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1、YCF正版可修改PPT（中职）二手车鉴定与评估模块二ppt电子课件模块二模块二 二手车技术状况鉴定二手车技术状况鉴定CONTENS目 录学习单元一 二手车技术状况的静态检查学习单元二 二手车技术状况的动态检查学习单元三 二手车技术状况的仪器检测学习目标学习目标了解二手车技术状况了解二手车技术状况静态检查的内容与方法。静态检查的内容与方法。了解二手车技术状况仪了解二手车技术状况仪器检测的内容与方法。器检测的内容与方法。了解二手车技术状况了解二手车技术状况动态检查的内容与方法。动态检查的内容与方法。掌握常用汽车检掌握常用汽车检测仪器的使用方法。测仪器的使用方法。掌握汽车发动机排气掌握汽车发动机排气
2、污染物的检测方法。污染物的检测方法。4学习单元一学习单元一二手车技术状况的静态检查二手车技术状况的静态检查一、静态检查的主要内容一、静态检查的主要内容6二二手手车车的的静静态态检检查查是是指指在在静静态态情情况况下下，根据评估人员的经验和技能，辅之以简单的量具，对旧车的技术状况进行静态直观检查。静态检查的目的是快速、全面地了解旧车的大概技术状况。通过全面检查，发现一些较大的缺陷，如严重碰撞、车身或车架锈蚀或有结构性损坏、发动机或传动系统严重磨损、车厢内部设施不良、损坏维修费用较大等，为价值评估提供依据。二手车的静态检查主要包括识伪检查和外观检查两大部分。车辆、拼装车辆和盗抢车辆等工作。外观检查
3、包括鉴别事故车辆、检查发动机舱、检查内室、检查行李厢和检查车底等内容在二手车交易市场不可避免地会出现一些走私车辆、拼装车辆、盗抢车辆及事故车辆，如何界定这部分车辆，是一项十分重要而又艰难的工作。这必须凭借技术人员所掌握的专业知识和丰富经验，结合有关部门的信息材料，对评估车辆进行全面细致的鉴别，将这部分车辆与其他正常车辆区分开，从而促使二手车交易规范、有序地进行。二、鉴别走私和拼装车辆一、静态检查的主要内容一、静态检查的主要内容8对走私车辆、拼装车辆的鉴别方法如下：对走私车辆、拼装车辆的鉴别方法如下：运用公安车管部门的车辆档案资料，查找车辆来源信息，确定车辆的合法及来源情况。这是一种最直接有效的
4、判别方法。查验二手车的汽车产品合格证、维护保养手册。对进口车必须查验进口产品检验证明书和商验标志。检查二手车外观。查看车身是否有重新喷过油漆的痕迹，特别是顶部下沿部位。车身的曲线部位线条是否流畅，尤其是小曲线部位，根据目前的技术条件，没有专门的设备不可能处理得十分完美，留下再加工的痕迹特别明显。检查门柱和车架部分是否有焊接的痕迹，很多走私车辆是在境外把车身切割后，运入国内再进行焊接拼凑起来的。要看车门、发动机盖、行李厢盖与车身的接合缝隙是否整齐、均衡。查看二手车内饰。检查内装饰材料是否平整，内装饰压条边沿部分是否有明显的手指印或有其他工具碾压后留下的痕迹，车顶装饰材料上或多或少都会留下被弄脏后
5、的痕迹。打开发动机盖，检查发动机和其他零部件是否有拆卸后重新安装的痕迹，是否有旧的零部件或缺少零部件。查看电线和管路布置是否有条理、安装是否平整。核对发动机号码和车辆识别代码的字体和部位。盗抢车辆盗抢车辆一般是指公安车管部门已登记上牌的，在使用期内丢失的或被不法分子盗窃的，并在公安部门已报案的车辆。由于这类车辆被盗窃的方式多种多样，被盗窃后所遗留下来的痕迹也会不同，如撬开门锁、砸车窗玻璃和撬转向盘锁等，一般都会留下痕迹。同时，这些被盗赃车大部分会经过一定修饰后再被卖出。这些车辆很可能会流入二手车交易市场。三、鉴别盗抢车辆三、鉴别盗抢车辆9三、鉴别盗抢车辆三、鉴别盗抢车辆10车辆的鉴别方法一般如
6、下：车辆的鉴别方法一般如下：根据公安车辆管理部门的档案资料，及时掌握车辆状态情况，防止盗抢车辆进入市场交易。这些车辆从车辆主人报案起到追寻找到为止这段时期内，公安车管部门将这部分车辆档案材料锁定，不允许进行车辆过户、转籍等一切交易活动。根据盗窃的一般手段，主要检查汽车门锁是否过新，锁芯有无被更换过的痕迹，门窗玻璃是否为原配正品，窗框四周的防水胶是否有插入玻璃升降器开门的痕迹，转向盘锁或点火开关是否有被破坏或调换的痕迹。不法分子急于对有些盗抢车辆销赃，他们会对车辆或有关证件进行篡改和伪造，使被盗赃车面目全非。检查重点是核对发动机号码和车辆识别代码，看钢印周围是否变形或有褶皱现象，钢印正反面是否有
7、焊接的痕迹。查看车辆外观是否全身重新喷过油漆，或者改变过原车辆颜色。打开发动机盖查看线或管的布置是否有条理，发动机和其他零部件是否正常、有无杂音，空调是否制冷、有无暖风，发动机及其他相关部件有无漏油现象。查看内装饰材料是否平整，表面是否干净。尤其是对压条边沿部分要进行特别仔细的检查，经过再装配过的车辆内装饰压条边沿部分会有明显的手指印或其他工具碾压过后留下的痕迹。四、鉴别事故车辆四、鉴别事故车辆11机机动动车车发生事故无疑会极大地损害车辆的技术性能，但由于车辆在交易以前往往会进行整修、修复，因此正确判别车辆是否发生过事故对于准确判断车辆技术状况、合理评定车辆交易价格具有重要意义。拓展视频拓展视
8、频12根据框架鉴定事故车在汽车制造厂，汽车车身及各部件的装配位置是由生产线上经过严格调试的装配夹具保证的，装配出的车辆各部分对称、周正。而维修企业对车身的修复则是靠维修人员目测和手工操作，装配难以保证精确。因此，检查车身是否发生过碰撞，可站在车的前部观察车身各部的周正、对称状况，特别注意观察车身各接缝，如出现不直、缝隙大小不一、线条弯曲和装饰条脱落或新旧不一现象，说明该车可能出现过事故或被修理过。四、鉴别事故车辆四、鉴别事故车辆131.1.检查车辆的周正情况检查车辆的周正情况从汽车的前面走出5m或6m，蹲下沿着轮胎和汽车的外表面向下看汽车的两侧。在两侧，前、后车轮应排成一条直线。然后，走到汽车
9、后面进行同样的观察，前轮和后轮应仍然呈一条直线。方法一方法一蹲在前车轮附近，检查车轮后面的空间，即车轮后面与车轮罩后缘之间的距离，用金属直尺测量这段距离。再转到另一前轮，测量车轮后面和车轮罩后缘之间的距离。该距离应与另一前轮大致相同。方法二方法二四、鉴别事故车辆四、鉴别事故车辆141.1.检查车辆的周正情况检查车辆的周正情况拓展视频拓展视频15汽车上框架及螺栓检查四、鉴别事故车辆四、鉴别事故车辆162.2.检查油漆脱落情况检查油漆脱落情况查看排气管、镶条、窗户四周和轮胎等处是否有多余的油漆。如果有，说明该车进行过翻新。用一块磁铁（最好选用冰箱柔性磁铁，其不会损伤汽车漆面，且磁性足以承担此项工作
10、）在车身周围移动。如果发现了新漆的迹象，查找车身制造不良或金属抛光的痕迹。沿车身看，并查找是否有像非线性翼子板或后顶盖侧板那样的不规则板材。如果发现车身或面板、车门、发动机罩、行李厢盖等配合不好，汽车可能曾遭受过碰撞，以至于这些板面很难对准。拓展视频拓展视频17漆面检查拓展视频拓展视频18大梁检查在正常情况下，未发生事故的车辆在正常情况下，未发生事故的车辆，其连接部件应配合良好，车身没有多余焊缝，线束、仪表部件等应安装整齐、新旧程度接近。因此，在检查车辆底盘时，应认真观察车底是否漏水、漏油、漏气，锈蚀程度与车体上部检查的是否相符，是否有焊接痕迹，车辆转向节臂、转向横直拉杆及球头销处有无裂纹或损
11、伤，球头销是否松旷，连接是否牢固、可靠，车辆车架是否有弯、扭、裂、断、锈蚀等损伤，螺栓、铆钉是否齐全、紧固，车辆前后是否有变形或裂纹。四、鉴别事故车辆四、鉴别事故车辆193.3.检查底盘线束及其连接情况检查底盘线束及其连接情况拓展视频拓展视频20检查底盘（2）（1）（3）如果发动机上堆满灰尘，说明该车的日常维护不够；如果发动机表面很干净，也可能是车主在此前对发动机进行了清洗，不能由此断定车辆状况一定很好。1.1.检查发动机舱的清洁情况检查发动机舱的清洁情况打开发动机罩，观察发动机表面是否清洁，是否有油污，是否锈蚀，是否有零部件损坏或遗失，导线、电缆、真空管是否松动。对于车主而言，为了使汽车能更
12、快售出，且卖个好价钱，有的车主对发动机舱进行了专业蒸汽清洁，但这并不意味着车主想隐瞒什么。五、检查发动机舱五、检查发动机舱21五、检查发动机舱五、检查发动机舱222.2.检查发动机铭牌和排放信息标牌检查发动机铭牌和排放信息标牌（1 1）检查发动机铭牌）检查发动机铭牌查看发动机上有无发动机铭牌，如果有，检查其上是否有发动机型号、出厂编号、主要性能指标等，这可以判别发动机是不是正品。（2 2）查看排放信息标牌）查看排放信息标牌排放信息标牌应该在发动机罩下的适当位置或在风扇罩上。这可以用于发动机诊断或调整。拓展视频拓展视频23检查发动机铭牌五、检查发动机舱五、检查发动机舱243.3.检查发动机的冷却
13、系统检查发动机的冷却系统系统系统内容内容检查冷却液查看储液罐中的冷却液。冷却液应清洁，且冷却液面在满标记附近。冷却液颜色应该是浅绿色的（但有些冷却液是红色的），并有点儿甜味。如果冷却液看上去更像水，则可能某处有泄漏情况。检查散热器全面仔细地检查散热器水室和散热器芯子，查看是否有褪色或潮湿区域。芯子上的所有散热片应该是同一颜色的。当看到芯子区域呈现浅绿色（腐蚀产生的硫酸铜），则说明在此区域有针孔泄漏。检查水管用手挤压散热器和暖风器软管，看是否有裂纹或发脆现象。仔细检查软管上卡紧的两端部，查看是否有鼓起部分和裂口，是否有锈蚀迹象。新式的暖风器和散热器软管比老式的好。检查散热器风扇传动带大部分汽车的
14、散热器风扇是通过传动带传动的，但有些汽车则采用电动机来驱动，即电子风扇。对于传动带传动的冷却风扇，应检查散热器风扇传动带的磨损情况。检查冷却风扇检查冷却风扇叶片是否变形或损坏，若变形或损坏，则其排风量会相应减少，会影响发动机的冷却效果，从而使发动机温度升高，这时需要更换冷却风扇。4.4.检查发动机润滑系统检查发动机润滑系统发动机润滑系统对发动机各个运动部件进行润滑，使其发挥出最大的性能。若发动机润滑系统不良，将严重影响发动机的使用寿命，应仔细检查机油质量、机油泄漏、机油滤清器等项目。五、检查发动机舱五、检查发动机舱五、检查发动机舱五、检查发动机舱264.4.检查发动机润滑系统检查发动机润滑系统
15、检查机油检查机油内容内容找出机油口盖对于直列四缸、五缸或六缸发动机，其机油口盖在气门室盖上。对于纵向安装的 V6或V8发动机，机油口盖在其中一个气门室盖上。如果发动机横向安装，机油口盖在前面的气门室盖上。打开机油口盖拧下机油口盖，将它反过来观察，这时可以看到机油的牌号。一般卖主将二手车开到车市之前已经更换机油。在机油口盖的底部可以看到旧油甚至脏油痕迹，这是正常的。检查机油质量取一片洁净的白纸，在纸上滴一滴机油。如果在机油中有较多的硬沥青及炭粒等，表明机油滤清器的滤清作用不良，但并不说明机油已变质；如果黑点较大，且机油是黑褐色、均匀无颗粒，黑点与周围的黄色油迹界限清晰，有明显的分界线，则说明其中
16、洁净分散剂已经失效，表明机油已经变质。检查机油气味拔下机油尺，闻闻机油尺上的机油有无异味，以此来判断是新机油还是旧机油。检查机油液位起动发动机之前或停机30min以后，打开发动机舱盖，抽出机油尺，将机油尺用抹布擦净油迹后，插入机油尺导孔，拔出查看。拓展视频拓展视频27检查发动机油拓展视频拓展视频28检查机油液位检查机油滤清器。用棘轮扳手拆下机油滤清器，观察机油滤清器有无裂纹，密封圈是否完好。检查 PCV 阀。PCV 阀用于控制发动机曲轴箱通风，若其工作不良，会对发动机润滑有严重影响。从气门室盖拔出 PCV 阀并晃动，应发出“咔嗒”声。若 PCV 阀充满油污并不能自由地发出“咔嗒”声，则说明由于
17、发动机机油和滤清器没有经常更换导致PCV阀损坏，此时需要更换新的PCV阀。检查机油泄漏。机油泄漏是一种常见现象。机油泄漏的地方主要有以下几处：气门室盖；气缸垫；油底壳垫；曲轴前、后油封；油底壳放油螺塞；机油滤清器；机油散热器的机油管；机油散热器；机油压力感应塞。五、检查发动机舱五、检查发动机舱294.4.检查发动机润滑系统检查发动机润滑系统五、检查发动机舱五、检查发动机舱305.5.检查发动机点火系统检查发动机点火系统系统系统内容内容检查蓄电池通过检查标牌，看蓄电池是否是原装。检查蓄电池的表面情况。检查蓄电池压紧装置和蓄电池安装位置。检查高压线查看点火线圈与分电器之间的高压线及分电器与火花塞之
18、间的高压线，高压线应清洁、布线整齐、无切割口、无擦伤部位、无裂纹或无排气烧焦处，否则会造成高压线漏电，需要更换高压线。需要注意的是，高压线需成套更换，费用较高。检查分电器对于带分电器的点火系统，应仔细检查分电器的工作情况，检查分电器盖有无裂纹、炭痕、破损等现象。这些现象均会使分电器漏电，造成点火能量不足，引起发动机动力性能下降。若存在这些现象，则应更换分电器。检查火花塞用火花塞套筒扳手任意拆下一个火花塞，检查火花塞的情况。火花塞位于发动机缸体内，可直接反映发动机的燃烧情况。若火花塞电极呈现灰白色，而且没有积炭，则表明火花塞工作正常，燃烧良好。检查点火线圈察点火线圈外壳有无破裂。若点火线圈外壳破
19、裂，则点火线圈容易受潮而导致点火性能下降，影响发动机的动力性。拓展视频拓展视频31蓄电池专业检测过程五、检查发动机舱五、检查发动机舱325.5.检查发动机点火系统检查发动机点火系统检查蓄电池检查蓄电池内容内容通过检查标牌，看蓄电池是否是原装通常标牌固定在蓄电池上部，标牌上有首次售出日期，以编号打点的形式表现。前面部分表示年，后面部分表示卖出的月份。将卖出的日期与电池寿命进行比较，可算出蓄电池剩余的寿命。如果蓄电池的有效寿命快接近极限，则需要考虑更换蓄电池所需的成本。检查蓄电池的表面情况检查蓄电池表面是否清洁亦可以看出车主对汽车的保养情况。蓄电池盖上有电解液、尘土等异物或蓄电池端子、接线柱处有严
20、重铜锈或堆满腐蚀物，可能会造成正、负极柱之间短路，使蓄电池自行放电、电解液消耗过快或蓄电池充不进电等情况。检查蓄电池压紧装置和蓄电池安装位置检查蓄电池压紧装置是否完整，是否为原来的部件。蓄电池必须牢固地安装在汽车上，以防止蓄电池、发动机舱和附近线路、软管等损坏。如果原来的压紧装置遗失，必须安装一个汽车零件市场的万能压紧装置。钢索和软绳不足以防止振动对蓄电池的损害且不足以防止酸液泄漏。（2）（1）（3）检查汽油管路检查汽油管路发动机供油系统有进油管路和回油管路，要检查油管是否老化。检查燃油泄漏检查燃油泄漏燃油泄漏并不常见，而且人们对燃油泄漏普遍关注，尤其是燃油喷射汽车，有很高的燃油系统压力，引起
21、泄漏。检查燃油滤清器检查燃油滤清器燃油滤清器一般在汽车行驶50000km 左右更换，如果某辆车接近某一里程间隙且燃油滤清器看起来与底盘其他部件一样脏，可能是燃油滤清器还没有更换过。五、检查发动机舱五、检查发动机舱336.6.检查发动机供油系统检查发动机供油系统五、检查发动机舱五、检查发动机舱347.7.检查发动机进气系统检查发动机进气系统检查节气门拉线。检查节气门拉线是否有阻滞、毛刺等现象。检查空气滤清器。空气滤清器用于清除空气中的灰尘等杂物，若空气滤清器滤芯过脏，会降低发动机进气量，影响发动机的动力。检检查查进进气气软软管管（波波纹纹管管）。进气软管一般采用波纹管，检查进气软管是否老化变形、
22、是否变硬、是否有损坏或烧坏处，有这些现象表明进气软管需要更换。检查真空软管检查真空软管。现代发动机上有与发动机管理系统有关的无数小软管。小尺寸的橡胶管看上去到处都是，它们连到真空源、暖风器/空调控制器、排放设备、巡航控制装置、恒温控制阀和许多其他部件。进气系统五、检查发动机舱五、检查发动机舱358.8.检查发动机机体附件检查发动机机体附件12单击添加标题单击添加标题3检检查查发发动动机机支支脚脚。检查发动机支脚减震垫是否有裂纹，若有，则发动机振动大，使用寿命急剧下降，更换发动机支脚的费用较高。拆下正时罩，如果有必要，使用手电筒仔细检查同步齿形带内、外两侧有无裂纹、缺齿、磨损等现象，若有，则表明
23、此车行驶了相当大的里程。检查发动机各种带传动附件的支架和调节装置。检查发动机各种皮带传动附件的支架和调节装置是否松动、螺栓是否丢失或有裂纹等现象。五、检查发动机舱五、检查发动机舱369.9.检查发动机舱内其他部件检查发动机舱内其他部件其他部件其他部件内容内容检查制动主缸及制动液应该检查制动主缸是否发生锈蚀或变色（通常可以在发动机舱壁处看到），制动主缸锈蚀或变色表明制动器有问题：主缸盖橡胶垫泄漏，或是制动液经常加过头而使一些油液漏在系统上。检查离合器液压操纵机构对带手动变速器的大多数汽车，离合器是液压操纵的，这意味着在发动机舱壁的某处（通常在制动主缸附近）有一个离合器的储液罐。应使用制动主缸同样
24、的油液，检查油液是否与制动主缸中的油液相同。检查继电器盒许多汽车在发动机舱内有电气系统的总继电器盒，它在蓄电池附近或发动机舱壁区域。打开继电器盒的塑料盖，查看其内部。通常在塑料盖内侧有一张图，指明继电器属于哪一系统。如果有一个或两个继电器遗漏，不必惊慌。制造厂家常为用于某种车型或某种选项的继电器提供了空间和线路。检查发动机线束为了保证汽车的寿命，发动机线束应该保持良好，防止任何敲打、意外损伤或不合理的结构。六、检查车舱六、检查车舱371.1.检查驾驶操纵机构检查驾驶操纵机构操纵机构操纵机构内容内容检查转向盘使汽车处于直线行驶的位置，左右转动转向盘，最大游动间隙由中间位置向左或向右应不超过 15
25、。如果游动间隙超过标准，说明转向系统的各部间隙过大，转向系统需要保养维修。检查加速踏板观察加速踏板是否磨损过度发亮，若磨损严重，说明此车行驶里程已很长。踩下加速踏板，试试踏板有无弹性。若踩下很轻松，说明节气门拉线松弛，需要检修；若踩下加速踏板较费劲，说明节气门拉线有阻滞、破损，可能需要更换。检查制动踏板检查制动踏板的踏板胶皮是否磨损过度，通常制动踏板胶皮寿命是30000km 左右，如果换了新的，说明此车已经行驶30000km 以上。检查离合器踏板检查离合器踏板的踏板胶皮是否磨损过度，如果已更换了新的踏板胶皮，说明此车已行驶了30000km 以上。检查驻车制动操纵杆放松驻车制动，再拉紧驻车制动，
26、检查驻车制动操纵杆是否灵活，锁止机构是否正常。检查变速器操纵杆用手握住变速器操纵杆球头，根据挡位图，逐一将变速器换至各个挡位，检查变速器换挡操纵机构是否灵活。拓展视频拓展视频38检查电瓶六、检查车舱六、检查车舱392.2.检查开关检查开关车上一般有点火开关、转向灯开关、车灯总开关、变光开关、刮水器开关和电喇叭开关等。依次开启这些开关，检查这些开关是否完好，能否正常工作。3.3.检查仪表检查仪表一般汽车设有气压表、车速里程表、燃油表、机油压力表（或机油压力指示器）、水温表和电流表等仪表。应分别检查这些仪表是否能正常工作，有无缺失或损坏。汽车上有很多指示灯或警报灯，如制动警报灯、机油压力警报灯、充
27、电指示灯、远光指示灯、转向指示灯、燃油残量指示灯、驻车制动指示灯等，应分别检查这些指示灯或警报灯是否能正常工作。新型汽车上采用了大量的电子控制设备，这些电子控制设备均设有故障灯，当这些灯亮时，表明此电子控制系统有故障，需要维修，因此应特别注意观察。电控系统的故障灯一般在仪表盘上，其检查方法是：打开点火开关，观察这些故障灯是否亮3s后自动熄灭。若在3s内自动熄灭，则表明此电子控制系统自检通过，系统正常；若在3s内没有熄灭或根本就点不亮，说明此电子控制系统自检不通过，系统有故障。六、检查车舱六、检查车舱4.4.检查指示灯或警报灯检查指示灯或警报灯拓展视频拓展视频41检查指示灯和警报灯5.5.检查座
28、椅检查座椅检查座椅罩是否有撕破、裂开或油迹等情况。检查座椅前后移动是否灵活，能否固定。检查座椅能否调节，检查座椅后倾调节角度。确保所有座椅安全带数量正确、在合适位置并工作可靠。特别是后排座椅，是否所有的安全带都能互相可靠地扣在一起。当坐在座椅上时，若感到座椅弹簧松弛，弹力不足，说明该车已行驶了很长的里程。六、检查车舱六、检查车舱一般汽车设有杂物箱和托架，用于放置汽车维修手册、汽车保养记录等物件。所以检查内饰最后的重要事项是仔细查看杂物箱和托架，可能会有旧单据告诉人们汽车过去的一些事情，但必须找到保养记录。大多数汽车刚出厂时都会有这样的记录，但是许多车主在保养期完了之后并不再填入任何信息。有些细
29、心的车主保留着保修期前后的所有维修作业记录和机油更换、保养记录等资料。还要查找原来车主的手册，里面有许多关于汽车上的各项操作、油液容量和一般规范的信息。有时找到手册仅仅是为了解决如何设置仪表板上的电子钟。六、检查车舱六、检查车舱437.7.检查杂物箱和托架检查杂物箱和托架六、检查车舱六、检查车舱448.8.检查电气设备检查电气设备电气设备电气设备内容内容检查刮水器和前窗玻璃洗涤器打开刮水器和前窗玻璃洗涤器，观察前窗玻璃洗涤器能否喷出洗涤液。观察刮水器是否在所有模式下都能正常工作，刮刷是否清洁，运转是否平稳。刮水器关闭时，刮片应能自动返回初始位置。检查电动车窗按下电动车窗开关，各车窗升降器应能平
30、稳、安静地工作，无卡滞现象，各车窗能升起和落下。检查电动外后视镜按下电动外后视镜开关上的上升按钮，然后再按下下降按钮，后视镜应先向上移动，再向下移动。按下电动外后视镜开关上的向左按钮，再按下向右按钮，电动后视镜应先向左移动，再向右移动。检查电动门锁如果汽车有电动门锁，应试用一下，确保从外面能打开所有门锁（但试的时候不要把钥匙放在车内）。同时，确保操作门锁按钮能使所有车门开锁，再从外面试试看。检查点烟器按下点烟器，观察点烟器能否正常工作。点烟器插座是许多附件共用的插座，如电动剃刀、冷却器、民用频带收音机等。六、检查车舱六、检查车舱458.8.检查电气设备检查电气设备电气设备电气设备内容内容检查音
31、响和收音机用一个盒式录音带和一张CD唱盘来检查磁带机和音响系统，观察磁带机或CD机能否正常工作，音质是否清晰。检查电动天线如果汽车安装了电动天线，当打开点火开关或按下天线按钮后，天线应能自动升高和降低，否则电动天线需要更换。检查电动太阳天窗如果有电动太阳天窗，操作一下，观察其是否工作平稳，关闭时是否密封良好。检查活顶如果正在检查一辆活顶汽车，即使在冬天，也必须试试顶部机械系统。电动顶部机械系统包含复杂、昂贵的电气和液压部件，必须了解它们是否能正常工作。检查除雾器和除霜器如果汽车配备了后窗除雾器，即使无雾可除，也要试一下。如果系统工作正常，打开后窗除雾器几分钟后，后窗玻璃摸上去应该是热的。检查防
32、盗报警器一些汽车上加装了防盗报警器，应检查其是否能正常工作。检查空调鼓风机打开空调鼓风机，依次将风速开关旋转至不同的速度位置，观察鼓风机是否能正常运转。检查电动座椅如果是电动座椅，应检查其在所有调节方向上是否都能工作。七、检查行李厢七、检查行李厢46检查事项检查事项内容内容检查行李厢锁行李厢的锁只能用钥匙才能打开，观察行李厢锁有无损坏。检查气压减震器一般行李厢采用气体助力支柱，要检查气压减震器能否支撑起行李厢盖的重量。失效虚弱的气压减震器可能使行李厢盖自动倒下，这是很麻烦甚至危险的。检查行李厢开关拉索或电动开关有些汽车在乘客舱内部有行李厢开启拉索或电动开关，要确保其能够工作，并能不费力地打开行
33、李厢盖。检查防水密封条行李厢防水密封条对行李厢内部储物和地板车身的防护十分重要，所以应仔细检查防水密封条有无划痕或损坏脱落。检查内部油漆与外部油漆是否一致在打开行李厢后，对内部进行近距离全面观察，检查油漆是否相配。行李厢区漆的颜色是否的确与外部的颜色相同，行李厢盖底部的颜色是否与外部的颜色相同，当将汽车重新喷成不同颜色时，将行李厢、发动机罩底部、车门柱喷成与新的外部颜色相配常常是特别昂贵的。七、检查行李厢七、检查行李厢47检查事项检查事项内容内容检查行李厢地板拉起行李厢中的橡胶地板垫或地毯，观察地板是否有铁锈、修理和焊接痕迹，或行李厢密封条泄漏引起的发霉迹象。查看备用轮胎如果是一辆行驶里程较短
34、的汽车，其备用轮胎应有新标记，与原车上的标记相同。检查随车工具设法找到出厂原装的千斤顶、千斤顶手柄和轮毂盖/带耳螺母拆卸工具，它们应该全在车里。检查行李厢内部地板是否有损坏的痕迹。检查原装千斤顶存放处和使用说明，如果轮胎安装在行李厢地板的凹槽内，那里通常贴有印花纸，它处于行李厢盖下、行李厢壁上或备胎上方的纤维板上。检查门控灯行李厢上有一门控灯，当行李厢盖打开时，门控灯应点亮。否则，门控灯或门控灯开关损坏。检查行李厢盖的对中性和闭合质量轻轻按下行李厢盖，不用很大力气，就应能关上行李厢盖。对于一些高档汽车，行李厢盖是自动闭合的，不能用大力关行李厢盖。检检查查完完发发动动机机机机舱舱、车车舱舱、行行
35、李李厢厢、车车身身表表面面等等后后，就要进行下一步的工作，即检查汽车底部。将汽车用举升机举起后，就可对车底各部件进行检查。车主在卖车之前，一般不会对车底各部件进行保养，所以车底各部件的技术状况更能真实地反映出汽车整体的技术状况。八、检查车底八、检查车底48八、检查车底八、检查车底49检查事项检查事项内容内容检查冷却液泄漏冷却液泄漏通常从上部最容易看见，但是如果暖风器芯或软管泄漏，液滴可能只出现在汽车下侧，所以应在离合器壳或发动机机舱壁周围区域寻找冷却液的污迹。检查机油泄漏检查油底壳和油底壳放油螺栓区域是否有泄漏的迹象。行程超过80000km的汽车有少量污迹是正常的。检查动力转向油泄漏在一些汽车
36、上，动力转向油泄漏可能看起来像变速器油泄漏，因为两种油液相似，但是动力转向油泄漏造成的污迹通常集中在动力转向泵或转向器本体附近。检查变速器油泄漏对于自动变速器，一般有自动变速器冷却装置，其管道较长，容易出现泄漏。检查制动液泄漏诊断前、后制动器是否有制动油液的痕迹。查找制动钳、鼓式制动器后板和轮胎上是否有污迹。检查排气泄漏排放系统紧固是很重要的，因为其不仅使汽车行驶时更安静，而且驾驶起来更舒适。1.1.检查泄漏检查泄漏八、检查车底八、检查车底502.2.检查排气系统检查排气系统观察排气系统上所有吊架是否都在原来位置。大多数现代式汽车具有带耐热橡胶环形圈的排气管支承，它连接车架支架与排气管支架。当
37、这些装置在一些汽车零部件商店里被更换为通用金属带时，排放系统将承受更大的应力并使更多的噪声、热量和振动传递到汽车上。检查排放系统零件是否标准，排气尾管是否曾被更换，且要确保它们远离制动管。在后轮驱动的汽车上，排气尾管越过后端部，要确保紧靠后桥壳外表的制动钢管没有因为与排放系统上的凸起相遇而被压扁。（2）（1）（3）检查减震器检查减震器观察4个减震器是否有漏油现象，如果有漏油，说明减震器已失效，需要更换。而更换减震器时需要全部更换，而不是只更换一个，所以成本较高。检查减震弹簧检查减震弹簧汽车减震弹簧主要有钢板弹簧和螺旋弹簧两种。对于钢板弹簧，应检查车辆钢板弹簧是否有裂纹、断片和碎片现象；两侧钢板
38、弹簧的厚度、长度、片数、弧度、新旧程度是否相同；钢板弹簧U形螺栓和中心螺栓是否松动；钢板弹簧销与衬套的配合是否松旷。检查稳定杆检查稳定杆稳定杆主要用于前轮，有时也用于后轮，两端固定于悬架控制臂上。其功用是保持汽车转弯时的车身平衡，防止汽车侧倾。八、检查车底八、检查车底513.3.检查前、后悬架检查前、后悬架市场层面产品层面企业层面消费者层面检查转向盘与转向轴的连接部位是否松旷，转向器垂臂轴与垂臂连接部位是否松旷，纵、横拉杆球头连接部位是否松旷，纵、横拉杆臂与转向节的连接部位是否松旷，转向节与主销之间是否松旷。检查转向轴是否弯曲，其套管是否凹瘪。检查转向节与主销之间是否配合过紧或缺润滑油，纵、横
39、拉杆球头连接部位是否调整过紧或缺润滑油，转向器是否无润滑油或缺润滑油。对于动力转向系统，还应检查动力转向泵驱动带是否松动、转向油泵安装螺栓是否松动、动力转向系统油管及管接头处是否存在损伤或松动等。4.检查转向机构检查转向机构八、检查车底八、检查车底52对对于于后后轮轮驱驱动动的的汽汽车车，检查传动轴、中间轴及万向节等处有无裂纹和松动；传动轴是否弯曲，传动轴轴管是否凹陷；万向节轴承是否因磨损而松旷，万向节凸缘盘连接螺栓是否松动等。对于前轮驱动的汽车，要密切注意等速万向节上的橡胶套。绝大多数汽车在每一侧（左驱动桥和右驱动桥）具有内、外万向节，每个万向节都是由橡胶套罩住的，橡胶套保护万向节避免污物、
40、锈蚀和潮气，它里面填满润滑脂。更换万向节价格很高。八、检查车底八、检查车底535.5.检查传动轴检查传动轴（2）（1）（3）检查轮胎磨损情况检查轮胎磨损情况在初步检查时，是从汽车的外侧检查轮胎，而现在要检查轮胎的内侧。检查车轮轮毂轴承是否松旷检查车轮轮毂轴承是否松旷用举升机或千斤顶支起车轮，用手晃动车轮，感觉有旷动，说明车轴轮毂轴承松旷，车轴轴承磨损严重，需要更换车轮轴承，而更换车轮轴承的费用较高。检查轮胎花纹磨损深度检查轮胎花纹磨损深度轿车轮胎胎冠上的花纹深度不得小于1.6mm；其他车辆转向轮的胎冠花纹深度不得小于3.2mm，其余轮胎胎冠花纹深度不得小于1.6mm。八、检查车底八、检查车底5
41、46.6.检查车轮检查车轮拓展视频拓展视频55检查轮胎及胎压拓展视频拓展视频56车辆内部检查拓展视频拓展视频57车辆外观检查拓展视频拓展视频584个小地方看出大问题学习单元二学习单元二二手车技术状况的动态检查二手车技术状况的动态检查检检查查之之前前应应将将车车停停放放在在平平坦坦的的场场地地上上。将起动开关钥匙拧到关闭位置，把驻车制动杆放到制动位置，变速杆放到空挡位置。打开发动机舱盖，抽出机油尺，将机油尺用抹布擦净油迹后，插入机油尺导孔，拔出查看。油位在上下刻线之间即可，如果超出上刻线，应放出机油；如果低于下刻线，可从加油口处添加机油，待10min后，再次检查油位。补充机油时应严格注意清洁并检
42、查是否有渗漏现象。一、路试前的准备工作一、路试前的准备工作601.1.检查机油油位检查机油油位检检查查冷冷却却液液时时，对对于于没没有有膨膨胀胀水水箱箱的的冷冷却却系系统统，可以打开散热器盖进行检查，要求液面不低于排气孔10mm。如果使用防冻液，要求液面高度应低于排气孔50mm（这是为了防止防冻液因温度升高而溢出）；对于装有膨胀水箱的冷却系统，应检查膨胀水箱的冷却液量是否在规定的上、下刻度线（HL）之间。检查水量时，应在冷车状态下进行，检查后应扣紧散热器盖。补充冷却液时，应尽量使用软水或同种防冻液。在添加冷却液前要检查冷却系统是否有渗漏现象。一、路试前的准备工作一、路试前的准备工作612.2.
43、检查冷却液液位检查冷却液液位正正常常制制动动液液的的位位置置应应在在储储液液罐罐的的上上限限（H）与下限（L）刻度线之间或标定位置处。当液位低于标定刻线或下限位置时，应把新的制动液补充到标定刻线或上限位置。由于常用的制动液（醇醚类）具有一定的吸湿性，因此，在向储液罐内补充制动液时，一方面要使用装在密封容器内的新制动液，另一方面要避免长时间开放储液罐的加液口盖。因为制动液吸收水分后其沸点会显著降低，容易引起气阻，造成制动失灵。在添加或更换制动液时，要严格执行厂方的有关规定。否则，制动液的效能将会改变，制动件会被损坏。一、路试前的准备工作一、路试前的准备工作623.3.检查制动液液位检查制动液液位
44、4.4.检查离合器液压油油位检查离合器液压油油位检查离合器液压油油位高度的方法与检查制动液液位的方法相同。一、路试前的准备工作一、路试前的准备工作首先，将动力转向储油罐的外表擦干净首先，将动力转向储油罐的外表擦干净，然后再将加油口盖从储油罐上取下，用干净的布块将油标尺上的油擦干净，重新将油标尺装上（检查时，不要拧紧加油口盖），然后取下油标尺，检查油平面，油标尺所示的刻度和意义与机油尺相同。如果油平面高度低于油标尺下限刻度，则需要添加同种转向液压油，直到上限刻度为止。在添加之前应检查动力管路是否有渗漏现象。在检查或添加转向液压油时，应检查油质的污染情况，发现变质或污染时应及时更换。一、路试前的准
45、备工作一、路试前的准备工作645.5.检查动力转向液压油的油量检查动力转向液压油的油量6.6.检查油箱的油量检查油箱的油量打开点火开关，观察燃油表，了解油箱大致储油量。也可打开油箱盖，观察或用清洁量尺测量。但要注意油箱盖的清洁，避免尘土、脏物等落入油箱。一、路试前的准备工作一、路试前的准备工作检查冷却风扇传动带的紧度，用拇指以90100N的力按压传动带中间部位时，挠度应为1015mm。如果不符合要求，按需要可调节发动机支架固定螺栓的位置进行调整。一、路试前的准备工作一、路试前的准备工作667.7.检查冷却风扇传动带检查冷却风扇传动带在对二手车进行路试前，要检查制动系统并确保制动灯工作良好。如果
46、路试的汽车只有一个或没有制动灯，会被罚款。感受踩踏制动踏板的感觉，踩下制动踏板2550mm，就应感到坚实而没有松软感，即使踩下0.5mm 也是如此。如果制动踏板有松软感，可能制动管路有空气，这意味着制动系统中某处可能有泄漏。对制动系统有问题的汽车进行路试是非常危险的，千万不能这样做。继续路试或进一步检查前要坚持让车主将制动系统修好。一、路试前的准备工作一、路试前的准备工作678.8.检查制动踏板行程并确保制动灯工作检查制动踏板行程并确保制动灯工作拧拧开开轮轮胎胎气气嘴嘴的的防防尘尘帽帽，用轮胎气压表测量轮胎气压，轮胎的气压应符合轮胎的规定。气压不足，应进行充气；气压过高，应放出部分气体。轮胎气
47、压过高或过低，均不宜进行路试，因为这样既不能正确判断汽车的性能状态，也可能发生意想不到的事故。一、路试前的准备工作一、路试前的准备工作689.9.检查轮胎气压检查轮胎气压正常情况下，起动发动机时，应在3次内起动成功。起动时，每次时间不超过5s，再次起动时间要间隔15s以上。若发动机不能正常起动，说明发动机的起动性能不好。启动发动机启动发动机影响发动机起动性能的原因有很多，主要有油路、电路、气路和机械四个方面的原因。例如，供油不畅、电动汽油泵无保压、点火系统漏电、蓄电池电极锈蚀、空气滤清器堵塞、气缸磨损致使气缸压力过低、气门关闭不严等。系统漏电系统漏电二、发动机工作性能检查二、发动机工作性能检查
48、691.1.检查发动机起动性能检查发动机起动性能二、发动机工作性能检查二、发动机工作性能检查702.2.检查发动机怠速运转情况检查发动机怠速运转情况发动机起动后使其怠速运转，打开发动机盖，观察怠速运转情况，怠速应平稳，发动机振动很小。观察仪表盘上的发动机转速表，此时，发动机的怠速应为（80050）r/mim，不同发动机的怠速转速可能有一定的差别。若开空调，发动机转速应上升，其转速应为 1 000 r/min 左右。发动机怠速时，若出现转速过高或过低、发动机抖动严重等现象，均表明发动机怠速不良。引起发动机怠速不良的原因多达几十种，如点火正时、气门间隙、进气系统、怠速阀、曲轴箱通风系统、废气再循环
49、系统、活性炭罐系统、点火系统、供油系统、线束等均可能引起怠速不良，这是困扰汽车维修检测人员的一个大难题，有时为了找到怠速不良的故障原因，可能要花很多工时，甚至有的汽车怠速不良是顽症，可能一直都无法解决，鉴定评估人员应引起重视。市场层面产品层面企业层面消费者层面让发动机怠速运转，听发动机有无异响及响声大小。然后，用手拨动节气门，适当增加发动机转速，倾听发动机的异响是否加大，或是否有新的异响出现。在额定转速内，正时齿轮、机油泵齿轮、喷油泵齿轮、喷油泵传动齿轮及气门会有轻微、均匀的响声。除此之外，发动机发出的敲击声、咔嗒声、爆燃声、咯咯声、尖叫声等均是不正常的响声。正常情况下，发动机各部件配合间隙适
50、当、润滑良好、工作温度正常、燃油供给充分、点火正时准确，无论转速和负荷怎样变化，都是一种平稳而有节奏、协调而又圆滑的轰鸣声。发动机异响是很难排除的，尤其是发生在发动机内部时，鉴定评估人员应引起高度重视。3.检查发动机异响检查发动机异响二、发动机工作性能检查二、发动机工作性能检查71二、发动机工作性能检查二、发动机工作性能检查724.4.检查发动机急加速性能检查发动机急加速性能待发动机运转正常后，发动机温度达到80 以上，用手拨动节气门，从怠速到急加速，观察发动机的急加速性能，然后迅速松开节气门，注意发动机怠速是否熄火或工作不稳。通常急加速时，发动机发出强劲且有节奏的轰鸣声。5.5.检查发动机曲