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1、汽轮机轴封系统轴封系统的功能 轴封系统的功能是在转子穿出汽缸处，防止空气进入汽缸或蒸汽由汽缸漏出。并回收汽机的汽封漏汽，利用其热量加热局部凝结水，同时还可抽出汽机轴封系统的气体混合物，防止蒸汽漏出到机房或油系统中去。轴封原理在汽轮机起动和低负荷时图A，所有汽缸中压力都低于大气压力。密封汽供到“X腔室，通过汽封片一边漏入汽轮机，另一边漏到“Y腔室。“Y腔室由装于汽封冷却器上的电动机驱动的风机使之保持稍低于大气的压力。从而使空气从大气通过外部汽封片漏到“Y腔室。漏泄蒸汽和空气混合物通过与汽封冷却器的连接管从“Y腔室抽出。当高压、中压或高、中压合缸的排汽压力超过“X区的压力时，汽流在内汽封环发生相反
2、流动。随着排汽区压力增加，流量也增加，因此对于一个单独高压缸的汽封，在大约10%负荷时变成自密封，而对于一个中压或高、中压合缸的汽封，在大约25%负荷时变成自密封。大于这一负荷，蒸汽从“X区排出，通到汽封系统总管。蒸汽再由总管流至低压汽封。如有任何过剩的蒸汽，那么通过溢流阀流到凝汽器。均压箱汽轮机汽封加热器汽封加热器作用：加热凝结水，回收轴封漏汽，从而减少轴封漏汽及热量损失，并改善车间的环境条件。减温水通入均压箱，控制均压箱温度不至于太高，以防止汽封壳体可能的变形和损坏汽轮机转子。轴封汽源1、主蒸汽供汽；2、汽平衡母管供汽；3、汽机轴封漏气；通入均压箱，控制均压箱温度不至于太高，以防止汽封壳体
3、可能的变形和损坏汽轮机转子。1、机组无论是冷态启动还是热态启动必须先投轴封后抽真空；4、向轴封送汽时，应注意低压缸排汽室温度的变化和盘车运行情况；防止低压段轴封往里吸气，影响真空；密封汽供到“X腔室，通过汽封片一边漏入汽轮机，另一边漏到“Y腔室。漏泄蒸汽和空气混合物通过与汽封冷却器的连接管从“Y腔室抽出。防止汽机前轴封往外漏汽，以改善车间环境；润滑油中的凝汽作为一种杂质在油箱中积累。当机组盘车并用外部汽源向汽封供汽时，确认主凝汽器真空已完全消失。13MP(绝)范围之内。当机组盘车并用外部汽源向汽封供汽时，确认主凝汽器真空已完全消失。均压箱作用：1.将接入箱体和漏入箱体汽源扩容减压均衡，调整出启
4、机前轴封所需压力温度的蒸汽，启机前给前后轴封供汽，正常运行时前轴封漏汽还可补充后轴封汽源；2.防止汽机前轴封往外漏汽，以改善车间环境；3.防止低压段轴封往里吸气，影响真空；4.热态启动时,给前后轴封提供高温轴封蒸汽轴封系统投用的原那么1、机组无论是冷态启动还是热态启动必须先投轴封后抽真空；2、严禁转子在静止状态向轴封供气；3、轴封汽暖管疏水要充分，尤其在机组热态时；4、向轴封送汽时，应注意低压缸排汽室温度的变化和盘车运行情况；5、轴封供汽要用一定的过热度；6、机组正常运行时要及时根据汽机负荷将轴封由自密封切换为汽源供汽轴封系统的运行起动1、机组置于盘车状态，翻开所有汽轮机和进汽管的疏水。2 、
5、建立主凝汽器的水循环。3、起动凝结水泵，建立汽封冷却器的冷却水流。4、翻开汽封冷却器水室的排放孔，直至所有剩余的空气被排至大气。5、确保汽封冷却器壳体去主凝汽器的疏水系统翻开。6、确保汽封冷却器水位报警投入使用，该仪器的关闭阀已翻开。7、开启电动隔离阀或旁通门，适当调节均压箱疏水门。微开均压箱进汽调节门旁路门进行暖箱，8、暖管结束后，汽温280以上，缓慢全开进汽调节阀前后截止阀，关闭旁路门。调节排汽调节阀前后截止阀，两压力调节阀使均压箱压力维持在0.1030.13MP(绝)范围之内。9、向轴封送汽，逐渐开启均压箱通向前后端汽封管道上的截止阀向轴封供密封蒸汽。投入轴封冷却器冷却水，开启轴封冷却器的排汽门，翻开轴封漏汽回收管道上的阀门，启动轴封抽风机，抽出汽封冷却器内多余气体；投入汽封加热器。当均压箱进汽温度大于300时，调整风门使气侧压力为0.0970.099MPa(绝)。停轴封顺序1.当机组盘车并用外部汽源向汽封供汽时，确认主凝汽器真空已完全消失。2.关闭汽封冷却器排风机。3.在汽封冷却器排风机关闭后，应立即关闭均压箱进气调节阀及前后手动阀。当汽封壳体内不存在真空时，汽封供汽的运行将导致蒸汽吹向大气。这汽会进入润滑油漏泄区而凝结。润滑油中的凝汽作为一种杂质在油箱中积累。4 .关闭均压箱减温控制阀两侧的手动关闭阀。5.关闭通往汽封封冷却器的冷却水。