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1、湖北省湖北省 20232023 年一级建造师之一建公路工程实务押题年一级建造师之一建公路工程实务押题练习试卷练习试卷 A A 卷附答案卷附答案单选题（共单选题（共 5050 题）题）1、路堤宜选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料，填料最大粒径可以是（）。A.180mmB.160mmC.175mmD.140mm【答案】D2、按我国现行规范要求，高等级公路建设应使用（）设备A.间歇强制性搅拌B.连续强制式搅拌C.间歇滚筒式搅拌D.连续滚筒式搅拌【答案】A3、（2018 年真题）工程变更通常实行分级审批管理制度，一般工程变更由（）签署工程变更令。A.驻地监理工程师B.总监理工程师C.业主D.
2、国家计划主管部门【答案】B4、不属于安全设施的是（）。A.交通标志B.交通标线C.自动报警D.隔离栅【答案】C5、某 3500m 长隧道出现坍塌，经济损失 4500 万，该事故属于（）。A.特别重大质量事故B.重大质量事故C.较大质量事故D.一般质量事故【答案】B6、路基边缘压实度不足的原因不包括（）。A.压实机具碾压不到边B.路基边缘漏压或压实遍数不够C.采用三轮压路机碾压时，边缘带（075cm）碾压频率低于行车带D.路基基底存在软土且厚度不均【答案】D7、下列隧道支护手段中，于超前支护的是（）A.径向注浆B.管棚C.锁脚错杆D.钢支撑【答案】B8、公路电力供电应根据用电容量、工程特点和()
3、来选用地方可靠电源。A.隧道长度B.桥梁长度C.地质特征D.负荷性质【答案】D9、关于路基工程中压实度的说法，不正确的是（）。A.压实度是路基质量控制的重要指标之一B.压实度是现场干密度和室内最大干密度的比值C.压实度越高、路基密实度越大D.击实试验是压实度常用的试验方法【答案】D10、既决定工程全局的关键，又是工程施工组织设计核心内容的是（）。A.工程设备B.工程主要材料C.工程工期要求D.施工方案【答案】D11、关于公路工程质量评分方法的说法，错误的是（）。A.工程质量检验评分以分项工程为单元B.工程质量评定等级分为合格与不合格两个等级C.工程监理单位应按规定要求对工程质量进行独立抽检D.
4、建设单位应对公路工程质量进行最终检测评定【答案】D12、不属于高速公路监控系统的子系统是（）。A.视频监视系统B.火灾报警系统C.收费视频监视系统D.调度指令电话系统【答案】C13、关于热拌沥青混合料的压实及成型的说法，错误的是（）。A.沥青混合料的分层压实厚度不得大于 10cm。B.压路机的数量应根据生产率决定。C.压路机应以慢而均匀的速度碾压。D.初压应采用轻型钢筒式压路机或振动压路机碾压 2 遍【答案】D14、下列选项中不属于水泥混凝土路面施工中常见质量控制关键点的是（）。A.混凝土材料的检查与试验B.混凝土配合比设计和试件的试验C.锯缝时间和养生的掌握D.施工缝留设和接缝时间的掌握【答
5、案】D15、下列不符合项目部选址要求的是（）。A.根据施工项目的施工环境，合理选择项目经理部设置地点B.必须离集中爆破区 450m 以上C.项目部设置地点因地制宜，方便施工，尽量减少对环境的影响D.驻地选址宜靠近工程项目现场的中间位置【答案】B16、关于沉井封底措施中，错误的是（）。A.下沉至设计高程后的沉井应立即封底B.封底混凝土的顶面高度应高出刃脚根部 0.5m 及以上C.沉井的水下混凝土封底宜全断面一次连续灌注完成D.对刃脚以内井底岩层的倾斜面，应凿成台阶或榫槽后，清渣封底【答案】A17、（2021 年真题）某路段长 500m,纵坡较小(百分之零点几),挖深 28m,应选择()开挖方式。
6、A.通道纵挖法B.分段纵挖法C.多层横向全宽挖掘法D.单层横向全宽挖掘法【答案】A18、某承包人为了赶工期，曾在雨中铺筑沥青混凝土，对此造成的质量缺陷，监理工程师应（）。A.建议承包人先采用整修办法处理该段沥青路面，经过整修处理仍不能满足标准时，再返工处理B.建议承包人采用综合处理办法对该段沥青路面进行补救C.要求承包人对该段沥青面层进行整修处理D.责令承包人将已经铺完的沥青面层全部推除重铺【答案】D19、水泥混凝土路面的养护时间应根据（）而定。A.抗压强度B.温度与湿度C.弯拉强度D.施工方法【答案】C20、无机结合料稳定基层原材料的技术要求，说法错误的是（）。A.高速公路和一级公路的基层，
7、宜采用磨细消石灰B.水泥初凝时间应大于 3h，终凝时间应大于 6h 且小于 10hC.水泥稳定煤矸石不宜用于高速公路和一级公路D.水泥稳定材料中不宜掺加缓凝剂或早强剂【答案】D21、关于预应力钢筋混凝土拆模说法错误的是（）。A.承包人应在拟定拆模时间的 12h 以前，并应取得监理工程师同意B.非承重侧模板应在混凝土强度，设计未规定达到 2.5MPa 时方可拆除侧模板C.钢筋混凝土结构的承重模板、支架，应在混凝土强度能承受其自重荷载及其他可能的叠加荷载时，方可拆除D.预应力混凝土结构，其侧模、底模及支架应在结构建立预应力后方可拆除【答案】D22、洞门墙应根据实际需要设置泄水孔和（）。A.施工缝或
8、伸缩缝B.施工缝或沉降缝C.施工缝或结构缝D.沉降缝和伸缩缝【答案】D23、某软岩路堑路段缺乏合格石料，该路堑最适合修建的挡土墙是（）。A.加筋挡土墙B.锚杆挡土墙C.浆砌块石衡重式挡土墙D.扶壁式挡土墙【答案】B24、有抗冰（盐）冻要求地区，各交通等级路面、桥面、路缘石、路肩及贫混凝土基层必须使用（）。A.引气剂B.早强剂C.缓凝剂D.阻锈剂【答案】A25、水泥混凝土路面施工中质量最高、施工速度最快、装备最现代化的高新成熟技术是（）。A.轨道摊铺铺筑B.小型机具铺筑C.滑模机械铺筑D.三辊轴机组铺筑【答案】C26、关于公路设计变更的说法，正确的是（）。A.公路工程设计变更分为重大设计变更、较
9、大设计变更和较小设计变更B.公路工程重大、较大设计变更实行审批制。经批准的设计变更最多不得变更3 次C.公路工程勘察设计及监理等单位才可以向项目法人提出公路工程设计变更的建议D.由于公路施工有关单位的过失引起公路工程设计变更并造成损失的，施工单位应当承担相应的费用和相关责任【答案】D27、路面施工中需要使用矿粉的是（）。A.沥青表面处治路面B.沥青碎石路面C.沥青混凝土路面D.沥青贯入式路面【答案】C28、下列沿河河堤冲刷防护工程中属于间接防护的是（）。A.石笼B.顺坝C.挡土墙D.砌石【答案】B29、复合衬砌中防水层施工应在（）后，二次衬砌施作前进行。A.围岩变形基本稳定B.围岩变形充分稳定
10、C.初期支护变形基本稳定D.初期支护变形完全稳定【答案】C30、干线传输系统主要由()组成。A.SDH 光同步传输设备(ADM、TM)、光纤线路终端设备(OLT)、光缆和网管设备组成B.SDH 光同步传输设备(ADM、TM)、光纤网络单元设备(ONU)、光缆和网管设备组成C.光纤线路终端设备(OLT)、光纤网络单元设备(ONU)、光缆和网管设备组成D.SDH 光同步传输设备(ADM、TM)、再生器中继(REG)、光缆和网管设备组成【答案】D31、关于路基工程土方施工安全要点的说法，错误的是（）。A.取土场（坑）底部应平顺并设有排水设施B.地面横向坡度陡于 1：10 的区域，取土坑应设在路堤上侧
11、C.取土场（坑）边周围应设置警示标志和安全防护设施D.取土坑与路基间的距离应满足路基边坡稳定的要求，取土坑与路基坡脚间的护坡道应平整密实，表面应设 2%3%向外倾斜的横坡【答案】D32、关于先张法预应力空心板梁的场内移运和存放的说法，错误的是（）。A.移运时，混凝土强度不得低于设计强度的 80%B.存放时，支点处应采用垫木支撑C.存放时间可长达 3 个月D.同长度的构件，多层叠放时，上下层垫木在竖直面上应适当错开【答案】D33、对于可调价的公路工程合同，在截止投标日之前的（）天以后的法律法规变更引起的费 用增减，合同价可相应调整。A.7B.14C.28D.30【答案】C34、关于钢板桩围堰说法
12、错误的是（）。A.施打前，钢板桩的锁口应用止水材料捻缝，以防漏水B.施打顺序按施工组织设计进行，一般由下游分两头向上游合龙C.钢板桩可用锤击、振动、射水等方法下沉D.接长的钢板桩，其相邻两钢板桩的接头位置应上下错开【答案】B35、下列工程任务不得分包的是（）。A.勘察工作B.设计工作C.施工工作D.监理工作【答案】D36、（2021 年真题）预应力筋下料时应采用()。A.切断机切断B.电弧切割C.乙炔-氧气切割D.拉伸机拉断【答案】A37、关于安全网使用的说法，正确的是（）。A.安全网安装应系挂安全网的受力主绳验收B.安装和使用安全网可以合理的系挂网格绳C.作业面与坠落高度基准面高差超过 1.
13、8m 且无临边防护装置时，临边应挂设水平安全网D.作业面与水平安全网之间的高差不得超过 2.0m【答案】A38、（2021 年真题）关于公路路基工程工安全管理措施的说法，正确的是（）。A.地面横向坡度陡于 1:10 的区域，取土坑应设在路堤下侧B.取土坑与路基坡脚间的护坡道应平整密实，表面应设 1%2%向内须斜的横坡C.高路堤施工应进行位移监测D.取土场（坑）的深度不得超过 2m【答案】C39、无机混合料基层路拌法施工，下承层为粒料底基层时，应检测其（）。A.强度B.配合比C.弯沉值D.最大粒径【答案】C40、不是防撞筒的作用的是（）A.警示B.缓冲C.诱导视线D.指示【答案】D41、土方路基
14、实测项目中，属于关键项目的是（）。A.压实度B.纵断高程C.中线偏位D.边坡【答案】A42、支架法施工时应考虑施工预拱度，下列不属于施工预拱度的是（）。A.支架在荷载作用下的弹性压缩变形B.支架在荷载作用下的非弹性压缩变形C.支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷D.卸架后上部构造本身及全部活载所产生的竖向变形【答案】D43、土方工程施工中，最适用于运土距离为 100300m 的机械是（）。A.大型推土机（118235kW）B.大型装载机（3m3）C.大型铲运机（1530m3）D.中小型铲运机（15m3）【答案】D44、根据公里工程施工分包管理办法，下列情形属于违法分包的是（）。2016 年A.承包
15、人将承包的全部工程分解后以分包的名义分别发包给他人的B.分包人以他人名义承揽分包工程的C.未列入投标文件但因工程变更增加了有特殊技术要求的专项工程，且按规定无须再进行招标的，经发包人书面同意，进行分包的D.发包人将某分项工程直接进行发包的【答案】B45、监理工程师在收到承包人书面建议后，确认存在变更的，应在（）天内作出变更指示。A.3B.5C.10D.14【答案】D46、宜修建加筋土挡土墙的路段是（）。A.挖方路段B.地形陡峭的山坡路段C.半填半挖路段D.地形平坦宽阔的填方路段【答案】D47、施工过程中每一压实层，应采用试验路段确定的工艺流程、工艺参数控制、压实质量可采用（）指标进行测。A.孔
16、隙率B.压实度C.沉降差D.密度【答案】C48、具有膨胀性质的滑坡体，不宜采用的滑坡防治工程措施是（）。2016 年A.反压土方B.减重C.修建抗滑挡土墙D.设树枝状排水沟【答案】B49、关于钢筋混凝土结构构造裂缝防治措施的说法，错误的是（）。A.应适当降低混凝土水胶比和坍落度B.应选用早强水泥，避免使用缓凝剂C.应降低混凝土水化热、推迟水化热峰值出现时间D.对支架应采用预压措施【答案】B50、渗沟的作用是（）。A.降低地下水位B.排除边沟水C.减少冰冻深度D.连接排水沟与渗井【答案】A多选题（共多选题（共 2020 题）题）1、关于架桥机施工风险控制措施的说法，正确的是（）。A.每安装一孔必
17、须进行一次全面安全检查B.安装作业不准超负荷运行，不得斜吊提升作业。C.大雨、大雪、大雾、沙尘暴和五级（含）风以上等恶劣天气必须停止架梁作业D.要设专职操作人员、专职电工和专职安全员E.在架桥机纵移或横移轨道两端，必须设置挡铁【答案】ABD2、按支付内容分类，支付可分为（）。A.进度款支付B.基本支付C.附加支付D.材料款支付E.开工预付款支付【答案】BC3、路堤实验路段施工总结的内容包括（）。A.过程工艺控制B.安全保证措施C.环保措施D.质量控制标准E.对初步设计文件的修改建议【答案】ABCD4、按时间分类，支付可分为（）。A.预先支付B.期中支付C.交工结算D.竣工支付E.最终结清【答案
18、】ABC5、排除滑坡地下水的方法有（）。A.跌水井B.支撑渗沟C.边坡渗沟D.暗沟E.平孔【答案】BCD6、根据交通部公路工程施工分包管理办法规定，下列专业分包的说法中错误的有（）。A.分包单位由业主（发包人）或监理人选择B.分包合同须事先征得监理人的审批C.承包人可以中标后的合同履行期间提出专业分包的申请D.若因非分包人原因造成分包人的损失，分包人有权向监理人提出索赔要求E.分包人的违约行为承包人可以不需向发包人承担责任【答案】ACD7、不适用于卵石、漂石地质条件下灌注桩钻孔施工的机械有（）A.螺旋钻机B.冲击钻机C.旋挖钻机D.回转斗钻机E.地质钻机【答案】AC8、适用于浅水河流的大跨径钢
19、桥架设方法有（）。A.门式吊机整孔架设法B.浮运平转架设法C.拖拉架设法D.自行吊机整孔架设法E.支架架设法【答案】C9、可用于隧道二次衬砌的施工机械设备有（）。A.锚杆台车B.混凝土喷射机C.混凝土搅拌站D.搅拌运输车E.混凝土输送泵【答案】CD10、公路照明系统按照明方式可分为（）。A.一般照明B.局部照明C.混合照明D.正常照明E.应急照明【答案】ABC11、招投标中，应作为废标处理的情况有（）。A.投标文件未加盖投标人公章B.投标文件字迹潦草，无法辨认C.投标人对同一标段提交两份以上内容不同的投标文件，但书面声明了其中一份有效D.投标人承诺的施工工期超过招标文件规定的期限E.投标人未按
20、招标文件要求提交投标保证金【答案】ABD12、关于沥青混凝土路面中封层作用的说法，正确的有（）。A.封闭某一层，起保水、防水作用B.增加基层的整体强度和厚度C.起基层与沥青面层之间的过渡和有效联结作用D.起路的某一层表层之间的过渡和有效联结作用E.沥青层面铺筑前要临时开放交通，防止基层因天气或车辆作用出现水毁【答案】AC13、GPS 测设宜采用静态相对定位的有（）。A.大地测量B.控制测量C.变形测量D.工程测量E.碎部测量【答案】ABCD14、石灰稳定土基层裂缝的防治方法有（）。A.采用塑性指数较高的土B.在石灰土中适量掺加砂.碎石C.施工用土中适量掺加粉煤灰D.在石灰土层中设置伸缩缝E.含
21、水量提高 3 个百分点【答案】BCD15、隧道地质超前预报的方法是（）。A.超前钻孔法B.地质雷达法C.TSP 法D.低应变法E.高应变法【答案】ABC16、桥梁施工控制方法可分为（）。A.事中控制法B.事后控制法C.预测控制法D.自适应控制法E.最大宽容度控制法【答案】BCD17、公路施工中修建便桥的类型一般有（）。A.拱桥B.墩架式梁桥C.浮桥D.贝雷桥E.索桥【答案】BCD18、分为一级企业和二、三级企业的公路工程施工企业有（）。A.公路路面工程专业承包企业B.公路路基工程专业承包企业C.桥梁工程专业承包企业D.隧道工程专业承包企业E.公路工程施工总承包企业【答案】ABCD19、关于冬期
22、开挖路堑的说法中，正确的有（）。A.当冻土层被开挖到未冻土后，应连续作业，分层开挖B.挖方边坡不应一次挖到设计线，应预留一定厚度的覆盖层，待到正常施工季节再削去预留台阶，整理达到设计边坡C.路堑挖至路床面以上 1m 时，挖好临时排水沟后，应停止开挖并在表面覆以雪或松土D.冬期开挖路堑可以从下向上掏空挖“神仙土”E.弃土堆高度最高可为 5m，弃土堆坡脚到路堑边坡顶的距离一般不得小于 3m【答案】ABC20、下列属于组合体系桥梁的是（）A.钢管混凝土拱桥B.斜拉桥C.连续刚构桥D.系杆拱E.斜腿刚架【答案】BCD大题（共大题（共 1010 题）题）一、背景资料：某高速公路，路面为沥青混凝土路面，基
23、层为水泥稳定土基层，施工单位在基层施工过程中，出现以下情况：(1)由于本工程的路面属高级路面，所以采用水泥稳定细粒土做该路面的基层。(2)在选择水泥时，施工单位选择了终凝时间较短的水泥。(3)该工程采用路拌法施工，在设计水泥剂量时，按配合比试验确定的剂量增加 05的剂量来确定的。(4)其路拌法施工工艺有：施工放样。准备下承层。混合料拌合与运输。布置基准线钢丝。混合料摊铺与碾压。自检验收。质检。养生。施工工艺流程按的顺序进行。项目部材料采购部门拟按工程量清单材料供应计划材料用量计划材料用款计划材料采购计划的顺序进行材料计划管理。该项目在施工过程中，项目部有关部门通过资料分析，发现沥青混凝土工程的
24、实际成本比计划成本增加较多，主要原因是砂、碎石材料成本的增加。但有关资料表明，砂、碎石的购入原价与施工预算时的价格一致。问题：1该工程采用水泥稳定细粒土做基层是否正确为什么 2施工单位在选择水泥时是否正确，哪些水泥可做结合料 3水泥剂量的确定是否正确如不正确，写出正确值。4施工单位的施工工艺流程是否正确如果不正确，将其改正。5“价差”方面分析材料成本增加的可能原因，并提出通过物耗管理控制成本的方法。【答案】1(1)该工程采用水泥稳定细粒土做基层不正确。(2)原因：水泥稳定土可适用于各级公路的基层和底基层，但水泥稳定细粒土不能用做二级和二级以上公路高级路面的基层。2(1)施工单位在选择水泥时不正
25、确。(2)可做结合料的水泥有普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥，其初凝时间 3h 以上和终凝时间较长(宜在 6h 以上)的水泥。3(1)设计水泥剂量的确定不正确。(2)正确做法：对路拌法施工时，水泥剂量应通过配合设计试验确定，但设计水泥剂量宜按配合比试验确定的剂量增加 05。4(1)施工单位的施工工艺流程不正确。(2)正确做法：按的顺序进行施工。5(1)因为材料原价未变，所以从“价差”分析，材料成本增加可能是因为运杂费、场外运输损耗、采购及保管费的增加而引起。(2)物耗管理控制成本的方法有：量差控制；量差考核；推行限额领料制度。二、1背景材料：某一级公路工程 K9000K360
26、00 段路面结构形式为：底基层采用填隙碎石，基层采用水泥稳定碎石，面层采用 C30 水泥混凝土。施工工期安排在某年夏天，日间气温高达 36，工程任务重、工期紧。路面施工完成后，该项目的施工单位对路面底基层、基层、面层进行了施工质量自检。对填隙碎石底基层检验实测了平整度、纵断高程、宽度、厚度、横坡。对水泥混凝土面层的检验实测了平整度、中线平面偏位、抗滑构造深度等，平整度用平整度仪按全线每车道每 200m 测 1 处，中线平面偏位用经纬仪进行检测，每200m 测 2 点，抗滑构造深度用铺砂法进行检测，每 200m 测 1 处。检测结果均符合要求。2问题：（1）该施工单位对填隙碎石的实测项目是否全面
27、？说明理由。（2）指出施工单位对水泥混凝土面层的检验存在什么问题？【答案】三、1背景材料：某公路工程施工单位承包了一座 530m 后张法预应力混凝土 T 梁桥，施工单位虽然按照设计文件和相关施工技术规范的要求进行施工，并作了主要检验内容。由于施工现场管理人员质量安全意识淡薄，T 梁平移中出现死亡 6 人，伤 2 人，经济损失重大的事故。交通主管部门调查人员询问施工单位项目经理时，该项目经理认为事故不可避免，对公路工程质量事故分类分级标准、质量事故分级管理规定等一问三不知。2问题：（1）公路工程质量事故分为几类？（2）公路工程质量事故分级标准有哪些？（3）公路工程质量事故分级管理是如何规定的？【
28、答案】四、1背景材料：某高速公路设计车速 120km/h，路面面层为三层式沥青混凝土结构。施工企业为保证工程施工质量，在施工中做了如下工作：（1）选用经试验合格的石料进行备料，严格对下承层进行清扫，并在开工前进行实验段铺筑。（2）沥青混合料的拌合站设置试验层，对沥青混合料及原材料及时进行检验，拌合中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度。（3）设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工，严格控制相邻两机的间距，以保证接缝的相关要求；（4）压路机采用两台双轮双振压路机及两台 16t 胶轮压路机组成，严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。2问题：（1）沥青混合料铺筑试验段的
29、主要目的是什么？（2）若出厂的混合料出现白花料，请问在混合料拌合中可能存在什么问题？（3）沥青混合料摊铺过程中，为什么应对摊铺温度随时检查并做好记录？（4）沥青混凝土路面的碾压过程中，除了应严格控制碾压温度和碾压重叠宽度外，还应注意哪些问题？【答案】五、某施工单位承建一分离式双向四车道高速公路山岭隧道工程，其起讫桩号为 K19+720K20+200，全长 480m。隧道左右洞相距 36m，地质情况相同，其中K19+720K19+775 段和 K20+165K20+200 段穿越强风化泥质灰岩段，岩质较软，岩体较破碎，为级围岩段；K19+775K19+875 和 K20+035K20+035 段
30、穿越中风化泥质灰岩段，岩质中硬，岩体较破碎一破碎，为级围岩段；K19+875K20+035 段穿越微风化泥质灰岩段，岩质中硬，岩体较破碎，为级围岩段。该隧道设计支护结构为复合式衬砌（即初期支护+混凝土二次衬砌），隧道设钢支撑和仰拱。施工过程中发生了如下事件：事件一：开工前，施工单位对该隧道的级和级围岩的连续长度及合计长度进行了统计，并由（A）负责对该隧道进行了施工安全风险评估，出具了评估报告。报告内容包括：评估依据、工程概况、（B）、（C）、评估内容、评估结论及对策等。事件二：施工单位采用钻爆法开挖，级围岩段，爆破设计周边眼为 60 个，爆破后，某开挖面残留有痕迹的炮眼数为 45 个。事件三：
31、施工单位在级围岩段初期支护施工作业时，采用了钢拱架型式的钢支撑。事件四：施工单位在进行仰拱及防水板施工作业时，采取了如下做法：IV 级围岩的仰拱距掌子面的距离为554m，V 级围岩的仰拱距掌子面的距离为 454m；仰拱施工采用左右半幅分次浇筑方式；防水板搭接宽度为 8010mm。问题：1.结合事件一和背景，写出隧道进行施工安全风险评估的理由。2.事件一中 A、B、C 各代表什么 3.针对事件二和背景，计算周边炮眼痕迹保存率，并判断该值是否满足公路隧道施工技术细则的要求。4.事件三中，按材料的组成还可以采取哪种型式钢支撑【答案】P460-4631.K19+720K19+775 段，V 级围岩连续
32、长度为 55m，超过50m，所以需要进行风险评估。2.A 为施工单位，B 为评估方法，C 为评估步骤。3.4560100%=75%；根据公路隧道施工技术细则中相关规定，对于中硬岩炮眼痕迹保存率应不小于70%，而本次爆破后炮眼痕迹保存率为 75%70%，故满足该要求。4.按材料的组成还可以采取格栅钢架型式的钢支撑。5.错误，改正：级围岩仰拱与掌子面距离不得超过 50m，V 级围岩仰拱与掌子面距离不得超过 40m。错误，改正：仰拱施工宜整断面一次成型，不宜左右半幅分次浇筑。错误，改正：搭接宽度不应小于 100mm。六、背景材料：某公路隧道最大埋深约 150m，设计净高 5.0m，净宽 14.0m，
33、隧道长 940m。隧道区域内主要为微风化黑云母和长花岗岩，设计阶段对围岩定级为/级，施工过程中围岩发生了变化，需要重新评定。隧道区域内地表水系不发育，区域内以基岩裂隙水为主，浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水，洞口围岩变化段水系较发达。施工单位根据围岩情况拟分别采用全断面法和台阶法开挖施工。问题：1根据背景材料，围岩详细定级时，在哪些情况下，应对岩体基本质量指标进行修正？2根据背景材料，光面爆破的分区起爆顺序是什么？3根据背景材料，什么叫台阶法？台阶法有几种形式？【答案】七、1背景材料：某公路隧道为单洞双向行驶两车道隧道，全长 4279m，最大埋深 1049m。隧道净空宽度 9.14m，净空高度
34、6.98m，净空面积为 56.45m2。该隧道其围岩主要为弱风化硬质页岩，属级围岩，稳定性较差。根据该隧道的地质条件和开挖断面宽度，承包人拟采用台阶分部法施工。隧道开挖过程中，由于地下水发育，洞壁局部有股水涌出，特别是断层地带岩石破碎，裂隙发育，涌水更为严重。施工中采取了超前围岩预注浆堵水，在该隧道施工过程中还进行了监控量测，并指导二次衬砌的施作。2问题：（1）根据背景材料，施工单位开展监控量测的主要目的是什么？（2）根据背景材料，洞内涌水采用井点降水施工应符合的要求有哪些？（3）根据背景材料，二次衬砌的施作应在什么条件下才能进行？【答案】八、某施工单位承接了某高速公路路基 H 合同段工程施工
35、，该区段设计车速100km/h，平均挖深 19m，路基宽度 26m，其中 K20+300K20+520 为石质路堑。该区段岩石为石炭系硅质灰岩，岩石较坚硬，多为厚层构造，局部呈薄层状构造，裂隙发育。要求路堑采用钻爆开挖，爆破石碴最大允许直径为 30cm，对开挖石碴尽可能提高利用率。施工单位编制的爆破设计方案摘要如下：(一）边坡采用预裂爆破，路基主体尽量采用深孔爆破，局部采用钢钎炮，烘膛炮等方法。(二）采用直径 8cm 的钻头钻孔，利用自行式凿岩机或潜孔钻一次钻到每阶平台设计标高位置。(三）爆破顺序采用从上至下的分台阶，顺路线方向纵向推进爆破，控制最大爆破深度不超过 10m，纵向每 4050m
36、为一个单元，边坡和主体采用微差爆破一次性完成。(四）边坡预裂爆破孔间距为 1m，采用“方格型”布置，按水平方向控制炮杆位置，路基主体内炮孔间距 4m，采用“梅花型”均匀布置。爆破设计方案报主管部门审批时未通过，退回后由施工单位重新修改。在确定爆破安全距离时，施工单位按爆破安全规程中安全距离不小于 200m 的规定，将安全距离设为 200m，并布置警戒线。爆破结束后，未出现安全事故。K20+300K20+520 段需开挖石方 140000m3，采用 2 台装载机（每台作业率 720m3/台班）和 6 台自卸汽车（每台作业率 300m3/台班）配合装运石方，其他机械均配套，将石方调运到两端的填方路
37、段。施工完成后，对路基工程进行了质量检验，其中针对 K20+300K20+520 路段，实测了纵断高程、中线偏位、宽度、横坡。1.指出并改正爆破设计方案中的错误之处。2.施工单位确定爆破安全距离的做法是否恰当？说明理由。3.在不考虑加班的情况下，K20+300K20+520 路段石方调运工作需要多少天？(列式计算）【答案】1.采用“方格型”布置，按水平方向控制炮杆位置错误；应改为：采用“一字型”布置，按边坡坡度控制炮杆位置。2.不恰当，因为除考虑爆破安全规程中露天爆破安全距离不得小于 200m外，还应考虑个别飞散物影响、地震波、空气冲击波的影响，经计算后再确定安全距离。3.工作天数=14000
38、0/(2720)=97.2（天）。4.实测项目还有压实度、平整度、边坡坡度、边坡平顺度。九、【案例】某大型施工单位承接 53km 四车道高速公路路面及交通工程施工，路面单幅宽10.5m,自下而上路面结构层为：底基层为 18cm 厚 4%水泥稳定碎石；基层为36cm 厚 6%水泥稳定碎石（分两层摊铺）；面层为 7cm 厚 AC20，6cm 厚 AC16，5cm 厚 SBS 改性 SMA 沥青混合料。全线有 4 个互通式立交连接地方道路，其中设有 4 个匝道收费站，1 个监控、收费及通信分中心，该分中心集中管理本路段监控系统、收费系统和通信系统，施工单位承担了包括安全设施、监控系统、收费系统、通信
39、系统等施工。施工单位将路段中间 K25+000 右侧的弃土场硬化后，作为沥青混凝土拌和站场地，并配置了一套 4000 型间歇式沥青混凝土拌和设备。该设备主要指标如下：每拌制一份料的重量 Gj=4000kg,每份料的加料时间 t1=15s,每份料的拌料时间 t2=20s，每份成品料卸料时间 t3=13s，时间利用系数 KB=0.85。施工单位同时配置了两台 11m 宽的超大型摊铺机，4 台YZC 双钢轮振动压路机及两台 16T 的 XP 胶轮压路机。路面施工过程中，施工单位对上面层的压实十分重视，确定了质量控制关键点，并就压实工序做出如下书面要求：（1）初压采用双钢轮振动压路机静压 12 遍，初
40、压开始温度不低于 140C；（2）复压采用双钢轮振动压路机振压 4 遍，复压初始温度不低于130C；（3）终压采用胶轮压路机静压 12 遍，终压结束温度不低于120C；（4）相邻碾压重叠宽度应大于 30cm；（5）为保证沥青混合料碾压过程中不粘轮，应采用洒水车及时向混合料洒水。改性 SMA 路面试验路段施工中，发现大量油斑。施工单位技术员分析后认为产生油斑的原因可能是：运输距离较远，SMA 混合料中骨料与沥青产生离析；拌和时间太短，导致拌和不够充分；拌合料（特别是纤维掺加剂）及路表含有一定的水分等，经采取措施处理后，路面施工正常进行。路面工程全部完工并验收后，施工单位进行了交通工程收费系统的施
41、工，两周后，收费站出口车道的自动栏杆、通行信号灯等单机(体)设备安验及配线施工完毕。收费系统全部施工完毕交付使用后，某收费站发生如下事件：事件 1:收费亭内收费员由于要核对某车辆信息，需与收费站监控值班员直接通话。事件 2:某日深夜，有歹徒袭击收费亭，收费员遭遇人身威胁。【问题】1.计算沥青混凝土拌和设备的生产率（Qj）。（列出计算过程）2.逐条判断施工单位对压实工序书面要求的正确性，并改正错误之处。3.补充3 条产生油斑的可能原因。【答案】2.第（1）条正确。第（2）条正确。第（3）条错误，胶轮压路机应采用双钢轮式压路机或关闭振动压路机。第（4）条正确。第（5）条错误，应采用雾状喷水法洒水。
42、3.可能的原因有：SMA 混合料温度过高，改性沥青发生老化；用油量过高（或沥青用量控制或油石比控制不当）；压路机碾压遍数过多，使路面超压。4.摊铺中出现的油斑应及时铲除并用热料填补，碾压中出现的油斑应及时在油斑区域撒机制砂。5.要重点检查电源线、接地线的配线正确性。6.直接通话采用内部对讲系统；发生人身威胁时使用安全报警系统。一十、某施工单位承接了某一级公路水泥混凝土路面“白改黑”工程施工，该工程路基宽 212m，路面宽度 210m，长 45.5km，工期 4 个月。施工内容包括：旧路面病害的治理、玻纤格栅铺设、6cm 厚 AC20 下面层摊铺、5cm 厚AC16 中面层摊铺，4cm 厚 SB
43、S 改性沥青 SMA 上面层摊铺。设计中规定上面层SMA 混合料必须采用耐磨值高的玄武岩碎石。施工单位采用厂拌法施工。为保证工期，施工单位配置了 2 台 3000 型间歇式沥青混凝土拌和站（假设 SMA 沥青混合料的压实密度为2.36t/m3，每台 3000 型拌和站每拌制一满盘料的重量为 3000kg)，4 台 10m 可变宽摊铺机，8 台双钢轮压路机及 4 台胶轮压路机。玻纤格栅采用人工铺设：先洒一层热沥青作粘层油（0.40.6kg/m3)，然后用固定器将一端固定好，用人工将玻纤格栅拉平、拉紧后，用固定器固定另一端。施工单位采用马歇尔试验配合比设计法通过三阶段确定了混合料的材料品种、配合比
44、、矿料级配及最佳沥青用量，用以指导施工。该工程施工期间，原材料价格波动很大，施工合同中约定只对沥青、柴油及玄武岩采用调值公式法进行价差调整。基期为当年5 月，工程款按月计量，每月调整价差。该工程投标函投标总报价中，沥青占35%，柴油占 15%，玄武岩占 20%，各月价格见下表。施工单位 7 月份完成工程产值 3156 万元，8 月份完成工程产值 4338 万元。1.该工程中，铺设玻纤格栅的主要作用是什么？2.指出并改正玻纤格栅施工的错误之处。3.配合比设计包含了哪三个阶段？4.该工程 SMA 沥青混合料最少需要拌制多少盘？（列式计算)5.8 月份调价之后的当月工程款是多少？（列式计算)【答案】1.主要作用是防止反射裂缝。2.施工顺序错误，应改为先铺设玻纤格栅，再洒热沥青作粘层油。3.目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段。4.SMA 混合料重量：T=0.0420455002.36=85904(t)；至少要拌制的盘数：859043=28635（盘）。5.8 月份：4338(0.3+0.354280/3800+0.156.13/5.9+0.2215/200)=4619.97（万元）。