《2022韵达调查报告（精选8篇）_韵达快递调查报告.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2022韵达调查报告（精选8篇）_韵达快递调查报告.docx（135页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、2022韵达调查报告（精选8篇）_韵达快递调查报告 韵达调查报告（精选8篇）由我整理，希望给你工作、学习、生活带来便利，猜你可能喜爱“韵达快递调查报告”。 第1篇：韵达快递调查报告 - 一、快递业的现状和特征 根据快递企业性质及规模，可以将我国快递业企业分为四类。第一类是外资快递企业，包括联邦快递、UPS等，其次类是国有快递企业，包括中国邮政、民航快递、中铁快运等，第三类是大型民营快递企业，包括顺丰速运、宅急送、申通快递等，第四类是小型民营快递企业。 从1987年起步至今，中国快递服务经过20年的发展取得了长足的进步。截至 2022年，中国经营快递服务的法人企业已达三千多家，快递服务从业主体呈
2、现多元化趋势，国有、民营、外资快递企业多元共存、相互竞争的市场格局已经形成。传统的老品牌EMS运用率是最高的，将近半数。其次是顺丰速运，申通排名第三，其它的快递企业还有中通、圆通、DHL等。个人在选择方面受多方面因素的影响，但主要有价格、服务速度、服务看法、服务特性化等因素。 二、韵达快递简介 2 - 韵达物流快递公司服务人员数量众多，良莠不齐。由于流淌性较大，其中很大一部分人员未经培训就干脆上岗，业务素养不过关，服务看法较差。 韵达公司上海中转站的员工是以农夫工为主（不包括实习生），其职业素养较为低下。据统计，近80操作工只有小学文凭，其余部分也大都集中在初中学历。对于大多数操作，都只是局限
3、于简洁的机械性操作，很难有创新性的劳作技术发展。并且对于大多数操作员工而言，快件的转运无异于只是进行快件的搬运、分拣和扫描等一眼可以看出的过程，而忽视了快件转运的真正意义是实现快件的平安、精确和刚好的中转运输。 另外，现在韵达公司对快件操作员工只局限于对快件操作的培训，而缺少对员工工作的责任性和使命感的培育。因此，抛、扔、丢快件的现象屡禁不止也可以理解了。而中转快件操作的工作量是比较大的，再加上快递行业的夜间快件操作特点，使得员工对于工作的满足度大 4 - 映，韵达快递公司存在快递延期（即快递不快）现象。快递明明已经到了本地，快递公司因各种缘由无法刚好送往消费者手中的，就找寻理由请消费者自己上
4、门领取。并且时有发生转手给资费较低的快递公司寄递，从中赚取差价，使快递变成慢递。 4、格式条款不规范，霸王格式条款不规范，霸王条款屡禁不止 依据调查发觉，韵达快递公司存在“先签字后验货”的行业潜规则，而快递行业服务标准明确规定：快递服务人员将快件交给收件人时，应有义务告知收件人当面验收快件，验收无异议后，验收人应确认签收。而根据目前的快递行规，投递员都要求消费者先签字再验货。消费者不签字，投递员是不会让你验货的，而一旦签了字，就表示承认货物没有问题。此举侵扰了消费者的知情权，客观上助长了网络购物的虚假行为。作为收件人，要求在签字前验货，是了解快递公司服务内容（包括快件内物品 6 - 老顾客的同
5、时发展新客户，把潜在客户转变为客户，成为韵达快运公司长期持续发展的关键，为此基于以上探讨结论，提出以下建议： 1、提高服务人员素养，提升服务质量 服务看法和服务专业水平是客户选择 快递企业的主要因素之一。服务 人员是企业的形象代表，服务人员的看法和业务 水平关系到企业客户满足的程度，干脆关系到企业的业务量和盈利水平。企业要 从服务看法上着手，从服务质量上立足，提升客户满足度，从而形成一个良性循 环系统，为企业发展创建一个和谐的环境。 2、处理问题要刚好 建立完善的客户服务系统，公司已有网上查件系统，客户可以精确的追踪货物的运输及投递状况，然而各个分公司和中转站常常性出现投递、分发失误导致物品不
6、能刚好到或出现破损。完善责任制度，把责任落实到各个环节，售 8 - 5、提升公众形象 由于韵达快运实行加盟制，各地的分公司为了便利发货和收货，分公司选址一般靠近高速马路的出入口，而且为了节约成本，公司的内外部装潢简陋；业务人员实行上门收件、送件上门的服务，与中国邮政的广泛的营 业网点以及专业的服务相比缺乏平安感。为此各个公司建立形象店面，借助于业务人员统一的着装，公司收发件车辆上的公司标示及沿路广告牌、公交站牌广告等形式提升公众形象。 篇2：各个快递公司的调查报告 关于七大快递公司的调查报告科目：物流运输与配送学院: 专业: 班级: 姓名: 学号: 一、调查背景 二、调查缘由 三、调查对象 四
7、、调查结果一、调查背景现在有越来越多的人喜爱在网上购物，只须要面对着电脑，轻轻敲击鼠标键 盘， 即可完成购物过程， 网上购物便利快捷的优越特性受到了越来越多市民的青 10 - 告作者主要从公司简介，产品服务，收费标准三个方面 来调查了解的。1、七大快递公司简介上海申通物流有限公司成立于 2022 年，上海申通 e 物流注册资5000 万， 是申通快递网络的总部，拥有注册商标为“STO 申通快递” 申通快递品牌创建 。 于 1993 年，是国内最早经营快递业务的品牌之一。 上海圆通物流有限公司成立于 2000 年 5 月 28 日，是一家集速递、电子商务 于一体的国内大型知名快递品牌企业。 中通
8、速递服务有限公司创建于 2002 年 5 月 8 日，是一家集物流与快递于一 体、综合实力位居国内物流快递企业前列的大型集团公司，注册商标，注册商标 “中通?”“ZTO?”、。 汇通快运” 是杭州百世网络技术有限公司旗下的知名快递品牌，百世物流战 略合作伙伴，成立于 2003 年，服务网络覆盖全国，业务辐射至西藏拉萨等偏远 地区。 韵达快运是国内知名的民营快递快运品牌企业，1999 年 8 月， 12 - 都出自中转。 另外，在调查过程中发觉韵达在收发货物时随意摆放，卸货、装货随意乱扔，当货物装不下的时就用脚踹几下，不难看出消费者收到的货物存在变形、损坏的状况。快递服务人员是快递公司与消费者的
9、干脆接触者，其服务质量与业务素养干脆影响到快递投送的质量，消费者多次投诉韵达送货不到家、服务看法差。 三、韵达快递服务质量改进建议 针对调查中发觉的问题，为促进快递服务业更加健康发展，更好的为消费者服务，不断提高顾客满足度，在维护老顾客的同时发展新客户，把潜在客户转变为客户，成为韵达快运公司长期持续发展的关键，为此基于以上探讨结论，提出以下建议： 1、提升公众形象。由于韵达快运实行加盟制，各地的分公司为了便利发货和 收货，分公司选址一般靠近高速马路的出入口，而且为了节约成本，公司的 14 - 刚好到或出现破损。完善责任制度，把责任落实到各个环节，售货服务人员在接到问题件投诉后要在第 16 第2
10、篇：韵达报告 书目 1.韵达快递公司简介 .2 1.1.发展历程 .2 1.2.大区划分 .3 1.3.企业服务 .3 1.4.企业文化 .4 1.5.服务实力 .4 2.流程 .5 2.1.业务流程 .5 2.2.存在问题（物流分拣作业环节） .6 3.限制 .7 3.1.韵达快递的多功能服务限制系统 .7 3.2.韵达快递限制效能的实施现状 .8 3.3.存在问题及建议 .9 4.信息化 .10 4.1.用户信息管理方面存在的问题 .10 4.2.韵达的信息化平台 .11 4.3.信息化平台方面存在问题及建议 .12 5.人员激励 .13 5.1.人才安排 .13 5.2.奖惩制度 .13
11、 5.3.薪酬方面存在的问题及建议（已广州韵达为例） .14 6.与UPS公司对比 .18 6.1.UPS公司概况 .18 1 6.2.UPS公司流程 .19 6.3.UPS公司限制 .20 6.4.UPS公司信息化 .20 6.5.UPS公司人员管理 .20 1.韵达快递公司简介 1.1.发展历程 1.1999年 8月，在上海市虹口区溧阳路109号，300的营业场地上，正式成立了韵达货运有限公司，员工人数为30人左右。 9月，韵达在江苏、浙江省会和地级城市建设服务网点。 2.2002年 9月，开设韵达网站： 3.2003年 6月，建立了杭州、无锡转运中心，对包袱分发处理、运输交接、信息跟踪，
12、进行标准化操作，近距离管理和限制服务网点-限时把包袱送达收货人。 4.2022年 6月25日，韵达成立VIP客户服务部。VIP客户服务部基本职能包括：客户回访、客服受理、客服协调、客服回复、需求整理、需求分析等。 7月，网络运营车辆安装GPS定位跟踪系统。 8月8日，韵达与淘宝网公司正式签约，并成立了特地的服务部门-淘宝事业部 9月，重视服务 创建价值韵达快递推行标准服务用语。为了提升韵达快递品牌，为客户供应更好更全面的服务，韵达快递于07年9月对标准服务用语的运用进行了推广。 5.2022年 2 3月20日，为提升公司网络的运营发展、提升仲裁售后服务品质，保障公司各职能部门的执行效率和品质，
13、经公司探讨确定，成立监察保障部。 6月1日起，韵达快递禁寄液体等物品。奥运期间，韵达网络要求100%执行收寄验视规定，禁止禁寄物品流入韵达网络。 6.2022年 2月15日，依据集团探讨确定，全国成立六个大区，实现大区管理，推行大区负责人负责制。 3月7日，韵达全网起先实行装车扫描、到件扫描制度。 3月8日，依据集团战略规划，结合实际经营管理，为进一步加强集团整体信息化建设，经过集团探讨确定，成立信息中心。 信息中心下设 营运支持部、系统开发部、运维管理部、研发优化部、体系管理部5个二级部门。 1.2.大区划分 a) 华东大区：上海、浙江、江苏、安徽。 b) 华北大区：北京、天津、河北、山西、
14、内蒙古、山东、黑龙江、吉林、辽宁。 c) 华南大区：广东、海南、广西、福建、江西。 d) 华中大区：湖北、湖南、河南。 e) 西南大区：四川、重庆、云南、贵州、西藏。 f) 西北大区：陕西、甘肃、宁夏、青海、新疆。 1.3.企业服务 （一）标准国内快递服务 （二）项目客户快递综合服务 （三）保价件服务 （四）代收货款服务 （五）仓储物流服务 （六）短信提示服务 （七）电话/网上下单服务 （八）签单返回服务 （九）微信平台通知查询服务 3 （十）一站式物流供应链解决方案 1.4.企业文化 【愿景】 通过精确、快捷的服务，传爱心、送暖和，成为受人敬重、值得信任的一流快递公司。 【使命】 韵达,让我
15、们更便利! 【核心价值观】 企业利益第一,求实进取,以人为本! 【道德观】 清清白白做人 光明正大干事 勤勤恳恳劳动 义正词严挣钱 1.5.服务实力 服务网络 遍布全国的40000余家营业网点（包括公司、服务部、分部、门店），便利客户寄递快件。快件分拨 韵达快递在全国建设了70余个分拨中心，在各分拨中心安装了能够进行全天候、全方位进行快件平安监控的视频监控系统，实时监控快件操作、分拨和转运状况，确保快件分拨转运平安和时效。在全网络分拨中心推广应用机械化分拨、操作设备，提高了快件分拨操作质量和效率。 运载实力 韵达快递拥有强大的地面运输实力： 1、陆路运输：韵达快递在全国铺设了近2500条陆运主
16、干线，600余条陆运支干线。全网络每台车辆均安装了集车辆跟踪、路途规划、信息查询、话务指挥和应急处置等功能为一体的GPS卫星定位系统。 2、航空运输：韵达快递在全国各省会城市、航空城市设立了航空部，设立航空直发线路800余条。 科技应用 韵达快递在全网络投入运用的手持终端设备 韵达快递自主研发了先进的快件运营信息管理系统，通过官方网站供应客户自助服务、QQ在线询问等服务，开通手机客户端服 4 务，并在全网络快递员中统一投入运用手持终端设备，实现了快件操作与信息采集的同步和快件运营信息的实时传递，便利了客户的即时查询、询问，为实现快件全程全网的运营供应了支撑，也实现了对快件全生命周期的管控。 末
17、端服务 2022年，韵达快递在上海地区投放了一批24小时自助取件机，此举旨在便利客户自助取件，提高业务员工作效率，为客户供应更多便利。 2022年以来，韵达快递先后与物业、超市、社区、便利店开展合作，设立快递便民服务站，便利广阔社区居民、市民随时收件和寄件，保证快件“最终一公里”的投递和揽收质量，让更加便利、贴心、周到的“一站式”服务深化末端，融入市民的日常生活。 2.流程 2.1.业务流程 1 打电话叫送货员来收货： （1）数据整理； （2）业务部填取货单交公司； （3）公司支配投递部协作取货，取货后，取货单交公司督察部； （4）业务部填写数据打印申请表。 2 送货员把货拿回公司： （1）打
18、印签收单（3 小时内数据部交业务部，特别状况例外），打印完毕后将数据打印单交督察部； （2）业务部填写投递通知单。业务部提前 24 小时将投递通知单、签收单一并交于投递部（特别状况例外）； （3）投递部接单后支配投递 。投递部 48 小时内将签收单、投递通知单交于督察部（特别状况例外）； （4）抽查完毕后交数据部进行数据整理。督察部抽查后制作抽查报告连同投递报告及全部单据装订交公司存档。 3 运输：交给运输部，确定货物已送出，签收单据。 4 中转：中途可能遇到转运，例如海陆空联运，从一个城市转运到另一个城市。特殊是在中小城市转运更为明显，还有村镇的转运。在途中都会有单据的记录，确保货物的平安。
19、 5 目的地送货员送货：当到达客户的地方，就会分送到各个送货员手中，安排任务，在送达客户手中 5 2.2.存在问题（物流分拣作业环节） 分拣作业是配送中心依据客户的订单要求或配送安排，快速、精确地将商品从其储位或其他区位拣取出来，并按肯定的方式进行分类、集中的作业过程。基本流程如图1所示： 图1 分拣作业基本流程 韵达快递上海总部服务中心快件分拣主要采纳半自动化分拣作业，这种作业方式初始投资成本低，但是简单出现错发错分现象，对操作员工的数量和质量上的要求也较高，详细的流水线操作流程如图2所示： 6 存在问题： 1 派送货物大多不能时效保证 由于韵达快递网点覆盖面没有涉及到偏远地区和农村，所以有
20、一些地方无法到达。而且由于在派送过程中靠的只是个人的摩托车或电瓶车等运输，无法做到区分对待以及保证时效。 2 派送货物破损赔偿无法保证 由于快递公司的野蛮运输以及不专业的装卸搬运和堆码，使得货物在运输过程中，遭遇到损坏；公司内部制度的松散，丢失现象频繁发生。货物运输过程中产生了损坏、丢失、污损等一系列问题赔偿事宜分歧众多。 3 最致命的物流公司中搬货物人员 不管是不是易碎品 还是特别货物搬运过程多是视而不见。也就是专业的物流技能还不够，没有专业的物流个方面人才。 4 资金的匮乏 由于没有雄厚的资金，再加上快件收费的低廉，使得快递公司为了获得多一点的利润而不敢多买点专业的运输设备以及聘请专业的物
21、流人员。 3.限制 3.1.韵达快递的多功能服务限制系统 韵达快递仓配一体化（供应链）管理建立了以韵达快递已有、在建以及全国各网点自有及合作伙伴仓库为运作平台的联合战略操 7 作模式，业务范围覆盖全国 一、二、三线城市，形成专业仓储、物流园区、运输及快递派送一体化的多功能服务模块。 1.专业仓储 统一标准仓设置，动态智能监控，安防设备，库内操作全面支持条码WMS & CRM 管理（专业的IT系统解决实力。涵盖仓储管理系统、配送管理系统、客服中心管理系统，保证商品出入库管理、库存管理、打印订单管理、分拣货物管理、打包管理、退货管理、分仓管理、供应商管理、全程监控管理等。刚好完成订单WEB端查询、
22、订单快递信息查询。）及无纸化办公，按统一标准化流程及各类手册操作。 2.物流园区 物流园区（logistics park）是指在物流作业集中的地区，在几种运输方式连接地，将多种物流设施和不同类型的物流企业在空间上集中布局的场所，也是一个有肯定规模的和具有多种服务功能的物流企业的集结点。 （韵达快递在东莞宣布，其华南地区最大的干线物流平台正式上线运行，该平台设在位于东莞的韵达快递物流园区内）一是服务时效方面，从东莞发往本市、省内及全国的时效将在原来的时效基础上提速20%，能够满意对时效要求较高客户的需求；二是货物配载方面，依托韵达快递物流园的资源优势，将能够确保每一辆车线的装载率，降低运营成本，
23、提高运营效益；三是增值服务方面，通过仓储、电商服务，为当地入驻商家供应专业快递和物流一体化解决方案。 3.l l 运输 运输：交给运输部，确定货物已送出，签收单据； 中转：中途可能遇到转运，例如海陆空联运，从一个城市转运到另一个城市。特殊是在中小城市转运更为明显，还有村镇的转运。在途中都会有单据的记录，确保货物的平安； 4.l 快递送达 各网点在快递详情单上加盖验视章,并确保验视章规范清楚,在快件寄递全程可查,验视章的发放、运用、收回和保管要落实到人,做到有据可查。 l 韵达快递在全网明确遵循“谁经营,谁负责,谁揽收,谁负责”的原则,因未严格执行收寄验视制度而揽收禁、限寄物品造成人身、财产损失
24、的,依据国家相关法律、法规进行处理。 3.2.韵达快递限制效能的实施现状 为了更好地了解韵达快递在物流限制方面的落实现状是否与其企业规章和承诺相一样，我小组成员抽取了四个重点问题，对我校快递站的韵达快递员进行采访调查。 1、货物运输的时间、平安限制：在运输过程中有否抛摔等行为？运输人员有否出入工作无关场所？对交寄物品的限制有哪些？如何验视？ 答：韵达员工都经过培训，抛摔行为违反员工守则，在工作场全部监控视频，这些违禁行为会被记录，倘如检测到，要追究员工责任。运输人员被安排在不同的站点工作，分工明确，不允许在工作时间出入无关场所。全部交寄物品须要打开验视，交寄物品的限制有明文规定，验视过程得到监
25、控。 2、签收平安限制： 如何核对签收人信息？签收凭据是什么？万一有过期无人认领状况，如何处理? 通过电脑随机生成的密码、签收人手机号和姓名来核对信息，签收凭据是签收人签名，同时监控镜头对签收人签收过程进行录像。假如某项信息不匹配，将 8 要求签收人出示身份证等相关证件。假如过期不领，将连续三日发信息与收件人手机，再电话联系收件人，若联系未果，将联系寄件人，将交寄物品送回原址。 3、面单信息限制：如何处理签收之后的面单？如何保障用户信息不泄露？万一出现信息泄露，如何追究责任和与用户回馈？ 签收之后的面单将打包寄回公司保管一年，之后集中销毁，保障用户信息平安。（快递员强调不会出现信息泄露问题）
26、4、用户反馈限制：假如用户签收后发觉货物有损坏，有哪些反馈和投诉渠道？损失赔偿的比率是多少？ 用户的最佳选择是当日回到签收站进行问题反馈，或者通过网络和投诉电话进行反馈。确定质量问题在快递过程中造成后，若有进行保价，则按原价赔偿；若未进行保价，则赔偿邮费。 3.3.存在问题及建议 经过对韵达快递网上问题反馈和韵达员工调查，我们针对韵达现存的一些问题进行了归纳并提出建议： 1、管理标准化不完善，制度落实不到位 制度的建立是为了优化工作，提高效率。韵达公司应加大管理标准化法律法规宣扬和培训，依据企业需求，建立结构合理，层次分明，重点突出企业管理标准化体系，和建立企业合理的标准化组织结构。制度全面而
27、顺当的实施是保证工作优化、效率提高的前提。一个标准制定出来，假如仅仅写在纸上，挂在墙上，喊在嘴上，而落实不到行动上，都只能是一纸空文，是不会发生任何作用的。因此，只有通过贯彻实施，在实践中加以运用，它的作用和效果才能显示出来，同时通过对管理机制的不断改进、评估、分析制度是否符合目前建设的现状及其是否具有科学的可操作性以及其执行力度是否到位，并可适当考虑建立相关的嘉奖与惩罚制度，有则加责，无则勉之。 最终，对制度的实施进行跟踪、监督与后期的反馈，以便对相应的制度和标准进行合理化改进，以期提高工作效能。 2、应急预案不完善，影响中转时效 对于网点车辆到中转站交件的时效依据其实际状况进行规范，并结合
28、绩效考核制度，实现网点交件的最大时效限度，同时建立应急预案，以保证中转站的快件操作的时效性。对于中转站的快件操作有时候是会受制于其它的外部因素，比如天气、人为等。因此对于这些特别状况的预料是不行或缺的。即通过对各种特别的影响操作时效的因素进行预料和分析，同时制定出完善的应急预案，使得在紧急状况下实现快件中转的相对时效性。再通过对实际应急状况的分析，进一步优化应急预案，实现应急预案正常化和固定化。可以调整各方人员支援的比例和先后性，并同时对紧急状况下的大厅快件操作流程简化，员工工休时间和薪资进行优化管理等，以实现应急状况下的正常化。 3、保价问题管理需加强 针对网上的一些韵达快递保价问题可以看出
29、，保价制度的不完善带来了诸多问题，引起顾客的负面评价，因而，有必要实行措施，完善保价制度，提高保价服务的质量。 其一，可对保价服务的选择进行反操作。 9 肯定价值以上的物品或特定的物品不进行保价的话，必需由寄件人在面单上标注“不保价”并签字确认，从而削减保价带来的纠纷。 其二，可以突出保价信息。 比如用特别字体在面单上标注报价条款，或印刷提示语等，最好遵循行业统一要求，削减寄件人的疑虑。 其三，将快递运输延误纳入现有的保价制度。 如今，快递公司简单将恶劣天气、节假日、快递物流设计不合理等缘由列入不行抗力的延误缘由，并以此拒绝赔偿。可以针对快递运输延误问题，进行特别的保价要求，从而削减消费者和快
30、递公司之前因为延误导致的摩擦和无法达成一样的这一问题。 4.信息化 4.1.用户信息管理方面存在的问题 1）以电子表格等个人工具为主，并没有信息的统一 2）物流信息泄露严峻 快递单号信息外泄的现状非常严峻。上网搜寻快递单号,没有技术障碍,一搜一大把。购买单号便利、价廉,在一些网站,从注册、充值到买单号,都是自助完成,24小时可操作,真实单号每条仅0.5元,价格便宜。单号信息具体,包括单号价格、快递单号、快递类型、是否扫描、发货地点、收货地点精确到门牌号码等。“服务”贴心,网站还用红色字体提示“本站全部单号只限发布一次,出售一次,请放心运用”,购买空白真实有效底单,赠送复写纸。 快递单号信息大面
31、积泄露有着极大的的危害。诸如被用来“刷钻”,炮制虚假的“满足”、“好评”,进行信用炒作,欺瞒消费者。催生假包袱,或用来骗取收货人的货款,引发“飞单”或被快递员“掉包”、侵吞货物,快递赔付不高,难以追回等价损失。快递单号信息交易已经形成了浩大的黑色的利益链条,被不法分子利用，比如出现“恶意订单”，引发入室抢劫案等。 依据分析，快递单号信息大面积泄露有如下的几点缘由。首先是快递员门槛低，人员素养参差不齐。网店或电商不负责，或者为了自己的利益须要，比如炒作信用、降低运营成本，疏于管理。技术落后或失误，有的未加密，或者因为系统漏洞，遭黑客攻击，或者被内部人员非法获得。网店或电商泄露信息缺乏法律监督，不
32、用担当法律责任，缺少爱护用户信息的动力。 3）总之，信息技术应用的落后，严峻制约了中国物流行业的发展，使得上下游企业之间的物流信息沟通活动难以顺畅进行，从而减弱了企业对市场的快速反映实力和竞争力。 3）问题件处理 1.问题件处理回复不刚好 10 对于操作过程中出现的破损、短少件，规定网点回复时间，规定退件时间不得超过第六天;处理好的问题件，每件票据上要注明处理时间井分类堆放，依据留言信息刚好处理。但由于问题件信息统计员每天的工作困难，内网留言只是其工作内容之一，有时会因为其他工作导致留言回复不刚好，问题件不能刚好中转。 2.问题件上报存在虚报、瞒报现象 由于问题件处理是韵达快递监控反馈考核指标
33、之一，假如周考核未达标则须要内部整改，分拨中心经理也要进行学习培训。因此，为了提高操作过程管理的考核分数，对于一些稍微破损或者确保不能被投诉的快件，问题件处理人员可能会依据实际状况确定不上报。 3.客服人员与客户之间存在信息不对称现象。 目前快递企业的受理电话存在接通困难、查询被搁置、对间题件的处理有意拖延等问题，造成消费者的不满，最终导致投诉升级。这些问题的存在无疑会导致消费者对快递企业品牌的不信任，影响其品牌忠诚度。 4）内部信息不畅通，工作人员对于产品信息了解不足 2022年发生一起航空托运事故，10月 22日晚，南航 CZ6524 航班在大连落地后托运货物意外燃烧。11 月 12 日，中航协宣布，注销此次事务主要责任方上海韵达快递公司、汇行公司、启昊公司航空销售代理人资格认可证书。 经认定，其在向南航交运该两宗货物前，未对货物进行核实并根据相关规定进行正确分类，也未根据规定在运输文件中随附检测报告，且实施该两宗货物托运行为的工作人员没接受过相应类别的危急品学问培训。 4.2.韵达的信息化平台 4.2.1.物流的信息化 物流信息化表现为物流信息的商品化，物流信息收集的数据库化和代码化，物流信息处理的电子化和计算