无线电监控及助航设备检验重点介绍.ppt

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1、主要内容n n2011年上半年CCS船舶PSC检查情况n n无线电设备PSC检查情况n n典型缺陷及检验要点介绍第二页,编辑于星期五:九点 五十一分。n n2011年上半年CCS船舶PSC检查情况第三页,编辑于星期五:九点 五十一分。口口印度洋备忘录组织印度洋备忘录组织 维纳德尔玛维纳德尔玛 东京备忘录组织东京备忘录组织 阿布贾阿布贾 地中海备忘录组织地中海备忘录组织 备忘录组织备忘录组织(南美南美)备忘录组织备忘录组织(西非西非)黑海备忘录组织黑海备忘录组织 加勒比海加勒比海备忘录组织备忘录组织 美国海岸警卫队美国海岸警卫队 巴黎巴黎备忘录组织备忘录组织 利雅得利雅得备忘录组织备忘录组织 第

2、四页,编辑于星期五:九点 五十一分。2011年上半年年上半年CCS船舶船舶PSC检查情况检查情况滞留滞留16艘,超过去年同期艘,超过去年同期2 2艘艘n n东京备忘录东京备忘录:10:10艘艘(AMSAAMSA:6 6,韩国:,韩国:2 2,印尼、,印尼、北朝:各北朝:各1)n n巴黎备忘录巴黎备忘录:1艘艘n n美国美国:1:1艘艘n n其他地区:其他地区:4 4艘 (印度:(印度:2 2,以色列:,以色列:2 2)另有另有3636艘船舶险被滞留艘船舶险被滞留通常下半年情况更严峻通常下半年情况更严峻第五页,编辑于星期五:九点 五十一分。2011年上半年CCS船舶PSC检查情况n n中国大陆、

3、韩国、澳大利亚的中国大陆、韩国、澳大利亚的PSCPSC检查滞留率分检查滞留率分列前三位,高于东京备忘录组织平均滞留率列前三位,高于东京备忘录组织平均滞留率4.74%4.74%,远高于其他成员平均滞留率,远高于其他成员平均滞留率2.96%n nEUEU称:要集中精力打击低标准船舶,使其永远从称:要集中精力打击低标准船舶,使其永远从欧盟水域消失。对上述目标的最大的挑战将来自亚欧盟水域消失。对上述目标的最大的挑战将来自亚洲,特别是在黑海上从事运输的船只洲,特别是在黑海上从事运输的船只第六页,编辑于星期五:九点 五十一分。2011年上半年CCS船舶PSC检查情况滞留船舶缺陷分布滞留船舶缺陷分布滞留船舶

4、缺陷分布滞留船舶缺陷分布:消防缺陷高居榜首,约:消防缺陷高居榜首,约:消防缺陷高居榜首,约:消防缺陷高居榜首,约20%20%第七页,编辑于星期五:九点 五十一分。2008-2010 CCS2008-2010 CCS级滞留船舶缺陷分布排名级滞留船舶缺陷分布排名 第八页,编辑于星期五:九点 五十一分。2008-2010 CCS2008-2010 CCS级船舶滞留缺陷分布排名级船舶滞留缺陷分布排名第九页,编辑于星期五:九点 五十一分。无线电设备PSC检查情况第十页,编辑于星期五:九点 五十一分。无线电设备PSC检查情况n n无线电设备包括无线电通信设备和无线电助航设备无线电设备包括无线电通信设备和无

5、线电助航设备n n无线电通信设备属于船舶遇险报警系统,有关缺陷极易导无线电通信设备属于船舶遇险报警系统,有关缺陷极易导致船舶滞留致船舶滞留n n无线电助航设备中易导致船舶滞留的设备主要是无线电助航设备中易导致船舶滞留的设备主要是VDRVDR、AISAIS等等n n港口国检查中,在无线电设备方面导致船舶滞留中,在无线电设备方面导致船舶滞留主要有设备缺陷、操作人员及管理两个方面的原因操作人员及管理两个方面的原因第十一页,编辑于星期五:九点 五十一分。无线电设备PSC检查情况n n近年来PSCO在在GMDSS方面的检查技能不断提高,方面的检查技能不断提高,PSC对GMDSSGMDSS及其操作的检查越

6、来越严,因此而造成的及其操作的检查越来越严,因此而造成的船舶滞留也越来越多。据船舶滞留也越来越多。据IMOIMO网站统计,因通导设备缺网站统计,因通导设备缺陷造成的船舶滞留占滞留船舶总数的陷造成的船舶滞留占滞留船舶总数的18%;在澳大利;在澳大利亚,因亚,因GMDSS缺陷而造成滞留比例高达38%。第十二页,编辑于星期五:九点 五十一分。无线电设备PSC检查情况n n无线电安全证书检验由认可的无线电专业检测机构进行,无线电安全证书检验由认可的无线电专业检测机构进行,检测机构所处的位置、检测人员的工作态度和检验技能检测机构所处的位置、检测人员的工作态度和检验技能等因素直接影响到检验质量等因素直接影

7、响到检验质量n n应对措施应对措施n n提高验船师的监督检验技能提高验船师的监督检验技能n n加强船舶无线电专业检测的监督检验加强船舶无线电专业检测的监督检验n n提高对专业检测公司的认可审核质量提高对专业检测公司的认可审核质量n n加强加强专业检测人员的技能的培训专业检测人员的技能的培训n n加大对工作质量问题的处置力度第十三页,编辑于星期五:九点 五十一分。典型缺陷及检验要点介绍第十四页,编辑于星期五:九点 五十一分。典型缺陷 MF/HF电台、无线电文件及电台、无线电文件及ITU出版物、电源和出版物、电源和EPIRB缺陷排前三位缺陷排前三位第十五页,编辑于星期五:九点 五十一分。典型缺陷1

8、 1、VHFVHF甚高频电话甚高频电话n nVHFVHF工作不正常:工作不正常:No.1No.1在在Ch.16 Ch.16 最大工作距离最大工作距离1010海里,其它频道海里,其它频道3 3海里;海里;NO.2NO.2无发射无发射n nVHFVHF故障不能工作故障不能工作 n nVHFVHF的的DSCDSC报警失灵报警失灵 n nVHFVHF屏幕不清晰屏幕不清晰 n n扬声器工作不正常扬声器工作不正常 n nVHFVHF内置电池需更换内置电池需更换n nVHFVHF与与GPS GPS 不能连通不能连通n n设备中复示的船位应与定位设备一致。设备中复示的船位应与定位设备一致。19961996年年

9、1111月月2323日以后装船的设备必须具有日以后装船的设备必须具有船位和时间自动输入装置;此日期之前装船的设备必须查核船舶在海上时每船位和时间自动输入装置;此日期之前装船的设备必须查核船舶在海上时每四小时输入船位和时间的书面记录(电台日志)四小时输入船位和时间的书面记录(电台日志)第十六页,编辑于星期五:九点 五十一分。典型缺陷2 2、MF/HFMF/HF电台电台n nMF/HFMF/HF的的DSCDSC显示屏缺陷显示屏缺陷n nMF/HFMF/HF显示屏的调光器故障显示屏的调光器故障n nMF/HFMF/HF显示屏无应急电源显示屏无应急电源/备用供电备用供电n nMF/HFMF/HF不能与

10、岸台联系,显示屏不动不能与岸台联系,显示屏不动n nMF/HFMF/HF测试不正常测试不正常n nDSCDSC不工作或工作不正常不工作或工作不正常n nNBDPNBDP不工作或工作不正常不工作或工作不正常n nMF/HFMF/HF无无GPSGPS位置显示位置显示n nMF/HFMF/HF(DSC/NBDPDSC/NBDP)使用备用电源时工作不正常)使用备用电源时工作不正常n nMF/HFMF/HF无应急电源供电无应急电源供电n nMF/HFMF/HF无打印机或打印机没有应急电源无打印机或打印机没有应急电源/备用供电备用供电n nMF/HFMF/HF显示屏没有应急电源显示屏没有应急电源/备用供电

11、备用供电 MF/HFMF/HF未连接天线未连接天线n n旧旧MF/HFDSCMF/HFDSC未移走未移走 天线维护保养不足天线维护保养不足对MF/HF应分别使用交流和直流电源在不同频率上进行DSC岸台呼叫试验、打印回执、在回执上注明试验时所使用的电源并签字;查验每周一次上述试验记录(最好也有参加试验的船员签字,并告知船员在进行每周一次的DSC测试时也这样做)第十七页,编辑于星期五:九点 五十一分。典型缺陷3 3、INMARSAT-C INMARSAT-C船站船站n nINMARSAT-CINMARSAT-C不工作或工作不正常不工作或工作不正常n nEGCEGC不能正常接收不能正常接收n nIN

12、MARSAT-CINMARSAT-C站无打印机或打印机无应急电源站无打印机或打印机无应急电源/备用供电备用供电n nINMARSAT-CINMARSAT-C站显示屏没有应急电源站显示屏没有应急电源/备用供电备用供电n nINMARSAT-CINMARSAT-C站与站与GPSGPS不能连通不能连通第十八页,编辑于星期五:九点 五十一分。典型缺陷4 4、406MHz EPIRB406MHz EPIRBn nEPIRBEPIRB开关故障(无发射,不能启动报警,开关接触不良,试验指开关故障(无发射,不能启动报警,开关接触不良,试验指示灯不工作等)示灯不工作等)n nEPIRBEPIRB故障,不工作故障

13、,不工作n nEPRIBEPRIB电池过期电池过期n n静水压力释放器过期静水压力释放器过期n nEPIRBEPIRB标签丢失标签丢失n nEPIRBEPIRB安装支架破损安装支架破损n n静水压力释放器安装有问题静水压力释放器安装有问题n nEPIRBEPIRB未正确系固或安装固定不良,少螺丝未正确系固或安装固定不良,少螺丝n nEPRIBEPRIB设备关闭设备关闭n nEPIRBEPIRB检测证书签发日期错误检测证书签发日期错误n nEPIRBEPIRB年度检测未进行年度检测未进行/船上没有年检报告船上没有年检报告n nEPIRBEPIRB证书过期证书过期第十九页,编辑于星期五:九点 五十

14、一分。典型缺陷5 5、SART SARTn nSARTSART电池过期电池过期n n电池虽在有效期内,但已失效电池虽在有效期内,但已失效n n使用雷达触发应答器进行效用试验时间不要超过使用雷达触发应答器进行效用试验时间不要超过3 3秒钟,以免影响其它船用雷秒钟,以免影响其它船用雷达的工作以及过分消耗电池的能源达的工作以及过分消耗电池的能源l lSARTSART不工作不工作l lSARTSART未按说明要求固定未按说明要求固定l lSARTSART工作时雷达屏幕上不显示工作时雷达屏幕上不显示SARTSART信号信号l lSARTSART安装位置不当安装位置不当ppSARTsSARTs应存放在驾驶

15、室门口两侧,在配备自由降落救生艇的船上,一台应存放在驾驶室门口两侧,在配备自由降落救生艇的船上,一台雷达应答器应存放在一艘自由降落救生艇内,另一台存放在紧邻驾驶室雷达应答器应存放在一艘自由降落救生艇内,另一台存放在紧邻驾驶室之处之处第二十页,编辑于星期五:九点 五十一分。典型缺陷6 6、NAVTEX NAVTEX航警电传接收机航警电传接收机n nNAVTEXNAVTEX未连接打印机未连接打印机n nNAVTEXNAVTEX打印不清晰打印不清晰n nNAVTEXNAVTEX打印机工作不正常打印机工作不正常n nNAVTEXNAVTEX不能读取数据不能读取数据n nNAVTEXNAVTEX不工作不

16、工作n nNAVTEXNAVTEX不能正常接收不能正常接收n nNAVTEXNAVTEX面板状态不良面板状态不良n nNAVTEXNAVTEX站台选择不正确站台选择不正确n nNAVTEXNAVTEX较长时间未使用较长时间未使用MSC.148(77)2005.7.1u内藏打印机/或显示器打印接口非挥发性储存/或数据接口到综合导航系统非挥发性储存l显示或打印每行32个字符l显示器:16行l储存器:200条 X 500字符u双接收机lNo.1:518KHz优先打印/显示lNo.2:至少两个其它频率 u最少一个国际标准数据接口第二十一页,编辑于星期五:九点 五十一分。典型缺陷7 7、TWO-WAY

17、TWO-WAY双向无线电话双向无线电话n n双向无线电话从未进行测试双向无线电话从未进行测试 (无测试用电池无测试用电池)n n双向无线电话电池容量不足双向无线电话电池容量不足n n双向高频电话不工作双向高频电话不工作n n把救生用双向无线电话作为一般工作用把救生用双向无线电话作为一般工作用n n双向无线电话没配备上船双向无线电话没配备上船n n手持手持VHFVHF备用电池未密封备用电池未密封n n双向双向VHFVHF备用电池未放在船上备用电池未放在船上n n存放双向甚高频无线电话位置没有张贴存放双向甚高频无线电话位置没有张贴IMOIMO标志标志第二十二页,编辑于星期五:九点 五十一分。典型缺

18、陷8 8、电源电源n nGMDSSGMDSS未由应急电源或备用电源供电未由应急电源或备用电源供电n nVHFVHF未连接至备用电源未连接至备用电源n nGMDSSGMDSS用用GPSGPS未接应急电源或备用电源未接应急电源或备用电源n n备用蓄电池电压低,备用蓄电池电压低,GMDSSGMDSS不工作不工作n n备用电源容量不足备用电源容量不足n n无线电备用电源有缺陷无线电备用电源有缺陷n n未检查未检查GMDSSGMDSS蓄电池电压(无检查记录)蓄电池电压(无检查记录)n nGMDSSGMDSS专用铅酸蓄电池与船舶总用碱性镍铁蓄电池安放在同一蓄电池室专用铅酸蓄电池与船舶总用碱性镍铁蓄电池安放

19、在同一蓄电池室n nGMDSSGMDSS设备上的电流和电压指示不工作设备上的电流和电压指示不工作n n瓶未固定瓶未固定n n蓄电池室没有防火标识蓄电池室没有防火标识第二十三页,编辑于星期五:九点 五十一分。电源问题电源问题?.?第二十四页,编辑于星期五:九点 五十一分。常见问题常见问题第二十五页,编辑于星期五:九点 五十一分。n n电源检查电源检查供电系统检查供电系统检查n nGMDSSGMDSS设备的主电源必须由主配电板直接供电设备的主电源必须由主配电板直接供电n nGMDSSGMDSS设备的应急电源必须由应急配电版或蓄电池设备的应急电源必须由应急配电版或蓄电池充放电板直接供电充放电板直接供

20、电n n必须设有必须设有GMDSSGMDSS设备专用备用电源设备专用备用电源n n上述三种电源只能向无线电通信设备供电上述三种电源只能向无线电通信设备供电n n每一设备必须由主、备两路电源供电(每一设备必须由主、备两路电源供电(1995.2.11995.2.1前安前安放龙骨)或由主、应急、备用三路电源供电放龙骨)或由主、应急、备用三路电源供电(1995.2.11995.2.1及以后安放龙骨),主、应急、备用电及以后安放龙骨),主、应急、备用电源应能自动转换,无源应能自动转换,无瞬间电源丧失现象现象第二十六页,编辑于星期五:九点 五十一分。n n不能多个设备共用一路电源,每一设备必须是不能多个设

21、备共用一路电源,每一设备必须是最后分路供电(设有独立的短路和过载保护)最后分路供电(设有独立的短路和过载保护)n n不能使用插座供电,其供电线路应固定敷设并使不能使用插座供电,其供电线路应固定敷设并使用接线端子连接,以保证供电可靠性用接线端子连接,以保证供电可靠性n n如果如果GMDSSGMDSS设备未由应急电源供电、或应急电源不设备未由应急电源供电、或应急电源不能在能在4545秒内自动供电,则备用电源应能连续工作秒内自动供电,则备用电源应能连续工作6 6小时(一般小时(一般4 4块块6JC-1956JC-195满足要求)满足要求)n n如如GPSGPS向向GMDSSGMDSS设备提供船位信息

22、,则其供电要求同设备提供船位信息,则其供电要求同GMDSSGMDSS设备相同设备相同n n逐台检查设备的三路电源供电及其自动转换情况,逐台检查设备的三路电源供电及其自动转换情况,船员应能熟练进行上述电源转换试验。船员应能熟练进行上述电源转换试验。第二十七页,编辑于星期五:九点 五十一分。n n电源检查电源检查蓄电池蓄电池n n查看定期检查、维护、保养记录,向船员了解蓄电查看定期检查、维护、保养记录,向船员了解蓄电池工作状况及上次换新时间;池工作状况及上次换新时间;n n外观检查蓄电池维护、保养状况;外观检查蓄电池维护、保养状况;n n检查检查蓄电池室主、应急蓄电池室主、应急防爆照明灯具及其控制

23、开关、防爆照明灯具及其控制开关、火警探测器(如设有),照明灯具防爆标志应为火警探测器(如设有),照明灯具防爆标志应为Ex d Ex d II C T1II C T1,照明开关应为水密开关且设在室外,室内无,照明开关应为水密开关且设在室外,室内无其他电气设备(充电器、开关、插座等)其他电气设备(充电器、开关、插座等)n n检查蓄电池室标识、通风和风雨密状况,蓄电池安装和检查蓄电池室标识、通风和风雨密状况,蓄电池安装和固定、供电电缆情况,以及日常保养所需的物品,如比固定、供电电缆情况,以及日常保养所需的物品,如比重计、电解液、添加漏斗等器具是否齐全重计、电解液、添加漏斗等器具是否齐全第二十八页,编

24、辑于星期五:九点 五十一分。n n检查充电装置应为自动充电装置,其容量应检查充电装置应为自动充电装置,其容量应能能在在1010小小时间时间通过充电使蓄电池达到最小容量要求通过充电使蓄电池达到最小容量要求,充电方式应,充电方式应为浮充方式。对充电装置进行效用试验;为浮充方式。对充电装置进行效用试验;n n确认备用电源能按要求向确认备用电源能按要求向GMDSSGMDSS设备供电;设备供电;n n对于无应急电源供电的对于无应急电源供电的GMDSSGMDSS备用电源,应确认其备用电源,应确认其容量满足容量满足6 6小时之用小时之用;n n进行彻底的放电试验,以检查蓄电池的容量符合要求进行彻底的放电试验

25、,以检查蓄电池的容量符合要求。第二十九页,编辑于星期五:九点 五十一分。典型缺陷9 9、AISAISn nAISAIS未接应急电源未接应急电源n nAISAIS无艏向信息显示无艏向信息显示/艏向指示不正确艏向指示不正确n nAISAIS内部信息未更新内部信息未更新/不正确不正确n n最新航海动态没有输入最新航海动态没有输入AISAISn n船上未见船上未见AISAIS年度检测报告年度检测报告n nAISAIS未记录在证书附件上未记录在证书附件上第三十页,编辑于星期五:九点 五十一分。典型缺陷1010、VDR/S-VDRVDR/S-VDRn nVDRVDR控制板显示其未工作控制板显示其未工作n

26、nSVDRSVDR处于电源关闭状态,未正常工作处于电源关闭状态,未正常工作n nVDRVDR设备没有接入测深仪和雷达信号设备没有接入测深仪和雷达信号n nVDRVDR工作不正常工作不正常n n驾驶室控制面板显示有故障驾驶室控制面板显示有故障n n船上没有最近一次船上没有最近一次VDRVDR检测报告检测报告n nVDRVDR未记录在证书附件上未记录在证书附件上 第三十一页,编辑于星期五:九点 五十一分。典型缺陷1111、无线电文件、无线电文件、ITUITU出版物出版物 n n船上缺少船上缺少ITUITU出版物(船舶电台表、海岸电台表)出版物(船舶电台表、海岸电台表)n nITUITU出版物过期出

27、版物过期n n无线电文件过期无线电文件过期n nGMDSSGMDSS岸基维修协议中的公司名称既不是船东,也不是岸基维修协议中的公司名称既不是船东,也不是ISMISM规则中定义的公规则中定义的公司司n nGMDSSGMDSS岸基维修协议中的船名不正确岸基维修协议中的船名不正确n nGMDSSGMDSS岸基维修协议未更新岸基维修协议未更新n n船上找不到船上找不到GMDSSGMDSS岸基维修协议岸基维修协议n n无线电台日志填写不符合规定无线电台日志填写不符合规定n n无线电台日志中未记载责任驾驶员、公司名称等信息无线电台日志中未记载责任驾驶员、公司名称等信息n n对对GMDSSGMDSS设备中高

28、频设备中高频DSCDSC测试未记入电台日志测试未记入电台日志n n船上未将岸台的船上未将岸台的MF/HFMF/HF测试确认回执未打印出来测试确认回执未打印出来n n没有证据表明船上每周对没有证据表明船上每周对MF/HFMF/HF无线电设备的无线电设备的DSCDSC进行了试验进行了试验n n电台日志找不到电台日志找不到第三十二页,编辑于星期五:九点 五十一分。典型缺陷1212、船员操作、船员操作n n主要船员(船长)不熟悉主要船员(船长)不熟悉GMDSSGMDSS设备操作设备操作n n驾驶员不熟悉驾驶员不熟悉EPIRBEPIRB试验操作试验操作n n船员不会搜索船员不会搜索MMSIMMSI码码n n驾驶员不熟悉驾驶员不熟悉VHFVHF电台功能电台功能n n船员不会进行船员不会进行MF/HFMF/HF无线电设备的无线电设备的DSCDSC试验试验n n驾驶员不熟悉驾驶员不熟悉GMDSSGMDSS操作(包括交直流电源转换)操作(包括交直流电源转换)第三十三页,编辑于星期五:九点 五十一分。TEL.010-58112035 TEL.010-58112035 M.P.18910327996M.P第三十四页,编辑于星期五:九点 五十一分。

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