《2023年车工实训周记（优秀范文5篇）.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2023年车工实训周记（优秀范文5篇）.docx（9页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、2023年车工实训周记（优秀范文5篇） 第一篇：车工实训周记 车工实训周记1 传闻中的车工实训，这周最终起先了。 每人一套帅得流油货真价实的机油哦！的工作服，运气好的尽然在口袋里翻出五块钱？我只找到两个洞！_b那些长人们就不幸了，穿在身上变成了“七分裤，袜子都露出来了！哈哈哈哈。差点笑死我了 我们先做车工，C6132A1型的车床，看起来不错，老师还讲了几个吓人的事故，什么手指被车掉了，头发被卷进去而掀去头皮。为避开MM们做噩梦，此处略去n个流血恐怖事务！我们都浑身发麻起来。他又讲，有一次他看别人做活，一个工件没夹紧，一开动，只见一道白光一闪，工件就不见了，后来觉察窗户上一个圆洞，原来飞到外面去
2、了。后来我们自己动手时，无不把工件夹得死紧，甚至互相比谁夹得紧。当然，熟识之后，就不必这样留神了。 头三天做了个锤子柄，看着自己的第一件作品处女作哦，真的很有成就感呢！后来我们就成了师傅们的无偿劳动力，帮他们加工零件！哦好累啊！确实是累，每天7：15就起床，干到11：50；下午2：00上工，5：20才下班。而且都不行以提前溜人！555而且洗手也是一件很辛苦的事，一双黑乎乎的手，和熊掌差不离了。 忙的时候，感觉时间过的很快。今日已经第五天了，还有下周一做一个小葫芦，铝的，车工就结束了。不过铣，刨，磨还等着我们呢。 车工实训周记2 一、实训目的要求 1、对各典型零件进行工艺分析及程序编制，能娴熟驾
3、驭较困难零件的编程。 2、对所操作的数控系统能娴熟驾驭，并能在数控机床上进行加工操作及调试。 3、能正确处理加工和操作中出现的相关问题。 4、实训应在老师的知道下由学生独立完成，在实训中提倡独立思索、深化钻研、苦学巧干的学习看法，要肃穆认真地完成实训任务，增加自己的实践动手实力。 5、本实训也是针对数控机床操作工技能鉴定等级考试而进行的全面综合训练，其目的是为了使学生能顺当通过数控机床操作技能等级考试，是强化实践加工实力的重要措施。 二、实训内容 1，熟识机床操作面板 机床操作面板由CRT 显示器和操作键盘组成。其常用键的作用如下：A编辑方式的作用：新建程序、编辑程序、修改程序、输入程序、删除
4、程序编辑程序程序输入O_ZOB键。B自动方式：运行程序对零件进行加工。C录入方式MDI：手动输入程序键翻页键切换MDI界面。D机械回零：一般不能乱按的。E手轮按钮：按下后可以用手轮移动X，Z轴的位置。F单端运行：运行单段程序。G急停按钮和复位键作用差不多。 对刀工件和刀具装夹完毕，驱动主轴旋转，移动刀架至工件试切一段外圆。然后保持X坐标不变移动Z轴刀具离开工件，测量出该段外圆的直径。将其输入到相应的刀具参数中的刀长中，系统会自动用刀具当前X坐标减去试切出的那段外圆直径，即得到工件坐标系X原点的位置。再移动刀具试切工件一端端面，然后保持Z轴不变移动X轴刀具远离工件，在相应刀具参数中的刀宽中输入Z
5、0，系统会自动将此时刀具的Z坐标减去刚刚输入的数值，即得工件坐标系Z原点的位置。对螺纹刀时的方法和对外圆车刀的方法差不多，也先车个外圆向Z轴方向退刀，量起外圆值输入刀具参数，对Z轴时不需要车端面，只需先启动主轴，让刀尖接触端面再向X轴向退刀，调出刀补输入Z0。 2，加工 先根据图纸要求确定加工工艺，加工路途，编写程序，再将编好的程序输入数控CNC系统并细致检查，确定无误后装夹工件，再对刀。对好刀后就可以调出程序，按下自动和运行按钮，关好防护门让机床自动加工。同时操作者不能离开机床，手拿专用工具去处理铁丝，假如机床出现什么异样立即按下急停按钮，预防损坏机床和对操作者造成损害。 三、实训心得 时间
6、如流水，四周时间转瞬即逝，为期四周的实训给我的体会是： 通过这次实训我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟识工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的运用以及平安操作技术。了解机械制造工艺学问和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。 在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。 在了解、熟识和驾驭确定的工程基础学问和操作技能过程中，培育、提高和加强了我们的工程实践实力、创新意识和创新实力。 这次实训，让我们明白做事要认真留神细致，不得有半点马虎。同时也培育了我们坚毅不屈的本质，不到最终一秒决不放弃的毅力！
7、培育和熬炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守平安技术规则和疼惜国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素养。 在整个实训过程中，老师对我们的纪律要求特殊严格，制订了学生实训守则，同时加强清理机床场地、遵守各工种的平安操作规程等要求，对学生的综合工程素养培育起到了较好的促进作用。 很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告知我们，更多的是需要我们自己去视察、学习。不具备这项实力就难以胜任将来的挑战。随着科学的迅猛进展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。 就像我们接触到的车工，虽然它的
8、危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品，这样就熬炼了大家敢于尝试的志气。 四周的车工实训带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们熬炼的几种实力，更多的则需要我们每个人在实训结束后根据自己的状况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实训到达了他的真正目的。 车工实训周记3 这两周，我们院在工程训练中心，我们班在冷加工部实训。过去四天了，到如今我们的第一项实训任务车工实训完成了，晚上就要起先钳工了。 在说到车刀材料的时候，我们了解了在实际生产有很多种刀具材料，车不同的料，不同的工艺，选择不同的材料来做刀具。它们各有优缺点，但各行其能。 这不禁
9、让我想起了我们每一个人，我们同样是各有优缺点。有时候，我们因为别人的一些缺点生气、郁闷，这样不太好。我们要着眼于如何让人都尽己所能，而避其缺点。这与“严以律己，宽以待人说的应是一个道理。 同样的，我们在高校的.阶段，不正是找寻适合自己的、能尽己所能的方向，努力去进展吗？我们学材料的，也正是要做让材料各尽其能的事情。 车工实训周记4 第一次车工实训，对我们来说感觉很簇新，一大早，我们迎着朝阳，兴趣盎然地向实训基地动身，今日提前上一节课，邓谷鸣老师给我们讲解车工实训的意义，课程支配，以及实训过程中的平安问题。总体而言，我们上的实训课明显偏少，这可能由于场地的缘由，不过信任以后学生的实训时间会慢慢增
10、加。接下来，老师又一一为我们具体的介绍各种刀具，工件，车床的相关学问，虽然这些学问对我们很生疏，但老师的耐性讲解，让我们起先产生了爱好，听的也比较认真，因为这些学问是最基本也是最最重要的，接下来我们依据分组，由不同的老师带着参加各自的工种。 我分在第三组，首先接触的工种是车工。车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的外表，包括：内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等，车工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头等，车销加工时，工件的旋转运动为主的运动，刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。 面对着浩大的车床，我们除了新颖外，对它特别的生疏，老师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细
11、则，我们慢慢熟识车头，进给箱，走刀箱，托盘等主要部件的限制，老师要求我们先不开动车床，重点进行纵横向手动进给练习。要求到达进退动作精确、自如，且要做到进给动作缓慢、均匀、连续。到确定程度后可开车练习，每项操作都进行到我们熟识为止，接下来，老师要求我们做自动走刀车外圆，每次车的直径为20 mm，那么刀具只能前进10mm，并要娴熟驾驭操作依次：先将托盘对准工件调零，退刀调整刀具要前进10mm，开车，待走刀前进到3/4时，改为手动走刀到精确位置，退刀停车。 经过几次的训练，我们已经熟识了本项操作。由于时间的缘由，我们只能给这个任务，不过我们做的很认真，也第一次看到自己在如此浩大的机床上的劳动成果，心
12、里真的很兴奋，信任自己在接下来的实训中会越做越好！ 车工实训周记5 今日有幸踏入学院实训，对那块神圣的宝地有了第一次接触。换句而言，也可能是最终一次，所以我“特别的努力去探讨、探究，努力接受新学问，努力按老师的要求去做。 钳工实训时，听老师具体的讲解，看到老师娴熟的手法，锯削锤头时，心中艳羡不已。等老师讲解完毕便迫不及待的投入到“与铁抗争的工作中，用高度游标尺测量划线，用锯锯铁、用锉锉平、钻孔，攻螺纹，拿起锯条安装时，不自觉想起了锯木头，这里面的原理因为是一样的。由于有事情缺席一天，当看到同学锯了几面的材料时，心中想起了这要是我的多好啊？对啊，因为时间的缺席，我更应当加倍努力追回失去的时间，所
13、以一心急加之对此不熟识，一不留神锯偏了，唉，锯到了我手中怎么不听话了呢？基本功不行啊，该学学锯木头了，于是我尽力的挽回这种场面。然后再用锉把锯削面锉平，这要比锯简洁多了，也轻多了。锯平后在长46mm高3mm两交接17mm处划线锯下斜面，用锉锉光滑，在锤头之中间用钻床钻孔，攻出螺纹，此刻一个还看过眼的锤头就出现了。 车床时，听老师讲解并了解了车床的全部结构，我们就启动车床进行车削锤柄。第一步先用三爪卡盘把材料夹紧，安装好刀具后用车刀的主刀刃把端平面车平，然后在一端逐此车成长30mm、直径14mm、长18mm、直径12mm的圆柱，再把长18mm、直径12mm车成长18mm直径9。8mm左右的圆柱体
14、。其次步，在材料另一端面处打中心孔，用顶尖顶着件。然后三爪卡盘夹持短端，将剩余部分用自动进给车成直径14mm的圆柱体。最要命的就在这了，由于材料当时顶的不是太稳定，差点脱落顶尖，幸好被实训老师刚好觉察，才避开了一场意外。老师问我怎么了，我说“因为工件顶的不稳固，差点“恩，好知道错哪了以后不要在犯同样的错误就好了。这个小插曲有点严峻，所以这个错误今后定不会再犯。之后通过一列的车螺纹、车145锥形面的加工，一个外表有些粗糙的锤柄就诞生了。后来才知道粗糙度值与当时的转速有关，然后我兴奋的带着锤柄锤头去组装。拿着圆板牙加工螺纹，缓慢的旋进一段在旋出，经过我不懈的努力，最终成型了。把锤子组合完毕后实训老师又精加工了一下，一把还算看得过眼的锤子出如今眼前了，好兴奋，看着自己的劳动成果别有一番风味。 经过这次实训，我学到了很多学问，驾驭了确定的操作手法，对实训时用过的工具也有了充分的认知，对各种机器也有了确定的了解，譬如砂轮机不仅分粗细还分软硬的，望着各种机床好盼望有更多的时间去接触，了解驾驭啊。