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1、-不同种类液压油的特性不同种类液压油的特性液压油品种液压油品种HLP 抗磨液压油HL 非抗磨液压油HVLP 高粘度液压油液压油特性液压油特性加有防腐蚀、抗氧化和耐磨添加剂的矿物油。无耐磨添加剂的矿物油有较高的粘度,用于较高的工作温度特点和限制特点和限制1.通用液压油适用密封适用密封1.丁腈橡胶2.氟橡胶1.丁腈橡胶2.氟橡胶1.氟橡胶1.不适合齿轮类液压件2.适用于柱塞类液压件1.高粘度指标对水气别离及油液的抗剪切强度有不良影响。2.仅在温度条件需要时才使用。H 型不掺添加不加任何添加剂1.由于无添加剂,润滑性较差,仅能用剂液压油于间歇运行的设备。2.白油主要用于食品加工设备HETG 型种子如
2、菜籽油或葵花籽1.不适用于湿式电磁阀和精细节流控制油油基的种子油加有系统。添加剂,仅耐热性较2.易树脂化、老化和粘结。差。3.对水的亲合性高,在有水的情况下油温超过 50 度时,油液开场分解。聚乙二醇基液使用寿命、润滑特性1.对其工作性能无限制压油和承压能力等品质2.但对普通漆有害均和矿物油类似。3.会使纸质过滤器堵塞4.对钢与有色合金配合副润滑性较差HEES 合成脂使用寿命、润滑特性1.对其工作性能无限制和承压能力等品质2.但能使聚氯乙烯发脆均和矿物油类似。HFA水包油乳水含量大于1.由于含水量高,存在外表腐蚀和气蚀化液95%98%,最高温度的危险范围约 60 度2.泵的工作压力为额定值的
3、50%3.不得使用纸质过滤器,有堵塞危险。HFC 聚乙二醇含水量 35%55%,最1.对工作性能无限制水溶液高温度 60 度2.会使纸质过滤器堵塞3.比重大,水易气化,存在外表腐蚀和气蚀的危险4.泵的工作压力为额定值的 50%5.对钢与有色合金配合副润滑性较差6.对普通漆有害,HFDR 磷酸酯无水油液,性能和矿1.对工作性能无限制。液压油物油相似。2.比重大,易产生气穴。3.润滑性与石油基油液相当。4.种类多,有些品种与氟橡胶不相容,应用乙丙橡胶。1.丁腈橡胶2.氟橡胶1.丁腈橡胶2.氟橡胶1.氟橡胶2.丁腈橡胶1.丁腈橡胶2.氟橡胶1.丁腈橡胶2.氟橡胶1.氟橡胶2.丁腈橡胶1.氟橡胶2.乙
4、丙橡胶不同粘度液压油的应用不同粘度液压油的应用VG10/VG15VG10/VG151.短时间运行、冬天室外运行夹紧装置系统2.在环境温度低的情况下,或极长的管路。.z.-VG22/VG32VG22/VG32VG46VG46VG68VG681.在冬季运行,在环境温度低的情况下。1.适用于环境温度直至 40 度时室内运行的系统。1.适用于热带地区,在环境温度低的情况下。液压油的粘度曲线液压油的粘度曲线液压油清洁度等级液压油清洁度等级注:上表颗粒计数为 1ML 油样中的计数。ISO 4406 23/19/16:第一个代码表示大于 4um 颗粒等级;第二个代码表示大于 6um 颗粒等级;第三个代码表示
5、大于 14um 颗粒等级。液压油的选用液压油的选用一、概述一、概述液压油是液压系统的重要组成局部。它具有以下根本功能:1.1.能量传递能量传递液压油的能量传递特性的量重要的参数是以 bar 的形式表示的压缩系数 E油。它说明当受压时,充满油液的体积减小多少。高品质液压油传递压力快,并且使得液压系统刚性很大。在较小容积、硬的管子内壁和高粘度的油液上通过小的作用力可以产生高能量系统。此外随着压力的增加,压缩系统会显著增加。低品质的液压油系统更容易引起振动,但是一般来说比较轻微,因为高频的压力波动比较容易被吸收。液压油中的空气含量也是重要的影响因素。在正常大气压下,矿物油中含有 9%的空气。在液压回
6、路中,当出现真空时,这些空气的一局部以气泡的形式溢出,系统的刚度会明显下降并且能引起很多问题。液压油的粘度对动态的能量传递有较大的影响。高粘度的油液将会导致:高粘度的油液将会导致:在管路和元件中的压力损失较高。液压机械效率低。吸油特性差、充液损失、空气容易从油液中溢出。密封和滑动间隙供油缺乏,因此磨损增大。粘度过小会导致:粘度过小会导致:泵和阀间隙密封的泄漏量增大。润滑油膜变薄导致滑动轴承和滚动轴承的磨损加剧。选择液压油粘度应该根据:选择液压油粘度应该根据:液压泵和马达的构造形式。工作压力、工作温度、环境温度,液压油的工作温度应在 3070 度。管路长度。2.2.防止或减小磨损防止或减小磨损在
7、液压零件中在很多位置上由于滑动接触的原因,会局部地引起较高的横向力。除了相应的粘度之外,防磨损特性起着重要的作用。一方面要有足够的润滑物质进入滑动间隙之中;另一方面要保证永远有润滑油膜。液压油中的防磨损添加剂,用以保证液压设备在恶劣条件下具有高的工作可靠性。如果油液不是通过侵蚀和颗粒而污染的话,则它的磨损作用只能由油液产生。考虑到所有零件寿命,所以油液的过滤有着重要的意义。.z.-在液压设备和液压元件中,典型的密封间隙和滑动间隙在 310 微米范围之内。因此它们与液压油中的大多数的污染颗粒有一样的数量级。液压油中含的有颗粒越少,液压零件的磨损就越小。液压泵故障原因的 90%是由磨损造成的。为了
8、保证普通液压设备无故障地运行,油液的质量必须为 19/15符合 ISO4406 标准。这里给出两个特性值,以大小等级的方式给出了在 1 毫升油液有含多少大于 5 微米的颗粒和含有多少大于 15 微米的颗粒。数字 19 表示 5 微米污染物 25005000 颗粒每毫升,15 表示15 微米污染物 16320 颗粒每毫升。它清楚地说明,当油液的等级为 19/15 时,在油液中总是还含有大量的颗粒。它更进一步地说明,该油液的品质只适用于低压范围而不适用于高要求的应用场合。通过在主回路或旁路安装值1075 的过滤元件可以获得 19/15 纯洁度等级。该值说明:通过过滤元件的过滤在油液中所含的 5 微
9、米颗粒只有过滤前的 1/75。污染颗粒的来源:污染颗粒的来源:污染颗粒可以通过空气滤清器和液压缸的活塞杆被带入系统中。泵、马达和阀的磨损会进一步地产生污染颗粒。新的液压油通常的纯洁度等级为 20/16 或更差。3.3.散热散热温度对油液的使用特性有重大的影响。粘度、润滑性、老化以及其它的性能直接或间接地与温度有关。因此,在进展液压设备设计时,必须也要考虑热平衡。油液一方面通过高温被加载,而别一方面它也是热量传递的媒介。节流和摩擦也使油温升高。所以在进展液压设备设计时也必须考虑,不能因过热导致密封圈、元件的损坏以及导致液压油老化。二、对液压油的技术要求二、对液压油的技术要求1.1.液压油的使用寿
10、命液压油的使用寿命液压油的老化,是由剪切过程、因温度过高引起的分解结胶、与冷却水混合或和系统中其它物质如金属反响形成油渣而形成的。油液的抗剪切添加剂和系统的设计如油箱大小、工作温度、节流局部的数量和构造等,是决定油液寿命的主要影响因素。必须注意以下各点:必须注意以下各点:油箱的工作温度应80 度。油液的循环比 Q泵/V油箱对常规的液压泵站比值约 0.20.4/分钟对行走机械液压设备比值约 1/分钟对紧凑液压泵站比值约 4/分钟2.2.粘度粘度许多液压油在使用过程中粘度会减小,所以每次检查时应将油液粘度与新油液的粘度进展比较。任何时候油液的粘度都不应超出要求的最低和最高工作范围。如果油液粘度超出
11、要求范围,应采取适当的措施予以纠正。3.3.氧化氧化因温度的变化和持续使用,油液会发生氧化。油液氧化的特征是油液变色或产生异味、酸度增加、产生淤泥状物、胶状物或粘性物。工作温度高于 60 度时,氧化效应将明显增强,因此,如果液压系统在高温下运行,应经常对液油进展检查。油液的氧化使其酸性增加,所以可用中和数比照法检查油液的氧化程度。在初始阶段,油液的氧化过程很慢,但在接近完全氧化的最后阶段,氧化的速度急剧加快。用中和数比照法检测到酸度急剧加快时,说明油液已到达其氧化寿命,必须更换。4.4.含水量含水量.z.-通常,石油基油液、生物降解型油液以及合成液压油中的水,可通过在油箱底部采取油样的方法进展
12、检测。因为对大多数油液,侵入其中的水很容易被别离出来,并沉降到油箱的底部。如果使用生物降解型油液,其中的水必须予以排除,建议在回路的最低部位设置一个管接头,用以排水。*些油液混入水后将发生乳化,通常会有一些迹象可发现是否乳化。如:过滤器被堵塞、油液颜色发生变化或有颗粒污染物质生成,如发现此类情况,请向油液供应商查询解决方法。对油包水乳化液和水-乙二醇溶液,其组成包含有一定比例的水。如果其中的水分蒸发,便会导致防火性能下降。但如果因为冷凝或其它方法使含水量增加,则润滑性会降低。通常,这两类液压油的粘度会随着含水量的变化而变化,所以检测粘度是检查含水量变化的好方法。5.5.添加剂添加剂大局部液压油
13、都参加了添加剂,以提高油液的性能。在系统运行过程中,添加剂会逐渐被消耗掉,因此,应定期检查液压油中的添加剂含量是否足够,特别是在系统维修和更换元件之后。如何保证适当的添加剂含量,请向油液供应商查询。6.6.防气穴特性防气穴特性当液压泵在压力循环迅速变化的高压工况下工作时,建议选择具有较好防气穴特性的油液。油液中混入空气会使系统的温度升高、压力冲击、加速油液的老化和液压元件的磨损。7.7.液压油的维护液压油的维护对液压油作适当有效的保养,可使液压产品到达其最的使用寿命。液压油的保养包括:在液压系统安装时检查油液,其后,每 36 个月检查一次油液。检查工程包括油液的粘度、氧化程度、含水量、添加剂的损耗情况以及污染程度。应该保存每次检查记录,从中可发现液压油是否有逐步恶化的迹象。为获得最正确的检测结果,应在系统处于常温工况时,对工作液进展采样。8.8.油品更换油品更换不同品种的液压油混合,有时会产生油渣、结胶等不希望有的化学反响。因此,在更换工作油液的品种时,必须向各有关的制造厂家询问,必须彻底地冲洗整个液压系统。.z.