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1、精选优质文档-倾情为你奉上目 录于官屯大桥维修改造工程桥梁拆除施工方案一、工程概况二、编制依据（一）、准备工作1.1根据现场调查情况及图纸，编制本次旧桥拆除工程施工方案。1.2对施工人员进行生产、技术、质量、安全等方面的安全技术交底。1.3协调施工现场管辖部门及附近相关单位的关系，保证施工顺利进行。1.4施工现场采用两台雾泡及人工洒水降尘。1.5保证各种机械运转正常并提前进场，停在桥下停车场。（二）、编制依据2.1图纸及文件 2.2规范、标准2.2.1混凝土结构工程施工质量验收规范 GB50204-2002；2.2.2桥梁工程施工质量检验标准 DBJ01-12-2004；2.2.3德州市市政工
2、程施工安全操作规程2.2.4混凝土结构加固设计规范 GB 50367-2006；2.2.5建筑机械使用安全技术规程 JGJ33-2001；2.2.6施工现场临时用电安全技术规程 JGJ46-2005；三、施工方案1、施工方案 （1）东幅桥上层结构拆除桥梁为两幅桥，拆除过程中特别注意保护原桥桥墩，桥台及西幅空心板，空心板采用吊车吊离现场，避免在拆除过程中保留结构受到撞击或振动损伤；可采用挖掘机和人工用风镐及气割拆除相结合的方案进行拆除施工，具体拆除方案按照以下步骤进行：原桥面沥青混凝土面层，采用人工切割，手持风镐破碎机或小型挖掘机铁锤剔凿清除现场。东侧栏杆及人行道采用人工或切断机在接茬部位清除切
3、断钢筋，用小型挖掘机铁锤剔凿清理。 采用人工辅助以小型机具分段凿除桥面铺装现浇层，凿除过程中不得破坏原桥铰缝结构及钢筋。在桥面上沿铰缝位置开凿纵缝，分离梁板。首先用破碎锤凿除空心板两端桥面铺装直至漏出空心板并方便吊装为止，根据梁板构造放样出铰缝位置，沿铰缝凿除桥面铺装混凝土并尽量凿除铰缝混凝土，采用气割隔断桥面铺装钢筋，铰缝内部的混凝土破碎锤不能破除部分采用人工风镐凿除。吊离桥板梁板分离后采用吊车将梁板吊离桥墩并放在桥梁一侧，集中采用破碎锤进行破碎，破碎后废渣应随时调运，始终保持现场清洁。 a.吊点设置 为了保证起吊过程梁板的稳定，将边梁起吊位置的翼板凿除,吊点设置在距台帽外沿10CM处以保证
4、起吊后与现状梁板受力相同，梁板采用3.65cm钢丝绳进行环绕捆绑起吊。吊点与梁体连接采用U型夹与梁体连接稳固经检查问题后才能进行起吊。 b.所有梁板的绞缝全部破除后，施工人员现场确认无连接处时分别指挥两台50T汽吊停在进行起吊，汽吊尾部距拆除梁端2米，并将二块8M2M，25MM厚钢板垫放在50T起重机4个支腿下，将QB 型主吊臂伸至10.4M。 根据国家规范要求，二台以上起重机抬吊重物时，必须按额定吊装载荷的75计算。50TQB 型起重机工作半径为7M，主吊臂18M，额定吊装载荷为18.7T。18.7T+18.7T=37.4T 37.4*0.75=28.05 28.05T19.5T （13.3
5、M边梁重量）安全 当二台50T起重机站好位，并伸好主吊臂后指挥后，指挥平板车缓慢驶上桥面靠近起重机。 指挥二台50T起重机主吊臂回转至拆除板梁的上方。 分别在两台50T起重机吊钩各挂上3.65cm吊索，在吊点的位置用吊索对梁板进行环绕式捆绑。吊点与梁体连接采用U型夹与梁体连接稳固经检查问题后才能进行起吊 指挥二台起重机同时缓慢起升，待预制板梁离开盖梁高约10CM时，停车检查二台起重机各自受力支腿的垫设情况，吊索受力等情况，如正常。指挥二台起重机缓慢回转直到回转到板车位置上方，对准方位，指挥二台起重机缓慢将预制板梁落在板车上，并用2T手拉葫芦封好车采可以运走。 根据上述方法与步骤将4#孔预制板梁
6、平稳吊装拆除结束。 起吊停车位置图见图示 起重工索具选用：10066吊索板梁 由起吊最重为19.5T，则吊索单根受力T=19.5/4/sin66=5.34T。此工况据规范选用安全系数K，5.34*9.8*10，则钢丝绳单根破断拉力不小于523.32。 查建筑施工计算手册P694表：36.5mm钢丝绳，637，抗拉强度为10MPa ，钢丝绳采用双股双套，总断面积1007.3mm2，单根破断拉力不小于1712.4=(10*1007.3/103)KN523.32。K.在吊运过程为了防止梁板对老桥利用部分盖梁及立柱的撞击及划伤现象的发生，在没有拆除梁板之前用1010的方木垫在梁底及绑缚盖梁边上，立柱用
7、麻袋布外加方木四周进行包裹，对部分立柱及桥台台帽用泥土进行包裹，如果发生少许的划痕时及时经行修补。a.板梁吊运时注意预应力的释放在梁体没有切底分成两半前禁止施工人员进入破碎施工现场，破碎施工周围应用彩钢瓦进行四周封闭。b.拆除结束后挖机立即进行河道清理工作将掉落砼渣及部分构件挖除至岸上。2、西侧栏杆及部分人行道采用人工清除完成。施工两侧人行道及路灯基础。西幅桥钢筋混凝土现浇层采用人工切割机切断钢筋，用人工风镐或小型挖掘机破碎清理。施工桥面整体钢筋混凝土现浇层及防水层。3、废弃物的处理 将破碎的废弃物堆放在一起，按照事先与业主、环卫部门联系后的指定地点堆放。 施工机具及人员配备（1）拆除机具：切
8、割机3台，50T汽吊2台，履带式挖掘机2台，乙炔割具5套，电钻4台，手持风镐4台，空气压缩破碎机1台；（2）运输机具：20T双桥平板车4辆；（3）施工人员：水电工5人，杂工20人;（4）水电照明，劳保用品等。四、施工质量保证措施质保体系图如下：总负责人：侯坤岳安全负责人：王守君质检负责人：张鹏飞现场管理人员：李书领、项目部质量管理领导小组，对整个施工程序进行宏观控制，并建立管理网络对每一施工工序进行切实有效的监督。对班组实行质量责任制，积极推进全面质量管理，确保优质工程目标的实现。、贯彻“谁管生产，谁管质量，谁施工，谁负质量责任；谁操作，谁保证质量”原则。建立岗位制，责任到人，用严格的约束机制
9、和奖优罚劣的竞争机制完善和强化管理。质量保证措施：、做好图纸会审和施工前的技术交底工作，对职工进行专业技术培训，加强自身素质的培养。、严格按照设计图纸、招标文件及国家现行制定的预应力施工技术规范及操作规程施工。实行质量监督人员一票否决权制度。、严格技术管理，明确岗位责任制，实行技术交底制度，密切与施工监理、业主的关系。共同把好质量关。、认真把好材料关。做好原材料及半成品的进场检验。所有进场材料必须有出厂合格证，并按规定取样复核检验，合格后方可投入生产。、贯彻以自检为基础的自检、互检、专职检查的“三检制”。并认真填写检查记录，层层把关，及时搞好质量等级的评定和质量验收工作。、加强技术资料管理。测
10、量资料、实验检验资料按时汇总报总工复核，最后呈报监理工程师签字认可后方能进行下道工序施工。五、环境保护及安全保证措施（一）、管理体系：、建立以工地组长的安全生产小组，以专业班长为成员与专职安全员组成的安全生产管理体系。该组织成员有权因安全问题责令停工整顿。、拆除作业避开夜间施工，避免施工噪音影响周围居民生活。、所有构件均做到随拆随运，并在破解处理后弃运到指定地点，不得遗弃在河道中或岸边，造成河道堵塞或环境污染。、制定安全管理制度。施工前，应由向专职安全员作出安全技术交底施工班组长签字并及时向全体操作人员交底。(5)、实行施工前安全检查制。以预防为主，及时消灭事故隐患。(6)、加强对全体职工的安
11、全意识教育，提高自我保护意识及高度的责任心。定期或不定期地进行安全教育。(7)、建立安全生产责任制，经理部定期进行安全大检查，奖优罚劣。（二）、安全技术措施进场必须戴安全帽，高空作业必须带安全带。现场设置安全警告牌。所有机电设备要有专人操作并持证上岗。电机施工要接地、接零，并遮盖严实，定期检查维修，并设置漏电保护器。所有机械设备使用前必须进行安全性能检查，以确保操作使用安全可靠。加强消防意识，并定期检查，做到应急有效，万无一失。六、施工组织措施（一）文明施工措施文明施工代表着企业的形象，也是企业管理水平的重要体现，日益成为企业在市场竞争中致胜的重要因素。因此我公司结合本项目的特点，制定了文明施
12、工管理办法。全体进场施工职工认真遵守、严格执行，坚决做到文明施工，充分体现出文明施工现场现代化管理的风貌。1、特殊工种及机械操作手，必须持证上岗。2、作业人员统一穿反光马甲，戴好要求的防护用品。3、加强设备维护，保证不漏油和减少废气、噪声的排放。4、剩余混凝土及施工垃圾，制定地点处理。5、定时对附近的道路进行洒水压尘。对于强噪声机械必须安装在工作棚内，工作棚四周必须严密围挡。6、成立“交通导改领导小组”，并设专职“交通协管员”和“安全员”，小组成员设置5人，每次施工均在岗，统一着装，并经相关部门进行专业培训后，考核上岗。交通导改方案经交通管理部门审批后实施，由专职的“交通协管员”和“安全员”负
13、责交通导改方案的落实，密切配合交管部门在需要导改的部位设置交通标志牌和安全施工宣传牌并设专职交通协管员，指挥疏导车辆，确保交通安全和施工安全。7、施工管理人员必须对所有作业人员进行安全教育、纪律教育，不断提高管理人员对所有作业人员安全意识和自我安全防范意识，管理人员必须及时下达各道工序的书面安全交底。8、严格按照交通导改方案的要求码放安全设施，配备充足的安全设施，并留有备用。9、保证夜间施工足够的照明灯、交通安全标志警示灯及交通专用闪光牌，施工时在施工区段内的所有施工人员均穿戴反光标志背心。10、每天施工任务完成后，机械拖运至项目部驻地的停机坪存放，机械停放整齐，夜间派专人维护机械安全。11、遇有特殊情况服从交管部门的指挥。12、严禁在行车道内堆物堆料，必须做到场清料净。13、严禁损坏任何交通安全设施。14、及时和交通支队、管界民警进行沟通，发现问题及时解决。（二）、工期保证措施施工中优先考虑先进的施工方法，科学的施工工艺，一流的施工，科学的施工管理。全面推行项目工程定额承包责任制，制定安全、质量、工期、效益等一系列单项奖励机制。充分发挥施工人员的劳动积极性和创造性，按时完成和提前完成施工任务。专心-专注-专业