫块垫好钢筋。钢筋绑扎好后，如实填写质量检验表，并经监理工程师检查批准后才能浇筑砼。3)质量标准：(1)受力钢筋长度：+5mm、-10mm；(2)受力钢筋间距：20mm；(3)保护层厚度：10mm。6 6、模板工程、模板工程（1）模板采用定型组合钢模板或竹角板，规格为1M2M=2M2，对特殊部位需用少量木模板填补，模板支撑采用48 钢管或木方，可采用增宽增多臂方或采用槽钢焊接加固等措施来增强刚度和强度。-8-高速公路（界河-外环线）第五合同段承台工程施工组织设计（2）模板
14、中所有的接缝都按一致的形式位于水平或垂直平面上，要求平整度最大值不超过 2mm，无错台现象，接缝要求严密，无间隙。在拼装模板时，所有紧贴的接缝内都用止浆垫或双面胶（或刮上玻璃胶后，用砂纸打光），使接缝密闭无光不漏浆。模板安装前要涂刷脱模剂（脱模剂采用清机油或色拉油）。（3）模板安装完毕后，对其平面位置、顶部标高节点联络及纵横面稳定性进行检查，未经监理工程师的签认，不得浇筑砼。7 7、砼浇筑、砼浇筑（1）承砼标号 C30，砼采用晶阳砼拌和站提供的商品砼，严格控制砼坍落度。浇筑砼前，全部模板和钢筋应清刷干净，检查模板、支架、钢筋和预埋件的正确性，经监理工程师验收后浇筑砼。（2）砼用搅拌运输车运至浇
15、筑现场，增设多个砼流槽便于砼浇筑且保证砼不得离析。（3）浇注砼时先在墩台底垫一层高标号砂浆垫层，然后水平分层浇筑，每层不超过 30cm 厚，用插入式振捣器振捣，高度超过 3 米时设串筒。（4）承台均较宽较高，属大体积砼，需采取大体积砼施工措施。浇筑时，在整个平面范围水平分层浇筑，每层浇筑厚度 30cm 左右，200cm 台阶分七层浇筑，次层砼在前层砼初凝前浇筑。为了减少水化热。（5）振捣由专人负责，严格掌握振捣时间和间距，避免过振或漏振。砼沿浇筑方向斜向振捣，振捣棒的水平倾角为60 度左右，棒头-9-高速公路（界河-外环线）第五合同段承台工程施工组织设计朝前进方向，棒间距为 50cm 左右。为
16、防止漏振，振捣时间以砼表面翻浆冒泡为止。（6）使用插入式振动器快插慢拔。插点要均匀排列，逐点移动，按顺序进行，不得遗漏，做到均匀振实。移动间距不大于振动棒作用半径的 1.5 倍（一般为 300400mm）。振捣上一层时插入下层混凝土面 50mm，以消除两层间的接缝。平板振动器的移动间距应能保证振动器的平板覆盖已振实部分边缘。（7）浇筑混凝土连续进行。如必须间歇其间歇时间尽量缩短，并在前层混凝土初凝之前，将次层混凝土浇筑完毕。间歇的最长时间应按所用水泥品种及混凝土初凝条件确定一般超过 2 小时应按施工缝处理。（8）混凝土的浇筑在一次作业中连续进行，混凝土浇筑的温度，不得低于5，也不得高于32。8
17、 8、承台砼养生、承台砼养生承台砼施工基本处于春夏季节。在砼初凝后即洒水养生，为防止收缩裂缝，在构造物顶部覆盖白色土工布等不脱色的保水材料进行覆盖养生。等砼强度达到 80%时即拆除模板，拆除模板时注意不碰坏砼。模板拆除后立即用土工布从上到下严密包裹，采用洒水养生同阳光自然养生相结合的办法养护砼 7 天。掺用缓凝型外加剂或有抗渗要求的混凝土不得少于 14 天。专人不间断进行浇水，每日浇水次数能保持混凝土处于足够的润湿状态。-10-高速公路（界河-外环线）第五合同段承台工程施工组织设计9 9、承台检测验收、承台检测验收（1）质量检验标准砼表面平整，密实无蜂窝麻面现象，砼强度合格。（2）检查方法与频
18、率序号1234567检查项目混凝土强度（Mpa）断面尺寸（mm）垂直度或斜度（mm）顶面高程（mm）轴线偏差（mm）大面积平整度（mm）预埋件位置（mm）规定值或允许偏差在合格标准内200.3%H 且201010510检查方法和频率按 JTJ071-98 附录 D 检查用尺量 3 处断面用垂线或经纬仪测量 2 点用经纬仪测量 3 处用经纬仪检查，纵、横各2 处用 2m 直尺检测用尺量1010、基坑回填、基坑回填待基础模板拆除后，报监理工程师检查验收，得到监理工程师同意后组织力量进行回填。回填材料利用原基坑开挖出的土方，回填时分层进行，每层厚度不得超过 20cm，用蛙式打夯机进行夯实，密实度满足
19、标准要求。位于河道中的基坑回填必须采用抗冲刷能力较好的卵石、片石等材料，其粒径不小于天然河床料。三、质量保证体系与措施三、质量保证体系与措施1 1、质量保证体系、质量保证体系桥梁工区：工程质量科工程技术科材料设备科测量组试验组项目经理项目总工：-11-高速公路（界河-外环线）第五合同段承台工程施工组织设计2 2、质量保证措施、质量保证措施（1）思想保证措施项目部每五日调度会上传达质安管理通报，加强质量管理意识，做到人人讲质量，质量就是生命。（2）技术保证措施认真审阅设计图纸及技术规范，每项工程每道工艺在施工前均做好技术交底工作，交底人和接受人必须签字认可，使工程质量的第一个关口具备可追述性，使
20、每位施工人员都能严格按照设计图纸、技术规范和现场监理要求施工。（3）制度保证措施建立健全各项质量管理制度，保证“三级检查”和“监理旁站、验查”制度的全面落实。推行全面质量(TQC)管理，成立 QC 小组，落实我公司 ISO9002质量体系文件，控制并保证施工中环节的要素处于质量受控状态。签定质量责任书，推行质量终身责任制。落实“五个三条”，坚持“五不施工”、“三不交接”制度。“五个三条”：1、三个坚持：一是坚持个人、班组、工地三级质量检查记录制度；二是坚持工种之间的工序交接卡制度；三是坚持施工前做好样板，按样板进行操作和检查制度。2、三个把关：一是把桥梁一队桥梁二队-12-高速公路（界河-外环
21、线）第五合同段承台工程施工组织设计住材料质量关；二是把住工艺关；三是把住验评标准关。3、三个强调：一是强调各种尺寸线要准确无误；二是强调配合比一定要搞重量化；三是强调成品的保护。4、三个底数清：一是现场工程质量底数清；二是施工人员技术水平底数清；三施工机械设备性能、质量检测工具准确性底数清。5、三个控制：一是控制操作者不明白施工标准不允许施工；二是控制不合格产品一定推倒重来不过夜；三是控制质量没有质检员的签证不准通过。“五不施工”：1、未进行技术交底不施工。2、图纸和技术要求不清楚不施工。3、测量桩号和资料不经复核不施工。4、材料等无合格证和未通过检验不施工。5、隐蔽工程未经监理工程师签证不施
22、工。“三不交接”：1、无自检记录不交接。2、未经专业人员验收合格不交接。3、施工记录不全不交接。（4）人员和机构的保证成立质量安全科，设科长一人，专职质检员四人，班组设兼职质检员一人，对每道工序的施工予以全面跟踪和检查。并成立质量管理领导小组，项目经理任组长，生产副经理、总工程师任副组长，建立质量管理体系。具体岗位职责分工明确。（5）质量保证措施1）、模板、支架模板、支架具有足够的强度、刚度和稳定性；使用定型钢模板，板面平整，接缝严密，施工操作方便，拆装容易，确保混凝土表面光洁；-13-高速公路（界河-外环线）第五合同段承台工程施工组织设计拆除后的模板、支架进行清理、整修、堆放整齐，并涂刷脱模
23、剂，以便再次使用。2）、钢筋钢筋材质符合国标要求；钢筋加工制作符合设计和规范要求；钢筋按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，不得混淆，且设立标志，以便检查和使用。钢筋存储在高于地面的平台、垫木或其他支承物上，尽量保持它不受机械损伤和不暴露在可使钢筋生锈的环境中。受力钢筋其接头采用焊接接头。钢筋焊接前，根据施工条件进行试焊，合格后正式施焊。焊工有上岗合格证。钢筋搭接处，在接头部分的中心和两端用铁丝扎牢。钢筋绑扎搭接长度及接头位置应符合 混凝土结构工程施工及验收规范GB5020492 的规定。钢筋应按图纸所示的位置准确地进行安装，用定位钢筋将钢筋牢靠地固定好，使其在浇筑过程中不致移位。钢
24、筋绑扎时，钢筋的所有交叉点均用 1.6mm 直径的软退火铁丝绑扎，钢筋交叉点不得焊接。在浇筑砼以前，钢筋安装、检查好，如实填写质量检验表，并经监工程师检查批准后才能浇筑砼。3）、混凝土-14-高速公路（界河-外环线）第五合同段承台工程施工组织设计混凝土配合比由砼拌和站试验室配制；混凝土采用分层浇筑；按规范要求制作混凝土试件，并做好保管、养护工作，填写施工记录。所用水泥、外加剂、砂、石等原材料使用前有质保书并按规定抽样试验。不合格材料不准使用，砼严格按配比施工，不得随意更改。施工过程中经常检查砼的和易性和坍落度，现场试块设专人取样，每台班试块不少于两组，并按规定制作、养护及试验。砼浇筑尽量安排在
25、温度较高的白天进行，确保砼施工质量。四、安全保证体系与措施四、安全保证体系与措施1 1、安全保证体系、安全保证体系安全员安全员各施工班组项目经理：项目副经理：安全科长：2 2、安全保证措施、安全保证措施(1)施工现场安全技术要求1)、施工人员着装统一。2）、施工人员上岗操作一律配戴安全帽，特殊工种要经过专业培训-15-高速公路（界河-外环线）第五合同段承台工程施工组织设计并持证上岗。3）、外来务工人员登记名册和工地施工人员登记记录齐全，四证齐全(身份证、务工证、暂住证、上岗证)4）、机械安全管理措施：设备管理人员不得擅自离岗，同时要经常检查各种施工机械的状态，保证施工机械不带病作业，所有施工机
26、具设备均应定期检查并有安全员的签字记录。5）、做到工前讲安全，工间查安全，工后评安全，使安全工作善始善终地贯穿于整个施工生产过程。6）、主要仓库、工棚、生活区都要配备足够的灭火设备，并经常检查，以防火灾。7）、安全用电措施：现场电工人员不准离开岗位，并经常检查用电设施是否安全，做到专人专管，无证人员不准操作，保证施工用电安全。经常检查施工临时用电 TNS 接零保护系统。8）、施工安全员加强工作责任心，深入跟班作业及监督检查，杜绝一切事故的发生，确保施工安全。9）、实行定期定全生产检查，各施工队每旬至少一次，班组每天上岗检查。对检查出的不安全因素和隐患应立即整改，一时整改不了的要限期整改，整改不
27、力者要挂黄牌警告。10）、配备安全员。11）、安全标志（1）、在现场周围配备、设立并维修必要的标志牌，为施工人员和公众提供安全和方便。-16-高速公路（界河-外环线）第五合同段承台工程施工组织设计（2）、标志牌包括a、警告与危险标志；b、安全与控制标志；（3）、所有标志的尺寸、颜色、文字与架设地点，经监理工程师认可。12）、施工用的各种机具设备和劳动保护用品，应定期进行检查和做必要的检验，保证其经常处于完好状态；不合格的机具设备和劳动保护用品严禁使用。13）、每次作业之前，作业人员和操作人员应对各种机具进行安全检查，使施工机具始终保持正常完好状态。14）、设备安全防护装置做到可靠有效，起重机械
28、严格执行“十不吊”规定和安全操作规程，所有吊具确保6 倍以上安全系数，捆绑钢丝绳确保满足 10 倍以上安全系数。禁止在6 级以上大风、暴雨、雷、电、大雾劣天气下从事吊装作业。做好防台各项措施。15）、现场施工中所有用电一律由配电箱接出，杜绝随意乱接现象，所有临时电源和移动电具要设置有效的漏电保护装置。16）电焊施工安全管理措施：电焊施工过程中，所用的焊丝与焊条必须具备质保单，焊接施工人员必须具备上岗证。17）严格遵守安全用电规程，现场配备专职电工，并持证上岗，严禁操作人员无证上岗。不准私接电线，做到一机一闸。18）各项作业中严格按施工安全操作规程，不违章作业，发现事故苗头及时纠正。-17-高速
29、公路（界河-外环线）第五合同段承台工程施工组织设计19）现场在醒目处挂牌作业。20）备足柴油及起动液，保证发动机随时能发动，且提前做好检修及覆盖保温工作。21）在施工现场树立安全标志牌。22）配备充足雨衣、雨鞋，做好防滑、防雨，防寒、防冻、防火、防盗等一系列工作。23）安全帽、安全绝缘手套要配备齐全，发电机、搅拌机等用电设备要做好雷雨天的防护措施，并且要专业人员进行操作。24)必须配一些多余的支撑以备应急性使用，另外在工作时不可以和支撑发生任何力的冲击。25)现场操作时应穿防滑、绝缘的鞋子，进场人员必须配戴安全帽；支撑上面的操作平台应平稳，不够成对模板的不均衡力。(2)土方机械操作要求土方机械
30、操作要求土方机械使用使用与操作要符合建筑机械使用安全技术规程(JGJ33-2001)的有关规定。(3)基坑支护基坑支护详见基坑支护安全专项施工组织设计。五、文明与环保施工保证体系与措施五、文明与环保施工保证体系与措施1 1、文明施工措施、文明施工措施(1)建立健全文明施工的组织保证体系，做到有目标、有标准，责任到人，抓落实，目标为部级文明施工达标工地。(2)我局是贯标施工企业，按内部质量保证体系的要求，施工现场材-18-高速公路（界河-外环线）第五合同段承台工程施工组织设计料、设备、成品、半成品按平面布置堆码、标识。临时道路专人保养，做到畅通、平坦、不积水、不扬尘，警示标志醒目、齐全。(3)施
31、工划地，生活区和办公区分设，全封闭管理，醒目处设有工程公告、宣传教育栏，区域内整齐、清洁，彩旗招展，鼓舞励志，实行一证一牌制度，施工人员佩证上岗。(4)对全体施工人员进行刑法教育，自觉遵守法律、法规，设专人协调与周边村落之间的关系，发生纠纷按程序逐级追究解决，杜绝打架斗殴。(5)职工住宿军事化，卫生、整洁；生活垃圾集中收集堆放；厕所建成水冲式，缸体铺面，专人值班打扫；膳食区设有灭蝇灯，工作人员身体健康，定期检查，持证上岗；工地设有茶水桶，住宿处设有沐浴间和保健室。(6)实行“落手清”制度，杜绝随意堆放材料、设备，做到工完料清。施工人员不得在现场随处坐卧、光膀赤脚作业。(7)临时用水、用电等有专
32、项施工方案及管理措施，做到无“长流水”、“常明灯”，电线架设整齐划一，场地整洁卫生。(8)施工作业区设有临时厕所，施工人员要尊重当地村民的生活习惯和节日礼俗，不随便进村扰民及私拿群众物品。2 2、环境保护措施、环境保护措施(1)全体施工人员集中学习环保知识，依工程特点制订切实可行的环保措施，专人负责落实、监督。(2)施工中产生的污水、泥浆、生活污水等按分类消毒处理，沉淀后-19-高速公路（界河-外环线）第五合同段承台工程施工组织设计排放。生活垃圾有专人保洁运至环保要求的地点，化学物品、油料等进行仓储、覆盖，防止随地下水污染附近区域。(3)机械、设备的尾气有消毒、净化设备，有毒、有害物质不随便焚
33、烧，并不得随便回填，收集堆放交环卫部门集中处理。(4)按施工方案交底进行，严禁乱挖、乱掘，尽量少损坏已有的植被，对现有或规划的古墓、遗址、古树、名木设警戒进行保护。(5)调查摸清施工区域的水系，施工现场有良好的排水、汇水功能，做到不乱开挖，减小水土流失及污染。(6)若发现文物古迹，施工人员要立即下令停止作业，严守现场并报有关部门。(7)施工废料和土石方工程的废方处理，按监理工程师的指示选场弃置，尽量少占土地，选择荒地并结合改地造田，尽可能对弃土场平整作地或种植草皮、树木，防止水土流失。(8)施工道路有洒水车洒水保养，确保不扬尘污染。砼拌和场地，搭设料棚，并远离居民点。(9)散体、流体建筑材料的运输有覆盖措施，防止沿途撒漏飞扬。(10)保护好当地的自然资源和野生动植物，教育施工人员不偷猎和随意采摘、砍伐。(11)有专项措施，确保施工区域的地下电缆、光缆、一切结构物公共设备的完好无损。3 3、文明施工保证体、文明施工保证体-20-高速公路（界河-外环线）第五合同段承台工程施工组织设计项目经理项目生产经理文明施工员综质合治量管理理安全资管料理管理-21-环境宣保传护教育卫生防疫