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1、LNGLNG 卸车作业指导书卸车作业指导书1.作业名称：LNG 槽车卸车2.作业关键控制点：卸车前 LNG 储罐降压，LNG 槽车增压至 0.5Mpa 左右，对气、液相卸车软管及增压器进行吹扫置换，各法兰接口无漏气、漏液。3.工具材料准备及安全维护设施配置：防爆梅花扳手（2427）两把、呆扳手（2427）两把、聚四氟乙烯垫片（65、50、35）若干、防爆应急灯一盏、三角垫木四个、防冻手套两付、防冻服两套、操作踏步一个、接地线一根。4.主要人员及物料消耗具有操作证的卸车人员 2 名、LNG 槽车押运工 1 名。车上操作及连接由押运员负责，场站操作及连接由卸车操作工负责，相互连接时双方协作完成。5
2、.作业气候和环境要求雷雨天气、附近有明火或发生火灾、站内发生泄漏、LNG 储罐压力异常及其它不允许卸车的情况下不得从事卸车作业。6.作业流程：进站前安装好槽车排气管消火器是否卸是否车检查 LNG 槽车压力、液位，确认正常前 LNG 槽车液相管与卸车台液相管连接牢固准将气化增压器的气相出口、液相入口分别与 LNG备槽车对应的气相入口、液相出口连接牢固打开 LNG 槽车液相紧急切断阀，缓慢打开 LNG 槽车上进液阀，用槽车内气体对软管内的空气进行卸 吹扫置换打开卸车台放散阀，当放散口处见到白色气雾车 后，置换合格操 关闭卸车台放散阀和槽车的上进液阀，打开储罐下进液阀作打开气化增压器出口阀、液相进液
3、阀打开槽车出液阀及槽车气相放散阀对软管及增压器进行吹扫置换置换合格后，关闭槽车放散阀，打开槽车气相阀，对槽车增压依次打开储罐进液沿线阀门，卸液当槽车与系统压力接近时，增压器进液阀适当增加开度是否是否是否是否是否是否是否是否是否是否卸车接近结束时，关闭增压器液相入口阀，借助增压器内剩余液体的继续气化和槽车内的余压排液，直至排液结束当液位卸完指针到零时，关闭 LNG 槽车下进液阀门打开 LNG 槽车上进液阀门，清除管线余液关闭 LNG 储罐进液阀，关闭槽车上进液阀打开放散阀，软管无力时关闭放散阀关闭槽车液相紧急切断阀，检查关闭其它阀门，确认增压器的进液阀门关闭，保持出气阀门微开卸液结束后，再次检查
4、槽车和 LNG 储罐压力、液位槽车残留气体（一般不超过 0.2Mpa）通过 BOG 回收到管网，保证槽车在返回途中不会升压超标卸车完毕，将相应的阀门关闭，开启液气连通阀，保证液相管内无液打开卸车台放散阀，当软管无力时卸下软管并拆下接地线，撤掉三角垫木，关闭放散阀是否是否是否是否是否是否是否是否是否是否关好车门，指挥车辆离站是否7.安全注意事项7.1 要求槽车站内车速小于 5 公里/小时，按指定位置停好、熄火，拉起手闸，安装好固定车墩和三角垫木，连接好静电连接线，设立“正在卸车 请勿靠近”的警示牌。7.2操作人员必须充分了解槽车的性能、工艺流程及设备上各种阀门、仪表的作用，熟练掌握操作规程、安全管理制度，了解LNG 的性能及危害，接受技术培训及安全培训。7.3 接车时发现槽车存在异常情况应采取相应的应急措施。7.4LNG 槽车内压力应保持在 0.5Mpa 左右，进行卸车作业时，操作人员和押运人员不得离开现场，并严格按照操作规程操作，观察压力变化情况，避免压力增加过快，平稳卸气。卸车结束，在确认好槽车与装卸软管脱离后，方可准许驾驶员启动车辆。7.5 设备上的阀门、管口及接口等处冻结时，控制流量，严禁用明火或热的物体烘烤，也不得用物体敲打。7.6 操作人员必须戴防护手套及其它相关的防护用品，以防冻伤。7.7 站内操作人员必须熟练掌握灭火器材的使用方法。7.8 所有阀门操作应缓慢启、闭。