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1、小白龙执业资格培训，成功的保障，理性而明智的选择加入我们请扫码关注微信公众号人生没有白费的努力，也没有碰巧的成功。城镇道路工程 1 答案：1、B【小白龙解析】2020 版教材 P1 页(2019 版教材 P1 页),各种分类方法中，主要是满足道路在交通运输方面的功能。2、C【小白龙解析】2020 版教材 P1 页(2019 版教材 P1 页)，我国现行的城市道路工程设计规范CJJ372012 在充分考虑道路在城市道路网中的地位、交通功能及对沿线服务功能的基础上，将城镇道路分为快速路、主干路、次干路与支路四个等级。3、B【小白龙解析】2020 版教材 P1 页(2019 版教材 P1 页)，次干
2、路是城市区域性的交通干道，为区域交通集散服务，兼有服务功能，结合主干路组成干路网。4、B【小白龙解析】2020 版教材 P2 页(2019 版教材 P2 页)，(二）按力学特性分类(1)柔性路面：(2)刚性路面。5、C【小白龙解析】2020 版教材 P2 页(2019 版教材 P2 页)，(2）刚性路面：行车荷载作用下产生板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出较大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度。6、D【小白龙解析】2020 版教材 P2 页(2019 版教材 P2 页)，(1）柔性路面荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，在反复荷载作用下产生累积变形，它的破坏取决于极限垂直变形和
3、弯拉应变。7、A【小白龙解析】2020 版教材 P2 页(2019 版教材 P2 页)，（2）行车载荷和自然因素对路面结构的影响随深度的增加而逐渐减弱，因而对路面材料的强度、刚度和稳定性的要求也随深度的增加而逐渐降低。各结构层的材料回弹模量应自上而下递减。8、D【小白龙解析】2020 版教材 P2 页(2019 版教材 P2 页),（4）面层、基层的结构类型及厚度应与交通量及载重量相适应。9、B【小白龙解析】2020 版教材 P3 页(2019 版教材 P3 页)，（1）基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力，并把面层下传的应力扩散到路基。10、D【小白龙解析】2020 版教材 P
4、3 页(2019 版教材 P3 页)，高液限黏土、高液限粉土及含有机质细粒土，不适于做路基填料。因条件限制而必须采用上述做填料时，应掺加石灰或水泥等结合料进行改善。11、A【小白龙解析】2020 版教材 P3 页(2019 版教材 P3 页)，地下水位高时，宜提高路基顶面标高。在设计标高受限制，未能达到中湿状态的路基临界高度时，应选用粗粒土或低剂量石灰或水泥稳定细粒土做路基填料。同时应采取在边沟下设置排水渗沟等降低地下水位的措施。12、C【小白龙解析】2020 版教材 P3 页(2019 版教材 P3 页)，(三)基层与材料(1)基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力，并把面层下传
5、的应力扩散到路基。13、B【小白龙解析】2020 版教材 P3 页(2019 版教材 P3 页)，(三）基层与材料（2）应根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料。考前精准押题联系微信345045387唯一联系微信345045387名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：345045387小白龙执业资格培训，成功的保障，理性而明智的选择加入我们请扫码关注微信公众号人生没有白费的努力，也没有碰巧的成功。14、B【小白龙解析】2020 版教材 P3 页(2019 版教材 P3 页)，1）无机结合料稳定粒料基层属于半刚性基层。15、D【小白龙解析】202
6、0 版教材 P3 页(2019 版教材 P3 页)，高级沥青路面面层可划分为磨耗层、面层上层、面层下层、或称之为上（表）面层、中面层、下（底）面层。16、B【小白龙解析】2020 版教材 P3 页(2019 版教材 P3 页)，岩石或填石路基顶面应铺设整平层。17、A【小白龙解析】2020 版教材 P3 页(2019 版教材 P3 页)，冷拌沥青混合料适用于支路及其以下道路的面层、支路的表面层，以及各级沥青路面的基层、连接层或整平层；18、A【小白龙解析】2020 版教材 P4-P5 页(2019 版教材 P4 页)，（1）基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力，并把面层下传的应力
7、扩散到路基。且为面层施工提供稳定而坚实的工作面，控制或减少路基不均匀冻胀或沉降变形对面层产生的不利影响。基层受自然因素的影响虽不如面层强烈，但面层下的基层应有足够的水稳定性，以防基层湿软后变形大，导致面层损坏。19、D【小白龙解析】2020 版教材 P5 页(2019 版教材 P4-P5 页)，面层直接同行车和大气相接触的层位，承受行车荷载引起的竖向力、水平力和冲击力的作用，同时又受降水的侵蚀作用和温度变化的影响20、C【小白龙解析】2020 版教材 P5 页(2019 版教材 P5 页)，1）承载能力 路面必须满足设计年限的使用需要，具有足够抗疲劳破坏和塑性变形的能力，即具备相当高的强度和刚
8、度。21、D【小白龙解析】2020 版教材 P5 页(2019 版教材 P5 页)，3）温度稳定性路面必须保持较高的稳定性，即具有较低的温度、湿度敏感度。22、C【小白龙解析】2020 版教材 P5 页(2019 版教材 P5 页)，降噪排水路面的面层结构组合一般为：上面（磨耗层）层采用 OGFC 沥青混合料，中面层、下（底）面层等采用密级配沥青混合料。23、C【小白龙解析】2020 版教材 P5 页(2019 版教材 P5 页)，路面抗滑能力强，可缩短汽车的制动距离，降低发生交通安全事故的频率。24、C【小白龙解析】2020 版教材 P5 页(2019 版教材 P5 页)，路面使用指标：承载
9、能力、平整度、温度稳定性、抗滑能力、透水性、噪声量。25、C【小白龙解析】2020 版教材 P6 页(2019 版教材 P5 页)，水泥混凝土路面结构的组成包括路基（祥见本书 1K411012 条)、垫层、基层以及面层。26、C【小白龙解析】2020 版教材 P6 页(2019 版教材 P6 页)，目前在我国多采用普通（素）混凝土。27、B【小白龙解析】2020 版教材 P6 页(2019 版教材 P6 页)，（1）路基可能产生不均匀沉降或不均匀变形时，宜加设半刚性垫层。28、C【小白龙解析】2020 版教材 P7 页(2019 版教材 P6 页)，（3）纵向接缝考前精准押题联系微信34504
10、5387唯一联系微信345045387名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：345045387小白龙执业资格培训，成功的保障，理性而明智的选择加入我们请扫码关注微信公众号人生没有白费的努力，也没有碰巧的成功。是根据路面宽度和施工铺筑宽度设置。29、C【小白龙解析】2020 版教材 P6 页(2019 版教材 P6 页)，（3）防冻垫层和排水垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料。半刚性垫层宜采用低剂量水泥、石灰等无机结合稳定粒料或土类材料。30、C【小白龙解析】2020 版教材 P6 页(2019 版教材 P6 页)，（2）基层材料的选用原则：根据道路交通等级和
11、路基抗冲刷能力来选择基层材料 其中特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土；重交通道路宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石；中、轻交通道路宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料。31、C【小白龙解析】2020 版教材 P7 页(2019 版教材 P6 页)，在邻近桥梁或其他固定构筑物处、板厚改变处、小半径平曲线等处，应设置胀缝。32、A【小白龙解析】2020 版教材 P8 页(2019 版教材 P8 页)，（1）按材料组成及结构分为连续级配、间断级配33、A【小白龙解析】2020 版教材 P8 页(2019 版教材 P7-P8 页),（3）沥青混合料的力学强度，主要由矿物颗粒之间的内摩阻力
12、和嵌挤力，以及沥青胶结料及其与矿料之间的粘结力所构成。34、B【小白龙解析】2020 版教材 P7 页(2019 版教材 P7 页)，重交通以上等级道路、城市快速路、主干路应采用 42.5 级以上的道路硅酸盐水泥或硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥；其他道路可采用矿渣水泥，其强度等级不宜低于 32.5 级。35、A【小白龙解析】2020 版教材 P7 页(2019 版教材 P7 页)，淡化海砂不应用于城市快速路、主干路、次干路，可用于支路。36、C【小白龙解析】2020 版教材 P8 页(2019 版教材 P8 页)，（三）结构类型可分为按嵌挤原则构成和按密实级配原则构成的两大结构类型。37、A【小白
13、龙解析】2020 版教材 P8 页(2019 版教材 P8 页)，按嵌挤原则构成的沥青混合料的结构强度，是以矿质颗粒之间的嵌挤力和内摩阻力为主，沥青结合料的粘结作用为辅构成的。38、A【小白龙解析】2020 版教材 P8 页(2019 版教材 P8 页)，1）悬浮-密实结构：该结构具有较大的黏聚力，但内摩擦角较小，高温稳定性较差。39、C【小白龙解析】2020 版教材 P8 页(2019 版教材 P8 页)，2）骨架空隙结构：该结构内摩擦角较高，但黏聚力较低。40、B【小白龙解析】2020 版教材 P8 页(2019 版教材 P8 页)，3）骨架密实结构：该结构不仅内摩擦角较高，黏聚力也较高，
14、是综合骨架空隙结构、悬浮密实结构两种结构优点的结构。41、D【小白龙解析】2020 版教材 P9 页(2019 版教材 P9 页)，当需要满足高、低温稳定性时，应优先考虑高温性能要求。42、C【小白龙解析】2020 版教材 P9 页(2019 版教材 P9)，沥青材料在外力作用下发生变形而不被破坏的能力，即反映沥青抵抗开裂的能力。过去采用的 25的延度不能比较黏稠石油沥青的低温性能。现行规范规定：25延度改为 10考前精准押题联系微信345045387唯一联系微信345045387名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：345045387小白龙执业资格培
15、训，成功的保障，理性而明智的选择加入我们请扫码关注微信公众号人生没有白费的努力，也没有碰巧的成功。延度或 15延度。43、C【小白龙解析】2020 版教材 P9 页(2019 版教材 P8 页)，我国行业标注 城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ1-2008 规定：城镇道路面层宜优先采用 A级沥青，不宜使用煤沥青。44、B【小白龙解析】2020 版教材 P9 页(2019 版教材 P9 页)，沥青材料在外力作用下发生变形而不被破坏的能力，即反映沥青抵抗开裂的能力，是沥青的塑性。45、D【小白龙解析】2020 版教材 P9-10 页(2019 版教材 P8-P9 页)，沥青混合料的主要性能包括：
16、粘结性、感温性、耐久性、塑性、安全性。46、B【小白龙解析】2020 版教材 P11 页(2019 版教材 P11 页)，（1）SMA 是一种以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛脂结合料，填充于间断级配的矿料骨架中，所形成的混合料。47、B【小白龙解析】2020 版教材 P11 页(2019 版教材 P11 页)，（2）沥青的再生是沥青老化的逆过程。在已老化的旧沥青中，加入某种组分的低粘度油料（即再生剂），或者加入适当稠度的沥青材料，经过科学合理的工艺，调配出具有适宜粘度并符合路用性能要求的再生沥青。再生沥青比旧沥青复合流动度有较大提高，流变性质大为改善。48、B【小白龙解析】2020 版教材
17、 P11 页(2019 版教材 P11 页)，SMA（混合料）是一种以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛脂结合料，填充于间断级配的矿料骨架中形成的混合料。49、D【小白龙解析】2020 版教材 P12 页(2019 版教材 P11 页)，沥青路面材料再生利用，能够节约大量的沥青和砂石材料，节省工程投资。同时，有利于处理废料，节约能源，保护环境，因而具有显著的经济效益和社会效益。50、A【小白龙解析】2020 版教材 P13 页(2019 版教材 P12 页)，（二）生产工艺（2）目前再生沥青混合料最佳沥青用量的确定方法采用马歇尔试验方法，技术标准原则上参照热拌沥青混合料的技术标准。51、D【小
18、白龙解析】2020 版教材 P13 页(2019 版教材 P13 页)，再生沥青混合料性能试验指标有：空隙率、矿料间隙率、饱和度、马歇尔稳定度、流值等。52、C【小白龙解析】2020 版教材 P14 页(2019 版教材 P14 页)，重力式挡土墙依靠墙体的自重抵抗墙后土体的侧向推力（土压力），以维持土体稳定。53、B【小白龙解析】2020 版教材 P15 页(2019 版教材 P14 页)，悬臂式挡土墙由底板及固定在底板上的悬臂式直墙构成，主要依靠底板上的填土重量维持挡土构筑物的稳定。考前精准押题联系微信345045387唯一联系微信345045387名师面授精华、央企内训、考点串讲、习题模考、考前三页纸、绝密押题联系QQ/微信：345045387