江西省2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务题库检测试卷B卷附答案.doc

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1、江西省江西省 20232023 年一级建造师之一建港口与航道工程实年一级建造师之一建港口与航道工程实务题库检测试卷务题库检测试卷 B B 卷附答案卷附答案单选题(共单选题(共 5050 题)题)1、混凝土插入式振动器的振捣顺序宜(),移动问距不应大于振动器有效半径的 15 倍。A.从近模板处开始,先外后内B.从浇筑中心处开始,先内后外C.从底部开始,先下后上D.从一端向另一端【答案】A2、交通运输部水上交通事故统计办法规定,船舶溢油()致水域污染的事故属于一般事故。A.0.5t 以上 1t 以下B.1t 以上 100t 以下C.100t 以上 500t 以下D.500t 以上 1000t 以下

2、【答案】B3、斜坡式防波堤一般用于水深较浅、地质条件较差、附近又盛产石料的地方,当用()A.100kg 左右的块石B.模袋混凝土C.混凝土人工块体D.钢制石笼【答案】C4、平均海平面是多年潮位观测资料中,取()潮位记录的平均值,也称为平均潮位。A.每半小时B.每小时C.每 2 小时D.每 3 小时【答案】B5、在软土地基上建斜坡结构防波堤,堤心抛石有挤淤要求、抛石顺序应()。A.沿堤横断面从一端向另一端抛B.沿堤纵断面从一段的一端向另一端抛C.沿堤的横断面从中间向两侧抛D.沿堤断面全面平抛【答案】C6、当基床顶面应力不大于地基承载力时,基床厚度不小于()。A.0.5mB.1.0mC.1.5mD

3、.2.0m【答案】A7、一般事故处理工作应当在 30 天内做出批复,批复时间可以适当延长,但延长的时间最长不超过()天。A.60B.30C.45D.90【答案】B8、单位工程质量合格的标准包括()。A.所含分部工程的质量合格率达 95以上B.所含分部工程的质量全部合格C.不合格的项目不影响工程的使用功能D.主要功能项目抽检合格率达 95以上【答案】B9、海上航行警告由国家主管机关或者其授权的机关以()或者无线电话的形式发布。A.广播B.电视C.有线电话D.无线电报【答案】D10、在重力式码头棱体坡面铺设土工织物,主要是应用其()功能。A.防护B.加筋C.防渗D.反滤【答案】D11、港口工程实行

4、政府监督、法人管理、社会监理、()的质量保证体系。A.企业自律B.企业自检C.企业目评D.企业自主【答案】B12、斜坡堤陆上土工织物铺设后,()。A.及时覆盖,防止日晒老化B.及时覆盖,防止风雨冲刷C.表面涂覆,防止日晒老化D.表面涂覆,防止风雨冲刷【答案】A13、公路水运工程安全生产工作应当建立()监督的机制。A.职工B.行业C.政府D.社会【答案】D14、大幅土工膜拼接,以采用胶接法粘合或热元件法焊接,胶接法搭接宽度和热元件法焊接叠合宽度分别宜为()。A.4060mm 和 1015mmB.4060mm 和 3040mmC.5070mm 和 1015mmD.5070mm 和 3040mm【答

5、案】C15、板桩建筑物的锚碇桩(板桩)是依靠其在土中的()作用来承受拉杆的拉力。A.摩擦阻力B.弹性嵌固C.地基支承D.嵌固和摩阻【答案】B16、粗、细骨料一个抽样批的最大数量是()。A.100m3B.200m3C.300m3D.400m3【答案】D17、下列土工织物中,具有防止液体渗漏作用的是()。A.编织土工布B.机织土工布C.土工膜D.无纺土工布【答案】C18、我国海港采用的理论深度基准面,即各港口或海域理论上可能达到的最低潮位。理论深度基准面是通过潮汐的调和分析和保证率计算,然后通过与实际观测资料对照调整后,由()颁布。A.各省B.各港务局C.各航道局D.国家【答案】D19、采用专家调

6、查法进行安全风险评估的评估小组成员(专家)不少于()。A.3 人B.4 人C.5 人D.7 人【答案】C20、板桩建筑物沉桩应以()作为控制标准。A.桩尖设计标高B.桩顶设计标高C.贯入度D.锤击次数【答案】A21、EPC 总承包工程业主可索赔的项目有()。A.设计、采购B.设计、施工C.设计、采购、施工D.采购、施工【答案】C22、工程量清单计价采用()。A.市场价格单价B.定额价格单价C.协商价格单价D.综合单价【答案】D23、高桩码头沉桩双控是指()。A.贯入度和裂损B.平面和标高C.贯入度和标高D.平面和高程【答案】C24、港口工程质量检验中,防波堤工程按结构形式和施工及验收的分期划分

7、单位工程;工程量大、工期长的同一结构形式的防波堤工程,可按()划分为一个单位工程。A.100m 左右B.5000m 左右C.1000m 左右D.3000m 左右【答案】C25、海岸带分为沙质海岸带和淤泥质海岸带,沙质海岸带泥沙颗粒的中值粒径最小值应大于()mm,且颗粒间无黏结力。A.0.03B.0.05C.0.10D.0.15【答案】C26、港口与航道工程中,高性能混凝土的组成及其对性能的影响的说法中,正确的是()A.粉煤灰、磨细矿渣在高性能混凝土中掺用量小B.必须应用与水泥相匹配的高效减水剂,其减水率应达到 20以下C.低水胶比,通常水胶比均在 0.35 以内D.高性能混凝土一般应用最大粒径

8、25mm 质地坚硬的粗骨料【答案】C27、对于粉煤灰硅酸盐水泥,粉煤灰组分为()。A.10 且30B.20 且40C.10 且40D.20 且50【答案】B28、重力式码头预制沉箱混凝土设计强度等级为 C30,预制场实际统计混凝土立方体试件A.38MPaB.36MPaC.35MPaD.33MPa【答案】C29、淤泥质海岸一般指泥沙颗粒的中值粒径小于()mm。A.0.01B.0.02C.0.03D.0.04【答案】C30、泥沙颗粒的()大于 01mm 的海岸为沙质海岸。A.最大粒径B.最小粒径C.中值粒径D.公称粒径【答案】C31、绞吸式挖泥船挖掘生产率与下列因素中有关的是()。A.泥浆浓度B.

9、流量C.排距D.绞刀前移距【答案】D32、斜坡堤四脚空心方块和栅栏板护面块体的安放,其相邻块体的砌缝的最大宽度不应大于()。A.80mmB.100mmC.120mmD.150mm【答案】B33、大型施工船舶防台准备中,自航船舶撤离时机应根据()进行计算。A.确保在 6 级大风范围半径到达工地 5h 前抵达防台锚地B.确保在 8 级大风范围半径到达工地 5h 前抵达防台锚地C.确保在 6 级大风范围半径到达工地 8h 前抵达防台锚地D.确保在 8 级大风范围半径到达工地 8h 前抵达防台锚地【答案】B34、严禁租用()参与水上水下施工作业。A.驳船B.渔船C.三无船舶D.运输船舶【答案】C35、

10、内河航运工程船舶机械设备艘(台)班费用包括第一类费用和第二类费用,()属于第二类费用。A.船舶检修费B.人工费C.船舶小修费D.船舶航修费【答案】B36、耙吸挖泥船开挖黏性土选用耙头的耙齿是()。A.尖齿B.扁齿C.方齿D.凿齿【答案】B37、对于变更的估价,工程量清单中无适用或类似子目的单价,可按照()的原则,由监理人按合同约定商定或确定变更工作的单价。A.成本B.成本加利润减管理费C.成本加利润D.成本加利润加管理费【答案】C38、1000 总 t 船舶发生海损事故,死 2 人,经济损失 280 万属于()。A.重大事故B.大事故C.一般事故D.小事故【答案】B39、从时间上或空间上来看,

11、在构成波浪的波列中波形不同、波要素呈随机分布,这种波浪通称为()。A.随机波B.规则波C.不规则波D.涌浪【答案】C40、沙质海岸一般指泥沙颗粒的中值粒径大于(),颗粒间无粘结力;在高潮线附近,泥沙颗粒较粗,海岸剖面较陡;从高潮线到低潮线,泥沙颗粒逐渐变细,坡面变缓;在波浪破碎带附近常出现一条或几条平行于海岸的水下沙堤。A.0.01mmB.0.5mmC.0.1mmD.1.0mm【答案】C41、工程勘察报告关于岩土物理力学性质的描述中应包括:各岩土单元体的特性、状态、均匀程度、密实程度和风化程度等()指标的统计值。A.化学组成B.岩性指标C.物理力学D.综合指标【答案】C42、粗直径钢筋的机械连

12、接方式中,全面考虑其生产效率、连接强度可靠性和稳定性,综A.套筒冷挤压连接B.锥螺纹连接C.镦粗直螺纹连接D.滚压直螺纹连接【答案】D43、粗直径钢筋的机械连接方式中,全面考虑其生产效率、连接强度可靠性和稳定性,综A.套筒冷挤压连接B.锥螺纹连接C.镦粗直螺纹连接D.滚压直螺纹连接【答案】D44、吹填工程土方量计算时,应考虑()。A.超宽量B.超深量C.泥土固结、沉降量D.回淤量【答案】C45、水运工程监理机构对不符合要求的施工有权要求承包人改正,情况严重时,报告业A.更换承包人B.索赔承包人C.起诉承包人D.会谈承包人【答案】A46、公路水运工程安全生产监督管理办法第二十四条规定施工单位应当

13、依据风险评估结论,对风险等级较高的()编制专项施工方案。A.单项工程B.单位工程C.分部分项工程D.临时工程【答案】C47、(),有船单位和项目经理部要编制防台预案。A.每年进入台风季节后B.每年台风季节到来前C.每年年初D.任何时候【答案】B48、关于浮运沉箱自身浮游稳定的定倾高度要求的说法,错误的是()。A.近程浮运时,以块石压载的沉箱定倾高度最小为 0.2mB.远程浮运时,无需压载的沉箱定倾高度最小为 0.2mC.远程浮运时,以砂压载的沉箱定倾高度最小为 0.3mD.远程浮运时,以液体压载的沉箱定倾高度最小为 0.4m【答案】B49、有抗冻性要求的港口与航道工程混凝土,其细骨料中总含泥量

14、(以重量百分比计)的限值应不大于()。A.1.0B.3.0C.5.0D.8.0【答案】B50、伤亡事故预防,就是要做好(),消除人和物的不安全因素,实现作业行为和作业条件安全化。A.安全教育B.安全技术交底C.安全生产风险评估D.持证上岗【答案】C多选题(共多选题(共 2020 题)题)1、技术策划应在下列()的基础上进行。A.充分理解合同文件与设计文件B.施工调查完成C.项目部自身资源及技术条件具备D.开工报告已批准E.项目已经正式开工【答案】ABC2、对不加填料振冲密实法的砂土地基,宜用标准贯入试验检验处理效果,检验点应位于()。A.有代表性的地基上B.相邻振冲点围成单元C.振冲点的中心处

15、D.振冲孔的边缘处E.随机选的点位处【答案】AB3、采用绞吸挖泥船进行施工的疏浚工程,使用交通部疏浚工程预算定额编制预算时,应按()对定额万方艘班数进行必要的调整。A.施工时的风、浪情况B.施工时的船舶航行情况C.标准岸管的长度D.挖泥层的总厚度E.挖槽长度【答案】CD4、海上钻孔灌注桩钢护筒打设顶标高的确定、筒底的埋深必须考虑到()的可能性,以免出现高潮时海水内渗、低潮时筒内泥浆外渗的问题。A.施工潮高B.潮汐类型C.潮流冲刷筒底泥面D.高潮位的影响E.低潮位的影响【答案】ACD5、港口与航道工程垂直和水平位移观测使用的监控网宜采用独立坐标和假定高程系统。每次应固定观测人员和仪器设备,采用(

16、),在规定的环境条件下进行观测。A.相同的观测线路和不同观测方法B.不同的观测线路和相同观测方法C.相同的观测线路和相同观测方法D.不同的观测线路和不同观测方法E.选择最佳时段【答案】C6、当采用视准线法进行水平位移观测时应符合下列()等规定。A.应在视准线上至少布设 3 个检查点B.视准线上的变形点偏离基准线的距离不应大于 10mmC.视准线两端应布设基准点或工作基点D.应在视准线上至少布设 2 个检查点E.视准线上的变形点偏离基准线的距离不应大于 20mm【答案】CD7、大体积混凝土的矿物掺合料可单独使用()。A.级粉煤灰B.级粉煤灰C.级粉煤灰D.粒化高炉矿渣粉E.硅粉【答案】ABD8、

17、混合潮可分为()。A.正规半日潮混合潮B.不正规半日潮混合潮C.正规日潮混合潮D.不正规日潮混合潮E.日潮混合潮【答案】BD9、水运工程单位工程概、预算费用包括()等。A.直接费B.现场管理费C.利润D.临时施工费E.现场经费【答案】AC10、在施工过程中,导致暂停施工可以进行工期索赔的情况有()。A.非施工单位原因,建设单位代表要求暂停施工B.非建设单位原因,施工单位要求暂停施工C.由于建设单位违约,承包方主动暂停施工D.由于施工单位违约,发包方要求暂停施工E.施工单位新技术应用【答案】AC11、根据生产安全事故报告和调查处理条例,下列安全事故损失的选项中,属于较大事故的有()。A.3 人死

18、亡B.10 人死亡C.15 人重伤D.800 万元直接经济损失E.4000 万元直接经济损失【答案】AC12、预制构件装驳后应采取()等措施,防止因风浪影响,造成构件倾倒或坠落。A.加撑B.加蓬盖C.加焊D.防海水侵蚀E.系绑【答案】AC13、对于混凝土强度的评定验收应分批进行,正确的评定方法是()。A.将强度等级相同的混凝土作为同一验收批B.对预制混凝土构件,宜按月划分验收批C.对现浇混凝土结构构件,宜按分项工程划分验收批D.对同一验收批的混凝土强度,应以该批内按规定留置的所有标准试件组数强度代表值,作为统计数据进行评定E.对于疑似试验失误的数据,不参加评定【答案】BCD14、码头接岸结构及

19、岸坡在施工期和使用期整体稳定性验算应符合下列规定:施工期应验算()等各种情况下的岸坡稳定性。A.挖泥B.回填土C.抛填块石D.混凝土浇筑E.吹填【答案】ABC15、港口与航道工程合同争议解决办法中的行政调解原则是()。A.公开原则B.独立调解原则C.自愿原则D.不公开原则E.公平、合理、合法原则【答案】CD16、重力式码头工程中,采用土工织物作为反滤层,宜选用的材料有()。A.编织土工布B.土工膜C.土工格栅D.机织土工布E.无纺土工布【答案】AD17、高桩码头工程施工组织设计编制中,主要施工方案的内容有:挖泥、测量、构件预制及安装、模板工程、钢筋工程、()、土石方工程、设备安装工程、附属设施

20、安装工程等。A.混凝土工程B.沉桩C.粉刷工程D.照明工程E.砌筑工程【答案】AB18、锥形绞刀适用于()的开挖。A.中等强度岩石B.软岩石C.密实砂D.松散砂E.硬塑黏土【答案】AB19、预应力混凝土结构的优点是()。A.同样荷载下结构断面小B.结构抗裂能力强C.同样荷载下结构的跨度大D.结构相同截面下钢筋保护层较薄E.预应力钢筋抗腐蚀能力强【答案】ABC20、目前在我国预应力混凝土大直径管桩的生产中采用了()等工艺。A.高速离心B.振动C.辊压D.二次振捣E.真空吸水【答案】ABC大题(共大题(共 1010 题)题)一、某港需进行航道加深疏浚工程,航道长 20km,由 5 万 t 级航道加

21、深至 10万 t 级航道,抛泥位置距航道疏浚区 12.5km,施工期间保持正常营运,施工土质适宜各种挖泥船施工,某疏浚公司承揽了该项工程,如何合理选配疏浚设备是完成该项工程的重要因素。问题:(1)应选择何种挖泥船作为完成该项工程的主要疏浚设备。(2)试从工程特点和船舶性能方面阐述选配该种设备的必要性。【答案】(1)应选择耙吸式挖泥船作为完成该项工程的主要疏浚设备。(2)该工程的主要特点是,航道较长,反映弃泥距离较远;由 5 万 t 级航道加深至 10 万t 级航道,表示航道仍需营运。因此,所选挖泥船应具备长距离卸泥的能力,同时施工期间要保持航道的正常营运。绞吸挖泥船排距较短且对营运船舶干扰较大

22、,不太适宜;斗式挖泥船所配泥驳虽可满足长距离卸泥要求,但其占用施工水域较大,干扰船舶营运,尚需拖轮配合施工也不可取。而耙吸挖泥船具有自航、自挖、自载和自卸的性能,在施工作业中不需要拖轮、泥驳等船舶,不需要绞车、锚缆索具等船舶移位、定位设备,而且在挖泥作业中船舶处于航行状态,不需要占用大量水域或封锁航道,施工中对在航道中的其他船舶航行影响很少,其自航自载性能使其特别适合于较长距离的航道施工,因此选择耙吸式挖泥船作为完成该项工程的主要疏浚设备是必要的。二、背景资料某疏浚企业中标承担某港口陆域吹填工程,吹填工程量为 750 万m3,土质为粘性土,天然密度为 1.85t/m3,海水天然密度为 1.02

23、5t/m3。施工安排一艘 3000m3/h 绞吸挖泥船进行吹填,排泥管直径为 800mm。施工期间在 A时间段其施工参数为:泥浆密度 1.18t/m3,排泥管内泥浆流速为 5.5m/s,绞刀切泥厚度2.0m,绞刀前移距 1.5m,绞刀横移速度 14m/min,绞刀挖掘系数 0.83。工程完工后经统计,该工程施工期间挖泥平均生产率为 1900m3/h,生产性停歇时间为45 天,非生产性停歇时间为 50 天。问题计算分析 A 时间段的船舶生产率为多少?(结果取整数)【答案】挖掘生产率 W=60KDTV=600.831.52.0142092m3/h;泥泵管路吸输生产率W=Q=9947.518.8%1

24、870m3/h;取两者之中较小值 1870m3/h 为 A 时间段的船舶生产率。三、某疏浚工程工程量 80 万 m3,采用链斗挖泥船施工。该船泥斗斗容 0.5m3,泥斗充泥系数 0.6,土的搅松系数 1.2,该船生产率 480m3/h,时间利用率为60%。问题:(1)确定挖泥船的斗速;(2)确定本工程的施工天数;(3)简述链斗挖泥船基本原理。【答案】(1)确定挖泥船的斗速根据链斗式挖泥船的生产率计算式:计算斗速为:(2)确定本工程的施工天数挖泥运转时间:800000/480=1666h(3)链斗式挖泥船基本原理链斗式挖泥船一般在船体的首部或尾部中央开槽部位安装由斗桥、斗链和泥斗所组成的挖泥机具

25、。在疏竣作业中,将斗桥的下端放入水下一定深度,使之与疏浚土层相接触。然后在斗桥下端的上导轮驱动下,使斗链连续运转,通过斗链上安装的各个泥斗,随斗链转动而对土层的泥沙进行挖掘。泥沙经挖掘后装入泥斗,在随斗链转动沿斗桥提开出水面,并传送至上端的斗塔顶部。当泥斗到达斗塔顶部,经过上导轮而改变方向后,斗内的泥沙在自身的重力作用下,从泥斗倒入斗塔中的泥井。倒入泥井的泥沙经过两边的溜泥槽排出挖泥船的舷外,倒入泥驳之中。四、背景资料某施工单位施工防波堤工程,堤长 800m,堤头为沉箱直立式结构,堤身为抛石斜坡堤,扭王字块护面。施工组织设计编制完成后,因业主和监理催促,项目经理审查后直接报给了监理和业主。施工

26、中检查发现,扭王字块摆放中竖杆全部整齐排列朝上,经询问,施工单位说,如此排列观瞻整齐、美观。胸墙混凝土掺入粉煤灰,取代 15%的水泥,超量取代,超量取代系数K=1.3,混凝土的水胶比为 0.6,拌和水用量 180kg/m3。混凝土入模温度38,测温系统显示混凝土内部最高温度 82,表面温度 52,混凝土养护 7天,发现有裂缝数条。质量检验评定时,整个防波堤工程作为一个单位工程进行评定,由施工单位进行了质量等级核定。问题:单位工程划分合适否?理由是什么?【答案】单位工程划分不合适。本工程包括直立式堤头和斜坡式堤身两种不同的结构型式,按规定应划分为二个单位工程。五、某炸礁工程,签订施工合同后项目部

27、组织了相应的耙吸船、炸礁船、抓斗船等进场施工,发现该施工河段属于 2 个海事局共同管辖,在办理了各种相应的手续后,于合同规定日期正常开工。在节日的安全大检查中,发现了如下一些问题:(1)项目部尚未有制订防护性安全技术措施;(2)发现作业船上有船员就餐时饮酒;(3)发现在船上的生活区内有船员穿拖鞋行走;(4)发现存储炸药的仓库没有炸药进出台账;(5)炸礁船的水上安全标志不醒目,夜间警示灯光不足;监理工程师对上述问题要求项目部立即整改。问题:(1)项目部申办水上水下施工许可证时应向管辖该河段的两个海事局的哪一个申请?(2)监理在安全大检查中所提出的 5 个问题是否正确?为什么?应采取怎样的整改措施

28、?(3)在采取了相应的整改措施后,项目部通过监理向业主提出了支付相应的安全措施费的要求,这是否可行?为什么?(4)项目部所申办的水上水下施工许可证,海事局批准的有效期为 3 个月,但有效期满时,施工任务尚未完成,项目部应该怎样处理这个问题?【答案】(1)施工单位应向两个海事局共同的上一级海事局申请,或者向其共同的上一级海事局指定的(两个海事局中)海事局申请。(2)1)监理提出是正确的,因为按规定去开工前,项目部应该制定防护性安全技术措施,该工程未有制定,必须补充。2)监理提出是正确的,符合水上水下施工作业通航安全管理规定。水上水下施工作业通航管理规定规定严禁在船期间饮酒。3)监理提出要求欠妥,

29、在船上生活区,没有此规定。4)监理提出建台账的要求是正确的,民用爆炸物品安全管理条例要求必须建立台账。5)监理提出要求是正确的,炸礁船的安全标志及夜间警示灯光必须明显。(3)施工单位的要求不合理。投标费用中应该已经包括了安全标志及警示灯船的费用,施工作业期间配置安全标志及警示灯船是施工单位的责任。(4)施工单位应持原证于有效期满之日前 7d 到原发证海事局办理延期手续,由原发证海事局签注延期期限并加盖专用章后,可继续施工。六、背景资料 8 月下旬,在华东沿海组织航道施工的某项目部,从中央气象台获得台风消息。就防台工作,项目经理布置如下:安排人员去当地海事部门了解避风锚地;安排人员到工地船舶进行

30、安全检查。反馈消息:避风锚地距施工区 30 海里;安全检查中发现有的船舶缺堵漏材料,有的船舶缺少备用拖缆,有的船舶舱口、门、窗无法水密。根据气象预报,台风有朝施工区移动的趋势,船舶 48h 内遭受风力可达 6 级以上。问题该项目部是否有防台预案?为什么?防台预案应在何时、由何人组织编制?【答案】没有防台预案。否则,不会在获得台风消息后才检查,也不应该存在这许多隐患,更不应该这时才去了解避风锚地。每年台风季节到来前,有船单位和项目经理部要编制防台预案。七、某项目部对承建的两个 5 万 t 级泊位重力式沉箱顺岸式结构码头施工中,对抛石基床进行了夯实处理。问题:(1)有什么夯实施工方法?(2)其工艺

31、上有什么要求?(3)质量上如何控制?【答案】(1)抛石基床进行夯实处理一般有重锤夯实法和爆炸夯实法两种。(2)其工艺上,重锤夯实法一般用抓斗挖泥船或在方驳上安设起重机(或卷扬机)吊重锤的方法进行夯实作业。基床应分层、分段夯实,每层厚度大致相等,夯实后厚度不宜大于 2m。分段夯实的搭接长度不少于 2m。夯锤底面压强可采用4060kPa,落距为 23m。夯锤宜具有竖向泄水通道。夯实冲击能宜采用150200kJ/m2。夯击遍数由试夯确定,不进行试夯时,不宜少于八夯,并分两遍夯打。采用爆夯法密实基床时,基床的分层厚度、药包的悬吊高度及重量、布药方式、爆夯遍数、一次爆夯的总药量等参数应经设计和试验确定。

32、其夯沉量一般控制在抛石厚度的 10%20%。(3)重锤夯实施工质量控制:基床夯实范围应按设计规定采用。如设计未规定,可按墙身底面各边加宽 lm,若分层夯实时,可根据分层处的应力扩散线各边加宽 lm。抛石面层局部高差不宜大于300mm。每层抛石接近顶面时应勤测水深,控制超抛和欠抛。基床夯实后,应进行夯实检验。爆炸夯实法质量控制:水上布药时应取逆风或逆流向布药顺序。对夯实率进行检查,应满足设计要求。八、背景资料某港区集装箱道路堆场工程,包括堆场工程、道路工程、供电照明通信管道工程和给排水工程,其中堆场工程包括重箱堆场 1 个、空箱堆场 1 个和冷藏箱堆场 1 个,道路堆场总面积 75 万。道路和空

33、箱堆场均为采用抗折强度 5.0MPa 的砼面层,重箱堆场、冷藏箱堆场的箱条基基础,轮胎吊跑道基础采用 C30 钢筋砼,其他面积采用抗折强度 4.5MPa 的砼面层。混凝土由现场搅拌站统一供料。道路堆场地基由吹填砂和抛石组成,地基处理分别采用强夯、振冲等加固方法加固。设计要求地基加固整平后的承载力为 150kPa 以上,振冲加固区标准贯入击数 N15 击。问题 1、本工程应划分为几个单位工程,请分别写出。2、简述港口工程标准贯入试验成果的作用。3、写出标准贯入度试验击数N 值的含义。4、混凝土的施工可操作性包括哪些性能?5、计算箱条基基础混凝土施工配制强度。(=4.5Mpa,计算结果保留小数点后

34、 1 位)【答案】答案 1:应划分为 4 个单位工程。其中,堆场工程包括重箱堆场、空箱堆场和冷藏箱堆场 3 个单位工程;道路工程单独划分为 1 个单位工程。答案2:应划分为 6 个单位工程。其中,堆场工程包括重箱堆场、空箱堆场和冷藏箱堆场 3 个单位工程;道路工程;供电照明管道通信工程和给排水工程分别划分单位工程。(说明:此题有严重歧义,单位以及分部分项工程的划分应有利于质量检验,而不是硬性规定。题干没有明确供电照明管道通信工程和给排水工程的规模,实际操作时,划分为 6 个单位工程也很常见。鉴于教材没有提到供电照明管道通信工程和给排水工程的单位工程划分,建议考生估分时倾向于答案 1。)2、港口

35、工程标准贯入试验成果的作用为:可根据标准贯入试验击数,结合当地经验确定砂土的密实度、砂土的内摩擦角和一般黏性土的无侧限抗压强度,评价地基强度、土层液化可能性、单桩极限承载力、沉桩可能性和地基加固效果等。3、标准贯入试验击数 N 值系指质量为 63.5kg 的锤,从 76cm 的高度自由落下,将标准贯入器击人土中 30cm 时的锤击数。4、混凝土的施工可操作性包括:混凝土的流动性、可塑性、稳定性和易于密实的性能。5、箱条基基础混凝土施工配制强度为:fcu,o=fcu,k+1.645=30+1.6454.537.4MPa。九、背景资料某 10 万 t 级高桩煤码头工程,桩基采用预应力混凝土大管桩,

36、上部结构为钢筋混凝土梁板,业主通过招标选定了某监理单位,沉桩及上部结构主体工程由某单位中标组织了煤码头项目部施工承包,并在施工合同中明确,装、卸煤设备安装工程由主体工程中标的施工单位通过招标选择具有相应资质的设备安装单位,另行发包;预应力混凝土大管桩由业主指定供应单位供桩,并运抵现场,并与之签订了合同。施工过程中,供桩单位因种种原因发生了供桩数量、时间等没有及时到货,部分桩的质量没有达到规范要求质量标准等情况,使主体工程的沉桩进度滞后了 12 天,并进而使装、卸煤设备安装工程的进度滞后了 10 天。问题:整个工程的竣工验收由哪家单位提出申请,简要说明施工验收的程序。【答案】提出申请单位为:码头

37、主体施工单位。程序:(1)预验收:当工程具备验收条件后,码头主体施工单位填写工程竣工报验单,将全部竣工资料报送监理单位申请竣工验收,对监理单位提出的问题及时整改,合格后报监理单位直至预验收合格;(2)正式验收:码头主体工程施工单位向业主提出正式竣工验收。一十、某 10 万 t 级高桩煤码头工程,桩基采用预应力混凝土大管桩,上部结构为钢筋混凝土梁板,业主通过招标选定了某监理单位,沉桩及上部结构主体工程由某单位中标组织了煤码头项目部施工承包,并在施工合同中明确,装、卸煤设备安装工程由主体工程中标的施工单位通过招标选择具有相应资质的设备安装单位,另行发包;预应力混凝土大管桩由业主指定供应单位供桩,并

38、运抵现场,并与之签订了合同。?施工过程中,供桩单位因种种原因发生了供桩数量、时间等没有及时到货,部分桩的质量没有达到规范要求质量标准等情况,使主体工程的沉桩进度滞后了 12d,并进而使装、卸煤设备安装工程的进度滞后了 10d。?问题:?(1)对于预应力大管桩,可否视为“甲供构件”?为什么?大管桩的进场验收应由哪个单位来组织?应有哪些单位参加?验收的主要项目有哪些?(2)针对供桩不及时、部分桩质量不合格所引起的主体工程工期延误,码头主体工程承包单位是否可以提出索赔?(3)涉及工程的各施工单位主体问存在怎样的索赔关系?(4)码头主体施工单位在发包设备安装工程时,应在何时对参与设备安装投标的分包单位

39、进行考察?考察的主要内容有哪些?(5)整个工程的竣工验收由哪家单位提出申请,简要说明竣工验收的程序。?【答案】(1)可视为“甲供”构件,因为供桩单位是业主选定的,业主与之有供货合同,码头主体施工单位与供桩单位无合同关系。桩验收由码头主体工程施工单位负责组织。业主、供桩单位、监理单位参加。验收的主要项目有:桩的质量、数量及相关的质量证明材料。(2)码头主体施工单位可以进行索赔。(3)各主体单位间的索赔关系有:1)码头主体施工单位向业主索赔;2)业主向供桩单位索赔;3)设备安装单位向码头主体施工单位索赔。(4)应在分包招标阶段考察,考察的主要内容有:1)资质等级合格否;2)技术、装备满足工程需要否;3)人员配置、上岗证齐全否;4)质量、安全保证体系完善否;5)业绩、信誉状况如何。(5)提出申请单位:码头主体施工单位。程序:1)预验收:当工程具备验收条件后,码头主体施工单位填写工程竣工报验单,将全部竣工资料报送监理单位申请竣工验收,对监理单位提出的问题及时整改,合格后报监理单位直至预验收合格。

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