河南省2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务能力检测试卷B卷附答案.doc

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1、河南省河南省 20232023 年一级建造师之一建港口与航道工程实年一级建造师之一建港口与航道工程实务能力检测试卷务能力检测试卷 B B 卷附答案卷附答案单选题(共单选题(共 5050 题)题)1、关于港口与航道水运工程招标、投标中,下列说法错误的是()。A.招标人可自行决定是否编制标底B.招标人不得规定最低投标限价C.投标截止前投标人撤销投标文件的,招标人可不退还投标保证金D.投标人发生合并、破产等重大变化时,应当及时书面告知招标人【答案】C2、下列施工条件中,不属于自然条件的是()。A.水文B.地震C.地质D.水陆交通【答案】D3、板桩建筑物中锚碇板一般是预制的钢筋混凝土板块,当板块为连续

2、设置时,称为()。A.锚碇梁B.锚碇板桩C.锚碇墙板D.锚碇墙【答案】D4、围堰拆除应制定专项方案。且应在围堰内土建工程、机电设备安装工程通过()后进行。A.专项检验B.专项验收C.专项检测D.专项监测【答案】B5、深层搅拌桩法壁状加固时,相邻桩的施工时间间隔不宜超过()h。A.12B.24C.6D.36【答案】A6、标准养护试件的养护环境条件是,在()的标准养护室中养护。A.温度为 183和相对湿度为 85以上B.温度为 183和相对湿度为 90以上C.温度为 203和相对湿度为 85以上D.温度为 202和相对湿度为 95以上【答案】D7、关于高桩码头岸坡抛填作业要求的说法,错误的是()。

3、A.由岸向水域分层进行B.由水域向岸分层进行C.控制桩两侧抛填高差D.沿桩周围对称抛填【答案】A8、采用振冲密实法加固的砂土地基,宜用标准贯入或动力触探检验处理效果。检验点应选择有代表性或地基土质较差的地段,并位于()。A.振冲点中心处B.相邻两个振冲点连线的中间处C.相邻振冲点围成的单元形心处D.加固区域内随机确定的点位处【答案】C9、硅酸盐水泥的最低强度等级是()。A.32.5 级和 32.5R 级B.42.5 级和 42.5R 级C.52.5 级D.52.5R 级【答案】B10、采用 RTK 平面控制测量时,基准站应架设在()上,且基准站周边环境应满足相应的要求,有条件时应架高。A.测量

4、点B.控制点C.位移点D.沉降点【答案】B11、采用专家调查法进行安全风险评估的评估小组成员(专家)不少于()。A.3 人B.4 人C.5 人D.7 人【答案】C12、斜坡堤堤心石坡面验收后,应按设计要求抛填块石垫层,其作用是()。A.找平作用B.倒滤作用C.增密堤心石D.加大堤心断面【答案】A13、重力式码头大型构件底面尺寸大于等于()时,其基床可不进行极细平。A.10m2B.20m2C.30m2D.50m2【答案】C14、港口与航道工程施工总承包特级资质的企业,近三年上缴的建筑业营业税要求()。A.年均5000 万元B.每年都5000 万元C.年均8000 万元D.每年都8000 万元【答

5、案】B15、粗直径钢筋的机械连接中最可靠的是()。A.套筒冷挤压连接B.锥螺纹连接C.镦粗直螺纹连接D.滚压直螺纹钢筋连接【答案】D16、下列不属于工程船舶机械艘(台)班费用的是()。A.一类费用B.二类费用C.车船税D.管理费【答案】D17、土工织物的排水功能是指()。A.防止土中的水通过B.防止土体渗漏、失水C.在土体中形成排水通道,汇集土中的水分,排出土体外D.增大水力梯度使水自动排出土体外【答案】C18、重力式码头基床抛石前,要对基槽回淤沉积物进行检查,重力密度大于()kN/m3A.12B.12.6C.13D.13.6【答案】B19、各种环境下的港口与航道工程混凝土施工中,均不得使用(

6、)硅酸盐水泥。A.粉煤灰B.火山灰质C.矿渣D.烧粘土质火山灰质【答案】D20、港口与航道工程项目技术管理的任务中,不包括()。A.促进项目技术发展B.建立良好的技术秩序C.直接、及时向业主报送施工组织设计D.保证生产过程符合规范要求【答案】C21、按照港口与航道工程施工用电安全生产的要求,施工现场必须实行()制,所有电器设备必须做到“一机、一闸、一漏电保护器”。A.二相五线B.三相五线C.四相五线D.二相四线【答案】B22、额外工作索赔的计算基础价格是()。A.成本和利润B.成本C.利润D.直接费【答案】A23、以下船舶需在 6 级大风范围半径到达工地 5h 前抵达防台锚地的是()。A.自航

7、耙吸式挖泥船B.拖轮C.非自航铰吸式挖泥船D.自航泥驳【答案】C24、为保证基桩承载力满足设计要求,桩尖应落在设计规定的标高上,桩尖标高是通过()的标高测量实现的。A.桩顶B.替打顶C.打桩架D.龙口【答案】A25、排水固结法的实质是在建筑物或构筑物建造前,先在拟建场地上施加或分级施加与其相当的荷载,使土体中孔隙水排出,孔隙体积变小,土体密实,以增长土体的(),提高软基的承载力和稳定性,同时可消除沉降量,减小土体的压缩性,以便使工程安全顺利地建造,在使用期不致产生有害的沉降和沉降差。A.均匀性B.抗剪强度C.变形性能D.压缩性【答案】B26、对混凝土的水化热温升有明显影响的外加剂是()。A.减

8、水剂B.引气剂C.缓凝剂D.防冻剂【答案】C27、高桩码头施工中,在斜坡上沉桩,为保证桩位准确,应()。A.严格准确按设计桩位下桩B.严格按设计桩位下桩,削坡、分区跳打C.恰当地偏离设计桩位下桩,削坡、分区跳打D.恰当地偏离设计桩位下桩,削坡、顺序连续沉桩【答案】C28、重力式码头基床内倾的作用是()。A.防止基床沉降B.防止沉箱与墙身外倾C.提高沉箱的整体稳定性D.保证码头的稳定性【答案】B29、分项工程的质量检验应由()组织进行。A.施工单位负责人B.施工单位分项工程负责人C.施工单位分项工程技术负责人D.施工单位技术负责人【答案】C30、斜坡堤四脚空心方块和栅栏板护面块体的安放,其相邻块

9、体的高差不应大于()。A.80mmB.100mmC.150mmD.180mm【答案】C31、大型施工船舶的防风、防台是指船舶防御风力在()级以上的季风和热带气旋。A.6B.8C.10D.12【答案】A32、某抓斗挖泥船在挖泥作业时,应根据()确定下斗的间距和前移量。A.土质和抓斗充泥量B.标高和抓斗充泥量C.土质和泥层厚度D.标高和泥层厚度【答案】C33、真空预压加固地基时,膜下真空度应稳定在()kPa 以上,以保证加固效果。A.60B.70C.80D.90【答案】C34、使用国外贷款的建设项目,应依据规定分别编制人民币和外币概算。其中:施工取费的计算,以()为取费基础。A.直接工程费B.定额

10、直接费C.直接费D.基价定额直接费【答案】D35、排水固结法处理地基,当采用70mm 袋装砂井和塑料排水板作为竖向通道时,其设计间距一般在()m 左右。A.0.30.6B.0.51.0C.0.71.3D.1.01.5【答案】C36、港航工程大体积混凝土构筑物产生温度应力的原因是()。A.外界环境温度变化B.构筑物承受过大荷载C.产生温度变形D.变形受约束【答案】D37、某港口工程中采用先张法,多根预应力筋同时张拉时,下列说法正确的是()。A.张拉力的合力作用线应在底模板中心为边的垂直面内B.张拉力的合力应力应在底模板中心为边的垂直面内C.应预先调整初应力,使各根钢筋的应力基本一致D.应预先调整

11、初作用线,使各根钢筋的作用线基本一致【答案】C38、混凝土的配合比为 1:2.5:4.5,砂石的相对密度相同,其砂率为()。A.34%B.35.7%C.38%D.32%【答案】B39、碳素结构钢在环境温度低于()时,不应进行冷矫正和冷弯曲。A.-10B.-12C.-16D.-18【答案】C40、我国北方港口与航道工程有抗冻性要求的混凝土不宜采用()水泥。A.硅酸盐B.火山灰质硅酸盐C.粉煤灰硅酸盐D.普通硅酸盐【答案】B41、对于海岸港和潮汐作用明显的河口港,设计低水位应采用低潮累积频率()的潮位。A.90B.95C.98D.85【答案】A42、港口工程施工控制网测定后,在施工中应定期复测,复

12、测间隔时间不应超过()个月。A.3B.1C.6D.12【答案】C43、港口与航道工程中,电化学的阴极防护方法对()的钢结构防护无效。A.浪溅区B.水位变动区C.水下区D.泥下区【答案】A44、当耙吸挖泥船的舱容设有几档舱容或舱容可连续调节时应根据()选择合理的舱容。A.水深B.疏浚土质C.水流D.风浪【答案】B45、排水固结法加固地基分为堆载预压法和真空预压法,适用于加固()。A.砂土地基B.软土地基C.碎石地基D.粉土地基【答案】B46、重力式码头干地填土的填料应分层压实,每层填土虚铺厚度,对机械夯实或辗压不宜大于()。A.0.2mB.0.3mC.0.4mD.0.5m【答案】C47、在淤泥等

13、软土地基上吹填砂时,应根据设计要求或经过试验确定第一层吹填砂的()。A.吹填面积B.吹填数量C.吹填厚度D.吹填速度【答案】C48、施工现场用电必须实行()制,所有电器设备必须做到“一机、一闸、一漏电保护A.二相三线B.三相四线C.三相五线D.四相五线【答案】C49、重力式码头需夯实的基床要求块石的饱水抗压强度()。A.50MPaB.30MPaC.80MPaD.100MPa【答案】A50、港航工程中,采用吊绳吊运时,其吊点位置偏差不应超过设计规定位置的()。A.100mmB.150mmC.200mmD.250mm【答案】C多选题(共多选题(共 2020 题)题)1、对重力式码头基床块石的质量要

14、求有()。A.微风化B.无严重裂纹C.呈块状或片状D.夯实基床块石的饱水抗压强度50MPaE.不夯实基床块石的饱水抗压强度30MPa【答案】BD2、重力式码头工程中,采用土工织物作为反滤层,宜选用的材料有()。A.编织土工布B.机织土工布C.无纺土工布D.土工膜E.土工格栅【答案】BC3、通航安全水上水下施工作业涉及的范围包括()。A.设置、拆除水上水下设施B.架设桥梁、索道,构筑水下管道C.救助遇难船舶,或紧急清除水面污染物、水下污染源D.渔船捕捞作业E.大面积清除水面垃圾【答案】ABC4、施工单位取得许可证后,当()发生变化时,须重新申请、办理新的许可证。A.作业项目B.作业地点C.作业范

15、围D.作业单位E.施工作业人员【答案】ABCD5、港口与航道工程变形监测网布设前,应充分收集测区已有基础资料,根据测区的地形、地质条件,()进行全面计划和设计。A.波浪与海流情况B.现有的仪器设备C.变形观测的要求D.变形观测的内容E.变形观测的性质【答案】BCD6、绞吸式挖泥船分层施工时上层挖泥宜较厚、最后一层应较薄,其目的是()。A.保证挖宽B.提高时间利用率C.保证质量D.保证安全E.保证挖泥船的效能【答案】C7、航道整治工程施工组织设计中应拟定项目组织机构的内部质量管理、安全保证体系及主要质量、安全措施,各项措施中应有()。A.经济保证措施B.技术保证措施C.项目文化活动措施D.组织保

16、证措施E.合同保证措施【答案】ABD8、对于混凝土强度的评定验收应分批进行,正确的评定方法是()。A.将强度等级相同的混凝土作为同一验收批B.对预制混凝土构件,宜按月划分验收批C.对现浇混凝土结构构件,宜按分项工程划分验收批D.对同一验收批的混凝土强度,应以该批内按规定留置的所有标准试件组数强度代表值,作为统计数据进行评定E.对于疑似试验失误的数据,不参加评定【答案】BCD9、锤击沉桩的控制应根据()综合考虑。A.地质条件B.水流条件C.波浪情况D.锤型E.桩长【答案】AD10、对弯道浅滩的整治应采取()等措施。A.束窄河床B.围定和加高边滩C.修整岸线D.减小曲率E.裁弯取直【答案】CD11

17、、满足施工可操作性要求是混凝土配制的基本要求之一,其含义包括()。A.流动性B.耐久性C.可塑性D.易于密实性E.经济性【答案】ACD12、海上钻孔灌注桩钢护筒打设顶标高的确定、筒底的埋深必须考虑到()的可能性,以免出现高潮时海水内渗、低潮时筒内泥浆外渗的问题。A.施工潮高B.潮汐类型C.潮流冲刷筒底泥面D.高潮位的影响E.低潮位的影响【答案】ACD13、环保疏浚的主要技术特点是()。A.疏浚泥层厚度薄B.疏浚泥层厚度厚C.疏浚精度要求高D.疏浚精度要求 2070cmE.疏浚过程二次污染控制要求严格【答案】AC14、粉煤灰对混凝土性能的影响有()。A.减少泌水和离析B.提高混凝土的早期强度C.

18、降低混凝土的水化热D.提高其抗渗性E.降低干缩变形【答案】ACD15、通航安全水上水下施工作业涉及的范围包括()。A.设置、拆除水上水下设施B.架设桥梁、索道,构筑水下隧道C.救助遇难船舶,或紧急清除水面污染物、水下污染源D.渔船捕捞作业E.清除水面垃圾【答案】ABC16、海水环境港口与航道工程钢筋混凝土保护层最小厚度大于等于 50mm 的分区有()。A.大气区B.浪溅区C.水位变动区D.水下区E.泥下区【答案】ABC17、编制施工计划时,疏浚工程施工进度应包括()三个阶段。A.现场准备B.施工C.竣工验收D.浚前测量E.浚后测量【答案】ABC18、水运工程施工中,由于()造成工程延误,经监理

19、工程师确认并报建设单位批准,施工期可以延长。A.没有发布航行通告B.没有办理抛泥区许可证C.地震D.地质条件与设计出入较大E.施工船机备件延误【答案】ABCD19、埋放在混凝土中的块石,埋放前应冲洗干净并保持湿润。块石与块石间的净距不得小于()。A.100mmB.200mmC.块石最小边长的 12D.振动棒直径的 2 倍E.混凝土粗骨料最大粒径的 2 倍【答案】A20、对不加填料振冲密实法的砂土地基,宜用标准贯入试验检验处理效果,检验点应位于()。A.有代表性的地基上B.相邻振冲点围成单元C.振冲点的中心处D.振冲孔的边缘处E.随机选的点位处【答案】AB大题(共大题(共 1010 题)题)一、

20、某港需进行航道加深疏浚工程,航道长 20km,由 5 万 t 级航道加深至 10万 t 级航道,抛泥位置距航道疏浚区 12.5km,施工期间保持正常营运,施工土质适宜各种挖泥船施工,某疏浚公司承揽了该项工程,如何合理选配疏浚设备是完成该项工程的重要因素。问题:(1)应选择何种挖泥船作为完成该项工程的主要疏浚设备。(2)试从工程特点和船舶性能方面阐述选配该种设备的必要性。【答案】(1)应选择耙吸式挖泥船作为完成该项工程的主要疏浚设备。(2)该工程的主要特点是,航道较长,反映弃泥距离较远;由 5 万 t 级航道加深至 10 万t 级航道,表示航道仍需营运。因此,所选挖泥船应具备长距离卸泥的能力,同

21、时施工期间要保持航道的正常营运。绞吸挖泥船排距较短且对营运船舶干扰较大,不太适宜;斗式挖泥船所配泥驳虽可满足长距离卸泥要求,但其占用施工水域较大,干扰船舶营运,尚需拖轮配合施工也不可取。而耙吸挖泥船具有自航、自挖、自载和自卸的性能,在施工作业中不需要拖轮、泥驳等船舶,不需要绞车、锚缆索具等船舶移位、定位设备,而且在挖泥作业中船舶处于航行状态,不需要占用大量水域或封锁航道,施工中对在航道中的其他船舶航行影响很少,其自航自载性能使其特别适合于较长距离的航道施工,因此选择耙吸式挖泥船作为完成该项工程的主要疏浚设备是必要的。二、某施工单位经过招投标承接了某港区航道及港池的疏浚工程施工。按业主提供的地质

22、资料,航道疏浚土为天然重度 170tm3 的淤泥质土,港池疏浚土为天然重度 192tm3 的硬黏土。航道挖槽段长 14km,底宽 250m,设计水深125m,施工单位选用 4500m3 耙吸挖泥船将疏浚土挖运至外海指定抛泥区抛卸,施工时的时间利用率为 60,综合单价 15 元m3。港池长 550m,宽230m,设计底标高-145m,采用 4m3 铲斗挖泥船配以 500m3 自航驳和 1000m3h 吹泥船将疏浚土吹填至附近指定的已圈围滩地,施工时的时间利用率为50,综合单价 24 元m3。疏浚施工期间,航道距里端 2km 处发现一横越航道的下卧硬土埂,宽 20m,顶部水深 10m,土质为天然重

23、度 192tm3 的硬黏土,4500m3 耙吸挖泥船无法挖除。为此施工单位提出并经监理工程师同意改用4m3 铲斗挖泥船并辅以 500m3 自航驳和 1000m3h 吹泥船将硬土埂挖除并吹填至上述已圈围的滩地,施工时的时间利用率为 40。对此,施工单位向建设单位提出了费用索赔的要求。问题:1耙吸挖泥船系在航行状态下进行挖泥作业,指出由此带来的显著优势及其不足之处。2耙吸式挖泥船进行挖运抛施工作业时,使用了船上哪些疏浚设备构件 3施工单位能否就施工中发现硬土埂问题向建设单位提出费用索赔并说明理由。4如何确定索赔费用中的变更后综合单价 5监理工程师在审核索赔费用时,考虑施工船舶的改变,对硬土埂部位的

24、原合同疏浚工程量进行了调减,说明该部分工程量调减是否合理并说明其理由。【答案】三、背景资料某疏浚企业中标承担某港口陆域吹填工程,吹填工程量为 750 万m3,土质为粘性土,天然密度为 1.85t/m3,海水天然密度为 1.025t/m3。施工安排一艘 3000m3/h 绞吸挖泥船进行吹填,排泥管直径为 800mm。施工期间在 A时间段其施工参数为:泥浆密度 1.18t/m3,排泥管内泥浆流速为 5.5m/s,绞刀切泥厚度2.0m,绞刀前移距 1.5m,绞刀横移速度 14m/min,绞刀挖掘系数 0.83。工程完工后经统计,该工程施工期间挖泥平均生产率为 1900m3/h,生产性停歇时间为45

25、天,非生产性停歇时间为 50 天。问题计算 A 时间段的泥浆浓度和泥浆流量。(结果保留一位小数)【答案】泥浆浓度:(1.18-1.025)/(1.85-1.025)100%=18.8%泥浆流量:5.53.14(0.8/2)23600=9947.5(1113/h)或2.8(m3/s)泥浆流量 Q=3600R2V=36003.140.425.59947.5m3/h。四、某疏浚工程工程量 80 万 m3,采用链斗挖泥船施工。该船泥斗斗容 0.5m3,泥斗充泥系数 0.6,土的搅松系数 1.2,该船生产率 480m3/h,时间利用率为60%。问题:(1)确定挖泥船的斗速;(2)确定本工程的施工天数;(

26、3)简述链斗挖泥船基本原理。【答案】(1)确定挖泥船的斗速根据链斗式挖泥船的生产率计算式:计算斗速为:(2)确定本工程的施工天数挖泥运转时间:800000/480=1666h(3)链斗式挖泥船基本原理链斗式挖泥船一般在船体的首部或尾部中央开槽部位安装由斗桥、斗链和泥斗所组成的挖泥机具。在疏竣作业中,将斗桥的下端放入水下一定深度,使之与疏浚土层相接触。然后在斗桥下端的上导轮驱动下,使斗链连续运转,通过斗链上安装的各个泥斗,随斗链转动而对土层的泥沙进行挖掘。泥沙经挖掘后装入泥斗,在随斗链转动沿斗桥提开出水面,并传送至上端的斗塔顶部。当泥斗到达斗塔顶部,经过上导轮而改变方向后,斗内的泥沙在自身的重力

27、作用下,从泥斗倒入斗塔中的泥井。倒入泥井的泥沙经过两边的溜泥槽排出挖泥船的舷外,倒入泥驳之中。五、背景资料某 5000t 级顺岸码头工程,长度为 170m,采用板桩锚碇墙单锚钢板桩结构,前排为 PU32 直钢板桩挡土墙,设计高水位为+1.0m,设计低水位为-1.5m,码头面高程为+3.0m,码头前沿高程-11.0m。该工程共用长度为 3035m的钢板桩 289 根,现浇帽梁,帽梁宽 3.30m、高2.00m。墙后回填至使用标高。设计70 钢拉杆 94 根,锚碇墙 94 块。导梁、拉杆安装后现浇帽梁混凝土。问题:钢板桩如何纠偏?【答案】对沉桩过程中出现的异常情况,应采取以下措施进行纠偏:(1)沿

28、板桩墙纵轴线方向的垂直度偏差超过规定时,可用加楔形钢板桩的方法进行调整;(2)板桩偏移轴线产生平面扭转时,可在后沉的板桩中逐根纠正,使墙面平滑过渡;(3)下沉的板桩将邻近已沉的板桩“带下”或“上浮”时,可根据“带下”的情况重新确定后沉板桩的桩顶标高,对“上浮”的板桩,应复打至设计标高;(4)发生脱榫或不连锁等现象时,应与设计单位研究处理。六、背景资料某斜坡式抛石拦沙堤长 800m,堤芯为 10100kg 块石,堤两侧有块石压载棱体,斜坡堤用 9900 件 12t 扭王字块护面,堤上设混凝土胸墙。堤下基础铺设土工布,土工布在陆上车间加工成块,每块宽 12m,长度按堤底宽加富裕长度考虑,由于每块长

29、度较长,施工时垂直长边分成等长度的两块,在现场铺设时再拼接。用开体驳先粗抛堤芯部分水下块石,再用民船细抛。堤身形成后,再用民船抛填堤两侧的压载棱体,水上部分堤身采用陆上推进法填筑。扭王字块预制中有 550 件在拆模板的过程中发生掉棱、掉角,质量不合格,后经补强修补,经监理、设计签认,恢复达到了设计及使用要求并用于堤的施工。其余的扭王字块有 9200 件评为优良,150 件评为合格。胸墙混凝土用拌合船施工。经检验,总计 80 段胸墙,其中的 50 段质量被评为优良,30 段被评为合格。问题【答案】扭王字块的合格率为 100%(棱角破坏的 550 件“经加固补强达到设计要求的其质量可定为合格),优

30、良品率为 9200/990092.9%;但其经加固补强达到设计要求,定为合格的 550/99005.6%5%;该分项工程尽管优良品率达到了 92.9%,(也不能评为优良)只能评为合格。七、施工单位在承接工程后,并拟定日期准备开工,试问:(1)何时为正式开工期?(2)什么情况下可延长施工期?(3)暂停施工的工期能否补偿?【答案】(1)施工单位应在合同专用条款中约定的期限内,向监理工程师提交开工申请报告,经监理工程师审查,并报建设单位批准后,监理工程师应在合同条款中约定的期限内发布开工令。施工单位应在开工令中指定的日期内开工。(2)出现下列情况时,经监理工程师确认并报建设单位批准,施丁期可以延长:

31、设计变更或工程量增加造成工程延误;不可抗力或地质条件变化造成工程延误;建设单位原因造成工程延误;合同专用条款中约定的其他情况。(3)在确有必要,监理工程师通知施工单位暂停施工,停工责任在施丁单位时,停工损失由施工单位承担,施工期不予延长。若由于监理工程师的指令错误或停工责任在建设单位时,施工单位停工的经济损失由建设单位承担,由此影响的施工期相应延长。八、某工程由绞吸挖泥船施工,该船某月施工统计资料为:施工时间 30d,挖泥运转小时 450h,该船生产率为 800m3/h。问题:(1)计算本月完成的工程量;(2)计算时间利用率;(3)试述绞吸挖泥船的主要技术性能。【答案】(1)工程量计算工程量为

32、:800450=360000m3(2)时间利用率计算(3)绞吸式挖泥船的主要技术性能绞吸式挖泥船是目前世界上拥有数量最多的一种挖泥船,其主要技术参数有标称生产率、总装机功率、泥泵功率、绞刀功率、吸排泥管径、挖深、排距等。为了增加其挖泥深度和提高挖泥能力,应采取必要的技术措施,将泥泵安装在船体内尽可能低的位置,或在绞刀架上安装潜水栗等。加装潜水泵的绞吸挖泥船,其深水挖泥产量一般可以明显提高。不同技术参数的绞吸式挖泥船,其生产能力差别很大。最小的绞吸式挖泥船,其生产率仅为 4080m3/h,而现代的大型绞吸式挖泥船,其挖泥产量已高达 5000m3/h以上。绞吸式挖泥船适用的施工范围较广,适用于港口

33、、河道、湖泊的疏浚工程,特別适合于吹填造地工程;适用于挖掘沙、沙质黏土、沙砾、黏性土等不同的挖泥工况。一些装有较大功率带齿绞刀装置的绞吸式挖泥船,可以挖掘硬质黏土、胶结沙、砾石、甚至岩石珊琐礁等。九、背景资料某斜坡式抛石拦沙堤长 800m,堤芯为 10100kg 块石,堤两侧有块石压载棱体,斜坡堤用 9900 件 12t 扭王字块护面,堤上设混凝土胸墙。堤下基础铺设土工布,土工布在陆上车间加工成块,每块宽 12m,长度按堤底宽加富裕长度考虑,由于每块长度较长,施工时垂直长边分成等长度的两块,在现场铺设时再拼接。用开体驳先粗抛堤芯部分水下块石,再用民船细抛。堤身形成后,再用民船抛填堤两侧的压载棱

34、体,水上部分堤身采用陆上推进法填筑。扭王字块预制中有 550 件在拆模板的过程中发生掉棱、掉角,质量不合格,后经补强修补,经监理、设计签认,恢复达到了设计及使用要求并用于堤的施工。其余的扭王字块有 9200 件评为优良,150 件评为合格。胸墙混凝土用拌合船施工。经检验,总计 80 段胸墙,其中的 50 段质量被评为优良,30 段被评为合格。问题【答案】胸墙合格率为 100%,优良品率为 50/80=62.5%60%,评为优良。一十、背景资料某航道工程吹填面积 50000m2,原泥面高程-0.5m,吹填后高程2.3m,固结 0.6m,沉降 0.4m。围堰采用爆炸排淤填石成堤,淤泥层在 810m 深处遇到持力层。吹填在养殖区,由于没有办理某证,养殖户干扰施工,监理通知 8 月 7 日停工,在 8 月 15 日通知 22 日复工,施工单位趁停工在 8 月 12 号开始对挖泥船进行检修,到 8 月 25 日检修完毕,26 日才复工。问题:爆炸排淤的施工方法选择是否合理,请说明原因。【答案】爆炸排淤的施工方法选择是合理的。爆炸排淤填石法适用的地质条件为淤泥质软土地基,置换的软基厚度宜为 412m。本题的淤泥层厚度为 810m,是爆炸排淤填石法的适用范围。

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