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1、河南省河南省 20232023 年一级造价师之工程造价案例分析（交年一级造价师之工程造价案例分析（交通）考试题库通）考试题库大题（共大题（共 1010 题）题）一、某投资公司拟投资建设一条高速公路，建设期 2 年，运营期 8 年。工程费用及工程建设其他费用为 1974.17 万元，基本预备费为工程及工程建设其他费用的 10%，价差预备费为 223.30 万元。建设投资中有 400 万元形成无形资产，其余形成固定资产。固定资产使用年限为 10 年，残值率为 5%，固定资产余值在项目运营期末一次性收回。无形资产在运营期前 5 年均以摊入总成本。建设期第一年贷款 1000 万元，第二年贷款 500
2、万元，贷款利率为 8%。、计算建设投资额。、计算固定资产折旧、计算期末固定资产余值。、计算无形资产摊销费。【答案】1.建设投资=1974.17+1974.1710%+223.30=2394.89（万元）2.（1）固定资产折旧建设期第 1 年贷款利息=1000/28%=40（万元）建设期第2 年贷款利息=（1000+40+500/2）8%=103.2（万元）建设期贷款利息=40+103.2=143.2（万元）固定资产原值=2394.89-400+143.2=2138.09（万元）固定资产折旧额=2138.09（1-5%）/10=203.12（万元）（2）固定资产余值=2138.095%+203.
3、12（10-8）=513.14（万元）3.无形资产摊销费=400/5=80（万元）二、某公司承包了一公路建设项目的交通安全设施工程，采用固定总价合同，合同价为 5500 万元，合同工期为 200 天。合同中规定，实际工期每拖延 1 天，逾期违约金为 5 万元；实际工期每提前 1 天，提前工期奖为 3 万元。经造价工程师分析，该交通安全设施工程成本最低的工期为 210 天，相应的成本为 5000万元。在此基础上，工期每缩短 1 天，需增加成本 10 万元；工期每延长 1 天，需增加成本 9 万元。在充分考虑施工现场条件和本公司人力、施工机械条件的前提下，该工程最可能的工期为 206 天。根据本公
4、司类似工程的历史资料，该工程按最可能的工期、合同工期和成本最低的工期完成的概率分别为 0.6、0.3和 0.1。【问题】1该工程按合同工期和按成本最低的工期组织施工的利润额各为多少？试分析这两种施工组织方案的优缺点。2在确保该工程不亏本的前提下，该工程允许的最长工期为多少？（计算结果四舍五入取整。）3若按最可能的工期组织施工，该工程的利润额为多少？相应的成本利润率为多少？（计算结果保留两位小数。）4假定该工程按合同工期、成本最低的工期和最可能的工期组织施工的利润额分别为 380 万元、480 万元和 420 万元，该工程的期望利润额为多少？相应的产值利润率为多少？（计算结果保留两位小数。）【答
5、案】1（1）综合考虑预期违约金和施工成本，按合同工期（200 天）组织施工的利润额：5500500010（210200）400（万元）；按成本最低（210 天）的工期组织施工的利润额：550050005（210200）450（万元）。（2）按合同工期组织施工的优点是企业可获得较好的信誉，利于今后承接其他工程；缺点是利润额较低，具体工程的经济效益较差。按成本最低的工期组织施工的优点是利润额较高，具体工程的经济效益较好；缺点是影响企业的信誉，可能会影响今后承接其他工程。2解法一：由第 1 问可知，按成本最低的工期组织施工的利润额为 450 万元，故允许的最长工期为 210450（59）242 天。
6、解法二：在确保该工程不亏本的前提下，即施工的利润额为 0，设允许的最长工期为 x 天，则：550050009（x210）5（x200）0 解得：x242（天）3（1）按最可能工期组织施工的利润额：解法一：5500500010（210206）5（206200）430（万元）；解法二：40010（206200）5（206200）430（万元）；解法三：45010（210206）5（210206）430（万元）。（2）相应的成本利润率：430（5500430）8.48%。4（1）该工程的期望利润额：4200.63800.34800.1414（万元）。三、某施工合同中，钻孔灌注桩基础施工中因不可预见的
7、地质情况致使施工中增加钢护筒。由此增加的材料费按市场价格计算为 30000 元；另外因此停工 10天；有价值 200 万元的材料积压，其中有 100 万元材料为应支付预付款的主要材料，已按投标书附录规定支付了 75的费用：利率 002。问题：应给承包人的材料费赔偿额是多少【答案】四、某建设项目拟进行投资估算的建筑安装工程费用为 22500 万元，设备及工器具购置费为 45000 万元，工程建设其他费用为 5000 万元。预备费为 4160 万元，建设期为 3 年。各年的投资比例为：第一年 30%，第二年 45%，第三年25%。该项目固定资产投资主要来源为自有资金和贷款。贷款本金为 56000
8、万元，分年度按投资比例发放，贷款年利率为 8%（按季度计息）。计算结果保留小数点后两位。、估算建设期贷款利息。、估算拟建项目的总投资。【答案】1.（1）贷款有效利率=（1+8%/4）4-1=8.24%（2）第 1 年贷款：5600030%=16800（万元）第 2 年贷款：5600045%=25200（万元）第 3 年贷款：5600025%=14000（万元）（3）第 1 年贷款利息：16800/28.24%=692.16（万元）第 2 年贷款利息：（16800+692.16+25200/2）8.24%=2479.59（万元）第 3 年贷款利息：（16800+692.16+25200+2479
9、.59+14000/2）8.24%=4298.95（万元）建设期贷款利息合计：692.16+2479.59+4298.95=7470.70（万元）2.拟建项目总投资=22500+45000+5000+4160+7470.70=84130.70（万元）五、某公路建设项目，资金来源为国有资金，业主委托某具有相应招标代理和造价咨询资质的单位编制该项目的招标控制价，并采用公开招标方式进行项目施工招标。招标过程中发生以下事件：事件 1：招标代理人确定：招标文件出售时间为 10 个工作日；投标有效期自开始发售招标文件之日起计算；招标文件确定的投标有效期为 30 天。事件 2：业主要求招标代理人在编制招标文
10、件中的合同条款时不得有针对市场价格波动的调价条款，以控制工程造价。事件 3：招标人组织最具竞争力的某个潜在投标人勘察项目现场，并口头解答了该潜在投标人提出的疑问。事件 4：评标中，评标委员会发现某投标人的报价明显低于其他投标人的报价。问题：1.指出招标过程中上述事件的不妥之处，并说明理由。2.针对事件 4，评标委员会应如何处理？【答案】（一）事件 11.不妥之处有 2 点（1）投标有效期自开始发售招标文件之日起计算，不妥。理由：投标有效期应从投标截止时间起开始计算。（2）招标文件确定的投标有效期为 30 天，不妥。理由：一般项目的投标有效期为 6090 天。大型项目 120 天左右。事件 21
11、.不妥之处有 1 点（1）招标人要求招标代理人在编制招标文件中的合同条款时不得有针对市场价格波动的调价条款，以控制工程造价。理由：对于主要由市场价格波动导致的价格风险，如过程造价中的建筑材料、燃料等价格的风险，承发包双方应当在招标文件中或在合同中对此类风险的范围和幅度予以说明约定，进行合理分摊。事件 31.不妥之处有 2 点（1）组织最具竞争力的某个潜在投标人勘察项目现场。六、某拟建项目建设期 2 年，运营期 6 年。建设投资总额 3540 万元，第一年投入 1200 万元为自有资金，第二年投入 2340 万元（其中贷款金额为 2000 万元）。建设投资预计形成无形资产 540 万元，其余形成
12、固定资产。固定资产使用年限 10 年，残值率为 4%。固定资产余值在项目运营期末收回。无形资产在运营期 6 年中，均匀摊入成本。建设期投资借款合同规定的还款方式为：运营期的前 4 年等额还本，利息照付。借款利率为 6%（按季度计息）。、计算该项目的建设期贷款利息。、计算该项目回收的固定资产余值。、分别计算运营期前 4 年的还款本金和利息。【答案】1.贷款实际利率=（1+6%/4）4-1=6.14%第一年建设期贷款利息=0 第二年建设期贷款利息=2000/26.14%=61.40（万元）建设期贷款利息为 61.40 万元。2.固定资产折旧额=（3540+61.40-540）（1-4%）/10=2
13、93.89（万元）固定资产余值=（3540+61.40-540）4%+293.89（10-6）=1298.02（万元）3.运营期第 1 年期初借款余额=2061.40（万元）运营期前 4 年每年还本额=2061.40/4=515.35（万元）运营期第 1 年应付利息=2061.406.14%=126.57（万元）运营期第 2 年期初借款余额=2061.40-515.35=1546.05（万元）运营期第 2 年应付利息=1546.056.14%=94.93（万元）运营期第 3 年期初借款余额=1546.05-515.35=1030.70（万元）运营期第 3 年应付利息=1030.706.14%=
14、63.28（万元）运营期第 4 年期初借款余额=1030.70-515.35=515.35（万元）七、拟建项目有关数据资料如下：1.项目建设期为 1 年，运营期为 6 年，项目建设投资为 7480 万元，包含 500 万可抵扣进项税，全部为自有资金，均形成固定资产。残值率为 4%，折旧年限 10 年，固定资产余值在项目运营期末收回。2.运营期第 1 年投入流动资金 500 万元，全部为自有资金，流动资金在计算期末全部收回。3.产品不含税价格 60 元/吨，增值税率 17%。在运营期间，正常年份每年的经营成本（不含进项税额）为 800 万元，单位产品进项税额为 4 元/吨，增值税附加税率为 10
15、%，所得税率为 25%。4.投产第 1 年生产能力达到设计生产能力的 60%，经营成本为正常年份的 75%，以后各年均达到设计生产能力。、列式计算每年固定资产折旧费、回收固定资产余值。、列式计算每年应交纳的增值税和增值税附加。、列式计算计算期第 2 年的调整所得税。、列式计算运营期最后 1 年的净现金流量。计算结果保留两位小数。【答案】1.每年固定资产折旧费=（7480-500）（1-4%）10=670.08（万元）回收固定资产余值=（7480-500）4%+670.08（10-6）=2959.52（万元）2.第 2 年：增值税=506060%17%-5060%4-500=-314（万元）0，
16、不纳增值税增值税附加=0 第 3 年：增值税=506017%-504-314=-40，不纳增值税增值税附加=0 第 4 年：增值税=506017%-504-4=306（万元）增值税附加=30610%=30.6（万元）第 57 年：增值税=506017%-504=310（万元）增值税附加=31010%=31（万元）八、某公路建设项目，资金来源为国有资金，业主委托某具有相应招标代理和造价咨询资质的单位编制该项目的招标控制价，并采用公开招标方式进行项目施工招标。招标过程中发生以下事件：事件 1：招标代理人确定：招标文件出售时间为 10 个工作日；投标有效期自开始发售招标文件之日起计算；招标文件确定的
17、投标有效期为 30 天。事件 2：业主要求招标代理人在编制招标文件中的合同条款时不得有针对市场价格波动的调价条款，以控制工程造价。事件 3：招标人组织最具竞争力的某个潜在投标人勘察项目现场，并口头解答了该潜在投标人提出的疑问。事件 4：评标中，评标委员会发现某投标人的报价明显低于其他投标人的报价。问题：1.指出招标过程中上述事件的不妥之处，并说明理由。2.针对事件 4，评标委员会应如何处理？【答案】（一）事件 11.不妥之处有 2 点（1）投标有效期自开始发售招标文件之日起计算，不妥。理由：投标有效期应从投标截止时间起开始计算。（2）招标文件确定的投标有效期为 30 天，不妥。理由：一般项目的
18、投标有效期为 6090 天。大型项目 120 天左右。事件 21.不妥之处有 1 点（1）招标人要求招标代理人在编制招标文件中的合同条款时不得有针对市场价格波动的调价条款，以控制工程造价。理由：对于主要由市场价格波动导致的价格风险，如过程造价中的建筑材料、燃料等价格的风险，承发包双方应当在招标文件中或在合同中对此类风险的范围和幅度予以说明约定，进行合理分摊。事件 31.不妥之处有 2 点（1）组织最具竞争力的某个潜在投标人勘察项目现场。九、某公路工程业主确定某投标人为中标人，合同工期 6 个月，工期奖罚均为1 万元/天。部分工程合同内容如下：（1）开工之日前 7 天内支付合同价 20%的材料预
19、付款，预付款在最后 2 个月等额扣回。（2）业主按承包商每月应得的工程款 90%按月支付工程款，工程质量保证金为工程款的 5%，竣工结算时一次扣留。（3）月进度款最低签发金额为 500 万元，若不足与下月合并支付。（4）项目 16 月计划完成工程量依次是 4800m2、6800m2、5600m2、4300m2、6200m2、5800m2，全费用综合单价 1000 元/m2。、该工程预计合同总价是多少？工程预付款是多少？、计算 15 月业主按月支付的工程进度款。【答案】1.工程合同价=（4800+6800+5600+4300+6200+5800）0.1=3350（万元）业主在开工前应支付的工程预
20、付款=335020%=670（万元）2.（1）1 月第 1 个月承包商完成工程款=48000.1=480（万元）第 1 月业主应拨付的工程款为：48090%=432（万元）应签发的付款金额低于合同规定的最低支付限额，故 1 月不支付。（2）2 月第 2 月承包商完成的工程款为：68000.1=680（万元）第 2 月业主应拨付的工程款为：68090%=612（万元）本月业主应拨付的工程款为：612+432=1044（万元）（3）3 月第 3 个月承包商完成工程款=56000.1=560（万元）第 3 月业主应拨付的工程款为：56090%=504（万元）（4）4 月一十、某桥梁工程上部构造设计为
21、 40m 跨径的预应力混凝土 T 形梁，有两种方案可供选择。方案 A 为预制安装 T 形梁，方案 B 为搭支架现浇 T 形梁。已知：每片梁的混凝土数量为 25m3，每孔由 6 片梁组成，混凝土拌和站的场地处理费用为 250000 元，拌和站的设备摊销及维修费用为 15000 元/月：现浇 T 形梁混凝土的费用为 610 元/m3，预制安装 T 形梁混凝土的费用为 720 元/m3；现浇混凝土运输费用为 20 元/m3，预制构件运输费用为 25 元/m3；大型预制构件底座的费用为 26000 元，现场支架的费用为 130 元/m3；现浇一孔 T 形梁时间为 50天，每片梁的预制周期为 8 天。【
22、问题】1当混凝土数量为多少时，A、B 两个方案的施工成本是一致的？2假设该桥梁的跨径总长为 400m，此时 A、B 两个方案哪一个更经济？【答案】1由题意知，每片梁的混凝土数量为 25m3，故可假设当 T 形梁数量为 Q 片梁时，A、B 两个方案的施工成本是一致的。方案 A 的施工成本：25000015000Q83025Q（72025）26000 方案 B 的施工成本：25000015000Q5030625Q（61020130）因此，T 形梁数量 Q48片梁。由题意知，T 形梁混凝土数量为：48251200（m3）。即当混凝土数量为 1200m3 时，A、B 两个方案的施工成本是一致的。2当桥梁跨径总长为400m、跨径为 40m 时，桥梁孔数为：4004010（孔）。由题意知每孔由 6 片梁组成，则 T 形梁数量：10660（片梁）。此时，方案 A 的施工成本：25000015000608302560（72025）260001633500（元）。此时，方案 B 的施工成本：2500001500060503062560（61020130）1640000（元）。由于 1640000 元1633500 元，故方案 A 比方案 B经济，即此时应采用方案 A，即预制安装 T 形梁的施工方案。