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1、浙江省浙江省 20232023 年一级建造师之一建公路工程实务考前年一级建造师之一建公路工程实务考前冲刺模拟试卷冲刺模拟试卷 A A 卷含答案卷含答案单选题(共单选题(共 5050 题)题)1、()适用于沥青表面处治、沥青贯入工路面、冷拌沥青混合料路面,修补裂缝,喷洒透层、粘层与封层等。A.石油沥青B.乳化沥青C.改性沥青D.改性乳化沥青【答案】B2、关于滑模摊铺机施工的说法,正确的是()。A.下坡纵坡大于 5%不宜采用滑模摊铺机B.平面半径大于 50m 不宜采用滑模摊铺机C.滑模摊铺机起步时,应先开启振捣棒D.当拌和物稠度发生变化时,宜先采取改变摊铺速度的措施【答案】C3、(2019 年真题
2、)关于预制梁场布设错误的是()。A.结合梁板的尺寸、数量、架设要求以及运输条件等情况进行综合选址B.监理指定预制场位置C.周围无塌方、滑坡、落石、泥石流、洪涝等地质灾害D.场地建设前施工单位应将梁场布置方案报监理工程师审批【答案】B4、在选择路面各结构层之间搭接类型时,后道工序快于前道工序时,应选择()。A.STSB.STFC.FTSD.FTF【答案】D5、关于悬臂浇筑法施工安全控制的说法,错误的是()。A.挂篮组拼后,要进行全面检查,并做动载试验B.挂篮上的施工遇 6 级以上大风应停止作业C.挂篮作业平台边缘必须设场脚板D.已浇筑过的梁段上应安装 1.2m 高的桥面临时护栏【答案】A6、隧道
3、地质灾害分为四类,属于 A 级地质灾害的是()。A.存在中、小型突水突泥隐患地段,物探有较大异常地段,断裂带B.非可溶岩地段,发生突水、突泥可能性极小地段C.存在重大地质灾害地段,重大物探异常地段,可能产生大型、特大型突水突泥地段D.小型断层破碎带,发生突水、突泥可能性较小地段【答案】C7、关于钢桥焊接的技术要求,说法错误的是()。A.焊接工作宜在室内进行,主要钢构件应在组装后 24h 内焊接B.预热范围宜为焊缝每侧 100mm 以上,且宜在距焊缝 3050mm 范围内测温C.多层焊接时宜连续施焊,且应控制层间温度,每一层焊缝焊完后应及时清理检查,应在清除药皮、熔渣、溢流和其他缺陷后,再焊下一
4、层D.焊接工作结束 24h,温度冷却到自然温度后即可进行无损检测【答案】D8、排水沟的线形要求平顺,尽可能采用直线形,转弯处宜做成弧线,其半径不宜小于()。A.8mB.10mC.12mD.14m【答案】B9、在旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土结构层时,在两者之间应设置()。A.透层B.粘层C.封层D.防水层【答案】B10、应用较早,施工简单,能保证几何尺寸(包括复杂断面),外观整洁,但模板高空翻转,操作危险,沿海地区不宜用的是()法。A.翻模B.爬模C.两室支架法D.滑模【答案】A11、洞门端墙与仰坡之间的水沟的沟底至衬砌拱顶外围的高度不应小于()m。A.0.5B.1.0C.1.5D.2.0【
5、答案】B12、具有劳务用工主体资格的是()。A.项目经理B.项目经理部C.施工班组D.承包人【答案】D13、关于支架现浇法施工风险控制措施的说法,错误的是()。A.支架法施工前,应进行专项安全设计,并制定安装、拆除程序和安全技术措施B.支架立柱底部应铺设垫板或混凝土垫块扩散压力C.满堂支架应设置的纵向剪刀撑,应由底至顶间距不大于 2mD.支架地基处应用排水措施,严禁被水浸泡【答案】C14、(2018 年真题)隧道衬砌裂缝形成的原因不包括()。A.围岩压力不均B.衬砌背后局部有空洞C.钢筋保护层厚度大于 3cmD.衬砌厚度严重不足【答案】C15、软土地区路堤施工期间,坡脚水平位移速率 24h 应
6、不大于()mm。A.3B.5C.8D.10【答案】B16、关于填隙碎石施工的说法,错误的是()A.单层填隙碎石的压实厚度宜为公称最大粒径的 1.5-2.0 倍。B.填隙料应干燥C.填隙碎石施工,应采用胶轮压路机D.填隙碎石碾压后,表面集料间的空隙应填满,但表面应看得见集料【答案】C17、施工机械费用中的可变费用包括机驾人员工资、电费、()及其他费用等。A.折旧费B.维修费C.安装拆卸及辅助设施费D.燃油费【答案】D18、当专项风险等级为()级且无法降低时,必须提高现场防护标准,并视情况开展第三方施工监测。A.B.C.D.【答案】D19、水中作业平台临边应设置防护栏杆,其高度应不低于()。A.1
7、.0mB.1.2mC.1.4mD.1.6m【答案】B20、路基综合爆破施工技术中,在深 2530m 以上的炮眼底部用小量炸药经一次或多次烘膛,使眼底成葫芦形的爆破方法是()A.药壶炮B.钢钎炮C.猫洞炮D.深孔爆破【答案】A21、下列关于工程量清单的编写说法错误的是()。A.清单说明主要说明在编制工程量清单时应遵守的规定及注意事项B.不同种类的工作应分别列出项目C.同一性质但施工部位或条件不同的工作应分别列出项目D.劳务和施工机械两个计日工表的计量(或计价)单位是“日”【答案】D22、公路工程施工企业资质等级不包括()。A.一级公路工程施工总承包B.三级路面工程专业承包C.三级桥梁工程专业承包
8、D.通信、收费综合系统工程分项承包【答案】D23、下列水泥混凝土路面可使用级粗集料的是()。A.极重交通荷载等级公路面层B.特重交通荷载等级公路面层C.重交通荷载等级公路面层D.中交通荷载等级公路面层【答案】D24、下列选项中不属于水泥混凝土路面施工中常见质量控制关键点的是()。A.混凝土材料的检查与试验B.混凝土配合比设计和试件的试验C.锯缝时间和养生的掌握D.施工缝留设和接缝时间的掌握【答案】D25、有关对土石路堤填筑要求的叙述中,不正确的是()。A.土石路堤不得倾填B.边坡码砌与路堤填筑宜基本同步进行C.土石混合材料最后一层的压实厚度应小于 150mmD.压实后透水性差异大的土石混合材料
9、,应分层或分段填筑,不宜纵向分幅填筑【答案】C26、桥梁上部结构逐孔施工通常选用的施工方法是()A.顶推法或现浇法B.预制拼装法或现浇法C.预制拼装法或顶推法D.顶推法或转体施【答案】B27、关于先张法预制梁板说法错误的是()。A.钢横梁受力后,挠度不能大于 2mmB.对热轧带肋钢筋,可采用乙炔一氧气切割C.同一构件内预应力钢丝、钢绞线的断丝数量不得超过 1%D.其位置与设计位置的偏差应不大于 8mm【答案】D28、关于高处作业安全技术要求的说法,错误的是()。2017 真题A.高处作业场所临边应设置安全防护栏杆B.安全带应高挂低用,并应扣牢在牢固的物体上C.钢直梯高度大于 2m 应设护笼D.
10、防护栏杆应能承受 500N 的可变荷载【答案】D29、关于装配式梁板吊装与存放要求的说法,正确的是()。A.吊装就位时混凝土强度为梁体设计强度的 70%B.吊移板式构件时,不用考虑其哪一面朝上C.吊绳与起吊构件的交角小于 60时,应设置吊架或吊装扁担D.预应力混凝土梁、板的存放时间不宜超过 6 个月【答案】C30、拱式桥与同跨径的梁式桥相比,其弯矩和变形要小很多,原因在于()的作用。A.水平力B.竖向力C.剪力D.弯矩【答案】A31、关于预付款,说法正确的是()。A.在预计竣工前 4 个月,将不再支付材料、设备预付款B.全部金额在进度付款证书的累计金额达到签约合同价的 70%时扣完C.开工预付
11、款在进度付款证书的累计金额达到签约合同价的 25%之后方可扣回D.预付款包括开工预付款和材料、设备预付款【答案】D32、路基工程施工组织设计的编制特点是()。A.土方调配B.路上与基地统筹兼顾C.布置好运料线D.按均衡流水法组织施工【答案】A33、适用于深水基础施工的围堰工程是()。A.钢板桩围堰B.双壁钢围堰C.套箱围堰D.土围堰【答案】B34、公路桥梁中的可变作用不包括()。A.汽车荷载B.土侧压力C.风荷载D.温度作用【答案】B35、预制梁最多存放层数应符合设计文件和相关技术规范要求。设计文件无规定时,空心板叠层不得超过()层,小箱梁堆叠存放不超过()层。A.2;3B.2;4C.3;2D
12、.3;3【答案】C36、不能用于二级和二级以上公路高级路面基层的是()。A.水泥稳定细粒土B.水泥稳定煤矸石C.水泥稳定碎石土D.水泥稳定砂砾【答案】A37、下列关于猫洞炮的说法错误的是()。A.炮洞直径一般为 0.20.5mB.洞穴必须水平布置C.深度小于 5mD.用集中药包在炮洞中爆破【答案】B38、确定隧道掘进循环进尺应注意的问题是()。A.危险品库房按有关安全规定办理B.钻爆设计C.合理布置大堆材料堆放位置D.运输通道应统一规划、布局合理【答案】B39、下列沥青路面面层施工缝处理的做法,错误的是()。2018 真题A.半幅施工不能采用热接缝时,采用人工顺直刨缝或切缝B.半幅施工铺另半幅
13、前必须将边缘清扫干净,并涂洒少量黏层沥青C.横接缝首先用 3m 直尺检查端部平整度,不符合要求时,按 45斜交于路中线切齐清除D.纵向冷接缝上、下层的缝错开 15cm 以上,横向接缝错开 1m 以上【答案】C40、桥梁按结构体系划分,有梁式桥、拱桥、悬索桥和()四种基本体系。A.斜拉桥B.刚架桥C.连续刚构桥D.梁、拱组合体系桥【答案】B41、水泥混凝土路面的横向施工缝设在缩缝处应采用()。A.设传力杆假缝型B.设传力杆平缝型C.不设传力杆假缝型D.设拉杆企口缝型【答案】B42、下列属于隧道现场监控量测必测项目的是()。A.围岩体内位移(洞内设点)B.围岩体内位移(地表设点)C.围岩压力D.净
14、空变化【答案】D43、某隧道是级围岩,其覆盖层厚度为 80250m,有关隧道量测内容和方法论述错误的是()。A.该隧道开挖后应及时进行围岩、初期支护的周边位移量测、拱顶下沉量测B.该隧道初期支护完成后应进行喷层表面的观察和记录,并进行裂缝描述C.该隧道如果围岩差、断面大或地表沉降控制严格时,宜进行围岩体内位移量测和其他量测D.该隧道全线应进行地表沉降量测【答案】D44、横向缩缝的切缝方式的选用,应由施工期间该地区路面摊铺完毕到切缝时的()确定A.施工时间B.昼夜温差C.施工气候D.施工机具【答案】B45、下列关于水泥混凝土拌合设备的说法,错误的是()。A.水泥混凝土拌合设备分为水泥混凝土搅拌机
15、和水泥混凝土搅拌站(楼)两大类B.混凝土搅拌机按其结构形式可分为鼓筒式和强制式两种C.强制式搅拌设备可拌制低塑性混凝土D.强制式搅拌设备用于水泥混凝土路面工程【答案】B46、地下连续墙按挖槽方式大致可分为()。A.抓斗式、冲击式、回转式B.桩排式、壁板式、组合式C.桩排式、冲击式、回转式D.桩排式、壁板式、回转式【答案】A47、对于公路工程中出现的一般设计变更的审查,应由()负责。A.建设单位B.设计单位C.监理单位D.交通行政主管部门【答案】A48、非可溶岩地段,发生突水、突泥可能性较小地段地质灾害预报等级为()。A.1 级B.2 级C.3 级D.4 级【答案】C49、监理工程师在收到承包人
16、书面建议后,确认存在变更的,应在()天内作出变更指示。A.3B.5C.10D.14【答案】D50、不能用于大孔隙石方路基压实度的现场测定方法有()。A.重型击实法B.灌砂法C.表面振动击实仪法D.振动台法【答案】B多选题(共多选题(共 2020 题)题)1、关于光、电缆敷设的说法中,错误的有()。A.敷设光缆时的牵引力在一般情况下不宜小于 2000KNB.敷设管道光、电缆时应以石蜡油、有机油脂等作为润滑剂C.电缆的曲率半径必须大于电缆直径的 15 倍D.以人工方法牵引光缆时,一次牵引长度一般不大于 500mE.光缆绕“8”字敷设时其内径应不小于 2m【答案】ABD2、关于预制场地建设的说法,说
17、法正确的有()。A.场地建设前,施工单位应将梁场布置方案报监理工程师审批B.预制场建设规模和设备配备应结合预制梁板的数量,与预制工期相适应C.主要运输道路应采用不小于 20cm 厚的 C20 混凝土硬化D.预制梁场钢筋加工、混凝土拌和应尽量使用合同段既有的钢筋加工场、拌和站E.预制梁板如果采用土工布包裹喷淋养护(北方地区应根据气候情况采用蒸汽保湿养护),养护水不能循环使用【答案】ABCD3、下列关于悬臂浇筑施工错误的说法是()。A.0 号、1 号块的施工一般采用扇形托架浇筑B.临时固结一般采用在支座两侧临时加预应力筋C.合龙顺序应按设计要求办理,设计无要求时,一般先中跨,后次中跨,再边跨D.悬
18、臂浇筑混凝土过程中应对桥梁的中轴线、高程进行测量观测和控制E.悬臂浇筑法解除固结采用动态破碎方法【答案】C4、监控系统设备开箱检查必须由()共同参加。A.业主B.监理C.承包方D.设计方E.设备供应方【答案】ABC5、路堤边坡的常见病害有()。A.湿土翻晒B.急于赶工C.冲沟D.表层溜坍E.滑坡【答案】CD6、计算桥梁墩台侧模强度时采用的荷载有()。A.新浇筑钢筋混凝土自重B.振捣混凝土时的荷载C.新浇筑混凝土对侧模的压力D.施工机具荷载E.倾倒混凝土时产生的水平冲击荷载【答案】C7、(2018 年真题)适用于浅水河流的大跨径钢梁架设方法有()。A.门架吊机整孔架设法B.浮运平转架设法C.拖拉
19、架设法D.自行吊机整孔架设法E.支架架设法【答案】AC8、为制定出切实可行的隧道流沙地段的治理方案,施工中应调查流沙的()。2015 年A.塑性指数B.CBR 值C.回弹模量D.贯入度E.相对密度【答案】AD9、人造防眩设施主要包括()。A.防眩叶B.防眩板C.防眩网D.防眩球E.防眩桶【答案】BC10、路基横向裂缝的预防措施包括()。A.路基填料可直接使用液限大于 50、塑性指数大于 26 的土B.不同种类的土应分层填筑,同一填筑层不得混用C.路基顶填筑层分段作业施工,两段交接处,应按要求处理D.加强养护,避免表面水分过分损失E.严格控制路基每一填筑层的含水量、标高、平整度,确保路基顶填筑层
20、压实厚度不小于 8cm【答案】BC11、下列关于隧道供电电压及供电线路布置和安装说法正确的是()。A.成洞段和不作业地段可用 220VB.瓦斯地段不得超过 110VC.一般作业地段不宜大于 36VD.施工地段的临时电线路宜采用橡套电缆E.瓦斯地段的输电线宜使用皮线【答案】ABCD12、石质路堑钻爆开挖的方法有()。A.薄层开挖B.分层开挖C.全断面一次开挖D.特高梯段开挖E.跳槽开挖【答案】ABCD13、(2019 年真题)衬砌裂缝病害防治说法正确的是()。A.正确选取衬砌形式及衬砌厚度B.欠挖必须控制在容许范围内C.钢筋保护层厚度必须保证不小于 2cmD.混凝土配合比设计,宜采用较小的骨灰比
21、E.混凝土拆模时,内外温差不得大于 20【答案】AB14、涌水段施工采用辅助坑道排水时应符合的要求有()。A.坑道应和正洞平行或接近平行B.坑道应和正洞斜交C.坑道底标高应低于正洞底标高D.坑道应超前正洞 1020mE.坑道应超前正洞 5m 左右【答案】ACD15、根据公路工程标准施工招标文件(2009 年版)合同文件范本,关于计量支付管理的说法,错误的有()。A.承包人应对已完成的分项工程向业主申请质量认证B.承包人应在协议约定的时间内向监理工程师申请计量C.监理工程师应对实际完成的工程量进行计量,并签发计量证书给承包人D.承包人可凭质量认证和计量证书向业主提出付款申请E.应向监理工程师复核
22、申报资料,确定支付款项,并批准向承包人付款【答案】AD16、(2017 年真题)关于悬索桥锚碇的说法,错误的有()。A.承担主塔的重力及下压力B.主要承担来自主缆的拉力C.是悬索桥的主要承载构件D.隧道式锚碇将其承担的荷载传递给基岩E.重力式锚碇主要借助基岩摩擦为抵抗主缆拉力【答案】A17、按桩承载性能分类,桥梁桩基础的类型有()A.复合受荷桩B.摩擦桩C.端承桩D.摩擦端承桩E.端承摩擦桩【答案】BCD18、应急预案体系由()组成。A.综合应急预案B.企业级应急预案C.专项应急预案D.项目级应急预案E.现场处置方案【答案】AC19、路基加固类型按路基加固的不同部位分为()。A.路基上边坡加固
23、B.坡面防护加固C.路基下边坡加固D.边坡支挡E.湿弱地基加固【答案】BD20、关于隧道施工爆破作业安全技术要求的说法,正确的有()。A.洞内爆破必须统一指挥,由专业人员进行作业B.爆破加工房应设在洞口 50m 以外的安全地点C.发现有“盲炮”时,必须由原爆破人员按规定处理D.可用自卸汽车运送爆破器材E.装炮时,应使用木质炮棍装药,严禁火种【答案】ABC大题(共大题(共 1010 题)题)一、【案例】某高速公路全长 120km,设计行车速度 100km/h,双向四车道。其中有一座分离式隧道,隧道左线起讫桩号为 ZK2+815ZK3+880,全长 1065m;右线起讫桩号为 YK2+840YK3
24、+750,全长 910m。隧道最大埋深 400m,隧道沿纵向方向设人字坡,坡度 1%。隧道进门段为浅埋段,设 40m 长的明洞。洞身围岩为级,岩层含少量地下水,洞身掘进采用光面爆破,在爆破方案中有如下描述:在开挖面上适当部位掏出小型槽口(炮眼),并沿隧道设计轮廓线布置另一种炮眼。隧道施工实行安全责任目标管理,项目部决定由专职安全员对隧道的安全生产全面负责。爆破施工前,项目部招聘了 6 名员工,并立即由专职安全员进行培训,考核合格后安排从事爆破作业。同时严格实行安全技术交底制度和上下班交接制度,严防安全事故的发生。隧道明洞施工工序为:(1)明洞路堑土石方开挖;(2)边、仰坡开挖及加固;(3)修筑
25、坡顶排水系统;(4)修筑明洞;(5)回填。【问题】1.按地质条件和按地形划分,背景中所述的隧道属于哪种隧道?按长度划分,左右隧道分别属于哪种隧道?2.说明爆破方案中所述两种炮眼的名称。应先起爆哪种炮眼?说明理由。3.该隧道宜采用何种排水方式?说明理由。4.指出明洞施工工序中应放在首位的工序,并说明理由。【答案】1.修建在岩层中的,称为岩石隧道;岩石隧道修建在山体中的较多,故又称山岭隧道。左侧长度大于 1000m 属于长隧道;右侧长度大于 500m 小于1000m,属于中隧道。2.炮眼的名称:中部钻眼的:掏槽眼和辅助眼;沿着设计轮廓线布置的:周边眼、底板眼。应先起爆掏槽眼。原因:光面爆破的分区起
26、爆顺序:掏槽眼辅助眼周边眼底板眼。3-安全方面:必须实行隧道工程安全目标管理,项目经理为安全生产第一责任人。进入隧道施工现场的各类人员必须经过专门的安全知识教育,接受安全技术交底。经过专业培训,持有爆破操作合格证的专业人员进行作业。4.排水方面:洞内顺坡排水,其坡度应与线路坡度一致,洞内反坡排水时,必须采取机械抽水。在有地下水排出的隧道,必须挖凿排水沟,当下坡开挖时应根据涌水量的大小,设置大于 20%涌水量的抽水机具排出。5.先施工的工序:坡顶排水。在隧洞进洞前常规的洞口处理,包括劈坡、安全处理及洞口施工的场地平整,附属设施修建等。二、背景资料某施工单位承建一山岭重丘区长 1050m 双车道隧
27、道,隧道进口洞顶覆盖层较薄。施工中发生如下事件:事件 1:中标单位的投标文件中工程量清单摘录如下:清单前言中规定,当工程量清单中变化幅度在15%以内时,其结算单价不作调整,当实际完成工程量超过清单工程数量 15%时,超出部分的结算单价在清单单价基础上下降 10%,反之上涨 10%。该施工单位中标后进入施工阶段,为保证施工安全,在隧道掘进过程中采用了地质雷达进行地质超前预报,并成功预测隧道中部存在一个较大溶洞。事件 2:施工单位作为施工总承包方,将隧道开挖分包给专业劳务公司,为规避安全风险,要求该劳务公司购买“工程一切险”。施工结束时,实际完成的“503-2”工程量为 12500m,“503-3
28、”工程量为 3365 并增加了“洞口 C25 喷射混凝土”124.6m3。事件 3:出口浅埋段为流沙地段,项目部采取采用防、截、排的治理方法。具体如下:防:建立 A 设施及仰坡地表局部防渗处理,防止降雨和地表水下渗。截:在正洞之外水源一侧,采用 B 设施将储藏丰富裂隙水排走,对地下水起拦截作用。排:在正洞水源下游一侧开挖一条洞底低于正洞仰拱的 C 设施或采用 D 措施降排正洞的地下水。【问题】1.计算工程清单中 A 值(安全及文明施工措施费费率取 1%)。2.计量时,“地质超前预报”应计入工程量清单哪个“清单编号”细目中?【答案】三、1背景材料:某高速公路第五施工合同段地处城郊,主要工程为路基
29、填筑施工。其中 K48010K48328 段原为路基土方填筑,因当地经济发展和交通规划需要,经各方协商,决定将该段路基填筑变更为(520336520)m 预应力钢筋混凝土箱梁桥,箱梁混凝土强度等级为 C40。变更批复后,承包人组织施工,上部结构采用满堂式钢管支架现浇施工,泵送混凝土。支架施工时,对预拱度设置考虑了以下因素。(1)卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度。(2)支架在荷载作用下的弹性压缩挠度。(3)支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度。(4)由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。根据设计要求,承包人对支架采取了预压处理,然后立模、普通钢筋制作、箱梁混凝土浇筑、采用气割进行预应力筋下
30、料;箱梁采用洒水覆盖养护;箱梁混凝土强度达到规定要求后,进行孔道清理、预应力张拉压浆,当灰浆从预应力孔道另一端流出后立即终止。箱梁现浇施工正值夏季高温,为避免箱梁出现构造裂缝,保证箱梁质量,施工单位提出了以下三条措施:(1)选用优质的水泥和骨料。(2)合理设计混凝土配合比,水胶比不宜过大。(3)严格控制混凝土搅拌时间和振捣时间。2问题:(1)确定上述变更属于哪类变更?列出工程变更从提出到确认的几个步骤。(2)上述施工预拱度设置考虑的因素是否完善?说明理由。支架预压对预拱度设置有何作用?(3)预应筋下料工艺是否正确?说明理由。说明预应力张拉过程中应控制的指标,并指出主要指标。(4)上述预应力孔道
31、压浆工艺能否满足质量要求?说明理由。【答案】四、某高速公路全线采用四车道高速公路标准建设,号段为K32+100K37+780,为路基、隧道、桥涵工程标段,设计时速为 120km/h,路基宽度 26m,其中行车道宽(24)m,左侧路缘带宽度 05m,硬路肩宽度275m,土路肩 075m,中央分隔带宽度 15m,桥涵与路基同宽;隧道设计行车速度 90km/h,采用整体式(双跨连拱)隧道,净宽 10m,净高 805m。本项目主要的施工内容涉及了路基工程、隧道工程、桥梁工程、防护工程、排水工程及涵洞工程等。项目段地形起伏较大,施工场地、临时用地受到一定限制。桥梁段上部结构设计采用挂篮悬臂施工。隧道为四
32、车道连拱隧道,最大开挖宽度达 26m,工程地质条件均为类围岩。由于项目复杂,发包方选择了三家施工单位共同进行施工,将该项目划分为道路工程、桥梁工程和隧道工程,分别交由 A 单位、B 单位、C 单位。施工情形(部分)分别如下。A 单位(道路工程):路面基层施工完成后,进行中央分隔带的开挖,选用人工开挖,先挖E,然后再挖纵向 F。开挖的土料及时清运。沟槽的断面尺寸及结构层端部边坡以及沟底纵坡按照设计要求施工,并及时清理沟底的杂物。施工完成后进行路缘石的安装,对此 A 单位项目经理做出了一些技术要求,施工队根据要求进行安装。B 单位(桥梁工程):在进行挂篮悬臂施工时,施工单位项目经理的要求摘录如下。
33、挂篮与悬浇梁段混凝土的重量比不宜大于 03,且挂篮的总重应控制在设计规定的限重之内。挂篮的最大变形(包括吊带变形的总和)应不大于 20mm。挂篮在浇筑混凝土状态和行走时的抗倾覆安全系数、自锚固系统的安全系数、斜拉水平限位系统的安全系数及上水平限位的安全系数均不应小于 1。挂篮试压的最大荷载一般可按最大悬浇梁段重量的 15 倍考虑。C单位(隧道工程):根据工程实际情况,施工单位进行了现场监控的量测,并选择采用环形开挖预留核心土法进行施工,初期支护选择湿喷法喷射混凝土。施工过程中,发生了水害现象,施工队在项目经理的带领下紧急整治修补。【问题】1A 单位在进行中央分隔带开挖的施工时,E 和 F 分别
34、是什么?2试分析 A 单位项目经理对路缘石的安装提出了哪些技术要求?3逐项分析 B 单位项目经理对挂篮悬臂的施工要求的正误。若不正确,写出正确做法。【答案】五、1背景材料:某高速公路 M 合同段(K17300K27300)主要为路基土石方工程,本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层,抗压强度 20MPa 左右,地表土覆盖层较薄。在招标文件中,工程量清单列有挖方 240 万 m3(土石比例为64),填方 249 万 m3,填方路段填料由挖方路段调运,考虑到部分工程量无法准确确定,因此采用单价合同,由监理工程师与承包人共同计量,土石开挖综合单价为 16 元/m3。施工过程部分事件摘要如下:事件 1:施工单
35、位开挖路基后,发现挖方土石比例与设计文件出入较大,施工单位以书面形式提出设计变更,后经业主、监理、设计与施工单位现场勘察、洽商,设计单位将土石比例调整为 3.46.6,变更后的土石方开挖综合单价调整为 19 元/m3。经测算,变更后的项目总价未超过初步设计批准的概算。事件 2:在填筑路堤时,施工单位采用土石混合分层铺筑,局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工,并用平地机整平每一层,最大层厚 40cm,填至接近路床底面标高时,改用土方填筑。事件 3:该路堤施工中,严格质量检验,实测了压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡、边坡。2问题:(1)公路工程设计变更管理办法将设计变更分为哪几种?
36、事件 1 中的设计变更属于哪一种?说明理由。(2)指出事件 2 中施工方法存在的问题,并提出正确的施工方法。(3)指出事件 3 中路堤质量检验实测项目哪个不正确?还需补充哪个实测项目?(4)针对该路段选择的填料,在填筑时,对石块的最大粒径应有何要求?【答案】六、某施工单位承接了某一级公路水泥混凝土路面“白改黑”工程施工,该工程路基宽 212m,路面宽度 210m,长 45.5km,工期 4 个月。施工内容包括:旧路面病害的治理、玻纤格栅铺设、6cm 厚 AC20 下面层摊铺、5cm 厚AC16 中面层摊铺,4cm 厚 SBS 改性沥青 SMA 上面层摊铺。设计中规定上面层SMA 混合料必须采用
37、耐磨值高的玄武岩碎石。施工单位采用厂拌法施工。为保证工期,施工单位配置了 2 台 3000 型间歇式沥青混凝土拌和站(假设 SMA 沥青混合料的压实密度为2.36t/m3,每台 3000 型拌和站每拌制一满盘料的重量为 3000kg),4 台 10m 可变宽摊铺机,8 台双钢轮压路机及 4 台胶轮压路机。玻纤格栅采用人工铺设:先洒一层热沥青作粘层油(0.40.6kg/m3),然后用固定器将一端固定好,用人工将玻纤格栅拉平、拉紧后,用固定器固定另一端。施工单位采用马歇尔试验配合比设计法通过三阶段确定了混合料的材料品种、配合比、矿料级配及最佳沥青用量,用以指导施工。该工程施工期间,原材料价格波动很
38、大,施工合同中约定只对沥青、柴油及玄武岩采用调值公式法进行价差调整。基期为当年5 月,工程款按月计量,每月调整价差。该工程投标函投标总报价中,沥青占35%,柴油占 15%,玄武岩占 20%,各月价格见下表。施工单位 7 月份完成工程产值 3156 万元,8 月份完成工程产值 4338 万元。1.该工程中,铺设玻纤格栅的主要作用是什么?2.指出并改正玻纤格栅施工的错误之处。3.配合比设计包含了哪三个阶段?4.该工程 SMA 沥青混合料最少需要拌制多少盘?(列式计算)5.8 月份调价之后的当月工程款是多少?(列式计算)【答案】1.主要作用是防止反射裂缝。2.施工顺序错误,应改为先铺设玻纤格栅,再洒
39、热沥青作粘层油。3.目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段。4.SMA 混合料重量:T=0.0420455002.36=85904(t);至少要拌制的盘数:859043=28635(盘)。5.8 月份:4338(0.3+0.354280/3800+0.156.13/5.9+0.2215/200)=4619.97(万元)。七、1背景材料:某桥梁桥台采用扩大基础,桥墩采用钻孔灌注桩基础。为确保基础施工质量符合设计要求,需要设置质量控制点,并做好完工后的检验工作。2问题:(1)扩大基础主要的质量控制点有哪些?(2)钻孔灌注桩主要的质量控制点有哪些?(3)明挖地基的主要检验内容有哪
40、些?【答案】八、某施工单位承接了南方一座双向四车道分离式隧道施工,单洞设计为9.755m。左线起止里程桩号 ZK33+259ZK37+099,进口设计隧道路面高程715.654m,出口设计隧道路面高程 764.560m。右线起止里程桩号YK33+305YK37+125,进口设计隧道路面高程 715.523m,出口设计隧道路面高程 764.972m。坡度 17.22,围岩级别属于级围岩,稳定性差。YK33+259.0YK33+279.0 长 20m,ZK33+305.0ZK33+321.0,长 16m,进口段:围岩软弱,薄层结构,节理很发育,岩体较破碎,左侧围岩相对右侧围岩较弱。隧道开挖时,产生
41、掉块,岩层富水性中等,雨季有滴水渗水现象,围岩级别为 V 级,采用超前大管棚加固,管棚工艺为:测放孔位钻机就位水平钻孔A注浆(向钢管内或管周围土体)B开挖。为保证施工安全,施工单位在该隧道施工中采用了 TSP 法进行超前地质预报,施工单位在施工组织设计中拟采用弧形导坑法施工,并进行相关监控量测动态指导设计与施工,量测项目有洞内外观察,锚杆轴力、围岩体内位移、拱顶下沉、支护及衬砌内应力,当隧道水平净空变化速度及拱顶或底板垂直位移速度明显下降而且隧道位移相对值已达到相对位移量的 90%以上,施作二次衬砌。施工单位结合该隧道的特点进行了施工组织设计,其中:(1)拱脚开挖后应立即安装拱架、施作 C。初
42、期支护喷射混凝土应采用早强混凝土,严格控制凝结时间,宜采用干喷方式分段、分层进行,喷射顺序由上而下,喷头应保证垂直于工作面。(2)对不良地质隧道地段应遵循“短开挖、弱爆破、强支护、勤量测”的原则施工,仰拱混凝土左右半幅分次浇筑完成,二次衬砌应及时施作,距掌子面的距离级50m,V 级及以上40m。按照交通运输部颁发的公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)的要求,施工单位对隧道进行了总体风险评估,评估结果为级。【问题】1、补充项目部针对进口段监控量测的必测项目和不良地质隧道地段应遵循的原则 2、写出背景资料中 A、B、C 的名称。3、指出并改正施工组织设计中的错误之处。4、该隧道需要进行专
43、项风险评估,说明还需要进行哪几个步骤【答案】九、1背景材料:某三跨预应力混凝土连续钢构桥,跨度为 90m155m90m,箱梁宽 14m,底板宽 7m,箱梁高度由根部的 8.5m 渐变到跨中的 3.5m,根据设计要求,0 号、1 号块混凝土为托架浇筑,然后拼装挂篮,用悬臂浇筑法对称施工,挂篮采用自锚式桁架结构。施工单位根据该桥的特点,制订了详细的施工流程,其中对箱梁悬臂浇筑阶段的主要施工工序如下:(1)在两主墩的两侧安装托架并预压,架立模板,绑扎 0 号、1 号块钢筋,浇筑混凝土并张拉预应力筋。(2)拼装挂篮,用堆载法预压挂篮,以消除挂篮的非弹性变形。(3)按设计标高值加预加抬高量值架立模板、绑
44、扎钢筋、浇筑各个节段的箱梁混凝土,张拉预应力筋。(4)拆除模板,移动挂篮,开始下一个节段的施工。(5)在整个悬臂浇筑过程中,定时进行箱梁节段标高的测量,以及应力和温度的观测,整个测量完全满足设计和施工技术规范的要求。2问题:(1)施工单位在 0 号、1 号块施工完成后拼装挂篮是否正确?(2)采用堆载法预压挂篮除了消除非弹性变形外,还有哪些目的?(3)张拉完预应力筋后能否开始做下一节段的施工?为什么?【答案】一十、某施工单位承接了某高速公路路基 H 合同段工程施工,该区段设计车速100km/h,平均挖深 19m,路基宽度 26m,其中 K20300K20520 为石质路堑。该区段岩石为石炭系硅质
45、灰岩,岩石较坚硬,多为厚层构造,局部呈薄层状构造,裂隙发育。要求路堑采用钻爆开挖,爆破石渣最大允许直径为 30cm,对开挖石渣尽可能提高利用率。施工单位编制的爆破设计方案摘要如下:(1)边坡采用预裂爆破,路基主体尽量采用深孔爆破,局部采用钢钎炮,烘膛炮等方法。(2)采用直径 8cm 的钻头钻孔,利用自行式凿岩机或潜孔钻一次钻到每阶平台设计标高位置。(3)爆破顺序采用从上至下的分台阶,顺路线方向纵向推进爆破,控制最大爆破深度不超过 10m,纵向每 4050m 为一个单元,边坡和主体采用微差爆破一次性完成。(4)边坡预裂爆破孔间距为 1m,采用“方格型”布置,按水平方向控制炮杆位置,路基主体内炮孔间距 4m,采用“梅花型”均匀布置。爆破设计方案报主管部门审批时未通过,退回后由施工单位重新修改。K20300K20520 段需开挖石方 140000m3,采用 2 台装载机(每台作业率 720m3/台班)和 6 台自卸汽车(每台作业率 300m3/台班)配合装运石方,其他机械均配套,将石方调运到两端的填方路段。施工完成后,对路基工程进行了质量检验,其中针对 K20300K20520 路段,实测了纵断高程、中线偏位、宽度、横坡。【问题】1.指出并改正爆破设计方案中的错误之处。2.在不考虑加班的情况下,路段石方调运工作需要多少天?(列式计算)【答案】