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1、江西省江西省 20232023 年一级建造师之一建公路工程实务综合年一级建造师之一建公路工程实务综合检测试卷检测试卷 B B 卷含答案卷含答案单选题（共单选题（共 5050 题）题）1、桥梁上部结构转体合龙时，应当在浇筑接头混凝土达到设计强度的（）后，再分批、分级松扣，拆除扣、锚索。A.75%B.80%C.85%D.100%【答案】C2、由连续开级配矿料组成的沥青混合料结构为（）。A.密实悬浮结构B.骨架空隙结构C.密实骨架结构D.连续级配结构【答案】B3、为确保路面工程施工安全，需详细划分施工区域，施工区域按施工推进方向应先设置（）A.缓冲区B.警告区C.作业区D.上游过渡区【答案】B4、挡
2、土墙墙背所受的土压力最小的是（）。A.俯斜墙背B.仰斜墙背C.垂直墙背D.凸折式墙背【答案】B5、自动安平水准仪操作程序是（）。A.粗平照准精平读数B.照准精平读数C.粗平照准读数D.对中照准读数【答案】C6、交通监控系统进行交通控制的主要方法不包括（）。A.主线控制B.区域控制C.匝道控制D.支线控制【答案】D7、某路段长 500m,纵坡较小(百分之零点几),挖深 28m,应选择()开挖方式。A.通道纵挖法B.分段纵挖法C.多层横向全宽挖掘法D.单层横向全宽挖掘法【答案】A8、不能用作旧沥青混凝土路面现场冷再生胶粘剂是（）。2013 年A.乳化沥青B.水泥C.石灰D.泡沫沥青【答案】C9、在
3、中标通知书发出后合同规定的时间内，承包人应向（）书面提交一份详细和格式符合要求的工程总体进度计划。A.监理工程师B.业主C.质量监督站D.上级公司【答案】A10、按照公路工程变更管理办法的规定，负责对较大变更设计进行审批的单位是（）。A.交通部B.省级交通运输主管部门C.县级及县级以上交通主管部门D.项目法人【答案】B11、隧道围岩为坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构，其围岩基本质量指标为 550451MPa，该围岩属于（）级。A.B.C.D.【答案】B12、后张法预应力施工中，预应力筋张拉后应及时进行孔道压浆，下列关于孔道压浆的说法错误的是（）。A.当白天气温高于 35时，压浆应在夜间进行
4、B.压浆完成 24h 以后，结构混凝土的温度可以低于 5C.压浆作业每一工作班应留取不少于 3 组砂浆试块，标准养护 28dD.浆液自拌制完成至压入孔道的延续时间不宜超过 40min【答案】B13、关于拌合站的说法错误的是（）。A.所有拌合机的集料仓应搭设防雨棚，并设置隔板，隔板高度不宜小于 1mB.水稳拌合应采用强制式拌合机，设备具备自动计量功能C.沥青混合料采用间歇式拌合机D.混凝土拌合中水、外掺剂计量可采用流量计方式【答案】D14、下列预应力张拉要求中,错误的有（）。A.有几套张拉设备时，可根据现场情况随机组合使用B.进行张拉作业前，必须对千斤顶进行标定C.当梁体混凝土强度达到设计规定的
5、张拉强度时，方可进行张拉D.预应力筋锚固后的外露长度不宜小于 30mm，且不应小于 1.5 倍预应力筋直径【答案】A15、隧道照明控制系统能根据交通量的变化及()对洞内照明强度进行调节。A.电源电压变化B.风速的变化C.洞外照度的变化D.温、湿度的变化【答案】C16、紧急电话系统根据传输介质可分为()。A.电缆型紧急电话系统和光缆型紧急电话系统B.有线型紧急电话系统和无线型紧急电话系统C.交通专网型紧急电话系统和电信公网型紧急电话系统D.电缆型紧急电话系统和无线型紧急电话系统【答案】B17、某段道路工程施工，路基填方高度 20m，根据进度计划，要求路基回填完成自然沉降半 年后，再进行路面施工，
6、则路基填筑与路面施工之间的进度计划搭接关系是（）A.开始到开始B.开始到结束C.结束到开始D.结束到结束【答案】C18、（2020 年真题）在中性点直接接地的低压配电系统中，宜采用（）A.AGB.TNC.PED.PL【答案】B19、下列关于工程量清单的编写说法错误的是（）。A.清单说明主要说明在编制工程量清单时应遵守的规定及注意事项B.不同种类的工作应分别列出项目C.同一性质但施工部位或条件不同的工作应分别列出项目D.劳务和施工机械两个计日工表的计量（或计价）单位是“日”【答案】D20、关于深水承台施工注意要点的说法，错误的是（）。A.混凝土中可掺入粉煤灰B.浇筑水下封底混凝土只能直接泵送C.
7、对于重要的、大体积的承台最好不要采用普通泵送混凝土，应采用水下不离析混凝土较宜D.对围堰封底应全断面一次连续浇筑完成【答案】B21、公路桥梁中的可变作用不包括（）。A.汽车荷载B.土侧压力C.风荷载D.温度作用【答案】B22、“S”形曲线比较法中，实际线的点在计划线的上方说明（）。A.进度提前B.进度延误C.成本节约D.成本超支【答案】A23、下列挡土墙结构类型中，受地基承载力限制最大的是（）。A.重力式挡土墙B.加筋挡土墙C.锚杆挡土墙D.悬臂式挡土墙【答案】A24、沥青玛 脂碎石混合料的结构类型属于（）结构。A.骨架-密实B.悬浮-密实C.骨架-空隙D.悬浮-空隙【答案】A25、（2020
8、 年真题）关于蒸发池设置的说法，错误的是()。A.池底宜设置 0.5%横坡B.底面与侧面应采取防渗措施C.蒸发池应紧邻路基设置D.四周应采用隔离栅进行围护【答案】C26、某路堤的基底有 1 处直径 8cm 的泉眼，针对该水源应设置的排水设施是（）。A.暗沟B.截水沟C.拦水带D.渗井【答案】A27、关于湿陷性黄土填筑路堤施工的说法中，正确的是（）。A.浸水路堤可用黄土填筑B.路床填料可以适量使用老黄土C.黄土路堤边坡应拍实，并应及时予以防护，防止路表水冲刷D.路堤填料不得含有粒径大于 80 的块料【答案】C28、下列沿河河堤冲刷防护工程中属于间接防护的是（）。A.石笼B.顺坝C.挡土墙D.砌石
9、【答案】B29、（2019 年真题）关于先张法预应力筋张拉操作的说法，错误的是（）。A.锚固横梁须有足够刚度，受力后挠度应不大于 2mmB.螺纹钢筋放张后，可采用乙炔-氧气切割C.同一构件内预应力钢绞线的断丝数量不得超过 1%D.预应力筋张拉完毕后，与设计位置的偏差不得大于 8mm【答案】D30、当路堤基底横坡陡于（）时，基底坡面应挖成台阶。A.1：25B.1：5C.1：4D.1：3【答案】B31、为防止混凝土离析，自高处直接向模板内倾卸混凝土时，其自由倾落高度不宜超过（）A.2mB.3mC.4mD.5m【答案】A32、桥梁上部结构悬臂浇筑法施工中，为减少因温度变化而使对合拢段混凝土产生拉应力
10、，合龙段的混凝土宜在一天中气温（）且稳定的时段内浇筑。A.平均气温B.最高气温C.最低气温D.任意【答案】C33、当坑道中的瓦斯浓度（）时，遇到火源具有爆炸性。A.小于 5B.小于 56C.在 56到 1416D.大于 1416【答案】C34、无机结合料基层路拌法施工中关于接缝的处理，下列叙述中错误的是（）A.同日施工的两工作段衔接处应采用搭接B.应该避免纵向接缝C.纵缝必须垂直相接D.纵缝可以垂直相接也可以斜接【答案】D35、可用于高等级道路基层的是（）。A.二灰稳定土B.级配碎石C.级配砾石D.二灰稳定粒料【答案】B36、关于技术交底的说法，错误的是（）。A.技术交底工作应分级进行、分级管
11、理B.项目经理部的技术交底工作由项目经理组织，项目总工程师主持实施C.工长（技术负责人）负责组织向本责任区内的班组交底D.项目经理部的技术交底工作由项目总工程部组织，工长主持实施【答案】D37、预应力混凝土斜拉桥属于（）。A.梁式桥B.组合体系桥C.拱式桥D.吊桥【答案】B38、招标人应当自收到评标报告之日起 3 日内，在对该项目具有招标监督职责的交通运输主管部门政府网站或者其指定的其他网站上公示中标候选人，公示期不得少于（）日。A.7B.14C.15D.3【答案】D39、级配碎石细集料的塑性指数大于规范要求时，处理措施错误的是（）。A.掺配石灰B.掺配黏土C.掺配无塑性的砂D.掺配无塑性的石
12、屑【答案】B40、预应力张拉的千斤顶与压力表，不需要重新标定的情形是（）。A.使用时间达到 3 个月B.张拉次数超过 300 次C.千斤顶检修后D.更换新压力表【答案】A41、关于公路工程施工特种作业人员管理的说法，错误的是（）。A.特种作业人员应具有初中及以上学历B.特种作业人员应当参加年度安全教育培训或继续教有，每年不得少于 24hC.用人单位应与持有资格证书的特种人员订立劳动合同法D.用人单位应当口头告知特种作业人员违章操作的危害【答案】D42、按照隧道施工中的照明、排水安全要求，下面关于隧道内各照明电压，正确的描述是（）。A.一般作业地段电压高于成洞段电压B.手提作业灯电压高于成洞段电
13、压C.瓦斯地段电压高于成洞段电压D.手提作业灯电压低于一般作业地段电压【答案】D43、隧道复合式衬砌中防水层的施工时间应在（）。A.初期支护变形基本稳定前B.二次衬砌施工作业后C.初期支护变形和二次衬砌施工期间D.初期支护变形基本稳定后，二次衬砌施工前【答案】D44、钻孔灌注桩均匀性监测不宜采用（）。A.钻芯取样法B.超声波法C.机械阻抗法D.回弹仪法【答案】D45、下列情况应洒布粘层的是（）。A.沥青混凝土面层的下面层和二灰稳定碎石基层之间B.沥青混凝土面层与检查井侧面之间C.半刚性基层上铺筑沥青层D.多雨地区空隙较大的沥青面层下部【答案】B46、热拌沥青混凝土路面施工时，当混合料出厂温度过
14、高时应（）。A.废弃B.重新加热再摊铺C.按正常的混合料摊铺D.较高温度的沥青混合料混合后再摊铺【答案】A47、关于明洞回填施工的说法，错误的是（）。A.墙背回填应两侧对称进行B.墙后有排水设施时，应与回填同时施工C.拱背回填应对称分层夯实，每层厚度不得大于 0.5mD.土质地层，应将墙背坡面开凿成台阶状【答案】C48、位于级围岩中且覆盖层厚度小于（）m 的隧道,应进行地表沉降量测。A.35B.40C.45D.50【答案】B49、砂井套管法施工工艺中，拔管的紧前工序是（）。A.加.料压实B.桩管沉入C.插入套管D.机具移位【答案】A50、关于热拌沥青混合料的压实及成型的说法，错误的是（）。A.
15、沥青混合料的分层压实厚度不得大于 10cm。B.压路机的数量应根据生产率决定。C.压路机应以慢而均匀的速度碾压。D.初压应采用轻型钢筒式压路机或振动压路机碾压 2 遍【答案】D多选题（共多选题（共 2020 题）题）1、下列结构组成中,属于桥梁下部结构的有（）。A.桥墩B.桥台C.栏杆D.基础E.伸缩缝【答案】ABD2、排除滑坡地段地表水的方法有（）。A.设置环形截水沟B.设置支撑渗沟C.设置平孔D.设置树枝状排水沟E.平整夯实滑坡体表表面的土层，形成排水顺坡【答案】AD3、滑模摊铺机摊铺速度应根据（）。A.板厚B.碾压能力C.布料能力D.振捣混凝土排气效果E.混凝土工作性能【答案】ACD4、
16、高速公路沥青混凝土路面的下封层一般宜采用的施工方法有（）。A.挤密法B.层铺法C.人工喷洒法D.沥青贯入法E.稀浆封层法【答案】B5、交工验收和竣工验收应听取和审议的报告有（）。A.建设单位关于项目执行情况的报告B.施工单位关于工程施工情况的报告C.监理单位关于工程监理情况的报告D.质量监督部门关于工程质量监督工作的报告E.设计单位关于设计情况的报告【答案】ABC6、下列结构组成中,属于桥梁下部结构的有（）。A.桥墩B.桥台C.栏杆D.基础E.伸缩缝【答案】ABD7、沥青路面检测中除平整度、纵断高程、厚度外，还应检测（）。A.宽度B.横坡C.弯沉值D.含水量E.压实度【答案】ABC8、根据公路
17、水运工程质量安全督查办法，综合督查内容包括（）。A.基本建设程序执行情况B.信用体系建设情况C.在建项目施工工艺D.市场监管情况E.在建项目工程实体质量【答案】C9、根据公路工程建设项目概算预算编制办法，属于专项费用的有（）。A.场区平整硬化费用B.红线范围内贯通便道费用C.承包人工地实验室区域临时便道费用D.工地实验室属于固定资产的仪器折旧费E.工程交工、竣工验收费【答案】AD10、公路工程质量保证体系包括（）。A.政府监督B.法人管理C.社会监理D.企业自检E.企业自律【答案】ABCD11、斜拉桥主梁施工方法有（）。A.顶推法B.平转法C.支架法D.竖转法E.悬臂法【答案】ABC12、路基
18、压实过程施工中导致局部出现“弹簧”现象，可能原因有()。A.在最佳含水率下压实B.压实遍数不合理C.局部有漏压现象D.填土颗粒过大E.异类土壤混填【答案】BCD13、关于公路监控系统主要外场设备基础安装要求的说法中，正确的是()。A.基础采用暗挖法施工B.基础一般采用 C25 号混凝土现场浇筑，内部配钢筋C.基础顶面一般应预埋钢地脚螺栓D.基础的接地电阻必须10E.防雷接地电阻必须4【答案】BC14、产生边坡滑坡病害的原因有（）。A.路基基底存在软土且厚度不均B.超宽填筑C.填土速率过快D.换填土时清淤不彻底E.路基填筑层有效宽度不够，边坡二期贴补【答案】ACD15、桥面铺装病害形成的原因有（
19、）。2013 年A.梁体预拱度过大，桥面铺装设计厚度难以调整施工允许误差B.桥头跳车和伸缩缝破坏引起连锁破坏C.铺装防水层破损D.桥台后填筑采用砂石料作为填料E.桥面排水系统堵塞【答案】ABC16、二次衬砌的施作前应满足的条件有（）。A.渗水压力不超过设计值的 1.1 倍B.各测试项目的位移速率明显收敛，围岩基本稳定C.已生产的各项位移已达预计总位移量的 80-90%D.二次衬砌距开挖面距离较长E.周边位移速率或拱顶下沉速率小于规定值【答案】B17、公路水运工程中（）等技术难度大、风险高、参与人员多的施工环节应实施动态排查。A.深基坑B.模板C.长大隧道或地质不良隧道D.水（海）上作业E.爆破
20、作业【答案】ACD18、拱桥轻型桥台的类型包括（）。A.加筋土桥台B.八字形桥台C.U 字形桥台D.背撑式桥台E.靠背式框架桥台【答案】BCD19、旧路路面的碎石材料，可加进（）作为路面的垫层。A.粉煤灰B.石灰C.天然沥青砂D.水泥灰E.沥青【答案】ABCD20、适用于平转施工的桥梁有（）。A.刚构梁式桥B.悬索桥C.斜拉桥D.钢管拱桥E.钢筋混凝土拱桥【答案】ACD大题（共大题（共 1010 题）题）一、1背景材料：某承包商中标某高速公路的机电系统。该高速公路的管理体制为二级：收费站收费分中心，其中收费系统的收费视频监视子系统作为分项工程进行施工，并采用收费站和收费分中心二级监视方式。该子
21、系统的摄像机包括广场摄像机、车道摄像机、收费亭摄像机、金库摄像机、监控室摄像机，并配有监视器、视频切换控制矩阵、数字录像设备等。2问题：（1）请根据背景材料中的设备，简述其收费视频监视子系统的功能。（2）简述广场摄像机的具体安装要求。【答案】二、某施工单位承建一分离式双向四车道高速公路山岭隧道工程，其起讫桩号为 K19+720K20+200，全长 480m。隧道左右洞相距 36m，地质情况相同，其中K19+720K19+775 段和 K20+165K20+200 段穿越强风化泥质灰岩段，岩质较软，岩体破碎，为级围岩段；K19+775K19+875 和 K20+035K20+035 段穿越中风化
22、泥质灰岩段，岩质中硬，岩体较破碎破碎，为级围岩段；K19+875K20+035 段穿越微风化泥质灰岩段，岩质中硬，岩体较破碎，为级围岩段。该隧道设计支护结构为复合式衬砌（即初期支护+混凝土二次衬砌），隧道设钢支撑和仰拱。施工过程中发生了如下事件：事件一：开工前，施工单位对该隧道的级和 V 级围岩的连续长度及合计长度进行了统计，并由（A）负责对该隧道进行了施工安全风险评估，出具了评估报告。报告内容包括：评估依据、工程概况、（B）、（C）、评估内容、评估结论及对策等。事件二：施工单位采用钻爆法开挖,IV 级围岩段，爆破设计周边眼为 60 个，爆破后，某开挖面残留有痕迹的炮眼数为 45 个。事件三：
23、施工单位在 IV 级围岩段初期支护施工作业时，采用了钢拱架型式的钢支撑。事件四：施工单位在进行仰拱及防水板施工作业时，采取了如下做法:IV 级围岩的仰拱距掌子面的距离为554m,V 级围岩的仰拱距掌子面的距离为 454m；仰拱施工采用左右半幅分次浇筑方式；防水板搭接宽度为 8010mm。、结合事件一和背景，写出隧道进行施工安全风险评估的理由。、事件一中 A、B、C 各代表什么？、针对事件二和背景，计算周边炮眼痕迹保存率，并判断该值是否满足公路隧道施工技术细则的要求。、事件三中，按材料的组成还可以采取哪种型式钢支撑？、逐条判断事件四种的做法是否正确，并改正。【答案】1.K19+720K19+77
24、5 段，级围岩连续长度为 55m，超过 50m，所以需要进行风险评估。2.A 为施工单位，B 为评估方法，C 为评估步骤。3.4560100%=75%。根据公路隧道施工技术细则中相关规定，对于中硬岩炮眼痕迹保存率应不小于70%，而本次爆破后炮眼痕迹保存率为 75%70%，故满足该要求。4.按材料的组成还可以采取格栅钢架型式的钢支撑。5.错误，改正：级围岩仰拱与掌子面距离不得超过 50m，级围岩仰拱与掌子面距离不得超过 40m。错误，改正：仰拱施工宜整断面一次成型，不宜左右半幅分次浇筑。错误，改正：搭接宽度不应小于 100mm。三、案例五背景资料某施工单位承建了一段二级公路沥青混凝土路面工程，路
25、基宽度 12m。上面层采用沥青混凝土(AC-13)，下面层采用沥青混凝土(AC-20);基层采用 18cm 厚水泥稳定碎石，基层宽度 9.5m;底基层采用级配碎石，沥青混合料指定由某拌和站建定点供应，现场配备了摊铺机、运输车辆。基层采用两侧装模，摊铺机铺筑。施工过程中发生如下事件：事件一：沥青混凝土下面层端工前，施工单位编制了现场作业指导书，其中部分要求如下:(1)下面层摊铺采用平衡梁法;(2)摊铺机每次开铺前，将熨平板加热至 55;(3)采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程不粘轮;(4)摊铺机无法作业的地方，可采取人工摊铺施工。事件二：施工单位确定的级配碎石底基层实测项目有;压实度、纵断
26、高程、宽度、横坡等。事件三：施工单位试验室确定的基层水泥稳定碎石混合料的集料比例如表 2 所示，水泥剂量为 4.5%(外掺)，最大干容重为2.4t/m3，压实度 98%。表 2 基层水泥稳定碎石混合料集料比例表【答案】1.本项目应采用 B 级沥青。按组成结构分类，本项目沥青混凝土路面属于密实-悬浮结构。2.沥青混凝土路面施工主要施工机械：双轮双振压路机、胶轮压路机、沥青混凝土搅拌设备。3.(1)错误。正确做法:下、中面层采用走线法施工，表面层采用平衡梁法施工。(2)错误。正确做法：开铺前将摊铺机的熨平板进行加热至不低于 65。(3)正确。(4)错误。正确做法：摊铺机无法作业的地方，应在监理工程
27、师同意后，采用人工摊铺施工。4.级配碎石底基层实测项目的漏项：弯沉值、平整度、厚度。5.1#料的用量(18100)1000 x9.5x2.498%x25%=1046.90t;水泥用量为(18100)x1000 x9.5x2.498%x4.5%=188.45t。四、1背景材料：某高速公路 6 标段有 6 座桥梁，其中有相邻两座桥均为每跨25m 箱梁，因 25m 箱梁每片自重 67t，长距离运输困难，故在 K17206K17400 段建立箱梁预制场，负责 K16820.33、K18368 中桥 25m 箱梁的预制，再用拖车运送至桥位安装。施工单位在预应力梁的钢筋加工中，需接长主筋?16 的采取闪光
28、对焊，其余用 10d 单面电弧焊或 5d 双面电弧焊。钢筋下料采用截割机割断，钢绞线下料采用电弧切割。一束为 5 根的钢绞线，用绑扎丝每2m 间距进行一次编束，每根钢绞线的两端对应编号。预应力筋的张拉施工中，在张拉前，钢绞线和锚具按规定进行了抽样送检，对油表、千斤顶进行标定。箱梁预制混凝土强度达 90%以上，进行钢绞线的张拉。采用?15.24mm 低松弛钢绞线两端对称同时进行张拉。K16820.33、K18368 两座中桥每片梁 6 个孔，每孔 5 股钢绞线为一束，每束的锚下张拉控制应力为 6696MPa。张拉程序为：低松弛钢绞束 0初应力con（持荷 2min）锚固。箱梁预应力的张拉采用双控
29、，张拉的钢绞线，断丝、滑丝的根数控制在同一断面总根数的 1%。一束不能超过 1 根。张拉时由专职质检员旁站监督，严格按设计张拉顺序对称逐级进行，认真记录压力表读数值、钢绞线伸长值，检查有无断丝、滑丝现象。质检员旁站检查时发现其中一片梁的一束钢绞线有 2 根断丝，其余梁均正常。2问题：（1）预应力梁的钢筋焊接还可采用什么方法？（2）指出预应力梁在钢筋加工中的错误并改正。（3）预应力钢束张拉时采用双控的具体含义是什么？（4）针对质检员旁站检查时发现其中一片梁的一束钢绞线有 2 根断丝的情况，应如何处理？【答案】五、背景材料：某公司中标一座跨河桥梁工程，所跨河道流量较小，水深超过5m，河道底土质主要
30、为黏土。项目部编制了围堰施工专项方案，监理审批时认为方案中以下内容描述存在问题：（1）顶标高不得低于施工期间最高水位；（2）钢板桩采用射水下沉法施工；（3）围堰钢板桩从下游到上游合龙。项目部接到监理部的审核意见后，对方案进行了调整，在围堰施工前，项目部向当地住建局报告，征得同意后开始围堰施工。在项目实施过程中发生了以下事件：事件一：由于工期紧，电网供电未能及时到位，项目部要求各施工班组自备发电机供电。某施工班组将发电机输出端直接连接到多功能开关箱，将电焊机、水泵和打夯机接入同一个开关箱，以保证工地按时开工。事件二：围堰施工需要吊车配合，因吊车司机发烧就医，施工员临时安排一名汽车司机代班。由于吊
31、车支腿下面的土体下陷，引起吊车侧翻，所幸没有造成人员伤亡，项目部紧急调动机械将侧翻吊车扶正，稍做保养后又投入到工作中，没有延误工期。问题：1.针对围堰施工专项方案中存在的问题，给出正确做法。2.围堰施工前还应征得哪些部门同意？3.事件一中用电管理有哪些不妥之处？说明理由。【答案】1.正确做法：（1）围堰高度应高出施工期间可能出现的最高水位（包括浪高）0.50.7m；（2）河床底土质主要为黏土，在黏土中不宜使用射水下沉办法；（3）施打顺序一般从上游向下游合龙。2.围堰施工前还应征得水利部门、航运部门同意。3.不妥之处一：“某施工班组将发电机输出端直接连接到多功能开关箱”；理由：根据相关规定，发电
32、机输出端应连接到总配电箱，经分配电箱到开关箱，给用电设备供电。不妥之处二：“将电焊机、水泵和打夯机接入同一个开关箱”；理由：根据相关规定，每台用电设备必须有各自专用的开关箱，严禁用同一个开关箱直接控制 2 台及2 台以上用电设备。4.（1）汽车司机不能操作吊车；（2）原因：吊车司机是特种作业人员，必须由经过培训，考试合格，取得特种作业人员资格证书的人担任。5.（1）吊车扶正后不能立即投入工作；（2）理由：吊车扶正后应对吊车进行全面检查，对吊车的安全性进行验算、检测，满足要求后才能投入使用，正式吊装前应进行试吊。6.（1）项目部在设备安全管理方面存在的问题：安排汽车司机进行吊车作业；六、1背景材
33、料：某公路隧道为单洞双向行驶两车道隧道，全长 4279m，最大埋深 1049m。隧道净空宽度 9.14m，净空高度 6.98m，净空面积为 56.45m2。该隧道其围岩主要为弱风化硬质页岩，属级围岩，稳定性较差。根据该隧道的地质条件和开挖断面宽度，承包人拟采用台阶分部法施工。隧道开挖过程中，由于地下水发育，洞壁局部有股水涌出，特别是断层地带岩石破碎，裂隙发育，涌水更为严重。施工中采取了超前围岩预注浆堵水，在该隧道施工过程中还进行了监控量测，并指导二次衬砌的施作。2问题：（1）根据背景材料，施工单位开展监控量测的主要目的是什么？（2）根据背景材料，洞内涌水采用井点降水施工应符合的要求有哪些？（3
34、）根据背景材料，二次衬砌的施作应在什么条件下才能进行？【答案】七、1背景材料：1994 年 4 月 22 日，某公路工程处第三项目经理部在某立交桥施工期间，对立交作业区域内原有厂房拆除过程中，发生了一起因被拆除的建筑物坍塌，导致 2 人死亡的事故。建设单位委托第三项目部进行 3000m2 厂房拆除工程的施工，并要求 4 月底前拆完。条件是第三项目经理部向建设单位上交 4 万元，拆除下来的钢筋由第三项目经理部支配。项目经理 K 在工期紧，项目自身无能力进行此项拆除工程和民工队负责人 L 多次要求承包此项拆除工程的情况下，最终将此项工程分包给了 L 民工队。条件是以拆除下来的钢筋作为支付 L 的拆
35、除施工的工程款，并于 3 月 27 日签订了合同书。厂房是砖混结构的二层楼房。民工队为了能以最小的投入获得最多的收益，不支搭拆除工程的脚手架，而是站在被拆除厂房的楼板上，用铁锤进行作业。4 月 22 日，厂房只剩最后一间约 16m2 的休息室时，民工 L、H 和 C 站在休息室顶棚（二楼地板，二楼已被拆除）上，继续用铁锤捶击顶棚。同日下午 1645 左右，房屋中心部位的顶棚水泥已基本脱落，民工 L、H 和 C 仍用铁锤捶击暴露出来的钢筋。只是顶棚呈 V 字形折弯，继而拉倒两侧墙壁，C 及时跳下逃生，L 和 H 被迅速缩口的顶棚 V 字形折弯包夹。L 在送往医院途中死亡，H 在经医院抢救 1h
36、后死亡。2问题：（1）请从技术方面和管理方面分别对本起事故进行分析。（2）如何制订事故的预防对策？【答案】八、背景资料：某二级公路工程施工合同段，包含两段路基（K6+000K6+460、K6+920K8+325）和一座隧道（K6+460K6+980），两段路基中既有挖方也有填方。隧道进口端路堤，土石料填筑（其中粒径大于 40mm 的石料超过80%）采用水平分层填筑方法施工，每层控制在 400mm，路堤与路床的填料粒径控制不超过层厚，不均匀系数控制在 1520 之间。隧道出口端路堤，由于地势低洼，土石料填筑（其中粒径大于 40mm 的石料占 55%）采用倾填方法施工。【问题】指出隧道进口端与出口
37、端路堤填筑中的错误做法并改正。【答案】九、1背景材料：某公路桥梁，下部构造为桩柱式实心桥墩，重力式桥台。施工单位工程部门在编制工程质量控制体系实施细则时，对墩柱施工中规定质量控制关键点如下：（1）墩身钢筋骨架质量控制。（2）墩身平面位置控制。（3）墩身模板强度、刚度和支撑定位控制。（4）墩身混凝土分层浇筑振捣质量控制。在进行关键点质量控制的措施上，要求相关检测数据必须满足质量评定标准规定的偏差值，并规定墩柱主要检测内容为：断面尺寸、柱墩顶高程、竖直度、相邻间距。2问题：（1）上述质量控制点设置是否正确？说明理由。（2）如果基本要求满足评定标准规定，按以上墩柱主要检测内容检测合格，对混凝土浇筑外
38、观鉴定扣分后，可否进行其分项工程质量评定？如不能进行，请说明理由。【答案】一十、某公路施工总承包单位与建设单位于 2009 年 2 月 21 日签订了 10km 的道路施工合同，其中包括一座 425m 简支梁桥。合同约定：人工费综合单价为60 元工日；一周内非承包方原因停水、停电造成的停工累计达 8h 可顺延工期一天。工程于 3 月 15 日开工，在桥梁施工过程中发生如下事件：事件一：3 月 1920 日，遇罕见台风暴雨迫使桥梁基坑开挖（属于“关键线路上的关键工作”）暂停，造成人员窝工 20 工日，一台挖掘机陷入淤泥中。事件二：5 月10 日清早，桥台结构施工（属于“关键线路上的关键工作”）时
39、，监理工程师口头紧急通知停工，5 月 11 日监理工程师发出因设计修改而暂停施工令；5 月14 日，施工总承包单位接到监理工程师要求 5 月 15 日复工的指令。期间共造成人员窝工 300 个工日。事件三：6 月 30 日，现浇梁钢模板吊装施工时，因供电局检修线路停电导致工程停工 8h。事件四：桥梁施工中，总承包单位将挖孔桩的任务委托给一劳务公司，并签订了劳务分包合同。针对事件一、事件二，施工总承包单位及时向建设单位提出了工期和费用索赔。问题：1事件一、事件二中，施工总承包单位提出的工期和费用索赔是否成立分别说明理由。2事件一、事件二中，施工总承包单位可获得的工期和费用索赔各是多少 3事件三中
40、，施工总承包单位可否获得工期顺延说明理由。4事件四中，根据公路工程相关法规规定，总承包单位采用劳务分包的方式处理挖孔桩施工是否合适如不合适，应该如何处理才合理【答案】1施工总承包单位就事件一、二提出的工期和费用索赔是否成立的判定：事件一：工期索赔成立,费用索赔不成立。理由：由于不可抗力造成的工期可以顺延，但窝工费用不给予补偿，因为不可抗力发生后，费用是各自承担自己的。事件二：工期和费用索赔成立。理由：由于监理工程师下达的停工令及设计变更造成的工期延误和费用增加的责任应由建设单位承担。2事件一、二中，施工总承包单位可获得的工期索赔：事件一：可索赔工期 2d。事件二：可索赔工期 5d。共计可索赔工期 7d。事件一、二中，施工总承包单位可获得的费用索赔：300 工日60 元工日=18000 元 3事件三中，施工总承包单位可以获得工期顺延。理由是合同中约定：一周内非承包方原因停水、停电造成的停工累计达 8h 可顺延工期一天，事件三是由供电局检修线路停电导致工程停工8h，因此可以获得工期顺延。4事件四中，总承包单位采用劳务分包的方式处理挖孔桩施工不合适。因为根据公路工程分包管理的相关规定，公路工程只能采取专业分包，而不能采取劳务分包。劳务只能采取劳务合作的方式处理。因此，挖孔桩可以采取专业分包或劳务合作的方式进行。