广东省2023年二级建造师之二建公路工程实务能力检测试卷B卷附答案.doc

上传人:豆**** 文档编号:70541354 上传时间:2023-01-21 格式:DOC 页数:30 大小:49.50KB
返回 下载 相关 举报
广东省2023年二级建造师之二建公路工程实务能力检测试卷B卷附答案.doc_第1页
第1页 / 共30页
广东省2023年二级建造师之二建公路工程实务能力检测试卷B卷附答案.doc_第2页
第2页 / 共30页
点击查看更多>>
资源描述

《广东省2023年二级建造师之二建公路工程实务能力检测试卷B卷附答案.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《广东省2023年二级建造师之二建公路工程实务能力检测试卷B卷附答案.doc(30页珍藏版)》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。

1、广东省广东省 20232023 年二级建造师之二建公路工程实务能力年二级建造师之二建公路工程实务能力检测试卷检测试卷 B B 卷附答案卷附答案单选题(共单选题(共 5050 题)题)1、(2015 年真题)桥梁浅挖基坑施工中,当土质较差且有较严重流沙现象时,宜采用()排水。A.井点B.集水坑C.板桩法D.帷幕法【答案】A2、炮洞直径为 0.20.5m,洞穴成水平或略有倾斜,深度小于 5m,用集中药于炮洞中进行爆炸的方法称为()。A.钢钎炮B.猫洞炮C.药壶炮D.深孔爆破【答案】B3、采用锚杆挂网喷射混凝上加固坑壁时,符合要求的做法是()A.浆的压力宜不小于 0.2MPaB.孔深小于或等于 4m

2、 时,宜采用先注浆后插人错杆的施工工艺C.孔深大于 4m 时,宜先插入锚杆后注浆D.锚杆插人孔内后应居中固定,注浆应采用孔底注浆法,注浆管应插至距孔底100-150m 处【答案】A4、某工程拟就近从采石场采购 1000m3 碎石,碎石出厂价 80 元/m3,运杂费 5元/m3,以上价格不含增值税,该材料增值税率 3%,场外运输损耗率 1%,场内运输操作损耗率 2%,采购及保管费率 2.67%,该批碎石的预算单价为()。A.78.14B.80.0C.85.0D.88.14【答案】D5、关于公路隧道逃生与救援的说法,错误的是()。A.逃生通道距离开挖掌子面不得大于 20mB.软弱围岩隧道开挖掌子面

3、至洞口之间应设置逃生通道C.遂道通风、供水及供电设备纳入正常工序管理,设专人负责管理D.逃生通道内径不宜小于 0.8m【答案】B6、有抗冰(盐)冻要求地区,各交通等级路面、桥面、路缘石、路肩及贫混凝土基层必须使用()。A.引气剂B.早强剂C.膨胀剂D.减水剂【答案】A7、不属于特种设备的选项是()。A.锅炉B.起重机械C.土石方运输车辆D.施工电梯【答案】C8、适用于无地下水或少量地下水,且较密实的土层或风化岩层的桩基础是()。A.挖孔灌注桩B.钻孔灌注桩C.钢管桩D.沉桩【答案】A9、关于粘层油施工的技术要点,说法正确的是()。A.气温低于 0时不得喷洒B.路面潮湿时不得喷洒C.喷洒粘层油后

4、,严禁所有车辆通行D.喷洒表面用水洗刷后,应尽快喷洒【答案】B10、确定混凝土强度等级,评定混凝土品质的重要指标所做的试验是()。A.水泥混凝土抗折试验B.水泥混凝土抗弯拉试验C.水泥混凝土抗压强度试验D.水泥混凝土配合比试验【答案】C11、隧道围岩为级的中小跨度隧道,宜采用()。A.全断面法B.留核心土法C.中导洞法D.双侧壁导坑法【答案】A12、有抗冰冻、抗盐冻要求时,各级公路水泥混凝土面层及暴露结构物混凝土应掺入()。A.早强剂B.缓凝剂C.引气剂D.阻锈剂【答案】C13、公路工程施工项目经理部的组织结构模式中,大型项目可采用()。A.直线式B.职能式C.直线职能式D.矩阵式【答案】D1

5、4、以下填缝料中,属于常温施工式填缝料的是()。A.硅树脂类B.沥青玛蹄脂类C.聚氯乙烯胶泥类D.改性沥青类【答案】A15、对基坑开挖深度小于()m 的较完整中风化基岩,可直接喷射混凝土加固坑壁A.3.00B.5.00C.8.00D.10.00【答案】D16、某二级公路高程控制测量等级应为()。A.二等B.三等C.四等D.五等【答案】D17、性质不同的填料应水平分层、分段填筑,分层压实。同一水平层路基的全宽应采用同一种 填料,不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于()。A.300mmB.500mmC.800mmD.1000mm【答案】B18、先张法墩式台座的规定中,结构锚固横梁

6、应有足够的刚度,受力后挠度应不大于()mm。A.1.0B.1.2C.1.5D.2.0【答案】D19、下列粒料可用于各级公路的基层和底基层的是()。A.填隙碎石B.级配碎石C.级配碎砾石D.泥结碎石【答案】B20、下列关于袋装砂井施工规定的说法中,错误的是()。A.砂宜以风干状态灌入砂袋,实际灌砂量不应大于计算值B.砂袋入井应采用桩架吊起垂直放入C.当发生砂袋带出或损坏时,应在原孔的边缘重新打入D.砂袋顶部埋入砂垫层的长度不应小于 0.3m【答案】A21、下列关于公路工程路基网裂病害防治措施的叙述,不正确的是()。A.采用合格的填料,或采取掺加石灰、水泥改性处理措施B.加强养护,避免表面水分过分

7、损失C.选用塑性指数符合规范要求的土填筑路基,在控制填土最佳含水量时碾压D.若下层土过湿,应查明其层位,采取翻晒措施处治【答案】D22、隧道洞内地下水位较高时,宜采用()处理。A.表面排水B.设置截冰沟C.井点降水D.设置急流槽【答案】C23、建设单位主持,检查施工合同的执行情况,评价工程质量是否符合技术标准及设计要求,是否可以移交下一阶段施工称为()。A.竣工验收B.中间交工验收C.交工验收D.工序验收【答案】C24、关于隧道施工技术要求的说法,正确的是()。A.二次衬砌混凝土的拱,墙混凝土应一次连续浇筑B.初期支护喷射混凝土应采用干喷法施工C.初期支护背后孔洞可采用石棉瓦填高D.仰拱填充混

8、凝土与仰拱衬砌混凝土应一次浇筑【答案】A25、下面()在测定后不用再进行标定换算。A.环刀法B.贝克曼梁法C.自动弯沉仪法D.落锤弯沉仪法【答案】B26、马歇尔试验检测中,()是评价沥青混合料压实程度的指标。A.沥青饱和度B.空隙率C.稳定度D.流值【答案】B27、热拌沥青碎石基层的配合比设计应采用()设计方法。A.正交试验B.针入度试验C.马歇尔试验D.洛杉矶磨耗试验【答案】C28、可以用作挡水围堰、承受竖向和侧向荷载,但不适宜用在岩溶和地下承压水很高的桥梁基础是()。A.人工挖孔桩B.钻孔灌注桩C.地下连续墙D.沉桩【答案】C29、下列关于路基雨期施工说法错误的是()。A.雨期开挖岩石路堑

9、,炮眼宜水平设置B.路堤应分层填筑,路堤填筑的每一层表面应设 2%4%的排水横坡C.雨期路堑施工宜分层开挖,每挖一层均应设置纵横排水坡,使水排放畅通D.挖方边坡应一次挖到设计坡面【答案】D30、根据公路路基施工技术规范,土方路堤建筑时,每一填筑层压实后的宽度应大于或等于()。A.设计宽度B.设计宽度+0.5mC.设计宽度+20.5mD.1.1 倍设计宽度【答案】A31、下列情况中应在沥青面层下铺筑封层的是()。A.沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层B.旧沥青路面层上加铺沥青层C.需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面D.位于多雨地区且沥青面层空隙较大【答案】D32、(2019 年真题)泵送混凝土中

10、不适合采用的外掺剂或掺合料是()。A.减水剂B.速凝剂C.粉煤灰D.活性矿物掺合料【答案】B33、钻孔灌注桩在灌注水下混凝土过程中,导管的埋置深度宜控制在()m。A.1B.1.5C.4D.8【答案】C34、隧道施工段存在中、小型突水突泥隐患的地段,物探有较大异常的地段,断裂带,属于()级地质灾害A.AB.BC.CD.D【答案】B35、下列关于施工组织设计编制应注意问题的描述错误的是()。A.编制时,必须对施工有关的技术经济条件进行广泛和充分的调查研究B.竞标性施工组织设计,在编制过程中时刻要能反映施工单位的利益要求C.当建设工程实行总包和分包时,应由总包单位负责编制施工组织设计D.施工单位中标

11、后,必须编制具有实际指导意义的标后施工组织设计【答案】B36、下列填石路基质量检查与检验实测项目中,属于关键项目的是()。A.压实度B.弯沉C.宽度D.平整度【答案】B37、圆管涵施工主要工序是()。A.基坑开挖管座基础施工安装圆管出入口浆砌防水层施工B.基坑开挖管座基础施工防水层施工安装圆管出入口浆砌C.基坑开挖防水层施工安装圆管出入口浆砌管座基础施工D.基坑开挖管座基础施工出入口浆砌安装圆管防水层施工【答案】A38、适用于地下水引较长、流量较大地区的地下排水设施是()。A.管式渗沟B.洞式渗沟C.检查井D.填石渗沟【答案】A39、自高处向模板内倾卸混凝土时,为防止混凝土离析,说法错误的是(

12、)。A.自由倾落高度不超过 5m 时,可直接倾卸B.自由倾落高度超过 10m 时,应设置减速装置C.当倾落高度超过 2m 时,应通过串筒、溜管或振动溜管等设施下落D.在串筒出料口下面,混凝土堆积高度不宜超过 1m,并严禁用振动棒分摊混凝土【答案】A40、下列关于驻地选址的说法,错误的是()。A.根据施工项目的施工环境,合理选择项目经理部设置地点,确定设备停放场地、仓库、办公室和宿舍等的平面布置B.住址选址由项目经理负责在进场前组织相关人员按照施工、安全和管理的要求进行调查,确定选址方案C.驻地选址宜靠近工程项目现场的中间位置,应远离地质自然灾害区域,用地合法D.离集中爆破区 500m 以外,可

13、以占用独立大桥下部空间、河道、互通匝道区及规划的取、弃土场【答案】D41、最大摊铺宽度在 40006000mm 摊铺机主要用于()。A.路面养护和城市街道路面修筑工程B.一般公路路面的修筑和养护C.高等级公路路面工程D.业主有要求的高速公路路面施工【答案】B42、下列关于隧道衬砌裂缝病害防治的说法,错误的是()A.设计时应根据围岩级别选取衬砌形式及衬砌厚度B.钢筋保护层必须保证不小于 3cmC.混凝土宜采用较大的水胶比,降低骨灰比D.混凝土温度的变化速度不宜大于 5/h【答案】C43、路基改建加宽施工时,在路槽纵向开挖的台阶上铺设跨施工缝的土工格栅,其主要作用是()。A.减少新老路基结合处的不

14、均匀沉降B.减少路面厚度C.提高原地基承载力D.减少裂缝反射【答案】D44、隧道进出口段的围岩为较坚硬岩,岩体较破碎-破碎,镶嵌碎裂结构,则该洞口围岩为()级。A.B.C.D.【答案】C45、下面属于钢筋混凝土结构构造裂缝正确的防治是()。A.提高水灰比B.采用较高坍落度的混凝土C.避免混凝土搅拌很长时间后才使用D.大体积混凝土应尽量避免选用矿渣水泥【答案】C46、关于普通钢筋说错误的是()A.预制构件的吊环必须采用未经冷拉的热轧光圆钢筋制作,且其使用时计算拉应力应不大于 50MPaB.轴心受拉和小偏心受拉构件可采用绑扎接头C.受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处,并错开布置D.电弧焊接和

15、绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于 10 倍钢筋直径,也不宜位于构件的最大弯矩处【答案】B47、下列不属于钻孔灌注桩实测项目中的关键项目()。A.混凝土强度B.桩位C.孔深D.桩身完整性【答案】B48、在路基排水中,在土质地段的边沟纵坡大于()时,应采取加固措施。A.1%B.2%C.3%D.5%【答案】C49、湿式凿岩机的水、风操作应符合的要求是()。A.先开水后开风,先关水后关风B.先开风后开水,先关水后关风C.先开水后开风,先关风后关水D.先开风后开水,先关风后关水【答案】C50、下列关于滑坡地段路基施工要求说法不正确的是()。A.滑坡整治宜在旱季施工B.滑坡整治完成后,应及时恢复植被C.

16、采用削坡减载方案整治滑坡时,应自下而上进行,严禁超挖或乱挖,严禁爆破减载D.滑坡体未处理之前,装载机不可在滑坡体上长时间停车【答案】C多选题(共多选题(共 2020 题)题)1、悬臂浇筑施工法适用于大跨径的()。A.T 形刚构桥B.连续刚构桥C.预应力混凝土悬臂梁桥D.连续桥梁E.双曲拱桥【答案】ABCD2、根据公路工程标准施工招标文件,下列各项构成合同文件的有()。A.合同协议书及各种合同附件B.投标函及投标函附录C.招标文件D.中标通知书E.已标价工程量清单【答案】ABD3、填方施工中,()不宜在雨期施工。A.重黏土B.膨胀土C.砂类土D.路堑的弃方地段E.盐渍土【答案】AB4、关于一般路

17、堤拓宽施工的说法,正确的有()。A.既有路基有包边土时,宜去除包边土后再进行拼接B.宜在新、老路基结合部铺设土工合成材料C.拓宽路基应进行沉降观测,观测点应按设计要求设置D.拓宽路堤填筑前,应拆除原有排水沟、隔离栅等设施E.老路堤坡面,清除的法相厚度应不小于 0.2m【答案】ABCD5、某二级公路,路段地基软土厚度 1m 左右,可用()进行软土处理较合适。A.换填垫层B.抛石挤淤C.稳定剂处理D.粒料桩E.CFG【答案】ABC6、锚杆挡土墙的锚固工序包括有()。A.养护B.钻孔C.灌浆D.插入锚杆E.勾缝【答案】ABCD7、引起路基边坡病害的原因有()A.边坡二期贴补B.路基基底存在软土且厚度

18、不均C.未处理好填挖交界面D.纵坡大于 12%的路段采用纵向水平分层法填筑施工E.路基处于陡峭的斜坡面上【答案】ABC8、根据交通部公路工程施工分包管理办法规定,下列专业分包的说法中,错误的有()。A.发包人有权依据承包合同自主选择符合资格的分包人B.承包人应在工程实施前,将经监理审查同意后的分包合同报发包人备案C.承包人可以在中标后的合同履行期间提出专业分包的申请D.分包合同必须遵循承包合同的各项原则E.分包人的违约行为承包人可以不需向发包人承担责任【答案】AC9、方案会审的具体要点有()。A.施工方案编制的依据是否符合B.施工方案是否符合有关法规要求C.审查施工方案中的计算书D.审查施工方

19、案中的创新点E.施工方案中的资源需求情况【答案】ACD10、下列关于桥梁上部结构悬臂浇筑施工说法错误的是()。A.挂篮组拼后,应全面检查安装质量,并对挂篮进行试压,以消除结构的弹性变形B.悬臂梁段应全断面一次浇筑完成,并应从已完成梁段开始,向悬臂端推进分层浇筑C.悬臂浇筑的施工过程控制宜遵循变形和内力双控的原则,且宜以变形控制为主D.悬臂浇筑施工应对称、平衡地进行,设计未规定时,两端悬臂上荷载的实际不平衡偏差不宜超过梁段重的 1/4E.悬浇过程中梁体的中轴线允许偏差和高程允许偏差均为10mm【答案】AB11、正循环回转钻孔的特点有()。A.泥浆通过钻杆中心排出至沉淀池内B.钻进与排渣同时进行C

20、.施工占地较多D.钻渣易堵塞管路E.机具设备较复杂【答案】BC12、导致路基压实度不能满足质量标准要求,甚至局部出现“弹簧”现象的原因是()。A.对填土掺加生石灰B.压路机吨位偏小C.碾压轮印重叠D.含水量偏离最佳含水量,超过有效压实规定值E.没有对上一层表面浮土或松软层进行处治【答案】BD13、下列桥梁试验检测从方法上来分为()。A.静载试验B.动载试验C.成桥试验D.施工阶段监测控制E.无损检测【答案】AB14、填石路堤施工时,正确的施工要点是()A.填石路堤应分层填筑压实B.填石路堤的压实质量可以采用沉降差指标进行检测C.在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应铺筑过渡层或铺设无纺土工布隔离层

21、D.路基填筑完后再进行边坡码砌E.岩性相差较大的填料应分层或分段填筑【答案】ABC15、关于填石路堤填料要求的说法,正确的有()。A.软质岩石可以用于路床填筑B.路堤填料粒径应不大于 50mmC.路堤填料粒径不宜超过层厚的 2/3D.硬质岩石不能用于路床填筑E.路床底面以下 400mm 范围内,填料粒径应小于 150mm【答案】C16、公路工程进行竣工验收应具备的条件有()。A.通车试运营 1 年后B.竣工文件已按交通运输部规定的内容完成C.对需进行档案、环保等单项验收的项目,已经有关部门验收合格D.质量监督机构已按交通运输部规定的公路工程质量鉴定办法对工程质量检测鉴定合格,并形成工程质量鉴定

22、报告E.工程决算已按交通运输部规定的办法编制完成,竣工决算已经审计,并经交通主管部门或其授权单位认定【答案】BCD17、预防高填方路基沉降路堤的措施有()。A.高填方路堤应按相关规范要求进行特殊设计,进行路堤稳定性、地基承载力和沉降量验算B.在谷底采用大块块石抛填C.高填方路堤应严格按设计边坡度填筑,路堤两侧必须做足,不得贴补帮宽;路堤两侧超填宽度一般控制在 3050cm 逐层填压密实,然后削坡整形D.下雨天进行填筑,让雨水充分浸润路基后再碾压E.高填方路堤受水浸泡部分应采用水稳性及透水性好的填料,其边坡如设计无特殊要求时,不宜陡于 1:2.0【答案】AC18、一般路堤拓宽施工要求有()。A.

23、既有路堤的护脚挡土墙及抗滑桩可不拆除B.既有路基有包边土时,宜去除包边土后再进行拼接C.拼接宽度小于 1m 时,可采取超宽填筑再削坡或翻挖既有路堤等措施D.宜在新、老路基结合部铺设土工合成材料E.拓宽路基应进行沉降观测,观测点应按设计要求设置【答案】ABD19、隧道拱脚下沉监控量测采用的工具有()。A.地质罗盘B.收敛计C.水准仪D.全站仪E.铟钢尺【答案】CD20、下列属于项目预算总成本的有()。A.企业管理费B.专项费用C.直接费D.措施费E.设备购置费【答案】BCD大题(共大题(共 1010 题)题)一、【背景资料】甲公司中标某二级公路工程,全长 560m,行车道为双向六车道,路面面层结

24、构设计采用沥青混凝土,上面层为厚 40mmSMA-13,中面层为厚 60mmAC-20,下面层为厚 80mmAC-25。施工过程中发生如下事件:事件一:甲公司将路面工程施工项目分包给具有相应施工资质的乙公司施工,建设单位发现后立即制止了甲公司的行为。事件二:路基范围内有一处干涸池塘,甲公司将原始地貌杂草清理后,在挖方段取土一次性将池塘填平并碾压成型,监理工程师发现后责令甲公司返工处理。事件三:甲公司编制的沥青混凝土施工方案包括以下要点:1)上面层摊铺分左、右幅施工,每幅摊铺采用一次成型的施工方案,2 台摊铺机呈梯队方式推进,并保持摊铺机组前后错开 4050m 距离。2)上面层碾压时,初压采用振

25、动压路机,复压采用轮胎压路机,终压采用双轮钢筒式压路机。事件四:确定了路面施工质量检验的主控项目及检验方法。【问题】1.事件一中,建设单位制止甲公司的分包行为是否正确?说明理由。2.指出事件二中的不妥之处,并写出正确处理措施。3.指出事件三中的错误之处并改正。4.写出事件四中沥青混凝土路面面层施工质量检验的主控项目。【答案】二、背景资料:某施工单位承接了一座桥梁和一条隧道施工任务。桥梁采用明挖扩大基础,基础采用现浇钢筋混凝土结构,承台混凝土体积约为 300m3,基坑开挖深度为 4m,原地面往下地层依次为:050cm 腐殖土,50280cm 粘土,其下为淤泥质土,地下水位处于原地面以下 200c

26、m,由于受周围地物的影响,施工现场场地有限。根据该桥墩的水文地质,施工单位在基坑开挖过程中采取了挡板支撑的加固措施,以防止边坡不稳造成塌方;在挖除基础底部底层松软土、换填 1030cm 厚砂砾土垫层、使其符合基底的设计标高并整平后,即立模灌筑承台基础混凝土。为控制混凝土的水化热,施工单位采取了以下措施:(1)选用水化热低的水泥;(2)选用中、粗砂,石子选用 0532cm 的碎石和卵石;(3)选用复合型外加剂和粉煤灰以减少绝对用水量和水泥用量,延缓凝结时间。在隧道施工中,由于有大量爆破施工。为了方便管理,爆破器材放在紧靠办公室的一个小仓库里,并且由专人负责发放。在进行洞口的大型爆破之前,施工单位

27、技术人员经过计算确定了爆破药量、爆破方式以及安全距离,让民工甲领取了炸药和雷管,用自行车运到施工现场。爆破作业时,安排民工乙负责在爆破安全距离外来回走动进行警戒。问题:1施工单位采用挡板支撑防护措施是否合理?简要说明理由。并列举出该桥墩基坑开孔还可以采取的支撑措施。2指出施工方为保证承台立模及混凝土浇筑所采取的措施的不完善之处。3施工单位为控制大体积混凝土承台混凝土水化热的措施是否合理?除此以外,还可以采取哪些措施?【答案】1【参考答案】合理,因为根据背景资料所述地质条件,该处由于有地下水,因此基坑开挖时壁坡不易稳定,且收到场地限制,所以可以采取挡板支撑防护措施。适用于该桥墩基坑开挖的支撑防护

28、措施还有混凝土护壁、钢板桩、锚杆支护、地下连续壁等。这是明挖扩大基础施工中基坑开挖方面的题,考核考生对开挖基坑支撑形式的掌握。根据背景资料的叙述,很容易得出“有地下水”、“场地受限”等关键词,因此可以推断出不能放坡开挖,需要考虑直立开挖加支撑防护的方式。因此“挡板支撑防护措施”显然是一种防护方法。当然,适用于该桥墩基坑开挖的支撑防护措施还有混凝土护壁,钢板桩,锚杆支护,地下连续壁等,只是应该根据实际情况,考虑经济性、可行性来选用。明挖扩大基础施工的内容包括:基础的定位放样、基坑开挖、基坑排水、基底处理以及砌筑(浇筑)基础结构物等。当基坑壁坡不易稳定并有地下水,或放坡开挖场地受到限制,或基坑较深

29、、放坡开挖工程数量较大,不符合技术经济要求时,可根据具体情况,采取加固坑壁措施,如挡板支撑、钢木结合支撑、混凝土护壁及锚杆支护等。2【参考答案】施工方为保证承台立模及混凝土浇筑所采取的措施还应在基坑底部设排水沟和集水井。【考点解析】由于背景资料中已明确说明“基坑开挖深度为 4m,地下水位处于原地面以下200cm”,为保证干地施工,当然需要采取降水措施。且由于地下水位相对不高,基坑开挖也不太深,因此可以采用“基坑底部设排水沟和集水井”的方式来排出地下水。桥梁基础施工中常用的基坑排水方法有:(1)集水坑排水法。除严重流沙外,一般情况下均可适用。(2)井点排水法。当土质较差有严重流沙现象,地下水位较

30、高,挖基较深,坑壁不易稳定,用普通排水方法难以解决时,可采用井点排水法。(3)其他排水法。对于土质渗透性较大、挖掘较深的基坑,可采用板桩法或沉井法。此外,视工程特点、工期及现场条件等,还可采用帐幕法:即将基坑周围土层用硅化法、水泥灌浆法及冻结法等处理成封闭的不透水的帐幕。3【参考答案】合理。还有敷设冷却水管;分层浇注,以通过增加表面系数,利于混凝土的内部散热。三、某施工单位 A 承包了二级公路桥梁施工。桥梁上部采用预应力混凝土现浇箱梁,下部主要采用柱式桥台,钻(挖)孔灌注桩基础。桥梁上部预应力混凝土现浇箱梁为单箱双室,共 10 跨,最大墩高 17m,单跨长 2127m 之间,桥宽10.5m。经

31、业主同意,施工单位 A 将桥面系分包给具有相应资格条件的施工单位B。施工中发生如下事件:事件一:箱梁施工的支架采用碗扣式满堂支架,先对支架进行了相关计算和验算,然后对支架进行预压,以消除支架体系的非弹性压缩,并且在施工中还加强了支架相关观测,如发现超过允许值的变形、变位,及时采取措施予以调整。事件二:箱梁混凝土浇筑时采用二次浇筑,二次浇筑的接缝按照施工缝进行处理。事件三:箱梁底模采用钢柜架式大型底模,上镶 4cm 木板,木板上铺 2mm 厚钢板,在支架搭设好后,根据桥轴线对支架进行调整,然后安装箱梁底模,并进行轴线和标高调整,均满足要求后再安装箱梁侧模板,侧模板从梁一端顺序安装,要求接缝严密,

32、相邻模板接缝平整。箱梁侧模板采用柜架上镶高强防水胶合板,以确保箱梁外观质量,箱梁内模均采用木支架,组合钢模板和木模板拼装。钢筋绑扎定位牢固后,支内腹板模板和堵头模板,经驻地监理工程师中间检查合格后浇筑混凝土,浇筑后应及时养护。在箱梁混凝土达到强度要求以后,拆除内外模板支架体系。最后对天窗采用吊模板,焊接钢筋网,用混凝土封死天窗口。问题:1针对事件一,支架施工前续作哪些计算和验算?实施中需进行哪些观测?2针对事件二,该桥混凝土梁二次浇筑的部位如何划分?3事件二中两次浇筑中的施工缝该如何处理?4施工单位 A 将桥面系分包给施工单位 B 是否合法?说明理由。【答案】1应进行强度、刚度、稳定性验算;施

33、工时应对支架的变形、位移、节点和卸架设备的压缩及支架地基的沉降等进行观测。2(1)第一次浇筑底板和腹板;(2)第二次浇筑顶板和翼板。3应将接触面上第一次浇筑的混凝土凿毛,清除浮浆。4符合规定。因为施工单位 B 具有相应资格条件,桥面系属于桥梁的附属设施,不属于关键工程。四、背景资料:箱梁混凝土设计抗压强度为 50MPa,施工过程中按规范与试验规程要求对混凝土取样制作边长为 150mm 的立方体标准试件进行强度评定,试件以同龄期者三块为一组,并以同等条件制作和养护,经试验测定,第一组三块试件强度分别为 50.5MPa、51.5MPa、61.2MPa,第二组三块试件强度分别为50.5MPa、54.

34、7MPa、57.1MPa,第三组三块试件强度分别为 50.1MPa、59.3MPa、68.7MPa。【问题】分别计算或评定事件三中三组试件的混凝土强度测定值。【答案】(1)第一组:50.5MPa,51.5MPa,61.2MPa,一个测值与中间值的差值超中间值 15,测定值取中间值 51.5MPa。(2)第二组:50.5MPa,54.7MPa,57.1MPa,以三个试件测值的算术平均值为测定值,取平均值 54.1MPa。(3)第三组:50.1MPa,59.3MPa,68.7MPa,有两个测值与中间值的差值均超过15,该组试件无效。五、背景资料:某高速公路 M 合同段,路面采用沥青混凝土,路线长

35、19.2km。该路地处平原地区,路基横断面以填方 36m 高的路堤为主,借方量大,借方的含石量 4060。地表层以黏土为主,其中 K7+200K9+800 段,地表层土厚 78m,土的天然含水量为 4052,地表无常年积水,孔隙比为1.21.32,属典型的软土地基。结合实际情况,经过设计、监理、施工三方论证,决定采用砂井进行软基处理,其施工工艺包括加料压密、桩管沉入、机具定位、拔管、整平原地面等。完工后,经实践证明效果良好。在施工过程中,针对土石填筑工程,项目部根据作业内容选择了推土机、铲运机、羊足碾、布料机、压路机、洒水车、平地机和自卸汽车以及滑模摊铺机等机械设备。在铺筑沥青混凝土路面面层时

36、,因沥青混凝土摊铺机操作失误致使一工人受伤,并造成设备故障。事故发生后,项目部将受伤工人送医院治疗,并组织人员对设备进行了抢修,使当天铺筑工作顺利完成。问题:1本项目若采用抛石挤淤的方法处理软基,是否合理?说明理由。2根据背景材料所述,按施工的先后顺序列出砂井的施工工艺。3选择施工机械时,除了考虑作业内容外,还有考虑哪些因素?针对土石填筑施工,项目部所选择的机械是否妥当?说明理由。4项目部还应做哪些工作来处理该背景中的机械设备事故。【答案】P18-301不合理。原因有:(1)软基深度较深(达到 78m)、面积大,而抛石挤淤处理深度不宜大于 3m,工程经济性较差。(2)地表无常年积水,施工速度慢

37、。2整平原地面机具定位桩管沉入加料压实拔管。3选择施工机械时,除了考虑作业内容外,还应考虑:(1)环境条件(地理气候条件、作业现场条件、作业对象的土质条件);(2)工程量;(3)施工进度计划;(4)施工质量要求;(5)现有机械的技术状况和新机械的供应情况。针对土石填筑施工,项目部所选的机械不妥当。不应选择布料机和滑模摊铺机。4项目部还应做以下工作来处理该背景中的机械设备事故:(1)肇事者和肇事单位均应如实上报,并填写“机械事故报告单”;(2)必须对相关责任人进行批评教育和追究责任,对非责任事故也要总结教训;(3)在机械事故处理完毕后,将事故详细情况记录。六、背景资料:某施工单位承接了一座 80

38、m160m80m 预应力混凝土连续刚构桥。其中 2 号墩位于水中,河流平均水深达 6m。施工期河流不通航,水面宽度240m。地质钻探资料揭示,有厚 812m 的粉质黏土覆盖层,覆盖层以下为黏土和砂性土,桩基设计采用钻孔灌注桩。施工单位根据本桥的地质和水文情况,采用了施工栈桥、钻孔平台和钢板桩围堰等临时设施。栈桥基础施工有两个方案比选:钻孔灌注桩基础;钢管桩基础。桩基施工完成后进行承台施工,承台施工工艺拟采用:打设钢板桩围堰;吸泥;清底;水下混凝土封底;围堰支撑和围堰内抽水;钢护筒切割;立模;钢筋制作安装;浇筑承台混凝土。问题:1、简述栈桥和钢板桩围堰的作用。2、根据本桥水文地质情况,栈桥基础比

39、选方案采用哪一个更合理简述理由。3、补充承台施工所缺少的三个施工工艺。4、指出水中墩桩基础质量控制关键点。5、本桥施工组织设计中施工总体部署应包含哪三个方面的内容【答案】1、栈桥的作用是施工人员、材料和机械设备的运输通道。钢板桩围堰的作用是隔水以及辅助水中墩承台施工。2、栈桥基础采用钢管桩基础合理。钢管桩基础比钻孔灌注桩基础更经济、工期更短。3、凿除桩头、铺筑垫层、测量放样及承台混凝土养护。4、质量控制关键点有:(1)桩位坐标与垂直度控制;(2)护筒埋深;(3)泥浆指标控制;(4)护筒内水头高度;(5)孔径的控制,防止缩径;(6)桩顶、桩底标高的控制;(7)清孔质量;(8)钢筋笼接头质量;(9

40、)导管接头质量检查与水下混凝土的灌注质量。七、背景资料:某施工单位承包了二级工程 H 合同段路基工程,本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层,属于中硬石料,地表土覆盖层 3m 左右。施工中有如下事件发生:事件一:由于本合同段石方较多,路堤均采用了土石路堤,施工前,应根据土石混合材料的类别分别进行试验路段施工。事件二:施工中采用分层填筑,分层压实,压实选用自重不小于 18t 的振动压路机,土石路堤的边坡按土质路堤边坡处理。事件三:本合同段 K17+300K17+380 公路右侧为滑坡,设计采用了抗滑桩与抗滑挡土墙的稳定措施,对流向滑坡体的地表水设置了环状截水沟排出,对地下水设置暗沟排出。石砌抗滑挡土墙施

41、工中,严格质量检验,实测了石料强度、平面位置、顶面高程、竖直度或坡度、断面尺寸、底面高程。问题:1事件一中,进行试验路段施工的目的是什么 2指出事件二中土石路基填筑施工中的错误并说明理由。3针对该路段路堤填料,有何技术要求 4事件三中,排除滑坡地下水与地面水还有哪些方法 5改正事件三中实测项目中的错误。补充实测项目漏项。【答案】1进行试验路段施工的目的是:确定能达到最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。2“土石路堤的边坡按土质路堤边坡处理”错误。根据公路路基施工技术规范规定,中硬、硬质石料的土石路堤,应进行边坡码砌,软质石料土石路堤的边坡按土质路堤边坡

42、处理,而本合同段的石料属于中硬石料。3天然土石混合填料中,中硬、硬质石料的最大粒径不得大于压实层厚的 23。4排除地面水的方法:设置树枝状排水沟、平整夯实滑坡体表面的土层。排除地下水的方法:有支撑渗沟、边坡渗沟、平孔等。5石料强度应为砂浆强度。实测项目还有表面平整度。八、背景资料:某施工单位承接了一座二级公路桥梁,其中桥梁上部结构采用预应力连续箱梁、预应力箱采用单箱双室斜腹板断面的形式,梁高分为2.0m。混凝土箱梁采用 C50 混凝土,采用纵向、横向预应力体系,管道采用塑料波纹管成孔及真空辅助压浆技术。箱梁外伸横梁设置预应力,其它位置横梁为钢筋混凝土结构。在相对施工方向的共用墩处,箱梁钢束采用

43、内卡式千斤顶张拉。预应力混凝土连续箱梁采用碗扣式满堂支架法现场浇筑:施工准备地基处理支架位置放线支架搭设支架校验调整一铺设织横方木安装支座安装底模板、侧模板底模板调平支架预压A绑扎底板、侧板钢筋B安装内模板安装顶板模板、边模板绑扎顶板钢筋安装波纹管自检、报检混凝上灌筑一混凝土养护拆除边模和内模板预应力张拉压浆、封堵端头养护拆除底模板和支架。钢管支架搭设完成后,采用砂袋静压法对支架进行等载预压(包括梁体荷载及施工荷载),试压的最大加载为设计荷载的 1.05 倍,预压时砂袋由梁体一侧逐渐向另一侧慢慢堆放,为了赶工期一次性达到设计荷载,卸载后,进行了预拱度估算,施工完毕后,按照纵向从两边向中间,“先

44、装后拆,后装先拆”的原则进行拆除。拆除的钢管堆码整齐,经检査整修后入库待用。为了保证施工的安全性,成立了领导带班小组及巡査小组进行定期巡査,并针对支架施工编制了安全专项方案和应急救援预案。【问题】1.分别列出工艺流程 A、B 的名称。2.背景材料中,为什么要进行支架预压?3.指出支架施工过程中错误之处,并改正。4.应急救援预案中保障措施有哪些(列出 4 种即可)?【答案】1.A支架及底模标高调整;B安装波纹管。2.消除支架地基的不均匀沉降和支架的非弹性变形并获取弹性变形参数,或检验支架的安全性。3.错误一:预压时砂袋由梁体一侧逐渐向另一侧慢慢堆放;改正:预压时梁体两侧对称平衡加载,预压荷载的分

45、布应模拟需承受的结构荷载及施工荷载。错误二:为了赶工期一次性达到设计荷载;改正:预压荷载一般分为三级加载。错误三:施工完毕后,按照纵向从两边向中间,“先装后拆,后装先拆”的原则进行拆除;改正:纵向应对称均衡卸落,在横向应同时一起卸落。4.(开放式答案)通信与信息保障、应急队伍保障、应急物资保障、经费保障、交通运输保障、治安保障、医疗保障等。九、甲公司承接了某一级公路 K10+100K18+230 段的路基路面施工任务,施工前编制了如下双代号网络计划,并通过监理审批。根据与业主所签的施工合同,甲公司将 K13+280K15+400 段的路基及防护工程分包给乙公司,乙公司在将部分劳务工作交由丙公司

46、承担,并签订了合同。该项目实施过程中发生了如下事件:事件 1:K11+430K11+685 段为软土地基,原设计方案为换填处理,由于当地材料缺乏,经监理、业主同意,决定变更为采用砂井处理。事件 2:为便于统一进行安全管理,乙公司现场安全管理人员由就甲公司安全管理人员兼任。事件 3:因为业主原因,导致 F 工作停工 35 天,甲公司为此向业主提出工期索赔。事件 4:完工后丙公司以分包人名义向甲公司和业主申请业绩证明。【问题】1该网络工期计划为多少天,计算 D 工作的最迟结束时间,并指出网络计划的关键路线。2按照公路工程设计变更管理办法,事件 1 中的变更属于那类变更,其变更应有哪一级交通主管部门

47、负责审批?3事件 2 中甲、乙公司的做法是否正确,简述理由。4事件 3 中 F 工作的总时差为多少天,甲公司可以向业主提出多少天的索赔工期?【答案】1计划工期 190 天。工作 D 的最迟结束时间是第 100 天,关键线路ABEHJ。2变更属于较大变更,变更应由省部级交通主管部门负责审批。3甲乙两公司做法不正确。乙公司对其分包工程设计专门的安全管理人员,不应由甲公司安全管理人员兼任。4F 总时差 30 天,可索赔 5 天的工期索赔。5丙公司只是分包劳务,乙公司才是分包方,应该是乙公司以分包人名义向甲公司和业主申请业绩证明。一十、背景资料:某施工单位承接了一座 730m 后张法预应力混凝土 T 型梁桥,施工单位严格按照设计文件和相关施工技术规范的要求进行施工,并作了以下主要检验内容:混凝土强度、T 梁的宽度和高度、梁长、支座表面平整度以及横系梁及预埋件位置。在质量控制方面,开展了主梁预制和现浇混凝土强度、支座预埋件位置、主梁高差、支座安装型号与方向等的控制。问题:1施工单位对预制 T 梁的实测项目是否完备 2在质量控制方面,还应开展哪些质量控制【答案】1不完备,还应检测跨径(支座中心至支座中心)。2预拱度和伸缩缝安装质量控制。

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 考试试题 > 事业单位考试

本站为文档C TO C交易模式,本站只提供存储空间、用户上传的文档直接被用户下载,本站只是中间服务平台,本站所有文档下载所得的收益归上传人(含作者)所有。本站仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。若文档所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知淘文阁网,我们立即给予删除!客服QQ:136780468 微信:18945177775 电话:18904686070

工信部备案号:黑ICP备15003705号© 2020-2023 www.taowenge.com 淘文阁