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1、气门间隙的调整第1页，本讲稿共27页 1、什么是气门间隙?v 发动机在冷态下，当气门处于关闭状态时，气门与传动件之间的间隙称为气门间隙。第2页，本讲稿共27页气门间隙第3页，本讲稿共27页气门间隙气门间隙第4页，本讲稿共27页2、气门间隙故障对车辆有什么影响?v间隙过大：进、排气门开启迟后，缩短了进排气时间，降低了气门的开启高度，改变了正常的配气相位，使发动机因进气不足，排气不净而功率下降，此外，还使配气机构零件的撞击增加，磨损加快。第5页，本讲稿共27页v间隙过小：发动机工作后，零件受热膨胀，将气门推开，使气门关闭不严，造成漏气，功率下降，并使气门的密封表面严重积碳或烧坏，甚至气门撞击活塞。
2、第6页，本讲稿共27页新课讲解一、摇臂式气门间隙的调整第7页，本讲稿共27页调整原则v 摇臂（或挺柱）必须落在凸轮的基圆上才可以调整气门间隙。即正在进气、将要进气、进气刚结束的进气门不能调整；正在排气、将要排气、排气刚结束的排气门不能调整。第8页，本讲稿共27页调整方法v 1)逐缸调整法逐缸调整法 转动曲轴至1缸压缩终了，调整1缸的进、排气门。然后摇转曲轴，按点火顺序使下一缸达到压缩终了，再调整这一缸的进、排 气门，依次类推，逐缸调整完毕。第9页，本讲稿共27页v2)两次调整法两次调整法 生产实践中，普遍采用两次调整法调整气门间隙，即第1缸压缩行程上止点时，调整所有气门的一半，再摇转曲轴一周，
3、便可调整其余一半气门，两次调整完毕。第10页，本讲稿共27页v 调整气门间隙的方法：调整气门间隙的方法：先旋松锁紧螺母，用厚度符合规定间隙的塞尺插入气门杆端面与摇臂之间，同时旋转调整螺钉，直至拉动塞尺感到稍有阻力后用锁紧螺母锁紧调整螺钉。调整完毕后，应再调整完毕后，应再用塞尺复查一次，如有变化需重新调整。用塞尺复查一次，如有变化需重新调整。第11页，本讲稿共27页第12页，本讲稿共27页第13页，本讲稿共27页第14页，本讲稿共27页第15页，本讲稿共27页第16页，本讲稿共27页具体调整锁紧螺母调整螺钉第17页，本讲稿共27页第18页，本讲稿共27页二、挺柱式气门间隙的调整v调整方法 先用塞
4、尺测量气门间隙的大小及垫片的厚度，依据原厂标准间隙的大小从而确定要更换新垫片的厚度。更换完毕后，应再用塞更换完毕后，应再用塞尺复查一次，如有变化需重新调整。尺复查一次，如有变化需重新调整。第19页，本讲稿共27页具体调整方法测量气门间隙第20页，本讲稿共27页挺柱体第21页，本讲稿共27页垫片第22页，本讲稿共27页测量垫片厚度第23页，本讲稿共27页v以进气门为例：（气门间隙为0.25-0.30mm）如果测得某气门间隙为0.45mm,垫片厚度为30.60mm,则新气门应加厚：0.450.30mm=0.15mm 0.450.25mm=0.20mm 则新的气门垫片厚度为：30.60+0.15mm
5、=30.75mm 30.60+0.20mm=30.80mm 则新的气门垫片厚度范围为：30.75-30.80mm。第24页，本讲稿共27页v 如果测得某气门间隙为0.15mm,垫片厚度为40.00mm,则新气门垫片厚度应为？计算新气门垫片应减薄：0.250.15mm=0.10mm 0.300.15mm=0.15mm 则新的气门垫片厚度为：40.000.15mm=39.85mm 40.000.10mm=39.90mm则新的气门垫片厚度范围为：39.85-39.90mm第25页，本讲稿共27页再次检查第26页，本讲稿共27页小结v1、掌握摇臂式气门间隙的具体调整方法及注意事项。v2、掌握挺柱式气门间隙的具体调整方法。第27页，本讲稿共27页