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1、X智能“一卡通”管理系统 coson 科松电子XCSS智能一卡通系统方案深圳市科松电子有限公司目 录一、一卡通系统项目概述3二、系统需求分析4三、系统设计5四、系统功能及实施方案71、一卡通系统服务主机：72、发卡子系统：73、门禁子系统：74、考勤子系统：175、电梯管理子系统186、停车场管理子系统：217、POS消费子系统：308、在线巡更子系统：39五、系统的技术优势42六、主要设备技术性能参数46七、服务与技术支持65八、方案设计依据67九、配置报价清单（附录）68十、部分工程应用案例（附录）68一、 一卡通系统项目概述X是 。（请根据项目实际情况自行描述）现代化的建筑离不开现代化的
2、管理手段，经多方调研，结合其具体要求，本着实用性、先进性、开放性、经济性的设计原则，我们设计了非接触式智能卡一卡通管理系统来实现该中心安全防范和物业管理的要求。智能一卡通系统是信息技术、电子通讯技术发展的产物，是实现物业管理、安全防范管理的有效措施，该系统在使用时，卡片不与设备直接接触，只需在设备前晃动，系统即可采集到所需信息，实现门禁、电梯控制、考勤、巡更、停车场管理、POS餐饮消费管理等诸多功能。因其高度安全、适用面广、极为方便的使用和管理方式，被广泛应用于银行、宾馆、酒店、高档写字楼、大厦、智能化小区、工厂等重要场所。该系统已成为楼宇弱电系统的重要组成部分，也是楼宇实现现代化管理的重要标
3、志。本项目通过使用该系统，一张智能卡，即可代替出入房门的钥匙、工作证、停车卡、考勤卡、餐饮消费卡及保安巡更卡等，可实现对重要办公场所的出入管理，进出电梯管理、对工作人员做考勤管理，停车场的车辆保安和缴费管理，以及X内部重要部位的巡更管理、食堂售饭、商务中心的POS消费管理等功能，使用极为方便，真正实现X内部的“智能一卡通”。（请根据项目实际情况自行描述）二、 系统需求分析该X一卡通系统工程需求如下：1、 门禁点：单向读卡门：X个，双向读卡门：X个，；2、 考勤点：X个；3、 需控电梯：X部，分别控制X层；4、 停车场：一进一出X套；5、 POS消费点：X个；6、 在线巡更点：X个。三、 系统设
4、计经过对该项目现场实际情况分析，仔细研究该工程图纸，我们做出如下一卡通系统设计：1、 一卡通系统结构和组成：本方案设计采用科松CSS非接触式IC卡一卡通管理系统来实现项目的功能要求。该系统为模块化集中式管理系统，系统由一卡通服务主机、门禁子系统、考勤子系统、电梯控制管理子系统、停车场管理子系统、POS消费子系统、巡更子系统、发卡子系统组成，各子系统分设管理工作站（子系统管理主机）；可根据实际需要灵活增减子系统以满足实际项目的需要。系统结构如附图所示。一卡通服务主机与各子系统主机之间通过快速以太网(TCP/IP协议)连接，属于一级管理网，子系统主机与其属下控制器之间通过RS485总线连接，属于二
5、级网络，控制器至受控元器件之间属于三级网络。一卡通系统通过IBMS实现与综合安保、BAS及FAS等其它弱电系统的联动。该一卡通系统网络拓扑结构清晰、功能明确，一张卡片可通用于所有子系统，所有子系统共享一个数据库服务器，且可扩展其他子系统，通过系统功能扩展，可实现考勤管理、停车场管理、巡更管理、POS消费管理等诸多功能，是真正意义上的一卡通，完全能够满足本项目需要。2、 一卡通管理主机：负责门禁、考勤、停车场、电梯控制、消费POS、巡更系统的的管理维护和数据管理功能，同时作为一卡通系统数据库服务器使用；各子系统所有数据（员工资料、证卡信息、各子系统数据记录等）都存贮在一卡通服务器数据库内，数据库
6、采用标准MS SQL Sever 2000大型C/S多用户数据库；本方案设计一卡通系统服务主机放置在智能监控中心。3、 子系统管理主机：在监控中心、人事办公室、财务办公室等职能办公室分别设置门禁、考勤、停车场、电梯控制、消费POS、巡更等各子系统的管理主机，管理员通过自己的用户名和密码登陆系统，根据权限查询、管理和维护本系统，不能管理其他系统，也可将部分子系统的管理主机共用，如将门禁、考勤、电梯控制、巡更管理主机与一卡通管理主机共用，甚至整个一卡通管理系统只设一台主机。4、 员工IC卡管理：每一员工发放一张智能IC卡，该智能IC卡印上照片，可以作为员工的工卡、停车卡和饭卡（电子钱包）和保安的巡
7、更签到器。CSS一卡通系统容量巨大，系统可管理255个组成部门，30000个用户/持卡人，最多可扩充至管理80000个用户/持卡人，完全能够满足本项目后期扩展的需要。为方便用户操作，避免重复发卡，本方案设计独立的发卡子系统，负责系统智能卡的资料录入、新卡发行、卡挂失、卡解挂、退卡、充值、验值、卡资料修改等管理功能。发卡器也设置在智能监控中心。5、 系统集成和二次开发技术支持：CSS一卡通系统通过DCOM向建筑物管理系统（BMS）提供集成接口，保证与BMS系统实现集成。CSS一卡通系统扩展性能好，可提供详尽的数据接口、DLL动态链接库及相关数据接口说明文件，包括样板程序，方便用户二次开发。 四、
8、 系统功能及实施方案1、 一卡通系统服务主机：负责门禁、考勤、停车场、电梯控制、消费POS、巡更系统的的管理维护和数据管理功能，同时作为一卡通系统数据库服务器使用；各子系统所有数据（员工资料、证卡信息、各子系统数据记录等）都存贮在一卡通服务器数据库内，数据库采用标准MS SQL Sever 2000大型C/S多用户数据库；本方案设计一卡通系统服务主机放置在智能监控中心。2、 发卡子系统：在本大楼上班的每一员工发放一张智能IC卡，人卡一一对应，该智能卡印上照片，同时具备通行证（电子钥匙）、考勤工卡、消费卡（电子钱包）、停车卡、电梯使用卡和保安的巡更签到器功能。CSS一卡通系统容量巨大，系统可管理
9、255个组成部门，32000个用户/持卡人，可扩充至管理100000个用户/持卡人，完全能够满足本项目后期扩展的需要。为方便用户操作，避免重复发卡，本方案设计独立的发卡授权点，负责系统智能卡的资料录入、新卡发行、卡挂失、卡解挂、退卡、充值、验值、卡资料修改等管理功能。发卡器设置在智能监控中心。3、 门禁子系统：门禁系统主要负责对安全防范区域内各办公场所的人员出入控制管理；就是用来解决什么人在什么时间内能进入什么地方的问题，用于加强内部管理和重点部门的自动安全防范。门禁系统结构和组成：门禁系统由读卡器、门禁控制器、电锁、门磁、出门按钮、通讯转换器、门禁管理主机和门禁软件等组成。门禁系统结构图门禁
10、防范点设计：办公室木门：门外安装外型美观、具有防撬防剪性能的读卡器，门内安装出门按钮，电锁选用阴极锁配合高档漂亮的机械阳极锁或电插锁ML200SLD；办公室玻璃门：读卡器、出门按钮与木门相同，电锁选电插锁ML200SLD，双扇门需安装两把电锁；总经理、财务室门：建议选用带密码键盘的读卡器，电锁我们建议选用断电闭型电锁，即使门禁系统电源被人为破坏，门也不会打开，以保障财务安全，该电锁有钥匙开门装置，在紧急情况下可用钥匙开门；为方便领导使用，除在门内安装出门按钮外，可另配无线开门遥控器，用于领导在办公桌旁开门。步行楼梯口、电梯间通道门（防火门等）：门外安装读卡器，门内安装出门按钮，电锁选用磁力锁M
11、LSH01，该锁为断电开型锁，以保证发生火灾时非消防电源切断后所有电锁自动打开，以便人员通过消防通道逃生；双扇门选用MLSH02双扇门磁力锁；项目实施方案：系统设置一台管理主机，放置在监控中心；在管理主机上安装门禁管理软件，负责对整个门禁系统的维护管理；控制器为系统的核心部件，负责整个系统输入、输出信息的处理和储存、控制等，为方便现场施工和日常维护，控制器就近安装在门点附近，所有控制器通过RS485总线方式联接，9600波特率通讯，并联接到监控中心门禁管理主机。门禁设备安装示意我们设计采用性能卓越的ACM68系列门禁控制器作为本项目门禁系统的主控设备。该控制器采用世界著名的美国MOTOROLA
12、公司MC68HC908GP32为主控芯片，配合尖端的CPLD技术而设计，功能强，可靠性高，采用可靠的防雷安全模块，可抗击上万伏冲击雷电，220V市电直接接入8小时不损坏端口，一般的强电冲击可自动恢复。68系列门禁控制器还拥有自动升级能力。ACM68系列控制器既可以采用双绞屏蔽线通过RS485总线连接（有效通讯距离达1200米），也可以通过TCP/IP转换器与计算机TCP/IP网络连接；在门上安装磁力锁或电插锁做为门禁系统的执行部件，系统通过对智能卡权限的判断，决定是否打开门锁；通过门点上安装门磁，实现对门状态的实时监视；系统通过控制器信号输入点和联动输出点与闭路监控，防盗及消防报警等其它系统实
13、时通讯和协调联动。门禁系统权限管理：员工所持感应卡事先根据员工工作性质、职务等情况设置其通行权限和时间段，此员工只有在有权限进入且在有效时间段内才能读卡进入；例如：我们可设置领导及系统管理员可每天24小时进出某门点，普通员工只允许上班时间（例如8：0018：00）进出自己办公室；一般保洁人员只允许清洁时间（例如09：0011：00）进入门禁点，而领导所在楼层则只有领导和保安人员有权进入，其他任何人都没有权限进入；通过这种主动防范，可防止无关人员非法进入；科松公司门禁控制器可设置31种进出门时间组，可实现多达31类不同职务人员7个时间段的进出门管理功能；对于来访客人和外来联系业务的人员，采取发放
14、临时卡的方式管理，外来人员来访需要在管理部门指定的地点登记，由登记人员询问来访客人要去的区域，经电话联系确认后，发给相应权限的卡，访客凭手中的授权卡进出指定的区域，不能进出其它的区域，该卡只有在某特定时段有效，过期后即没有任何用途。这样，既保障了安全管理，又不妨碍正常的工作交流。门禁系统报警功能及消防联动功能设计：1、 当门被非法打开（如被撬），管理主机显示器上可立即闪烁显示报警门点地址、状态等信息（电子地图和表单两种形式），以提示值班员及时采取防范措施。2、 当发生火灾并得到保安确认后，值班保安可在管理主机上打开需要打开的通道门以供人员逃生，也可通过控制器输入端采集到的火灾报警系统报警信号，
15、自动打开所有事先设置好的门（如一楼的单元门）。首卡开门功能设计：我们将一层大厅出入口门在管理软件中设置为首卡开门模式，在上、下班时段当第一个员工读卡开门后，大门即可保持常开状态，后面的员工再不需要读卡开门，以免拥堵；到下班时段自动恢复为保安（读卡开门）状态；多卡开门功能设计：根据需要，可将财务室门设置为多卡开门模式：只有两个人依次读卡后，门才能打开，一个人不能开门。可设置2-8人。电子地图功能设计：考虑到保安人员普遍对电脑不是很熟悉，为方便监控中心值班人员操作，我们设计采用直观、形象的电子地图功能来实现门禁系统的操作和监控管理，值班员通过在电子地图上用鼠标点击某层的门禁点，即可实现开门、关门等
16、操作，门状态信息、报警信息也可通过电子地图实时直观地显示出来：卡+密码双重身份验证设计：员工出入管理区域，除采用读卡方式验证身份外，根据需要还可设置为读卡+密码双重身份验证模式：员工在门外读卡后，在读卡器上输入自己的密码，卡信息和密码信息均验证通过后才能打开门；此外，还可设置为超级密码模式，员工在读卡器上输入事先设定的超级密码后门即打开，不需要再读卡。“反胁迫密码”功能设计：平时员工进出都是先读后输入个人密码，之后门才能被打开；当遇到紧急情况，如某员工被胁持，必需打开门，这个时候员工只需读卡后输入胁迫码，系统将在开门的同时，在歹徒不知情的情况下向保安控制中心报警，可提示哪一个员工、什么时间被胁
17、持；保安人员在接警后可采取进一步措施；这样即保证了员工的安全，又有效的通知了保安人员。卡+密码、超级密码身份验证和反胁迫密码功能均需配合带键盘读卡器实现。本方案暂为所有门点配置不带密码键盘的读卡器，用户可根据具体门点要求配置带密码键盘读卡器。门磁报警功能设计：为充分保障系统安全，防止非法人员闯入，我们设计了门磁报警功能。在所有门禁点的门上安装门磁开关，作为门状态检测设备，当有合法用户读卡进入，门磁不会发送报警信号，当有人非法闯入（如撬门进入），则门磁立即向系统发送报警信号。CSS门禁系统的电子地图功能非常方便监控中心对各防范门点的状态实时监测，当门被非法打开或长时间打开时，在监控中心门禁管理主
18、机的电子地图上用声光报警信号实时显示报警门点及报警状况（门被打开），提示值班人员及时采取安全保安措施。员工身份识别语音提示报警功能设计：CSS门禁管理系统可通过对读卡人员身份验证情况对读卡人员进行语音提示和报警功能，例如：1、 当有权进入A区的员工在门外的读卡器前读卡，监控中心管理主机通过语音设备提示：“有效卡，欢迎进入”，自动打开该门放行，并将员工出入记录反馈到管理中心存档；2、 当没有权限进入A区的员工在门外读卡时，语音提示：“无效卡，拒绝进入”，同时系统自动向管理中心反馈报警信息，通过电子地图或表单方式将门点地址、报警时间、读卡人员姓名、照片等资料动态显示在监控电脑屏幕上，并保存报警事件
19、记录。其它区域与此类似。并可根据需要修改语音提示内容。办公室能源自动管理功能设计：通过CSS门禁系统功能强大的外联动功能，可实现对办公环境的能源自动管理：上班时，系统自动打开空调和热水器，以营造一个舒适的办公环境，下班时间自动关闭空调和热水器以节约能源；晚上自动打开大楼景观照明设备，早上自动关闭等，如有需要还可自动联动控制办公室照明设备，可24小时任意设置，自动循环，时段精确到分。节假日管理功能：CSS门禁系统包含7组一年365天特殊时间组，可非常方便实现全年的节假日特殊时间段门禁权限管理。门禁管理软件功能： 人员出入权限管理：通过对门的各种状态（休眠、常开、安全、密码、APB、密码APB）的
20、分时段设置和员工IC卡的权限、时间段设置，实现对所有门禁防范区域分级、分时段的通行权限管理，每扇门可设置15组门状态时间组，2组未来一周临时时间组，7组一年365天特殊时间组；每个员工可指定31种进出门时间组，每组可设置7个不同的时间段；IC卡可设置长期卡和临时卡；所有门禁权限可统一设置、一次下发到所有门； 实时显示、记录所有事件数据；读卡器读卡数据实时传送给管理系统，可在管理中心电脑中立即显示出来；可显示的事件类型：正常进门、正常出门、非正常时段读卡、无效卡读卡、门开超时、非正常开门（被撬）、控制器离线等；可显示信息内容包括：持卡人姓名、卡号、所属部门、照片、时间、门点地址等并如实记录且记录
21、不可更改，如出现异常事件会立即报警（有报警声提示），并能通过人名、卡号、进出时间进行检索、查询； 根据各门点功能要求，可在软件中设定首卡开门模式、多卡（2-8张）开门模式、超级密码、卡+密码、防胁迫密码输入等功能； 在控制中心，拥有权限的管理人员，对各门点均可进行直接的开/闭控制；利用CSS系统独特的电子地图功能，可实现直观、形象的多种联动控制，如对门锁、闭路监控摄象机、消防设备等的控制； 系统充分考虑安全性，可设置不少于12个操作员并设置不同的密码，系统的操作员可以分为多个级别，级别低的操作员只能对信息进行监视，而级别最高的操作员可以对系统内的任何权限进行修改。4、 考勤子系统：负责员工上下
22、班考勤统计工作；采用非接触式智能卡考勤系统，可实现员工考勤数据采集信息查询和考勤统计过程自动化，完善人事管理现代化，从而方便了员工上下班考勤，代替了以往的人工签卡打卡，方便管理人员统计考核各部门出勤率，准确地掌握员工出勤情况。考勤子系统结构图方案实施：本方案中，将大门门禁点设置为考勤点，不需另外增加考勤读卡设备；在管理主机上安装考勤软件，门禁与考勤系统结合工作，即可实现考勤功能。发行后的智能卡印上照片，可以作为员工工作证。上班时，员工在考勤点前出示自己员工卡后，读卡器自动记录考勤数据；下班或外出时，同上班一样只需读一下卡，电脑便记录所需的信息。考勤系统主要功能：考勤记录：员工上、下班读卡后，系
23、统自动记录员工姓名、部门、职务、上班、日期、时间等，并把信息传送至电脑；考勤管理：支持考勤班次的设置、请假处理、出差处理、加班处理、未刷卡处理（手工签卡）、外勤处理、特殊员工考勤处理等。值班、排班：生产管理部门可方便设置值班、排班表，可设置三班倒、两班倒等；考勤统计：系统将指定读卡器采集到的数据进行过滤处理，只保留每天有用的考勤记录。然后按员工姓名、部门、日期进行统计，自动生成考勤日报、月报、明细报表等各种报表；可查看员工迟到、早退、缺勤等考勤汇总数据，查看员工每天的考勤明细数据，所有考勤报表均可输出EXCEL报表供薪资系统等其他系统调用。考勤查询：管理部门可根据需要随时在查询系统上查询各部门
24、员工的考勤情况，同时也可以查询员工进出的详细记录。并可随时打印出来。各部门也可以根据需要，随时查询本部门员工的考勤情况及出入门状况。数据接口：考勤软件提供数据接口，统计结果可直接与企业工资、财务软件系统相连（兼容），月底直接统计出工资表；。支持各报表的打印。5、 电梯管理子系统电梯管理子系统是整个CSS智能IC卡一卡通系统的一个组成部分，主要负责对电梯进行有效的管理，它可针对不同的用户，设置不同的权限，可做到：仅允许获得授权的持卡人能够访问指定楼层；如该员工没有访问某楼层的权限或不在有效的时间段内，则按电梯对应楼层按钮无效。其主要结构由系统管理主机、多功能电梯控制器、读卡器、通讯转换器等组成。
25、本方案中电梯管理子系统采用如下图所示结构。电梯管理子系统结构原理图具体实施：在方案中每部电梯均设置智能电梯控制器，以确保系统的可靠性与安全性；读感器安装在电梯轿箱内，智能电梯控制器安装在轿箱顶；使用电梯时，不同的人有不同的权限分配，每个进入电梯的人经过授权可以进入指定的区域或楼层，并且可以根据不同的时间表进行授权管理。未经授权，无法进入管理区域的楼层，并对重要楼层进行时间段控制。控制器不管是脱机运行还是联机控制，都可记录大量的交易数据，使得电梯的所有人员进出记录都有据可寻。电梯管理子系统使用流程图功能设计：为方便员工使用，我们可将电梯管理系统设置为以下两种工作模式：1、 读卡直达方式：员工在电
26、梯轿箱内读卡后，系统识别其身份的同时，确定其所住楼层，电梯自动到达其所住楼层，不需要业主再按动电梯楼层按键；2、 读卡按键方式：员工在电梯轿箱内读卡后，系统识别其身份，并开放其所住楼层和会所、餐厅等公共层所在楼层的访问权限，业主只能按动其所住楼层的电梯楼层按钮，到达其所住楼层，按动其它楼层按钮无效。电梯轿箱内可设一个钥匙开关，设置“自动”和“读卡”位，当钥匙开关处于“自动”位时，不用刷卡也可进入任何楼层；当钥匙开关处于“读卡”位时，必需刷卡才能按楼层按键，才能去指定的楼层。对于外来访客，我们采用以下方式管理：采取发放临时卡的方式管理：外来访客需要在入口门房登记，由登记人员询问来访客人要访问的业
27、主，经电话联系确认后，发给相应权限的卡，访客凭手中的授权卡进出指定的单元门和使用电梯到达所去楼层，不能进出其它楼层，该卡只有在某特定时段有效，过期后即没有任何用途。这样，既保障了安全管理，又不妨碍正常的生活交流；6、 停车场管理子系统：IC卡智能停车场收费管理系统是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称，该系统将计算机技术、自控技术及智能IC卡技术有机的结合起来，通过对车辆IC卡的管理，实现对车辆出入、停放和收费的自动化管理。该系统具有图像对比，自动收费、自动存储数据等多种功能，可实现脱机运行，在电脑出现故障的情况下仍可保证车辆的正常进出。与传统的停车场人工管理方式相比，该系统高效、安全、
28、科学，杜绝了工作人员贪污、不法分子进入车场偷车、损车等事件，是现代化物业管理的理想设施。智能卡停车场系统示意图（一个出入口）我公司设计提供的是一套最严格、最先进，便于维护和运行可靠的车辆收费系统，能有效地堵塞收费漏洞，杜绝工作人员贪污，降低操作成本，提高经济效益和减轻劳动强度。由于系统采用非接触IC卡识别技术，配合高速道闸的使用，可大幅提高停车场管理效率，同时，有效避免不法分子进入车场偷车、损车等事件。实际使用时，驾驶员只需将智能卡在出、入口的票箱读卡器前晃一下，即可进出停车场，完成自动统计缴费功能。系统组成：b) 入口部分：a) 入口票箱部分包括：入口控制器、自动发卡机、读卡器、车辆感应器、
29、对讲系统等；b) 道闸部分包括：自动道闸、车辆感应器；c) 图像捕捉系统；d) 满、余车位显示系统。（可选）.出口部分：a) 出口票箱部分包括：出口控制器、读卡器、车辆感应器、对讲系统等；b) 道闸部分包括：自动道闸、车辆感应器；c) 图像捕捉系统。.出口收费电脑：内装车场监控软件，负责该出口的车辆监控、图像对比和收费管理；如指定为管理主机，则安装智能停车场管理软件，负责对整个智能停车场管理系统的维护、管理。1) 停车场控制器选型：我们采用性能优良的CSM2000-M智能网络控制器来作为停车场系统的主控设备，该控制器采用美国MOTOROLA公司的MC68HC908主芯片，具有抗干扰性强、处理速
30、度快，性能稳定、工作频率高等特点，具有锁相环技术，以及尖端的CPLD高度集成电路，各输入输出端都带有国际先进的TVS保护电路；RS485网络通讯端口采用先进的防雷技术，可抗拒上万伏雷电冲击，即使220伏市电接入，8小时内也不会损坏端口，一般的强电冲击也应可以自动恢复。该控制器可脱机工作，电脑死机等通讯故障发生时仍能保证车辆的正常进出、缴费，并自动记录车辆进、出场数据资料（可以记录20000条事件信息），当网络恢复正常后自动将数据上传到管理主机，发生异常情况系统能自动报警，保障了系统连续、高效地工作。2) 功能设计：针对本项目实际情况，我们设置1套一进一出停车场收费管理系统，由于我们采用了网络版
31、的停车场管理系统，车辆可从任意入口进场，任意出口出场，采用出口电脑收费制，可实现入口无人值守，自动发卡，出口处自动计算应缴费用并收费、打印票据；如下图：内部车辆使用月租卡，不需要管理员协助，自行读卡出入停车场；外来车辆使用临时卡，可设置为计时收费方式，可实现自己取卡、自动读卡进场，在出口由管理员收费放行；出口收费电脑可做卡遗失处理，收银员换班报告、车辆进出场时间等记录并提供统计资料；提供中文电子显示屏幕。除以上基本功能外，我们还做以下功能设计：满位显示及对讲功能：在停车场出、入口票箱上安装LED显示屏，平时滚动显示停车场总车位、已用车位、剩余车位，在停车场车位已满的情况下显示满位信息，并显示时
32、钟、日期提示信息和欢迎信息；在读卡判别时，显示有效卡或无效卡提示报警，月租卡显示有效期及卡状态（有效、过期、挂失、进出场状态）。票箱上安装对讲装置，提示驾驶员应缴纳费用并指导驾驶员正确操作，如仍有疑问，还可按对讲按钮与管理员直接交流；自动道闸设计：我们设计采用性能优良的CSS300自动道闸。该道闸由曲柄连杆机构传动，减少了机械故障、低噪声、无污染、不需保养，工作时起落速度快，功耗小，寿命长，电机带热保护功能（机温大于135度时自动断电），不会轻易烧坏，无论是炎热的夏天还是寒冷的冬季仍可以保持正常运行，支持手动、自动、遥控三种方式控制道闸；图像捕捉系统：我们在出入口处分别设置图像捕捉系统，安装摄
33、像机，对出入车辆进行图像捕捉，在出口处对图像进行比较，确保进出车辆为同一辆车，并保存捕捉图像资料以供日后查阅；车辆进出场时，自动启动摄像功能、自动切换视频，监控人员对比两次的图片，判断进出停车场的车辆是否为同一辆车，并将其图像保存在电脑硬盘中；防砸车功能：当车辆处于道闸的正下方时，地感线圈检测到车辆存在，道闸不会落杆直到车辆驶离正下方；为保证道闸系统的高可靠性，防止砸车事故的发生，我们设计采用高灵敏度的DNC136车辆感应器，该车辆感应器可多段调整感应灵敏度，保证准确判断车辆通过信号，有效避免砸车事故。现今做各种类型的停车场管理系统的厂家非常多，所用技术和设备性能良莠不齐，如不少厂家所用的道闸
34、设备性能非常差，经常发生误落闸现象，造成砸坏车辆事故，由此引发业主与停车场物业管理部门之间的纠纷。因此，本项目采用性能可靠的DNC-136车辆感应设备，避免误砸车事故；防反传功能：CSS停车场管理系统可自动对卡片进、出场信息进行逻辑判断，确定其进场状态还是出场状态，已出场车辆决不可能再次出场，同样道理，已进场车辆不可能再次进场，从而避免了犯罪分子将已出场停车卡反传入车场内，然后再次开车出场盗窃车辆的事件；消防联动功能设计：系统通过CSS2000-M智能停车场控制器的输出端子实现与消防报警系统等其它弱电系统的联动控制，当发生火灾时，系统在发出报警的同时，可紧急抬启进、出口道闸；3) 其他功能：
35、电脑死机等通讯故障发生时仍能保证车辆的正常进出，临时车辆仍能正常缴费；并且可以记录20000条事件信息，发生异常情况系统能自动报警，并在脱机的情况下不影响车辆的正常进出； 出入口的自行放行，在紧急情况下可实现手动开启； 系统自动维护，数据自动更新，自动检测复位； 系统具有断电保护功能，即使发生断电事件，所有资料150天内不会丢失； 停车场控制器支持局域网通讯功能，可实现多个出入口的联网； 用户管理：对各类用户进行设置，包括卡号、部门、使用期限、用户类型等； 收费人员的管理：收费员的增加、删除、考勤、统计、权限设定等； 收费信息管理：各用户类别的费率，计费单位、收费时段等； 本方案设计在管理中心
36、统一对智能卡进行发放登记、充值、验值操作。4) 工作流程：入口工作流程：如图所示：停车场入口工作流程1. 车辆到达入口，入口车辆感应器通过地感线圈检测到信号后，提示驾驶员按下票箱上的出卡按键，自动发卡系统自动弹出一张感应卡，同时票箱内暗置的读卡设备同步完成读卡过程，由于取卡时间极短，防止了塞车现象的发生；车辆感应器可准确检测到是否有车辆到达，只有入口票箱处停放车辆时，按下出卡按键自动发卡系统才会出卡，防止无车时小孩或其他一些人员乱取卡，避免卡的流失；2. 入口控制器将进入车场的各种信息自动分析处理，对入口系统进行控制；3. 车辆在入口票箱停车取卡时，该系统将自动记录停放车辆的车牌、车型、颜色等
37、信息并将其自动存入电脑。4. 在入口票箱上我们还设置了对讲按键，驾驶员有需要的时候，按此按键可以与车场管理员进行直接对话，解决问题；5. 车辆在出卡处取卡并读卡完成后，自动路闸将自动抬闸，让车辆通行过去；6. 车辆驶离闸杆下时，车辆感应系统将会给自动路闸信号，自动路闸此时落杆，从而避免车辆未驶离闸杆下时，闸杆就落杆砸到车辆。出口工作流程：如图所示：停车场出口工作流程1. 车辆到达出口，出口车辆感应器通过地感线圈检测到信号后，提示驾驶员在出口票箱上读卡或将临时卡交停车场管理员读卡；2. 出场车辆读卡同时，系统自动显示车辆的车牌、车型、颜色等信息并将该车进入车场的各种信息自动调出，进行图像对比（即
38、将该车入场时图像捕捉的画面与出口处图像捕捉的画面进行比较，以确认是否是同一辆车），自动计算出该车停放时间应缴多少费用等，并将整个停车过程中关键信息自动存储在电脑中备份，防止操作人员舞弊现象发生；3. 出口票箱设置有对讲装置，驾驶员有需要的时候，按对讲按键可以与车场管理员进行直接对话，解决问题；4. 管理员收费的同时，打印收费凭证，系统自动保存相关数据，升起出口道闸，提示车辆出场；5. 当车辆驶离闸杆下时，车辆感应系统将会给自动路闸信号，自动路闸此时落杆，从而避免车辆未驶离闸杆下时，闸杆就落杆砸到车辆。5) 区域引导系统（即：满、余车位显示系统）：系统简介：区位引导系统是停车场管理系统的一个子系
39、统，主要用于对车辆在停车场内的车位引导、指示工作，以方便车辆快速、准确地寻找到停车位。它可与停车场管理系统协同工作，可以独立运行。区位引导系统可随车辆的进出情况自动变更显示数据，完全由硬件判断和运算，有很高的可靠性。在每个停车区位的入口处和出口处各设置一个车辆感应器，每个停车区位入口处设置一个导向显示屏，导向显示屏滚动显示各区位的车位总数、剩余车位数等提示信息；每个区位安装一个ACM6812车辆导向控制器，每个区位的出入口车辆感应器输出信号接入到ACM6812，所有区位入口处的导向显示屏均由对应区位的ACM6812控制器驱动；当ACM6812检测到区位入口车辆感应器有信号输入时，作“加1”操作
40、；当ACM6812检测到区位出口车辆感应器有信号输入时，作“减1”操作；ACM6812控制器将“减1”、“加1”操作的结果计算出来，并且通过与之相连的导向显示屏显示车位信息。该系统在本项目中的具体运用：停车场的主入口：我们在此处设置一块大显示屏、一个地感线圈、一个区域引导控制器c) 大显示屏：显示本车库总的停车位、已停多少车位、空余多少车位。B、地感线圈：判断车辆是否进入本车场以及进入本车场的数量。C、区域引导控制器：通过地感线圈给提供的信息，并将信息加以运算，同时显示在大显示屏上。 停车场每个区域设置相同，即一个大显示屏、一个地感线圈、一个区域引导控制器总出口处及各小区域出口处设置：各处都设
41、一个地感线圈流程简述：d) 当驾驶员驾车驶至本车库主入口时，将会在显示屏上看到整个车库有无空车位，以决定是否在本车场停车；当车驶入车场时通过地感线圈感知该已进入。将告知区域控制器，区域控制器将做出判断，同时在屏幕上显示；B、当驾驶员驾车驶至本车库1#停车区时，会从该区域入口处的显示屏上得到提示：当前区域是否有空车位以决定是否停车；如果该区域已停满车辆，驾驶员会驶往下一区域，直到找到有空位的区域，并停放车辆；C、当车辆从停放车辆的区域驶出时，地感线圈都此信息告知区域控制器，区域控制器将在各自入口处的显示屏上已停车辆数量减去一个，同时将空余车位数量加一个，以保证正确显示车位信息。7、 POS消费子
42、系统：非接触式射频卡POS餐饮消费管理系统负责公司员工在食堂就餐的自动缴费、统计发卡与消费各类报表等的管理。用户消费时，不需要缴纳现金，收银员将用户已充值的IC卡在POS机上读一下，即可完成缴费。国内餐饮收费管理系统的发展经历了一个由磁卡、光电卡、接触式IC卡到非接触式射频卡的过程。市场上光电卡售饭机曾一度较普遍使用，但随着科技的进步，客户多卡合一的管理需求和对卡片安全性的要求提高，加上光电卡本身存在的保密性差、易损坏等缺点，正使其逐渐失去市场，非接触式射频卡餐饮管理系统正是在这种情况下应用而生。我公司研发的CSS非接触式射频卡POS消费管理系统，不仅能完全满足客户多种餐饮管理方式的需求，同时
43、能有效的扩充满足多种商业领域的应用需求。整个系统设计采用先进的C/S构架，采用SQL server数据库结构，能满足分布式系统的多种应用。这种采用计算机来管理的“消费管理系统”，既能实现对消费过程的有效监督，杜绝财务漏洞，方便管理，又能通过科学、严格的管理提高工作效率。1. 系统组成：该系统硬件主要由发卡充值器、消费POS机、通讯转换器和监控管理主机组成，根据需要，还可选配补贴机、充值机、订餐机等，实现脱机补贴、脱机充值、预约订餐等功能，有RS485通讯型和TCP/IP通讯型。本方案设计采用RS485通讯型消费机，消费机和监控主机通过RS485接口相连，采用总线方式通讯。发卡机与监控主机通过U
44、SB端口相连。系统结构如下图所示：POS消费子系统结构图2. 系统配置：本项目需要安装10个消费机，配置如下：产品名称型号数量备注管理计算机奔腾以上1可多台打印机1通讯转换器UT-2061消费管理软件Sales3.01发卡机CSP360S1台式消费机CSP360T10可选挂式IC卡片MIFARE 待定其它可选设备*台式充值机CSP360T/BC选配,需要脱机充值时使用*台式补助机CSP360T/BR选配,需要按卡类发放补助时使用*台式订餐机CSP360T/D选配,需要提前订餐时使用*台式就餐机CSP360T/J选配，与订餐机配套使用，功能与CSP360消费机功能相同，只是CSP360消费机不支
45、持订餐功能3. 方案实施：基于项目实际情况，本方案设计采用RS485通讯方式的POS机。在食堂设置POS消费机，负责员工餐饮消费的读卡收费工作，在食堂管理办公室设置一台POS消费管理主机，通过USB口连接发卡机，统一对智能卡进行发放登记、充值、验值操作，如有需要，也可在食堂设置充值机，用于给员工脱机充值。系统主要功能包括消费扣款、发放补助、现金充值、挂失、解挂、报表统计、餐次设定等；食堂的POS消费机通过485总线连接到食堂管理办公室的消费管理主机，实现消费数据的上传设设置信息的下载。CSS消费管理系统主要由三大部分组成：中央处理单元、网络传输单元、前端设备单元；中央处理单元中央处理单元安装在
46、消费管理办公室，主要功能：1. 授权卡的发放、发卡、充值、挂失、卡片回收等。2. 终端的管理，终端数据的采集。3. 数据整理、统计、查询、打印。中央处理单元硬件组成：i. P3以上计算机（最小配置：P31.0GHz/内存64M/10G/VGA显示器 16位支持800600 ）ii. 打印机iii. 非接触IC卡发卡器（M920）中央处理单元软件组成：iv. 操作系统：Windows2000以上中文操作系统v. 非接触IC卡消费管理系统vi. SQL server 2000数据库系统网络传输单元：主要完成数据的传输任务，主机命令的下载，终端数据的采集。良好的网络环境是消费系统运行的可靠保证，网络
47、结构要求严格按照总线型485布线结构来布线；网络传输单元设备组成：vii. RS-485转换器viii. 数据线，通常选用双绞屏蔽线前端设备单元：前端设备单元负责消费数据的处理及储存。安装在食堂营业柜台窗口，也就是消费机，俗称“窗口机”。消费系统前端设备只有POS消费机(CSP360T/G) ( 如下图所示，参数见附件)，员工就餐时，在消费机前刷卡扣款：消费额通信接口键盘读卡区显示面板余额CSP360T（台式）读卡区(在后部)通信接口键盘显示面板余额消费额CSP360G（挂式）CSP360消费机产品特点1) 操作简单、快捷。持卡在感应区晃动一下即可扣款消费；2) 存储容量大，可发行超过10万张卡，并可扩展至 100 万张，同时挂失超过1万张卡（即：一万条黑名单）；可