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1、目目 录录一、编制说明一、编制说明 .11.1 编制依据.11.2 编制原则.1二、工程概况二、工程概况 .32.1 工程简介.32.2 工程自然地理特性及环境.32.2.1 地形地貌.32.2.2 地质条件.32.2.3 水文条件.3三、施工准备三、施工准备 .43.1 机械配备.43.2 人员配备.43.3 材料准备.43.4 技术准备.53.5 施工放样.5四、施工技术方案四、施工技术方案 .64.1 总体施工方案.64.2 围堰设计.64.2.1、筑岛围堰高程的确定.64.2.2、围堰设计结构.64.3 围堰施工方案.74.3.1 工艺流程.74.3.2 施工方法.74.4 围堰拆除.
2、84.5 施工注意事项.8五、安全保证措施五、安全保证措施 .105.1 安全教育.105.2 围堰施工安全技术保证措施.10六、围堰施工平面图六、围堰施工平面图 .11济河桥围堰施工专项方案济河桥围堰施工专项方案一、编制说明一、编制说明1.1 编制依据编制依据阜阳市致富路道路及附属工程济河桥施工图纸。国家和交通部的适用于本工程的设计施工规范、规程、规则、规定、质量检验与验收标准等。对本工程的现场踏勘。现有的施工技术水平、施工管理水平和机械设备配备能力及对济河桥工程的理解。安徽省阜阳市干线公路建设工程有关文件及管理办法。我公司现阶段施工能力、管理水平及历年来承担类似工程的施工经验。1.2 编制
3、原则编制原则遵循合作框架协议条款的原则。积极响应合作框架协议的各项条款及要求。安全第一、质量至上原则。精心组织施工，合理安排工期。坚持技术先进、方案优化、重信誉守合同、施工组织科学合理、按期优质安全高效、不留后患。坚持按项目法管理的原则。通过与建设单位、监理单位和设计单位协作，综合运用人员、机械、物资、资金和信息，实现质量和造价在保证安全和工期前提下的最佳组合。坚持用工制度的动态管理。根据工作的需要，合理配置劳动力资源。按照 GTISO9001(2000 版)的要求编制质量管理体系程序文件，按照合作框架协议对安全、质量目标的承诺进行严格的管理和有效的实施。重视生态环境，在施工期间保证不发生水土
4、流失，保证不破坏环境。贯彻执行国家和当地政府的方针政策，遵守法律法规，尊重当地的民风民俗。施工中严格执行环境保护法和淮安市的有关文明施工和环境保护的地方法规，创建“文明施工现场” 。二、工程概况二、工程概况2.1 工程简介工程简介致富路全长 3478.638m，线路于里程 K3+535 处跨越济河修建桥梁一座。该桥梁采用 216m 空心板桥，桥台采用埋置式桩基接盖梁，桥墩为桩柱式接盖梁。由于此河段为流水位置，因此该段在进行下部结构施工时，必须采取围堰方能满足施工需求。本工程测设时水位高度不大于 2m，流速小于 2M/S,故围堰采用草袋围堰外挡防水布形式。2.2 工程自然地理特性及环境工程自然地
5、理特性及环境2.2.1 地形地貌桥位区位于阜阳市城致富南路，河道顺直，桥位处场地地形较平坦，沟底高程约 22.47m，水面高程约 24.47m，孔口高程为26.8527.38m，高差 0.53m。2.2.2 地质条件根据钻探揭露地层及土工试验成果和原位测试数据分析，该桥位地层为第四纪全新世（Q4）新近沉积层及晚更新世（Q3)河相冲积层。2.2.3 水文条件 地下水类型及补给：钻孔揭示的地下水为潜水，主要由大气降水下渗补给，排泄以大气蒸发为主，并与地表水侧向互补。 地下水位：勘察期间测得钻孔中稳定水位 26. 61m，平均埋深 1.99 米，水位随季节变化，变化幅度在地面下 0.54m。 侵蚀性
6、：根据区域水文地质资料，地下水以 HC03-Ca 型为主，地下水对混凝土无侵蚀性。三、施工准备三、施工准备3.1 机械配备机械配备机械设备表机械名称规格型号额定功率 （KW）进场时间数量挖掘机CAT330B1252014.82泥浆泵BW-2502014.84泥浆运输车ZL50G2014.823.2 人员配备人员配备施工人员配备表序号工种人员数量1普工202安全员23材料员14技术员23.3 材料准备材料准备（1）制定物资需求计划根据工程需要制定材料供应计划数量，材料计划。（2）物资来源开工前，根据各种物资需要量计划，分别落实货源，组织运输，安排储备。根据拟定施工方案和施工进度安排，合理有序组织
7、物资进场，保证各项工程连续施工。（3)物资运输工程所需物资主要通过公路运输至施工现场。3.4 技术准备技术准备认真审核图纸及设计说明，进行现场测放并做好施工技术及安全交底，试验室确定施工配合比并对进场材料进行检验。3.5 施工放样施工放样（1)用全站仪测量，并用灰线放出桥梁中心线，同时规划出施工便道、开挖弃土的堆放位置、机具设备的作业场地等。（2)通过控制桩将高程引至湖岸，并在河岸的两侧各设一水准点以便对施工平台深度进行控制。（3)确定围堰位置。参考桥梁平面布置图，确定围堰位置、长度、宽度以及河床表面需清淤层的面积、厚度等计算开挖土方量。四、施工技术方案四、施工技术方案4.1 总体施工方案总体
8、施工方案济河桥总长 32m，采用 216m 空心板梁。基础采用钻孔灌注桩基础，共计 27 根，其中水中桩 18 根。经过实际勘察，各项数据如下：济河河道现宽约 30m，沟底高程约 22.47m，水面高程约24.47m，流速较缓小于 2m/s，综合考量实际情况，决定针对桩基础和墩台施工，采用草袋围堰截流、设置导流渠施工方案。4.2 围堰设计围堰设计4.2.1、筑岛围堰高程的确定围堰高程由下式计算：H = hAh h:流水面高程； Ah：岛面高出水面距离（考虑河流水位比较稳定，取 1m） ；实际水位标高约为 24.47m计算的 H=24.47+1=25.47m4.2.2、围堰设计结构考虑水流对围堰
9、的集中冲刷等因素，围堰外形设计为梯形。土袋围堰高度高出水面 1m，顶面宽度为 1.5m， 围堰边坡 i（i 外侧取1:1 内侧取 1:0.5） 。围堰结构尺寸见下图。4.3 围堰施工方案围堰施工方案4.3.1 工艺流程现场勘察材料准备测量放样挖设导流渠土袋投放、堆码筑土压实围堰砌筑、填土桥梁施工围堰拆除河道疏浚清理。4.3.2 施工方法进行现场踏勘，查看现场水文地质情况，选择、准备好合适的材料。根据图纸、围堰设计等进行测量放样，精确放样出桩基的位置，并作以标记，以确保围堰位置的准确。在道路方向距济河桥 5m 处挖设导流渠，导流渠设置 2 根长5m 直径 1.2m 的混凝土管，管顶回填分层压实，
10、连接现有水塘。从上游距桥边线 3 米处及下游距桥边线 4 米处开始进行横向的方式设置两条截水围堰，为保证围堰的质量和稳定性，有效抵抗河水的压力，堰堤应筑成向迎水面拱的斜坡。用装满粘土的编织袋筑 0.6 米宽的小堤，后摆放草袋。在堰体迎水面满铺一层防水布,并铺往河床一侧不少于 2 米，上下层防水布搭接长度为 1 米，其余接头搭接为 0.5 米，最后在防水布上覆盖一层编制袋装土。修建围堰时，其基底有树根，草皮，石块等杂物，应彻底清除，以减少渗透。投放装袋量为袋容量 1/31/2 的土袋。草袋一般是 600800mm，装土后的高度为 2040cm。袋口应用麻绳或细铁丝绑扎，并进行平整。投放土袋时不宜
11、采用抛投，应采用顺坡滑落的方式，并要求上下层互相错缝，且尽可能堆码整齐。草袋码放平整要错缝、纵横向压茬 1/3。在水中投放土袋，可用一对带钩子的杆子钩送就位，当围堰至水中心时由于流水面减小而水流流速变大时，外侧丝袋可装小卵石或粗砂以免冲走。土袋应顺坡送入水中，以免离析，造成渗漏。根据设计要求，堰提顶面宽度为 1.5 米的，高度超出水面 1m。堰堤外侧放坡 1：1，堰堤内侧放坡 1：0.5。基坑采用分段式抽水，配备 1 台排污泵排除基坑集水。在桥梁施工过程中还应注意基坑排水包括基础渗水、天然降水及施工弃水，进行经常性排水。堰内采用挖掘机清除淤泥后，用硬塑性粘土填筑，分层压实，以提高承载力，为钻孔
12、桩施工提供较好的场地环境。4.4 围堰拆除围堰拆除桥梁工程结束后，进行围堰拆除施工。围堰拆除应自上而下、由外向内退挖，由中间向两端进行。4.5 施工注意事项施工注意事项（1）土、草(麻)袋围堰填筑前，应清除堰底处河床上的树根、石块、表面淤泥及杂物等。（2）土、草(麻)袋围堰材料应采用抗渗性能较好的粘土，以利阻水、减少漏水、渗水。（3）土、草(麻)袋围堰施工过程中，对堰体应随时进行观察、测量，如发生滑坡、渗漏、淘刷等现象时，应分析原因,及时采取加固措施。（4）迎水面粘土袋要求平放，上、下及内外均要搭接错缝，用脚踩踏平实，按设计坡度进行内外码砌，特别注意靠内侧粘土袋平稳、整齐。（5）土、草捆土围堰
13、填筑出水面后，或干筑土围堰时，填土应分层压实。（6）围堰的合拢点应选在上游。当筑堰引起流速增大，使堰外坡面有受冲刷危险时，在外坡面用竹排或草袋等加以防护。（7）为应对紧急情况，应备足土袋、料车和木桩等应急物资设备；相关管理人员保证 24 小时内能够联系上并随时到场；组织好应急救助队伍等准备工作。（8）草(麻)袋围堰的施工应符合下列规定：堰顶宽宜为 0.5-1m，堰外边坡坡度视水深及流速确定，宜为10.511.0；堰内边坡坡度宜为 10.210.5。草(麻)袋装土量宜为草(麻)袋容量的 2/3，袋口应缝合，不得漏土。土袋堆码时应平整密实，相互错缝。草(麻)袋围堰可用粘土填心防渗。在流速较大处，堰
14、外边坡草(麻)袋内可填装粗砂或砾石，以防冲刷。五、安全保证措施五、安全保证措施5.1 安全教育安全教育对每位施工人员讲安全课，讲安全操作规程和操作顺序和操作要领，所有施工人员考试合格后上岗，严禁酒后上岗、带病上岗。 5.2 围堰施工安全技术保证措施围堰施工安全技术保证措施（1）排水后，如发生渗漏，及时加设支撑，增强围堰的整体刚度；同时在渗缝外侧撒大量的木屑或谷糠，由水夹带自行堵塞。（2）围堰前联系气象、水文单位，选择正常流速、无雨的白天进行，并向有关航运部门办好封锁航道手续，并在上下游配置巡逻船只，进行防护。（3）围堰时设置安全船并配备救生衣、救生圈、救生绳等安全设备，以防万一。（4）当六级以上大风时，停止工作。（5）施工使用的各种船只，按航政部门规定设置航行标志，并配有救生、消防及靠绑等设备。（6）所有船只均配置夜间照明设备。（7）当遇有雾天或暴雨使视线不清时，施工处均配备能产生强光、强声设备信号设备。六、围堰施工平面图六、围堰施工平面图