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1、分分类类开式传动开式传动 裸露、灰尘、易磨损，适于低速传动。闭式传动闭式传动全封闭、润滑良好、适于重要应用。按类按类型分型分按装置按装置型式分型式分按使用按使用情况分情况分硬齿面齿轮硬齿面齿轮（齿面硬度350HBS）直齿圆柱齿轮传动直齿圆柱齿轮传动斜齿圆柱齿轮传斜齿圆柱齿轮传锥齿轮传动锥齿轮传动蜗杆传动蜗杆传动动力齿轮动力齿轮 传动齿轮传动齿轮 按齿面按齿面硬度分硬度分软齿面齿轮软齿面齿轮（齿面硬度350HBS）以动力传输为主，常为高速重载或低速重载传动。以运动准确为主，一般为轻载高精度传动。第第6章章 齿轮传动齿轮传动(设计部分）设计部分）中南大学专用 作者：潘存云教授 一、对齿轮材料性能的
2、要求一、对齿轮材料性能的要求 齿轮的齿体应有较高的抗折断能力，齿面应有较强齿轮的齿体应有较高的抗折断能力，齿面应有较强的抗点蚀、抗磨损和较高的抗胶合能力，即要求：齿的抗点蚀、抗磨损和较高的抗胶合能力，即要求：齿面硬、芯部韧。面硬、芯部韧。6.56.5 齿轮材料与制造齿轮材料与制造 常用常用齿齿轮材料轮材料锻钢锻钢 铸钢铸钢 铸铁铸铁常作为低速、轻载、不太重要的场合的齿常作为低速、轻载、不太重要的场合的齿轮材料；轮材料；适用于高速、轻载、且要求降低适用于高速、轻载、且要求降低噪声的场合。噪声的场合。非金属材料非金属材料 二、常用齿轮材料二、常用齿轮材料 钢材的韧性好，耐冲击，通过热处理和化学处理
3、可钢材的韧性好，耐冲击，通过热处理和化学处理可改善材料的机械性能，最适于用来制造齿轮。改善材料的机械性能，最适于用来制造齿轮。耐磨性及强度较好，常用于大尺寸齿轮。耐磨性及强度较好，常用于大尺寸齿轮。含碳量为含碳量为(0.150.6)%(0.150.6)%的碳素钢或合金钢。的碳素钢或合金钢。一般齿轮用碳素钢，重要齿轮用合金钢。一般齿轮用碳素钢，重要齿轮用合金钢。中南大学专用 作者：潘存云教授 表表6 6-3 常用齿轮材料及其机械性能常用齿轮材料及其机械性能 材料牌号材料牌号 热处理方法热处理方法 强度极限强度极限 屈服极限屈服极限 硬度硬度 (HBS)B/MPa S/Mpa 齿齿芯部芯部 齿面齿
4、面HT250 250 170241 HT300 300 187255 HT350 350 197269 QT500-5 500 147241 QT600-2 600 229302 ZG310-570 常化常化 580 320 156217 ZG340-640 650 350 169229 45 580 290 162217 45 217255 4050HRC 40Cr 241286 4855HRC 调质后表调质后表面淬火面淬火中南大学专用 作者：潘存云教授 续表续表6 6-3 常用齿轮材料及其机械性能常用齿轮材料及其机械性能 材料牌号材料牌号 热处理方法热处理方法 强度极限强度极限 屈服极限屈
5、服极限 硬度硬度 (HBS)B/MPa S/Mpa 齿齿芯部芯部 齿面齿面ZG340640 700 380 241269 45 650 360 217255 30CrMnSi 1100 900 310360 35SiMn 750 450 217269 38SiMnMo 700 550 217269 40Cr 700 500 241286 20Cr 650 400 300 20CrMnTi 1100 850 300 12Cr2Ni4 1100 850 320 35CrAlA 950 750 255321 85HV 渗碳后淬火渗碳后淬火调质调质20Cr2Ni4 1200 1100 350 38Cr
6、MnAlA 1000 850 255321 85HV 夹布胶木夹布胶木 100 2535 调质后氮化调质后氮化(氮氮化层化层 0.30.5)0.30.5)中南大学专用 作者：潘存云教授 热处理方法热处理方法表面淬火表面淬火渗碳淬火渗碳淬火调质调质正火正火渗氮渗氮 一般用于中碳钢和中碳合金钢，如一般用于中碳钢和中碳合金钢，如45、40Cr等。表等。表面淬火后轮齿变形小，可不磨齿，硬度可达面淬火后轮齿变形小，可不磨齿，硬度可达5256HRC，面硬芯软，能承受一定冲击载荷。面硬芯软，能承受一定冲击载荷。1.1.表面淬火表面淬火-高频淬火、火焰淬火高频淬火、火焰淬火三、齿轮材料的热处理和化学处理三、齿
7、轮材料的热处理和化学处理 2.2.渗碳淬火渗碳淬火 渗碳钢为含碳量渗碳钢为含碳量0.150.25%的低碳钢和低碳合金钢，的低碳钢和低碳合金钢，如如20、20Cr等。齿面硬度达等。齿面硬度达5662HRC，齿面接触强齿面接触强度高，耐磨性好，齿芯韧性高。常用于受冲击载荷的度高，耐磨性好，齿芯韧性高。常用于受冲击载荷的重要传动。通常渗碳淬火后要磨齿。重要传动。通常渗碳淬火后要磨齿。中南大学专用 作者：潘存云教授 调质一般用于中碳钢和中碳合金钢，如调质一般用于中碳钢和中碳合金钢，如4545、40Cr40Cr、35SiMn35SiMn等。调质处理后齿面硬度为：等。调质处理后齿面硬度为：220260HB
8、S 220260HBS。因为硬度不高，故可在热处理后精因为硬度不高，故可在热处理后精切齿形，且在使用中易于跑合。切齿形，且在使用中易于跑合。3.3.调质调质4.正火正火 正火能消除内应力、细化晶粒、改善力学性能和切正火能消除内应力、细化晶粒、改善力学性能和切削性能。机械强度要求不高的齿轮可用中碳钢正火处削性能。机械强度要求不高的齿轮可用中碳钢正火处理。大直径的齿轮可用铸钢正火处理。理。大直径的齿轮可用铸钢正火处理。渗氮是一种化学处理。渗氮后齿面硬度可达渗氮是一种化学处理。渗氮后齿面硬度可达6062HRC。氮化处理温度低，轮齿变形小，适用于难氮化处理温度低，轮齿变形小，适用于难以磨齿的场合，如内
9、齿轮。材料为：以磨齿的场合，如内齿轮。材料为：38CrMoAlA.5.渗氮渗氮中南大学专用 作者：潘存云教授 特点及应用：特点及应用：调质、正火处理后的硬度低，调质、正火处理后的硬度低，HBS 350HBS 350，属软齿属软齿面，工艺简单、用于一般传动。当大小齿轮都是软齿面，工艺简单、用于一般传动。当大小齿轮都是软齿面时，因小轮齿根薄，弯曲强度低，故在选材和热处面时，因小轮齿根薄，弯曲强度低，故在选材和热处理时，小轮比大轮硬度高理时，小轮比大轮硬度高:2050HBS2050HBS 表面淬火、渗碳淬火、渗氮处理后齿面表面淬火、渗碳淬火、渗氮处理后齿面硬度高，属硬度高，属硬齿面。其承载能力高，但
10、一般需要磨齿。常用于结硬齿面。其承载能力高，但一般需要磨齿。常用于结构紧凑的场合。构紧凑的场合。中南大学专用 作者：潘存云教授 四、齿轮材料选用的基本原则四、齿轮材料选用的基本原则 1)1)齿轮材料必须满足工作条件的要求，如强度、寿齿轮材料必须满足工作条件的要求，如强度、寿 命、可靠性、经济性等；命、可靠性、经济性等；2)2)应考虑齿轮尺寸大小，毛坯成型方法及热处理和应考虑齿轮尺寸大小，毛坯成型方法及热处理和 制造工艺；制造工艺；3)3)正火碳钢，只能用于制作在载荷平稳或轻度冲击正火碳钢，只能用于制作在载荷平稳或轻度冲击 下工作的齿轮；调质碳钢可用于在中等冲击载荷下工作的齿轮；调质碳钢可用于在
11、中等冲击载荷 下工作的齿轮；下工作的齿轮；6)6)钢制软齿面齿轮，其配对两轮齿面的硬度差应保钢制软齿面齿轮，其配对两轮齿面的硬度差应保 持在持在3050HBS或更多。或更多。4)4)合金钢常用于制作高速、重载并在冲击载荷下工合金钢常用于制作高速、重载并在冲击载荷下工 作的齿轮；作的齿轮；5)5)航空齿轮要求尺寸尽可能小，应采用表面硬化处航空齿轮要求尺寸尽可能小，应采用表面硬化处 理的高强度合金钢；理的高强度合金钢；中南大学专用 作者：潘存云教授 6.8 轮齿的失效形式及设计准则轮齿的失效形式及设计准则 轮齿折断轮齿折断一般发生在齿根处，严重过载突然断裂、疲劳折断。一、轮齿的失效形式一、轮齿的失
12、效形式 失效形式失效形式 中南大学专用 作者：潘存云教授 提高轮齿抗折断能力的措施：提高轮齿抗折断能力的措施：1）增大齿根过渡圆角半径，消除加工刀痕，减小齿根增大齿根过渡圆角半径，消除加工刀痕，减小齿根应力集中；应力集中；2）增大轴及支承的刚度，使轮齿接触线上受载较为均匀；增大轴及支承的刚度，使轮齿接触线上受载较为均匀；3）采用合适的热处理，使轮齿芯部材料具有足够的韧性；采用合适的热处理，使轮齿芯部材料具有足够的韧性；4）采用喷丸、滚压等工艺对，对齿根表层进行强化处理。采用喷丸、滚压等工艺对，对齿根表层进行强化处理。中南大学专用 作者：潘存云教授 齿面接触疲劳齿面接触疲劳齿面接触应力按脉动循环
13、变化当超过疲劳极限时，表面产生微裂纹、高压油挤压使裂纹扩展、微粒剥落。点蚀首先出现在节线处，齿面越硬，抗点蚀能力越强。软齿面闭式齿轮传动常因点蚀而失效。齿面点蚀齿面点蚀6.86.8 轮齿的失效形式及设计准则轮齿的失效形式及设计准则 轮齿折断轮齿折断失效形式失效形式一、轮齿的失效形式一、轮齿的失效形式 中南大学专用 作者：潘存云教授 齿面点蚀齿面点蚀齿面胶合齿面胶合高速重载传动中，常因啮合区温度升高而引起润滑失效，致使齿面金属直接接触而相互粘连。当齿面向对滑动时，较软的齿面沿滑动方向被撕下而形成沟纹。措施：措施：1.提高齿面硬度提高齿面硬度2.减小齿面粗糙度减小齿面粗糙度3.增加润滑油粘度增加润
14、滑油粘度低速4.加抗胶合添加剂加抗胶合添加剂高速6.8 轮齿的失效形式及设计准则轮齿的失效形式及设计准则 轮齿折断轮齿折断失效形式失效形式一、轮齿的失效形式一、轮齿的失效形式 中南大学专用 作者：潘存云教授 齿面胶合齿面胶合齿面磨损齿面磨损措施：措施：1.减小齿面粗糙度减小齿面粗糙度2.改善润滑条件，清洁环境改善润滑条件，清洁环境磨粒磨损磨粒磨损跑合磨损跑合磨损跑合磨损、磨粒磨损。齿面点蚀齿面点蚀轮齿折断轮齿折断失效形式失效形式一、轮齿的失效形式一、轮齿的失效形式 3.提高齿面硬度提高齿面硬度中南大学专用 作者：潘存云教授 从动齿从动齿主动齿主动齿从动齿从动齿主动齿主动齿从动齿从动齿主动齿主动
15、齿从动齿从动齿主动齿主动齿齿面胶合齿面胶合齿面磨损齿面磨损齿面点蚀齿面点蚀6.8 轮齿的失效形式及设计准则轮齿的失效形式及设计准则 轮齿折断轮齿折断失效形式失效形式齿面塑性变形齿面塑性变形一、轮齿的失效形式一、轮齿的失效形式 表面凸出表面凸出表面凹陷表面凹陷中南大学专用 作者：潘存云教授 二、齿轮的二、齿轮的设计准则设计准则 保证足够的齿根弯曲疲劳强度，以免发生齿根折断。保证足够的齿根弯曲疲劳强度，以免发生齿根折断。保证足够的齿面接触疲劳强度，以免发生齿面点蚀。保证足够的齿面接触疲劳强度，以免发生齿面点蚀。由工程实践得知：由工程实践得知：闭式软齿面齿轮传动，按齿面接触疲劳强度设计、弯闭式软齿面
16、齿轮传动，按齿面接触疲劳强度设计、弯曲强度校核。曲强度校核。对高速重载齿轮传动，除以上两设计准则外，还应对高速重载齿轮传动，除以上两设计准则外，还应 按齿面抗胶合能力的准则进行设计。按齿面抗胶合能力的准则进行设计。闭式硬齿面齿轮传动，同时计算闭式硬齿面齿轮传动，同时计算齿面接触疲劳强度和齿面接触疲劳强度和齿根弯曲疲劳强度齿根弯曲疲劳强度开式齿轮传动，只计算齿根弯曲疲劳强度。开式齿轮传动，只计算齿根弯曲疲劳强度。中南大学专用 作者：潘存云教授 6.9 渐开线圆柱齿轮传动的精度渐开线圆柱齿轮传动的精度GB10095.12001GB10095.22001渐开线圆柱齿轮精度：渐开线圆柱齿轮精度：GB1
17、00951988锥齿轮：锥齿轮：GB113651989圆柱齿轮精度制圆柱齿轮精度制 GB/T 1009520081212个等级个等级 1(1(高高)12()12(低低)一般机械常用：一般机械常用：6 6、7 7、8 8级级不同等级不同等级不同的最高圆周速度不同的最高圆周速度中南大学专用 作者：潘存云教授 T1圆周力：圆周力：径向力：径向力：法向力：法向力：小齿轮上的转矩：小齿轮上的转矩：P P为传递的功率（为传递的功率（KWKW）1 1-小齿轮上的角速度，小齿轮上的角速度，n n1 1-小齿轮上的转速小齿轮上的转速d d1 1-小齿轮上的分度圆直径，小齿轮上的分度圆直径，-压力角压力角各作用力
18、的方向如图各作用力的方向如图O22（从动）从动）O1N1N2tt1（主动）主动）T1c d12d22 FtFrFnFn为了计算轮齿强度，设计轴和轴承，有必要分析轮齿上的作用力。6.106.10 标准直齿圆柱齿轮传动的强度计算标准直齿圆柱齿轮传动的强度计算 O2O1tt1（主动）主动）N1N2c d12Fn一、一、轮齿受力分析轮齿受力分析 中南大学专用 作者：潘存云教授 二、二、齿轮传动的计算载荷齿轮传动的计算载荷 实际传动中由于原动机、工作机性能的影响以及制造实际传动中由于原动机、工作机性能的影响以及制造误差的影响，载荷会有所增大（产生附加动载荷），且误差的影响，载荷会有所增大（产生附加动载荷
19、），且沿接触线分布不均匀（引起载荷集中）。沿接触线分布不均匀（引起载荷集中）。K为载荷系数，其值为：为载荷系数，其值为：KKA Kv K K F Fn n：轮齿所受的法向载荷轮齿所受的法向载荷，理论载荷，名义载荷。，理论载荷，名义载荷。式中：式中：KA 使用系数使用系数Kv 动载系数动载系数K齿间载荷分配系数齿间载荷分配系数K齿向载荷分布系数齿向载荷分布系数K KF Fn n ：计算载荷。计算载荷。中南大学专用 作者：潘存云教授 6.11 直齿圆柱齿轮的设计计算直齿圆柱齿轮的设计计算齿面接触疲劳强度计算齿面接触疲劳强度计算齿根弯曲疲劳强度计算齿根弯曲疲劳强度计算中南大学专用 作者：潘存云教授
20、齿轮强度计算是根据齿轮可能出现的失效形式来进行的。在一般闭式齿轮传动中，轮齿的失效主要是齿面接触疲劳点蚀和轮齿弯曲疲劳折断。齿面疲劳点蚀与齿面接触应力的大小有关，而齿面的最大接触应力可近似用赫兹公式进行计算。一、齿面接触疲劳强度计算一、齿面接触疲劳强度计算赫兹公式：赫兹公式：“+”用于外啮合，用于外啮合，“-”用于内啮合用于内啮合 实验表明：齿根部分靠近节点处最容易发生点蚀，故取节点处的应力作为计算依据。节圆处齿廓曲率半径：节圆处齿廓曲率半径：齿数比齿数比:u=z2/z1=d2/d1=2/1 1O22（从动）从动）O1N1N2tt1（主动）主动）T1c d12d22 C12对赫兹公式进行简化，
21、可得：对赫兹公式进行简化，可得：中南大学专用 作者：潘存云教授 引入齿宽系数：引入齿宽系数：-节点区域系数节点区域系数齿面接触疲劳强度校核公式：齿面接触疲劳强度校核公式：得设计公式：得设计公式：标准齿轮：标准齿轮：ZE=2.5模数模数m不能成为衡量齿轮接触强度的依据。不能成为衡量齿轮接触强度的依据。注意：注意：因两个齿轮的因两个齿轮的H1=H2，故按此强度准则设计齿故按此强度准则设计齿轮传动时，公式中应代入轮传动时，公式中应代入H 1和和H 2中较小者。中较小者。-材料的弹性系数材料的弹性系数 表表67-重合度系数重合度系数中南大学专用 作者：潘存云教授 二、齿根弯曲疲劳强度计算二、齿根弯曲疲
22、劳强度计算 假定载荷仅由一对轮齿承担，按悬臂梁计算。齿顶啮假定载荷仅由一对轮齿承担，按悬臂梁计算。齿顶啮合时，弯矩达最大值。合时，弯矩达最大值。齿根弯曲强度计算公式：齿根弯曲强度计算公式：复合齿形系数复合齿形系数 图图620重合度系数重合度系数中南大学专用 作者：潘存云教授 注意：注意：计算时取：计算时取：较大者，计算结果应较大者，计算结果应圆整圆整,一般一般 F1 F2 引入齿宽系数：引入齿宽系数：d=b/d1得设计公式：得设计公式：在满足弯曲强度的条件下可适当选取较多的齿数，在满足弯曲强度的条件下可适当选取较多的齿数，以使传动平稳。以使传动平稳。代入：代入：d1=m z1中南大学专用 作者
23、：潘存云教授 齿轮传动设计时，按主要失效形式进行强度计算，齿轮传动设计时，按主要失效形式进行强度计算，确定主要尺寸，然后按其它失效形式进行必要的校核。确定主要尺寸，然后按其它失效形式进行必要的校核。软齿面闭式齿轮传动：软齿面闭式齿轮传动：按接触强度进行设计，按弯曲强度校核：按接触强度进行设计，按弯曲强度校核：硬齿面闭式齿轮传动：硬齿面闭式齿轮传动：按弯曲强度进行设计，按接触强度校核按弯曲强度进行设计，按接触强度校核:开式齿轮传动：开式齿轮传动：按弯曲强度设计。按弯曲强度设计。其失效形式为磨损，点蚀形成之前齿面已磨掉。中南大学专用 作者：潘存云教授 三、齿轮传动的许用应力三、齿轮传动的许用应力
24、-接触疲劳极限接触疲劳极限,由实验确定由实验确定,-接触疲劳强度安全系数接触疲劳强度安全系数1 许用接触应力：许用接触应力：2 许用弯曲应力：许用弯曲应力：-弯曲疲劳极限弯曲疲劳极限,由实验确定由实验确定,-弯曲弯曲疲劳强度安全系数疲劳强度安全系数中南大学专用 作者：潘存云教授 四、直齿圆柱齿轮设计的步骤四、直齿圆柱齿轮设计的步骤 选择齿轮的选择齿轮的材料和热处理材料和热处理选择齿数，选选择齿数，选齿宽系数齿宽系数f fd初选载荷系数初选载荷系数(如如K=1.2)按接触强度按接触强度确定直径确定直径d1计算得计算得mH=d1/z z1 1按弯曲强度按弯曲强度确定模数确定模数mF确定模数确定模数
25、mt=maxmH,mF计算确定载荷系数计算确定载荷系数K=KAKvKK修正计算模数修正计算模数m模数标准化模数标准化计算主要尺寸：计算主要尺寸：d1=mz z1 d2=mz z2 计计 算算 齿齿 宽：宽：b=f fd d1确定齿宽：确定齿宽：B2=int(b)B1=B2+(35)mm开开 始始中南大学专用 作者：潘存云教授 d12FFF6-12 斜齿圆柱齿轮传动的强度计算斜齿圆柱齿轮传动的强度计算一、一、轮齿上的作用力轮齿上的作用力1 1T T1 1圆周力：圆周力：径向力：径向力：轴向力：轴向力：轮齿所受总法向力轮齿所受总法向力Fn可分解为三个分力可分解为三个分力 :圆周力Ft的方向在主动轮
26、上与运动方向相反，在从动论上与运动方向相同；径向力指向各自的轴心；轴向力的方向由螺旋方向和轮齿工作面而定。FrFtFt长方体底面长方体对角面即轮齿法面F=Ft /cos Fr=F tgn nFrFnFnFnc cFaFa中南大学专用 作者：潘存云教授 dm是平均分度圆直径 强度计算强度计算时，是以锥齿轮时，是以锥齿轮齿宽中点齿宽中点处的处的当量齿轮当量齿轮作为计算时的依据。作为计算时的依据。6.136.13 直齿圆锥齿轮传动直齿圆锥齿轮传动对轴交角为90的直齿锥齿轮传动：一、设计参数一、设计参数大端参数为标准值，大端参数为标准值，锥距：锥距：当量齿轮的锥距：当量齿轮的锥距：Rm=R-0.5b
27、两个三角形相似令令f fR=b/R为齿宽系数，设计中常取为齿宽系数，设计中常取:f fR=0.250.35R Rd1d2BB/21 12 2R-0.5bdm2dm1中南大学专用 作者：潘存云教授 R Rd1d2BB/21 12 2R-0.5bdm2dm11 12 2ao1o2当量齿轮分度圆直径：当量齿轮分度圆直径：o1o2当量齿轮的齿数当量齿轮的齿数：当量齿轮的齿数比当量齿轮的齿数比：为了保证不根切，应有：为了保证不根切，应有：Z Zv v1717 平均模数：平均模数：中南大学专用 作者：潘存云教授 dm12c cFt的方向在主动轮上与运动方向相反，在从动论上与运动方向相同；圆周力：圆周力：径
28、向力：径向力：轴向力：轴向力：轴向力Fa的方向对两个齿轮都是背着锥顶。轮齿所受总法向力轮齿所受总法向力Fn可分解为三个分力可分解为三个分力 :1 1T T1 1FtFaFrFFnFtFFrFasinsin1 1=cos=cos2 2coscos1 1=sin=sin2 2径向力指向各自的轴心；当当1 1+2 2=90=90 时，有：时，有：Ft1=Fa2Fa1=Ft2于是有：于是有：Fn 二、二、轮齿受力分析轮齿受力分析 中南大学专用 作者：潘存云教授 6-14 齿轮的结构设计齿轮的结构设计 由强度计算只能确定齿轮的主要参数：由强度计算只能确定齿轮的主要参数：如齿数如齿数z z、模数模数m、齿
29、宽齿宽B、螺旋角螺旋角b b、分度圆直径分度圆直径d d 等。等。方法：方法：经验设计为主经验设计为主 即在综合考虑齿轮几何尺寸，毛坯，材料，加工方即在综合考虑齿轮几何尺寸，毛坯，材料，加工方法，使用要求及经济性等各方面因素的基础上，按齿法，使用要求及经济性等各方面因素的基础上，按齿轮的直径大小，选定合适的结构形式，再根据推荐的经轮的直径大小，选定合适的结构形式，再根据推荐的经验数据进行结构尺寸计算。验数据进行结构尺寸计算。齿轮结构设计的内容：齿轮结构设计的内容：主要是确定轮缘，轮辐，轮毂等结构形式及尺寸大小。主要是确定轮缘，轮辐，轮毂等结构形式及尺寸大小。其它尺寸由结构设计确定一、概述一、概
30、述中南大学专用 作者：潘存云教授 直径较小的钢质齿轮，当齿根圆直径较小的钢质齿轮，当齿根圆直径与轴径接近时，可以将齿轮与直径与轴径接近时，可以将齿轮与轴做成一体，称为轴做成一体，称为齿轮轴齿轮轴。否则可。否则可能引起能引起轮缘断裂。轮缘断裂。1.齿轮轴齿轮轴 二、常见的结构形式二、常见的结构形式e圆柱齿轮：圆柱齿轮：e 2 mt e圆锥齿轮：圆锥齿轮：e 12 m/s时，采用油泵喷油润滑。时，采用油泵喷油润滑。润滑的目的：润滑的目的：齿轮传动时，齿面间产生摩擦和磨损，增加能量消耗。齿轮传动时，齿面间产生摩擦和磨损，增加能量消耗。润滑的目的：润滑的目的：减少摩擦磨损、散热和防锈蚀。减少摩擦磨损、
31、散热和防锈蚀。齿轮传动时，相啮合的齿面间有相对滑动，因此就会产生摩擦和磨损，增加动力消耗，降低传动效率。中南大学专用 作者：潘存云教授 高速齿轮传动采用喷油润滑的理由：高速齿轮传动采用喷油润滑的理由：1)1)v v过高，油被甩走，不能进入啮合区；过高，油被甩走，不能进入啮合区；2)2)搅油过于激烈，使油温升高，降低润滑性能；搅油过于激烈，使油温升高，降低润滑性能；3)3)搅起箱底沉淀的杂质，加剧轮齿的磨损。搅起箱底沉淀的杂质，加剧轮齿的磨损。润滑剂的选择：润滑剂的选择：齿轮传动常用的润滑剂为润滑油或润滑脂。选用时，应根据齿轮的工作情况（转速高低、载荷大小、环境温度等），选择润滑剂的粘度、牌号。表表6-13 齿轮传动润滑油粘度荐用值齿轮传动润滑油粘度荐用值塑料、铸塑料、铸铁、青铜铁、青铜齿轮材料齿轮材料 强度极限强度极限圆周速度圆周速度 v (m/s)运动粘度运动粘度 v/cSt（40）渗碳或表渗碳或表面淬火钢面淬火钢钢钢350512.5 12.5 25252.5512.50.510.5220150100805545010001000125012501580500350220150100805005003502201501009005005003502201505580100中南大学专用 作者：潘存云教授