河北省2023年一级建造师之一建铁路工程实务题库综合试卷B卷附答案.doc

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1、河北省河北省 20232023 年一级建造师之一建铁路工程实务题库年一级建造师之一建铁路工程实务题库综合试卷综合试卷 B B 卷附答案卷附答案单选题(共单选题(共 5050 题)题)1、铁路项目工程质量计划应由()主持编制。A.项目经理B.总工程师C.工程部负责人D.安质部负责人【答案】A2、当用于评定的样本容量小于 10 组时,可采用()评定混凝土强度。A.加权平均法B.标准差已知的统计方法C.小样本方法D.专家评估方法【答案】C3、某铁路桥梁基础长 10m、宽 8m、深 3m,所处位置土质湿度正常,结构均匀,为密实黏性土。该基础开挖方法宜采用()。A.无护壁垂直开挖B.无护壁放坡开挖C.有

2、护壁垂直开挖D.有护壁放坡开挖【答案】B4、对涉及既有线的施工,施工单位至少在正式施工()h 前向设备管理单位提出施工计划、施工地点及影响范围。A.12B.24C.48D.72【答案】D5、铁路建设工程中涉及工程结构安全的关键工序和隐蔽工程,必须经()签字后方可进行下一道工序作业。A.试验工程师B.安全工程师C.监理工程师D.质检工程师【答案】C6、同类型轨枕成段铺设的最小长度,其他线和地方铁路、专用铁路、铁路专用线轨道为()。A.100mB.200mC.300mD.500m【答案】B7、下列铁路信号设备中,属于列车运行控制系统的是()。A.道岔转辙装置B.调度集中分机C.车辆减速器D.点式设

3、备【答案】D8、轨道工程施工前应按要求建立()轨道控制网。A.CP0B.CPC.CPD.CP【答案】D9、3km 以上隧道应采用的出渣方式是()。A.有轨运输B.无轨运输C.斜井运输D.竖井运输【答案】A10、装配式的扶壁式挡土墙不宜在不良地质地段或()以上地区采用。A.地震动峰值加速度为 0.4g 级B.地震动峰值加速度为 0.3g 级C.地震动峰值加速度为 0.2g 级D.地震动峰值加速度为 0.1g 级【答案】C11、直流正极母线在涂刷相色漆、设置相色标志的颜色为()。A.黄色B.蓝色C.红色D.赭色【答案】D12、出渣是隧道施工的基本作业之一,出渣作业能力的强弱决定了在整个作业循环中的

4、()。A.施工成本B.所占时间的长短C.工序质量D.管理水平【答案】B13、桥台的加高施工中,加高量小于()时,可利用托盘加高。A.5cmB.10cmC.15cmD.20cm【答案】D14、在隧道施工中,钢架受力的监控量测采用的仪器为()。A.位移计B.压力盒C.应变计D.钢筋计【答案】D15、沉桩施工时,桩位放样后进行的工序是()。A.桩架提升B.桩架安装C.桩架加固D.桩架对位【答案】D16、粉体喷射搅拌桩喷粉量偏差不应大于室内配方值的(),桩体强度不应低于设计值。A.5B.8C.10D.20【答案】B17、铁路建设工程质量、安全生产监督从建设项目开工前办理监督注册手续开始,直至建设项目(

5、)后结束。A.完工B.竣工C.初步验收D.正式验收【答案】D18、下列关于路堤施工要求的说法,正确的是()。A.不同种类的填料可以混杂填筑B.完工的路堤顶面不得行驶机械C.路堤应纵向分层填筑压实D.严禁雨天进行渗水土的填筑作业【答案】C19、为确保铁路有昨轨道 T 梁架梁安全,架桥机架桥前必须采取适当的方式进行桥头压道,压道往返次数最少为()。A.1 次B.2 次C.3 次D.4 次【答案】C20、下列情形中,预应力混凝土沉桩施工应改用较低落距锤击的是()。A.进入软土地层B.达到设计标高C.遇到孤石地层D.出现风化岩层【答案】A21、在快硬硅酸盐水泥的使用过程中,如果对于水泥的质量问题存在怀

6、疑或者出厂日期超过()个月,应进行复验。A.0.5B.1C.2D.3【答案】B22、铁路建设项目变更设计必须坚持()的原则。A.先实施、后批准,先设计、后施工B.先实施、后批准,边设计、边施工C.先批准、后实施,先设计、后施工D.先批准、后实施,边设计、边施工【答案】C23、混凝土硬化过程中,在一定范围内(),混凝土强度越高。A.养护温度越高B.砂子粒径越大C.骨料弹性模量越大D.水灰比越小【答案】D24、路基填筑时,当渗水土填在非渗水土上时,非渗水土层顶面应向两侧做成不小于()的排水坡。A.4B.5C.6D.3【答案】A25、铁路路基处于破碎软弱岩质路堑地段,应优先选择的挡护形式是()。A.

7、重力式挡土墙B.预制短卸荷板式挡土墙C.锚杆挡土墙D.土钉墙【答案】D26、边坡植物防护的植被成活率应达到()以上。A.80B.85C.90D.95【答案】C27、沉井基础下沉主要通过井孔内除土,消除刃脚正面阻力及沉井壁摩阻力,依靠()下沉。A.高压射水B.炮振C.压重D.沉井自重【答案】D28、为保证二次衬砌的质量和整体性,在任何情况下,钻爆法开挖都应采用()的施工顺序。A.先拱后墙B.先墙后拱C.同时施做拱墙D.交替施做拱墙【答案】B29、下列地层中,最适合土压平衡盾构施工的是()。A.洪积卵石层B.中风化灰岩层C.冲积粉砂层D.黏土花岗岩叠合层【答案】C30、钻孔桩浇筑水下混凝土前,应测

8、量沉渣厚度,柱桩一般不大于(),摩擦桩不大于()。A.5cm,20cmB.20cm,30cmC.10cm,20cmD.20cm,40cm【答案】A31、控制电缆敷设前对电缆绝缘进行测试的仪表是()。A.万用表B.接地电阻测试仪C.兆欧表D.电流表【答案】C32、铁路隧道围岩分级中,()最适合工程建设。A.级B.级C.级D.级【答案】A33、在施工作业组织中,能够实现专业化施工,并能提高劳动生产率的作业组织方式是()。A.循环作业法B.平行作业法C.流水作业法D.顺序作业法【答案】C34、有长轨列车通过的线路曲线半径不宜小于(),道岔不宜小于()。A.300m,9 号B.300m,12 号C.3

9、50m,9 号D.350m,12 号【答案】A35、轨道工程施工前应按要求建立()轨道控制网。A.CPOB.CPIC.CPD.CP【答案】D36、关于隧道施工通风的目的,以下表述错误的是()。A.及时供给洞内足够的新鲜空气B.稀释并排除有害气体和降低粉尘浓度C.降低洞内空气温度D.保障作业人员的身体健康【答案】C37、在施工组织设计中,()是施工组织部署的最主要内容。A.施工组织与规划B.现场组织机构设置C.施工任务分解D.施工工区划分【答案】A38、适用于反循环旋转钻孔清孔方式是()。A.吸泥法清孔B.换浆法清孔C.掏渣法清孔D.高压射风(水)辅助清孔【答案】A39、先张法预应力混凝土简支梁

10、预制施工中,当桥面钢筋及预埋件安装工作完成后,下一道工序是()。A.张拉预应力束B.浇筑混凝土C.安装端头模板D.安装梁体钢筋【答案】B40、跨制梁区龙门吊布置在生产线上,主要不是用来()的。A.移梁B.吊钢筋骨架C.吊内模D.吊其他配件【答案】A41、CRTS型板式无砟轨道滑动层铺设材料构成是()。A.一层无纺布和一层聚乙烯薄膜B.一层无纺布和两层聚乙烯薄膜C.两层无纺布和一层聚乙烯薄膜D.两层无纺布和两层聚乙烯薄膜【答案】C42、某铁路桥梁基础长 10m、宽 8m、深 3m,所处位置土质湿度正常,结构均匀,为密实黏性土。该基础开挖方法宜采用()。A.无护壁垂直开挖B.无护壁放坡开挖C.有护

11、壁垂直开挖D.有护壁放坡开挖【答案】B43、某铁路隧道施工测量实行二级检查一级验收制,其中最终检查由施工单位的()负责实施。A.施工测量队(或班)检查人员B.技术负责人C.质量管理机构D.安全负责人【答案】C44、铁路()都有保护和改善环境的责任和义务。A.一切单位和职工B.环境保护部门C.养护部门D.单位主管领导【答案】A45、桥涵顶进施工程序中,完成浇筑后背梁工作底板工作后,紧接着应进行()工作。A.安装顶进设备B.预制箱涵C.顶进D.挖运土【答案】B46、基坑围堰通常分为()。A.土围堰、塑料围堰和木板围堰B.土围堰、塑料围堰和塑料板围堰C.土围堰、土袋围堰和沉井围堰D.土围堰、土袋围堰

12、和钢板桩围堰【答案】D47、隧道开挖供风时,供风管前端至开挖面的距离宜保持在()m 内,并用分风器连接高压软风管。当采用导坑或台阶法开挖时,软风管的长度不宜大于()m。A.30;60B.30;50C.20;50D.20;60【答案】B48、下到()情况下应采用喷射混凝土堵水。A.当围岩有大面积裂隙渗水,且水量、压力较小时B.当围岩有大面积裂隙滴水、流水,且水量压力不大时C.当围岩有小面积裂隙渗水,且水量、压力较小时D.当围岩有小面积裂隙滴水、流水,且水量压力不大时【答案】A49、大地控制测量方法和地面立体摄影测量方法相比具有()的优点。A.能够以网的形式进行测量B.容易实现自动化C.容易实现连

13、续监测D.外业工作量少【答案】A50、()是修建山岭隧道的最常用的方法。A.矿山法B.新奥法C.钻爆法D.盾构法【答案】C多选题(共多选题(共 2020 题)题)1、以下关于劳务合同管理中,说法正确的有()。A.项目部应配备专(兼)职劳务管理人员,负责劳务企业用工主体资格、劳务人员劳动关系建立及工资发放等监管,按有关规定报上级和相关单位备案B.公司和项目部在引入劳务承包企业与劳务派遣公司时,应检查验证劳务承包企业和劳务派遣公司与劳务人员签订的劳动合同C.公司和项目部应监管劳务承包企业与劳务派遣公司的资质证照,确认其在履约期间始终具备合法、有效的用工主体资格,杜绝非法用工D.项目部和架子队要落实

14、劳务人员工伤和人身意外伤害保险,项目部及时为劳务人员缴纳社会保险E.公司和项目部与零散劳务工签订的劳动合同须符合劳动法的规定【答案】ABC2、框架式涵洞顶进的施工要点有()。A.每次顶进前应检查液压系统、顶柱(铁)安装和后背变化情况等B.挖运土方和顶进作业应循环交替作业C.管前挖土长度,在铁路道床下不宜超过管端以外 10cm,在道床以外部分不得超过 30cmD.顶涵均应设置导轨,导轨应固定牢固E.每前进一顶程,即切换油路,并将千斤顶活塞拉回复原,补放小顶铁,更换长顶铁,安装横梁【答案】AB3、在铁路工程()的连接路段,应按设计要求设计施工过渡段。A.路堤与桥台B.路堤与横向结构物C.路堤与路堑

15、D.路堑与桥台E.路堑与隧道【答案】ABC4、MDZ 作业车组分层上砟整道应符合()规定。A.起道、拨道、捣固作业轨温,应在长钢轨铺设轨温一 2015范围内进行B.起道:第一、二次起道量不宜大于 50mm,第三、四次起道量不宜大于 80mmC.拨道:一次拨道量不宜大于 50mmD.捣固:在有砟桥上,枕下道砟厚度不足 300mm 时,不能进行捣固作业E.动力稳定:每层道床起道、捣固作业后应进行 12 次动力稳定作业【答案】AC5、铁路路基软基处理常用处理方法有()。A.换填B.抛石挤淤C.粉体喷射搅拌桩D.抗滑桩E.土工织物处理【答案】ABC6、铁路工程项目部在编制质量控制文件时,应该做到的事项

16、是()。A.项目经理应主持编制,相关职能部门参加B.项目部主要人员参加C.以业主质量要求为重点D.体现工序及过程控制E.体现投入产出全过程【答案】ACD7、下列属于水土保持常用措施的有()。A.防止运输道路扬尘B.维持当地汇水状态C.取、弃土场进行绿化D.路基的防护工程E.排水系统进行防护【答案】CD8、路堑的基本结构包括()。A.路堑基床底层B.路堑基床表层C.路堑排水系统D.路堑边坡E.路堑道床【答案】ABCD9、铁路施工中常用的降水措施有()。A.特大井点降水B.大井点降水C.小井点降水D.深井点降水E.浅井点降水【答案】BC10、铁路工程资格预审时,以下条件不能通过资格审查的是()。A

17、.投标人资质不满足要求B.被暂停或取消投标资格的C.没有安全生产许可证的D.一般工程潜在投标人无类似工程业绩的E.资格预审申请文件无单位盖章且无法定代表人或法定代表人授权的代理人签字或盖章的【答案】ABC11、钢绞线用于预应力混凝土,其极限强度主要有()MPa。A.1500B.1550C.1570D.1650E.1860【答案】C12、铁路营业线轨道工程施工安全控制中,注意封锁拨接施工前,施工单位应在()后,施工单位必须根据调度命令确定的封锁地段和封锁时间安排好施工防护后方可进行施工。A.要点站施工登记本上按施工方案确定的内容登记要点申请B.车站值班员按施工单位的登记向列车调度提出要点申请C.

18、列车调度发布封锁命令D.临时进行计划申请E.实施临时限速【答案】ABC13、铁路桥梁中桩基础的类型有()。A.沉桩基础B.钻孔桩基础C.挖孔桩基础D.管桩基础E.挤密桩基础【答案】ABCD14、钢梁悬臂拼装方法主要有()。A.全悬臂拼装B.半悬臂拼装C.中间合龙悬臂拼装D.平衡悬臂拼装E.两侧对称悬臂拼装【答案】ABCD15、后张法预应力混凝土 T 形梁施工要点包括()。A.预应力筋的张拉应以应力控制为主,伸长值作为校核B.采用底模联合振动时,应将两侧模板上下振动器位置并列排列C.当梁体混凝土强度及相应的弹性模量达到设计要求后,方可施加预应力D.顶塞锚固后,测量两端伸长量之和不得超过计算值10

19、E.顶塞锚固后,测量两端伸长量之和不得超过计算值6【答案】AC16、膨胀土路堑的施工要求包括()。A.开挖施工宜安排在雨季B.设计有边坡支挡和防护的应随开挖进度及时砌筑C.当砌筑不能紧跟开挖时,开挖的边坡应暂留不小于 0.5m 厚度的保护层D.路堑开挖区域禁止一切水的流入,对于降雨流入的水要及时排出E.快速施工、及时封闭、分段完成【答案】BCD17、铺轨基地设置中,需满足大型机械和机车车辆的作业、停放、进出及检修要求包括()。A.基地内轨道标准B.股道布置C.线路平纵断面D.建筑限界E.龙门吊布设【答案】ABCD18、隧道进洞测量是将洞外的()引测到隧道内,使洞内和洞外建立统一坐标和高程系统。

20、A.坐标B.高程C.方向D.平面位置E.角度【答案】ABC19、下列关于路堑纵向台阶开挖施工说法正确的有()。A.根据土石方调配要求,采用适当的钻爆、运输机具施工B.营业线旁或边坡较高时,应分级开挖,且应有可靠的安全防护措施C.路堑较长时,可适当开设马口D.纵向台阶开挖不适用于土、石质傍山路堑E.边坡高度大于 20m 的软弱、松散岩质路堑,宜采取分级开挖、分级支挡、分级防护和坡脚预加固措施【答案】ABC20、工程投标报价策略之一是不平衡报价。其常见的做法是降低()等项目的单价。A.最后完成B.最先完成C.可能减少工程量D.可能不发生E.可能增加工程量【答案】ACD大题(共大题(共 1010 题

21、)题)一、某段铁路复线工程全长 32km,位于平原地区,主要工程内容为复线路基填筑,框构桥接长和圆涵接长,两座 1-8m 下穿公路的顶进桥,以及铺轨整道工程。沿铁路有一条并行的围道,间距在 300?500m 范围内。工地 100km 范围内无道砟场,两处大型铁路道砟场距工地中心 140km,可以就近挖塘取土,车站位于管区中间。问题:1.选择适宜的轨道工程施工方案,并回答原因。2.简述人工铺轨主要施工步骤。3.说出主要的轨道施工机具名称。【答案】1.轨道工程宜采用火车运输道砟、区间卸车、人工摊平、机械碾压、人工铺轨、机械化整道的施工方案。因为轨道工程规模不大,不宜采用机械化铺轨,并且公路交通条件

22、较好,容易组织轨料运输。2.本案例为人工铺轨,其主要施工步骤是:(1)测量定位,埋设线路桩;(2)道床道砟铺设;(3)轨枕道钉锚固;(4)人工布枕;(5)人工布轨;(6)机械化整道。3.本案例需要的轨道施工机具有:(1)道钉锚固架;(2)起道机;(3)拔道机;(4)道砟捣固机;(5)拉轨器(轨缝调节器);二、背景资料某施工单位承建某新建双线铁路隧道。该隧道全长 3200m,无不良地质;隧道围岩情况为:级围岩 2200m,级围岩 800m,V 级围岩 200m;采用钻爆法施工;在隧道的中部具备设置斜井的条件;隧道施工工期为 28 个月。当隧道施工至距离进口 800m 处时,因初期支护质量不合格而

23、发生坍塌,导致正在掌子面 3 名喷锚作业人员被塌方体隔离所困。施工单位在事故发生后24h 内向建设单位报告,并通知有关单位和质量监督机构。通过积极救援后未发生人员伤亡。从事故发生、救援到塌方段的返工直至进入正常施工,共经历了 20d 时间。经核算,此次事故导致直接经济损失为 675 万元。按合同规定此次事故造成的经济损失由施工单位负责。问题 1根据背景资料,指出隧道施工需多少工作面,并说明理由。2根据背景资料,指出施工单位事故处理做法的不妥之处。3根据背景资料,给出隧道塌方后现场救援应采取的措施。4根据事故分类,指出此次事故的等级。【答案】1应采用两个工作面施工。理由是:根据地质情况、工期要求

24、以及铁路双线隧道的进度指标(掘进指标:级围岩 100130m月,级围岩 7095m月,级围岩 4560m月),经计算两个工作面能满足工期要求。一个工作面不能满足要求,三个及以上则需增加投资。分析根据铁道部施工组织设计指南中关于隧道进度指标以及经验数据。铁路双线隧道的掘进的进度指标平均为:级围岩 100130m月,级围岩 7095m月,级围岩 4560m月,安排一个工作面则需要 3143 个月,安排两个工作面则需要 1622 个月。再考虑施工准备及衬砌等,则安排两个工作面能满足工期要求。2不妥之处:施工单位在事故发生后 24h 内向建设单位报告,并通知有关单位和质量监督机构,不妥。分析本事故是由

25、于质量不合格导致安全事故的发生。事故发生后,事故现场有关人员应当立即向本单位负责人报告;单位负责人接到报告后,根据生产事故报告和调查处理条例规定,应当于 1h 内向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。3应采取的措施是:立即启动项目应急预案,及时向县级以上人民政府安全生产监督管理部门和建设单位报告,当地政府启动应急预案,项目部配合当地政府做好救援行动。同时加强坍塌地段及附近的支护,防止再次坍塌;通过完好的主供风管、主供水管或打入管道向掌子面提供新鲜空气;通过管道向掌子面输送食物和饮料并通过敲击管道或对话等方式安抚被困人员;侧向打洞或从坍方体内掏

26、洞进入掌子面救人。在进行救援通道施工时要加强安全措施,防止发生坍塌。分析此题主要考察考生对应急救援方案方面的知识掌握,要求考生具备一定现场施工经验。当出现事故后,作为未来的项目经理要知道常规的救援措施。4此次事故属于安全一般事故。分析根据生产安全事故(以下简称事故)造成的人员伤亡或者直接经济损失,事故一般分为以下等级:(1)特别重大事故,是指造成 30 人以上死亡,或者 100 人以上重伤(包括急性工业中毒,下同),或者 1 亿元以上直接经济损失的事故;(2)重大事故,是指造成 10 人以上 30 人以下死亡,或者 50 人以上 100 人以下重伤,或者 5000万元以上 1 亿元以下直接经济

27、损失的事故;(3)较大事故,是指造成 3 人以上10 人以下死亡,或者 10 人以上 50 人以下重伤,或者 1000 万元以上 5000 万元以下直接经济损失的事故;(4)一般事故,是指造成 3 人以下死亡,或者 10 人以下重伤,或者 1000 万元以下直接经济损失的事故。(5)上述所称的“以上”包括本数,所称的“以下”不包括本数。安全事故等级的划分要从三个方面分析:人员死亡,重伤和直接经济损失。本案例没有造成人员伤亡,但直接经济损失为 675 万,在 1000 万元以下。所以属于安全一般事故。三、背景资料某单位在一新建单线铁路施工中,将一段长 1250m 的一般路堤工程划分给其下属施工队

28、施工,本路段无软基处理。路基本体采用普通填料,路基基床底层为改良细粒土,基床表层为级配碎石。由于路基本体的填料主要为黏质土和少量的砂砾,根据储量和开采填料的条件,路堤需要做成包心路堤。施工队编制的施工方案如下:(1)基床底层的改良土采用路拌法施工,每层填筑的压实厚度为 35cm。(2)在基床表层全面施工前,选取长度 80m 的路段进行工艺性试验。(3)针对该段路堤填筑,列出的质量控制内容有:填料分层摊铺的压实厚度和压实工艺;路堤填筑压实质量;不同填料填筑(上下两层填料的颗粒级配、每一压实层的填料种类、两层接触面的横向排水坡);各种几何尺寸的允许偏差。问题 1根据背景资料,给出包心路堤的填筑方法

29、。2根据背景资料,指出路堤填筑最少检验批个数,并说明理由。3根据背景资料,指出施工方案编制的不妥之处,并给出正确施工方案。【答案】1包心路堤的填筑方法是:在填筑包心路堤时,应将渗水性能弱的黏土填筑在堤心,渗水性能强的砂砾填筑在路堤两侧。(碾压时填料的含水量应严格控制,其施工含水量应控制在最优含水量的-3+2范围以内。)分析此题主要考察路基质量控制方面的知识,涉及铁路路基施工过程中质量控制和检验的相关规定。包心路堤填筑是将透水性弱的土包住,以便路基的排水。若将透水性材料包在中间,则在路基中间形成水囊,对路基的危害大。2本段路堤至少要划分 5 个检验批。理由是:根据规范要求,单线铁路一般路堤填筑每

30、个检验批300m,本段是 1250m,故至少要划分 5 个检验批。分析此题主要考察路基质量控制方面的内容,涉及铁路路基施工过程中质量控制和检验的相关规定。路基检验批的划分要严格按规范进行,检验频次要符合规范规定。3(1)不妥之处:采用路拌法施工不妥,每层填筑的压实厚度为 35cm 不妥。正确做法:基床底层的改良土应采用场拌法施工,每层填筑的压实厚度不大于 30cm。(2)不妥之处:选取长度 80m 的路段进行工艺性试验不妥。正确做法:应选取不小于 100m 的路段进行工艺性试验。(3)不妥之处:列出的质量控制内容不全。正确做法:质量控制内容应增加填料的种类、质量。分析此题主要考察路基质量控制方

31、面的内容,涉及铁路路基施工过程中质量控制和检验的相关规定。根据铁路路基基床表层级配碎石的施工要求,应采用场拌法施工,确保施工质量。路拌法容易出现拌合不匀,在路基顶面和级配碎石之间形成夹层。进行工艺性试验路段长度应满足规范要求。填料的种类、质量是一般路堤填筑中一个很重要的质量控制内容。四、某新建单线铁路工程设计行车速度 160km/h,全长 189km,其中简支 T 形梁有 360 孔,设计为跨区间无缝线路,站线铺轨 28km,沿线有十多家石料场,其中铺轨与制架梁由某一个集团公司总承包。接轨站位于繁忙铁路干线上,站内有大量平地。问题:1.应该选择什么样的铺架方案?说明原因。2.建设单位要求 7

32、个月内完成铺架,请确定有关施工进度。3.铺轨后建设单位要求铺设跨区建无缝线路,请简述无缝线路施工方案与施工步骤?4.简述该工程铺架施工应投入的主要机械设备。【答案】1.应选择的铺架方案是:在接轨站设置制梁场和轨排基地,采用机械化方案铺轨、架梁,铺架前采用汽车运输道砟,提前预铺道床。原因是:轨道工程和梁部工程规模大,应采取机械化铺架,接轨站有条件设置铺架基地,价购梁运输困难,应该现场制梁,沿线石料丰富,可以就近分散铺设道床。2.按照经验,平均每天可以架梁 3 孔,铺轨 3km。计算检验:1893+3603=183 天=6 个月,实施工期略小于要求工期,可行。所以有关施工进度确定如下:(1)制梁

33、3 孔/天,架梁 3 孔/天;(2)轨排组装 3km/天(包括沿线轨排),正线铺轨 3km/天;(3)站线铺轨 2km/天(利用架梁时间,铺轨机返回车站进行站线铺轨)。3.采取换铺法铺设无缝线路,主要施工步骤是:(1)焊轨场焊接长轨条;(2)运输长轨条;(3)现场焊接单元轨;(4)换铺单元轨;(5)应力放散和无缝线路锁定。4.装梁龙门、运梁车、架桥机、轨排吊装龙门、轨排运输车、铺轨机。五、背景资料某项目部承担一段位于北方的铁路线下工程施工,施工内容包括路基、桥涵和隧道。路基填筑除利用隧道弃碴外,均为借土填方路基,有 800m长度的路基填筑高度达 10m,取土场至工地道路穿越村镇。桥涵均为扩大基

34、础,个别基础开挖深度达到 65m,地质为砂黏土,覆盖层 810m。墩台身最高 10m,无特殊结构。桥梁跨越的河道,水流较慢,施工期水深为 2m,河面宽40m,跨河主跨为 32m。隧道除洞口 60m 为级围岩外,其余均为、级围岩。隧道基本无水,无不良地质,洞口段采取长管棚法进洞施工。项目部进场后,对隧道的施工场地进行了初步布置,进出口场地充足且较为平坦,场地内规划了营房区、变电配电区、高山水池区、混凝土拌合区、炸药库。问题1根据背景资料,指出该项目有哪些施工安全控制重点。2指出隧道洞口段的开挖方法。3背景资料中隧道洞口平面布置还缺少哪些重要区域?4针对背景资料,给出跨河桥墩基础开挖采取的施工措施

35、。【答案】1施工安全控制重点主要有:高路堤填筑、土石方运输、深基坑开挖、隧道爆破作业、火工品管理。【考点解析】此题考查安全风险管理。解题思路是根据背景资料给出的信息进行判断,背景资料中反映有一段路基高度达到 10m,说明高路堤填筑属于安全控制重点;取土场至工地道路穿越村镇,说明汽车运输经过村镇,运输安全属于安全控制重点;基础开挖深度达到 65m,地质为砂黏土,易发生边坡坍塌,深基坑开挖属安全控制重点;对于隧道工程,、级围岩需爆破作业,钻爆作业和火工品管理都属安全控制重点。2隧道洞口段的开挖方法可采取三台阶法或 CRD法。【考点解析】此题主要考查隧道开挖施工工法的应用。从背景资料中可以看出洞口段

36、为级围岩,采取长管棚法进洞。这种情况下,若地质偏好可以采取三台阶法开挖;如果地质偏差,就应采取 CRD 法开挖。3洞口平面布置缺少的重要区域是:钢筋加工区,空压机站。【考点解析】此题主要考查隧道工程临时生活区和生产区布置。从背景资料中可以看出洞口段已经布置了一些重要作业区,但是缺少钢筋加工和高压风供应生产区域。钢筋加工区主要进行钢格栅的下料和焊接,空压机站主要布置高压风机和储风罐及高压风管。这两个作业区是重要的作业区,不能遗漏。4跨河桥墩基础开挖应采取土袋围堰的施工措施。【考点解析】此题主要考查桥梁工程水中墩基础开挖施工方法的应用。从背景资料中可以看出河水不深,水流不急,河面不宽,墩身靠近河岸

37、,采取土袋围堰是很合适的施工措施。无需采用钢板桩围堰和钢套箱围堰。六、背景资料某项目部承担一段位于北方的铁路线下工程施工,施工内容包括路基、桥涵和隧道。路基填筑除利用隧道弃碴外,均为借土填方路基,有 800m长度的路基填筑高度达 10m,取土场至工地道路穿越村镇。桥涵均为扩大基础,个别基础开挖深度达到 6.5m,地质为砂黏土,覆盖层 810m。墩台身最高10m,无特殊结构。桥梁跨越的河道,水流较慢,施工期水深为 2m,河面宽40m,跨河主跨为 32m。隧道除洞口 60m 为级围岩外,其余均为、级围岩。隧道基本无水,无不良地质,洞口段采取长管棚法进洞施工。项目部进场后,对隧道的施工场地进行了初步

38、布置,进出口场地充足且较为平坦,场地内规划了营房区、变电配电区、高山水池区、混凝土拌合区、炸药库。桥梁铺架工作完成后,进行四电工程施工,在进行接触网施工前,接触网施工单位对桥梁接口进行了检查。问题 1根据背景资料,指出该项目有哪些施工安全控制重点。2指出隧道洞口段的开挖方法。3背景资料中隧道洞口平面布置还缺少哪些重要区域 4针对背景资料,给出跨河桥墩基础开挖采取的施工措施。5、指出接触网施工中桥梁接口检查内容【答案】七、一大型铁路工程招标要求投标企业具有特级总承包资质,某一级铁路工程施工企业(代号 X)借用具有投标资格的 A 集团公司之名参与投标,并联合参与投标的 B、C、D 集团公司统一报价

39、后 A 集团公司中标,X 企业自行组织项目部进场施工并向 A 集团公司支付了一笔费用。同时暗地里将 75%的工程分为三个整段分别分包给 B、C、D 集团公司。问题:1.在这次投标中 A 集团公司有什么违规行为?应作什么处罚?2.在这次投标中 X 企业有什么违规行为?应作什么处罚?3.在这次投标中 B、C、D 集团公司有什么错误行为?如何定性?4.中标后 A 集团公司有什么违规行为?应作什么处罚?5.中标后 X 企业有什么违规行为?应作什么处罚?【答案】1.A 集团公司的行为属于转让、出借建筑业企业资质证书的违规行为,对其处罚是:责令改正,没收所得,处工程合同价款 2%以上 4%以下的罚款,可以

40、责令停业整顿,降低资质等级,情节严重的吊销资质证书。2.X 企业的行为属于超越本单位资质等级承揽工程的违法行为,对其处罚是:责令停止违法行为,处工程合同价款 2%以上 4%以下的罚款,可以责令停业整顿,降低资质等级,情节严重的吊销资质证书,有违法所得的,予以没收。3.B、C、D 集团公司有串标行为,是违法行为,违反了招投标法。4.中标后 A集团公司没有自己成立项目部,而是允许 X 企业自行组织项目部进场施工,并收取了费用,是转包工程的违规行为。应做的处罚是:责令改正,没收所得,处工程合同价款 0.5%以上 1%以下的罚款,可以责令停业整顿,降低资质等级,情节严重的吊销资质证书。5.中标后 X

41、企业暗地里将 75%的工程分为三个整段分别分包给 B、C、D 集团公司,是违法分包的违规行为。应做的处罚是:责令改正,没收所得,处工程合同价款 0.5%以上 1%以下的罚款,可以责令停业整顿,降低资质等级,情节严重的吊销资质证书。【分析与提示】1.理解本案例要从投标过程和施工过程这两个时间段上分开来分析。2.此题需掌握招投标法的要求,分包、转包的法律规定。3.两个过程中的处罚是否合并处罚没有依据,案例只是示例,不是权威解释。八、背景资料某客运专线特大桥,全长 22km,施工内容包括:桥梁工程和双块式无砟轨道施工(不含铺轨)。桥梁下部工程施工工期为 1 年,计划冬季 2 个月不施工。桥梁下部工程

42、为钻孔桩基础,单层承台,实体墩台,下部工程混凝土总量为 288000m3。投入的拌合站实际效率为每小时可拌合生产混凝土 30m3,每月计划工作 50 个台班(含夜班)。桥梁上部工程为 32m 双线整孔简支箱梁,在标段中间设置梁场,现场预制架设,架桥机每天可以架设 25 孔箱梁。要求在下部工程开工 3 个月后开始架梁,下部工程完工 3 个月后完成架梁。施工单位提出的箱梁预制生产流程是:问题 1根据背景资料,给出合理划分的工区数量,并指出各工区承担的施工任务内容。2根据背景资料,通过计算给出桥梁下部工程应配置的拌合站数量。3根据背景资料,本工程需分别投入几台架桥机、几台运梁车?4根据背景资料中的箱

43、梁预制生产流程,指出 A、B、C 各代表什么施工工序?【答案】1合理划分的工区数量为:三个工区。各工区承担的施工任务分别是:一工区承担箱梁预制、架设施工任务;二、三工区各自承担 12 桥梁下部工程施工任务。【考点解析】此题考查铁路工程项目施工任务分解相关知识的应用。施工任务的分解要保证工期的要求,工区的多少要与整体工程相协调,工区的大小应便于资源配置和劳动组织,各区段的工程任务量要尽量均衡,使整体施工进度均衡。对于客运专线施工,桥梁下部与上部分开设置工区。通过计算,共需 690 孔左右箱梁,设一个制梁场比较合适,投入一个架梁队比较合适;所以梁部设一个工区。桥梁下部从合理管理跨度和拌合站设置(通

44、过计算,投入两座拌合站)角度考虑,一般 10km 左右设置一个工区,桥梁下部设置两个工区比较合适。2根据计算,本项目桥梁下部工程应配置两座拌合站。【考点解析】此题主要考查根据现场材料需求合理配置拌合资源。现场拌合站一般为两班倒,每个台班工作 10h,每个班可拌合混凝土 300m3,每月按 25d 计算可拌和15 万 m3,1 年工期考虑 2 个月冬期不能施工,10 个月可生产混凝土 15 万m3,说明 288 万 m。混凝土两座拌合站能够满足现场实际混凝土需求。3本项目应投入 1 台架桥机,1 台运梁车。【考点解析】此题主要考查根据工期要求合理配置资源。背景资料中,22km 内无特殊结构桥梁,

45、无任何架梁障碍,687 孔桥梁,每天架 25 孔,需施工天数为 275d,每月按有效施工天数 25d 计算,需要 11 个月,考虑架桥机掉头时间 1 个月,1 套运架设备可以满足 1 年工期要求,所以应投入 1 台架桥机和 1 台运梁车。4A 代表:内模安装施工工序;B 代表:混凝土运输泵送施工工序;C 代表:预应力张拉工序。【考点解析】此题主要考查对箱梁预制施工工艺流程的掌握。对于大吨位整体箱梁预制,内模安装应在底腹板钢筋绑扎完成后,所以 A 是内模安装施工工序;由于采用混凝土集中拌合,需罐车运输,B 显然是混凝土运输施工工序;内模拆除后在移梁前应进行预应力张拉作业,所以 C 是预应力张拉工

46、序。九、某单线铁路隧道要求工期祁个月,全长 7.5km,只有进出口有进洞条件,隧道中间高洞口低,出口洞口段有 20m 长的坡积层,厚度较厚;进口段为风化岩有部分节理判定为级围岩,进洞施工时为旱季。问题:1.该隧道进洞应采取什么措施?简述其施工步骤。2.隧道应采用何种施工方案?决定施工方案的主要因素是什么?3.请简述该隧道洞身段的主要施工步骤。4.列表叙述本隧道主要施工安全控制重点。【答案】1.进口宜采取小导管超前注浆加固围岩,台阶法短进尺开挖,锚喷支护紧跟,初期支护尽早封闭成环的进洞措施。其施工步骤为:(1)小导管注浆;(2)上台阶开挖;(3)隧道拱顶锚喷支护;(4)下台阶开挖;(5)边墙锚喷

47、支护;(6)底部开挖;(7)仰拱施作。出口宜采取长管棚支护,短进尺开挖,锚喷支护紧跟,尽早成环的技术措施,其施工步骤为:(1)长管棚钻孔、插管、注浆;(2)围岩开挖;(3)格栅架立;(4)混凝土喷射;(5)底部开挖;(6)仰拱施作。2.采用的施工方案是:进出口两个作业面同时掘进,进口采取小导管注浆超前支护的方法进洞,出口采取长管棚超前支护的方法进洞,洞身采取全断面开挖,锚喷初期支护,有轨出砟,扒砟机装岩、电动车牵引梭矿车运砟,初期压入式通风,后期混合式通风,液压台车进行模筑衬砌。决定施工方案的主要因素是:隧道长度、宽度、工期、地质状况。隧道长度与工期决定了隧道需要两头掘进方案,隧道长度、宽度决

48、定了出砟需要采取有轨出砟、混合通风方案,优先考虑出砟方案、通风方案,然后考虑开挖、衬砌方案。3.该隧道洞身段的主要施工步骤是:(1)开挖;(2)通风;(3)出砟;(4)支护;(5)仰拱与填充;(6)挂铺防水板;(7)衬砌;(8)沟槽。4.主要施工安全控制重点列表表述如下:【分析与提示】1.完整的施工方案包含了作业面数量安排、队伍安排、施工顺序安排以及所采取的施工方法和主要机械。本案例因为不能展开,只偏重施工方法和机械的描述,并不完整。2.安全控制重点控制内容仅为示例,未做完全罗列。一十、(一)背景资料:a、b 两家施工企业均具有施工总承包资质。两家企业组成联合体参加一铁路工程的投标,并签订了联

49、合体协议。a 企业为联合体牵头单位。中标后,a、b 两家企业分别与发包方签订了施工承包合同,并在承包合同中约定 a、b 两家企业分别就中标工程质量向发包方承担责任。工程开工后,由于工期紧张,a 企业将部分工程(含主体工程)交给仅具有劳务承包资质 c 企业组织施工。b 企业将全部工程交给具有施工承包资质的 d 企业组织施工;b 企业只收取管理费,并同意 d 企业组建的工程项目部以 b 企业名义对外接洽,包括对外签订各类购货合同。工程结算时,一供货商因 d 企业拖欠货款将 b 企业诉至法院。b 企业认为自己不应成为被诉主体。问题:1指出发包方和 a、b 两家企业签订承包合同的违规之处。2指出 a、

50、b两家企业分别将工程交给 c、d 企业组织施工的违规之处。分别说明理由。3d 企业的供货商是否可以起诉 b 企业?供货商是否可以将 d、b 企业列为共同被告?为什么?【答案】(一)1(共 4 分)发包方与两个承包企业未按招标文件对联合体的要求签订一个联合体施工总承包合同,而是与 a、b 两家企业分别签订两个合同。2(共 12 分)(1)a 企业的行为属违法分包行为(3分)。理由是:a 企业将部分工程(含主体工程)交由不具备相应资质条件的 c企业组织施工(3 分)。(2)b 企业的行为属转包行为(3 分)。理由是:b 企业承包工程后,不履行合同约定的责任和义务,未对工程实施组织管理,而是将全部工

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