《氟制冷系统优秀课件.ppt》由会员分享，可在线阅读，更多相关《氟制冷系统优秀课件.ppt（38页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、氟制冷系统第1页，本讲稿共38页一、蒸气压缩式制冷循环的主要设备一、蒸气压缩式制冷循环的主要设备制冷系统四大主件制冷系统四大主件1 1、制冷压缩机、制冷压缩机2 2、冷凝器、冷凝器3 3、节流装置（膨胀阀或毛细管等）、节流装置（膨胀阀或毛细管等）4 4、蒸发器、蒸发器四大主件和制冷剂成为实现制冷循环所必备的条件四大主件和制冷剂成为实现制冷循环所必备的条件第2页，本讲稿共38页冷凝器放热冷凝器放热 蒸发器吸热蒸发器吸热节流节流压缩压缩低压部分低压部分高压部分高压部分第3页，本讲稿共38页（一）压缩机（一）压缩机主要是使制冷剂蒸气从低压提升为高压，并使其在系统中主要是使制冷剂蒸气从低压提升为高压，
2、并使其在系统中不断循环流动。不断循环流动。一般常用的有活塞式、螺杆式、涡旋式、离心式、滚动转一般常用的有活塞式、螺杆式、涡旋式、离心式、滚动转子式等等。子式等等。活塞式压缩机优点：活塞式压缩机优点：使用温度范围广、效率高、技术成熟可靠、适用多种制冷使用温度范围广、效率高、技术成熟可靠、适用多种制冷剂。剂。第4页，本讲稿共38页（二）冷凝器（二）冷凝器主要是使压缩机排出的过热蒸汽冷却冷凝为高压液体主要是使压缩机排出的过热蒸汽冷却冷凝为高压液体一般常用的有水冷式、风冷式一般常用的有水冷式、风冷式1 1、卧式壳管水冷冷凝器、卧式壳管水冷冷凝器制冷剂蒸气在壳体内管外冷凝，管内冷却水，一般冷却水制冷剂蒸
3、气在壳体内管外冷凝，管内冷却水，一般冷却水为下进上出式。为下进上出式。传热系数较高，冷凝效果好，常配有水泵、凉水塔。传热系数较高，冷凝效果好，常配有水泵、凉水塔。2 2、风冷冷凝器、风冷冷凝器以空气为冷却介质，采用风机加速空气的流动。以空气为冷却介质，采用风机加速空气的流动。适用于供水困难或不便于安装凉水塔等设备的地方，适用于供水困难或不便于安装凉水塔等设备的地方，冷凝效果稍差。冷凝效果稍差。第5页，本讲稿共38页（三）节流装置（三）节流装置主要功能：主要功能：1 1、节流降压，保证冷凝器与蒸发器之间压力差，使制冷剂、节流降压，保证冷凝器与蒸发器之间压力差，使制冷剂在蒸发器中低压（低温）下蒸发
4、吸热；在蒸发器中低压（低温）下蒸发吸热；2 2、适应蒸发器热负荷变化调整制冷剂流量。、适应蒸发器热负荷变化调整制冷剂流量。热力膨胀阀：热力膨胀阀：1 1、内平衡式、内平衡式2 2、外平衡式：适用于蒸发器阻力较大的制冷系统。、外平衡式：适用于蒸发器阻力较大的制冷系统。毛细管：适用于工况较稳定的小型制冷装置。毛细管：适用于工况较稳定的小型制冷装置。第6页，本讲稿共38页（四）蒸发器（四）蒸发器节流后的液态制冷剂在蒸发器中汽化吸热（低温低压）节流后的液态制冷剂在蒸发器中汽化吸热（低温低压）使被冷却介质温度降低使被冷却介质温度降低常用的有冷风机、排管、卧式壳管蒸发器常用的有冷风机、排管、卧式壳管蒸发器
5、1 1、冷风机：一般为非满液式，充液量少，利于回油，冷损、冷风机：一般为非满液式，充液量少，利于回油，冷损少，降温快。少，降温快。2 2、排管：构造简单，易制作，传热系数较低，回油困难。、排管：构造简单，易制作，传热系数较低，回油困难。3 3、卧式壳管蒸发器：一般为干式壳管蒸发器，传热系数较、卧式壳管蒸发器：一般为干式壳管蒸发器，传热系数较高，但回油较困难。冷水机组上常用。高，但回油较困难。冷水机组上常用。（四）蒸发器（四）蒸发器节流后的液态制冷剂在蒸发器中汽化吸热（低温低压）节流后的液态制冷剂在蒸发器中汽化吸热（低温低压）使被冷却介质温度降低使被冷却介质温度降低常用的有冷风机、排管、卧式壳管
6、蒸发器常用的有冷风机、排管、卧式壳管蒸发器1 1、冷风机：一般为非满液式，充液量少，利于回油，冷损、冷风机：一般为非满液式，充液量少，利于回油，冷损少，降温快。少，降温快。2 2、排管：构造简单，易制作，传热系数较低，回油困难。、排管：构造简单，易制作，传热系数较低，回油困难。3 3、卧式壳管蒸发器：一般为干式壳管蒸发器，传热系数较、卧式壳管蒸发器：一般为干式壳管蒸发器，传热系数较高，但回油较困难。冷水机组上常用。高，但回油较困难。冷水机组上常用。第7页，本讲稿共38页二、辅助设备二、辅助设备1 1）油分离器）油分离器2 2）气液分离器）气液分离器3 3）干燥过滤器）干燥过滤器4 4）电磁阀）
7、电磁阀5 5）贮液器）贮液器6 6）集油）集油器器7 7）中间冷却器）中间冷却器第8页，本讲稿共38页1 1）油分离器油分离器作用：在排气管路上分离制冷剂中的冷冻油后，冷冻油直作用：在排气管路上分离制冷剂中的冷冻油后，冷冻油直 接进入压缩机的曲轴箱，减少向制冷系统的带油量，接进入压缩机的曲轴箱，减少向制冷系统的带油量，减少对换热器传热效果的影响。减少对换热器传热效果的影响。适用：中、低温范围和管路（供液管、吸气管）较长的适用：中、低温范围和管路（供液管、吸气管）较长的 制冷系统。制冷系统。注意：如果系统回油不好，加油分离器只能延长压缩机注意：如果系统回油不好，加油分离器只能延长压缩机 运转时间
8、，不能解决系统回油问题。运转时间，不能解决系统回油问题。如果风冷冷凝器高于压缩机，（分体机，风冷如果风冷冷凝器高于压缩机，（分体机，风冷 冷凝器高于冷凝器高于 1 1米）油分离器出口必须安装单向米）油分离器出口必须安装单向 阀，避免系统停机，制冷剂凝结时进入油分离器，阀，避免系统停机，制冷剂凝结时进入油分离器，再进入曲轴箱，造成压缩再进入曲轴箱，造成压缩 机再次启动时产生液击。机再次启动时产生液击。1 1）油分离器油分离器作用：在排气管路上分离制冷剂中的冷冻油后，冷冻油直作用：在排气管路上分离制冷剂中的冷冻油后，冷冻油直 接进入压缩机的曲轴箱，减少向制冷系统的带油量，接进入压缩机的曲轴箱，减少
9、向制冷系统的带油量，减少对换热器传热效果的影响。减少对换热器传热效果的影响。适用：中、低温范围和管路（供液管、吸气管）较长的适用：中、低温范围和管路（供液管、吸气管）较长的 制冷系统。制冷系统。注意：如果系统回油不好，加油分离器只能延长压缩机注意：如果系统回油不好，加油分离器只能延长压缩机 运转时间，不能解决系统回油问题。运转时间，不能解决系统回油问题。如果风冷冷凝器高于压缩机，（分体机，风冷如果风冷冷凝器高于压缩机，（分体机，风冷 冷凝器高于冷凝器高于 1 1米）油分离器出口必须安装单向米）油分离器出口必须安装单向 阀，避免系统停机，制冷剂凝结时进入油分离器，阀，避免系统停机，制冷剂凝结时进
10、入油分离器，再进入曲轴箱，造成压缩再进入曲轴箱，造成压缩 机再次启动时产生液击。机再次启动时产生液击。第9页，本讲稿共38页2 2）气液分离器）气液分离器作用：低温低压制冷剂气体在进入压缩机吸气阀之前，作用：低温低压制冷剂气体在进入压缩机吸气阀之前，分离制冷系统的蒸发器中未蒸发的制冷剂液体，分离制冷系统的蒸发器中未蒸发的制冷剂液体，防止压缩机产生湿冲程（液击）。防止压缩机产生湿冲程（液击）。适用：中、低温工况。适用：中、低温工况。2 2）气液分离器）气液分离器作用：低温低压制冷剂气体在进入压缩机吸气阀之前，作用：低温低压制冷剂气体在进入压缩机吸气阀之前，分离制冷系统的蒸发器中未蒸发的制冷剂液体
11、，分离制冷系统的蒸发器中未蒸发的制冷剂液体，防止压缩机产生湿冲程（液击）。防止压缩机产生湿冲程（液击）。适用：中、低温工况。适用：中、低温工况。第10页，本讲稿共38页3 3）干燥过滤器）干燥过滤器作用：吸收液体制冷剂中的水分和过滤制冷剂中的污物及作用：吸收液体制冷剂中的水分和过滤制冷剂中的污物及 杂质。杂质。一般安装在储液器和水冷冷凝器一般安装在储液器和水冷冷凝器 的制冷剂出口。的制冷剂出口。常有过滤水分的、过滤杂质的、过滤酸的几种类型。常有过滤水分的、过滤杂质的、过滤酸的几种类型。4 4）电磁阀）电磁阀作用：压缩机停止运行时，电磁阀关闭，防止高压制冷剂作用：压缩机停止运行时，电磁阀关闭，防
12、止高压制冷剂 进入低压系统。压缩机再次启动时不会造成液击。进入低压系统。压缩机再次启动时不会造成液击。安装位置：距热力膨胀阀安装位置：距热力膨胀阀100mm100mm200mm200mm第11页，本讲稿共38页5 5）贮液器）贮液器作用：当工况变化或对制冷量进行调节时，能平衡和稳定系作用：当工况变化或对制冷量进行调节时，能平衡和稳定系统内的制冷剂流量，使制冷装置正常运行。统内的制冷剂流量，使制冷装置正常运行。A A、其容积应能收容全部制冷剂。、其容积应能收容全部制冷剂。B B、最大收容量为其容器体积的、最大收容量为其容器体积的80%80%。6 6）集油器）集油器作用：在并联系统中，常用于收集各
13、油分离分离出来的油，作用：在并联系统中，常用于收集各油分离分离出来的油，使各油分离器工作正常，并由此把油再回入各压缩机使各油分离器工作正常，并由此把油再回入各压缩机 中。中。第12页，本讲稿共38页7 7）中间冷却器）中间冷却器作用：主要用于双级或多级压缩制冷循环的低温系统中，冷作用：主要用于双级或多级压缩制冷循环的低温系统中，冷 却低压级排出的过热蒸气，保证中间压力，降低压缩比。却低压级排出的过热蒸气，保证中间压力，降低压缩比。比泽尔常用的中间冷却器为板式换热器，其结构紧凑比泽尔常用的中间冷却器为板式换热器，其结构紧凑 便于安装，传热效率高。采用在中间压力管道上补入便于安装，传热效率高。采用
14、在中间压力管道上补入 低温蒸气的方式。低温蒸气的方式。7 7）中间冷却器）中间冷却器作用：主要用于双级或多级压缩制冷循环的低温系统中，冷作用：主要用于双级或多级压缩制冷循环的低温系统中，冷 却低压级排出的过热蒸气，保证中间压力，降低压缩比。却低压级排出的过热蒸气，保证中间压力，降低压缩比。比泽尔常用的中间冷却器为板式换热器，其结构紧凑比泽尔常用的中间冷却器为板式换热器，其结构紧凑 便于安装，传热效率高。采用在中间压力管道上补入便于安装，传热效率高。采用在中间压力管道上补入 低温蒸气的方式。低温蒸气的方式。第13页，本讲稿共38页三、安装三、安装（一）机组的安装（一）机组的安装1 1）安装于接管
15、、接线最短并易于施工和保养的位置）安装于接管、接线最短并易于施工和保养的位置2 2）地面应坚固，机组高于地面）地面应坚固，机组高于地面250MM250MM以上。对于风冷机以上。对于风冷机组防止灰尘挂到冷凝器上，对于水冷机组便于操作、维组防止灰尘挂到冷凝器上，对于水冷机组便于操作、维修和连接冷却水管和阀门修和连接冷却水管和阀门3 3）空气流通，避免阳光直射，不受其他热源干扰）空气流通，避免阳光直射，不受其他热源干扰第14页，本讲稿共38页4 4）为了安全，应有防止闲杂人员进入的措施或防护）为了安全，应有防止闲杂人员进入的措施或防护栏栏5 5）机组四周要有足够的空间，利于通风、操）机组四周要有足够
16、的空间，利于通风、操作、维修作、维修第15页，本讲稿共38页（二）机组与蒸发器的高度（二）机组与蒸发器的高度 1 1）蒸发器在机组上面时，因液态制冷剂的高度）蒸发器在机组上面时，因液态制冷剂的高度而产生的压力损失变大，会产生气泡，故高度差而产生的压力损失变大，会产生气泡，故高度差宜安装在宜安装在8 8米以内米以内 2 2）蒸发器在机组下面时：为了便于回油，吸气管）蒸发器在机组下面时：为了便于回油，吸气管每每6 6米设置一回油弯。高度差应在米设置一回油弯。高度差应在2020米以内米以内第16页，本讲稿共38页（三）系统管路直径的确定（三）系统管路直径的确定 1 1）供液管直径过小，形成较大压降，
17、影响制冷效）供液管直径过小，形成较大压降，影响制冷效果。一般供液管内液体流速为果。一般供液管内液体流速为0.8-10.8-1米米/秒为宜。也秒为宜。也可按机组出液管配置可按机组出液管配置 2 2）蒸发器在机组下面时：为了确保回油，）蒸发器在机组下面时：为了确保回油，吸气管直立管内的气体流速必须大于吸气管直立管内的气体流速必须大于7.67.6米米/秒秒以上以上,水平管内的气体流速必须大于水平管内的气体流速必须大于3.83.8米米/秒秒以上。以上。第17页，本讲稿共38页（四）管道的布置（四）管道的布置（1 1）吸气管）吸气管1 1）水平吸气管应有不小于）水平吸气管应有不小于2%2%的坡度，坡向压
18、缩机，的坡度，坡向压缩机，利于回油。利于回油。2)2)当蒸发器高于压缩机时，蒸发器回气管应先当蒸发器高于压缩机时，蒸发器回气管应先向上弯曲至其最高点，再向下通至压缩机，防止向上弯曲至其最高点，再向下通至压缩机，防止停机时液态制冷剂流入压缩机。停机时液态制冷剂流入压缩机。（四）管道的布置（四）管道的布置（1 1）吸气管）吸气管1 1）水平吸气管应有不小于）水平吸气管应有不小于2%2%的坡度，坡向压缩机，的坡度，坡向压缩机，利于回油。利于回油。2)2)当蒸发器高于压缩机时，蒸发器回气管应先当蒸发器高于压缩机时，蒸发器回气管应先向上弯曲至其最高点，再向下通至压缩机，防止向上弯曲至其最高点，再向下通至
19、压缩机，防止停机时液态制冷剂流入压缩机。停机时液态制冷剂流入压缩机。第18页，本讲稿共38页3 3）并联机组须在曲轴箱上装油气平衡管或装曲轴箱油）并联机组须在曲轴箱上装油气平衡管或装曲轴箱油位控制器。位控制器。为了防止油流入未工作的压缩机吸入口，压缩机为了防止油流入未工作的压缩机吸入口，压缩机的吸气管应从吸气集管上部接出，吸气集管的制作要的吸气管应从吸气集管上部接出，吸气集管的制作要考虑各压缩机回油的均匀性。考虑各压缩机回油的均匀性。4 4）在带能量调节或变负荷较大的制冷系统中，）在带能量调节或变负荷较大的制冷系统中，为保证低负荷回油，可考虑双上升立管设计。为保证低负荷回油，可考虑双上升立管设
20、计。第19页，本讲稿共38页（2 2）排气管）排气管1 1）在停机时，为防止油或冷凝的制冷剂流回压缩机，）在停机时，为防止油或冷凝的制冷剂流回压缩机，水平排气管应有水平排气管应有1%1%的坡度坡向油分离器或冷凝器。的坡度坡向油分离器或冷凝器。2 2）如果压缩机在冷凝器下面（大于）如果压缩机在冷凝器下面（大于3 3米），为了防止制米），为了防止制冷系统停止运行时，制冷剂在排气管中冷凝后，液体进冷系统停止运行时，制冷剂在排气管中冷凝后，液体进入压缩机排气腔，要在压缩机排气直管近排气阀的位置入压缩机排气腔，要在压缩机排气直管近排气阀的位置加装单向阀或作防倒流加装单向阀或作防倒流U U型集液弯管，然后
21、每隔型集液弯管，然后每隔8M8M设一设一集液弯管。集液弯管。第20页，本讲稿共38页（3 3）冷凝器至贮液器的液管）冷凝器至贮液器的液管1 1）为保证冷凝器内的制冷剂液体顺利流入贮液器，其）为保证冷凝器内的制冷剂液体顺利流入贮液器，其管径按满负荷运行时液体流速不大于管径按满负荷运行时液体流速不大于0.5M/S0.5M/S来选择。连来选择。连接时尽量减少管程阻力损失。接时尽量减少管程阻力损失。2 2）贮液器应低于冷凝器至少）贮液器应低于冷凝器至少200MM200MM，其间水平管应坡向，其间水平管应坡向贮液器，坡度不少于贮液器，坡度不少于1%1%。第21页，本讲稿共38页（4 4）冷凝器或贮液器至
22、蒸发器间的管道）冷凝器或贮液器至蒸发器间的管道1 1）电磁阀应尽量靠近蒸发器，防止停机时阀后的制）电磁阀应尽量靠近蒸发器，防止停机时阀后的制冷剂液体大量流入蒸发器，引起再次开机时湿压缩。冷剂液体大量流入蒸发器，引起再次开机时湿压缩。2 2）蒸发器选择及接管一般为上进下出式，以保证顺利）蒸发器选择及接管一般为上进下出式，以保证顺利的回油。的回油。（4 4）冷凝器或贮液器至蒸发器间的管道）冷凝器或贮液器至蒸发器间的管道1 1）电磁阀应尽量靠近蒸发器，防止停机时阀后的制冷剂）电磁阀应尽量靠近蒸发器，防止停机时阀后的制冷剂液体大量流入蒸发器，引起再次开机时湿压缩。液体大量流入蒸发器，引起再次开机时湿压
23、缩。2 2）蒸发器选择及接管一般为上进下出式，以保证顺利的）蒸发器选择及接管一般为上进下出式，以保证顺利的回油。回油。第22页，本讲稿共38页（五）管路安装（五）管路安装1 1）使用内部洁净的铜管，管内不得有灰尘、）使用内部洁净的铜管，管内不得有灰尘、水分、氧化皮。若使用无缝钢管，管内必须进水分、氧化皮。若使用无缝钢管，管内必须进行除锈、除油处理，并见金属本色。切勿用纤行除锈、除油处理，并见金属本色。切勿用纤维擦拭管内，以免纤维挂在管壁上维擦拭管内，以免纤维挂在管壁上2 2）管路上需要焊接的元件和阀门，要对阀体或）管路上需要焊接的元件和阀门，要对阀体或焊口处进行降温处理。同时在焊接时最好往管内
24、焊口处进行降温处理。同时在焊接时最好往管内通一些氮气，在焊接时管内不会产生氧化物通一些氮气，在焊接时管内不会产生氧化物第23页，本讲稿共38页3 3）电磁阀安装距离膨胀阀为）电磁阀安装距离膨胀阀为150-200150-200毫米，膨胀阀应毫米，膨胀阀应尽量靠近蒸发器，以减少冷量损失。感温包要捆扎在尽量靠近蒸发器，以减少冷量损失。感温包要捆扎在蒸发器出口的水平管段上部或侧上部（视管径定），蒸发器出口的水平管段上部或侧上部（视管径定），外接平衡管也如此外接平衡管也如此第24页，本讲稿共38页四、系统试压和抽真空四、系统试压和抽真空1 1）试压时请用干燥清洁的氮气）试压时请用干燥清洁的氮气,压缩机吸
25、排气阀保压缩机吸排气阀保持关闭持关闭,电磁阀人为打开电磁阀人为打开,系统缓慢充至系统缓慢充至1.8MPA,1.8MPA,所有所有接头和焊口处涂肥皂水进行检漏接头和焊口处涂肥皂水进行检漏,并保压并保压2424小时小时,压压力不降为合格力不降为合格(扣除大气温度和压力的影响扣除大气温度和压力的影响)2)2)放净制冷系统中的气体放净制冷系统中的气体,打开压缩机吸排气阀打开压缩机吸排气阀,打开系统中所有阀门打开系统中所有阀门(包括电磁阀包括电磁阀)。用真空泵对。用真空泵对系统抽真空至系统抽真空至150PA150PA（绝对压力），保持（绝对压力），保持1 1小时不小时不变化为合格。变化为合格。第25页，
26、本讲稿共38页 3 3）不能使用压缩机本机抽真空。）不能使用压缩机本机抽真空。第26页，本讲稿共38页五、运转前充注制冷剂及检查五、运转前充注制冷剂及检查（1 1）制冷剂的充注：检查油面，关闭电磁阀，开曲轴箱）制冷剂的充注：检查油面，关闭电磁阀，开曲轴箱加热器，制冷剂以液态加入贮液器。加热器，制冷剂以液态加入贮液器。（2 2）开机后如需进一步加入制冷剂，可以在吸气侧）开机后如需进一步加入制冷剂，可以在吸气侧（最好在蒸发器入口）以气态形式加入。（最好在蒸发器入口）以气态形式加入。第27页，本讲稿共38页（3 3）运转前检查）运转前检查 1 1）保护装置的检查）保护装置的检查 a:a:油压安全控制
27、器的检查：油压安全控制器的检查：将压缩机的动力线拆下，压缩机不运转，使控制将压缩机的动力线拆下，压缩机不运转，使控制线路运行，线路运行，9090秒后，控制回路应切断电源，这说明油秒后，控制回路应切断电源，这说明油压开关起作用。否则应检查油压开关的接线方法和油压开关起作用。否则应检查油压开关的接线方法和油压开关。压开关。第28页，本讲稿共38页 b:b:电机保护装置电机保护装置INT69VSINT69VS的检查：的检查：将压缩机的动力线拆下，压缩机不运转，将压缩机将压缩机的动力线拆下，压缩机不运转，将压缩机接线盒内的接线盒内的INT69VSINT69VS的的3 3、4 4号线拆下号线拆下1 1根
28、，使控制线路运根，使控制线路运行，此时控制回路应不启动，说明接线方法正确，否则行，此时控制回路应不启动，说明接线方法正确，否则应对接线方法、应对接线方法、INT69VSINT69VS、电机内的、电机内的PTCPTC热敏电阻进行检热敏电阻进行检查。电机内的查。电机内的PTCPTC热敏电阻为热敏电阻为200200600600范围内。范围内。c c：高压控制器的检查：高压控制器的检查：将高压控制器的保护值调至低于系统的压力，此时将高压控制器的保护值调至低于系统的压力，此时控制回路应保护，否则应找出问题的原因。控制回路应保护，否则应找出问题的原因。第29页，本讲稿共38页 d:d:低压控制器的检查：低
29、压控制器的检查：将低压控制器的保护值调至高于系统的压力，此时将低压控制器的保护值调至高于系统的压力，此时控制回路应保护，否则应找出问题的原因。控制回路应保护，否则应找出问题的原因。e:e:曲轴箱加热器的检查（曲轴箱内的温度高于环境温度曲轴箱加热器的检查（曲轴箱内的温度高于环境温度2020）f:f:分线圈启动时间的检查：分线圈启动时间的检查：断开压缩机的动力线，启动控制回路，检查压缩机两个断开压缩机的动力线，启动控制回路，检查压缩机两个接触器吸合的时间，如果超过接触器吸合的时间，如果超过1 1秒，则调整时间控制器，秒，则调整时间控制器，使两个接触器吸合时间在使两个接触器吸合时间在1 1秒以内。秒
30、以内。第30页，本讲稿共38页2 2）其它检查）其它检查 在压缩机为不运转的情况下检查制冷系统的其它装置。在压缩机为不运转的情况下检查制冷系统的其它装置。如：蒸发器冷风机、冷凝器风机、水冷冷凝器水泵的运如：蒸发器冷风机、冷凝器风机、水冷冷凝器水泵的运转等转等 油位是否正常及曲轴箱加热器是否工作油位是否正常及曲轴箱加热器是否工作第31页，本讲稿共38页六、运转调试六、运转调试在所有控制系统及附属设备检查无误后方可开机在所有控制系统及附属设备检查无误后方可开机 1 1）检查高低压情况和回油状态，曲轴箱内的油位应在）检查高低压情况和回油状态，曲轴箱内的油位应在1/31/33/43/4范围内。如果低于
31、范围内。如果低于1/31/3或见不到油位，则应检查或见不到油位，则应检查回油情况或补充冷冻油。回油情况或补充冷冻油。2 2）检查供液管路上的视镜内有无气泡产生，若有）检查供液管路上的视镜内有无气泡产生，若有气泡产生则应补充制冷剂，直至视镜没有气泡为止。气泡产生则应补充制冷剂，直至视镜没有气泡为止。第32页，本讲稿共38页3 3）检查制冷系统降温情况，查看膨胀阀后管路的结霜结露）检查制冷系统降温情况，查看膨胀阀后管路的结霜结露情况是否正常，听膨胀阀是否有液态流体流动的声音，调情况是否正常，听膨胀阀是否有液态流体流动的声音，调节对应的蒸发温度。节对应的蒸发温度。对于被冷介质为强制循环的水或盐水，传
32、热温差对于被冷介质为强制循环的水或盐水，传热温差一般取一般取55。对于被冷介质为自然对流的空气，传热温差一般取对于被冷介质为自然对流的空气，传热温差一般取101015 15。对于被冷介质为强制循环的空气，传热温差一般取对于被冷介质为强制循环的空气，传热温差一般取5 510 10。第33页，本讲稿共38页4 4）检查高低压力、吸排气温度等是否在正常运行范围。）检查高低压力、吸排气温度等是否在正常运行范围。5 5）检查压缩机回霜情况，在中、低温系统中，压缩机）检查压缩机回霜情况，在中、低温系统中，压缩机结霜的位置最好在吸气阀，如果结霜在电机盖上也是结霜的位置最好在吸气阀，如果结霜在电机盖上也是可以
33、，但不能在汽缸盖上。可以，但不能在汽缸盖上。对于双级压缩机来讲，结霜的位置也在吸气阀上，对于双级压缩机来讲，结霜的位置也在吸气阀上，在低压级汽缸盖的吸气侧可以结露或结霜。结霜面在低压级汽缸盖的吸气侧可以结露或结霜。结霜面积不能超过缸盖的积不能超过缸盖的1/31/3第34页，本讲稿共38页6 6）检测压缩机的运行电流、电压等参数。）检测压缩机的运行电流、电压等参数。7 7）检查油压（如为油泵润滑方式）应比吸气压力高）检查油压（如为油泵润滑方式）应比吸气压力高0.150.150.35MPa0.35MPa。8 8）系统运行后，检查温度控制器是否可靠。）系统运行后，检查温度控制器是否可靠。第35页，本
34、讲稿共38页七、制冷系统的日常维护七、制冷系统的日常维护 1 1）检查冷冻油的清洁度，如果发现冷冻油较脏，）检查冷冻油的清洁度，如果发现冷冻油较脏，在系统运行在系统运行2424小时后将冷冻油换掉。并清洗油过滤器。小时后将冷冻油换掉。并清洗油过滤器。2 2）对于风冷机组，及时清扫分离器外表面，防）对于风冷机组，及时清扫分离器外表面，防止灰尘堵塞风冷冷凝器止灰尘堵塞风冷冷凝器 3 3）对于水冷机组，查看冷凝器内是否结垢。）对于水冷机组，查看冷凝器内是否结垢。第36页，本讲稿共38页4 4）检查吸排气压力是否正常。）检查吸排气压力是否正常。5 5）倾听压缩机有无异常声音。）倾听压缩机有无异常声音。6
35、 6）新制造安装制冷系统运行）新制造安装制冷系统运行100100小时后更换小时后更换1 1次冷冻油。次冷冻油。再次换油视冷冻油的清洁度而定或运行再次换油视冷冻油的清洁度而定或运行1000010000小时小时1200012000小时换小时换1 1次冷冻油。（最好用次冷冻油。（最好用BitzerBitzer冷冻油）换油冷冻油）换油时只要露出视油镜即可。时只要露出视油镜即可。切记不可多加油。切记不可多加油。第37页，本讲稿共38页 7 7）制冷系统运行超过）制冷系统运行超过1 1年后更换年后更换1 1次干燥过滤器次干燥过滤器的滤芯。如果系统很清洁，可不再更换过滤芯或的滤芯。如果系统很清洁，可不再更换过滤芯或过滤器。过滤器。8 8）检查曲轴箱加热器加热情况，曲轴箱）检查曲轴箱加热器加热情况，曲轴箱 的温度高于环境温度的温度高于环境温度2020 第38页，本讲稿共38页