浙江省2023年二级建造师之二建公路工程实务过关检测试卷A卷附答案.doc

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1、浙江省浙江省 20232023 年二级建造师之二建公路工程实务过关年二级建造师之二建公路工程实务过关检测试卷检测试卷 A A 卷附答案卷附答案单选题(共单选题(共 5050 题)题)1、按照注册建造师执业工程规模标准的规定,下列属于中型规模工程的是()。A.长 5km 的高速公路路面工程B.640m 的桥梁工程C.长 1.2km 的隧道工程D.单项合同金额 5000 万元的路基工程【答案】B2、无机结合料基层路拌法施工中关于缝的处理,下列叙述中错误的是()。A.同日施工的两工作段衔接处应采用搭接B.应避免出现纵向接缝C.纵缝可以垂直相接,也可以斜接D.因故中断超过 2h,应设置横向接缝【答案】

2、C3、属于沿河路基防护的设施是()。A.土钉支护B.顺坝C.石笼挡土墙D.铺草皮【答案】B4、下列关于公路工期和时间安排的合理性表达错误的是()。A.对动员、清场、假日及天气影响的时间,应充分考虑并留有余地B.易受冰冻、低温、炎热、雨季等气候影响的工程应安排在适宜的时间,并应采取有效的预防和保护措施C.施工总工期的安排应符合合同工期D.各施工阶段或单位工程(包括分部、分项工程)的施工顺序和时间安排与主要骨干人员及施工队伍的进场计划相协调【答案】D5、预应力混凝土连续梁桥施工中,计算后张法预应力筋下料长度应考虑的因素有()。A.梁的跨径、锚夹具长度、千斤顶长度、盖梁宽度B.梁的长度、锚夹具长度、

3、千斤顶长度、预应力筋外露工作长度C.盖梁宽度、梁的长度、锚夹具长度、千斤顶长度D.预应力孔道曲线长度、预应力筋外露工作长度、锚夹具长度、千斤顶长度【答案】D6、塑料排水板顶端埋入砂垫层的长度不应小于()m。A.0.2B.0.3C.0.4D.0.5【答案】D7、下列()不是隧道衬砌裂缝病害的防治措施。A.钢筋保护层必须符合要求B.衬砌形式及厚度C.沉降缝、伸缩缝符合要求D.混凝土衬砌表面应做防蚀层【答案】D8、(2021 年第 1 批真题)关于预应力钢筋和金属管道存放的说法,正确的是()。A.进场后如需长时间存放,必须安排定期的外观检查B.室外存放时,时间不宜超过 12 个月C.如直接堆放在地面

4、上,地面应先进行硬化D.存放的仓库内若有腐蚀性气体,应设挡板隔离【答案】A9、下列有关水泥混凝土路面纵缝说法正确的是()。A.当一次铺筑宽度小于路面和硬路肩总宽度时应设纵向施工缝B.当一次铺筑宽度大于路面和硬路肩总宽度时应设纵向施工缝C.当一次铺筑宽度大于 4.5m 时,应采用设拉杆平缝型纵缝D.钢筋混凝土路面、桥面和搭板的纵缝拉杆可由横向钢筋延伸穿过接缝代替【答案】D10、竣工结算一般由()编制。A.施工单位B.监理单位C.设计单位D.建设单位【答案】A11、当采用预裂爆破时,在开挖界限处按适当()排列炮孔A.梅花型B.方格型C.间隔D.丁字型【答案】C12、关于隧道衬砌的说法,不正确的是(

5、)。A.单层衬砌中的现浇整体式混凝土衬砌常用于、级围岩中B.衬砌施工顺序,目前多采用由下到上的顺序连续浇筑C.衬砌施工顺序,目前多采用先墙后拱的顺序连续浇筑D.在隧道纵向,则需分段进行,分段长度一般为 1520m【答案】D13、()是检查施工合同的执行情况,评价工程质量,对各参建单位工作进行初步评价。A.中间交工验收B.交工验收C.竣工验收D.工序验收【答案】B14、下列关于粘层适用条件说法错误的()。A.双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间B.水泥混凝土路面上加铺沥青层C.旧沥青路面层上加铺沥青层D.各种基层上加铺沥青层【答案】D15、(2014 年真题)重交通公路水泥混凝土路面

6、邻近横向胀缝的 3 条横向缩缝应采用的形式是()。A.设传力杆平缝型B.设传力杆假缝型C.设拉杆企口缝型D.设拉杆平缝型【答案】B16、路基土在工地测得干密度为 1.63gcm3,湿密度为 1.82gcm3,而在实验室测得最大干密度为 1.66cm3,则路基土压实度为()。A.91.21%B.98.19%C.100%D.109.64%【答案】B17、隧道周边位移的测量仪器一般采用()。A.收敛计B.测缝计C.声波仪D.水平仪【答案】A18、高性能混凝土在满足混凝土工作性能的前提下,宜降低用水量,并控制在()kg/m3。A.100-130B.130-160C.160-190D.190-210【答

7、案】B19、主要用于 50lOOm 短距离作业且可用于路基修筑、基坑开挖、平整场地、清除树、推集石渣的土方机械是()。A.平地机B.铲运机C.推土机D.装载机【答案】C20、在工程管理曲线中,当实际支付线低于计划线时,表明()。A.进度延误B.进度提前C.成本节约D.成本超支【答案】A21、季节性冻土地区路床填筑不应直接采用()。A.黏土B.冻土C.粉质土D.砂土【答案】C22、下列必须喷洒粘层沥青的是()。A.二灰稳定碎石基层B.沥青稳定碎石基层C.填隙碎石基层D.级配碎石基层【答案】B23、混凝土坍落度评定时应以()的测值为准A.搅拌地点B.浇筑地点C.检测地点D.加水地点【答案】B24、

8、(2017 年真题)公路水运工程生产安全重大事故隐患排查治理的责任主体是()。A.交通运输主管部门B.建设单位C.施工单位D.监理单位【答案】C25、关于采用灌砂法对现场密度测定的表述中,不正确的是()。A.试验地点选一块平坦的表面,并将其清扫干净,其面积不得大于基板面积B.将基板放在平坦表面上,沿基板中孔凿洞,挖出材料后称重、测含水量C.若测点表面粗糙,则先灌砂测出粗糙表面的耗砂量D.灌砂完毕取走灌砂筒,称取剩余砂的质量,算出试坑消耗砂的质量【答案】A26、加固土桩中断施工超过()h,应采取补桩措施。A.3.00B.6.00C.12.00D.24.00【答案】C27、公路隧道围岩分级的定性指

9、标是()。A.围岩基本质量指标B.修正的围岩基本质量指标C.围岩的坚硬程度和岩体完整程度D.详细定级的初始应力【答案】C28、钻孔灌注桩在灌注水下混凝土过程中,导管的埋置深度宜控制在()m。A.1B.1.5C.4D.8【答案】C29、(2021 年第 2 批真题)关于挖孔灌注桩施工技术要求的说法,正确的是()。A.孔口处应设置高出地面不小于 300mm 的护圈B.挖孔施工时,相邻两孔可同时开挖C.采用混凝土护壁支护的桩孔,全部挖完后再护壁D.桩孔直径应符合设计规定,孔壁支护可以占用桩径尺寸【答案】A30、山区公路中,雨期路基施工地段不宜选择()。A.砂类土地段B.路堑的弃方地段C.碎砾石地段D

10、.重黏土地段【答案】D31、下列关于岩石路堑开挖方式说法错误的是()。A.钻爆开挖是当前石质路堑广泛采用的开挖施工方法B.直接应用机械开挖该方法没有钻爆工序作业,不需要风、水、电辅助设施C.直接应用机械开挖该方法适于破碎坚硬岩石D.静态破碎法是利用产生的膨胀力使介质裂开【答案】C32、塑料排水板的施工工艺流程中,“插入套管”的前一道工序是()。A.拔出套管B.隔断塑料排水板C.机具就位D.塑料排水板穿靴【答案】D33、抗滑桩施工中,相邻桩不得同时开挖,开挖桩群应从两端沿滑坡主轴间隔开挖,桩身强度达到设计强度的()后方可开挖邻桩。A.70B.75C.80D.85【答案】B34、施工企业编制公路项

11、目施工成本计划的关键是()。A.优化施工方案,确定计划工程量B.计算计划成本总降低额和降低率,确定责任目标成本C.依据市场生产要素价格信息,确定施工预算成本D.施工预算成本与责任目标成本比较,确定计划成本偏差【答案】B35、(2021 年第 1 批真题)关于施工单位专职安全生产管理人员职责的说法,正确是()。A.监督落实本单位施工安全风险管控措施B.监督项目安全生产费用的规范使用C.组织制定项目安全生产教育和培训计划D.组织制定本合同段综合应急预案和现场处置方案【答案】A36、根据公路工程质量监督规定负责对公路程从业单位进行质量监督检查的部门是()。A.建设单位B.交通主管部门和其所属的质量监

12、督机构C.监理单位D.勘察设计单位【答案】B37、在钻孔灌注桩施工中,钻孔的倾斜度允许偏差为()。A.1%B.2%C.1.5%D.3%【答案】A38、工程变更通常实行分级审批管理制度,一般工程变更由()签署工程变更令。A.驻地监理工程师B.总监理工程师C.业主D.国家计划主管部门【答案】B39、关于模板、支架说法正确的有()。A.在模板上设置的吊环应采用 HRB400 级钢筋,严禁采用冷加工钢筋制作。B.吊环的拉应力应不大于 50MPaC.梁、板等结构的底模板宜根据需要设置预拱度。D.支架在安装完成后方可进行下一工序。【答案】C40、关于水泥混凝土路面施工的说法错误的是()。A.混凝土的浇筑应

13、连续进行,如因故中断时,其间断时间应大于前层混凝土的初凝时间或能重塑时间B.特重和重交通混凝土路面宜采用硬刻槽C.在灌缝料养生期间应封闭交通D.混凝土板养护初期严禁人、畜、车辆通行【答案】A41、机械化开挖土石方时,不需要的技术工种是()A.挖掘机操作工B.爆破工C.压路机操作工D.普工【答案】C42、炮洞直径为 0.20.5m,洞穴成水平或略有倾斜,深度小于 5m,用集中药于炮洞中进行爆炸的方法称为()。A.钢钎炮B.猫洞炮C.药壶炮D.深孔爆破【答案】B43、不属于沿河路基防护的是()。A.土工膜袋B.顺坝C.土钉支护D.排桩防护【答案】C44、施工成本核算中,下列选项属于措施费核算的是(

14、)。A.教育经费B.机械使用费C.材料费D.工地转移费【答案】D45、土方填筑分几个作业段施工时,接头部位如不能交替填筑,则对先填路段的正确处理方式是()。A.应进行支挡B.应按 11-1:2 坡度分层留台阶C.应设置锥坡D.停工等待【答案】B46、下列说法中,属于沥青路面粘层主要作用的是()。A.为使沥青面层与基层结合良好,在基层上浇洒乳化沥青等而形成透入基层表面的薄层B.封闭某一层起保水防水作用C.使上下沥青结构层或沥青结构层与结构物(或水泥混凝土路面)完全粘结成一个整体D.基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结【答案】C47、挤压锚挤压后的预应力筋外端应露出挤压套筒()mmA.12B.25

15、C.510D.1015【答案】B48、碎石沥青混凝土 SAC 属于()沥青混凝土。A.细集料断级配B.细集料连续级配C.粗集料断级配D.粗集料连续级配【答案】C49、下列计划优化中,不属于公路施工组织资源利用优化的是()。A.物资采购计划优化B.物资供应计划优化C.施工进度计划优化D.机械需要计划优化【答案】C50、水泥稳定碎石基层宜在春季末和气温较高的季节组织施工,工期的最低温度在()。A.0以上B.5以上C.10以上D.20以上【答案】B多选题(共多选题(共 2020 题)题)1、关于路基改建施工,以下说法正确的有()。A.路基填筑时可铺筑土工布,减少反射裂缝B.高路堤施工中,为减少路基工

16、后沉降,可采取换填砂石进行处置C.采用冲击压实方法可有效提高压实度D.旧路槽恢复完之后必须整形,做成不小于 5%的双向横坡E.拓宽路堤的填料必须采用与老路堤相同的填料【答案】AC2、(2021 年第 1 批真题)关于水泥混凝土路面施工的说法,正确的有()。A.施工模板应便于搬运,尽量使用木模板、塑料模板B.支模前在基层上应进行模板安装及摊铺位置的测量放样,核对路面标高、面板分板、胀缝和构造物位置C.曲线路段应采用短模板,每块模板起点应安装在曲线切点上D.模板安装应能承受摊铺、振实、整平设备的负载行进,冲击和振动时不发生位移E.模板与混凝土拌合物接触表面应喷水润滑【答案】BD3、安全生产事故隐患

17、排查治理的第一责任人是()。A.施工单位法定代表人B.业主单位法定代表人C.监理单位法定代表人D.项目经理E.项目总工【答案】AD4、钻孔灌注桩施工中,钻孔的()直接关系到成孔质量,是钻孔桩成败的关键。A.直径B.深度C.孔位D.孔形E.沉淀土厚度【答案】ABD5、项目负责人对项目安全生产工作负有的职责包括()。A.结合项目特点,组织制定项目安全生产规章制度和操作规程B.组织或者参与本单位安全生产教育和培训,如实记录安全生产教育和培训情况C.依据风险评估结论,完善施工组织设计和专项施工方案D.制止和纠正违章指挥、违章操作和违反劳动纪律的行为E.组织制定本合同段施工专项应急预案和现场处置方案,并

18、定期组织演练【答案】AC6、关于无机结合料稳定基层施工备料要求的说法正确的有()。A.材料一般不宜分层采集B.无机结合料使用的碎石应采用同一粒径C.石灰应选择临近水源、地势较高且宽敞的场地集中覆盖封存堆放。D.消石灰宜过 9.5mm 筛E.粉煤灰凝结成块时,使用前应打碎。【答案】ACD7、(2021 年第 2 批真题)关于填隙碎石施工的说法,正确的有()。A.填隙碎石施工应采用胶轮压路机B.填隙碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时,不得开放交通C.填隙碎石层上为薄沥青面层时,碾压后,填隙碎石表面的集料间空隙应填满,集料不得外露D.填隙料的用量宜为集料质量的 30%40%E.应由近到远将集料按计算的

19、距离卸置于下承层上,并严格控制卸料距离【答案】BD8、混凝土拌合物运送至灌注地点时,应检查其()等。A.均匀性B.密度C.水灰比D.配合比E.坍落度【答案】A9、关于场地清理,说法正确的是()。A.原有构造物,应根据设计要求进行处理B.填方高度大于 1m 的公路路堤,可保留树根,但根部不能露出地面C.填方高度小于 1m 的公路路堤,应将路基基底范围内的树根全部挖除并将坑穴填平夯实D.二级及二级以上公路路堤应将路基基底范围内的树根全部挖除并将坑穴填平夯实E.取土坑范围内的树根应全部挖除【答案】ACD10、关于石砌墩台砌筑的说法,正确的有()。A.砌筑前应清理基础,保持洁净B.砌体应采用坐浆法分层

20、砌筑C.砌筑墩台应先砌筑里层在砌筑外围行列D.分水体宜选用高强度混凝土预制块镶砌E.砌筑的石料应清洁干净,保持湿润【答案】ABD11、在土质路基填筑施工中,不同透水性质材料正确的组合方案有()A.B.C.D.E.【答案】ACD12、下面关于滑坡特征的说法正确的有()。A.滑带土体软弱,易吸水不易排水B.各种因素引起的斜坡应力状态的改变均可能诱发滑坡C.滑坡发展的主要原因是水多D.滑带的形状在匀质土中多近似折线形E.滑带的形状在非匀质土中为圆弧形【答案】ABC13、下列情况,应在沥青面层下铺筑下封层的是()。A.需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面B.半刚性基层上铺筑沥青层C.位于多雨地区且沥青

21、面层空隙较大,渗水严重D.在铺筑基层后,不能及时铺筑沥青面层,且须开放交通E.在水泥混凝土路面上铺筑沥青层【答案】CD14、下列交通安全设施中属于交通标线的有()。A.路面文字标记B.立面标记C.实体标记D.突起路标E.线形诱导标【答案】ABCD15、关于人工挖孔灌注桩施工的说法,正确的有()。A.施工前应制订专项安全技术方案并应对作业人员进行安全技术交底B.人工挖孔施工应制订专项施工技术方案,并应根据工程地质和水文地质情况,因地制宜选择孔壁支护方式C.相邻两孔施工时,一孔进行混凝土浇筑,另一孔作业人员应停止作业,在孔内待命D.人工挖孔作业时,应始终保持孔内空气质量符合相关要求。孔 深 大 于

22、10m 时,必须采取机械强制通风措施E.挖孔作业前,应详细了解地质、地下水文等情况,不得盲目施工【答案】ABD16、一条路的交通信号监控系统通常由()等组成。A.紧急电话控制台B.监控分中心C.外场设备D.监控节点(若有的话)的计算机系统E.传输通道【答案】BCD17、下列关于断桩事故原因分析正确的有()。A.混凝土坍落度小,导管直径较小,在混凝土浇筑过程中堵塞导管B.导管接口渗漏致使泥浆进入导管内,在混凝土内形成夹层C.导管埋置深度过深,无法提起或将导管拔断D.混凝土不能连续灌注,中断时间超过混凝土的初凝时间E.导管底口距离孔底距离较小【答案】ABCD18、关于拌合站水泥混凝土拌合设备的要求

23、,正确的有()。A.拌合设备应采用质量法自动计量设备B.减水剂应采用全自动电子称量设备C.拌合用水应采用流量计计量D.混凝土拌合应采用强制式拌合机E.缓凝剂应采用流量计计量【答案】ABD19、钻孔灌注桩的钻孔泥浆一般由()组成。A.水泥浆B.水C.粘土D.添加剂E.特细沙【答案】BCD20、预防高填方路基沉降路堤的措施有()。A.高填方路堤应按相关规范要求进行特殊设计,进行路堤稳定性、地基承载力和沉降量验算B.在谷底采用大块块石抛填C.高填方路堤应严格按设计边坡度填筑,路堤两侧必须做足,不得贴补帮宽;路堤两侧超填宽度一般控制在 3050cm 逐层填压密实,然后削坡整形D.下雨天进行填筑,让雨水

24、充分浸润路基后再碾压E.高填方路堤受水浸泡部分应采用水稳性及透水性好的填料,其边坡如设计无特殊要求时,不宜陡于 1:2.0【答案】AC大题(共大题(共 1010 题)题)一、背景资料:某高速公路 M 合同段,路面采用沥青混凝土,路线长 19.2km。该路地处平原地区,路基横断面以填方 36m 高的路堤为主,借方量大,借方的含石量 4060。地表层以黏土为主,其中 K7+200K9+800 段,地表层土厚 78m,土的天然含水量为 4052,地表无常年积水,孔隙比为1.21.32,属典型的软土地基。结合实际情况,经过设计、监理、施工三方论证,决定采用砂井进行软基处理,其施工工艺包括加料压密、桩管

25、沉入、机具定位、拔管、整平原地面等。完工后,经实践证明效果良好。在施工过程中,针对土石填筑工程,项目部根据作业内容选择了推土机、铲运机、羊足碾、布料机、压路机、洒水车、平地机和自卸汽车以及滑模摊铺机等机械设备。在铺筑沥青混凝土路面面层时,因沥青混凝土摊铺机操作失误致使一工人受伤,并造成设备故障。事故发生后,项目部将受伤工人送医院治疗,并组织人员对设备进行了抢修,使当天铺筑工作顺利完成。问题:1本项目若采用抛石挤淤的方法处理软基,是否合理?说明理由。2根据背景材料所述,按施工的先后顺序列出砂井的施工工艺。3选择施工机械时,除了考虑作业内容外,还有考虑哪些因素?针对土石填筑施工,项目部所选择的机械

26、是否妥当?说明理由。4项目部还应做哪些工作来处理该背景中的机械设备事故。【答案】P18-301不合理。原因有:(1)软基深度较深(达到 78m)、面积大,而抛石挤淤处理深度不宜大于 3m,工程经济性较差。(2)地表无常年积水,施工速度慢。2整平原地面机具定位桩管沉入加料压实拔管。3选择施工机械时,除了考虑作业内容外,还应考虑:(1)环境条件(地理气候条件、作业现场条件、作业对象的土质条件);(2)工程量;(3)施工进度计划;(4)施工质量要求;(5)现有机械的技术状况和新机械的供应情况。针对土石填筑施工,项目部所选的机械不妥当。不应选择布料机和滑模摊铺机。4项目部还应做以下工作来处理该背景中的

27、机械设备事故:(1)肇事者和肇事单位均应如实上报,并填写“机械事故报告单”;(2)必须对相关责任人进行批评教育和追究责任,对非责任事故也要总结教训;(3)在机械事故处理完毕后,将事故详细情况记录。二、背景资料:某施工单位承建了二级公路施工项目,设计车速 60km/h,路基宽度 10m。桩号 K15000K18000 为石方开挖地段,石方含量达 80%。桩号K18000K19+000 为填方路堤,平均填方厚度 15m,采用分层压实法,自下而上水平分层,逐层填筑,逐层压实。填方路段划分为四级施工平台、四个作业区段。在路床顶面以下 0.5m 为第一级台阶,0.51.5m 为第二级台阶,1.53m 为

28、第三级台阶,3m 以下为第四级台阶。填石作业自最低处开始,逐层水平填筑。每一层均采用机械摊铺、平整,铺撒嵌缝料,将填石空隙以小石和石屑填满铺平,采用重型振动压实设备碾压。施工单位为充分发挥机械设备的效率,强化了施工机械设备的现场管理。施工单位在施工中对填石路基质量检验实测项目有:压实、纵断高程、中线偏位、宽度、边坡坡度和平顺度。1、四个作业区段分别指什么 2、针对背景中的四个施工平台和四个作业区段,采用哪种施工组织形式最合理 3、写出填石路基的施工工艺流程。4、补充填石路堤质量检验还缺漏的实测项目。5、简述填石路堤施工中的装运机械设备配置、摊铺平整机械设备配置和压实机械设备配置。6、施工机械现

29、场管理包含哪些内容【答案】1、四个作业区段是填石区段、平整区段、碾压区段和检验区段。2、针对背景中的四个施工平台和四个作业区段,采用流水施工组织形式最合理。3、填石路基的施工工艺流程是:施工准备填料装运分层填筑摊铺平整振动碾压检测签认路基成型路基整修。4、填石路堤质量检验还缺漏的实测项目是弯沉、平整度、横坡。5、填石路堤施工中的装运机械设备配置包括装载机和自卸运输车辆;摊铺平整机械设备配置包括推土机、石屑或场料撒布车;压实机械设备配置包括压路机。6、施工机械现场管理包含以下方面的工作:(1)做好施工前的准备工作;(2)机械设备使用管理;(3)建立机械使用责任制;(4)操作人员管理;(5)机械设

30、备档案管理。三、背景资料:某高速公路 F 合同段湟水河大桥,上部构造为 130m 简支 T梁,在两桥台处设置 FD80 型伸缩缝,设计伸缩缝宽度为 4cm。桥面铺装采用10cm 钢筋混凝土和 6cm 沥青混凝土。7 月份完成梁体安装(本地气温情况是 7、8、9 月平均气温 2530,年平均最低气温为-2)。梁体与桥面混凝土铺装施工前,按设计尺寸和位置预埋了伸缩缝连接钢筋。由于正值高温季节,施工单位将伸缩缝宽度调整为 6cm,将伸缩缝锚固件与预埋钢筋绑扎后浇筑填缝处混凝土,因工作面狭窄,采用插捣方法振捣,以确保伸缩缝后浇混凝土质量,最后铺沥青混凝土。问题:1伸缩缝装置的安装是否正确为什么 2伸缩

31、缝处的混凝土浇筑方式是否合理【答案】1不正确。由于安装伸缩缝时正值高温,伸缩缝宽度预留值偏大;伸缩缝锚固件应与预留钢筋焊接,不能绑扎连接。2混凝土应采用振捣棒振捣,插捣方式很难保证振捣密实。四、某路桥施工企业中标承包某二级公路的 H 合同段改扩建工程(K3+000K24+000),项目区软土路基分布不均匀。原有的二级公路 K3+000K12+000、K18+000K24+000 路段为沥青混凝土路面,K12+000K18+000 为水泥混凝土路面,沿线城镇化比较严重,过境交通与城市内交通混行,交通量增加引起通行问题,需将其改扩建成一级公路。老路加铺部分路面结构采用上面层:5cm 细粒式沥青混凝

32、土(AC-13C);下面层:7cm 粗粒式沥青混凝土(AC-25C);封层:乳化沥青稀浆封层(1cm);调平基层:1636cm 厚水泥稳定碎石。根据施工组织和技术要求,施工单位为保证施工质量,提出以下措施:措施一:施工前对老路路面现况进行详细复核,K12+000K18+000 段主要病害简述:横向裂缝、纵向裂缝、龟裂、断板等。施工单位对出现断板的原因进行调查分析,发现该段基层顶面标高比设计标高平均高出 5cm,而混凝土制备、浇筑工艺、养生都满足要求,切缝及时。措施二:严格配置机械设备,沥青混合料拌和设备生产能力为 500t/h,摊铺宽度 6m,压实后沥青混凝土密度为2.35t/m3,运输车辆载

33、重量为 15t,混合料运到摊铺现场时间为 13min,返回拌合场时间为 9min,在现场卸料及其他等待时间为 3min,车辆储备系数取 1.1。措施三:旧沥青路面段采用现场热再生法重铺,其主要工艺包括:摊铺整形、加热、旧料再生、罩新面工艺。措施四:场地建设按照标准化施工,满足安全、实用和美观等要求,对自建房屋提出下列要求:最低标准为活动板房,建设宜选用阻燃材料,搭建不宜超过两层;每组不超过 10 栋,组与组之间的距离不小于 6m;栋与栋距离不小于 4m,房间净高不低于2.5m;驻地办公区、生活区采用集中供暖设施,严禁电力取暖。【问题】1.AC-13C 按照组成结构、矿料级配分类分别属于哪种类型

34、?【答案】1.按组成结构分类属于密实悬浮结构。按矿料级配分类属于密级配沥青混凝土混合料。2.(1)基层标高控制不严,导致混凝土路面板厚度与强度不足;(2)切缝深度过浅;(3)混凝土路面基础发生不均匀沉陷;(4)交通流量增大。3.加热旧料再生摊铺整形罩新面工艺。4.正确;错误;改正:每组不超过10 栋,组与组之间的距离不小于 8m;错误;改正:栋与栋距离不小于 4m,房间净高不低于2.6m;正确。5.拌制一车混合料所需的时间:T=6015/500=1.8min五、某预应力 T 型梁桥,大桥主体工程施工完成后,施工单位即进行台背回填。该桥台高 9m,桥台地基为微风化砂岩。为了施工管理和质量检验评定

35、的需要,施工单位将台背回填作为分部工程,下设挖台阶与填土两个分项工程进行质量评定。台背回填前,进行了挖台阶施工,自检后请监理工程师检查验收,但驻地监理工程师临时外出开会,考虑到地基为砂岩,强度满足要求,施工单位及时进行了台背填筑,等监理工程师回来后补办手续。台背填筑时,采用与桥头引道一致的黏土作为台背填料,并对进场的填料进行检验,在桥台上绘出每层填筑的填厚线位,采用水平分层填筑方法填筑,分层松铺厚度 30cm,用夯压机械进行夯实,每层夯实完工后进行自检并照相,并对每个桥台单独建立了技术档案。问题:1.指出施工单位质量评定中的错误做法并改正。2.地基处理的验收是否符合隐蔽工程验收制度规定?说明理

36、由。3.指出台背填筑施工过程中的错误做法并改正。4.通车后,该桥台最易出现哪种病害?【答案】1.施工单位质量评定中的错误做法:施工单位将台背回填作为分部工程,下设挖台阶与填土两个分项工程进行质量评定。正确做法:台背回填应作为分项工程,挖台阶与填土不应作为分项工程。2.地基处理的验收不符合隐蔽工程验收制度规定。理由:隐蔽工程是指为下道工序施工所隐蔽的工程项目,隐蔽前必须进行质量检查和验收,由施工项目负责人组织施工人员、质检人员,并请监理单位、建设单位代表参加,必要时请设计人参加,检查意见应具体明确,检查手续应及时办理,不得后补。须复验的要办理复验手续,填写复验日期并由复验人做出结论。3.台背填筑

37、施工过程中的错误做法以及改正。(1)错误做法:采用与桥头引道一致的黏土作为台背填料。正确做法:台背填筑应采用透水性材料填筑,优先选用砂砾类土,如砂砾、碎石、碎石土等,并有一定的级配。(2)错误做法:桥台上绘出每层填筑的填厚线位。正确做法:挂牌划线施工,每层填筑均照相并与检测资料一并保存。(3)错误做法:分层松铺厚度 30cm。正确做法:分层松铺厚度宜小于20cm。4.通车后,该桥台最易出现的病害是:构造裂缝、桥头跳车。六、背景资料:某高等级公路第四合同段,按高速公路标准设计,设计车速120kmh,路基宽度 2800m,路面为双向四车道沥青混凝土路面。路线通过地段为一古河道,地表为砾石类土壤,部

38、分路段为采砂场废料堆。砾石层覆盖厚度一般在 15m 不等,砾石层下为粉质性低液限黏土,地下水位在埋深 2m 以下,路线两侧为农业区。K20+450K20+950 路堤填筑高度 22m,填筑材料有粉土与砂性土,在路堤施工时,采用一层粉土,一层砂性土,交错分层水平填筑,每层压实厚度 22cm 左右。为防止高填路堤沉降,在采取相应的设计处理措施基础上,设计方对施工提出以下要求:(1)加强对地基的压实。(2)严格分层填筑并充分压实。(3)填挖交界处挖台阶。施工方严格按照设计要求进行施工,在施工过程中遇到一处软基,在对软基处理之后,以硬质石料填筑地面上 2m 高度范围并分层压实。由于填筑过程中突遇大雨停

39、工数天,天晴后排除积水继续施工,为赶工期,工班长提出加班加点填筑,提前完成后可立即进入下一道路面基层施工工序。问题:1指出施工单位在路堤施工中的错误,并给出正确做法。2施工方对软基处理后填筑路堤的方式是否合理如果不合理,请提出合理措施。3因大雨误工后工班长提出的建议可否采纳为什么【答案】1采用一层粉土,一层砂性土,交错分层水平填筑,每层压实厚度22cm 左右,错误。由于砂土、粉土没有塑性,受水流冲刷和风蚀易损坏,在使用时可掺人黏性大的土,同时采用不同性质的土应分别填筑,不得混填,每种填料层累计总厚不宜小于 05m。2不完全合理。以硬质石料填筑地面上 2m高度范围后,还应用小碎石、石屑等材料嵌缝

40、、整平再压实。3不能采纳。因为高填方路基宜早开工,避免填筑速度过快,下一道工序应尽量安排晚开工,以使高填方路基有充分的沉降时间。七、背景资料:某高速公路 M 合同段,路面采用沥青混凝土,路线长192km。该路地处平原地区,路基横断面以填方 36m 高的路堤为主,借方量大,借方的含石量 4060。地表层以黏土为主,其中 K7+200K9+800段,地表层土厚 78m,土的天然含水量为 4052,地表无常年积水,孔隙比为 12132,属典型的软土地基。结合实际情况,经过设计、监理、施工三方论证,决定采用砂井进行软基处理,其施工工艺包括加料压密、桩管沉入、机具定位、拔管、整平原地面等。完工后,经实践

41、证明效果良好。在施工过程中,针对土石填筑工程,项目部根据作业内容选择了推土机、铲运机、羊足碾、布料机、压路机、洒水车、平地机和自卸汽车以及滑模摊铺机等机械设备。在铺筑沥青混凝土路面面层时,因沥青混凝土摊铺机操作失误致使一工人受伤,并造成设备故障。事故发生后,项目部将受伤工人送医院治疗,并组织人员对设备进行了抢修,使当天铺筑工作顺利完成。问题:1本项目若采用抛石挤淤的方法处理软基,是否合理?说明理由。2根据背景材料所述,按施工的先后顺序列出砂井的施工工艺。3选择施工机械时,除了考虑作业内容外,还有考虑哪些因素?针对土石填筑施工,项目部所选择的机械是否妥当?说明理由。4项目部还应做哪些工作来处理该

42、背景中的机械设备事故。【答案】1不合理。原因有:(1)软基深度较深、面积大(工程经济性较差)。(2)地表无常年积水、土质呈软塑可塑状态(施工速度慢)。2整平原地面机具定位桩管沉入加料压实拔管 3选择施工机械时,除了考虑作业内容外,还应考虑:(1)土质的工程特性;(2)机械运行情况;(3)运距和气象条件;(4)相关工程和设备的协调性。针对土石填筑施工,项目部所选的机械不妥当。不应选择布料机和滑模摊铺机。4项目部还应做以下工作来处理该背景中的机械设备事故:(1)肇事者和肇事单位均应如实上报,并填写“机械事故报告单”;(2)必须对相关责任人进行批评教育和追究责任,对非责任事故也要总结教训;(3)在机

43、械事故处理完毕后,将事故详细情况记录。八、(二)背景:某施工单位,设施精良,技术力量雄厚。承接了一段 35km 二级公路的旧沥青路面再生,施工单位施工前对旧沥青路面的破损情况进行调查,路面基层承载能力良好,面层因疲劳而出现大面积坑槽现象,且深度达到5cm。事件 1:施工单位根据实际情况拟定了施工方案,并采用现场热再生中的重铺再生法施工,其施工原理:是由加热机对旧沥青路面加热至 60?180C后,由再生主机将路面翻松并将翻松材料收集到再生主机的搅拌锅中,同时在搅拌锅中加入适量的沥青再生剂,将拌和均勻的再生混合料重新摊铺到路面上,用压路机碾压成型。其施工工艺流程为:加热翻松(A)搅拌摊铺整型(B)

44、。事件 2:结合沥青路面再生特点,施工单位配置了摊铺机、压路机、自卸车、拌和机等。事件 3:为保证工程施工质量,施工单位对旧沥青路面再生作了如下控制:(1)在开工前进行试验段铺筑,目的是确定松铺系数、施工工艺等,并检查压实度,沥青含量,矿料级配,沥青混合料马歇尔各项技术指标等。(2)按照初压、复压严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。为了保证沥青混合料碾压过程中不粘轮,施工单位采用雾状喷水法。(3)纵缝采用热接缝,梯进式摊铺,施工时将已铺混合料部分留下 50?100mm 宽暂不碾压,作为后摊铺部分的高程基准面,后摊铺部分完成立即骑缝碾压,以除缝迹。【问题及答案】:1、结合背景,除了采用现场热再生方法

45、外还有那些方法可进行旧沥青路面再生?2、事件 1 中,写出旧沥青路面再生工艺流程中 A、B 工序的名称。3、完善事件 3 中沥青混合料铺筑试验段的主要目的?4、改正事件 1 和事件 3 中错误之处。5、说明再生料碾压时注意事项?6、施工单位配置施工机械是否完整?如不完整,请补充。【答案】1、答:现场冷再生法、厂拌热再生法。2、答:A添加再生剂。B罩新面工艺(或压入碎石)。3、答:机械配备、人员组织、压实遍数。4、答:(1)事件 1 中,重铺再生法的原理写成了整形再生法的原理。整形再生法的原理:用两台加热机分次对旧沥青路面进行加热。第一次加热的表面温度可达 160?180C,第二次加热的表面温度

46、将达到 180?250C。通过两次加热,将旧路面沥青材料软化,再由再生机主机翻松,将翻松材料收集到再生主机的搅拌锅中,加入适量的沥青再生剂搅拌,将拌和均匀的再生混合料摊铺到路面上作为路面下面层,其上再铺设一层新的沥青混合料作为磨耗层,形成全新材料的路面,最后用压路机碾压成型。(2)事件 3 中,纵缝采用热接缝,梯进式摊铺,施工时将已铺混合料部分留下 100?200mm 宽暂不碾压。5、答:(1)不在新铺筑的路面土进行停机,加水、加油活动。压路机不准停留在温度尚未冷却至自然气温以下已完成的路面上。(2)碾压进行中压路机不得中途停留、转向或制动,压路机折回处不在同一横断面上,振动压路机在已成型的路

47、面上行驶关闭振动。6、答:不完整。加热器(红外线加热器)、铣刨机。九、某施工单位承接了一座桥梁施工任务,桥梁上部结构采用先张法预制梁板。项目部在施工现场布置了临时预制场,并采用“自行式吊机架设法”架设预制梁。施工中的主要材料均由施工单位自行采购。在预制和架设中,有如下事件发生:事件 1:进场钢筋必须进行分批验收,分别堆存,不得混杂,且应设立识别标志。钢筋在运输过程中,应避免锈蚀和污染。钢筋宜堆置在仓库(棚)内,露天堆置时,应垫高并加遮盖。事件 2:钢筋应按现行国家标准和试验方法的规定,或经监理人批准采用国际上的相应标准,对桥涵所用的钢筋应抽取试样做力学性能试验。试验室由施工单位自己选定。事件

48、3:在施工中,由于钢筋购买的问题,需要进行部分重要结构中的主钢筋进行代换,项目部总工进行验算后,决定按照代换的钢筋提交购买计划。同时,对于增加的费用,拟向业主提出价格调整的申请。事件 4:预应力筋的下料长度应通过计算确定,计算时应考虑了结构的孔道长度或台座长度、锚夹具厚度、千斤顶长度等因素。问题:1针对事件 1,进场钢筋应按照哪些要求或指标进行分批验收、分别堆存?2事件 2 中,应进行哪些力学性能试验?并改正该事件中施工单位的错误做法。3指出事件 3 中施工单位的错误做法,并写出正确做法。4补充事件 4中计算预应力筋的下料长度还应考虑的因素。【答案】1钢筋验收:应具有出厂质量证明书和试验报告单

49、,进场时除应检查其外观和标志外,尚应按不同的钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批抽取试样进行力学性能检验,检验试验方法应符合现行国家标准的规定,钢筋经进场检验合格后方可使用。钢筋堆存:钢筋在工地存放时,应按不同品种、规格,分批分别堆置整齐,不得混杂,并应设立识别标志,存放的时间不宜超过6 个月。2需进行屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验及焊接性能试验。所有钢筋的试验必须在监理单位同意的试验室进行,而不能施工单位自己选定。3错误一:项目部总工进行验算后,决定按照代换的钢筋提交购买计划。正确做法:当钢筋需要代换时,应得到设计人员的书面认可。错误二:对于增加的费用,拟向业主提出价格调整的申请。正确

50、做法:钢筋代用而增加的费用应由承包人负责。4计算预应力筋的下料长度还应考虑:焊接接头或镦头预留量、冷拉伸长值、弹性回缩值、张拉伸长值和外露长度等因素。一十、背景资料:公路工程国内招标文件范本指出:投标人必须通过资格预审并取得投标资格;投标人一般应独自参与投标,如以联合体形式投标,必须遵守相关规定;投标人编写的投标文件,应包括必须的内容;分标段招标的,招标人应合理划分标段。问题:1投标人若以联合体形式投标,必须遵守哪些规定 2投标人编写投标文件,应包括的内容有哪些 3公路建设项目必须进行招标的规模标准是如何规定的【答案】1投标人一般应独自参与投标,如以联合体形式投标,必须遵守以下规定:(1)联合

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