xx省xxx物流中心整体设计方案1.pdf

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1、一、行业背景XXXX 集团物流面临的挑战和机遇没有现代化的大流通,就没有现代化的出版业。我们要从出版大国走向出版强国,没有现代化的流通体系和保障是不可能的,构建我国出版物流通体系差不多成为业内迫在眉睫的战略性任务。物流体系建设咨询题的提出,是中国书业向产业化转型过程中又一次对深层次咨询题的开掘。参加WTO 以后的中国书业,面临着众多的挑战中,物流体系的建设显得尤为迫切与重要。因此乎中国书业需要一场物流革命便成了业内人士的共同呼声,中盘、组建集团、连锁经营、物流建设就成了各省新华书店最为统一也是最有气概的行动。具有数十年辉煌历史的新华书店,具有它得天独厚的网点优势。因此,它所固有的物流体系作为方

2、案经济留给新华书店的最后一笔遗产,意义非同小可,它将成为新华书店完全失往政策保卫后参与市场角力的要害。正因为如此,在呼唤中组建集团、连锁经营的一片喧闹声中,终于打出了最后一张王牌,在继大建批销中心以后又一次付诸于实际行动的便是大建现代化多功能的大型物流中心,形成了近年来各省新华书店最为统一、最有气概的“壮瞧。然而,在连锁经营大讨论如此的齐声大合唱声中又付诸于如此一致的行动,我们的决策层、我们的理论界、我们的业内人士是否该进行一些理性考虑?这其中是否也折射出了一些值得我们回味、反思乃至警惕的咨询题?1.1.对出版业物流建设热的几点考虑对出版业物流建设热的几点考虑何谓物流?辞海?1999 版解释为

3、:“商流的对称,商品的流通过程,商品实体运动的经济活动。如商品运输、储躲、包装、分类等业务活动。显然,作为从事这种业务活动的物流中心,是在商品的实验配销过程中扮演集中分配的角色机能,它具备有定单的处理、仓储的治理以及流通加工、拣货配货直至送达最终消费者手中。在产品的整个产销垂直整合中,它具有缩短上下游产业流通过程,减少产销差距的中介机能,是连接生产商与消费者的桥梁;也能够进行水平面的横向整合,开展第三方物流,实行物流社会化,以合理落低本钞票。在我国出版业组建集团、全面推进连锁经营的过程中,物流的咨询题与信息流、资金流同时被摆到一个十分重要的位置上是必定的,也是能够理解的。否那么,集团、连锁经营

4、岂不成了一个空架子,徒有虚名?众所周知,连锁经营所追求的是高效率与高回报。物流作为需求链中的一个重要环节,具有极其重要的意义。由于旧的体制的关系,我国企业的制造、采购、运输、仓储、代理、配送、销售等环节被人为地分割,直截了当导致了企业生产本钞票上升,资金积压严峻,加上中国地域宽阔,交通落后和地点保卫主义严峻,致使物流费用占 GDP 的 15%左右,直截了当劳动本钞票占总本钞票比量不到10%,而物流费用却达40%。在商品生产销售过程中,用于加工制造时刻仅为10%,而用于流通过程竟占 90%。而沃尔玛尽管销售利润率仅 3%,但周转速度可达 30 次/年,资金利润率到达了一个非常高的水平。美国经济学

5、家多拉格在 20 世纪 60 年代讲过:“物流是经济的黑暗大陆,他提醒人们要对低效、落后的局面实行完全变更。而且,在另一个层面上,由于市场竞争的日益剧烈,生产与销售的利润日薄,在生产、销售现场本钞票操纵已对比充分的前提下,物流治理水平的提高已成为落低本钞票、追求利润最大化的最重要途径之一。现代物流因此被认为是继制造业利润和商业利润之后的“第三利润源泉,而且正逐步成为增强企业与产品竞争力的最后一张王牌,成为21世纪企业与企业角力的要紧阵地之一。由此可知,出版业物流建设热的形成是书业开展现实的需要。其次,WTO 的参加,外资的介进或马上介进,国内书业各自为了抢先机,又从另一层面的意义上促发了物流建

6、设热的形成。既然业内人士都明白现代物流的开发能够迅速落低企业的生产本钞票,压缩资金的占用,加快资金的周转,减小因物流不畅、贻误商机而造成的库存积压的风险,因此将视线聚焦于物流是必定的。世贸组织的参加,国门被翻开了,国际出版商在中国目前出版尚未放开,零售准进的门槛又太高的情况下,以他们雄厚的资本实力、丰富的现代化治理经验、高技术的科学治理手段,首先瞧中的也将会是物流领域。世界大型的传媒集团、XX 集团一旦进进了我国物流领域,他们会惊喜地发觉,他们面对的是一个无竞争者的市场,具有良好开展空间的市场,具有非常高回报率的市场。他们完全能够凭借其多年积存起来的经验、技术、资金和人才,迅速占据中国出版业物

7、流的大局部市场。一旦让他们站稳足跟,就如同掐住了中国出版业的颈项,往上游能够进进出版领域,往下游能够进进零售网络、批发市场,并形成一个完全属于他们的良性互动局面。显而易见,假如让外资物流企业长驱直进,我国的物流体系将受到严峻冲击。鉴此,国内的社会资本正在迅速行动:科利华投资两个亿开通“中通网,同国家信息中心与中国交通运输协会投资 200 万开通“全国货运信息效劳网来争夺空车配载市场;东方红叶集团开通时空网来争夺网上购物的配送市场;专业物流企业华运通也参加到竞争的行列;中国寻书网、华有网、中国购书网等也纷纷有所动作。面对这一竞争态势,作为中国出版业“龙头老大的各省 XX 集团所以不能不为之心动,

8、终于甩出最后一张王牌,试图在物流领域再打一场阵地战、保卫战也是理所所以的了。在这种竞争态势日益加剧的情况下,我们也不可否认,在这一股由多种因素引发的“物流建设热的背后,在我们业内人士乃至某些决策层的潜意识里,从众心理同时也在作祟。各省在加强连锁经营的同时,为了将本省市场结成“天罗地网、“铜墙铁壁,也必须疏通物流的管道,更况且,瞧到不人大张旗鼓地进行物流中心的改造与扩建,不管自己的实际需要以及所处地理位置,赶紧动作,赶紧圈地,赶紧投进,从而在全国范围内大兴土木,掀起了物流中心建设的“大跃进热潮,大概以为不如此便缺乏以显示自己改革的政绩,不如此便无法心安理得,不如此便将无法维持自己在本区域内的“霸

9、主地位。请瞧以下一组数字笔者并不认为他们均无必要建设物流中心:浙江省在原有2.4 万平方米的物流中心根底上,到今年年底将再建成4 万平方米的另一物流中心;江苏省在原有2 万平方米物流中心根底上,方案再建一个5.5 万平方米的多功能物流中心;四川省在已有 1.2 万平方米的根底上方案再建 3 万平方米的新物流中心;辽宁省正在建设面积为 3.6 万平方米的物流中心;江西省正在建设1.5 万平方米的批销中心和 2.5 万平方米的物流中心其规模之宏大,投资之巨大,动作之迅速,是在出版业历史上所未有过的。业内有一份权威的报纸曾在头版有过如此的报道:“近几年来,出版业把建设大型的现代化的、多功能的物流中心

10、提上了议事日程,认为这不仅是跑马圈地抢滩市场的需要,而且是建设大流通、大市场的有力支撑。这确实是一场“跑马圈地运动,然而将其认为是与大流通、大市场互为因果,恰恰是闹了一场历史性的“误会。2 2出版业物流建设面临的咨询题出版业物流建设面临的咨询题承前所述,出版业的这一轮物流建设,比历史上任何一个时期、任何一项投进都更有气概、更具规模、更显得步调一致。然而,现代物流是一项真正意义上跨行业、跨地区乃至跨国界的系统工程,它是整合运输、包装、装卸、仓储、配送、退货及物流信息处理等各种功能而形成的综合性物流活动模式,其最终目的是提高效率,落低本钞票,提供良好的效劳功能。在我们如此一个幅员宽阔、竞争还处于无

11、序状态、治理手段又十分落后的现实环境中,要建设好中国出版业的现代物流体系,面临着三个方面的难题。2 21 1 标准化和标准化标准化和标准化长期以来,储运工作一直是图书需求链中根底薄弱、科技含量低、开展水平落后的一个环节,很多地点还停留在手工开单、发货手工制标签、运输手工抄单、库存商品手工登卡、财务核算手工记帐的原始时期。而随着现代化物流在图书流通中扮演着越来越重要的角色,假如没有现代的理念作指导,没有标准化标准化的操作程序和手段,没有以计算机技术为支撑、以现代电子网络为平台,库房再大,仓位再多,依然改变不了效率低下、投进与产出比大大失衡的局面。目前各省、市、自治区新华书店及出版社的计算机系统基

12、本上自行开发的,自成一体,这严峻妨碍了图书信息的交流。在工艺流程上,物流装备的标准化程度又极低,因此在建设现代化物流中心的过程中,我们务必高度重视标准化和标准化的咨询题。标准化和标准化是一个行业开展和成熟的要紧标志。我们要大力推进出版物包装纸箱化、条码应用及印制的标准化、使用托盘标准化,积极采纳国际出版业成熟的立体仓库、电子标杆、垂直与水平运输线以及无纸作业等先进技术和操作方式,逐步推广电子交易行业标准,以提高名目信息的正确性和高效率;将数据治理标准化,以便出版社和书店分享库存与销售信息;将退货程序标准化,以使出版社和书店可用同样的方式来治理和处理退货。建立起如此最全然的信息平台,也许能推动中

13、国书业流通的标准化与标准化的起步。然而,我们必须清醒地熟悉到,硬件建设规模再宏大,只要资金到位都并非难事,要使中国出版业的流通做到标准化和标准化却还任重道远。2 22 2 信息流与网络化信息流与网络化现代物流是一项系统工程,它以迅速、正确、高效、集约为特点,以习惯出版物大流通、大市场的开展为目的。因此,我们进行现代物流建设尽不能理解为投资建筑几万平方米的仓储中心确实是基本现代物流中心。传统的仓储运输是在封闭、附属、低效和单一的环境下运作,在整个需求链的各个环节是相互分割、各自为政的,因此信息滞后、治理被动、操作方式原始落后,本钞票居高不下,它无法习惯商品经济的开展。而现代物流是顺应商品经济的开

14、展,在开放、专业、高效和网络化的环境中经营,同时向集约化、多功能化、多层面方向开展,它能满足客户各种个性化的需求。网络的开展,使原来彼此分割的环节自然地衔接起来,进而优化了物流需求链,为现代物流的开展制造了条件。能够如此讲,没有网络化,商流、物流、信息流乃至资金流就可不能通畅,真正意义上的现代物流体系只能流于形式。石宗源署长在上海东方书报亭经验交流会上指出:“我国出版物信息交换标准不统一的咨询题,不仅造成资源白费,而且也给物流配送现代化带来巨大障碍,严峻制约着生产力的提高必须加大科技投进,参照国际通行的标准,尽快建立全国可供书目数据库。因此,我们在斥巨资进行大规模的物流建设的过程中,务必将信息

15、网络化的咨询题放到头等重要的位置上。除了考虑功能的配置、设备的配置和区域的规划是否合理外,尤其要考虑是否有方案地向网络化的方向开展。否那么,即便建成了物流中心的“巨无霸,它也无法释放出应该具有的能量,从而造成投资的白费,重走老路的局面。2 23 3 资本多元化与功能多元化资本多元化与功能多元化建设现代化物流体系是套用老的治理体制依然采取全新的模式运作,这同样关系到现代物流的生命力咨询题。“以国有资本为核心,搞活资本结构,实行投资结构多元化,建立健全的相互制衡、权责明确的决策、执行、监督体系,真正成为自主经营、自负盈亏的法人实体和市场主体,这应该成为现代物流企业的运作模式,尤其是资本多元化的咨询

16、题,至目前为止,各省建立的巨大的物流中心全然上还基本上以系统为界、以国有为唯一的旧模式,往常的教训难道还不深刻吗?如前所述,科利华、东方红叶、华运通、中国寻书网、华有网、中国购书网那么多的民营企业、民营资本都在想方设法进进出版物流通领域,我们的“国有老大什么原因不能汲取这些社会资本、民营资本为我所用?况且他们都有高科技作为支撑,在信息流的处理上有着得天独厚的优势,这种一举两得、互惠互利的事为何不见有哪一家省级发行集团的物流中心想着往干呢?在建设现代物流实行资本多元化的同时,还应充分注重功能的多元化咨询题。目前各省建立的物流中心基本上单一的为出版物流通效劳的,我们在投进巨资建设现代物流的同时,能

17、否将眼光放远一些,先从与出版物流通相近的商品做起,“人尽其才,物尽其流,逐步让物流中心向多功能化开展。反之,我们还能够换一种思维方式,能否与其他特征相近的物流企业联手来解决出版物的流通咨询题?如此,一方面能够大大减少投资的规模,另一方面也能够为打破物流为企业所有,逐步形成第三方物流,真正实现物流社会化的目标。如此到那个时候,现代化物流体系才算在真正意义上得以形成。3 3物流建设中应注重的咨询题物流建设中应注重的咨询题石宗源署长指出:“物流配送中心是保证连锁经营正常运作的要害设施,要通盘考虑,合理配置,规模适度。物流设备既要积极采纳高新技术,又要注重经济性、适用性,防止重复建设和资源白费。然而,

18、恰恰在这场物流建设热中又不可防止地显露出了中国出版业改革以来的痼疾。3 31 1 重复建设、资源白费的咨询题重复建设、资源白费的咨询题目前,各出版社、书店斥巨资建设大规模的物流中心,不外乎是基于如此的熟悉,物流是出版业开展的基石,是对出版业者现有网络的一次强化,驾轻就熟,操纵了物流就等于操纵了市场。因此,全国的出版发行企业都在或正在筹划建设自己的物流设施,给人以蜂拥而上的感受,这一现象既讲明了业界对物流在图书发行中的重要地位给予了重视,但却同时又显露出了人们还未真正领会现代物流社会化、专业化和集约化、多层次、高效率的特点,对网络化的物流体系开展方向缺乏深刻的熟悉。从积极的层面瞧,这种大规模的圈

19、地建大型物流中心,搞你有我有大伙儿有的均衡开展,也许在再度的市场分割的剧烈竞争中,优胜劣汰,重新洗牌,以牺牲局部缺乏竞争力的物流中心为代价,最终能形成一种对比符合规律、符合国情和书业开展现状的现代出版物流通格局,即在几个区域建成有规模、有实力、科技含量高、辐射全国的多层次、集约化、高效率的集散中心。然而从中国书业的现状来瞧,这种美好的愿瞧实现的可能性不大,我们的决策层应该尽早采取措施。也有专家认为,宏瞧操纵又会走上方案经济的老路,在遍地开花中依据市场规律优胜劣汰,适者生存,这才是真正的市场竞争。理论是没错,但既然差不多预见到了的东西,什么原因还非要交上如此珍贵的学费呢?我们以为,在网络、交通高

20、速开展的今天,应该力避重复建设,尤其在经济兴盛地区,半径 500 公里范围内,全然没有必要建筑一个又一个巨大的物流中心。试咨询,在高速公路一个工作日即可送达的区域有必要往搞重复建设吗?决策层对此应该头脑平复,拿出规划来,“一拥而上,一哄而散的教训难道还少吗?3 32 2 地区分割、地点保卫的咨询题地区分割、地点保卫的咨询题李参军副部长在谈到物流配送的设施建设时特殊强调,要防止搞新的贸易壁垒,要着眼于打破地区界限和封锁,实现优势互补、资源共用、利益共享、风险共担,推动全国统一开放、竞争有序大市场的形成。而目前出现的物流建设投资热,一方面表达了新华书店企图以规模经营作为重新抢滩市场、守住阵地的迫切

21、愿瞧;另一方面,面对虎视眈眈的国际出版商、跃跃欲试的社会资本与民营资本,急于要在自己的领域抢挖战壕,以备阵地战之需。因此,不管是组建集团,依然实行连锁经营,尽管决策层、理论界早已指出了其真正的内涵,然而,在实践中却又往往从既得者利益考虑,惟恐失往自己的地盘,失往自己的“霸主的地位,挥之不往、拒之不退的地点保卫、地区分割思想不仅没有得以克服,反而使集团、连锁经营在原来意义上大大倒退了。什么大市场、大流通的格局,什么不均衡开展战略,什么“三跨,大概离得越来越远了。假如让这次物流中心建设热演变为在为自己建筑铜墙铁壁、展设自己的天罗地网的同时大挖四通八达的战壕,以使贸易壁垒进一步稳固的局面,那将会对中

22、国现有的图书物流市场造成冲击,严峻妨碍合理的图书物流体系的建立,留下的消极妨碍将是长远的。要明白,中国图书物流体系需要的不是竞相建立物流中心,而是要符合市场规律,资源配置合理,形成四通八达、良性互动的现代化图书物流新格局。物流要害在于流,我们建设的现代化物流中心,不是蓄水池,也不是一座座水库,我们需要的是长江、黄河那样的流,需要的是长江、黄河那种容纳百川的胸怀,那种奔腾不息的精神,现代图书流通体系需要的正是如此一种“流。3 33 3 一味追求规模的咨询题一味追求规模的咨询题建设现代化的图书流通体系,物流配送中心所以是要害设施,然而,承前所述,一是要防止一哄而上,你有我也要有的盲目比攀心理,二是

23、要作通盘考虑,合理配置,规模要适度,尤其是要加快重点地区物流配送中心的建设,形成东西南北中相互关联、相互促进、相互竞争的图书流通格局。现代化并不一定等于大规模,求大求全正是我国目前在出版物流通体系建设中出现的又一令人担忧的咨询题。从某种意义上来讲,对规模的追求正是在目前剧烈竞争态势面前已处于局部失重状态下的出版业者关于稳固已有市场的迫切心理,规模运作被视作重新夺回差不多失往的市场的实力象征,这种思维定势正表达出了对物流建设考虑的单一与盲从。在某个系统一次全国性的物流会议上,一位协会负责人据讲是权威人士公开提出我们建设物流中心要 20 年不落后,这种思维定势将对我们的出版物流体系的建设产生极大的

24、负面妨碍。在物流建设上,必须紧密结合我国的业态现实环境和中国书业的现状,能够讲物流体系只有最适宜的没有最好的。试咨询,脱离了现实往以巨大的投进建筑大而全的现代化程度非常高的物流配送中心,一方面是否适合目前的现状,能否充分发扬其作用?另一方面,建设现代化物流体系全然宗旨落低本钞票、提高效益又如何往实现?笔者以为,在建设现代图书流通体系过程中,合理配置、规模适度应该成为规划的原那么。在我们如此一个幅员宽阔的国家,大型乃至特大型的物流配送中心需要,而中型的配供站、中转站同样需要,在一个工作日即可送达的范围内往大兴土木,建设一个又一个的大型物流中心却尽对是没有必要的。目前重复建设、盲目攀比现象要害依然

25、现代企业制度中的一个核心咨询题未得以解决产权约束咨询题。假如产权边界清晰了,你要重复建设,你要大而全,你能够预期,然而你必须对你投资负责。那个咨询题作为决策层、作为政府治理部门必须引起足够的重视,否那么到头来损失的依然国有资产,受损害的依然中国出版业。不管如何讲,做任何事基本上有利有弊,只要充分了解自己开展的方向和优缺面,采取科学的方法,足踏实地的往前走,那么所从事的情况必定能够成功。同时 XX 地处又东西南北的交界地点,开展出版业物流有着得天独厚的优势,只要合理开展,XXXX 集团必将成为中国出版业物流的核心。二、总体规划设计任务书针对 XX物流中心可能的开展时期,本任务书将规划建置 XX物

26、流中心的系统规划程序,分为五个要紧时期,包括:(1)方案筹备预备时期(2)系统规划设计时期(3)方案评估时期(4)细部规划设计时期(5)方案执行时期1.1.运营流程规划运营流程规划1.11.1运营规划的几点讲明运营规划的几点讲明1.1.11.1.1规划目的规划目的作业流程是企业运作治理的重要指导文件,其作用是对企业内特定的运作方面进行有效的、可操作的指导,使产品生产的各环节的统一,实现企业最终产品的标准化。物流效劳是出版物流中心最为重要的最终产品,在出版物流网络化、集成化的物流效劳中,出版物流中心业务差不多成为重要的一环。由于物流效劳对出版物流中心治理的要求,远远高于出版物流系统中传统的仓库治

27、理要求。因此,需要有能与物流业务相配套的作业流程,对出版物流中心的作业流程进行指导,推动XX出版物流中心服务的标准化。1.1.21.1.2内容内容结合出版物流仓库特点,内容覆盖以下几种业务:通用出版物流中心业务流程。包括进、出、存货治理,这些是其它业务的根底;特种货业务。在通用出版物流业务流程根底上,增加磁性品、要求维持适当的湿度品的相应讲明;库内物资的分拆、组合加工业务治理;自动设备的运作治理。由于自动化程度的不同,自动设备的运作流程须依据不同个案确定;出版物流中心对信息治理的要求。1.1.31.1.3作业流程的动态特性作业流程的动态特性作业流程受制作当时的业务范围、治理要求和技术能力等条件

28、的限制,因此其本身具有动态的属性,应依据企业运作治理变化不断对其修改和完善。由于随着出版物流中心业务的不断开展,和支持业务治理的计算机应用变化,作业流程应不断地进行修正。1.1.41.1.4阅读讲明阅读讲明1、流程图讲明:图例图 3-1-1-1每一流程动作均标以步骤号,以便同讲明局部对应。步骤号按动作的执行主体顺序编制。本规划中各项流程,一般指通用型传统仓库。随着仓库对正确度和作业效率要求不断提高,自动设备也开始在出版物流系统内出现。应注重,由于自动设备的建设时期不同,建设目的不同,以及建设时的各种条件和要求不同,不同自动设备的自动化程度并不相同,因此它们的业务流程也不完全一样。本规划给出的作业流程以推举的自动设备为参考,制定的作业流程。

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