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1、会计学1无极无极(w j)变速器故障检测与维修资料变速器故障检测与维修资料第一页，共84页。一、一、一、一、CVTCVT自动自动自动自动(zdng)(zdng)变速箱概述变速箱概述变速箱概述变速箱概述内容简介内容简介二、变速箱组件二、变速箱组件(z jin)(z jin)结构和功能结构和功能三、变速箱控制三、变速箱控制(kngzh)(kngzh)部分部分第2页/共84页第二页，共84页。1 1、MTMT与与ATAT和和CVTCVT的功能的功能(gngnng)(gngnng)比比较较奥迪公司是首家推出能够奥迪公司是首家推出能够(nnggu)(nnggu)应用于功率和扭矩分别达到应用于功率和扭矩分
2、别达到200bhp200bhp和和300Nm300Nm的的V6 2.8LV6 2.8L发动机系统的发动机系统的CVTCVT变速箱的汽车制造商。变速箱的汽车制造商。第3页/共84页第三页，共84页。CVT（Continuously Variable Transmission)-无级变速无级变速(bin s)01J 无级自动无级自动(zdng)变速箱型号变速箱型号2 2、CVTCVT的名称的名称(mngchng)(mngchng)介绍介绍DZN 无级自动变速箱代码无级自动变速箱代码Multitronic R 代表代表Audi 公司的无级自动变公司的无级自动变速箱速箱 第4页/共84页第四页，共84
3、页。3 3、CVTCVT的基本工作的基本工作(gngzu)(gngzu)原理原理第5页/共84页第五页，共84页。4 4、技术、技术、技术、技术(jsh)(jsh)规格规格规格规格第6页/共84页第六页，共84页。5 5、CVTCVT装备装备装备装备(zhungbi)(zhungbi)种种种种类类类类第7页/共84页第七页，共84页。第8页/共84页第八页，共84页。二、变速箱组件二、变速箱组件(z jin)(z jin)结构和结构和功能功能（一）、（一）、Mutitronic 01JMutitronic 01J变速箱的结构图变速箱的结构图（二）、飞轮（二）、飞轮(filn)(filn)减振装
4、置减振装置（三）、前进（三）、前进(qinjn)(qinjn)档离合器档离合器/倒档离合器及行星齿轮装置倒档离合器及行星齿轮装置（四）、辅助变速齿轮（四）、辅助变速齿轮（五）、变速器（五）、变速器（六）、供油系统（六）、供油系统第9页/共84页第九页，共84页。（一）、（一）、01J01J变速箱的结构图变速箱的结构图飞轮减振装置倒档离合器辅助减速齿轮档传动链变速器行星齿轮系液压控制单元前进档离合器变速箱控制单元第10页/共84页第十页，共84页。（二）、飞轮（二）、飞轮(filn)(filn)减振装置减振装置飞轮飞轮(filn)(filn)减振装减振装置置双质量双质量(zhling)(zhli
5、ng)飞轮飞轮6 6缸缸4 4缸缸6 6缸（缸（TDITDI）第11页/共84页第十一页，共84页。（三）、离合器及行星（三）、离合器及行星(xngxng)(xngxng)齿轮装齿轮装置置1 1、功能、功能(gngnng)(gngnng)作用作用前进前进(qinjn)(qinjn)档档倒倒 档档离合器离合器第12页/共84页第十二页，共84页。湿式钢片离合器功用:滑动起步(qb)传递扭矩液力变扭器特点:1、重量轻2、安装空间小3、起动特性适应驾驶(jish)状态4、爬行扭矩适应驾驶(jish)状态5、在过载或非正常使用情况下具有保护功能第13页/共84页第十三页，共84页。（2）、）、01J行
6、星齿轮行星齿轮(chln)系结构系结构-1行星行星(xngxng)(xngxng)齿轮架齿轮架行星行星(xngxng)(xngxng)齿轮齿轮1 1 行星齿轮行星齿轮2 2齿圈齿圈太阳轮太阳轮动力输出动力输出动力输入动力输入2、行星齿轮系的结构和传动路径、行星齿轮系的结构和传动路径第14页/共84页第十四页，共84页。前进前进(qinjn)(qinjn)档档倒倒 档档1 1、太阳、太阳(tiyng)(tiyng)轮主动旋转轮主动旋转2 2、行星齿轮支架架与太阳、行星齿轮支架架与太阳(tiyng)(tiyng)轮同速轮同速 度旋转度旋转整体整体(zhngt)(zhngt)同同步旋转步旋转1 1、
7、太阳轮主动旋转、太阳轮主动旋转2 2、齿圈固定、齿圈固定行星齿轮支架反行星齿轮支架反向旋转向旋转（2-12-1）、）、01J01J行星齿轮系工作状态说明行星齿轮系工作状态说明2、行星齿轮系的结构和传动路径、行星齿轮系的结构和传动路径第15页/共84页第十五页，共84页。（3）、）、01J行星齿轮行星齿轮(chln)系结构系结构-2变速箱输入轴变速箱输入轴齿圈齿圈行星齿轮行星齿轮行星齿轮支架行星齿轮支架前进档离合器前进档离合器太阳轮太阳轮倒档离合器倒档离合器输入轴输入轴太阳轮太阳轮行星齿轮行星齿轮行星齿轮行星齿轮行星齿轮支架行星齿轮支架行星齿轮支架行星齿轮支架行星齿轮行星齿轮行星齿轮行星齿轮齿圈
8、齿圈齿圈齿圈输出轴输出轴倒档离合器倒档离合器前进档离合器前进档离合器前进档离合器前进档离合器倒档离合器倒档离合器壳体壳体壳体壳体2、行星齿轮系的结构、行星齿轮系的结构(jigu)和传动路径和传动路径第16页/共84页第十六页，共84页。（4）、前进）、前进(qinjn)档扭矩传动路径档扭矩传动路径输入轴输入轴太阳轮太阳轮行星齿轮行星齿轮行星齿轮行星齿轮行星齿轮支架行星齿轮支架行星齿轮支架行星齿轮支架输出轴输出轴前进档离合器前进档离合器前进档离合器前进档离合器2、行星、行星(xngxng)齿轮系的结构和传动路径齿轮系的结构和传动路径第17页/共84页第十七页，共84页。（5）、倒档扭矩传动）、倒
9、档扭矩传动(chundng)路径路径输入轴输入轴太阳轮太阳轮行星齿轮行星齿轮行星齿轮行星齿轮行星齿轮支架行星齿轮支架行星齿轮支架行星齿轮支架行星齿轮行星齿轮行星齿轮行星齿轮齿圈齿圈齿圈齿圈输出轴输出轴倒档离合器倒档离合器倒档离合器倒档离合器壳体壳体壳体壳体2、行星齿轮系的结构和传动、行星齿轮系的结构和传动(chundng)路径路径第18页/共84页第十八页，共84页。ATF卸压卸压输导控制压力输导控制压力控制压力控制压力油底壳油底壳离合器压力离合器压力供油压力供油压力5bar常压常压SIV:安全阀安全阀KSV:离合器控制阀离合器控制阀VSTV:输导压力输导压力(yl)阀阀HS:手动换档阀手动换
10、档阀N215:离合器压力离合器压力(yl)调节阀调节阀3、离合器液压控制、离合器液压控制(kngzh)第19页/共84页第十九页，共84页。安全安全(nqun)切断切断过载过载(guzi)保护保护4、离合器系统、离合器系统(xtng)保护保护离合器油压过高离合器油压过高离合器传递离合器传递扭矩负荷过高扭矩负荷过高上坡时带挂车行驶上坡时带挂车行驶频繁起车和制动频繁起车和制动离合器温度离合器温度第20页/共84页第二十页，共84页。（1）、离合器安全切断）、离合器安全切断控制压力控制压力4barN215关闭关闭KSV关闭关闭离合器供油切断离合器供油切断N88压力升高压力升高SIV打开打开HS通油底
11、通油底离合器卸压离合器卸压超过离合器额定压力超过离合器额定压力控制压力控制压力4bar4、离合器系统(xtng)保护第21页/共84页第二十一页，共84页。5、离合器冷却系统、离合器冷却系统前进前进(qinjn)档离合器档离合器倒档离合器倒档离合器润滑油分配器润滑油分配器离合器油压离合器油压离合器冷却油流离合器冷却油流第22页/共84页第二十二页，共84页。5-15-1、液压离合器冷却、液压离合器冷却(lngqu)(lngqu)控制控制到离合器到离合器吸气泵吸气泵到手动转换阀到手动转换阀到冷却器回油管到冷却器回油管ATF卸压卸压冷却油流冷却油流操纵控制压力操纵控制压力回油管油回油管油控制压力控
12、制压力位于油底壳中位于油底壳中SIV:安全阀安全阀KKV:离合器冷却离合器冷却(lngqu)阀阀VSTV:输导压力阀输导压力阀N88:离合器冷却离合器冷却(lngqu)/安全切断阀安全切断阀N215:离合器压力调节阀离合器压力调节阀N88产生控制压力产生控制压力KKV导通油路导通油路冷却器回油管冷却器回油管吸气喷射泵吸气喷射泵VSTV提供提供5bar常压常压离合器离合器第23页/共84页第二十三页，共84页。压力压力(yl)调节阀调节阀N215离合器控制阀离合器控制阀KSV前进前进(qinjn)档离合器档离合器倒档离合器倒档离合器离合器离合器压力压力(yl)传感器传感器变速箱控制单元计算离合器
13、额定压力变速箱控制单元计算离合器额定压力控制电流控制电流监控监控离合器控制参数离合器控制参数发动机扭矩发动机扭矩制动力制动力变速箱油温变速箱油温发动机转速发动机转速变速箱输入转速变速箱输入转速加速踏板位置加速踏板位置6-26-2、离合器电子控制、离合器电子控制第24页/共84页第二十四页，共84页。选择前进档，发动机怠速运转时，爬行控制功能将离合器设定到一个选择前进档，发动机怠速运转时，爬行控制功能将离合器设定到一个(y)额定的打滑扭矩额定的打滑扭矩(离合器扭矩离合器扭矩)。3、在爬行控制模式、在爬行控制模式(msh)下，实现了离合器控制匹配，优化了离合器控制。下，实现了离合器控制匹配，优化了
14、离合器控制。意义意义(yy):概念概念:1、当车辆处于静止状态选择前进档时，爬行控制允许不踩加速踏板，、当车辆处于静止状态选择前进档时，爬行控制允许不踩加速踏板，而车辆缓慢移动，因此增强了驾驶舒适性。而车辆缓慢移动，因此增强了驾驶舒适性。2、当车辆停于坡路上，制动力不足车辆回溜时，离合器压力将增大，使、当车辆停于坡路上，制动力不足车辆回溜时，离合器压力将增大，使 汽车停住（汽车停住（“坡路停住坡路停住”功能）。提高驾驶的功能）。提高驾驶的 安全性。安全性。6-36-3、离合器爬行控制、离合器爬行控制第25页/共84页第二十五页，共84页。离合器压力离合器压力离合器压力离合器压力(yl)(yl)
15、(yl)(yl)控控控控制质量制质量制质量制质量 在任何工作状态下，系统在任何工作状态下，系统(xtng)均需提供精确的离均需提供精确的离合器压力以保证离合器传递扭矩。合器压力以保证离合器传递扭矩。摩擦系数摩擦系数变速箱油（质量、老化、损耗）变速箱油（质量、老化、损耗）变速箱温度变速箱温度离合器温度离合器温度离合器打滑离合器打滑变化因素变化因素F=NF：离合器摩擦力（离合器传递：离合器摩擦力（离合器传递(chund)扭矩）扭矩）N：离合器压力：离合器压力：摩擦系数：摩擦系数第26页/共84页第二十六页，共84页。变速箱控制变速箱控制(kngzh)单元单元离合器压力离合器压力(yl)控制阀控制阀
16、(N215)控制电流控制电流变速器压力变速器压力(yl)传感器传感器(G194)摩擦系数摩擦系数()离合器控制匹配离合器控制匹配离合器控制匹配离合器控制匹配-爬行模式下匹配爬行模式下匹配离合器压力离合器压力(N)离合器传递扭矩离合器传递扭矩(F)第27页/共84页第二十七页，共84页。离合器压力离合器压力变速器压力变速器压力离合器控制离合器控制离合器控制离合器控制(kngzh)(kngzh)(kngzh)(kngzh)匹配匹配匹配匹配第28页/共84页第二十八页，共84页。变速箱控制变速箱控制(kngzh)单元单元离合器压力离合器压力(yl)控制阀控制阀(N215)控制电流控制电流发动机控制发
17、动机控制(kngzh)单元单元(扭矩扭矩)摩擦系数摩擦系数()离合器控制匹配离合器控制匹配离合器控制匹配离合器控制匹配-部分负荷状态下匹配部分负荷状态下匹配离合器压力离合器压力(N)离合器传递扭矩离合器传递扭矩(F)离合器压力离合器压力第29页/共84页第二十九页，共84页。前进档离合器前进档离合器/倒档离合器及行星齿轮装置倒档离合器及行星齿轮装置(zhungzh)小结小结行星行星(xngxng)齿轮系齿轮系离合器液压控制离合器液压控制(kngzh)离合器控制匹配离合器控制匹配离合器冷却系统离合器冷却系统离合器系统保护离合器系统保护第30页/共84页第三十页，共84页。行星齿轮系行星齿轮系 辅
18、助变速齿轮辅助变速齿轮 链轮装置链轮装置1变速变速(bin s)比：比：51 ：46（四）、辅助（四）、辅助(fzh)(fzh)变速齿轮变速齿轮变速变速(bin s)比：比：57 ：41变速比：变速比：54 ：43第31页/共84页第三十一页，共84页。（五）、变速器（五）、变速器功用功用:实现无级变速实现无级变速(bin s)传动传动链条链条(lintio)(lintio)链轮链轮(lin ln)(lin ln)装置装置1 1链轮装置链轮装置2 2第32页/共84页第三十二页，共84页。1、变速器工作、变速器工作(gngzu)原理原理2、换档控制、换档控制(kngzh)3、接触压力控制、接触
19、压力控制(kngzh)4、飞溅式润滑油罩盖、飞溅式润滑油罩盖5、传动链、传动链变速器主要学习内容变速器主要学习内容第33页/共84页第三十三页，共84页。变速器锥面链轮变速器锥面链轮链轮装置链轮装置1压力压力缸缸扭矩传感器扭矩传感器分离缸分离缸链轮装置链轮装置2变速器锥面链轮变速器锥面链轮压力缸压力缸分离缸分离缸膜片弹簧膜片弹簧螺旋弹簧螺旋弹簧采用双活塞原理采用双活塞原理压力缸压力缸分离缸分离缸压力压力(强强)小小作用面积大作用面积大压力大压力大压强大压强大作用面积小作用面积小调整油量少调整油量少效率高效率高保持接触压力保持接触压力调整变速比调整变速比传递扭矩传递扭矩改变压力平衡改变压力平衡接
20、触压力控制接触压力控制换档控制换档控制1 1、变速器工作、变速器工作(gngzu)(gngzu)原理原理第34页/共84页第三十四页，共84页。（1）、电子）、电子(dinz)控制部分控制部分G195G182N216变速箱控制单元变速箱控制单元液压控制单元液压控制单元根据实际根据实际(shj)输入转速值与设定值的比较输入转速值与设定值的比较压力压力(yl)调节阀调节阀N216减压阀减压阀UV链轮链轮1分离缸分离缸加压加压/卸压卸压链轮链轮2分离缸分离缸卸压卸压/加压加压变速器调整变速比变速器调整变速比链轮链轮1转转速感器速感器G182链轮链轮2转转速感器速感器G195变速箱控制单元变速箱控制单
21、元控制电流控制电流控制压力控制压力监控监控发动机发动机转速信转速信号号2 2、换档控制、换档控制第35页/共84页第三十五页，共84页。(2)、液力换档控制、液力换档控制(kngzh)起动起动(q dn)扭矩变速比（低速档）扭矩变速比（低速档）链轮链轮1链轮链轮2来自油泵来自油泵通油底通油底供油供油输导控制压力输导控制压力控制压力控制压力油底壳油底壳v:减压阀减压阀VSTV:输导压力阀输导压力阀N216:换档压力调节阀换档压力调节阀N216产生产生(chnshng)的控制压力大于的控制压力大于2.2bar2 2、换档控制、换档控制第36页/共84页第三十六页，共84页。终端扭矩变速终端扭矩变速
22、(bin s)比（高速档）比（高速档）N216产生产生(chnshng)的控制压力小于的控制压力小于1.8bar来自油泵来自油泵通油底通油底供油供油输导控制压力输导控制压力控制压力控制压力油底壳油底壳v:减压阀减压阀VSTV:输导压力阀输导压力阀N216:换档压力调节阀换档压力调节阀链轮链轮2链轮链轮1注注:N216产生的控制产生的控制(kngzh)压力在压力在1.8bar至至2.2bar之间时之间时,减压阀关闭减压阀关闭(2)、液力换档控制、液力换档控制2 2、换档控制、换档控制第37页/共84页第三十七页，共84页。滑轨架滑轨架1滑轨架滑轨架2链轮链轮1链轮链轮2滑轨架滑轨架1滑轨架滑轨架
23、2扭矩传感器腔扭矩传感器腔2扭矩传感器腔扭矩传感器腔1扭矩传感器活扭矩传感器活塞塞3 3、扭矩传感器、扭矩传感器-接触压力控制接触压力控制(kngzh)(kngzh)（1）、结构）、结构(jigu)和功能和功能第38页/共84页第三十八页，共84页。压力缸压力缸扭力传感器扭力传感器1排油孔排油孔控制凸缘控制凸缘扭矩提高扭矩提高(t go)状态状态小扭矩状态小扭矩状态(zhungti)（3）、工作）、工作(gngzu)模模式式-扭矩扭矩3 3、扭矩传感器、扭矩传感器-接触压力控制接触压力控制第39页/共84页第三十九页，共84页。大扭矩状态大扭矩状态(zhungti)（3）、工作）、工作(gng
24、zu)模式模式-扭矩扭矩3 3、扭矩传感器、扭矩传感器-接触压力控制接触压力控制(kngzh)(kngzh)第40页/共84页第四十页，共84页。4 4、飞溅、飞溅(fijin)(fijin)式润滑油式润滑油罩盖罩盖飞溅润滑油腔飞溅润滑油腔润滑油喷射孔润滑油喷射孔飞溅润滑油罩盖飞溅润滑油罩盖压力缸压力缸链轮装置链轮装置2功能功能:阻止压力阻止压力(yl)缸建立起的离心动态压缸建立起的离心动态压力力(yl)第41页/共84页第四十一页，共84页。5 5、变速器内容、变速器内容(nirng)(nirng)小结小结链轮链轮(lin ln)装置装置1链轮链轮(lin ln)装置装置2变速器结构和原理变
25、速器结构和原理换档控制换档控制接触压力控制接触压力控制飞溅润滑油罩盖飞溅润滑油罩盖传动链传动链第42页/共84页第四十二页，共84页。吸气泵吸气泵液压控制单元液压控制单元油泵油泵进油过滤器进油过滤器（六）、供油系统（六）、供油系统(xtng)(xtng)第43页/共84页第四十三页，共84页。（1）、油泵）、油泵(yubng)内扇形内扇形齿圈齿圈齿轮齿轮外扇形外扇形月牙形密封月牙形密封压油区压油区吸油区吸油区第44页/共84页第四十四页，共84页。前进档离合器中的压力油管前进档离合器中的压力油管从液压控制单元到从液压控制单元到吸气泵的压力管吸气泵的压力管进油管进油管ATF溢油管溢油管单向阀单向
26、阀文丘里孔文丘里孔（3）、吸气）、吸气(x q)泵泵该结构特点可满该结构特点可满足离合器冷却对足离合器冷却对油量的需求油量的需求(xqi)，因仅通，因仅通过油泵供油其供过油泵供油其供油量有限的。油量有限的。第45页/共84页第四十五页，共84页。ATF冷却器冷却器ATF过滤器过滤器到液压控制单到液压控制单元元回油管回油管回油管回油管供油管供油管供油管供油管ATF过滤器过滤器若若ATF冷却器泄露冷却器泄露,冷却液将进入冷却液将进入ATF中中,即便很少量的冷却液进入即便很少量的冷却液进入ATF,也会对离合器控制产生有害影响。也会对离合器控制产生有害影响。来自链轮装置来自链轮装置（7）、）、ATF冷
27、却系统冷却系统供油系统供油系统(xtng)(xtng)第46页/共84页第四十六页，共84页。1、控制、控制(kngzh)单元单元J217G182：输入转速：输入转速(zhun s)传感器传感器G195：输出转速：输出转速(zhun s)传感器传感器G196：输出转速：输出转速(zhun s)传感器传感器-2-G93：油温传感器：油温传感器G193：离合器压力传感器：离合器压力传感器G194：接触压力传感器：接触压力传感器三、变速箱控制三、变速箱控制(kngzh)(kngzh)部分部分第47页/共84页第四十七页，共84页。动态程序控制动态程序控制(chngxkngzh)功能（功能（DRP）操
28、纵性能操纵性能经济模式经济模式赛车模式赛车模式车辆运行状态车辆运行状态加速加速减速减速恒定车速恒定车速路面情况路面情况上坡上坡下坡下坡平路平路来自加速踏板组件的信号来自加速踏板组件的信号加速度和加速踏板位置加速度和加速踏板位置测得车速和车速变化测得车速和车速变化（G195）测得车速和车速变化测得车速和车速变化（G195）计算变速箱标定输入转速（链轮计算变速箱标定输入转速（链轮1，G182）影响参数影响参数变速控制变速控制结果监控结果监控实际变速箱输入转速（及发动机转速）实际变速箱输入转速（及发动机转速）第48页/共84页第四十八页，共84页。四、学习四、学习(xux)(xux)主要内容回顾主要内容回顾一、CVT自动(zdng)变速箱概述二、变速箱组件(z jin)和功能三、变速箱控制部分第82页/共84页第八十二页，共84页。第83页/共84页第八十三页，共84页。感谢您的观看感谢您的观看(gunkn)！第84页/共84页第八十四页，共84页。