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1、浙江省浙江省 20232023 年二级建造师之二建市政工程实务模拟年二级建造师之二建市政工程实务模拟题库及答案下载题库及答案下载单选题（共单选题（共 5050 题）题）1、人工摊铺混凝土使用插入式振捣器振捣时，其移动间距不宜大于（）。A.50cmB.55cmC.60cmD.65cm【答案】A2、敷设于桥梁上的燃气管道应采用加厚的无缝钢管或焊接钢管，尽量减少焊缝，对焊缝进行（）无损探伤。A.50%B.60%C.80%D.100%【答案】D3、关于施工前期准备工作“三通一平”的说法，正确的是()。A.网通、路通、水通、场地平整B.电通，路通、气通、场地平整C.水通、网通、气通、场地平整D.电通、水
2、通、路通、场地平整【答案】D4、拱桥的承重结构以受（）为主A.拉B.压C.弯D.扭【答案】B5、排水管道工程高程应以（）作为施工控制基准。A.管外底高程B.管内底高程C.管顶高程D.管道中心高程【答案】B6、下列危险性较大的分部分项专项方案中，需要进行专家论证的有（）A.滑模工程B.采用非常规起重方法，单件起吊 50kN 的梁板C.开挖深度 15m 的人工挖孔桩D.脚手架工程【答案】A7、城市污水处理厂常采用的生物处理法，其作用原理是（）的处理方法。A.利用微生物的物理作用，分离污水中呈悬浮状的固体污染物B.利用微生物的代谢作用，去除污水中有机物质C.利用投加药剂后的化学反应作用，使污水中溶解
3、性物质生成沉淀物、络合物D.利用微生物的吸附作用，去除污水中不溶性有机污染物【答案】B8、成功的项目成本管理首先要让施工项目中各个环节上的管理人员树立强烈的（）。A.成本意识B.创收意识C.核算意识D.节支意识【答案】A9、沥青混凝土面层的磨耗层应使用（）沥青混凝土。A.粗粒式B.特粗式C.细粒式D.砂粒式【答案】C10、采用假缝形式的接缝是水泥混凝面层的（）。A.纵向施工缝?B.横向施工缝C.横向缩缝D.胀缝【答案】C11、施工监测系统设计时应使用的是（）仪器。A.先进实用的B.性价比高的C.高科技的D.智能型的【答案】A12、（2015 年真题）基坑施工影响范围内的建筑物倾斜监测常用仪器是
4、（）。A.水准仪B.经纬仪C.全站仪D.测斜仪【答案】C13、当设计无要求，装配式桥梁构件在脱底模、移运、吊装时，一般不得低于设计强度的（）。A.65%B.70%C.75%D.80%【答案】C14、装配式梁板的安装说法正确的是（）。A.小型构件宜顺长度方向侧立放置B.梁的运输应顺高度方向竖立放置，并应有防止倾倒的固定措施C.梁板就位前，应及时设置保险垛或支撑将构件临时固定D.安装在同一孔跨的梁、板，其预制施工的龄期差不宜超过 7d【答案】B15、在起吊桥梁构件时，吊绳与构件夹角小于（）时，应设置吊架或起吊扁担。A.30B.45C.60D.75【答案】C16、预应力筋锚固后的外露长度不宜小于（）
5、mm。A.10B.20C.30D.40【答案】C17、下列关于先简支后连续梁安装的说法中，错误的是（）。A.临时支座顶面的相对高差不应大于 2mmB.应在一联梁安装完成后再浇筑湿接头混凝土C.湿接头混凝土的养护时间应不少于 7dD.同一片梁的临时支座应同时拆除【答案】C18、采用阴极保护的埋地钢管与随桥燃气管道之间应设置（）装置。A.绝缘B.接地C.消磁D.绝热【答案】A19、投标文件内容一般不包括（）。A.投标报价B.商务和技术偏差表C.合同主要条款D.施工组织方案【答案】C20、关于暗挖隧道小导管注浆加固技术的说法，错误的是（）。A.应严格控制小导管的长度、开孔率、安设角度和方向B.小导管
6、的尾部必须设置封堵孔，防止漏浆C.注浆时间应由实验确定，注浆压力可不控制D.根据工程条件经试验确定浆液及其配合比【答案】C21、按热力管网系统形式分，一次补充热媒量大，直接消耗一次热媒，中间设备极少的是（?）。A.闭式系统B.开式系统C.蒸气系统D.凝水系统【答案】B22、排水沥青混合料（OGFC）属于（）结构。A.悬浮-密实B.骨架-空隙C.悬浮-骨架D.骨架-密实【答案】B23、二次衬砌仰拱混凝士强度达到 5MPa 后人员方可通行，达到设计文件规定强度的（）后车辆方可通行。A.70%B.75%C.80%D.100%【答案】D24、在高等级道路中，开始沥青混合料面层摊铺前等候的运料车宜在（）
7、辆以上。A.3B.4C.5D.7【答案】C25、安全技术交底应由项目（）主持。A.项目经理B.施工负责人C.技术负责人D.质检负责人【答案】C26、碾压沥青混合料面层时应将压路机的（）面向摊铺机。A.从动轮B.驱动轮C.小轮D.大轮【答案】B27、当室外燃气钢管的设计输气压力为 0.1MPa 时，其强度试验压力应为（）。A.0.1MPaB.0.15MPaC.1.5MPaD.0.4MPa【答案】D28、地铁基坑围护墙体竖向变位不会导致（）。A.基坑稳定带来极大危害B.地表沉降带来极大危害C.墙体稳定带来极大危害D.加固坑底【答案】D29、下列稀浆封层质量验收项目中，属于主控项目的是()。A.表观
8、质量B.横向接缝C.边线质量D.抗滑性能【答案】D30、（2016 年真题）地铁车站结构施工质量控制中，不属于接缝防水控制重点的是（）。A.变形缝B.预留孔洞C.后浇带D.施工缝【答案】B31、下列水处理构筑物中，属于给水处理构筑物的是（）。A.消化池B.曝气池C.氧化沟D.混凝沉淀池【答案】D32、关于特殊过程质量控制的说法，正确的是（）。A.对工程施工项目质量计划规定的特殊过程，应设置分部质量控制点B.除应执行一般过程控制的规定外，还应由专业技术人员编制专门的作业指导书C.缺少经验的工序应安排试验，编制成作业指导书，按需要进行首件（段）验收D.编制的作业指导书，应经监理工程师审批后执行【答
9、案】B33、固定支架支承表面的标高可采用（）调整。A.加设不超过两层金属垫板B.加设不超过两层硬木垫板C.加设不超过一层金属垫板D.加设不超过一层硬木垫板【答案】A34、在电子招投标中，招标方和投标方第一次见面是（）。A.现场踏勘阶段B.投标阶段C.开标阶段D.评标阶段【答案】C35、关于先张和后张预应力梁施工的说法，错误的是（）。A.两者使用的预制台座不同B.预应力张拉都需采用千斤顶C.两者放张顺序一致D.后张法应力管道需压浆处理【答案】C36、开工前，由（）召开工程范围内有关地上地上建（构）筑物、地下管线、人防、地铁等设施管理单位的调查配合会，由产权单位指认所属设施及其准确位置，设明显标志
10、。A.监理单位B.建设单位C.施工总承包单位D.区域主管部门【答案】B37、市政公用工程项目的施工组织设计必须经（?）批准。A.项目经理B.企业技术负责人C.项目总工D.项目监理【答案】B38、关于水压预试验阶段，管道内水压缓缓地升至规定的试验压力并稳压（）min，期间如有压力下降可注水补压。A.10B.15C.20D.30【答案】D39、水泥混凝土路面缩缝设传力杆时的切缝深度，不宜小于板厚的（），且不得小于 70mm。A.3/5B.1/3C.1/4D.3/4【答案】B40、根据沥青路面施工及验收规范GB 500921996 规定，城市道路竣工验收时，沥青混合料路面抗滑表层应检查（）。A.构造
11、深度、摩擦系数（摆值）B.构造深度、粗糙度C.构造深度、摩擦力D.粗糙度、摩擦系数（摆值）【答案】A41、盖挖逆作法施工时，先施做车站周边围护桩和结构主体桩柱，然后将结构盖板置于桩柱上，（）。A.自上而下完成土方开挖，自下而上完成边墙、中隔板及底板衬砌的施工B.自上而下完成土方开挖和边墙、中隔板及底板衬砌的施工C.由一侧向另一侧完成土方开挖和边墙、中隔板及底板衬砌的施工D.由中间向两侧完成土方开挖和边墙、中隔板及底板衬砌的施工【答案】B42、施工成本目标控制的原则之一是（）。A.实用性原则B.开拓性原则C.灵活性原则D.全员成本原则【答案】D43、关于沥青面层碾压说法正确的是（）。A.终压应采
12、用振动压路机，紧接在复压后进行B.初压宜采用静压压路机，紧跟摊铺机后进行C.复压应紧跟在初压后开始，对密级配沥青混合料宜优先采用振动压路机D.对较大粒径的沥青混合料宜优先采用重型轮胎压路机复压【答案】B44、预应力混凝土连续梁悬臂浇筑施工中，顶、腹板纵向预应力筋的张拉顺序一般为（）张拉，设计有要求时按设计要求。A.上左、下右对称B.左右对称C.右上、左下对称D.上下、左右对称【答案】D45、沉井井壁最下端做成刀刃状，其主要功用是()A.便于挖土B.节约建筑材料C.减轻自重D.较少下沉阻力【答案】D46、下列施工内容中，属于级配砂砾基层施工要点的是（）。A.未铺装面层前可视情况开放交通B.采用沥
13、青乳液进行养护，养护期为 28dC.采用沥青下封层进行养护，养护期为 28dD.控制碾压速度，碾压至轮迹不大于 5mm，表面平整坚实【答案】D47、关于箱涵顶进施工的做法，错误的是()。A.由上向下开挖B.不超前挖土C.逆坡挖土D.严禁扰动基底土壤【答案】C48、某单跨隧道，跨度为 15m,可以采用下列哪种挖掘方法（）。A.单侧壁导坑B.正台阶开挖法C.双侧壁导坑法D.全断面开挖法【答案】C49、燃气管道严密性试验稳压时间一般不少于（），实际压力降不超过允许值为合格。A.6hB.12hC.24hD.48h【答案】C50、下列关于钢筋保护层厚度的说法中，不正确的是（）。A.普通钢筋和预应力直线形
14、钢筋的最小混凝土保护层厚度不得大于钢筋公称直径B.钢筋机械连接件的最小保护层厚度不得小于 10mmC.钢筋与模板之间设置实木垫块，确保保护层厚度D.垫块应与钢筋绑扎牢固，错开布置【答案】C多选题（共多选题（共 2020 题）题）1、安全技术交底应留有书面材料，并由（）进行签字确认。A.技术员B.专职安全员C.工长D.交底人E.被交底人【答案】BD2、喷锚暗挖法隧道施工方案，主要包括（）。A.土方开挖B.地层加固C.衬砌结构D.降水工程E.防水结构【答案】AC3、喷锚支护是（）等材料组合起来的支护形式。A.喷射混凝土B.锚杆C.钢筋网D.管棚E.钢拱架【答案】ABC4、确定热拌沥青混合料最低摊铺
15、温度的根据有()。A.沥青标号及黏度B.铺筑层厚度C.沥青混合料种类D.下卧层表面温度E.摊铺机的性能【答案】BCD5、箱涵顶进前应检查验收()，必须符合设计要求。A.箱涵主体结构的混凝土强度B.后背施工C.顶进设备液压系统安装及预顶试验D.线路加固E.箱涵防水层及保护层【答案】A6、应出席安全专项方案专家论证会的人员包括（）。A.评标专家组成员B.建设单位项目负责人或技术负责人C.监理单位项目总监理工程师D.施工单位技术负责人E.项目经理【答案】BCD7、污水三级处理使用的方法有（）。A.生物脱氮除磷B.混凝沉淀C.过滤D.活性炭吸附E.氧化沟【答案】ABCD8、沥青混合料是一种复合材料，它
16、由（）组成。A.沥青B.粗集料C.细集料D.石蜡E.矿粉【答案】ABC9、土质路基压实要遵循()的原则。A.先高后低B.先慢后快C.先轻后重D.先静后振E.轮迹重叠【答案】BCD10、当燃气管道穿越（）时，应将燃气管道敷设在套管内。A.铁路B.河底C.高速公路D.电车轨道E.城镇主干道【答案】AC11、下列分部分项工程中，属于危险性较大的分部分项工程有（）。A.开挖深度 4m 的基坑B.高度 6m 的承重模板支架C.在高度 24m 的平台上安装钢筋D.T 梁预应力筋张拉E.桥台大体积混凝土浇筑【答案】ABCD12、下列正确的施工质量验收程序是()。A.检验批及分项工程应由专业监理工程师组织施工
17、单位项目专业质量(技术)负责人等进行验收B.分部工程应由专业监理工程师组织施工单位项目负责人和项目技术、质量负责人等进行验收C.地基与基础、主体结构分部工程的勘察、设计单位工程项目负责人也应参加相关分部工程验收D.单位工程完工后，施工单位应自行组织有关人员进行自检E.单位工程中的分包工程完工后，总包单位应对分包的工程项目进行自检【答案】ACD13、有条件时，土基压实应做试验段，以取得（）等施工参数。A.碾压遍数B.碾压机具组合C.摊铺长度D.路基预沉量值E.每层虚铺厚度【答案】ABD14、按照地铁设计规范GB50157-2013，地下铁道隧道工程防水设计应遵循的原则有()。A.以截为主B.刚柔
18、结合C.多道防线D.因地制宜E.综合治理【答案】BCD15、采用小导管加固时，为保证工作面稳定和掘进安全，应确保小导管（）。A.安装位置正确B.自身刚度C.有效长度足够D.自身强度E.钻设角度准确【答案】AC16、降水工程复杂程度以（）为主要条件，符合主要条件之一即可。A.工程环境B.工程规模C.降水深度D.含水层特征E.场地复杂程度【答案】ABC17、关于施工成本管理主要内容的说法，正确的有（）。A.在工程施工过程中，在满足合同约定条件下，以尽量少的物质消耗和工力消耗来降低成本B.缩短工期C.建立业务考核制度D.在控制目标成本情况下，开源节流，向管理要效益，靠管理求生存和发展E.在企业和项目
19、管理体系中建立成本管理责任制和激励机制【答案】AD18、下列方法可用于处理软土路基的是（）。A.砂桩B.抛石挤淤C.塑料排水板D.强夯法E.化学加固法【答案】ABC19、釆用充气胶囊做空心构件芯模吋,下列说法正 确（）。A.胶囊使用前应经检查确认无漏气B.从浇筑混凝土到胶囊放气止,应保持气压稳定C.使用胶囊内模时不应固定其位置D.胶囊放气时间应经试验确定E.胶囊放气时间以混凝土强度达到保持构件不变形为度【答案】ABD20、树木移植成功与否受各种影响因素的制约，包括（）A.树木自身的质量B.移植季节C.移植措施D.移植工具E.土壤、水分、肥料等情况【答案】AB大题（共大题（共 1010 题）题）
20、一、背景资料:某大型顶进箱涵工程为三孔箱涵，箱涵总跨度 22m，高 5m，总长度 33.66m，共分三节，需穿越 5 条既有铁路站场线；采用钢板桩后背，箱涵前设钢刃脚，箱涵顶板位于地面以下 0.6m，箱涵穿越处有一条自来水管需保护。地下水位于地面以下 3m 处。箱涵预制工作坑采用放坡开挖，采用轻型井点降水。项目部编制了轨道加固方案，采用轨束梁加固线路，以保障列车按正常速度行驶;制订了顶进时对桥（涵）体各部位的测量监控方案，经项目部技术负责人批准后实施。按原进度计划，箱涵顶进在雨季施工前完成。开工后，由于工作坑施工缓慢，进度严重拖后。预制箱涵达到设计强度并已完成现场线路加固后，顶进施工已进入雨季
21、。项目部加强了降排水工作后开始顶进施工。为抢进度保工期，采用轮式装载机直接开入箱涵孔内铲挖开挖面土体，控制开挖面坡度为 1:0.65，钢刃脚进土 50mm，根据土质确定挖土进尺为 0.5m，并且在列车运营过程中连续顶进。箱涵顶进接近正常运营的第一条线路时，遇一场大雨。第二天，正在顶进施工时，开挖面坍塌，造成了安全事故。【问题】1.本工程工作坑降水井宜如何布置？根据背景资料，在顶进作业时应做哪些降水工作？2.箱涵穿越自来水管线时可采用哪些保护方法？3.指出项目部编制的轨道加固与测量监控方案及实施过程存在的问题，并写出正确做法？4.结合项目部进度控制中的问题指出应采取的控制措施？5.指出加固方案和
22、顶进施工中存在的引起列车颠覆的隐患？6.依据背景资料分析开挖面坍塌的可能原因有哪些？【答案】1.（1）根据背景资科介绍箱涵工作坑属面状基坑，降水井宜在坑外缘呈封闭状态布置，距坡线 1-2m。（2）顶进作业应在地下水位降至基底以下0.5-1.0m 进行，雨季施工时应做好防洪及防雨排水工作。2.箱涵穿越自来水管线时可采用暴露管线和加强施工监测等保护法。3.项目部编制的轨道加固与测量监控方案及实施过程存在的问题及正确做法具体如下:（1）问题:大型箱采用轨束梁加固。正确做法:大型即跨径较大的箱涵可用横梁加盖、纵横梁加固、工字轨束梁及钢板脱壳法。（2）问题:仅对桥（涵）体各部位监控量测。正确做法:在顶进
23、过程中，应对线路加固系统、桥（涵）体各部位、顶力系统和后背进行量测监控。（3）问题:方案批准手续不正确。正确做法:测量监控方案应纳入施工组织设计或施工方案中，施工组织设计必须经上一级批准，有变更时要办变更审批。4.根据项目部进度控制中的问题应采取的控制措施包括:（1）项目部应逐级落实施工进度计划，最终通过施工任务书由班级实施；（2）应监督进度计划的实施，当发现进度计划执行受到干扰时，采取调度措施；（3）实施进度计划中出现偏差时应及时调整。二、某公司中标一座跨河桥梁工程，所跨河道流量较小，水深超过 5m，河道底土质主要为黏土。项目部编制了围堰施工专项方案，监理审批时认为方案中以下内容描述存在问题
24、：（1）顶标高不得低于施工期间最高水位；（2）钢板桩采用射水下沉法施工；（3）围堰钢板桩从下游到上游合龙。在项目实施过程中发生了以下事件：事件一：围堰施工需要吊车配合，因吊车司机发烧就医，施工员临时安排一名吊车司机代班。由于吊车支腿下面的土体下陷，引起吊车侧翻，所幸没有造成人员伤亡。项目部紧急调动机械将侧翻吊车扶正，稍作保养后又投入到工作中，没有延误工期。事件二：施工准备工作完成后，经验收合格开始钻孔，钻进完成后请监理单位验收终孔。事件三：在钻孔灌注桩灌注时，为保证混凝土灌注的连续稳定，始终保持 0.5m/min 左右的正常灌注速度，结果发生钢筋笼上浮现象。【问题】1.针对围堰施工专项方案中存
25、在的问题，给出正确做法。2.事件一汽车司机能操作吊车吗？为什么？3.事件一中，吊车扶正后能立即投入工作吗？简述理由。【答案】1.（1）围堰高度应高出施工期间可能出现的最高水位（包括浪高）0.507m；（2）在黏土中不宜使用射水下沉的办法，应采用锤击或者振动；（3）围堰钢板桩应该从上游向下游合拢。2.汽车司机不能操作吊车，吊车司机应属于特种作业人员，不仅需要机动车驾校证，还必须经过安全培训，通过考试取得吊车的特种作业资格证后，持“特种作业操作证”上岗作业。3.吊车扶正后不能立即投入工作。理由：更换有吊装作业特种设备操作证的吊车司机吊装；吊车扶正后应首先检查设备是否有损坏，对设备进行检测、维修和保
26、养；做好吊车吊装施工区域的地基加固；对吊车的起吊能力、度、刚度、稳定性进行验算；对吊车起吊对象的稳定性和安全性进行验算；再次吊装前必须进行试吊作业；对本次事故的处理执行“四不放过”原则。【解析】本题的答题技巧是：根据背景资料中的提示信息，综合运用教材中的相关知识，沿着“人、机、料、法、环”去探求答案。4.问题 1：施工员安排汽车司机代班存在问题，表明项目部在机械设备使用上未实行定人定机管理。正确做法：项目部应根据现场条件设置相应的设备管理机构，配备设备管理人员；机械设备使用实行定机、定人、定岗位责任的“三定”制度。问题 2：施工部未遵守特种设备人员需持证上岗的规章制度。正确做法：特种设备操作人
27、员必须经过专业技术培训，考试合格并取得特种作业操作资格证书后，方可上岗作业。三、(一)背景资料：某公司中标一城市主干道拓宽改造工程，道路基层结构为 150mm 石灰土和 400mm 水泥稳定碎石，面层为 150mm 沥青混凝土。总工期为 9 个月。开工前，项目部做好了施工交通准备工作，以减少施工对群众社会经济生活的影响;并根据有关资料，结合工程特点和自身施工能力编制了工程施工方案和质量计划。方案确定水泥稳定碎石采用集中厂拌方式生产，为确保质量采取以下措施：不同粒级的石料、细集料分开堆放;水泥、细集料覆盖防雨。质量计划确定沥青混凝土面层为关键工序，制定了面层施工专项方案，安排铺筑面层试验路段,试
28、验包括以下内容：(1)通过试拌确定拌合机的操作工艺，考察计算机的控制及打印装置的性能;(2)通过试铺确定透层油的喷射方式和效果，摊铺、压实工艺及松铺系数。水泥稳定碎石分两层施工，施工中发现某段成品水泥稳定碎石基层表面出现部分横向收缩裂缝。问题：1.工程施工前施工交通准备工作包括哪些内容?2.补充背景中确保水泥稳定碎石料出厂质量的措施。3.补充面层试验路段的试验内容。4.造成本工程水泥稳定碎石基层表面出现横向裂缝的可能原因有哪些?【答案】1.修建临时便道;编制交通疏导方案或交通组织方案;协助交通管理部门管好交通，使施工对群众社会经济生活的影响降到最低。2.严格按设计配合比配料，拌制均匀，混合料的
29、含水量略大于最佳含水量。3.检验各种施工机械的类型、数量及组合方式是否匹配(施工机械选择)，验证沥青混合料生产配合比设计，提出生产的标准配合比和最佳沥青用量。4.可能原因有水泥含量过高，含水量过高，养护天数不足，洒水不足等。四、背景资料：某施工企业中标承建了一座日处理污水能力为 20000t 污水处理厂工程，为防止初沉池、二沉池、曝气池等薄壁钢筋混凝土排水构筑物产生裂缝，施工时采取了如下措施：1加大水泥用量，增加混凝土的和易性。2增加坍落度，提高混凝土的扩散度。3选择低温时浇筑。4为了能尽早拆除模板，加快模板周转。采用提高混凝土的入模温度的办法，提高混凝土的早期强度。结果事与愿违，混凝土仍出现
30、了裂缝。问题：1分析上述四条措施是否正确，说明理由。2叙述防止混凝土构筑物产生裂缝的控制措施。3试述水池满水试验的技术要求。【答案】1.第 1 条不正确。增加混凝土的和易性，有利于混凝土浇筑，但加大水泥用量会增加水化热，混凝土体内外温差大，易产生裂缝。第 2 条不正确。加大坍落度既增加了水泥用量，增加了用水量，也增加了水化热，会加剧混凝土的干缩，导致温度裂缝和干缩裂缝。第 3 条正确。混凝土在气温较低时浇筑会降低浇筑温度。第 4 条不正确。为避免混凝土结构物内外温差过大应降低混凝土的入模温度，以减少温度裂缝。混凝土的裂缝发生的原因主要有水泥水化热影响、内外约束条件影响、外界气温变化影响、混凝土
31、的收缩变形以及混凝土的沉陷裂缝。2.防止混凝土构筑物裂缝的控制措施有优化混凝土配合比、采取分层浇筑与振捣、加强混凝土的后期养护。控制措施分三部分，材料、施工和养护。材料中有选用水化热较低的水泥、降低水泥用量、控制集料的含泥量、选用合适的外加剂、控制好混凝土的坍落度。分层浇筑有全面分层、分段分层和斜面分层三种方法。养护要知道混凝土表面温度与中心温度之间、表面温度与外界气温之间的温差不超过 20。此题也是大体积混凝土裂缝防治的内容。3.水池满水试验的试验要求一共有三条：池内注水、水位观测与蒸发量的测定。问题是哪几条，不是具体怎么做，可以简答。注水要求有：分三次进行，每次注水为设计水深的 1/3。注
32、水水位上升速度不宜超过 2m/24h，相邻两次注水的间隔时间，应不少于 24h，每次注水后宜测读 24h 的水位下降值。水位观测包括池内水位注水至设计水位 24h 以后，开始测读水位测针的初读数。测读水位的末读数与初读数的时问间隔应不小于 24h。水位测针的读数精度应达到 01mm。有盖水池的满水试验，对蒸发量可忽略不计。无盖水池满水试验的蒸发量需作测定。还应该记住渗水量的合格标准：钢筋混凝土结构水池不得超过 2L/(m2?d)；砌体结构水池不得超过 3L/(m2?d)。五、某沿海城市电力隧道内径为 35m，全长 49km，管顶覆土厚度大于 5m，采用顶管法施工，合同工期 1 年。检查井兼作工
33、作坑，采用现场制作沉井下沉的施工方案。电力隧道沿着交通干道走向，距交通干道侧石边最近处仅 2m 左右。离隧道轴线 8m 左右，有即将入地的高压线，该高压线离地高度最低为15m。单节混凝土管长 2m、自重 10t，采用 20t 龙门吊下管。隧道穿越一个废弃多年的污水井。上级公司对工地的安全监督检查中，有以下记录：(1)项目部对本工程作了安全风险源分析，认为主要风险为正、负高空作业，地面交通安全和隧道内施工用电，并依此制定了相应的控制措施。(2)项目部编制了安全专项施工方案，分别为施工临时用电组织设计，沉井下沉施工方案。(3)项目部制定了安全生产验收制度。问题：1该工程还有哪些安全风险源未被辨识?
34、对此应制定哪些控制措施?2项目部还应补充哪些安全专项施工方案?说明理由。3针对本工程，安全验收应包含哪些项目?【答案】1-【参考答案】尚有隧道内有毒有害气体，以及高压电线电力场。为此必须制定有毒有害气体的探测、防护和应急措施；必须制定防止高压电线电力场伤害人身及机械设备的措施。【考点解析】本小题是道分析简答题，涉及的考点：施工安全风险识别与预防。回答本小题需要依据顶管工程实践经验，对背景资料中提供的信息进行分析。背景资料中提供的信息：某沿海城市电力隧道内径为 35m，管顶覆土厚度大于 5m，采用顶管法施工，检查井兼作工作坑，采用现场制作沉井下沉的施工方案。电力隧道沿着交通干道走向，距交通干道侧
35、石边最近处仅 2m 左右。离隧道轴线 8m 左右，有即将入地的高压线，该高压线离地高度最低为 15m。单节混凝土管长2m，自重 10t，采用 20t 龙门吊下管。隧道穿越一个废弃多年的污水井。项目部对本工程作了安全风险源分析，认为主要风险为正、负高空作业，地面交通安全和隧道内施工用电，并依此制定了相应的控制措施。从上述信息可得出：沉井在地上预制时，施工人员在高处作业存在正高空作业风险；沉井下沉过程中和沉到位后，顶管作业过程中，工人受到负高空作业风险；电力隧道沿着交通干道走向，距交通干道侧石边最近处仅 2m 左右，暗示工程存在交通安全风险；离隧道轴线 8m 左右，有即将入地的高压线，该高压线离地
36、高度最低为15m，预示本工程存在高压电线电力场辐射的安全威胁；工人们在隧道内施工需要照明，顶管机械也需要电力驱动，这就存在用电安全风险；隧道穿越一个废弃多年的污水井，则工人可能有受到有毒有害气体侵害的风险。出题老师让项目部识别出三个，剩下两个看你能否识别出来。2【参考答案】应补充沉井制作的模板、支架方案和脚手架方案，补充龙门吊的安装方案。理由：本案中管道内径为 35m，管顶覆土大于 5m，故沉井深度将达到 10m 左右，现场预制即使采用分三次预制的方法，每次预制高度仍达 3m 以上，必须搭设脚手架和模板支撑系统。因此，应制定沉井制作的模板、支架方案和脚手架方案，并且注意模板支撑和脚手架之间不得
37、有任何联系。本案中，隧道用混凝土管自重大，采用龙门吊下管方案，按规定必须编制龙门吊安装方案，并由专业安装单位施工，安全监督站验收。【考点解析】本小题是道分析简答题，涉及的考点：安全专项施工方案。3【参考答案】本工程安全验收应包括以下内容：沉井模板支撑系统验收、脚手架验收、临时施工用电设施验收、个人防护用品验收、沉井周边及内部防高空坠落系列措施验收、龙门吊安装完毕验收、顶管设备安装完毕验收。【考点解析】本小题是道分析简答题，涉及的考点：施工安全验收制度。项目部应依据资源配置计划和风险控制措施，制定对现场人员、实物、资金、管理及其组合的相符性的安全验收制度。安全验收应分阶段按以下要求实施：(1)施
38、工作业前，对安全施工作业条件进行验收；(2)危险性较大的分部分项工程，其重大危险源工程以及设施、设备施工工程中，对可能给下道工序造成影响的节点进行过程验收；(3)物资、设施、设备和检测器具在投入使用前进行使用验收；(4)建立必要的安全验收标识，未经安全验收或安全验收不合格不得进入后续工序或投入使用。本顶管工程的施工作业阶段由以下大的阶段组成：沉井预制及下沉、龙门吊安装就位、顶管设备安装、顶管、拆除顶管设备、砌筑检查井、回填土、工地清场。在沉井预制及下沉阶段需要进行验收的有沉井模板支撑系统验收、脚手架验收、临时施工用电设施验收、个人防护用品验收、沉井周边及内部防高空坠落系列措施验收。龙门吊安装就
39、位后需要实施龙门吊安装完毕验收。顶管设备安装完毕也需要进行安全验收。顶管开始前需进行临时施工用电设施验收、个人防护用品验收、沉井周边及内部防高空坠落系列措施验收。六、背景资料：某公司承接城市新建城镇主干路工程，工程内容包括 6.7km 长的水泥混凝土道路、一条直径 1050mm 污水管线。道路为双向六车道，两侧绿化带宽度为 4.75m 非机动车道 4.52m，人行道为 2X7.5m。道路结构：路基为灰土层，厚 300mm；基屋为水稳碎石，厚 450mm；C30 混凝土面层，厚度为 350mm；混凝土板的纵缝采用加拉杆的平缝，横向缩缝采用设传力杆的假缝。雨水方沟、污水管线位于一侧绿化带下。施工项
40、目部编制了施工组织设计和专项施工方案，包括雨期施工措施；其中路面施工工艺采用罐车和泵车运送商品混凝土入模，人工振捣成型经报批后组织实施，施工过程发生下列事件：事件一：在施工组织设计和施工方案报批时，公司主管部门要求增加雨期防雨、养护设施；总监理工程师提出在正式浇筑道板前安排试验路段。事件二：为满足进度计划，项目部施工员在水稳碎石基层的上封层乳化沥青洒布 10h 后即准备浇筑混凝土道板，被公司质量部门制止。事件三：现场监理工程师对道板施工缝位置提出异议，要求改正。【问题】1.补充完善本工程的施工机具。2.简述试验路段主要目的。3.应增加哪些雨期防雨、养护设施，有哪些基本要求?4.指出项目部施工员
41、做法有何不妥。5.简述施工缝留置原则。【答案】1.应补充：电动高频振动机组、木制振动整平梁、传力杆振动安放架、平板振动器、插入式振动棒、电（气）动钻孔机等机具。【考点解析】考点是混凝土路面施工内容，工程实践性很强。本题属于工程实践型考题，在教材中无法直接找到答案。没有混凝土道路施工经历的应试人员是很难给出正确答案。背景已给出混凝土运输车和泵送设备，并提示了施工工艺。因而，从施工工艺不难补充木制振动整平梁、平板振动器、插入式振动棒、电（气）动钻孔机、切缝机。还可补充电动高频振动机组、传力杆振动安放架等机具。2.试验路段主要目的：首先是验证混凝土配合比适合性，其次可使有关人员熟悉水泥混凝土道面各道
42、工序的施工特点和作业方法，关键是掌握切缝、拆模的最佳时间。【考点解析】考点应是混凝土路面施工内容，工程实践性很强。本题答案无法直接在教材中找到,可通过下列内容分析并作答。（1）混凝土配合比在兼顾经济性的同时应满足抗弯强度、工作性、耐久性三项技术要求。（2）配合比设计应符合设计要求和规范规定。（3）配备足够的运输车辆，总运力应比总拌合能力略有富余，以确保混凝土在规定时间到场。混凝土拌合物从搅拌机出料到铺筑完成的时间不能超过规范规定。（4）采用人工摊铺混凝土施工时，松铺系数宜控制在1.101.25；摊铺厚度达到混凝土板厚的 2/3 时，应拔出模内钢钎，并填实钎洞；混凝土面层分两次摊铺时，上层混凝土
43、的摊铺应在下层混凝土初凝前完成，且下层厚度宜为总厚的 3/5；混凝土摊铺应与钢筋网、传力杆及边缘角隅钢筋的安放相配合；一块混凝土板应一次连续浇筑完毕。3.应准备足够数量的防雨、养护设施，每个作业面都应配备养护棚和防雨罩棚。基本要求：每个养护棚、防雨棚和工作棚长度、宽度应略大于道面板分仓宽度。【考点解析】考点应是混凝土路面雨期施工内容，工程实践性很强。本题考点无法在教材中直接找到，需依据下列内容进行分析作答：（1）高温天气施工应严控混凝土的配合比，保证其和易性，必要时可适当掺加缓凝剂，特高温时段混凝土拌合可掺加降温材料（刨冰，冰块等）。尽量避开气温过高的时段，可选晚间施工。（2）雨期施工，应加设
44、临时罩棚，避免混凝土面板遭日晒，减少蒸发量。且应设置养护棚护，及时覆盖，加强养护，多洒水，保证正常硬化过程。（3）高温、雨期施工，必须加强拌制、运输、浇筑、做面等各工序衔接，尽量使运输和操作时间缩短。七、某城市跨线立交桥工程，桥梁全长 811m，共计 24 跨，桥梁下部结构有 220根 15m 的钻孔灌注桩，采用反循环钻机成孔。项目部针对钻孔桩数量多，经招标程序将钻孔作业分项工程分包给甲机械施工公司，由甲公司负责组织钻孔机械进行钻孔作业。施工过程中现场发生如下事件：事件一：因地下管线改移困难，经设计单位现场决定 10、11、12 轴原桩位移动并增加钻孔桩数量，立即办理了洽商变更手续。项目部及时
45、复印后，直接交给测量员和负责本段施工的工长。事件二：项目部在现场文明施工检查中发现原有泥浆沉淀池已淤积，正在进行钻孔施工的泥浆水沿排水沟流到工地附近的河道里，现场土堆旁有未燃尽的油毡碎片。事件三：甲公司液压吊车起吊钢筋笼时，因钢筋笼的 U 形吊环与主筋焊接不牢，起吊过程中钢筋笼倾倒，作业人员及时避开，但将泥浆搅拌棚砸坏。项目经理组织人员清理现场，并开展事故调查分析，对分包方进行罚款处理，调查报告完成后，经项目经理签字，上报了企业负责安全的部门。事件四：受钻孔机械故障影响，项目部要求甲公司增加钻孔机械，以保障钻孔作业计划进度。因甲公司钻机在其他工地，需等 5d 后才能运到现场，等到该桥全部钻孔桩
46、完成时已拖延工期 13d。【问题】1事件一的执行程序是否妥当?说明理由，写出正确程序。2事件二的做法有无违规之处?如有违规之处，写出正确做法。3事件三的事故处理程序是否妥当?如不妥当，写出正确做法。4事件四中，结合项目部进度控制中的问题指出应采取的控制措施。【答案】八、背景资料：某施工单位承建一项城市污水主干管道工程，全长 1000m。设计管材采用级承插式钢筋混凝土管，管道内径 d1000mm，壁厚 100mm；沟槽平均开挖深度为 3m，底部开挖宽度设计无要求。场地地层以硬塑粉质粘土为主，土质均匀，地下水位与槽底设计标高以下，施工期为旱季。项目部编制的施工方案明确了下列事项：（1）将管道的施工
47、工序分解为：沟槽放坡开挖；砌筑检查井；下（布）管；管道安装；管道基础与垫层；沟槽回填；闭水试验。施工工艺流程：ABC。（2）根据现场施工条件，管材类型及接口方式等因素确定了管道沟槽底部一侧的工作面宽度为500mm，沟槽边坡坡度为 10.5。（3）质量管理体系中，管道施工过程质量控制实行企业的“三检制”流程。（4）根据沟槽平均开挖深度及沟槽开挖断面估算沟槽开挖土方量（不考虑检查井等构筑物对土方量估算值的影响）。（5）由于施工场地受限及环境保护要求，沟槽开挖土方必须外运，土方外运量根据表3土方体积换算系数表估算。外运用土方车辆容量为 10m3/车?次，外运单价为 100 元/车?次。表 3土方体积
48、换算系数表、写出施工方案（1）中管道施工工艺流程中 A、B、C 的名称。（用背景资料中提供的序号或工序名称作答）、写出确定管道沟槽边坡坡度的主要依据。【答案】A；B；C地质条件和土的类别，坡顶荷载情况，地下水位，开挖深度班组自检、工序或工种间互检、专业检查专检。（1）沟槽开挖土方量沟槽断面面积沟槽长度（沟槽顶宽沟槽底宽）平均开挖深度2沟槽长度（3220.521000+1002）（0.521000+1002）32100011100m3（2）根据土方体积换算系数表，土方天然密实体积为 11100m3，虚方体积为 111001.3014430m3。本工程管径大于 700mm，所以可按井段数量抽样选取
49、 1/3 进行试验；试验不合格时，抽样井段数量应在原抽样基础上加倍进行试验。九、【背景资料】某城市桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为：长 8m，宽 6m，高3m，梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分，梁跨度 30m，支架高 20m。桩身混凝土浇筑前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底，随后立即进行 1 号桩桩身混凝土浇筑，导管埋深保持在 0.51.0m 左右。浇筑过程中，拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明 1 号桩出现断桩。在后续的承台、梁体施工中，施工单位采取了以下措施：（1）针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案，采取了如下防裂缝措施：混凝土浇筑
50、安排在一天中气温较低时进行；根据施工正值夏季的特点，决定采用浇水养护；按规定在混凝土中适量埋入大石块。（2）项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备，并立即投入使用。（3）跨越既有道路部分为现浇梁施工，采用支撑间距较大的门洞支架，为此编制了专项施工方案，并对支架强度作了验算。【问题】1.指出项目技术负责人在桩身混凝土浇筑前技术交底中存在的问题，并给出正确做法。2.指出背景中桩身混凝土浇筑过程中的错误之处，并改正。3.补充大体积混凝土裂缝防治措施。【答案】1.不应口头技术交底。正确做法：技术交底应书面进行，技术交底资料应办理签字手续，并归档。2.桩身混凝土灌注过程中拔管指挥人员离开现