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1、城市轨道交通概论知识考试复习题库(汇总版)一、单项选择题.按单根钢轨的()，钢轨又可分为:标准轨、缩短轨、 短尺轨等。A、强度B、长度C、材质D、作用答案：B.城市轨道交通的线路,正线采用0钢轨。Ax 43kg/m50kg/mB、 60kg/m75kg/m答案：C3.车场线路除试车线 出入场线以外,其余均采用()钢轨。A、 43kg/m50kg/mC 60kg/mD、 75kg/m答案：B 4.钢轨横截面为()截面。Cx 18D、35答案：A.隧道设计的使用年限是0。A、35B、50C、80D、100答案：D.管片厚度是0 cm。A、25B、33C、50D、45答案：B.我国相关规范要求,超过
2、1km的双线隧道必须设置旁通道,且间距不宜大于()moA、350B、500C、800D、 1000 答案：BC 3D、4答案：A344 .城市轨道交通系统列车运行图为()运行图。A、双线 成对 连发、平行B、单线、成对、追踪、平行C、双线、不成对 追踪、平行D、双线 成对、追踪、平行答案：D.以下()不是城市轨道交通列车运行图的时间要素。A、区间时分B、停站时分C、折返作业时分D、首末班车时分答案:D.以下不属于城市轨道交通行车调度的基本任务有()。A、组织指挥各部门、各工种严格按照列车运行图工作B、监控列车到达、出发及途中运行情况，确保列车运行正常秩序C、当列车运行秩序不正常时,及时采取措施
3、,尽快恢复正常运行秩序D、检查车站的客运服务工作”答案：D.()不属于城市轨道交通停车场内车辆运用作业。A、列车出车作业B、列车正线运行C、列车收车作业D、列车整备作业答案:B.折返作业时分指列车到达终点站或在()站进行折返作业的时间总和。A、中间站B、始发站C、区间站D、终点站答案：C.每单位时段通过出入库进入()的最大列车数,即出入库能力，是编制列车运 行图的一个重要因素。A、运营线B、折返线C、渡线D、停车场线答案：A.在计算、查定电动列车的各区间运行时分时，要协调区间的运行等级、限速 与上电时间的关系,尽可能使之到达最正确。同时也要使同一()同时启动的列车最 A、车站B、区段C线路D、
4、场线答案：B345 .城市轨道交通列车在区间的运转时分确定列车运行于两个相邻车站之间所 需要的()时间。A、运营B、始发C、标准D、终点答案:C.城市轨道交通追踪列车间隔时分是一个站间区间内同方向有两列或两列以 上列车运行时相互之间最小()时间。A、间隔B、始发C、标准D、终点答案：A.城市轨道交通列车进行技术作业时间标准包括列车正线运行中()的折返作 业时间标准、列车出入库技术作业时间标准和其他运行相关因素所需的时间标准。 A、始发站B、中间站C、中转站D终点站答案：D346 .城市轨道交通列车运行图中的纵坐标表示距离分割,根据区间实际里程,采用规定的()，以车站中心线所在位置进行距离定点。
5、As大小B、范围C、比例D、区间答案：C.城市轨道交通列车运行图中的水平线是一族平行的不等分线,表示各个车站 中心线所在的()。A、位置B、范围C、比例D、区间答案：A.城市轨道交通在列车运行图上,列车运行线与车站的交点即表示该列车到达、 出发或通过的()。A、时刻B、范围C、比例D、区间答案：A.行车组织规那么类制度不包括()。A、线路行车管理方法B、调度所行车管理方法C、车站行车管理方法D、停车场行车管理方法答案：B.上海城市轨道交通车站值班员的职责范围不包括()。A、使用车站广播设备和查看设备做好客运服务和安全工作B、负责夜间车站安全工作C、负责组织指挥线路与列车运行有关各部门、各工种协
6、同作业D、按行车指挥令处理车站各类运营突发事件答案：C.行车组织规程是属于()。A、行车组织规那么类制度B、行车组织方法类制度C、行车设备使用类制度D、行车作业类规范、标准答案：A.城市轨道交通列车AT0或ATP方式列车发车时,假设发车表示器故障无显示, 列车发车凭证为()下达的命令。A、运营调度员B、站务员C、运转值班员D、信号楼值班员答案：A.城市轨道交通列车司机在驾驶列车时,必须坐姿正确，目视()。A、列车侧面B、线路正前方C、驾驶室速度表D、驾驶手柄答案:B.城市轨道交通()在值乘过程中，只对本方值乘的当次列车安全负责。A、行车调度员B、值班站长C、生产调度D、列车司机答案：D.城市轨
7、道交通一般每列电动列车只配备()名列车司机,因此在值乘过程中具 有独立操作性。A、1B、2C、3D、4答案：A.()能帮助列车司机加深树立正确的人身观、价值观,对自身社会等的认识。A、同事交流B、心理疏导C、业务培训D、规章制度答案：B.城市轨道交通在手动模式驾驶列车时,列车司机要合理进行()和制动，以达 到平稳启动及停车的目的。A、试车B、牵引C、停站D、广播答案：B.城市轨道交通在手动模式驾驶列车时，列车司机要()进行牵引和制动，以达 到平稳启动及停车的目的。A、随意B、盲目C、合理D、尽快 答案：C347 .城市轨道交通折返作业是列车司机驾驶列车到达()或指定地点按有关规定完成折返操作的
8、程序与步骤。A、始发站B、终点站C、换乘站D、枢纽站答案：B.城市轨道交通折返作业时，列车司机必须确认()信号。A、进站B、一度停车牌C、调车D、入库答案：C.城市轨道交通站前折返指电动列车在中间站或终点站利用站前0进行的折返作业。A、存车线B、联络线C、调车线D、渡线答案：D.城市轨道交通当行车密度高 列车运行间隔短的条件下,一般()采用站前折 返方式。A、均B、不会C、频繁D、要求答案:B.城市轨道交通电动列车出库时，列车司机必须确认出库调车信号0。A、显示正确B、无显示C、故障D、显示多种含义答案：A.城市轨道交通出库调车信号属于()。A、手信号B、移动信号C、听觉信号D、视觉信号答案：
9、D.城市轨道交通出场信号机的显示方式和表达的含义0统一,并且符合规定的 要求。A、不必B、必须C、不需D、尽可能答案：B.城市轨道交通电动列车入库时,列车司机必须确认出库调车信号()。A、显示正确B、无显示C、故障D、显示多种含义答案：A.城市轨道交通入场信号机的灯光排列、()、外形尺寸应符合规定的标准。A、大小B、颜色G品牌D、间隔答案：B.城市轨道交通在ATO模式驾驶时,列车司机必须确认发车表示器显示稳定的()灯光。A、黄色B、白色绿色D、红色 答案：B36 .根据长期隧道结构检查统计得出：隧道渗漏水情况中由拼缝造成的渗漏水占 了整体的()之多。A、56%B、99%C、96%D、48%答案
10、：C.隧道纵向变形会随着沉降变形的程度开展,随着错台量的增加，最终会开展成 为()。A、错缝加大B、错台漏水C、拼缝漏水D、结构失稳答案：D.在错台量到达()后,螺栓孔与螺栓的对应位置关系都趋于极限螺栓将发生拉 弯,同时对手孔部位的混凝土产生压剪作用。A、 410mmB、515mmC 612mmD、718mm答案：C 39.隧道纵向变形典型曲线有：向上弯曲段、()、直线变形段。377 .城市轨道交通在ATO模式驾驶折返时，列车司机必须确认()及发车表示器显示正确。A、出站信号机B、进站信号机C、进场信号机D、道岔防护信号机答案：D.城市轨道交通在ATO模式驾驶折返时,列车司机必须确认道岔防护信
11、号机及()显示正确。A、出站信号机B、进站信号机C、进场信号机D、发车表示器答案：D379.城市轨道交通在手动模式驾驶电动列车时的速度不得超过()。A、20公里/小时B、ATP指示速度C、60公里/小时D、80公里/小时答案：B380.城市轨道交通在手动模式驾驶电动列车时必须确认发车表示器显示稳定的() 灯光。A、黄色B、白色C、绿色D红色答案:B381 .城市轨道交通一个红色灯光加一个白色灯光表示准许列车在该信号前方不 停车，以不超过()Km/h的速度进站或越过该架信号机继续运行,并须准备随时停 车A、5B、10C、20D、40答案：C.在各项因素中，主要导致地铁事故的是()因素。A、人员B
12、、车辆C、轨道D、供电答案：A.事故是一系列因素互为因果,连续发生的结果,这种情况属于事故的()特征。 A、偶然性B、因果性C再现性D、以上均不是答案：B382 .安全生产“五要素”是既相对独立,又相辅相成的有机统一体。“五要素”包括安全法制,安全责任,安全科技,安全投入和()。A、安全文化B、安全教育C、安全管理D、安全评价答案:A.造成()人以上死亡的事故为特别重大事故。A、10B、20C、30D、40答案：C.造成()人以上重伤(包括急性工业中毒)的事故为特别重大事故。A、100B、200C、300D、400 答案：A383 .不列入“三不伤害原那么”的是()。A、他人不伤害他人B、他人
13、不伤害自己C、自己不伤害自己D、自己不伤害他人答案：A.安全是相对的，当风险低于某种程度时,那么认为是安全的。这一观点的理论依 据是()理论。A、因果联锁B、系统安全C、扰动起源D、能量意外释放答案：B.运营中发生突发情况时,人能立即采取相应的措施，排除不安全因素,这属于 人的()。A、主导性B、创造性C、主观能动性D、以上均不是答案：C.影响地铁安全运营的内部环境通常是指()环境。A、自然C、作业D、以上均不是答案：C384 .以下不属于安全管理主要措施的是()。A、加强车站的现场安全检查B、调查乘客需求，提高满意度C、及时整改车站的各类不安全隐患D、开展安全工作的宣传教育和职业技能培训答案
14、:B.以下选项中不属于危害轨道交通运营安全的行为是()。A、擅自进入轨道，隧道等高度危险活动区域B、在轨道线路上放置，丢弃障碍物C、在非紧急状态下动用紧急或者安全装置D、在运行的自动扶梯上通行答案：D.依据安全生产法，事故调查处理应当按照()的原那么，查清事故原因，查明 事故性质和责任。A、实事求是，尊重科学B、公开，公正，公平C、及时，准确，合法D、科学严谨，依法依规，实事求是，注重实效答案：D.()是指在生产活动中，由于人们受到科学知识和技术力量的限制,或者由于 认识上的局限,而客观存在的可能对系统造成损失的不安全行为或不安全状态。 A、安全B、危险C隐患D、事故答案：C385 .运营单位
15、应当履行以下安全运营职责()。A、制定并落实安全运营规章制度和操作规程B、制定并实施突发事件应急预案和特殊情况下的运营组织方案C、开展乘客安全乘车教育宣传D、以上都是答案：D.特别重大事故是指造成()元以上直接经济损失的事故。A、 500 万B、5000万元C、1亿D、10 亿答案：C397.重大事故是指造成()人以上()人以下死亡的事故。A、5, 10B、10, 15C、10, 20D、10,30答案：D398.重大事故是指造成()人以上()人以下重伤(含急性工业中毒)的事故。A、30, 100B、40, 100C、50, 100D、60, 100答案:C399.重大事故是指造成()元以上(
16、)元以下直接经济损失的事故。Ax 2000 万，5000 万B、5000 万，1 亿C、6000 万，1 亿D、7000 万，1 亿答案:B400.较大事故是指造成()人以上()人以下死亡的事故。A、3, 10B、4, 10C、5, 10D、6, 10 答案：A401. 较大事故是指造成()人以上()人以下重伤(含急性工业中毒)的事故。A、10, 30B、10,40C、10,50D、10,60答案：C较大事故是指造成()元以上()元以下直接经济损失的事故。Ax 500 万，5000 万B、1000 万，5000 万C、1500 万，5000 万D、2000 万,5000 万答案：B一般事故是指
17、造成()人以下死亡的事故。A、3B、4C、5D、6答案：A一般事故是指造成()人以下重伤(含急性工业中毒)的事故。A、5B、10C、15D、20答案:B一般事故是指造成()元以下直接经济损失的事故。A、 500 万800 万B、 1000 万1500 万答案:C.应急预案可分为企业预案和()。A、政府预案B、集体预案C、个人预案D、个体户预案答案：A.预案制定的目的之一,就是希望能够将事故控制在事发初期，尽量减少损失, 降低影响。因此对于初期事故的处置，以下说法不正确的选项是()。A、自救非常重要B、自救可以完全控制事故的蔓延C、自救可以为外部救援赢得时间D、自救应与外部救援相结合答案：B.处
18、理突发公共卫生事件应坚持()原那么。A先人后物B、先疏散再隔离C、先处理后汇报D、先观察后处理答案:A.安全教育培训的目的是提高员工的安全素质,防患于未然，使员工努力做到0oA、事不关已，局局挂起B、保证自己安全，不伤害自己C、保护自己,不被他人伤害D、不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害答案：D406 .安全生产管理实行()原那么。A、政府领导、部门监管 单位负责、群众参与、社会监督B、安全第一C、以人为本D、不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害答案：A.安全生产委员会至少0召开一次会议,会议应当有书面记录。A、每年B、每季度C、每周A、向下弯曲段B、向前弯曲段C、向后弯曲段D、曲线弯曲段答
19、案：A40 .盾构隧道的防水关键:隧道管片()。A、错缝防水B、错台防水C、拼缝防水D、结构防水答案：C.城市轨道交通车辆通常采用()驱动方式。A、柴油B、汽油C、电力D、太阳能答案：C.城市轨道交通车辆中带受电弓的动车英文缩写为()oA、MB、MpC、TcD、TD每月答案：B多项选择题.钢轨伤损主要类型有()。A、钢轨磨耗B、锈蚀C、轨面擦伤D、裂纹E、核伤答案:ABCDE1 .钢轨接头分为()。A、普通钢轨接头B、异型钢轨接头C、导电钢轨接头D、绝缘钢轨接头E、胶结钢轨接头和冻结钢轨接头答案：ABCDE2 .钢轨接头联结零件由()组成。A、接头夹板B、接头螺栓 螺母C、垫圈D、轨枕E、尖轨
20、答案：ABC3 .在国内城市轨道交通中使用的扣件可分为()这几种。A、传统扣件B、DT系列扣件C、WJ系列扣件D、弹簧扣件E、减振扣件答案：ABCDE4 .整体道床主要有()。A、无枕式整体道床B、轨枕式整体道床C、弹性整体道床D、碎石道床E、混合式道床答案：ABC5 .无缝线路按钢轨受力情况,分为()。A、温度应力式B、放散温度式C、自动式D、定期式E、压力式答案：AB6 .普通道岔由()组成。A、转辙器B、连接局部C、辙叉局部D、护轨E、基本轨答案：ABCD7 .限界主要分为()。A、车辆限界B、设备限界C、建筑限界D、受电弓限界E、车站限界答案：ABCDE8 .桥梁根据建筑长度课分为()
21、oA、特大桥B、大桥C、中桥D、小桥E、大中桥 答案：ABCD9 .桥梁结构主要有()。A、上部结构B、下部结构C、墩台基础D、桥面E、支架答案：ABC10 .桥梁的附属设备主要有()组成。A、声屏障B、装饰板C、支座防撞设施D、高架桥E、升降机答案：ABCD11 .根据建造材料不同,桥梁分为是()。A、钢桥B、木桥C、砖桥D、石桥E、瓦桥答案：ABCD12 .隧道管片的结构由三层，分别是()oA、密封层B、防水层C、注浆层D、坚固层E、保护层答案：BCD.管片的“缝和孔”为主要部位，()为主要渗漏水途径。A、环缝B、纵缝C、新开裂缝D、十字缝E、横缝答案：ABC13 .引起拼缝漏水的原因包括
22、()维修养护因素和安全区施工因素。A、地质B、环境因素C、设计D、施工因素E、特殊因素答案：ABCD14 .盾构机具有开挖()等功能A、切削土体B、输送土楂C、拼装隧道衬砌D、测量导向纠偏E、特殊提示答案:ABCD.城市轨道交通车辆必须具有()的特性。A、良好的牵引 制动性B、运行的安全、准时和快捷C、良好的乘客服务设施D、全天候24小时运营通行E、VIP个性化服务答案：ABC15 .城市轨道交通车辆的编组方式一般应考虑()等因素。A、线路坡度B、运营密度C、客流大小D、站间距离E、安全可靠性答案:ABCDE16 .城市轨道交通车辆的编组方式一般采用()。A、全动车编组B、动、拖混编C全拖车编
23、组D、一动多拖编组E、单节车答案：AB20.上海轨道交通车辆编组方式有()编组方式。A、3节B、4节C、6节D、7节E、8节答案:ABCDE21 .在满足客流需求、适应城市轨道交通网络化运行的前提下,应根据()等选型要 素来正确地选用车辆的类型。A、客流特点B、客流量C、行车速度D、供电制式E、线路条件答案：ABCE22 .地铁车辆属于大客运量的城市轨道交通系统,是城市轨道交通的主要形式。它 可以运行在()。A、隧道线路B、碎石道床C、地面线路D、整体道床E、高架线路答案：ACE23 .由于磁浮车辆运行时()等优点，磁浮交通系统被誉为21世纪的新型交通工具。A、无轮轨接触摩擦阻力B、无机械振动
24、C、爬坡能力强D、运行速度高E、舒适性强答案:ABODE24 .电动列车车体设计时需要考虑的重要技术要求。A、轻量化B、防火C、降噪D、美观E、重量限制答案:ABCDE25 .电动列车的客室车门类型多样，但基本上都是由()组成的。A、驱动系统B、机械传动系统C、门叶D、电气控制系统E、人工智能系统答案：ABCD26 .以下选项中，()部件是安装在转向架的构架上的。A、抗侧滚扭杆B、单元制动机C、制动电阻箱D、液压减振器E、牵引逆变器答案：ABD27 .电动列车车钩缓冲装置的作用是()。A、连接列车的各车辆B、使车辆之间保持一定的距离C、传递和缓和列车在运行中或在调车时所产生的纵向力或冲击力D、
25、保持车体高度E、以上都不答案：ABC28 .上海轨道交通车辆所使用的车钩主要有()。A、全自动车钩B、半自动车钩C、半永久车钩D、永久车钩E、以上都不对答案：ABC29 .城市轨道交通车辆制动系统应具备0的特点。A、操纵灵活B、制动减速度大C、作用灵敏可靠D、足够的制动能力E、电制动与摩擦制动协调配合的制动能力答案:ABCDE30 .电动列车的空气压缩机可向()等设备提供压缩空气。A、单元制动机B、客室车门C、受电弓D、空气弹簧E、气喇叭答案：ABCDE31 .城市轨道交通车辆的空调系统应具备()功能。A、通风B、制冷C、加热D、加湿答案：B.城市轨道交通车辆中带司机室的拖车英文缩写为()。A
26、、MB、MpC、TcD、T答案：C.城市轨道交通车辆中M车是指()。A、带受电弓的动车B、无受电弓的动车C、带司机室的拖车D、无司机室的拖车答案：B.上海轨道交通车辆一般采用()的编组方式。A、全动车编组B、动 拖混编C、全拖车编组D、一动多拖编组答案：B.由具有动力的车辆和不具动力的拖车,混合连接而成的列车,称为0 oA、全动车编组列车B、动、拖混编组列车E、制动控制答案：ABCDE32 .空调冷却系统的四大主要部件为()。A、压缩机B、冷凝器C、蒸发器D、膨胀阀E、增压阀答案：ABCD33 .采用直线电机的车辆,取消了传统的旋转电机。从旋转运动转换成直线运动的 机械减速传动机构,从而能到达
27、()以及降低建设本钱等功能。A、降低噪声B、减轻重量C、增强爬坡能力D、安全过急弯E、小型化地铁隧道截面答案：ABCDE34 .由于直流1500V供电方式的()，同时会减少整个牵引系统的电流容量,所以很 多城市轨道交通车辆都采用直流1500V接触网供电的受流方式。A、电流小B、电流大C、线路压降低D、线路压降高E、能量损失少答案：ACE35 .当电网或车辆主电路出现不正常的情况,如()时,高速断路器能自动地把负载 从电网上断开。A、短路B、过压C、欠压D、过流E、超温答案：ABC36 .牵引传动系统的滤波电路是为平抑逆变和斩波过程中造成的电网()的波动和 减少谐波。A、功率B、电压C、电流D、
28、电能E、频率答案:BC37 .辅助供电系统主要由辅助逆变器 蓄电池、()总线、所有控制器 断路器 继电器 接触器等组成。A、高压 DC1500VB、中压 AC380VC、中压 DC380VD、低压 AC110VE、低压 DC110V答案：BE38 .在列车运行过程中，假设整列车失去牵引电源或辅助逆变器发生故障时,蓄电池 的容量也能够为()、头灯及尾灯、紧急通风设备提供45min的电能。A、紧急照明B、监视设备C、通讯设备D、列车控制E、制动电阻答案：ABCD39 .城市轨道交通车辆及其主要系统,都采用微机进行自动控制。微机控制系统 还有自我监控和诊断功能,能够对列车主要设备的运行和故障状态，自
29、动进行()， 以满足维修和故障分析的需要。A、信息采集B、记录C、信号调理D、信息存储转发E、显示 答案：ABE40 .辅助电路控制系统,主要围绕逆变器从起动到输出工作过程来工作的,在逆 变器出现故障或欠压等情况下,采用联锁的方式,将()进行切换，使整个系统在可 靠的工况下工作。A、辅助逆变器B、紧急逆变器C、蓄电池组D、空调控制器E、备用电源答案：ACE.主电路、辅助电路 控制电路在电气设备方面互相隔离，它们分别装置在()， 但又通过电磁或机械传动等方式,互相联系互相配合动作,形成完整统一的车辆 电气系统,以实现整个列车的正常运行。A、操纵台B、设备箱C、车顶D、电气柜E、车底答案：ABD4
30、1 .城市轨道交通对供电可靠性有很高的要求,其运行方式主要有()。A、正常运行方式B、非正常运行方式C、检修运行D故障运行E、停运答案:AB42 .中心降压站的主要设备包括有()oA、35KV开关B、动力变压器C、10KV开关Dv 10KV分段开关E、110KV 开关答案：ABCD.城市轨道交通变电站的种类有()。A、主变电站B、牵引变电站C、中心降压变电站D、降压变电站E、混合变电站答案：ABCDE43 .主变电站的主要设备包括有()。A、110KV 开关B、主变压器C、35KV开关D、各类闸刀E、自动监控设备答案：ABCDE44 .牵引变电站的主要设备包括有0。A、110KV 开关B、35
31、KV开关C、直流高速开关D、整流变压器E、整流器答案：BCDE45 .降压变电站的主要设备有()。A、400V开关B、10KV开关C、35KV开关D、电力变压器E、110KV 开关答案:ABCD46 .电力监控系统中子站系统主要功能是()oA、接收主站远程控制命令B、变电站现场数据的采集C、变电站现场数据的传输D、可以脱离控制中心独立监控设备E、无线传输答案：ABCD.城市轨道交通电力监控系统的有()。A、遥控B、遥测C、遥信D、遥调E、遥视答案：ABCDE47 .城市轨道交通柔性悬挂为弹性接触悬挂，由()组成。A、简单接触悬挂B、链形接触悬挂C、复式接触悬挂D、复式链形接触悬挂E、复式弹性悬
32、挂答案：AB48 .地面架空式接触网主要由以下几局部组成,即()。A、接触悬挂B、支持装置C、定位装置D、支柱和基础E、钢轨 答案：ABCD.支柱是接触网中最基本 应用最广泛的支撑设备,承受()的负荷,并将接触悬 挂固定在规定高度。A、接触悬挂B、支持装置C、定位装置D、电力系统E、信号系统答案：ABC49 .接触悬挂包括()。A、承力索B、吊弦C、接触线D、电联接线E、钢轨答案：ABC50 .定位装置包括0。A、支持器B、线夹C、定位管D、电联接线E、电联接线 答案：ABC.静载包括接触轨的自重、()、150kg的临时几种负荷等。A、平衡力B、爆发力C、摩擦力D、曲线应力E、对冲力答案：CD
33、51 .接触轨系统主要由接触轨、接触轨支架或绝缘子 绝缘防护罩 ()、隔离开 关、电缆等主要零部件构成。A、弯头B、连接板C、膨胀接头D、锚结E、钢轨答案:ABCD52 .刚性悬挂是指固定的导电体受流过程中在受电弓或集电靴的作用下基本不变 形，由()和与受电弓接触的接触面或接触线组成，一般用于隧道段。A、支持体B、绝缘子C、汇流排D、锚结E、钢轨答案：ABC53 .城市轨道交通通信传输系统主要承载的业务是()oA、专用调度 B、无线集群系统C、视频监控系统D、电力监控系统E、车载视频监控设备答案：ABCD.城市轨道交通传输系统的组网方式是0。A、SDH光纤自愈环网B、PCM组合的组网C、交换系
34、统D、电源系统E、视频监控系统答案：AB54 .有线传输系统的传输媒质是()。A、光纤B、双绞线C、同轴电缆D、电源线E、无线基站 答案：ABC、全拖车编组列车D、一动多拖编组列车答案：B47.目前城市轨道交通车辆大都采用()以上的编组方式。As 1节B、3节C、10 节D、20 节答案：B.多车连挂运行时,列车连挂速度一般不应大于()。A、 3km/h5km/hB、 10km/hDv 20km/h答案：B.多车连挂救援时,可采用另一列完好列车或()参与救援。A、内燃机车B、蒸汽机车C、其它线路的列车D、人力答案：A.多车连挂运行时,司机只能在()进行操作控制。61 .轨道交通电缆系统主要组成
35、是()oA、干线电缆B、配线电缆C、漏泄电缆D、电源线E、无线天线答案：ABC.无线传输媒质有哪些()As大气层B、电离层C、对流层D、平流层E、无氧层答案：ABC62 .常用的通信方式有0。A、单工通信B、半双工通信C、全双工通信D、4G通信E、5G通信答案：ABC63 .集群通信系统主要针对的用户有()oA、公安B、司法C、铁路D、城轨E、个人爱好者答案：ABCD.视频监控系统的监控方式分为哪几种？()A、车站B、控制中心C、上级监控中心D、终端E、厂商远程监控答案：ABC64 .城市轨道交通视频监控系统摄像机一般安装在什么地方()A、车站出入口B、自动扶梯C、客服中心D、检票口E、厕所答
36、案：ABCD.数字硬盘录像机分为哪几种？()A、工控式硬盘录像机B、嵌入式硬盘录像机C、集成式硬盘录像机D、便携式式硬盘录像机E、手持迷你硬盘录像机答案：AB65 .视频监控系统与哪些系统设备联动？ 0A、车站紧急 B、乘客求助 C、门禁系统D、入侵报警系统E、对讲机答案：ABCD.广播系统与外部接口有哪些？ 0A、传输系统B、乘客信息系统C、专用 系统D、信号ATS系统E、电力监控系统答案：ABCD66 .乘客信息系统的紧急信息三级发布功能是指()三级都具备紧急信息的发布功 能,紧急信息三级发布功能中权限最高的是车站本地。A、 C0CCB、OCCC、车站本地D、终端E、网络媒体答案：ABC6
37、7 .光纤通信有哪些优点()A、通信容量大B、传输距离远C、信号串扰小D、保密性好E、速度慢答案：ABCD.通信系统基本设备组成有哪些？ 0A、发信终端设备B、传输信道C、交换设备D、收信终端设备E、中央处理设备答案：ABCD68 .交换技术起源于 网络的电路交换,先后出现了 () ATM等交换技术。A、报文交换B、分组交换C帧中继D、多层交换E、随机交互答案：ABCD69 .可以从不同的角度对计算机网络进行分类。按交换方式可分为()等。A、电路交换网B、分组交换网C、帧中继交换网D、信元交换网E、墨子交互答案：ABCD70 .进路的终端可以是()。A、信号机B、站界标C、警冲标D、股道终端E
38、、发车表示器答案：ABCD71 .联锁集中站ATC设备的主要功能有()。A、ATS子系统的功能B、ATP/ATO子系统的功能C、手动ATP模式D、慢速前行E、ATO驾驶模式答案：AB77,进路与进路之间存在着两种对立性质的联锁关系是0。A、抵触进路B、通行进路C、敌对进路D、联合进路E、平行进路答案：AC78 .城市轨道交通信号基础设备包括()、计轴器等设备。A、信号机B、转辙机C、轨道电路D、应答器E、车载ATC设备答案：ABCD79 . LED信号机具有()、消除了灯丝突然断丝和点灯冲击电流等优点。A、发光强度高B、显示距离远C、节能D、寿命长E、寿命短答案:ABCD80 . LED信号机
39、具有()、应变速度快的特点。A、小型化B、轻量化C、色泽一致D、光束集中E、寿命短答案：ABCD81 .转辙机是控制道岔尖轨动作的信号设备,它的基本任务是()oA、转换道岔B、锁闭道岔C、反映道岔的位置和状态D、允许列车通过E、易拆解答案:ABC.道岔转辙机在轨间还设有()等转辙设备。A、连接杆B、尖端杆C、密贴调整杆D、表示杆E、信号机答案：ABCD82 .轨道电路的作用有()。A、检测列车是否占用轨道区段B、通过轨道电路向列车传递实时信息C、判断是否有异物侵限D、判断是否有人车冲突E、照明答案：AB83 .地面应答设备包括()。A、LEUB、有源应答器C、无源应答器D、信号灯E、轨道电路答
40、案：ABC84 .道岔的组成包括()。A、基本轨B、辙岔心C、进路区段D、护轮轨E、信号机 答案：ABD.进路地图描述了列车运行前方线路的地图信息,包括：()等。A、线路坡度B、曲线半径C、线路限速D、道岔开通状态E、精确的位置信息答案：ABCDE85 .控制中心ATS子系统的主要功能包括()。A、列车运行和调整控制B、时刻表的编辑、修改、存储以及时刻表的调整控制C、列车位置的实时监视和列车运行轨迹记录D、列车运行进路的自动设置,车站联锁状态的监督E、线路监控和报警显示、故障记录答案：ABCDE86 .移动闭塞系统相比现有的ATC系统主要有以下特点()。A、在确保安全的前提下,可以缩小列车之间
41、的行车间隔B、列车与控制中心之间始终保持不间断地双向信息交换C、列车在线路的位置由列车自己测定,并自动修正位置的误差D、控制中心掌握在线运行列车的精确位置和速度E、造价低答案：ABCD87 . CBTC系统的主要组成局部有：()A、列车自动监控子系统B、数据存储单元C、区域控制器D、车载控制器E、数据通信系统答案:ABCDE.列车操纵模式有()。A、AT0模式B、手动ATP模式C、慢速前行模式D、反向模式E、ATC关闭和旁路模式答案：ABCDE88 .车站的站厅层由()隔成付费区和非付费区二局部。A、进站检票机B、出站检票机C、栏杆D、服务中心E、车站计算机答案：ABCD89 .检票机根据功能
42、可以划分为()类型。A、进站检票机A、故障列车的司机室内B、救援列车的司机室内C、车下D、站台上答案:B51 .城市轨道交通设施投资很高，投资费用包括建设费、()、运营本钱等。A、 tTO ； 11 、运宫1官理费B、车辆维修费C、车辆购置费D、维护设备购置费答案：C.城郊间城市轨道交通的旅行速度,一般为()。A、 2030km/h3040km/hB、 4050km/h5060km/h答案：D.地形限制造成线路()时,可以考虑采用单轨车辆、直线电机车辆或低速磁浮车 辆等。A、小半径或小坡度B、小半径或大坡度C、大半径或小坡度B、出站检票机C、通道式检票机D双向检票机E、自动售票机答案：ABD9
43、3 .检票机根据阻挡装置的类型可以分为()两大类型。A、门式检票机B、三杆检票机C、通道式检票机D、双向检票机E、进站检票机答案:AB94 .检票机根据通道宽度可以分为()。A、普通检票机通道宽度为300mmB、普通检票机通道宽度为500mmC宽通道检票机通道宽度为700mmD、宽通道检票机通道宽度为900mmE、普通检票机通道宽度为700mm答案:BD95 .双向检票机在()可分别按照进出站的处理规那么完成检票功能。A、补票厅B、付费区C非付费区D、服务中心E、工作区答案：BC96 .为了安全，()配备有不同功能的二把锁。A、纸币识别器B、读卡器C、钱箱D、票箱E、纸币找零钱箱答案：AC97
44、 .自动售票机可以划分为()。A、接收纸币、硬币B、纪念币C、只收硬币D、专用币E、只收纸币答案：AC98 .自动售票机的维护界面是()。A、数据输入B、数据输出C、登陆Ds显示终端E、退出答案：AD99 . TVM如果()会退出运行。A、供票空缺B、供票满C、钱箱清零D、钱箱满E、供票出错答案：AC100 . BOM的功能包括()。A、分析车票B、出售单程票C、出售和分析公共交通卡,加值D、出站票E、进站票答案：ABC101 .人工售/补票机具有0功能,能对设备的寄存器数据进行查询。A、维护B、呼叫C、故障诊断D、点钞E、更新答案：AC102 .常见的纸质车票有()。A、普通纸票B、条形码纸
45、票C、磁卡车票D、ID车票E、观光票答案：AB103 .上海地铁曾经使用的磁卡车票有()oA、纸质磁卡车票B、条形码纸票C、塑质磁卡车票D、ID车票E、纪念磁卡车票答案：AC.单程票IC卡尺寸通常为()。A、长 85. 9mmB、宽 54C、厚 0. 5mmD 重 56gE、重 60g答案：ABC104 .筹码型IC车票的直径和厚度为()。A、直径为20mmB、直径为30mmC、厚度为3. 0mmD、厚度为4. 0mmE、厚度为5. 0mm答案：BC105 .出站票用于乘客在()出站。A、付费区B、非付费区C、补票区D、售票区E、工作区答案：AC106 .城市轨道交通车站动力配电系统采用()方式供电。A、35KV三相五线制B、10KV三相五线制