河南省2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务高分通关题库A4可打印版.doc

上传人:豆**** 文档编号:70605988 上传时间:2023-01-21 格式:DOC 页数:27 大小:36KB
返回 下载 相关 举报
河南省2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务高分通关题库A4可打印版.doc_第1页
第1页 / 共27页
河南省2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务高分通关题库A4可打印版.doc_第2页
第2页 / 共27页
点击查看更多>>
资源描述

《河南省2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务高分通关题库A4可打印版.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《河南省2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务高分通关题库A4可打印版.doc(27页珍藏版)》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。

1、河南省河南省 20232023 年一级建造师之一建港口与航道工程实年一级建造师之一建港口与航道工程实务高分通关题库务高分通关题库 A4A4 可打印版可打印版单选题(共单选题(共 5050 题)题)1、公路水运工程安全生产工作应当建立()监督的机制。A.职工B.行业C.政府D.社会【答案】D2、对涉及结构安全和使用功能的,监理单位应按规定进行见证抽检或()。A.交接检验B.平行检验C.交工检验D.质量监督【答案】B3、真空预压法的施工检测与效果检验,应测量泵上及膜下真空度,并应在真空预压加固区()埋设测斜仪,测量土体的侧向位移。A.中心B.中心及边缘处C.中心与边缘处之间D.边缘处【答案】D4、

2、采用链斗式挖泥船和吹泥船施工时,对于()宜选用舱壁较陡的开底或开体泥驳。A.砂B.粉土C.黏性土D.淤泥【答案】C5、关于码头混凝土结构主要构件实体混凝土强度验证性检测的抽查数量,正确的是()。A.梁 12且不少于 3 件B.沉箱 23且不少于 5 件C.桩 12且不少于 5 件D.挡墙 510且不少于 3 件【答案】C6、港航工程大体积混凝土结构对防裂不利的措施是()。A.提高混凝土的单位水泥用量B.选用线胀系数较小的骨料C.在素混凝土中掺入块石D.适当提高粉煤灰的掺量【答案】A7、从时间上或空间上来看,在构成波浪的波列中波形不同、波要素呈随机分布,这种波浪通称为()。A.随机波B.规则波C

3、.不规则波D.涌浪【答案】C8、船闸工程引航道模袋混凝土护面应()。A.自下而上平行坡向铺设B.自下而上垂直坡向铺设C.自上而下平行坡向铺设D.自上而下垂直坡向铺设【答案】D9、定额直接费低于 300 万元的一般水工建筑项目,应计列小型工程增加费,按定额直接费的()计算。A.2B.3C.4D.5【答案】D10、采用深层搅拌法加固地基,当搅拌机搅拌头贯入作业穿越硬层困难时,可采取的措施有()。A.提高贯入速度B.降低贯入速度C.加大钻头直径D.减小钻头直径【答案】B11、混凝土预制构件桁架的堆放层数应不超过()。A.二层B.三层C.四层D.五层【答案】A12、我国北方港口与航道工程有抗冻性要求的

4、混凝土不宜采用()水泥。A.硅酸盐B.火山灰质硅酸盐C.粉煤灰硅酸盐D.普通硅酸盐【答案】B13、风向,即风之来向,一般用()个方位来表示。A.4B.8C.32D.16【答案】D14、采用先张法张拉钢绞线的最大张拉应力不得超过钢绞线极限抗拉强度标准值的()A.0.7B.0.75C.0.8D.0.85【答案】C15、对溶隙、溶槽、溶洞、断层等不良地层进行固结灌浆加固与封闭处理时,设计规定压力下灌段吸浆量和持续时间指标是结束灌浆的标准,这一标准是()。A.小于 0.4Lmin 持续 20minB.小于 0.4Lmin 持续 30minC.大于 0.4Lmin 持续 20minD.大于 0.4Lmi

5、n 持续 30min【答案】B16、土颗粒愈细,级配越好,其渗透性()。A.愈强B.愈弱C.衰减愈快D.衰减愈慢【答案】B17、高桩码头施工中,在斜坡上沉桩时,为保证沉桩桩位符合设计规定和防止岸坡滑动,A.严格按设计桩位下桩,并削坡和顺序沉桩B.严格按设计桩位下桩,并削坡和分区跳打沉桩C.恰当偏离桩位下桩,并削坡和顺序沉桩D.恰当偏离桩位下桩,并削坡和分区跳打沉桩【答案】D18、陆上作业时,当风力大于等于()级时,应对设备采取防风固定措施。A.6B.7C.8D.9【答案】C19、抓斗式挖泥船开挖淤泥土类时宜选用()。A.中型抓斗B.轻型平口抓斗C.带齿抓斗D.重型全齿抓斗【答案】B20、水运工

6、程项目开工前,()单位应组织相关单位对单位工程、分部工程和分项工程进行划分,并报水运工程质量监督机构备案。A.施工B.监理C.建设D.设计【答案】C21、海水环境港口与航道工程混凝土配合比设计中,按耐久性要求,对()有最小值的限制。A.胶凝材料用量B.用水量C.水胶比D.细骨料用量【答案】A22、板桩建筑物沉桩中,沿板桩墙纵轴线方向的垂直度偏差超过规定时,对于钢板桩,可采用()的方法进行调整。A.调整桩尖斜度B.加楔形板桩C.调整打桩架的侧向斜度D.调整导向架【答案】B23、对于后浇带混凝土施工的要求,当设计未作规定时,应滞后于后浇带两侧混凝土的浇筑时间不少于()。A.7dB.14dC.21d

7、D.30d【答案】D24、石笼护脚施工时,石笼抛投应根据()合理划分施工区段,采用网格法施工。A.工程规模B.节点工期C.水下地形D.护脚高程【答案】A25、粗直径钢筋的机械连接方式中,全面考虑其生产效率、连接强度可靠性和稳定性,综A.套筒冷挤压连接B.锥螺纹连接C.镦粗直螺纹连接D.滚压直螺纹连接【答案】D26、在海上拖运超大型沉箱施工应当在启拖开始之日()天前向启拖地所在海区的区域主管机关递交发布海上航行警告、航行通告的书面申请。A.3B.5C.7D.10【答案】A27、围堰施工前要对所选择的围堰结构进行()。A.地基沉降计算B.护面稳定性计算C.整体稳定性验算D.胸墙稳定性计算【答案】C

8、28、关于大体积混凝土防裂措施的说法,错说的是()。A.掺入缓凝剂,延长混凝土凝结时间B.浇筑分层厚度不大于 3.0mC.基础强约束区的浇筑分层厚度不大于 1.5mD.混凝土分层浇筑允许间歇期最长是 14D【答案】D29、高桩码头叠合板预制件在安装就位以后,要(),以使构件稳固。A.用张紧器临时拉条稳住B.将两根相接的底部伸出的钢筋焊接起来C.立即浇筑混凝土D.将接缝处伸出的钢筋焊接起来【答案】D30、土工织物的过滤功能是指()。A.滤除细微土粒B.滤除土中的软弱颗粒C.把不同颗粒的土、砂隔离D.允许土中水、气通过,阻止土颗粒通过【答案】D31、真空预压法是在加固区打设竖向排水通道后,其上覆膜

9、形成密闭状态,抽去水和空气而产生真空,将大气压力作为预压荷载的方法,它通过(),达到提高地基有效应力,从而加速地基固结的目的。A.增大土的孔隙率B.改变土的颗粒组成C.降低地基的孔隙水压力D.增大土的孔隙比【答案】C32、施工组织设计应在()的领导下编写,并经()审查后报企业审定。A.项目总工程师B.项目经理C.项目技术主管D.项目工程主管【答案】B33、大风是指风力达()的风。A.8 级B.6 级C.9 级D.10 级【答案】A34、港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时,搁置面要平整,预制构件与搁置面间应()。A.接触紧密B.留有空隙C.有 5mm 空隙D.有 10mm 空隙【答案】A

10、35、吹填工程土方量计算时,应考虑()。A.超宽量B.超深量C.泥土固结、沉降量D.回淤量【答案】C36、抓斗式挖泥船一般以()来衡量其生产能力的大小。A.泥舱容积B.绞刀功率C.抓斗斗容D.绞刀直径【答案】C37、水运工程混凝土质量控制标准对海水环境混凝土水灰比最大允许值作了规定,其中南方海港钢筋混凝土的水灰比限值最小的区域是()。A.大气区B.浪溅区C.水位变动区D.水下区【答案】B38、在软基上的防波堤工程中,将土工织物铺设于软基上,可以减少堤基的差异沉降和侧向位移,是应用了土工织物的()。A.加筋作用B.反滤功能C.防护功能D.隔离功能【答案】A39、标准养护试件的养护环境条件是,在(

11、)的标准养护室中养护。A.温度为 183和相对湿度为 85以上B.温度为 183和相对湿度为 90以上C.温度为 203和相对湿度为 85以上D.温度为 202和相对湿度为 95以上【答案】D40、如运送至浇筑地点的混凝土拌合物出现稠度不满足进行二次拌合时,应采取同时加入的材料有()。A.水和引气剂B.水和减水剂C.水和缓凝剂D.水和水泥【答案】D41、局部补抛石层平均厚度大于 50cm 时,应按原设计药量的()补爆一次,补爆范围内的药包应按原设计位置布放。A.14B.13C.12D.1 倍【答案】C42、在海港工程中,采用涂层保护工艺的钢管桩,其涂层应伸人桩帽(或横梁)混凝土内()。A.05

12、0mmB.50100mmC.100150mmD.150200mm【答案】B43、陆上爆破的爆破层厚度超过()时,应采取台阶式分层爆破。A.3.0mB.4.0mC.5.0mD.6.0m【答案】C44、港口工程质量检验评定中,按建筑物的()划分分部工程。A.工程材料B.主要部位C.工程量D.施工顺序【答案】B45、工程勘察报告关于岩土工程评价的描述中应包括:对各岩土单元体的综合评价及工程设计所需的岩土技术参数;();天然岸坡稳定性的评价;不良地质现象的整治方案建议;地基处理方案的建议;工程活动对地质环境的作用和影响等。A.对持力层的推荐B.对持力层的确定C.对持力层的计算D.对持力层的评价【答案】

13、A46、当基坑开挖中出现大范围的流沙(土)险情时,应及时采取的措施是()。A.土质改良B.截水防渗C.回土压顶D.人工降低地下水位【答案】C47、港口与航道工程中高桩码头的预制构件采用绳扣吊运时,其吊点位置偏差不应超过设计规定位置()。A.100mmB.150mmC.200mmD.300mm【答案】C48、GPS 全球卫星定位系统是以卫星为基础的无线电导航定位系统,能为各类用户提供精密的()、速度和时间。A.平面坐标B.三维坐标C.高程D.平面尺寸【答案】B49、斜坡堤人工块体应()安放,底部的块体应与水下棱体接触紧密。A.自一端向另一端B.分段自两端向中间C.分段由中间向两端D.自下而上【答

14、案】D50、我国南方海港的水位变动区,当构件的箍筋为直径 8mm 时,主筋保护层的最小厚度A.45mmB.50mmC.55mmD.60mm【答案】C多选题(共多选题(共 2020 题)题)1、下列单位工程观感质量评价中,属于二级项目的条件有()。A.外观质量总体一般B.外观质量总体较好C.观察范围有少量一般表面缺陷,但不需进行修补D.观察范围有少量表面缺陷,需要作局部修补E.抽查部位没有超过规定的允许偏差值的部位或测点【答案】BC2、链斗挖泥船主要施工方法有()。A.斜向横挖法B.平行横挖法C.十字形横挖法D.纵挖法E.锚缆横挖法【答案】ABC3、在环保疏浚工程中,绞吸挖泥船能够将()等施工工

15、序一次完成。A.挖掘B.输送C.脱水D.固化E.排出【答案】AB4、板桩码头的施工工序包括()。A.预制和施工板桩B.预制和安设锚定结构C.制作和安装导梁D.加工和安装拉杆E.夹桩【答案】ABCD5、港口与航道工程中,吹填工程中常用的排水口结构形式是()。A.溢流堰式排水口B.钢板桩式排水口C.闸箱埋管式排水口D.薄壁堰式排水口E.围埝埋管式排水管【答案】ACD6、疏浚工程定额中,自然影响包括()。A.风B.船舶避让C.雾D.浪E.停电【答案】ACD7、下列单位工程观感质量评价中,属于二级项目的条件有()。A.外观质量总体一般B.外观质量总体较好C.观察范围有少量一般表面缺陷,但不需进行修补D

16、.观察范围有少量表面缺陷,需要作局部修补E.抽查部位没有超过规定的允许偏差值的部位或测点【答案】BC8、下列水运工程建设项目依法必须进行招标的是()。A.施工单项合同估算价在 100 万元人民币以上的B.重要设备的采购,单项合同估算价在 100 万元人民币以上的C.重要材料的采购,单项合同估算价在 200 万元人民币以上的D.设计单项合同估算价在 50 万元人民币以上的E.监理单项合同估算价在 50 万元人民币以上的【答案】BD9、检查工程进度计划完成情况常用的统计方法有()。A.工程形象进度统计法B.实物工程量统计法C.施工产值统计法D.投入产出比统计法E.劳动生产率统计法【答案】ABC10

17、、港口与航道工程总承包二级资质企业可承担以下()工程项目的施工。A.水深小于 7m 的防波堤B.5 万 t 级以下船坞船台及滑道工程C.1200m 以下围堤护岸工程D.海上灯塔E.海上风电【答案】ABC11、斜坡堤堤身采用水上抛填块石施工工艺时,应根据抛填区域()对块石产生漂流的影响,确定抛石船的驻位。A.水深B.水流C.风力D.波浪E.地质【答案】ABD12、港口与航道工程索赔成立应同时具备的条件包括()。A.与合同对照,事件将造成承包人可预见的额外费用增加或工期损失B.与合同对照,事件已造成承包人实际的额外费用增加或工期损失C.造成费用增加或工期损失的原因,根据合同约定不属于承包人的行为责

18、任D.造成费用增加或工期损失的原因,根据合同约定不属于承包人应承担的风险责任E.承包人按照合同规定的时间和程序提交索赔意向通知和索赔报告【答案】BCD13、交通运输主管部门制定的年度工程质量监督检查计划内容主要包括()以及有关要求等。A.检查内容B.检查项目C.检查方式D.检查单位E.检查频次【答案】AC14、吹填区排泥管线的布置应满足()的要求,并应考虑吹填区的地形、地貌,几何形状对管线布置的影响。A.设计标高B.吹填范围C.挖泥标高D.挖泥范围E.吹填厚度【答案】AB15、板桩建筑物沉桩施工,为使导向梁和导向架具有足够的刚度,要适当选择材料和断面,以及导桩的()。A.材料B.断面C.垂直度

19、D.间距E.人土深度【答案】ABD16、机织土工布有()。A.加筋功能B.隔离功能C.反滤功能D.防护功能E.防渗功能【答案】ABCD17、沉桩时要保证桩偏位不超过规定,偏位过大,会带来以下问题:()。A.给上部结构预制件的安装带来困难B.使结构受到有害的偏心力C.增加工作量D.使工期滞后E.增加施工成本【答案】AB18、水运工程混凝土结构实体质量验证性检测包括()。A.抗氯离子渗透性能的检测B.混凝土强度检测C.钢筋保护层厚度检测D.混凝土砂率检测E.混凝土面层厚度检测【答案】ABC19、工程保修担保,主要用于确保承包商对工程完工后在缺陷责任期内的()进行维修。A.自然损坏B.工程缺陷C.运

20、营损坏D.意外损坏E.不符合合同约定的质量问题【答案】B20、一般项目清单中,不得作为竞争性费用的有()。A.安全文明施工费B.人工费C.规费D.材料费E.税金【答案】AC大题(共大题(共 1010 题)题)一、背景资料某 10 万 t 级高桩煤码头工程,桩基采用预应力混凝土大管桩,上部结构为钢筋混凝土梁板,业主通过招标选定了某监理单位,沉桩及上部结构主体工程由某单位中标组织了煤码头项目部施工承包,并在施工合同中明确,装、卸煤设备安装工程由主体工程中标的施工单位通过招标选择具有相应资质的设备安装单位,另行发包;预应力混凝土大管桩由业主指定供应单位供桩,并运抵现场,并与之签订了合同。施工过程中,

21、供桩单位因种种原因发生了供桩数量、时间等没有及时到货,部分桩的质量没有达到规范要求质量标准等情况,使主体工程的沉桩进度滞后了 12 天,并进而使装、卸煤设备安装工程的进度滞后了 10 天。问题:整个工程的竣工验收由哪家单位提出申请,简要说明施工验收的程序。【答案】提出申请单位为:码头主体施工单位。程序:(1)预验收:当工程具备验收条件后,码头主体施工单位填写工程竣工报验单,将全部竣工资料报送监理单位申请竣工验收,对监理单位提出的问题及时整改,合格后报监理单位直至预验收合格;(2)正式验收:码头主体工程施工单位向业主提出正式竣工验收。二、某港口,原有航道全长 10km、深 8.5m、底宽 90m

22、,原有 1 号港池 6 个泊位,现拟在 1 号港池旁扩建 2 号港池,并加深原航道,利用航道开挖土回填 2号港池码头后方堆场。问题:(1)本工程宜投入的主要设备和船舶。(2)本工程的主要施工方法与工艺。(3)简述提高本工程施工效率的要点。【答案】(1)本工程宜投入的主要设备和船舶为:自航耙吸式挖泥船(无自吹装置)、绞吸式挖泥船、锚艇、排泥管线等。(2)本工程是挖、抛、吹工艺的典型工程:首先,用绞吸式挖泥船在 2 号港池范围开挖一个抛泥坑,其深度和宽度必须能满足自航耙吸式挖泥船安全进点抛泥的要求;其次,用自航耙吸式挖泥船在航道中进行装舱溢流施工,满舱后抛泥至 2 号港池抛泥坑,绞吸式挖泥船二次取

23、土吹填至 2 号港池后方堆场。(3)提高本工程施工效率的要点是:1)绞吸式挖泥船通过试挖,优化确定泥栗转速、绞刀前移距、切泥厚度、绞刀转速和横移速度等施工参数,使绞吸式挖船泥获得最佳生产效率;2)提高自航耙吸式挖泥船生产效率;3)配备船舶时,应使绞吸式挖船与自航耙吸式挖泥船的挖、抛、吹工效匹配合理。这一点尤为重要。三、背景资料某公司沉箱预制场预制钢筋混凝土沉箱,每个沉箱的混凝土方量为 480m3,设计沉箱混凝土抗压强度等级为 C30。该预制场实际统计的混凝土立方体抗压强度标准差为 3.0MPa。经计算和试配确定混凝土的施工配合比为 1:2.50:3.50。用有效搅拌量为2.0m3 的搅拌机搅拌

24、混凝土,正常施工情况下(使用干砂、干碎石)每罐混凝土用砂 1700kg,拌合水 306kg。施工中遇大雨,雨后测得砂的含水率达 3%(碎石雨后很快干了)。沉箱下水后浮运通过港池,该港理论深度基准面与平均海平面的高差为 1.29m,港池底泥面距平均海平面 6m,从当地潮汐表查得该时刻潮高2.12m,沉箱的最小稳定吃水 6.5m,拖运时的富余水深取 0.5m。问题:计算沉箱混凝土的施工配制强度。【答案】配制强度为:30+1.6453.0=34.9MPa,取 35MPa。四、背景资料某吹填工程,吹填总面积为2.5km2,吹填总工程量为 2000 万 m3,分为 A、B、C 三个区吹填。A 区吹填面积

25、0.9km2,吹填量 750 万 m3;B 区吹填面积 0.75km2,吹填量 550 万 m3;C 区吹填面积 0.85km2,吹填量 700 万 m3。现采用大型绞吸挖泥船直接吹填,取土区土质上层为可塑黏土,取土量 900 万 m3;下层为中密与密实砂,可取土量 1600万 m3。因吹填土荷造成的吹填区原地基沉降量为 50 万 m3,超填工程量不计,可塑黏土和中密及密实砂的吹填流失率分别为 5%和 7%。问题简述吹填区排泥管线布设间距应考虑的影响因素。【答案】排泥管线的间距应根据设计要求、泥泵功率、吹填土的特性、吹填土的流程和坡度等因素确定。五、背景资料某 10 万 t 级高桩煤码头工程,

26、桩基采用预应力混凝土大管桩,上部结构为钢筋混凝土梁板,业主通过招标选定了某监理单位,沉桩及上部结构主体工程由某单位中标组织了煤码头项目部施工承包,并在施工合同中明确,装、卸煤设备安装工程由主体工程中标的施工单位通过招标选择具有相应资质的设备安装单位,另行发包;预应力混凝土大管桩由业主指定供应单位供桩,并运抵现场,并与之签订了合同。施工过程中,供桩单位因种种原因发生了供桩数量、时间等没有及时到货,部分桩的质量没有达到规范要求质量标准等情况,使主体工程的沉桩进度滞后了 12 天,并进而使装、卸煤设备安装工程的进度滞后了 10 天。问题:涉及工程的各施工单位主体间存在着怎样的索赔关系?【答案】各主体

27、单位间的索赔关系有:码头主体施工单位向业主索赔;业主向供桩单位索赔;设备安装单位向码头主体施工单位索赔。六、背景资料某施工单位施工防波堤工程,堤长 800m,堤头为沉箱直立式结构,堤身为抛石斜坡堤,扭王字块护面。施工组织设计编制完成后,因业主和监理催促,项目经理审查后直接报给了监理和业主。施工中检查发现,扭王字块摆放中竖杆全部整齐排列朝上,经询问,施工单位说,如此排列观瞻整齐、美观。胸墙混凝土掺入粉煤灰,取代 15%的水泥,超量取代,超量取代系数K=1.3,混凝土的水胶比为 0.6,拌和水用量 180kg/m3。混凝土入模温度38,测温系统显示混凝土内部最高温度 82,表面温度 52,混凝土养

28、护 7天,发现有裂缝数条。质量检验评定时,整个防波堤工程作为一个单位工程进行评定,由施工单位进行了质量等级核定。问题:扭王字块的安放状态正确否?应当怎样安放才是正确的。【答案】不正确。扭王字块体的安放可采用扭工块体的定点随机安放方法。块体在坡面上可斜向放置,并使块体的一半杆件与垫层接触,但相邻块体摆向不宜相同。七、问题 8 月下旬,在华东沿海组织航道施工的某项目部,从中央气象台获得台风消息。就防台工作,项目经理布置如下:安排人员去当地海事部门了解避风锚地;安排人员到工地船舶进行安全检查。反馈消息:避风锚地距施工区 30海里;安全检查中发现有的船舶缺堵漏材料,有的船舶缺少备用拖缆,有的船舶舱口、

29、门、窗无法水密。根据气象预报,台风有朝施工区移动的趋势,船舶48h 内遭受风力可达 6 级以上。问题对上述防台隐患应何时整改?如何整改?【答案】立即整改。立即抢修舱口、门窗,使之达到水密;缺少的各种防台物资立即购置或从其他单位、船舶调剂;购不到的专用器材立即请公司快速送达;立即落实避风锚地。八、背景资料某港池开挖、吹填造陆工程,开挖区的土质上层为中细砂、中层为黏土、底层为岩石,各层的开挖单价分别为 18 元/m3、46 元/m3、250 元/m3(含炸礁、清渣等)。分别采用 1250m3/h 绞吸式挖泥船、8m3/h 抓斗式挖泥船、炸礁船等组合施工。因为水域狭窄,不能分区施工。合同舰定:在筑好

30、抛石围堰后吹填中细砂,围堰石料由业主供料。该工程于 2002 年 6 月 28 日开工,合同工期 180d,工程施工中,发生了如下事项:(1)抛筑围堰时,附近农民因征地补偿未谈妥而阻挠施工,导致停工 28d(2002 年 7 月 1 日7 月 28日);(2)抛筑围堰时,业主供料延误 7d(2002 年 7 月 30 日8 月 5 日);(3)开挖中细砂时,由于用船紧张,挖泥船进场推迟,为赶回工期,经监理同意,施工单位换用功率更大的 1450m3/h 绞吸式挖泥船进场,因此增加调遣费25 万元,但仍使工期延误 10d;(4)在用 8m3/h 抓斗式挖泥船开挖黏土时,发现实际土质标高与设计不符,

31、实际岩面标【答案】(1)书面向监理提出索赔通知书:延误发生后,在合同约定的时间内,项目部向监理提出书面索赔通知书;(2)提交索赔资料:项目部向监理提出书面索赔通知书后,在合同约定的时间内向监理提交延长工期和费用索赔的有关资料和数据;本项目可提出以下的费用索赔:设备停置费、现场管理费。九、背景资料某 10 万 t 级高桩煤码头工程,桩基采用预应力混凝土大管桩,上部结构为钢筋混凝土梁板,业主通过招标选定了某监理单位,沉桩及上部结构主体工程由某单位中标组织了煤码头项目部施工承包,并在施工合同中明确,装、卸煤设备安装工程由主体工程中标的施工单位通过招标选择具有相应资质的设备安装单位,另行发包;预应力混

32、凝土大管桩由业主指定供应单位供桩,并运抵现场,并与之签订了合同。施工过程中,供桩单位因种种原因发生了供桩数量、时间等没有及时到货,部分桩的质量没有达到规范要求质量标准等情况,使主体工程的沉桩进度滞后了 12 天,并进而使装、卸煤设备安装工程的进度滞后了 10 天。问题:码头主体施工单位在发包设备安装工程时,应在何时对参与设备安装投标的分包单位进行考察?考察的主要内容有哪些?【答案】应在分包招标阶段考察,考察的主要内容有:资质等级合格否;技术、装备满足工程需要否;人员配置、上岗证齐全否;质量、安全保证体系完善否;业绩、信誉状况如何。一十、背景资料潮汐河口疏浚工程,落潮流强于涨潮流,采用耙吸式挖泥

33、船(舱容 10000m3)进行航道疏浚工程施工。在航道中间有 1.2km 浅段,标高-7.8m 至-9.0m,其余标高在-10m 以下(高程全部以理论深度基准面起算),平均高潮位为2.8m,平均低潮位 1.0m,平均潮位 1.9m,河床顶标高-9.0m,疏浚至-20.0m,土质分别为 2、3、8、9 级土,满载吃水为 8.9m。在施工过程中,因操作人员的原因,发生了触礁事故,船长 160m,宽 68m,吃水 8.9m,事故中无人员伤亡、重伤,造成直接经济损失 340 万元。问题施工中发生触礁事故,属于什么事故等级?为什么?【答案】属于大事故。10000m3 耙吸式挖泥船在 3000 总 t 以上,且事故中无人员伤亡、重伤,造成直接经济损失 340 万元,在 300500 万元之间,属于大事故。

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 考试试题 > 事业单位考试

本站为文档C TO C交易模式,本站只提供存储空间、用户上传的文档直接被用户下载,本站只是中间服务平台,本站所有文档下载所得的收益归上传人(含作者)所有。本站仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。若文档所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知淘文阁网,我们立即给予删除!客服QQ:136780468 微信:18945177775 电话:18904686070

工信部备案号:黑ICP备15003705号© 2020-2023 www.taowenge.com 淘文阁