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1、浙江省浙江省 20232023 年一级建造师之一建民航机场工程实务年一级建造师之一建民航机场工程实务能力测试试卷能力测试试卷 A A 卷附答案卷附答案单选题(共单选题(共 5050 题)题)1、飞机着陆时,下滑通道的引导由()联合工作提供。A.航向信标台和全向信标台B.全向信标台和下滑信标台C.航向信标台和下滑信标台D.全向信标台和测距仪【答案】C2、为保证飞机的飞行安全,旅客的()必须经过 X 射线安检机的安全检查。A.身份证B.随身携带行李C.钥匙D.手表【答案】B3、在 2 度到 4 度之间确定下滑道的下滑角度时,主要考虑()。A.净空高度B.升降带长度C.气象条件D.跑道长度【答案】A
2、4、下列关于二次雷达说法正确的是()。A.AC 模式二次雷达采用选址询问B.AC 模式二次雷达不易受到混扰和串扰的影响C.S 模式二次监视雷达可以兼容加装常规模式应答机的飞机D.S 模式二次监视雷达监视能力已接近极限【答案】C5、按作用不同,标记牌可分为()两大类。A.跑道号码标记牌和等待位置标记牌B.位置标记牌和方向标记牌C.目的地标记牌和脱离跑道标记牌D.指令标记牌和信息标记牌【答案】D6、机场目视助航工程相关职称包括()专业职称。A.场道B.通信C.测量D.计算机【答案】D7、仪表着陆系统的功能是对航空器提供()引导。A.航向道、下滑道和距离B.直线位置定位C.归航和出航D.高度和方位【
3、答案】A8、风廓线仪工作原理与()相同。A.一次雷达B.测距仪C.仪表着陆系统D.全向信标【答案】B9、下列设施中,属于目视助航设施的是()。A.风向标B.风速计C.指点标D.云募计【答案】A10、混凝土搅拌机出料口的卸料高度以及铺筑时自卸机动车卸料高度均不应超过()。A.1.0mB.1.5mC.2.0mD.2.5m【答案】B11、水上机场的灯标是()交替的颜色。A.黄色和绿色B.黄色和白色C.蓝色和白色D.红色和黄色【答案】B12、在航站楼广播、电视系统安装施工过程中,必须与土建施工同时进行的工序是()。A.预埋管线B.绝缘测试C.设备定位测量D.音频矩阵的安装【答案】A13、航站楼语音信号
4、在双绞线中传输时,线缆的()对信号衰减影响最大。A.长度和绝缘层B.绝缘层和屏蔽层C.长度和频带宽D.电阻率和屏蔽层【答案】C14、机场场内排水系统主要由()、涵管、土明沟及盲沟组成。A.盖板明沟B.排水井C.排水坡度D.抽水泵【答案】A15、机场工程土石方混合料填筑的土面区,固体体积率应不小于()。A.90%B.87%C.83%D.72%【答案】D16、下列灯光中,所有灯光的颜色为同一颜色的是(?)。A.滑行道中线灯B.跑道中线灯C.跑道边灯D.滑行道边灯【答案】D17、在交通稀少的机场一般不设进近管制室,进近管制服务可以由()来提供。A.区域管制中心B.管理局调度室C.空中交通服务报告室D
5、.终端管制区【答案】A18、离港系统设备的选择应符合我国民航业的有关规定,符合()中有关标准。A.EIEB.SATIC.ICAOD.IATA【答案】D19、跑道灯光系统包括()等。A.跑道末端灯、跑道警戒灯和跑道边灯B.跑道警戒灯、跑道边灯和接地带灯C.跑道边灯、接地带灯和跑道末端灯D.接地带灯、跑道末端灯和跑道警戒灯【答案】C20、空管二次雷达的保护场地是()区域。A.长方形B.扇形C.长方形与圆合成D.圆形【答案】D21、半刚性基层的养护时间不得低于()d。A.5B.7C.10D.12【答案】B22、安装视频监控设备时,下列做法中()是正确的。A.搬动摄像机时应打开镜头盖B.摄像机应正对外
6、窗安装C.摄像机可背对外窗安装D.安装前云台与摄像机应分开【答案】C23、机场飞行区附属工程最主要的附属设施是()。A.加油站B.货运仓库C.邮局D.入侵报警系统【答案】D24、闭路电视监控系统中摄像机和云台的安装应尽可能()。A.隐蔽B.明显C.低D.高【答案】A25、新拌合水泥混凝土流变性的外加剂有塑化剂和流化剂及(C)。A.早强剂B.引气剂C.减水剂D.发泡剂【答案】C26、在机场场道工程施工中,可选择()、机制砂或天然砂用作沥青混凝土矿料中的细集料。A.石屑B.粘土C.石灰D.矿粉【答案】A27、跑道道面温度传感器安装在()。A.跑道末端B.跑道入口C.跑道中心D.接地带【答案】D28
7、、在空中给飞机提供一条“空中道路”,引导飞机沿着预定航道飞行的是()。A.全向信标系统B.测距仪系统C.仪表着陆系统D.全球卫星导航系统【答案】A29、首级平面控制测量的精度标准是相对闭合差小于()。A.1/2000B.1/1000C.1/500D.1/200【答案】B30、标志线复划时,必须与原线重合,横向允许偏差为()。A.0+3mmB.0+5mmC.0+8mmD.0+10mm【答案】D31、航站楼应急广播包括消防紧急广播和()广播,通常消防紧急广播具有最高优先级。A.围界警告B.催促登机C.空防D.内通【答案】C32、在机场土石方施工中对可能产生的滑坡,应采取排水、支挡、()、反压等处理
8、措施。A.填筑B.卸载C.强夯D.置换【答案】B33、中指点标台一般位于()。A.跑道入口B.跑道末端C.跑道侧面D.跑道中线延长线上【答案】D34、为满足 B747 所有机型的起降,飞行区指标必须是()。A.4CB.4DC.4ED.4F【答案】D35、实现航站楼登机口分配的系统是()。A.离港控制系统B.信息集成系统C.航班信息系统D.旅客处理系统【答案】B36、设备防雷电侵入波过电压的主要措施是装设()。A.避雷针B.避雷器C.避雷带D.避雷网【答案】B37、题就跑道末端灯至少有()灯组成。A.5 个B.6 个C.7 个D.8 个【答案】B38、离港系统设备的选择应符合我国民航业的有关规定
9、,符合()中有关标准。A.EIEB.SATIC.ICAOD.IATA【答案】D39、通常在一个或几个机场附近的航路汇合处设置的管制空域进行(),以便于进场和离场的航空器飞行。A.塔台管制B.进近管制C.区域管制D.程序管制【答案】B40、下列不属于隐蔽工程的是()。A.跑道灯光供电电缆敷设B.下滑信标台接地装置安装C.水泥稳定碎石基层施工D.标记牌安装【答案】D41、自动 X 射线安全检查设备多用于集中式行李安全检查系统中,主要用在第()级。A.四B.三C.二D.一【答案】D42、题就跑道末端灯至少有()灯组成。A.5 个B.6 个C.7 个D.8 个【答案】B43、采用散装水泥时,如水泥温度
10、较高,应先将水泥储存在储存仓内,待其温度降低到()以下才能使用。A.10B.20C.30D.40【答案】C44、机场飞行区指标 I 由()长度确定。A.跑道加停止道B.跑道C.飞行场地D.飞机基准飞行场地【答案】D45、飞行计划来自于()。A.空管自动化系统B.航行情报系统C.自动转报系统D.卫星通信系统【答案】C46、航向信标台和下滑信标台联合工作,将为飞机提供一条下滑线,该下滑线在垂直面内与地面夹角为(),在水平面内的投影与跑道中心线重合。A.02B.13C.24D.35【答案】C47、多普勒全向信标的保护场地是以天线为中心的()。A.圆形区域B.由 A 区、B 区和 C 区组成的矩形区域
11、C.矩形区域D.圆形和长方形合成的区域【答案】A48、民用机场的(),应当符合依法制定的民用机场布局和建设规划,符合民用机场标准,并按照国家规定报经有关主管机关批准并实施。A.建设B.运行C.运营D.经营【答案】A49、某机场年旅客吞吐量达到 1000 万人次,其旅客航站区指标为()。A.3B.4C.5D.6【答案】C50、在民航使用的无线电系统中,利用电离层通信的是()。A.甚高频通信系统B.微波通信系统C.卫星通信系统D.高频通信系统【答案】D多选题(共多选题(共 2020 题)题)1、为保证飞行安全,按照()相结合的原则,将全国划分为若干飞行情报区和飞行管制区。A.统一管制B.分区负责C
12、.高度范围D.特殊用途E.行政区域【答案】AB2、夏季施工混凝土,一般需要加入()等外加剂。A.缓凝减水剂B.引气剂C.早强减水剂D.缓凝剂E.塑化剂【答案】AD3、广播设备的接地应直接接至()。A.铜排B.等电位接地端子箱C.数字地D.等电位连接网E.模拟地【答案】BD4、下列属于导航系统的有()。A.全向信标B.测距仪C.多点相关定位系统D.全球卫星导航系统E.仪表着陆系统【答案】ABD5、依中华人民共和国民用航空法,民用机场的()应当符合依法制定的民用机场布局和建设规划,符合民用机场标准,并按照国家有关规定报经有关主管机关批准并实施。A.运行B.新建C.经营D.改建E.扩建【答案】BD6
13、、信息标记牌包括()标记牌。A.方向B.跑道脱离C.航空器机位号码D.跑道号码E.跑道等待位置【答案】ABC7、自动气象观测设备可以提供的数据有()。A.降水量B.低空风切变C.跑道视程D.云高E.风向【答案】ACD8、目视助航系统质量检查内容中,属于目测检查的有()。A.灯具表面清洁B.灯具发光颜色C.有效发光范围D.顺序闪灯的闪光顺序E.灯光回路绝缘电阻【答案】ABCD9、对于年旅客吞吐量大于等于 100 万人次的机场,备份运行系统的服务器系统和存储系统采用()。A.双机冷备B.双机热备C.单机冷备D.单机热备E.负载均衡冗余措施【答案】B10、配置水泥稳定土,作胶结材料的水泥类型有()。
14、A.普通硅酸盐水泥B.快硬酸盐水泥C.早强酸盐水泥D.矿杂酸盐水泥E.火山灰质酸盐水泥【答案】AD11、国际民航组织根据不同气象条件下的着陆能力规定了三类着陆标准,用()表示。A.仪表精度B.跑道视程C.飞机性能D.决断高度E.跑道灯光【答案】BD12、机场土(石)方施工(挖方区)的施工程序包括()。A.清除腐殖土B.挖运土C.平整(精细找平)D.压实E.爆破【答案】ABCD13、机场排水系统核心部分是()。A.调节B.封堵C.导水D.容泄E.附属【答案】ACD14、单模光缆与多模光缆相比,具有()的优点。A.施工简便B.模间色散大C.传输距离长D.传输容量大E.传输频带宽【答案】CD15、在
15、水泥混凝土拌制过程前,试验室应对进场的每批水泥及时进行检测(复测)。检测项目包括()等。A.细度B.凝结时间C.安定性D.强度E.含水量【答案】ABCD16、下列工程中,其监理单位必须具有民航专业工程监理资质的有()。A.机场油库土建工程B.飞行区管廊建设工程C.助航灯光计算机监控系统安装工程D.旅客安检通道设备安装工程E.航站楼防雷接地工程【答案】BCD17、软弱土地基处理应结合地基处理方法进行以沉降为主的监测,必要时应进行稳定性监测,监测内容主要包括()等。A.地表沉降B.地表水平位移C.孔隙水压力D.分层沉降E.顶面土压力【答案】ABCD18、托运行李集中安全检查分为()级安检。A.1B
16、.2C.3D.4E.5【答案】C19、机场地面部分按功能划分应包括以下几部分,即()。A.飞行区B.塔台C.进出机场的地面交通系统D.航站区E.站前停车设施【答案】ACD20、航站楼内必须采用不问断电源配电的柜台有()柜台。A.值机B.问询C.安检D.登机E.中转【答案】ACD大题(共大题(共 1010 题)题)一、1背景某施工单位承担了民用机场场道工程的施工任务,包括土基工程、基层工程、面层工程三部分。在基层工程施工组织设计的编制过程中,项目经理对技术部提出了下列具体要求:(1)该基层工程施工组织设计需要重点考虑的内容包括:1)施工方法和土石方的调配方案;2)项目总进度计划;3)机械设备配置
17、情况。(2)编制的方法与步骤:1)研究分析有关资料,全面了解工程情况和施工条件;2)结合当地具体情况,选择施工方法,确定土石方调配方案、工点划分和施工顺序;3)按照施工方法及土石方调配资料,查有关技术定额,计算劳动力、施工机械需要量;4)按照施工进度计划及劳动力和施工机械分布情况,确定生活供应、材料供应、机械修理等组织工作及其机构分布,计算临时房屋需要量和机械修理设备的需要量。2问题(1)判断项目经理要求重点考虑内容的正确性,指出错误并改正。【答案】(1)1)正确。2)错。不是总进度计划,应改为“施工进度计划”。3)错。不能只是机械设备配置,应改为“生产要素配置”。(2)遗漏了如下重要内容:1
18、)安排施工进度计划,计算各施工分段所需工期并安排各分段开工、完工日期。2)编制劳动力、施工机械、机具和材料的供应计划。3)编制施工组织设计说明书。二、1背景某运输机场的改扩建工程由国家投资,飞行区指标由 4C 升为 4D。施工结束后,机场建设项目法人应当组织有关单位进行竣工验收,由于技术档案和施工管理资料不够完整,此次竣工验收没有通过。2问题(1)运输机场竣工验收的标准是什么(2)机场建设项目法人应当组织哪些单位进行竣工验收(3)机场建设项目法人在申请运输机场专业工程行业验收时,应当报送哪些材料【答案】(1)依据民用机场建设管理规定(CCAR 一 158)运输机场工程竣工验收应当具备下列条件:
19、1)完成建设工程设计和合同约定的各项内容;2)有完整的技术档案和施工管理资料;3)有工程使用的主要建筑材料、建筑构配件和设备的进场试验报告;4)有勘察、设计、施工、监理等单位分别签署的质量合格文件;5)有施工单位签署的工程保修书。(2)运输机场工程竣工后,运输机场建设项目法人应当组织勘察、设计、施工、监理等有关单位进行竣工验收。(3)运输机场建设项目法人在申请运输机场专业工程行业验收时,应当报送以下材料:1)竣工验收报告;2)飞行校验结果报告;3)试飞总结报告:4)运输机场专业工程设计、施工、监理、质监等单位的工作报告;5)环保、消防等主管部门的验收合格意见、准许使用意见或备案文件;6)运输机
20、场专业工程有关项目的检测、联合试运转情况;7)有关批准文件。三、1背景在航站楼视频监控系统工程项目施工过程中,监理工程师发现施工企业为赶进度,有一批次光缆未经检验、签认就进行了敷设,且光缆接头预留量参差不齐,部分架空光缆接头预留长度不足 3m。故监理工程师对该工序拒绝签字。要求施工单位对这一批次光缆复检,经其签认合格后再进行下一道工序的施工。2问题(1)监理工程师的做法正确吗?试说明理由。(2)监理工程师常用的施工质量控制手段有哪些?(3)架空光缆接头的预留量应达到几米?【答案】(1)正确。因光缆未经监理工程师签认,且光缆接头预留长度不满足民用闭路监视电视系统工程技术规范GB501982011
21、 要求。(2)监理工程师常用的施工质量控制手段有:1)下达监理指令,承包单位应积极执行;2)对不合格的材料、构配件拒签;3)对未验收或验收不合格的材料、构配件及施工质量,拒绝签认材料款及工程款支付证书;4)建议撤换承包方不合格的人员;5)必要时,可下令停工整改、返工。(3)依据民用闭路监视电视系统工程技术规范GB501982011 架空光缆接头的预留量应达到 8m。专业监理工程师应对承包单位报送的拟进场工程材料、构配件和设备的报审表并附质量证明资料、进场质量检验记录审核签认,并对进场的实物按照委托监理合同约定或有关工程质量管理文件规定的比例采用平行检验或见证取样方式进行抽检,对未经项目监理人员
22、验收或验收不合格的工程材料、构配件、设备,项目监理人员应拒绝签认,并应签发监理工程师通知单,书面通知承包单位限期将不合格的工程材料、构配件、设备撤出现场。四、1背景某机场原有一条长度为 3200m 的跑道,南北方向,双向分别配置 I 类仪表着陆系统,分别为 18ILS 和 36ILS。现多架飞机机组人员反映南下滑台下滑道信号抖动不稳,为此进行了飞行校验。根据校验数据,该仪表着陆系统被确定为限用,原因是用于南下滑台保护区的围界为铁丝网结构,对下滑道信号造成影响。经研究,需要将南下滑台保护区围界向外移动 50m 并将铁丝网结构改为砖结构。2问题(1)本案例的飞行校验属于哪种特殊情况下的飞行校验?其
23、他的特殊情况下的飞行校验是什么?(2)围界改造施工属于不停航施工吗?为什么?(3)围界改造前 36ILS 还能正常使用吗?为什么?飞机还能在 36 跑道上降落吗?【答案】(1)改造前后的飞行校验属于维修人员、飞行人员发现有不正常现象需要进行的特殊校验。其他的特殊情况下的飞行校验是:飞行事故调查需要时;设备大修、重大调整或重大功能升级,包括设备的工作频率、天线系统、场地保护区域、电磁环境等因素发生改变,或者设备主要参数发生变化、导航完好性监视信号基准发生改变以及其他可能导致系统运行风险增大并无法通过地面测试调整进行有效控制时;停用超过 90d 的设备重新投入使用时;校验对象的运行管理单位认为有必
24、要实施飞行校验时;其他需要特殊校验的情况。(2)围界改造施工不属于不停航施工。因为新做砖结构围界的施工在现飞行区外,施工时未进入导航设施临界区、敏感区的场地。(3)围界改造前 36ILS 不能正常使用。因为根据校验数据,该仪表着陆系统被确定为限用。飞机还可以在 36 跑道上降落。五、1.背景某单位承担了一项机场助航建设工程,此机场飞行区指标为 4D。机场运行类别为 I 类精密进近,跑道长 2800m,宽 45m,道肩宽各 7.5m,对应的平行滑行道长 2800m,宽 23m。主要设置包括:灯光站两座,跑道灯光系统,滑行道灯光系统,单灯故障检测系统,灯光计算机监控系统,标记牌,400Hz 中频电
25、,站坪照明及机务用电。2问题(1)在目视助航灯光工程竣工资料中包括哪些内容?(2)叙述对竣工资料编制的要求。【答案】六、1背景某飞行区指标为 4E 的机场,进行飞行区改造工程。其中场道工程技术难度较大,单项合同额为 5000 万元。机场场道工程采用公开招标方式,机场建设指挥部按照法定程序进行了招标,最终 A、B、C、D、E 五家公司在招标文件规定的投标截止时间前递交了投标文件。资格审查时,因 D 公司仅具有民航机场场道工程专业承包二级资质,为此撤销了 D 公司本项工程的投标资格。开标时,E 公司因其投标文件的签署人没有法定代表人的授权委托书而被招标管理机构宣布为无效投标。最终 A 公司中标,并
26、于 4 月 20 日与机场建设指挥部签订了工程承包合同。在施工过程中,该工程在关键路线上发生了以下几种原因引起的工期延误:(1)由于机场建设指挥部原因,设计变更后新增一项工程于5 月 1 日5 月 15 日施工:(2)由于 A 公司原因,原计划于 6 月 15 日晚到场的挖掘机直到 6 月 20 日晚才到场;(3)由于连续多日高温造成机场供电紧张,该工程所在地区于 6 月 16 日6 月 17 日停电。在发生上述工期延误事件后,A 公司按照合同规定的程序向机场建设指挥部提出了工期索赔要求。2问题(1)D公司被撤销投标资格合理吗(2)在招标过程中对 E 公司的处置有何不妥之处(3)该工程的实际工
27、期延误为多少天应予批准的工期延长时间为多少天【答案】(1)施工单位具备与本工程要求相符的企业资质。因为 A 施工单位具备机场场道工程专业承包一级资质,可以承包各类机场的跑道、滑行道和机坪工程的施工,不受单项合同额限制。(2)不应由招标管理机构宣布 E 公司为无效投标,应由该机场建设指挥部委托的评标委员会宣布。(3)该工程的实际工期延误为 20d,应批准的工期延长为 15d。(1)见民航机场工程管理与实务“1D420021 机场场道工程专业承包资质标准”。(2)根据我国工程建设项目施工招标投标办法(七部委令 30 号)的相关规定,投标文件未按招标文件的相关规定,存在无投标人企业法定代表人或其授权
28、委托人签章隋况的,按废标处理并将该投标文件退出评标程序。故 E 公司为无效投标,但不应由招标管理机构宣布,而应由该机场建设指挥部委托的评标委员会宣布。(3)该工程的实际工期延误为 20d,应批准的工期延长为 15d。其中由设计变更引起的新增工程施工时间 15d 应由机场方承担;由挖掘机晚到引起的工期延误由 A 公司自行承担;由机场停电造成的工期延误本应由机场承担,但因 A 公司延误在先,故不计人。七、背景西北某民航机场跑道道面结构损坏较严重,机场拟对该跑道进行旧道面摊铺沥青混凝土盖面层维修。施工前,机场管理当局完成了相关准备工作,主要有:向民航地区管理局申请不停航施工,并按要求提交了相关材料,
29、通过招标选定了施工单位,成立了工程指挥部。整个工程不涉及飞行程序和起飞着路最低标准的修改。2010 年 3 月 3 日发布航行通告。问题(1)该项工程最早哪日可以开工?(2)本工程不停航施工现场指挥机构可由哪几方面代表组成?(3)为了保障施工设备每日能够安全顺利进出施工区域,应采取哪些保障措施?【答案】分析(1)该项工程最早 2010 年 3 月 10 日可以开工。(2)不停航施工现场指挥机构通常由以下几个方面代表组成:工程建设单位、施工单位、空中交通管理部门、机场飞行单位(或航空公司)、工程监理单位、设计监理单位、设计单位等。(3)所有进入跑道施工的机械设备,每日必须进行维护保养,使之处于最
30、佳状态。严禁带故障设备进入施工现场。在施工现场备有汽车吊和平板拖车,防止设备出现故障时,无法自行出场;并且在进场前进行预吊装试验,确保吊装的安全性。解析(1)民用机场运行安全管理规定(民航总局令第191 号)令中明确规定若整个工程不涉及飞行程序和起飞着路最低标准,自航行通告发布 7d 后可以施工。(2)不停航施工十分复杂,涉及单位较多。为了保证施工的安全,应成立涉及所有单位的现场指挥机构。(3)在不停航施工期间,设备完好和设备故障应急处理是设备管理的重要工作,即应采取的措施。八、1背景西北某民航机场跑道道面结构损坏较严重,机场拟对该跑道进行旧道面摊铺沥青混凝土盖面层维修。施工前,机场管理当局完
31、成了相关准备工作,主要有:向民航地区管理局申请不停航施工,并按要求提交了相关材料,通过招标选定了施工单位,成立了工程指挥部。整个工程不涉及飞行程序和起飞着路最低标准的修改。2010 年 3 月 3 日发布航行通告。2问题(1)该项工程最早哪日可以开工(2)本工程不停航施工现场指挥机构可由哪几方面代表组成(3)为了保障施工设备每日能够安全顺利进出施工区域,应采取哪些保障措施【答案】(1)该项工程最早 2010 年 3 月 10 日可以开工。(2)不停航施工现场指挥机构通常由以下几个方面代表组成:工程建设单位、施工单位、空中交通管理部门、机场飞行单位(或航空公司)、工程监理单位、设计监理单位、设计
32、单位等。(3)所有进入跑道施工的机械设备,每日必须进行维护保养,使之处于最佳状态。严禁带故障设备进入施工现场。在施工现场备有汽车吊和平板拖车,防止设备出现故障时,无法自行出场;并且在进场前进行预吊装试验,确保吊装的安全性。(1)民用机场运行安全管理规定(CCAR-140)中明确规定若整个工程不涉及飞行程序和起飞着路最低标准,自航行通告发布 7d 后可以施工。(2)不停航施工十分复杂,涉及单位较多。为了保证施工的安全,应成立涉及所有单位的现场指挥机构。(3)在不停航施工期间,设备完好和设备故障应急处理是设备管理的重要工作,即应采取的措施。九、某机场场道土基为盐渍土。机场于 2011 年 8 月正
33、式开始飞行区跑道加长工程,此工程将跑道两端各延长 200m,整个施工不涉及飞行程序及起飞着陆最低标准的改变。开工前,项目部准备了组织与进度管理文件,明确了施工安全管理措施,编制了施工进度计划,配置相关的检测设备。开工初期,受天气影响,工期有所延误。为了保证施工进度,施工单位向机场提出了次降端延长段全天24h 连续施工的申请。扩建工程完成约半年后,有多架飞机反映南下滑台信号抖动,为此进行了飞行校验,得出结论为限用。问题:1、说明在施工过程中,应如何处理盐渍土。2、次降端延长段 24h 施工申请能否获批?说明理由。3、保障施工机械设备每日顺利撤出施工场区的措施有哪些?4、为了保证土(石)方的施工质
34、量,应配置哪些检测设备?5、开工前,应准备哪些施工组织与进度管理文件?6、指出可能引起下滑台信号抖动的原因。【答案】1、对盐渍土的处理一般采取如下措施:(1)做好防排水工作;(2)用卵石、碎石做垫层,防止地下水中的盐通过毛细作用上升到基层中;(3)利用隔水土工布进行包边处理。2、不能获批,依据民航局 191 号令,在有航班期间,跑道端 300m 以内不得进行任何施工。只有 300m 以外的地段可以施工,但要保证施工设备不超出净空限制面。3、应采取一下措施:(1)每日对设备进行保养,保证进入施工现场的设备无障碍;(2)配备吊车和平板车,保证将出故障的重型设备及时撤出施工现场;(3)雨后要对撤离经
35、过的施工通道及时进行维护与处理,防止设备陷入其中;(4)按设计行驶线路,撤回指定场地。4、(1)检测土基外形尺寸的设备:水准仪、经纬仪、或全站仪及相应工具;(2)检测土基压实质量的设备:环刀(灌砂桶)、天平(电子秤)、烘干设备、重型击实仪及相关工具;(3)检测土基平整度的设备:三米直尺和塞尺。5、(1)施工组织管理文件:工程开工报告,项目管理责任书,项目管理实施规划,施工组织设计,主要施工方案,人工、设备、材料及资金计划,工程委托书。一十、1背景某大型民航设计院通过公开投标方式中标某 4D 机场的航站楼工程建设,并与业主签订了工程总承包合同。由于工程总承包企业为设计单位,没有相应施工资质。因此
36、,通过公开招标的方式选择有相应资质的施工总承包企业施工。业主单位根据国家规定聘请了施工监理单位。事件一:签订合同后,总承包单位组建项目部,成立设计部、采购部、施工部,项目经理为博士毕业,具有注册建造师资格,但工作只有 4 年,且一直从事设计工作。事件二:虽然在一个项目部,但设计部与采购部、施工部很少沟通联系,各自为战。事件三:由于施工企业的原因,在施工过程中发生了一起严重的质量事故,造成了返工的后果。2问题(1)工程总承包企业成立的项目部是否完善,还存在什么问题(2)合同签订后,总承包企业应开始做哪些工作(3)各部门之问应如何联系,工程总包的优势有哪些(4)工程总承包企业与监理单位的关系如何确
37、定(5)在质量事故中,工程总承包单位、施工总承包单位及监理单位各承担什么样的责任【答案】(1)不完善。一个较为完善的工程总承包项目部应该包括控制部、设计部、采购部、施工部、试运行部。本工程为 4D 机场的航站楼,应该算一个较大的项目。因此,项目经理虽然学历高,也有注册建造师资格,但工程管理经验明显不足,项目经理必须是有专业知识、懂管理、善于沟通的复合型人才。(2)合同签订后,项目启动包括选择和任命项目经理,并在企业的支持下组建项目部。项目初始阶段的工作包括研究合同文件,编制项目计划,编制项目协调程序,确定设计数据,确定工作分解结构,召开项目开工会议,开展工艺设计,编制设计计划、采购计划、施工计
38、划、试运行计划、质量计划、财务计划等。项目初始阶段的工作实际上是项目的策划工作,工程总承包管理应十分重视项目的策划工作,编制项目计划、项目实施阶段按项目计划组织实施。(3)项目各部门应该充分合作,设计阶段就应该考虑采购和可施工性,采购、施工遇到的问题应及时反馈到设计部门,由项目经理进行综合平衡和协调。工程总承包最便于充分发挥 EPC 总承包商所具有的较强技术力量、管理能力和丰富经验的优势;同时,由于责任主体确,各专业从设计、采购到施工各环节均置于 EPC 总承包商的指挥之下,便于统一调度、综合协调,确保工程质量和进度。(4)工程总承包企业与监理的关系一般情况下在合同中约定,但就我国目前的情况来看,一般情况下监理单位是在施工阶段对施工单位进行全面监督管理,但究竟和总承包企业如何协调和分工上存在问题。(5)质量事故中,施工企业是主体,根据施工合同和国家有关规定承担责任,工程总承包企业承担连带责任。工程总承包企业对业主负责,监理承担事故中的监理责任,并承担国家规定和合同约定的责任。如果因为返工等造成业主对总承包企业对工期的索赔,那么工程总承包企业同样要对施工企业进行索赔。