《山西省2023年试验检测师之道路工程模拟题库及答案下载.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《山西省2023年试验检测师之道路工程模拟题库及答案下载.doc(23页珍藏版)》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、山西省山西省 20232023 年试验检测师之道路工程模拟题库及答年试验检测师之道路工程模拟题库及答案下载案下载单选题(共单选题(共 5050 题)题)1、某等级公路路基压实质量检验,经检测的各点干密度记录见下表,实验室给出的最大干密度为 1.82g/cm3,压实度的规定值为 95%,t0.95/13 为 0.494,回答以下问题:(2)该路段的压实度极值为()。A.90%B.91%C.94%D.93%【答案】A2、石灰稳定类材料层宜在当天碾压完成,最长不应超过()。A.1DB.4DC.7D.14D【答案】B3、用 3m 直尺测定土方路基平整度,每 200 米测定 2 处()尺。A.5B.8C
2、.10D.15【答案】A4、在天然砂中,中砂的细度模数为()A.3.7-3.1B.3.0-2.3C.2.2-1.6D.1.5-0.7【答案】B5、某沥青混合料车辙试验结果如下表所示,请回答以下问题。(1)C1、C2 为1.0,该沥青混合料的动稳定度为()。A.863 次B.875 次C.879 次D.900 次【答案】C6、某一试验室需要进行 AC-20C 沥青混合料(70 号 A 级道路石油沥青)马歇尔试验。已知沥青混合料最佳沥青用量为 4.5%;粗集料、细集料和矿粉的比例分别为 65%、32%和 3%,粗、细集料毛体积相对密度为 2.723、2.685,矿粉的表观相对密度为 2.710。最
3、佳沥青用量对应的沥青混合料理论最大相对密度是2.497,马歇尔试件毛体积相对密度为 2.386.请对下列各题进行判别:2)计算得到的最佳沥青用量相应的空隙率为()。A.0.042B.0.04C.0.044D.0.046【答案】C7、碾压贫混凝土作半刚性基层材料时,其强度试验采用与无机结合料稳定()相同的 1:1 的圆柱体试件。A.细粒土、中粒土、粗粒土B.中粒土、粗粒土C.中粒土D.粗粒土【答案】B8、材料的质量为 m,材料的实体体积为 V0,材料的闭口孔隙体积为 V1,材料的开口孔隙体积为 V2,则该材料的毛体积密度为()。A.m/V0B.m/(V0+V1)C.m/(V1+V2)D.m/(V
4、0+V1+V2)【答案】D9、横向力系数 SFC 表征的含义为()。A.测试车制动时轮胎与路面的摩阻系数B.测试轮侧面摩擦阻力与轮垂直荷载大小之比C.测试轮在刹车时横向力的大小D.测试轮侧面测得的横向力与测试车重量的比值【答案】B10、有助于沥青混合料高温抗车辙能力的因素不包括()。A.用机制砂替代河砂B.使用黏度较大的沥青C.矿料整体偏粗一些D.适当增加沥青用量【答案】D11、下面关于横向力系数测试车的检测结果受温度影响的说法中正确的是()。A.横向力系数检测结果不需要进行温度修正B.路面温度越高,检测结果越小C.空气温度为 20时,检测结果不需要修正D.路面温度低于 20时,检测结果无效【
5、答案】B12、关于级配碎石的最大干密度和最佳含水率试验,以下分析正确的是()。A.击实法测定的最大干密度一般大于振动压实仪法测定的最大干密度B.级配碎石配合比设计时可采用击实法或振动压实仪法测定C.击实法测定的最佳含水率一般小于振动压实仪测定的最佳含水率D.在级配碎石施工过程中无需再测定最大干密度【答案】B13、在进行无机结合料混合材料无侧限抗压强度试验验证时,宜在摊铺机后取样,且应从()台不同的料车取样,混合后再按四分法取样。A.2B.3C.2-3D.3-4【答案】D14、评价聚合物改性沥青的长期耐老化性能,现行标准规定以采用()试验方法为准。A.旋转薄膜加热B.薄膜加热C.沥青蒸发质量损失
6、D.压力老化【答案】B15、某一级公路路面底基层为 20cm 厚的石灰稳定细粒土,基层为 30cm 厚的水泥稳定碎石。现根据施工需求进行配合比设计。试回答下列问题:(12)进行底基层配合比设计需做石灰稳定土击实试验,己知灰剂量为 8%,先需要拌和含水量为 12%的混合料 2200 克,需要石灰()。(2014 真题)(2014 助理真题)A.157.1 克B.145.5 克C.176 克D.264 克【答案】B16、测试半刚性基层透层油渗透深度应将芯样顶面圆周分成(),分别量测各分点处透层油渗透的深度。A.3 等份B.5 等份C.6 等份D.8 等份【答案】D17、土工合成材料拉伸试验时,用伸
7、长计测量的名义夹持长度是指()。A.试样在受力方向上,标记的俩个参考点间的初始距离B.两夹具的夹持部分长度C.夹具的夹持部门长度D.两夹具间的初始间距【答案】A18、请回答有关挖坑法测定厚度试验方法的问题。(2)在选择试验地点时,应选一块约()的平坦表面,并用毛刷将其清扫干净。A.20C.m20C.mB.30C.m20CmB.30Cm30CmC40Cm40CmD.50C.m50C.m【答案】C19、沥青软化点实验,当软化点大于()度时。烧杯中应注入甘油为加热介质。A.60B.80C.90D.100【答案】B20、水泥的初凝时间主要会影响()。A.混凝土施工工序B.混凝土结构的形成C.模具的周转
8、D.混凝土养护时间的长短【答案】A21、半刚性基层透层油渗透深度计算时,单个芯样渗透深度的计算方法为()。A.去掉 3 个最小值,计算其他 5 点渗透深度的算术平均值B.去掉 3 个最小值,计算其他 5 点渗透深度的加权平均值C.去掉 2 个最小值,计算其他 6 点渗透深度的算术平均值D.去掉 2 个最小值,计算其他 6 点渗透深度的加权平均值【答案】A22、洛杉矶磨耗试验的试验步骤为:分级称量,称取总质量 m,装入磨耗机圆筒中。将计数器调整到零位,设定要求的回转次数。将不同规格的集料用水冲洗干净,置烘箱中烘干至恒重。对所使用的集料,根据实际情况选择最接近的粒级类别,确定相应的试验条件,按规定
9、的粒级组成备料、筛分。用水冲干净留在筛上的碎石,置烘箱中烘干至恒重,准确称量 m2。选择钢球,将钢球加入钢筒中,盖好筒盖,紧固密封。取出钢球,将经过磨耗后的试样从投料口倒入接受容器中。将试样过筛,筛去试样中被撞击磨碎酌细屑。根据步骤回答下列相关问题:(4)用于洛杉矶磨耗试验的钢球的直径约 46.8mm,质量为()。A.350400 克B.400450 克C.405445 克D.390445 克【答案】D23、根据公路工程质量检验评定标准,()为分部工程。A.软土地基B.墙背填土C.路基工程D.大型挡土墙【答案】D24、采用蜡封法测土的密度,已知试件质量为 62.59g,蜡封试件质量为 65.8
10、6g,蜡封试件水中质量为 27.84g,蜡体积为 3.56cm3,水密度取 1g/cm3,则该土的密度为()。A.1.84g/cm3B.1.79g/cm3C.1.82g/cm3D.1.86g/cm3【答案】C25、沥青路面回弹弯沉测试中,应对测试值进行修正,但不包括()修正。A.温度B.支点C.湿度D.原点【答案】D26、关于土的含水率试验请回答以下问题。(1)含水率是土的()指标之一。A.物理性质B.化学性质C.力学性质D.水理性质【答案】A27、在进行半刚性基层透层油渗透深度测试时,应在透层油基本渗透或喷洒()h 后,随机选取芯样位置,进行钻芯取样。A.5B.10C.24D.48【答案】D
11、28、关于亚甲蓝值(MBV)的单位(g),下列说法正确的是()。A.表示每千克 0-2.36mm 粒级试样所消耗的亚甲蓝质量B.表示每千克小于 0.075mm 试样所消耗的亚甲蓝质量C.表示色晕持续 5min 时所加入的亚甲蓝溶液总体积的单位质量D.表示用于每千克试样消耗的亚甲蓝溶液体积换算成亚甲蓝质量【答案】A29、混凝土配合比设计的相关问题如下:(3)测定材料含水率,正确的说法是()。A.进行施工配合比折算前,应测定所有材料的含水率B.砂、石含水率可采用酒精快速燃烧法测定C.含水率是砂石中含水质量占砂石干质量的百分率D.含水率是砂石中含水质量占砂石湿质量的百分率【答案】C30、砂石路面损坏
12、调查中,仅有()损坏以长度计。A.路拱不适B.波浪搓板C.露骨D.坑槽【答案】A31、水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面,两种结构层均需进行相关参数检查评定。检查要求为()。A.水泥混凝土路面结构不检查平整度,沥青路面不检查构造深度B.水泥混凝土路面结构不检查弯沉,沥青路面不检查平整度C.水泥混凝土路面结构不检查构造深度,沥青路面不检查弯沉D.水泥混凝土路面结构不检查构造深度,沥青路面不检查宽度【答案】C32、贫混凝土基层的水泥剂量不宜大于()A.10%B.13%C.15%D.18%【答案】B33、某二级公路工程,其基层为粗粒式水泥粉煤灰稳定级配碎石,现按击实法(类别为丙)测定最大干密度和最
13、佳含水率,并检验混合料的 7d 无侧限抗压强度.已知:无侧限抗压强度设计值为 4.5MPA;水泥:粉煤灰:集料的干燥质量比为4:8:88;集料风干含水率为 2%,水泥含水率为 0%,粉煤灰含水率为 8%;现场压实度控制标准为 97%.保证率为 95%时,ZA=1.645.请完成下列题目.A.对测定结果影响不大B.测定干密度结果偏小C.测定干密度结果偏大D.测定干密度结果可能偏大,也可能偏小【答案】B34、核子密度仪直接透射法测定路面结构层的密度时,应在结构层表面打孔,孔L 深应()要求测定的深度。A.等于B.略深于C.浅于D.略浅于【答案】B35、路面水泥混凝土配合比设计以()为指标。A.抗压
14、强度B.抗弯拉强度C.抗弯强度D.抗劈拉强度【答案】B36、车载式颠簸累积仪直接测量的是()A.IRIB.标准差C.VBID.RN【答案】C37、核子密度湿度仪测定压实度用于测定沥青混合料面层的压实密度或硬化混凝土等难以打孔材料的密度时,宜使用();用于测定土基、基层材料或非硬化水泥混凝土等可以打孔材料的密度及含水率时,应使用()。A.散射法;间接透射法B.间接透射法;散射法C.散射法:直接透射法D.直接透射法;散射法【答案】C38、下列有关沥青与集料黏附性试验表述正确的是()。A.偏粗的颗粒采用水侵法B.偏细的颗粒采用水煮法C.试验结果采用定量方法表达D.1 级黏附性最差,5 级黏附性最好【
15、答案】D39、在水泥混凝土配合比设计中,混凝土性能是非常重要的内容,根据配合比设计过程和设计要求回答下列问题。(5)养护 28 的一组水泥混凝土抗折强度试验用标准小梁,采用标准方法试验时,测得的最大抗弯拉荷载分别是30.20kN36.55kN,37.75kN,则该试验结果为()。A.4.64MPaB.4.87MPaC.4.95MPaD.作废【答案】B40、关于水泥细度,水泥凝结与硬化,安定性,水泥力学性质,请回答以下问题。(2)某水泥试样称取 30g,经负压筛余物的质量 28g,修正系数为 0.9,则修正后的水泥筛余百分率为()。A.7%B.6.7%C.84%D.93.3%【答案】C41、以下
16、是沥青混合料马歇尔试验要点,请回答下列问题:(3)制备一块油石比为 5.0%的标准马歇尔试件,称量热拌沥青混合料 1210g,成型试件高度为62.0mm,正确的做法是()。A.需按标准试件高度调整沥青混合料用量为 1239gB.高度 65.2mm 满足 63.5mm2.5mm 的要求,无需调整C.若制备马歇尔试件的毛体积密度为 2.330g/Cm3,则一块试件的沥青混合料用量为 1199gD.用卡尺在试件两侧量取高度,如高度不符合规定要求或两侧高度差大于 2mm时,应作废【答案】A42、不是黏质土的直接剪切试验有()。A.慢剪试验B.固结慢剪试验C.快剪试验D.固结快剪试验【答案】B43、热拌
17、沥青混合料稳定度的试验温度是()。A.50B.60C.65D.800【答案】B44、公路技术状况评定标准适用于()检测评定工作。A.普通公路B.高速公路C.国省干线公路D.各等级公路【答案】D45、粒料类继承顶面弯沉代表值现场测定中,测得的弯沉平均值为 24mm,标准差 3.2,保证率 Z=1.5,求得弯沉代表值为()(精确到 0.1mm)A.28.8B.26.5C.30.8D.25.8【答案】A46、细度模数相同的两种砂,其级配()。A.一定相同B.一定不同C.不一定相同D.无法比较【答案】C47、粗集料洛杉矶磨耗试验,通常要求磨耗机以 30-33r/min 的转速转动()转后停止。A.35
18、0B.400C.450D.500【答案】D48、填石路基边线与边坡不应出现单向累计长度()的弯折。上边坡也不得有危石。A.超过 20mB.超过 30mC.超过 50mD.超过 60m【答案】C49、测量土基回弹模量的承载板直径为()。A.21.3C.mB.10.65C.mB.10.65CmC30CmD.15C.m【答案】C50、将每个小路段的总 A 计权声压级与中位值比较,差值大于()的小路段为受干扰的无效小路段,其测定结果应进行舍弃。A.0.5dB.1.0dBC.1.5dBD.2.0dB【答案】C多选题(共多选题(共 2020 题)题)1、乳化沥青储存稳定性试验时,储存时间按需要可选()。A
19、.1DB.2DC.5D.7d【答案】AC2、某试验室从拌和楼取木质素纤维、SBS 改性沥青及 SMA-16 沥青混合料进行相关试验,请根据试验要求完成下列各题。A.将准备好的沥青试样徐徐注入试样环内至略高出环面为止,试样在室温冷却一定时间后,刮除环面上的试样,应使其与环面齐平B.将装有试样的试样环连同试样底板置于装甘油的恒温槽中,按照要求时间进行测温;同时将金属支架、钢球、钢球定位环等亦置于甘油中C.在烧杯内注入预先加热的甘油,其液面略低于立杆上的深度标记D.若两个试样软化点测定值平均值为 82.6,则该样品软化点试验结果为83.0【答案】ABC3、某新建高速公路交工验收,沥青混凝土路面采用横
20、向力系数测试车检测,己知该路面的抗滑设计标准 SFC=49.测值:45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。针对本项目回答以下问题。(己知保证率 95%时,t0.95/10=0.580)4)关于横向力系数描述正确的有()。A.与摆式仪测量的摆值一样,用于评价路面抗滑性能B.横向力系数测试车的检测速度越快,检测结果越大C.交工验收时,以测试车速 50km/h 的检测结果作为评定数据D.交工验收时,检测了摩擦系数就不用检测构造深度了【答案】AC4、下列项目中属于分项工程的有()。A.排水工程(13km)B.涵洞(13km)C.土沟D.软土地基【答案】CD5、通过经验方法得到混凝土
21、的室内初步配合比,水泥:砂:石=1:1.73:3.33,W/C=0.42。但是,该配合比还需进行一系列检验和修正,以确保室内配合比满足设计要求。针对这样的工作内容,回答下列问题。(配合比结果四舍五入取整数,水灰比保留 2 位)1)不同条件下,当配制 1 立方米混凝土时,各材料用量计算结果正确的选项有()。(2017 真题)(2017 检师真题)A.如果水泥用量 370kg,则配合比是水泥:水:砂:石=370:155:640:1232(kg/m3)B.如果用水是量 160kg,则配合比是水泥:水:砂:石=381:160:659:1269(kg/m3)C.如果砂用量是 660kg,则配合比是水泥:
22、水:砂:石=382:160:660:1272(kg/m3)D.如果碎石用量 1300kg,则配合比是水泥:水:砂:石=385:162:674:1300(kg/m3)【答案】ABC6、土方路基压实度检测可采用()。A.灌砂法B.环刀法C.钻芯法D.无核密度仪法【答案】AB7、下列有关沥青混凝土路面压实度的说法,正确的是()。A.沥青混凝土路面压实度的检验评定单元为长 1-3km 的路段B.测定沥青面层压实度的方法有灌砂法、水袋法、钻芯取样法C.测定沥青面层压实度的方法有核子密度仪、无核密度仪、钻芯取样法D.当 K 小于 K0 时,评定路段的压实度为不合格【答案】ACD8、某工程采用现浇混凝土设计
23、强度等级为 fcu,k=30MPa,施工时要求混凝土坍落度为 3050mm,施工单位的强度标准差为 3.0MPa,则以下关于配合比设计的说法中正确的有()。A.该混凝土初步配合比设计时,配置强度应为 34.9MPaB.初步配合比确定后试拌,若流动性不足,应保持砂石用量不变加适量水C.在对基准配合比进行强度检验时,成型试件应采用标准振动台成型D.在对基准配合比进行强度检验时,成型试件也可以采用插入式振捣棒成型【答案】AC9、关于土基压实度评定的下列说法中,正确的是()A.用压实度代表值控制路段的总体压实度水平B.单点压实度不得小于合格值标准C.根据合格率,计算评分值D.分层检测压实度,但只按上路
24、床的检测值进行评定计分【答案】ACD10、以下属于填石路基检查项目的有()。A.平整度B.弯沉C.压实度D.中线偏位【答案】ABD11、在水泥混凝土配合比设计中,混凝土性能是非常重要的内容,根据配合比设计过程和设计要求回答下列问题。(3)为提高水泥混凝土的强度,可以采取的措施有()。A.选用高强度水泥B.提高浆集比C.提高粗集料的最大粒径D.降低水灰比【答案】AD12、水泥混凝土和易性经时间变化、凝结时间长短,对施工会带来直接影响。某工程为更好地指导水泥混凝土施工,在工地现场对水泥混凝土拌合物进行坍落度。凝结时间试验。根据下列实际操作过程描述,回答问题。A.初凝时间较短的混凝土,对应的混凝土坍
25、落度值较小B.只有混凝土工作性满足要求的前提下,再进行凝结时间测定才有意义C.工作性好的混凝土,其凝结时间相对于工作性较差的混凝土要更长一些D.坍落度适宜,初凝时间较长而终凝时间较短的混凝土最有利于现场施工操作【答案】ABD13、路面结构厚度公式中:XL(厚度代表值)=厚度平均值-taS/n 中,ta 为t 分布表中随测点数和保证率而变的系数,高速、一级公路采用的保证率,下面说法正确的有()。A.基层、底基层为 99%B.基层、底基层为 95C.面层为 95%D.面层为 90%【答案】AC14、C40 以上的混凝土,按其工程特点不得选用()。A.硅酸盐水泥B.矿渣水泥C.火山灰水泥D.粉煤灰水
26、泥【答案】CD15、下述试验操作步骤中,()属于用摆式仪法测定路面摩擦系数的准备工作。A.检查摆式仪的调零灵敏情况B.进行测试路段的选样取点C.按下摆式仪右侧悬臂上的释放开关,使摆在路面上滑过D.定期进行仪器的标定【答案】ABD16、路基路面现场测试选点方法有()。A.均匀法B.随机法C.定向法D.连续法E.综合法【答案】ABCD17、高速公路竣工验收,路面横向力摩擦系数检测过程描述正确的有()。A.检测前不需要对路面进行清扫B.检查测试轮胎,调整气压为 0.35MPAC.检测时测试速度需采用 50km/hD.检测过程中沿正常行车轨进行驶【答案】BCD18、路面结构厚度公式中:XL(厚度代表值
27、)=厚度平均值-taS/n 中,ta 为t 分布表中随测点数和保证率而变的系数,高速、一级公路采用的保证率,下面说法正确的有()。A.基层、底基层为 99%B.基层、底基层为 95C.面层为 95%D.面层为 90%【答案】AC19、回答有关公路工程土工合成材料试验检测的问题:(1)公路工程土工合成材料物理性能试验中制样原则包括()。A.每项试验的试样应从样品的长度和宽度两个方向上随机剪取B.试样应不含有灰尘、折痕、孔洞,损伤部分和可见疵点等任何影响试验结果的缺陷C.对同一项试验剪取两个以上的试样时,应避免它们位于同一纵向和横向位置上,即采用梯形取样法D.如果制样造成材料破碎,则将所有脱落的碎片和试样放在一起,用于备查【答案】ABCD20、以下对粗集料洛杉矶磨耗试验描述正确的是()。A.测定标准条件下粗集料抵抗摩擦、撞击的能力B.本方法适用于各种等级规格集料的磨耗试验C.算粗集料洛杉矶磨耗损失时,结果精确至 0.1%D.计算结果用洛杉矶磨耗损失 Q 表示【答案】ABCD