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1、2023年驾驶员个人工作总结5篇 虽然工作很忙，但有一件重要的事情是不能遗忘的，那就是盘点今年的收获，规划下一年的工作。如何做好今年的工作总结和来年的规划很重要。下面是我给大家带来的驾驶员个人工作总结，欢迎大家阅读参考! 驾驶员个人工作总结1 在大家的共同努力及默契协作下保障了重庆市民的平安出行。工作中恪尽职守，受到了重庆轻轨公司领导的高度认可。做到这些我认为有一下几点 一、主动参加各项技术学习及职业培训，不断巩固专业学问，不断提高个人专业实力和职业素养。 同时也深刻相识到我们从事的工作的重要性，在以后的工作中更加严谨、仔细、负责。 二、严格遵守、执行各项平安规程及制度，工作中严格根据各项文件
2、规定执行工作，严格要求自己及他人绝不违章，绝不违规。 三、妥当处理同事间关系，始终保持亲密的协作关系，把平安放在首要位置以便更好的开展工作。 四、克服各种苦难，迎难而上，呈现轻轨司机吃苦耐劳、扎实仔细、负责的敬业精神。 在工作期间也学到一些重要的东西，也具备肯定的职业道德、职业思想、职业行为习惯、职业技能;那当然做好自己最本质的工作，也就是具备了的职业素养，所以，用大树理论来描述两者的关系比较干脆。每个人都是一棵树，原本都可以成为大树，而根系就是一个人的职业素养。枝、干、叶、型就是其显现出来的职业素养的表象。要想枝繁叶茂，首先必需根系发达。 地铁司机要具备以下职业道德;爱岗敬业，从业人员酷爱自
3、己的工作岗位，敬重自己所从事的职业，勤奋努力，尽职尽责的道德操守;诚恳守信，做人的准则，对从业者的道德要求，在职业活动中应诚恳劳动，信守，讲求信誉;办事公道，从业人员在职业活动中做到公允、公正，不谋私利，不徇私情，不假公济私;要服务群众，在职业活动中一切从群众利益动身，为群众着想，为群众办事，为群众供应高质量服务;奉献社会，树立奉献社会的职业精神，通过兢兢业业的工作自觉为社会和他人做贡献。 勤奋、主动、自信、敬业、忠诚等更是我们地铁司机须要具备的职业思想。我们要信任自己、信任自己所供职的公司、信任自己的同事，只有这样，我们才能在自己的岗位上做的更好。 职业实力就是我们的职业行为习惯，其详细表现
4、在要清晰我们的工作流程，如何在工作中处理各种突发问题，做定期的工作安排、工作笔录和工作总结，主动回复上级的吩咐和指示，不能等上级来过问。当我们的职业实力提高了，我们的任务才能高效的完成。 驾驶员个人工作总结2 本人于_年毕业职业技工学校汽车修理专业，_年至1997年在重油公司修保车间从事了近十年汽车修理工作，于1997年至2023年在客运公司从事货运列车及客车驾驶工作。在过去的十五年汽车驾驶工作中，平安行驶近百万公里无事故。在客运公司各级领导及同事的支持和帮助下，自己在工作、学习、技能等方面都取得了较大的提高，曾多次参与公司举办的各项车辆技能比武大赛及专业技术操作培训，均取得较好成果和技能上的
5、较大提升，2023年被客运公司评为公司级先进个人，2023年被市文明办评为市级公交行业文明司乘人员，我所带领的班组2023年被评为公司级“五型班组”，2023年被评为交通系统“标杆线路”， 2023年荣获客运公司平安生产先进个人及矿区事业部年度先进个人，2023年带领的班组被评为先进班组，由于本人的突出表现2023年当选为第十三届人大代表，下面就我近几年的工作做一点总结： 一、遵章守纪，平安至上 城市公交是一个与人民群众生命财产亲密相关的行业，作为公交客车驾驶员，我深感自己职责的重要性。平安工作是驾驶员重中之重的大事，多年的工作阅历和耳闻目睹的交通事故，多数血的教训及城市公交道路的困难性时刻提
6、示我，必需具有高度的平安责任感，驾驭娴熟的驾驶技能并能充分了解所驾驶车辆设备的技术状况，仔细工作，勤检查、多预防，把交通事故歼灭在萌芽状态，自我从事驾驶工作以来，始终努力朝着这个方向去做的，因此我时刻紧绷平安这根弦，始终如一地贯彻“平安第一，预防为主”的方针，我非常重视驾驶员的职业道德，讲风格，讲礼让，对外树立良好的形象。行车时遇到横冲直撞的行人或抢道的车辆，宁停三分，不抢一秒，以保证行人的平安通过，并时常仔细学习集团公司“六条禁令”和“五会”内容，严格遵守公司的限速规定，确保自己行车平安。作为班组长严格执行班组会议制度，自己首先以身作则，利用每周大队的平安会议之后，再组织班组成员仔细学习，大
7、力宣扬交通法规和公司的各项规定，严格要求班组人员，做到每个班组成员遵守交通法规和公司各项规定理念。做为一名城市公交驾驶员，始终以乘客服务至上，以零误班、零投诉、零事故为目标，几年来始终运行在线路长、站点多、经过学校及繁华路段较其它线路困难的102线路上。连续几年在全大队年度总运行班次趟数、正点率及投诉率等各项考核指标都名列前茅，驾驶中未发生一起因违章引起的交通事故以及车内乘客摔伤事故。 二、惜车如眼、细心维护 我从不带“病车”上路，哪怕一点点小毛病，我都搁在心上，非得修好才踏实，“天不怕，地不怕，就怕车子坏在路途中，耽搁了乘客的时间又堵塞了交通”，因此日常中始终保持车容整齐，车况优良，给乘客创
8、建一个良好的乘车环境，仔细保养车辆，使车辆的技术状况始终保持良好状态，努力探讨技术、纯熟驾驭日常保养和驾驶车辆的技能，不断进修和充电，常常逛书店，找资料，对车辆的修理，小的毛病尽量自己处理，空闲的时候，行驶途中出现毛病，都要细心登记，下班后，也不急着回家，而是留在队上，请教老师傅们养车、护车和修车技术，并常常在师傅们地指导下学着本人动手调试修理车辆，对车辆进行刚好的维护和保养。 三、奉献爱心、诚信待客 作为服务性窗口单位的一份子，我始终坚持“乘客至上”的原则，为乘客供应刚好周到的服务，我时时急他人所急，想他人所想，不断提升自己为人民服务的本事，把每一次出车作为熬炼自己的良好机会，本着这种平常的
9、心态，因此都能坚持365天微笑服务。平常，我留意视察，熟识客流、理解乘客类型。遇老人上车，主动送上甜甜的笑容。遇到有病人乘车时，主动地问候一声，或请旁边的乘客上前扶持一把。遇行人横过公路，总是礼让三先，提早避让，尽量不踩急迫刹车，免得伤着、碰着、吓着乘客，在几年的公交服务中，始终作到随叫随到，工作中不摆架子、不提条件。多年的服务工作，深深体会到一个哲理：搞好服务工作是我工作的主要目标，乘客就是一面镜子，你对他笑，他就对你笑。坚持微笑服务，融洽车厢气氛，是我服务的一大特色。 四、勇挑重担、专心工作 2023年我被调整到大队技术员岗位，大队共有58辆车，5种车型，每种车型遇到的问题各不相同，急需解
10、决的问题和车辆故障也层出不穷，有汽油车、柴油车、燃气车等，必需娴熟驾驭各车型的技术性能才能刚好解决出现的各种问题，遇到新的问题，我就得自己先学习，探讨透彻，然后解决问题，实在解决不了的就请教车间的老师傅共同协商解决，平常坚持学习驾驶技术和车辆修理、维护以及现代化汽车管理方面的学问，克服了自己文化基础差的弱点，不断学习和充电，靠着自己的钻研精神，为单位解决了众多的车辆故障、平安隐患和疑难问题，常常在闲暇时修旧利废，给单位在车辆材料上节约了很大成本，提高了单位车辆的出勤率、正点率保证了行车的平安。我常常利用业余时间解决大队车辆一些技术难题，得到了队领导和驾驶员们的好评。在我们的共同努力下我大队20
11、23年度打造出了我公司第一个HSE标准化车队，2023年度又获得矿区服务示范窗口的称号。 五、存在的不足 虽然在工作中取得了一些成果，专业技能较以往有了不小的进步，但对公司的要求还存在不小的差距，针对新型车辆还需进一步的学习，对出现的新问题还需不断解决，克服有时产生的烦躁心情，在平日的工作当中，有时想想感觉自己像半个搬运工。但在与单位领导与同事的沟通沟通后，刚好的调整自己的工作心态，努力完成自己的本职工作。 六、发展技艺互传、实现社会服务 通过本次的培训，使自己在理论学问方面有了更系统的了解，在实际操作方面比以前有了更大的提升，也看到了老师们对自已的专业技术程度的评价，发觉了自己的不足和存在的
12、问题，从而促使自己今后要不断加强进修，不断进步。我充分地把理论与实践相结合，不断地积累阅历，不断地钻研新业务，使自己更上一个台阶。 我将在以后的工作中不断努力，加强自主管理的相识，常常与驾驶员和同行们进行技术探讨与沟通，把自己所学到的学问毫无保留的与大家共享，并从别人身上学习自己所不了解的学问，取长补短实现共同进步。我深信在日常的工作中刻苦钻研、相互请教，业务程度必定能更上一层楼。我将以饱满的热忱投入到公交行业之中，更好的发挥本人的技术特长，尽自己最大的努力攻克技术难关，假如我这次能有幸通过技师考核，我将发挥我作为一名技师应有的作用，在任何岗位发光发热，树立了一名技师应有的良好形象，为企业创建
13、更高的经济效益 驾驶员个人工作总结3 作为一名司机，踏踏实实开好自己的车才是恒久最重要的。驾驶技术过硬，才可以做一名合格的驾驶员。我在单位里给科室开车，闲暇时间也为单位做一点其他的工作，总之一切都是为了更好的工作。上半年的工作结束了，我将会对我这半年来的工作做一下个人总结： 作为单位的一名司机，为领导供应周到细心的服务，是我的职责，我坚持做到车辆时刻处于良好的状态，保持车内卫生，给领导和同志们供应一个卫生舒适的乘车环境，做好出车前的各项打算工作，随叫随到，不误领导和同志们用车，严格根据驾驶员操作要求，搞好车辆的修理和保养，节约车辆的用油，确保车辆的平安。现将我上半年学习、履行岗位职责的状况汇报
14、如下。 一、注意学习 在业务学习方面，仔细学习物价学问，了解物价的业务，使自己能够成为名付其实的物价员工。不断的提高驾驶技术，苦练基本功，不断提高自己的驾驶水平和服务水平。 在政治理论学习方面，作为一名和平年头的驾驶员，坚持学习马克思列宁主义，更要仔细学习保持共产党员先进性的精神和要求，要结合实际，确的确实的不愧于中国共产党，不给单位添麻烦，进一步解放思想，转换观念，提高思想觉悟和相识水平，增加共产党员的先进性。 二、严格要求自己，遵守纪律，团结同志 在我上班后，自己时时到处以热忱的工作看法，严格根据单位的各项规章制度，在思想上严格要求自己，坚持做到早上班，晚下班，不迟到，不早退，出满勤，干满
15、点。工作中服领导详细分工，以严谨的工作看法和踏实的工作作风干好每一项工作。恒久把平安第一做为工作中的座右铭。在每一次出车或下乡中时刻都在提示自己，把好手中的方向盘，平安回家是关键。作为一名驾驶员，把平安第一放在第一位，这样不仅是对自己、家人、别人以及公司都是一个好的交待。 单位就是我的家，我能够自觉维护单位形象，不说有损单位形象的话，不做有损单位的事，能够和同志们和谐相处，搞好团结，集体荣誉大于个人的成果，主动地参与集体活动，向老同志虚心请教，把在上半年学到的勤勤恳恳，兢兢业业，任劳任怨的工作作风坚持下来。 下半年，我信任我会做的更好，这是我始终以来不断的努力，不断的进步得到的的启示。只要努力
16、去工作了，万事大吉，没有什么人会来犯难你，也不会有人对你说三道四，所以我信任，只要我去努力了，我就肯定能够做好，我信任我的实力和我的毅力。我会在下半年做的更好! 驾驶员个人工作总结4 一年来，在处领导及科室领导的关怀支持下，在其他同志的协作与帮助下，我立足本职，扎实工作，比照既定的工作安排和量化考核细则，主动主动，强化落实，顺当地完成了自己所担当的工作任务，在政治思想和本职工作方面取得了肯定的进步。 一、加强政治学习，不断提高政治思想水平 主动参与单位组织的各项政治学习活动，通过学习，使自己的政治思想水平得到提高，增加了工作的主动性、主动性和责任感。 二、爱岗敬业，干好本职工作 做为一名驾驶员
17、，为领导和同志们服务，促进着单位工作的正常开展，在后勤工作中起着重要作用。 1、遵循职业道德规范，保持剧烈的工作责任感。干一行就要爱一行。我首先明确自己的工作职责，遵循职业道德规范，坚持个人利益听从全局利益，增加时间观念，听从领导，随叫随到，牺牲节假日，克服困难，圆满地完成任务，确保不因自己而影响单位工作的正常开展。 2、恪守“平安第一”的原则，确保行车存车平安。为了保证车辆行驶中的平安，我严格遵守处里的驾驶员管理制度，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。当天不出车时，马上入库存放，下车后上好方向盘锁，锁好车门，开启防盗报警等。仔细做好平安防范措施，消退平安隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度
18、，杜绝了任何平安事故的发生。 3、爱车如己，留意保养，定期检查，刚好修理。定期对汽车进行保养，保持车身光滑。每天下班收车后，把车辆彻底打扫一遍，保持卫生。严格根据保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和修理，以确保车辆在行驶中不出现故障，增加平安性。另外，我还仔细学习汽车学问，驾驭汽车的基本结构和工作原理。在行车中发觉异样，尽量找出故障并刚好解除。 4、科学驾驶，节约油料。为了节约燃油，我注意科学驾驶。行车前搞清地形路途，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。避开不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。 三、脚踏实地，接着做好今后的各项工作 回顾以往
19、的工作，尽管取得了一点成果，但与领导的要求相比，与其他先进同志相比仍有较大差距。今后，我将更加严格要求自己，发扬成果，弥补不足，一心一意完成好每一项工作任务，在确保行车平安、加强节约、留意防盗的基础上，进一步做到热忱服务、礼貌待人，文明行车。在领导的关切和支持下，在同志们的帮助下，信任通过不懈的努力，我的工作肯定能够再上新台阶。 驾驶员个人工作总结5 自3月19号进入到-局以来，我在领导的支配下不怕苦不怕累，主动主动地为局机关做好出行保障工作，工作中我不计较个人的得失、任劳任怨，平安行车里程差不多能够绕地球2圈，为我局顺当完成任务做出了自己的贡献。作为一名驾驶员，我的任务就是确保出行的平安和准
20、时，保养好运用的车辆和设备。现将今年的工作总结如下： 一、立足本职，确保行车平安 回顾九个月来的工作，自已能够努力工作，仔细完成领导交办的各项工作任务，主动参与局机关组织的各项政治活动，努力学习，不断提高政治素养。 我做为一名汽车驾驶员，在行车中必需要集中思想，确保生命财产的平安，才能保障宏大事业的顺当绽开。20多年的驾驶经验，让我更加坚信"车行万里路，开好每一步，非常把握七分开，留下三分防意外"。驾车中来不得半点马虎，必需要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故来，因此自己能够时时把平安二字放心间，行车时到处想到平安，在9个月的时间内内确保平安行车7万余
21、公里。 二、突出重点，做好出行保障 驾驶远的工作本质就是为机关做好服务，重点突出为服务，以服务为本，决不让人等车，做到车在哪里人就要在哪里，平常能够保持车辆整齐、卫生、干净，让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感，过去的9个月里不分时间、地点我能做到随叫随到，以自身行动，来树立起能吃苦耐劳、敢打敢拼、技术过硬的形象。 三、爱惜车辆，确保保障畅通 在车辆修理方面，自己做到了先请示后修理，先报告再执行，做到修理和配件讲质量、比价格，到单位指定的汽车修理厂去修理，力争做到能小修决不大修，能自己修理的决不到修理厂去修理，勤俭节约降低修理和保养费用，确保车辆始终处于状态，在行走的70000公里中，没有出现
22、过抛锚等事故，没有因为车辆故障而影响业务处室工作的开展，确保了各项出差任务的顺当完成。 四、加强团结，听从管理 在日常工作中我能够团结同志，帮助、善待他人，求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益听从集体利益、局部利益听从全局利益。经过求真务实，埋头苦干，不折不扣的实行好各项规章制度，从我做起，通过学习不断提高思想觉悟，勤奋工作，热忱服务，步调一样，圆满完成行车的工作任务。 五、存在问题，下一步努力方向 工作中我还存在着这样或那样的缺点，如服务质量还有提升的空间，思想相识还有待进一步提高。再有就是自己平常特性比较强，说话有时不太留意措辞，简单发脾气，可能会给同志们带来了一些情感方面的损害，敬请大家
23、谅解。 总之，在这新的一年里，我要不断加强学习，提高自身素养和修养，努力改造自己的世界观，克服困难，力争上游，改正缺点，搞好服务，加强团结，遵守纪律，按时上下班，不早退、不迟到，诚意实意接受指责。工作中要和全体同志搞好团结，协调工作，强化平安意识和服务意识，把平安责任落到实处，爱岗敬业，一丝不苟。 新的一年工作要有新的起点，要高标准、严要求，看好自己的家门，做好自己的事，为事业的蓬勃发展做出自己应尽的努力，争取做一名优秀的司机。 驾驶员技师工作总结本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！第13页 共13页第 13 页 共 13 页第 13 页 共 13 页第 13 页 共 13 页第 13 页 共 13 页第 13 页 共 13 页第 13 页 共 13 页第 13 页 共 13 页第 13 页 共 13 页第 13 页 共 13 页第 13 页 共 13 页